DE60203239T2 - Roller shutter shaft made of light metal die-cast for a tubular reduction gear - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a die-cast shaft (1) made of light alloy, such as aluminium or zinc alloy, designed for use on tubular reduction gears for roller shutters and blinds. The coupling pin (6) to be inserted into a suitable housing has a series of three regularly spaced external teeth or radial lobes (6a). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Druckgußwelle aus Leichtmetall, wie beispielsweise einer Aluminium- oder Zink-Legierung, die sich zur Verwendung bei rohrförmigen Untersetzungsgetrieben für Rollläden und auf rollbare Sonnenmarkisen eignet.The Invention relates to a die-cast shaft Light metal, such as an aluminum or zinc alloy, suitable for use with tubular reduction gears for shutters and suitable for rolling sun awnings.

Bekanntlich werden Rollläden außen auf einer rohrförmigen Welle befestigt, welche durch ein mehrstufiges Epizykloid-Untersetzungsgetriebe in Drehung versetzt wird, dessen Welle an ein Ende der Welle gekuppelt ist, üblicherweise unter Dazwischenschaltung eines Adapters, der innerhalb der rohrförmigen Welle untergebracht und angeschlossen ist.generally known be shutters Outside on a tubular Attached by a multi-stage epicyclic reduction gear is rotated, whose shaft is coupled to one end of the shaft is, usually with interposition of an adapter which is inside the tubular shaft housed and connected.

Die Welle endet normalerweise mit einem kreisförmigen Flansch mit drei, regelmäßig voneinander beabstandeten peripheren Öffnungen, in die die drei Trägerstifte der drei Umlaufräder des Epizykloid-Untersetzungsgetriebes eingesetzt sind.The Wave usually ends with a circular flange of three, regular from each other spaced peripheral openings, in the three carrier pins the three planetary gears the epicyclic reduction gear are used.

Eine derartige Welle ist aus EP-1098063 bekannt.A Such wave is known from EP-1098063.

Einige Hersteller ziehen es vor, sowohl für die Welle als auch den Flansch, der die Differenzialräder hält, Stahl zu verwenden. Andere bevorzugen die Herstellung der Welle und des Flansches aus einem einzigen monolitischen Stahlteil.Some Manufacturers prefer both the shaft and the flange, the differential wheels stops, steel to use. Others prefer the production of the shaft and the Flange made of a single monolithic steel part.

Um die Herstellungskosten für die Welle zu verringern, ist schon vorgeschlagen und versucht worden, Druckgußwellen aus Leichtmetalllegierungen, wie beispielsweise aus Aluminium- oder Zinklegierungen, herzustellen. Diese Lösung hat sich jedoch als unzuverlässig erwiesen, da die Legierungsteile, die mit den Stahlteilen in Berührung kommen, leicht eine Oberflächenabnutzung aufgrund hoher Drücke erleiden, wodurch ein richtiges Arbeiten des Mechanismus beeinträchtigt wird. Insbesondere ist festgestellt worden, daß die Sitze des Flansches für die Stahlstifte, die die Umlaufräder halten, leicht oval werden, wenn der Flansch aus einer Leichtmetalllegierung hergestellt ist.Around the production costs for reducing the wave has already been suggested and tried Druckgußwellen from light metal alloys, such as aluminum or Zinc alloys to produce. However, this solution has proven to be unreliable since the alloy parts which come into contact with the steel parts are light a surface wear due to high pressures suffer, which interferes with proper functioning of the mechanism. In particular, it has been found that the seats of the flange for the steel pins, the planetary gears Keep slightly oval when the flange is made of a light alloy is made.

Um diese Nachteile zu überwinden, wurde der Flansch aus Stahl und die Welle aus einer Leichtmetalllegierung hergestellt; diese Lösung war jedoch nicht ausführbar, da die oben erwähnte Schwierigkeit, die durch die Oberflächenabnutzung der Leichtmetalllegierungsteile verursacht wird, den Stift beeinträchtigte, der einen integrierenden Teil der Welle bildet. In diesem Falle widerstand der Stift der Drehbelastung nicht, die von dem Halteflansch für die Umlaufräder, an den er angepaßt ist, übertragen wird.Around to overcome these disadvantages the flange was made of steel and the shaft of a light metal alloy produced; this solution was not executable, since the above mentioned Difficulty caused by the surface wear of the light alloy parts caused the pen impaired, the one integrating Forms part of the wave. In this case, the pen resisted Turning load not from the retaining flange for the epicyclic, to he adapted is, transferred becomes.

Andererseits kann der Querschnitt des Stiftes nicht, wie gewünscht, vergrößert werden, da der Durchmesser des entsprechenden Sitzes auf dem Halteflansch für die Umlaufräder kleiner sein muß als der Durchmesser für den Umfang, der die drei Löcher, in die die Stifte eingesetzt werden, innen berührt. Außerdem kann der Durchmesser des Stahlflansches nicht vergrößert werden, da dies eine Neudimensionierung des gesamten Epizykloid-Untersetzungsgetriebes erfordern würde, wobei der Kostenanstieg nicht durch die Kostenerniedrigung kompensiert würde, die sich aus der Verwendung von Leichtmetalllegierungs-Druckguß anstelle von Stahl für die Welle ergeben würde.on the other hand the cross section of the pin can not be enlarged as desired because the diameter of the corresponding seat on the retaining flange for the epicyclic must be smaller than that Diameter for the circumference of the three holes, in which the pins are inserted, touched inside. In addition, the diameter can be the steel flange are not enlarged, since this is a redimensioning of the entire epicyclic reduction gear would require whereby the cost increase is not compensated by the cost reduction would, resulting from the use of light metal alloy die casting instead of steel for the wave would result.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Lösung für die oben erläuterten konstruktiven Schwierigkeiten zu finden, indem eine Welle aus Leichtmetalllegierungs-Druckguß geschaffen wird, die in der Lage ist, auf Epizykloid-Untersetzungsgetriebe von Standardabmessungen, die normalerweise für Rollläden und aufrollbare Sonnenmarkisen verwendet werden, montiert zu werden.task Therefore, it is the object of the present invention to provide a solution to those discussed above to find constructional difficulties by creating a shaft of light metal alloy die cast, capable of relying on epicyclic reduction gears of standard dimensions, which usually for shutters and roll-up awnings used to be mounted.

Diese Aufgabe wurde durch die Erfindung gelöst, die einen nicht-kreisförmigen Querschnitt des Stiftes oder der Zapfwelle, der bzw. die dazu dient, das Drehmoment des Stahlflansches, der die Umlaufräder hält, auf die aus einer Leichtmetalllegierung bestehende Druckgußwelle (Kraftabnahmewelle) zu übertragen, vorsieht.These Problem was solved by the invention, which has a non-circular cross-section of the pin or PTO that serves to torque the steel flange that holds the planetary gears, on the existing of a light metal alloy Druckgußwelle To transfer (power take-off shaft), provides.

Genauer gesagt, besitzt die Zapfwelle an ihrer Außenseite eine Dreiergruppe von radial angeordneten Zähnen oder Vorsprüngen mit regelmäßigem Abstand voneinander, die dazu bestimmt sind, von entsprechenden formschlüssigen Einkerbungen aufgenommen zu werden, welche an der Kante des entsprechenden Sitzes angeordnet sind.More accurate said, the PTO has on its outside a triple of radially arranged teeth or protrusions at regular intervals from each other, which are intended to be picked up by corresponding positive notches to be, which is arranged on the edge of the corresponding seat are.

Das Vorhandensein der drei radialen Zähne oder Vorsprünge der Zapfwelle bedeutet die Überdimensionierung der Zapfwelle sowohl im Hinblick auf die Größe ihres Querschnittes als auch im Hinblick auf die Ausdehnung ihrer Seitenwände mit der daraus folgenden Verringerung der Torsionsbelastungen und der Oberflächendrücke, die die Zapfwelle wegen des von dem Untersetzungsgetriebe auf die Welle übertragenen Drehmomentes beeinträchtigen.The Presence of the three radial teeth or projections of the PTO means oversizing the PTO both in terms of the size of its cross-section as also with regard to the extent of their side walls the consequent reduction of torsional loads and the Surface pressures that the PTO because of the transmitted from the reduction gear to the shaft Affect torque.

Zur näheren Erläuterung wird in der folgenden Beschreibung der Kraftabnahmewelle gemäß der Erfindung auf die Zeichnungen Bezug genommen, welche nicht in einem einschränkenden Sinne aufzufassen sind und von denen darstellten;to closer explanation will in the following description of the power take-off shaft according to the invention Referring to the drawings, which are not in a limiting Senses are to be understood and represented by;

1 eine axonometrische Ansicht der Kraftabnahmewelle gemäß der Erfindung in auseinandergezogenem Zustand in einer ersten bevorzugten Ausführungsform, bei der die Zapfwelle aus einer Leichtmetalllegierung hergestellt und mit der Kraftabnahmewelle einstückig ausgeformt ist und der Sitz der Zapfwelle auf dem Stahlflansch angeordnet ist, welcher die Umlaufräder hält; 1 an axonometric view of the power take-off shaft according to the invention in an exploded state in a first preferred embodiment, wherein the PTO shaft is made of a light metal alloy and formed integrally with the power take-off shaft and the seat of the PTO is arranged on the steel flange, which holds the planetary gears;

2 eine axonometrische Ansicht der Kraftabnahmewelle gemäß der Erfindung in auseinandergezogenem Zustand in einer zweiten bevorzugten Ausführungsform, bei der die Zapfwelle aus Stahl hergestellt ist und sich aus dem Flansch, der die Umlaufräder hält, heraus erstreckt und der Sitz der Zapfwelle auf der Druckguß-Kraftabnahmewelle aus Leichtmetall angeordnet ist. 2 an axonometric view of the power take-off shaft according to the invention in an exploded state in a second preferred embodiment, wherein the PTO shaft is made of steel and extending out of the flange that holds the epicyclic and the seat of the PTO on the die-cast power take-off shaft made of light metal is arranged.

Gemäß 1 ist die Kraftabnahmewelle (1) gemäß der Erfindung dazu bestimmt, mit einem Stahlflansch (2) gekuppelt zu werden, welcher die Umlaufräder hält und welcher von einem Standardtyp ist, Standarddimensionen aufweist und der drei in regelmäßigem Abstand voneinander angeordnete Löcher (3) zum Einsetzen dreier Stahlstifte (4) aufweist, welche die Umlaufräder (5), die einen Teil eines Standard-Epizykloid-Untersetzungsgetriebes darstellen, haltern.According to 1 is the power take-off shaft ( 1 ) according to the invention, with a steel flange ( 2 ), which holds the planetary gears and which is of a standard type, has standard dimensions and the three regularly spaced holes (FIG. 3 ) for inserting three steel pins ( 4 ), which the planetary gears ( 5 ), which form part of a standard epicyclic reduction gearbox.

Bei der ersten bevorzugten Ausführungsform besitzt die Kraftabnahmewelle (1) eine Zapfwelle (6), die auf der Außenseite eine Dreiergruppe von radial angeordneten Zähnen oder Vorsprüngen (6a) aufweist, die von entsprechenden formschlüssigen Einkerbungen (7a) längs der Kante des Sitzes (7) aufgenommen werden, wobei der Sitz im Zentrum des Flansches (2) vorgesehen ist.In the first preferred embodiment, the power take-off shaft ( 1 ) a PTO ( 6 ), which on the outside a triad of radially arranged teeth or projections ( 6a ), which of corresponding positive notches ( 7a ) along the edge of the seat ( 7 ), wherein the seat in the center of the flange ( 2 ) is provided.

In anderen Worten, es kann gesagt werden, daß die Einkerbungen (7a) hinsichtlich der drei Löcher (3) auf dem Flansch (2) mit regelmäßigem Abstand angeordnet sind.In other words, it can be said that the notches ( 7a ) with regard to the three holes ( 3 ) on the flange ( 2 ) are arranged at regular intervals.

Die Zapfwelle (6) ist aus einer Leichtmetalllegierung hergestellt und einstückig mit der Kraftabnahmewelle (1) druckgegossen.The PTO ( 6 ) is made of a light metal alloy and integral with the power take-off shaft ( 1 ).

In der in 2 erläuterten konstruktiven Anordnung besitzt die Kraftabnahmewelle (1) einen Flansch (8) mit einem Sitz (9), der in der Lage ist, die Zapfwelle (10) aufzunehmen, welche aus dem Stahlflansch (2), der die Umlaufräder hält, auf der zu den Umlaufrädern (5) entgegengesetzten Seite herausragt.In the in 2 explained constructive arrangement has the power take-off shaft ( 1 ) a flange ( 8th ) with a seat ( 9 ), which is able to control the PTO ( 10 ), which from the steel flange ( 2 ), which holds the epicyclic gears on which to the planetary gears ( 5 ) protrudes opposite side.

Der Flansch (8) ist aus einer Leichtmetalllegierung hergestellt und zusammen mit der Kraftabnahmewelle (1) aus einem einzigen Stück druckgegossen, während die Zapfwelle (10) ebenso wie der Flansch (2) und die Stifte (4), die die Umlaufräder (5) haltern, aus Stahl besteht.The flange ( 8th ) is made of a light metal alloy and together with the power take-off shaft ( 1 ) from a single piece, while the PTO ( 10 ) as well as the flange ( 2 ) and the pens ( 4 ), the planetary gears ( 5 ), made of steel.

Die Stahlzapfwelle oder der Stahlstift (10) weist auf der Außenseite eine Dreiergruppe von radial angeordneten Zähnen oder Vorsprüngen (10a) mit regelmäßigem Abstand voneinander auf, welche von entsprechenden, formschlüssigen Einkerbungen (9a) aufgenommen werden, die an der Kante des Sitzes (9), der im Zentrum des Flansches (8) vorgesehen ist, herausgearbeitet sind.The steel PTO or the steel pin ( 10 ) has on the outside a triad of radially arranged teeth or protrusions ( 10a ) at regular intervals from each other, which of corresponding, positive notches ( 9a ), which are at the edge of the seat ( 9 ) located in the center of the flange ( 8th ) is provided, are worked out.

Mit anderen Worten, es kann festgestellt werden, daß die Zähne oder Vorsprünge (10a) hinsichtlich der drei Löcher (3), die auf dem Flansch (2) vorgesehen sind, in regelmäßigem Abstand angeordnet sind.In other words, it can be stated that the teeth or projections ( 10a ) with regard to the three holes ( 3 ) on the flange ( 2 ) are provided, are arranged at regular intervals.

Claims (3)

Kraftabnahmewelle, die dazu bestimmt ist, auf rohrförmigen Epizykloid-Untersetzungsmotoren mit Standardabmessungen für die Betätigung von Rollläden und aufrollbaren Sonnenmarkisen verwendet zu werden, ist mit einer Zapfwelle (6, 10) versehen, die in einen entsprechenden, formschlüssigen Sitz (7, 9) einzustecken ist, welcher dazu dient, das Drehmoment des Flansches (2) des Umlaufradhalters auf die Krafabnahmewelle (1) zu übertragen, welche dadurch gekennzeichnet ist, daß sie aus einer Leichtmetalllegierung druckgegossen ist und dass die Zapfwelle (6, 10) auf der Außenseite eine Dreiergruppe von radial angeordneten Zähnen oder Vorsprüngen (6a, 10a) mit regelmäßigem Abstand voneinander besitzt, welche von entsprechenden, formschlüssigen Einkerbungen (7a, 9a) aufgenommen werden, welche an der Kante des entsprechenden Sitzes (7, 9) herausgearbeitet sind, wobei diese radial angeordneten Zähne oder Vorsprünge (6a oder 10a) sich über die gedachte Umfangslinie hinaus erstrecken, welche die drei Löcher (3) an der Innenseite berührt, welche üblicherweise auf dem Flansch (2) zur Aufnahme der Stahlwellen (4) zur Halterung der Umlaufradgetriebe (5) des Epizykloid-Untersetzungsgetriebes vorhanden sind, dessen Bestandteil der Flansch (2) ist.Power take-off shaft intended to be used on tubular epicyclic reduction motors of standard dimensions for the operation of shutters and roll-up sun awnings is provided with a PTO shaft ( 6 . 10 ) provided in a corresponding, positive fit ( 7 . 9 ), which serves to increase the torque of the flange ( 2 ) of Umlaufradhalters on the Krafabnahmewelle ( 1 ), which is characterized in that it is die-cast from a light metal alloy and that the PTO ( 6 . 10 ) on the outside a group of three radially arranged teeth or projections ( 6a . 10a ) at a regular distance from each other, which of corresponding, positive notches ( 7a . 9a ), which at the edge of the corresponding seat ( 7 . 9 ), these radially arranged teeth or projections ( 6a or 10a ) extend beyond the imaginary perimeter line surrounding the three holes ( 3 ) on the inside, which is usually on the flange ( 2 ) for receiving the steel shafts ( 4 ) for holding the planetary gear ( 5 ) of the epicyclic reduction gear, of which the flange ( 2 ). Kraftabnahmewelle gemäß dem vorstehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus einer Leichtmetalllegierung zusammen mit der Zapfwelle (6) durchgegossen wird, welche auf der Außenseite eine Dreiergruppe von radial angeordneten Zähnen oder Vorsprüngen (6a) mit regelmäßigem Abstand voneinan der besitzt, welche von entsprechenden, formschlüssigen Einkerbungen (7a) aufgenommen werden, welche an der Kante des Sitzes (7) herausgearbeitet sind, der im Zentrum des Flansches (2) vorgesehen ist.Power take-off shaft according to the preceding claim, characterized in that it consists of a light metal alloy together with the PTO shaft ( 6 ), which on the outside a triple group of radially arranged teeth or projections ( 6a ) at a regular distance voneinan has, which of corresponding, positive notches ( 7a ), which at the edge of the seat ( 7 ) formed in the center of the flange ( 2 ) is provided. Kraftabnahmewelle gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sie einen Flansch (8) besitzt, der einstückig zusammen mit der Kraftabnahmewelle aus einer Leichtmetalllegierung durchgegossen ist und einen Sitz (9) besitzt, der dazu bestimmt ist, die Zapfwelle (10) aufzunehmen, die aus Stahl hergestellt ist und aus dem Umlaufradhalterflansch (2) auf der Seite hervorsteht, die dem Umlaufradgetriebe (5) gegenüberliegt, wobei der Stahlstift (10) auf der Außenseite eine Dreiergruppe von radial angeordneten Zähnen oder Vorsprüngen (10a) mit regelmäßigem Abstand voneinander besitzt, welche von entsprechenden, formschlüssigen Einkerbungen (9a) aufgenommen werden, welche an der Kante des Sitzes (9) herausgearbeitet sind, der im Zentrum des Flansches (8) vorgesehen ist.Power take-off shaft according to claim 1, characterized in that it has a flange ( 8th ), which is integrally molded together with the power take-off shaft made of a light metal alloy and a seat ( 9 ) intended to replace the PTO shaft ( 10 ), which is made of steel and from the Umlaufradhalterflansch ( 2 ) protruding on the side, the planetary gear ( 5 ), the steel pin ( 10 ) on the outside a group of three radially arranged teeth or projections ( 10a ) at a regular distance from each other, which of corresponding, positive notches ( 9a ), which at the edge of the seat ( 9 ) formed in the center of the flange ( 8th ) is provided.
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