DE598522C - Machine gun carriers for aircraft - Google Patents
Machine gun carriers for aircraftInfo
- Publication number
- DE598522C DE598522C DEV29369D DEV0029369D DE598522C DE 598522 C DE598522 C DE 598522C DE V29369 D DEV29369 D DE V29369D DE V0029369 D DEV0029369 D DE V0029369D DE 598522 C DE598522 C DE 598522C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- rollers
- machine gun
- brake
- rails
- brake blocks
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000000969 carrier Substances 0.000 title claims description 3
- 230000003313 weakening effect Effects 0.000 claims 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D7/00—Arrangements of military equipment, e.g. armaments, armament accessories, or military shielding, in aircraft; Adaptations of armament mountings for aircraft
- B64D7/02—Arrangements of military equipment, e.g. armaments, armament accessories, or military shielding, in aircraft; Adaptations of armament mountings for aircraft the armaments being firearms
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
Description
Bei Maschinengewehrträgern u. dgl., die mit oberen und unteren parallelen Laufschienen von ähnlicher nicht kreisförmiger Gestalt versehen sind, um welche obere und untere Rollenpaare eines Traggliedes für einen das Maschinengewehr haltenden Arm laufen, ist es bereits vorgeschlagen worden, das Tragglied in den Einstellagen an den Laufschienen durch einen Sperrstift zu verriegeln, der in ein Loch einer Lochreihe auf einer der Laufschienen eingesteckt wird, wobei eine besondere Einrichtung vorgesehen ist, um den Sperrstift wieder herauszuziehen. Der Zweck der vorliegenden Erfindung ist, einen Maschinengewehrträger o. dgl. zu schaffen, der in irgendeiner beliebigen eingestellten Lage gesichert werden kann und trotzdem, sobald er entriegelt wird, vollkommen frei beweglich ist, um die erforderliehe Einstellung zu erleichtern. Es ergeben sich Schwierigkeiten, sobald nicht nur der Maschinengewehrträger in irgendeiner bestimmten Lage durch einen Sperrstift, der in Löcher gesteckt wird, gesichert werden soll, sondern sobald auch eine Bremse Verwendung findet, damit das Tragglied in beliebigen verschiedenen Stellungen festgelegt werden kann und sobald die Einstellung von einer Lage in die andere leicht und schnell bewirkt werden soll und es außerdem erwünscht ist, sowohl kreisförmige als auch nichtkreisförmige Laufschienen zu verwenden. .For machine gun carriers and the like, those with upper and lower parallel running rails of similar non-circular shape around which upper and lower pairs of rollers of a support member for running an arm holding the machine gun, it has already been suggested to lock the support member in the adjustment positions on the rails by means of a locking pin, which is inserted into a hole in a row of holes on one of the rails, wherein a special device is provided to pull the locking pin out again. The purpose of the present invention is to provide a machine gun carrier or the like create that can be secured in any set position and nevertheless, as soon as it is unlocked, it is completely free to move around the required Facilitate adjustment. Difficulties arise as soon as not only the Machine gun carrier in any particular position by a locking pin that is in Holes is inserted, should be secured, but as soon as a brake is also used finds so that the support member can be set in any various positions can and as soon as the adjustment from one position to the other is effected easily and quickly and it is also desirable, both circular and non-circular To use running rails. .
Diese Schwierigkeiten werden gemäß der Erfindung dadurch behoben, daß das Tragglied für den Maschinengewehrträger o. dgl. mit einem Rollen tragenden Schlitten sowie Bremsblöcken und die Bremsblöcke gegen die Rollen drückenden Federn versehen ist, wodurch die Rollen gegen die oberen und unteren Laufschienen gedrückt werden, während eine Vorrichtung vorgesehen ist, um diese Bremsblöcke zu lösen und entsprechend dem Anpreßdrück, mit dem die Rollen gegen die Laufschienen gedrückt werden, abzuschwächen. These difficulties are solved according to the invention in that the support member for the machine gun carrier o. The like. With a roller-bearing carriage as well Brake blocks and the brake blocks are provided with springs pressing against the rollers, whereby the rollers are pressed against the upper and lower runners while a Device is provided to release these brake blocks and according to the Weaken the contact pressure with which the rollers are pressed against the rails.
Die Erfindung ist auf den Zeichnungen beispielsweise dargestellt, und zwar zeigtThe invention is illustrated in the drawings, for example, namely shows
Fig. ι die Ansicht des Maschinengewehrträgers. Fig. Ι the view of the machine gun carrier.
Fig. 2 ist eine Ansicht von oben auf den Maschinengewehrträger in vergrößertem Maßstabe. Fig. 2 is a top plan view of the machine gun carrier on an enlarged scale.
Fig. 3 ist eine Seitenansicht des Traggliedes mit den Rollen. Die Figur ist zum Teil im Schnitt gezeichnet, und zwar in Linie 3-3 der Fig. 1.Figure 3 is a side view of the support member with the rollers. The figure is for Part drawn in section, namely in line 3-3 of FIG. 1.
Die obere Laufschiene α und die untere Laufschiene b haben die gleiche Ellipsenform und sind in einer gemeinsamen Achse x-x gelagert. The upper running rail α and the lower running rail b have the same elliptical shape and are mounted on a common axis xx.
Ein oberer, mit Spurkränzen versehener Rollensatz c, c1 läuft auf der unteren Seite der oberen Laufschiene a, während ein unterer Rollensatz d, d1 auf der oberen Seite der unteren Laufschiene & entlang· läuft. Diese Rollen halten ein Tragglied e-, das mit den Rollen an den Laufschienen entlang bewegt werden kann. Das Tragglied besteht aus zwei Rohrlängen e1, e2, die sich in einem gewissen Abstand ίο voneinander befinden und an ihren oberen und unteren Enden durch Stützplatten es und e* miteinander verbunden sind. Jede Rohrlänge trägt an ihrem oberen Ende eine Rolle e oder c1 und an ihrem unteren Ende eine Rolle d oder d1. An upper roller set c, c 1 provided with flanges runs on the lower side of the upper running rail a, while a lower roller set d, d 1 runs along the upper side of the lower running rail &. These rollers keep e- a support member which can be moved with the rollers on the running rails along. The support member consists of two pipe lengths e 1 , e 2 , which are located at a certain distance ίο from one another and are connected to one another at their upper and lower ends by support plates e s and e * . Each length of tube carries a roller e or c 1 at its upper end and a roller d or d 1 at its lower end .
Jede der Ader Rollen ist in dem entsprechenden Rohr in genau gleicher Weise gelagert, so daß es nur notwendig ist, die Art der Lagerung einer der Rollen c1 zu beschreiben. ao Diese Rolle und ihr Lager ist im Schnitt in der Fig. 3 dargestellt. Die Achse c2 dieser Rolle ruht in Gabelschenkeln, die sich an einem Ende des Lagerzapfens c* befinden. Das untere Ende dieses Lagerzapfens ist auf das obere Ende eines hohlzylindrischen Schlittens c5 aufgeschraubt, das so in einem äußeren Träger c6 angeordnet ist, daß es sich axial verschieben kann und außerdem auch um seine Achse frei drehbar ist. Innerhalb des Lagerzapfens c3 und des Schlitten c5 ist verschiebbar ein Bremsblock/ gelagert, der bei f1 so gestaltet ist, daß er sich dem äußeren Umfang der Rolle anpaßt und durch eine Feder f gegen die Rolle gedrückt wird. Diese Feder befindet sich zwischen dem Bremsblock und einem Spurzapfenlager f3. Die Feder f2 wirkt nicht nur zum Anziehen des Bremsblockes, sondern dient auch zur Bewegung der Rolle c1 nach oben zu, damit die Rolle an die obere Laufschiene α gedruckt wird. Die Aufwärtsbewegung der Rolle erfolgt durch den Schlitten eä. Die Bewegung wird begrenzt durch Schultern e7, c8 an dem Schlitten cs und an dem Träger c6.Each of the core rollers is stored in the corresponding tube in exactly the same way, so that it is only necessary to describe the type of storage of one of the rollers c 1. ao This role and its bearing is shown in section in FIG. The axis c 2 of this role rests in fork legs which are located at one end of the bearing pin c *. The lower end of this journal is screwed onto the upper end of a hollow cylindrical slide c 5 which is arranged in an outer carrier c 6 that it can move axially and is also freely rotatable about its axis. Within the journal c 3 and the carriage c 5 , a brake block / is slidably mounted, which is designed at f 1 so that it adapts to the outer circumference of the roller and is pressed by a spring f against the roller. This spring is located between the brake block and a track journal bearing f 3 . The spring f 2 not only acts to tighten the brake block, but also serves to move the roller c 1 upwards so that the roller is pressed against the upper running rail α . The upward movement of the roll is carried out by the carriage e ä . The movement is limited by shoulders e 7 , c 8 on the carriage c s and on the carrier c 6 .
Da die Rolle durch Federwirkung nach außen gedrückt wird und außerdem mit Spurkränzen versehen ist, ist es notwendig, beim Einbauen des Traggliedes zwischen die Laufschienen die Rolle zurückzuziehen. Dieses ist dadurch möglich, daß der Träger ce in das Ende der Rohrlänge ex hineingeschraubt wird. Dadurch wird die Rolle von der Laufschiene weg bewegt. Wird der Träger wieder nach außen geschraubt, so kann sich die Feder f2 ausspannen, und die Rolle wird gegen die Laufschiene gedrückt. Eine Sicherungsmutter c9 ist vorgesehen, um den Träger in seiner eingestellten Lage festzulegen.Since the roller is pressed outwards by spring action and is also provided with flanges, it is necessary to retract the roller when installing the support member between the running rails. This is possible in that the carrier c e is screwed into the end of the pipe length e x . This moves the roller away from the track. If the carrier is screwed outwards again, the spring f 2 can expand and the roller is pressed against the running rail. A lock nut c 9 is provided to fix the carrier in its set position.
Sämtliche Rollen werden in der gleichen Weise unter Federdruck gegen die Laufschienen gepreßt, an welchen sie entlang laufen. Dadurch erfolgt ein einwandfreier Reibungseingriff zwischen den Rollen einerseits und den Laufschienen andererseits. Das Spurzapfenlager /3 wird durch eine Einstellvorrichtung f4 getragen, die in das Tragglied hineingesohraubt ist, so daß die Kompression der Feder eingestellt werden kann.All rollers are pressed in the same way under spring pressure against the running rails on which they run. This results in perfect frictional engagement between the rollers on the one hand and the running rails on the other. The track journal bearing / 3 is carried by an adjustment device f 4 which is screwed into the support member so that the compression of the spring can be adjusted.
Fest in dem Bremsblock / sitzt eine Bremsstange fs, die nach unten durch die Rohrlänge e- läuft und bei f6 mit einem Hebel f verbunden ist. Außerdem sind ähnliche Bremsvorrichtungen und Verbindungseinrichtungen für die Rollen c und d vorgesehen. Die Bremsstangen /10 und f11 sind in ähnlicher Weise mit dem Hebel f12 verbunden. Die Hebel f und f12 erstrecken sich nach den beiden Seiten zu und sind an ihren inneren Enden durch einen gemeinsamen Zapfen f13 miteinander verbunden, an dem das innere Glied fu eines Bowdenzuges angreift. Das äußere Glied /15 des Bowdenzuges ist in bekannter Weise fest an der Verbindungsplatte e4 angebracht. Dieser Bowdenzug ist mit einem Bremspedal /10 verbunden (Fig. 1 und 2). Der Hebel f schwingt beim Lösen des Bremsblockes f um den Punkt f als Drehpunkt, an welchem er mit dem Bremsblock der Rolle d1- verbunden ist, während beim Lösen des Bremsblockes der Rolle d1 der Hebei f um den Punkt /6 als Drehpunkt schwingt. Eine ähnliche Wirkung erfolgt mit Bezug auf den Hebel f12. Um eine Einstellung zu ermöglichen, sind die Hebel mit besonderen Teilen f17 und f8 versehen zur Verbindung mit den Stangen fs und /ia. Diese Teile sind einstellbar mit Bezug zum Hebel durch Schraubeneinstellvorrichtungen /19 und /20.Fixed in the brake block / sits a brake rod f s , which runs down through the pipe length e and is connected to a lever f at f 6 . Similar braking devices and connecting devices are also provided for rollers c and d . The brake rods / 10 and f 11 are connected to the lever f 12 in a similar manner. The levers f and f 12 extend towards the two sides and are connected to one another at their inner ends by a common pin f 13 on which the inner link f u of a Bowden cable engages. The outer link / 15 of the Bowden cable is firmly attached to the connecting plate e 4 in a known manner. This Bowden cable is connected to a brake pedal / 10 (Fig. 1 and 2). The lever f vibrates upon release of the brake block f to the point f as a fulcrum on which he d to the brake block the roller 1 - is connected, while in the release of the brake block of the roll d 1 of Hebei f about the point / 6 as a fulcrum resonates . A similar effect occurs with respect to the lever f 12 . To enable adjustment, the levers are provided with special parts f 17 and f 8 for connection to the rods f s and / ia . These parts are adjustable with respect to the lever by screw adjusters / 19 and / 20 .
Der Träger oder Ständern ist an seinem oberen Ende mit einem Arm g ausgerüstet, ioo um das mit h bezeichnete Maschinengewehr zu tragen. Der einstellbare Sitz i lagert auf dem Gelenkparallelogramm i1, i2, i&, wobei die Lenkeri1 und i2 schwenkbar an einem Träger i4 sitzen, der am Träger e durch obere und untere Konsolen v", ie befestigt ist. Der Träger ** kann mit Bezug auf den Ständer so eingestellt werden, daß die Höhe des Sitzes als Ganzes einstellbar ist. In diesem Falle sind Einrichtungen getroffen, um die Konsolen«5 und ϊβ no am Träger e in verschiedenen Stellungen festzulegen. The carrier or stand is equipped at its upper end with an arm g , 100 to carry the machine gun marked h. The adjustable seat i rests on the articulated parallelogram i 1 , i 2 , i & , the handlebars i 1 and i 2 being seated pivotably on a support i 4 which is attached to the support e by means of upper and lower brackets v ", i e Carrier ** can be adjusted with reference to the stand so that the height of the seat as a whole is adjustable. In this case, arrangements are made to fix the consoles «5 and β no on the carrier e in different positions.
Bei einer anderen Ausführungsform ist der Träger mit nur einer Säule versehen, an welcher die oberen und unteren Sätze der Rollen befestigt sind, wobei diese Säule die Einrichtungen zum Lösen der Bremsen für sämtliche Rollen enthält.In another embodiment, the carrier is provided with only one column on which the upper and lower sets of rollers are attached, this column being the facilities for releasing the brakes for all roles.
Anstatt den oberen und unteren Laufschienen gleiche Form zu geben, kann auch eine Laufschiene etwas größer sein als die andere. In diesem Falle kann der Ständer, anstattInstead of giving the upper and lower rails the same shape, a Running rail be slightly larger than the other. In this case, the stand can instead
ohne Neigung zur Achse x-x angeordnet zu sein, sich in einem kleinen Winkel zur Achse befinden; vorausgesetzt ist, daß die Laufschienen ähnliche Form haben, so daß sie parallel zueinander liegen, damit dieser Winkel in allen Stellungen der gleiche bleibt.without being inclined to the axis xx , are at a small angle to the axis; it is assumed that the rails have a similar shape so that they are parallel to each other so that this angle remains the same in all positions.
Claims (5)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB598522X | 1932-10-15 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE598522C true DE598522C (en) | 1934-06-18 |
Family
ID=10484522
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEV29369D Expired DE598522C (en) | 1932-10-15 | 1933-04-01 | Machine gun carriers for aircraft |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE598522C (en) |
-
1933
- 1933-04-01 DE DEV29369D patent/DE598522C/en not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3622521C2 (en) | ||
DE1298783B (en) | Device for automatically guiding and centering a moving track | |
DE2612094C2 (en) | Device for changing the distance between pairs of opposing frame parts of a continuous caster that are connected by tie rods | |
DE2846112C2 (en) | Device for wedging loads carried under an aircraft | |
DE2719241B2 (en) | Derailleur for a bicycle | |
DE2220550C3 (en) | Tensioning device for applying a tensile force between a first and a second flexible connecting element | |
DE920418C (en) | Device for fastening vehicles on platform trolleys equipped with roller rails by means of wedging | |
DE2004552C3 (en) | Movable transport device for heavy objects | |
DE681423C (en) | Device for actuating an auxiliary worker on braking devices of motor vehicles | |
DE598522C (en) | Machine gun carriers for aircraft | |
DE2617130C3 (en) | Pallet trucks, in particular pallet trucks | |
DE2137350B2 (en) | Draw roller arrangement for a web processing machine | |
DE482958C (en) | Braking device for rail vehicles | |
DE895855C (en) | Longitudinal sliding seat, especially for motor vehicles | |
DE2017754C3 (en) | Storage and transport system for elongated goods in roll form with a winding core or goods stored in appropriately designed trough-shaped containers | |
DE1554436C3 (en) | Braking device for furniture flaps | |
DE2262398C3 (en) | Gauge changing wheel set for rail vehicles | |
DE536185C (en) | Lifting and locking device for pull-out pit stamps, supports, struts, etc. like | |
DE551055C (en) | Machine for fastening tubular rivets | |
DE2023486A1 (en) | Bogie rail vehicle | |
DE592499C (en) | Automatic brake adjustment device for railway and motor vehicles | |
DE511200C (en) | Drawing press with a resiliently supported mold insert of the lower die | |
DE1450403C (en) | Pipe holder | |
CH664535A5 (en) | TELESCOPIC COLUMN. | |
CH568870A5 (en) | Brake system for ski lifts and cableways - has wedge shaped needle bearing mounted emergency brake |