DE59780A

DE59780A - Fare display for rental vehicles

Info

Publication number: DE59780A
Application number: DE1890D4539
Authority: DE
Original assignee: O. DOMON PERE in Morteau, Dep. Doubs, Frankreich
Filing date: 1890-12-02

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

o| Die Erfindung betrifft einen Control- und Zählapparat für Miethfuhrwerke, welcher hinter flijjm. Rücken des Kutschers und von "dessen Siörid erreichbar angebracht wird.
-jlä3ie dem Kutscher zugekehrte Seite des ■ Apparates trägt die Handhaben und den Riegel zur Inbetriebsetzung des Apparates, die dem fingen zugekehrte oder Vorderseite enthält iijifferblätter und Zeiger, durch welche über iägirt und Fahrgeld, die Benutzung nach Zeit, däfe^: gezahlte Fahrgeld und die seit Ausfahrt a$k Wagens aus der Remise durchfahrenen Strecken genau Anzeige gemacht und Controle geiilhrt wird.o | The invention relates to a control and counting device for rental vehicles, which behind flijjm. Back of the coachman and from "whose Siörid is attached accessible.
- The side of the device facing the driver carries the handles and the latch for putting the device into operation, the one facing the finger or the front side contains dials and pointers through which information about the fare, the use by time, may be ^: fare paid and since Exit a $ k car from the coach house, the routes traveled through are precisely indicated and the control is corrected.

dadurch Bewegung der Handhaben werden zunächst kleine, durchsichtige Scheiben oder Klappen, auf denen ein Wort »Gemiethet« oder »Besetzt« oder dergleichen sichtbar ist, ausgestellt oder zurückgezogen ; diese Scheiben oder Tafeln erscheinen am oberen Ende der äufseren Laternenscheiben des Wagens und lassen bei Tag, wie bei Nacht schon von weitem deutlich erkennen, ob der Wagen frei oder besetzt ist.thereby moving the handle initially small, transparent panes or flaps on which the word "rented" or "occupied" or the like is visible, exhibited or withdrawn; these discs or plaques appear at the top of the outer lantern discs of the wagon and allow you to clearly see from a distance whether the car is free by day or by night or is busy.

. Die Angaben über Zeit, Fahrt, Fahrgeld und Controle werden vom Apparat unter den Augen des Fahrgastes abgegeben oder sichtbar gemacht.. The information about time, journey, fare and control are given by the device under the Eyes of the passenger given or made visible.

Dies geschieht zunächst durch ein grofses Zifferblatt 1 mit zwei deutlich sichtbaren Zeigern, von denen sich der eine oder der andere bewegt und entweder die in regelmäfsiger _ Fahrt zurückgelegte Strecke in Kilometern oder durch Zeitangabe die gleichwerthige Leistung nach dem Mafstabe von 8 km auf die Stunde anzeigt, wenn auf Wunsch des Fahrgastes Halt gemacht oder langsamer als mit der üblichen Geschwindigkeit gefahren wird.This is done first by means of a large dial 1 with two clearly visible pointers, of which one or the other moves and either of them more regularly _ Trip distance covered in kilometers or, by specifying the time, the equivalent performance according to the scale of 8 km to the hour, if requested by the passenger Stopping or driving slower than normal.

In letzterem Falle drückt der Kutscher den Riegel, welcher die Leistung nach Zeit zur Zählung bringt bezw. den Zeiger auf dem mit »Horo« bezeichneten Zifferblatt bethätigt; die Zählung nach Kilometern wird dadurch gleichzeitig aufser Thätigkeit gesetzt.In the latter case, the coachman pushes the bolt, which the performance according to time Counting brings resp. actuates the pointer on the dial marked "Horo"; the Counting according to kilometers is thereby put on the job at the same time.

Neben diesem Zifferblatt für Entfernungsund Zeitmafs befindet sich ein Fensterchen, vor welchem selbsttätig und zu jeder Zeit während der Fahrt die bis zum Augenblick fällige Gebühr in einer einzigen sofort ablesbaren Zahl erscheint. Ein zweites, ähnliches Fensterchen zeigt die etwa zu zahlende Zuschlaggebühr (für Nachtfahrt, Ueberschreitung eines gewissen Kreises u. s. w.).Next to this dial for distance and time measurements is a little window before which automatically and at any time during the journey up to the moment The fee due appears in a single, immediately readable number. A second, similar one The little window shows the surcharge to be paid (for night travel, excess of a certain circle and so on).

Ein besonderes Zifferblatt 3 giebt die Ortszeit an- und bestimmt zugleich den Augenblick, von welchem ab die Zuschlaggebühr für Nachtfahrt in Berechnung kommt.A special dial 3 shows the local time and at the same time determines the moment, from which the surcharge for night travel is calculated.

Rechts oben sind ferner zwei kleine Fensterchen angebracht, welche zur Controle der vom Kutscher eingenommenen Fahrgelder dienen; vor diesen Fensterchen erscheinen nach einander die Ziffern, die sich aus der Zusammenzählung der im Fensterchen 2 erscheinenden Fahrgelder ergeben, und zwar zählt das obere Fensterchen 4 die Fahrgelder, das untere Fensterchen 4 die Zuschlaggebühren, getrennt von einander, zusammen.At the top right there are also two small windows, which are used to control the serve the fare collected by the coachman; in front of these little windows appear after the digits that result from the addition of the numbers appearing in window 2 correspond to each other Fare results, namely the upper window 4 counts the fare, that lower window 4 the surcharge, separately from each other, together.

Links oben befindet sich endlich ein Zifferblatt 5, welches die Zahl der vom Wagen seit seiner Ausfahrt aus der Remise durchfahrenen Kilometer Weges genau verzeichnet. An der rechten Aufsenseite des Apparates' befindet sichAt the top left there is finally a dial 5, which shows the number of the car since when he left the coach house, the kilometer of the route traveled was precisely recorded. At the on the right side of the device

eine Thür, bei deren Oeffnung sich zugleich eine dem Kutscher zugängliche Oeffnung aufthut, um die Uhr aufzuziehen, und eine zweite Oeffnung, um die Zeiger auf den Zifferblättern zurückzustellen; gleichzeitig wird der Controlapparat auf den Ausgangspunkt zurückgestellt.a door which opens at the same time opened an opening accessible to the driver to wind the clock, and a second Opening to reset the hands on the dials; at the same time the control apparatus reset to the starting point.

Dies geschieht in Gegenwart des Kutschers durch den Aufsichtsbeamten, welcher zusammen mit dem Kutscher auf den ersten Blick die vom Kutscher abzuliefernden Gebühren und die Kilometerzahl der gefahrenen Strecken ablesen kann.This is done in the presence of the coachman by the supervisor, who together with the coachman at first glance the fees to be paid by the coachman and can read the number of kilometers traveled.

Die Einrichtungen dieses Control- und Zählapparates verhindern absolut jede unrichtige Handhabung, sowie auch Störungen, die durch Witterungseinflüsse entstehen und die Angaben ungenau machen bezw. den Apparat in Unordnung bringen könnten.The facilities of this control and counting apparatus absolutely prevent any incorrect Handling, as well as malfunctions caused by the weather and the information make inaccurate resp. could mess up the apparatus.

Die Zeitmessung geschieht durch Uhrwerk mit Federtrieb, der eine Gangzeit von etwa 40 Stunden leistet.The time is measured by a movement with a spring drive, which has a running time of about 40 hours.

Die Kilometerzählung wird auf elektrischem Wege durch ein Element bethätigt, welches bei geringer Raumerfordernifs sehr kräftig wirkt und unter dem Kutschersitz aufgestellt sein kann. Der Strom dieses Elementes bewirkt die Weiterschaltung des Zählwerks des Apparates bei jeder vollendeten Umdrehung des rechten Hinterrades des Wagens, indem unter der Achse ein Contactkasten angebracht ist.The mileage is electrically operated by an element, which acts very strong when space is not required and is placed under the driver's seat can be. The current of this element causes the index of the to switch Apparatus for each complete turn of the right rear wheel of the car by adding a contact box is attached under the axis.

Die elektrische Batterie dient aufserdem dazu, bei Dunkelheit die Vorderseite des Apparates vorübergehend durch ein Glühlicht zu erhellen, sobald man die Angaben des Apparates ablesen will. Der Contactapparat ist so eingerichtet, dafs bei irgendwelcher Stellung des Wagenrades ein andauernder Contact nicht möglich ist. Bei dieser Einrichtung wird die Gesammtdauer aller Contacte bei einer Fahrstrecke von zusammen 100 km höchstens 8 oder 9 Minuten betragen, während welcher das Element Strom abgiebt; es wird demnach das Element 7 bis 8 Monate in Wirkung bleiben können, ohne einer Erneuerung zu bedürfen.The electric battery also serves to protect the front of the device when it is dark Temporarily brighten up with an incandescent light as soon as one has the indications of the apparatus want to read. The contact apparatus is set up in such a way that it can be used in any position continuous contact of the wagon wheel is not possible. With this facility, the Total duration of all contacts for a total distance of 100 km at most 8 or 9 minutes during which the element gives off current; it will be the element can remain in effect for 7 to 8 months without having to be renewed need.

Die Construction und Einrichtung des elektrischen Apparates ist so getroffen, dafs er trotz der heftigen Stöfse und Erschütterungen beim Fahren, trotz Regen, Schmutz und Frost, trotz böswilliger Angriffe von Stallknechten u. s. w. gegen jede Störung geschützt ist und keine falschen Contacte, sei es zufällig oder mit Absicht, entstehen.The construction and arrangement of the electrical apparatus is so made that it the heavy bumps and vibrations while driving, despite rain, dirt and frost, despite malicious attacks by grooms etc. is protected against any disturbance and none false contacts, be it accidental or on purpose, arise.

Es entspricht daher dieser Control - und Zählapparat allen Anforderungen, welche die Praxis stellt.This control and counting device therefore meets all the requirements that the Practice provides.

Der Apparat wird durch eine kleine elektrische Lampe beleuchtet, welche beweglich angeordnet ist und selbsttätig in Wirkung tritt, sobald man sie vor den Apparat bringt; die Beleuchtungsdauer ist ausreichend, um die Angaben des Apparates bequem' ablesen zu können. Die Luftdruckvorrichtung bewirkt selbsttätig die an den Wagenlaternen angebrachte Ankündigung, ob der Wagen gemiethet oder frei ist.The apparatus is illuminated by a small electric lamp, which is movable is arranged and takes effect automatically as soon as it is brought in front of the apparatus; the lighting time is sufficient to read the information on the device easily be able. The air pressure device automatically effects the one attached to the car lights Announcement whether the car is rented or free.

Die Einrichtung des Apparates ist durch die Zeichnungen näher erläutert.The setup of the apparatus is explained in more detail by the drawings.

Fig. 2. Der Elektromotor 1 besteht aus zwei Spulen, welche bei je einer Umdrehung des Rades durch einen Contact erregt werden und ihren Anker 3 anziehen, der um den Zapfen 3¹ schwingt und durch eine Sperrklinke 4 mit Feder 5 ein Sperrrad 7 weiterschaltet. Die Anziehungskraft der Elektromagnetkerne auf den Anker beträgt hier auf ι ^!/₂ mm Entfernung 200 bis 250 g. Bei 3¹ hat der Anker einen Vorsprung, gegen den sich eine Feder 6 legt, die das Bestreben hat, den Anker von dem Magneten abzuheben, sobald der Strom im Magneten erlischt.Fig. 2. The electric motor 1 consists of two coils, which are excited by a contact with each revolution of the wheel and attract their armature 3, which ^{swings around the pin 3 1} and advances a ratchet wheel 7 through a pawl 4 with spring 5. The force of attraction of the electromagnet cores on the armature is here on ι ^! / ₂ mm distance 200 to 250 g. At 3 ¹ , the armature has a projection against which a spring 6 is placed, which tends to lift the armature from the magnet as soon as the current in the magnet is extinguished.

Das Sperrrad 7, auf dessen Achse ein Trieb mit zehn Zähnen sitzt, hat beispielsweise 60 Sperrzähne, wobei angenommen ist, daisdas den Contact gebende Wagenrad 1,05 jäS Durchmesser hat; eine Umdrehung des SpeiS rades 7 wird demnach einer vom WagenräÖ durchlaufenen Strecke von 200 m entsprecbjää Eine Feder 7¹ mit Klinke verhindert ein Zurüfcidrehen des Sperrrades, wenn die Klinke.^ · zurückgleitet. ijjx-.;The ratchet wheel 7, on the axis of which sits a drive with ten teeth, has for example 60 ratchet teeth, it being assumed that the wagon wheel making the contact has a diameter of 1.05; one revolution of the feed wheel 7 is thus a traversed by WagenräÖ distance of 200 m entsprecbjää A spring 7 with ¹ ratchet prevents Zurüfcidrehen of the ratchet wheel when the pawl · ^. slides back. ijjx- .;

Ein auf einem Trieb mit zehn ^One on a shoot with ten ^

sitzendes Zwischenrad 8 mit 50 Zähnen
von dem Trieb des Rades 7 in Drehuns
setzt und überträgt die Bewegung auf
Myriameterrad 9, welches vom Trieb
Rades 8 in Drehung gesetzt wird.seated intermediate gear 8 with 50 teeth
of the drive of the wheel 7 in Drehuns
sets and transfers the movement
Myriameter wheel 9, which from the shoot
Wheel 8 is set in rotation.

Ein Zwischenrad 11 überträgt die kfteg metrische Messung auf das Rad 13 und dutch dieses auf den Kilometerzeiger des Zifferblattes i, Fig. i.An intermediate gear 11 transmits the kfteg metric measurement on the wheel 13 and dutch this on the kilometer pointer of the dial i, Fig. i.

Das Stundenrad 12 empfängt seine Bewegung vom Uhrwerk aus und überträgt dieselbe auf den Zeitzeiger des Zifferblattes 1, Fig. ι. Dieses Rad 12 liegt über der Trommel 16 und dem Elektromagneten 1 ; an seiner Unterseite ist eine Herzscheibe 14 angebracht, welche die Zurückführung in die Nullstellung vermittelt.The hour wheel 12 receives its movement from the clockwork and transfers it to the time hand of dial 1, Fig. Ι. This wheel 12 lies above the drum 16 and the electromagnet 1; on his A heart disk 14 is attached to the underside, which is returned to the zero position conveyed.

Das Kilometerrad 13 überträgt seine Bewegung durch den Trieb 25 auf die Hebel 27 und 32; es liegt unterhalb der Trommel 16 und des Elektromagneten 1. Auf seiner Achse sitzt fest, unmittelbar unter der Herzscheibe 14, eine gleiche Herzscheibe 14¹, um die Zeiger zurückzuführen; dies geschieht für beide Räder 12 und 13 gleichzeitig durch den Druck einer kleinen Laufrolle des Hebels 14 und 15, Fig. 3. Diese Räder sind lose auf ihren Achsen, d. h. das Kilometerrad auf seiner AchseThe kilometer wheel 13 transmits its movement through the drive 25 to the levers 27 and 32; it lies below the drum 16 and the electromagnet 1. On its axis, an identical heart disk 14 ¹ sits firmly on its axis, directly below the heart disk 14, in order to return the pointer; this happens for both wheels 12 and 13 at the same time by the pressure of a small roller of the lever 14 and 15, Fig. 3. These wheels are loose on their axes, ie the kilometer wheel on its axis

und das Sturidenrad auf seiner Hülse, die auf der Achse lose aufsitzt; Achse und Hülse stehen in Eingriff mittelst gegabelter Federn, die an den betreffenden Rädern festsitzen und die Achse wie die Hülse in Auskehlungen hineindrucken, und zwar mit genügender Kraft, um zu verhindern, dafs die Zeiger sich durch die Erschütterungen des Wagens irgendwie verschieben. and the Sturidenrad on its sleeve that is on the axle sits loosely; Axle and sleeve are in engagement by means of forked springs, which are stuck on the wheels in question and the axle and the sleeve in grooves with enough force to prevent the hands from getting through somehow move the vibrations of the car.

Diese Einrichtungen sind in der Zeichnung nicht dargestellt.These facilities are not shown in the drawing.

• Das Federgehäuse 16 wird durch eine Feder gedreht und hat eine Zugkraft von 7 kg; in 8 Stunden macht' das Gehäuse eine Umdrehung und durch seine Verzahnung setzt es die Räder 18, 19, 20, 21, Fig. 2, in Drehung, welche durch eine Hemmung geregelt wird.• The spring housing 16 is rotated by a spring and has a tensile force of 7 kg; in The housing makes one revolution for 8 hours and, thanks to its teeth, it sets the wheels 18, 19, 20, 21, Fig. 2, in rotation, which is controlled by an escapement.

Das Räderwerk enthält zunächst das grofse Bodenrad 18 mit 75 Zähnen und einen Trieb von zwölf Zähnen, die den Antrieb vom Gehäuse 16 empfangen. Dieses Rad 18 macht eine Umdrehung in jeder Stunde, und in seinen theilweise durchbohrten Trieb greift eine Spindel, die auf der Zifferblattseite den Minutenzeiger und den Stift des Minutenwerks trägt; auf der anderen Seite treibt ein Stift das Minutenwerk (24." Stunden-Fahrtcontrole).The gear train initially contains the large ground wheel 18 with 75 teeth and a pinion of twelve teeth that receive the drive from the housing 16. This wheel makes 18 one revolution every hour, and one engages in its partly pierced drive Spindle that carries the minute hand and the pin of the minute mechanism on the dial side; on the other side, a pin drives the minute mechanism (24th "hour drive control).

Das Zwischenrad ig mit einem Trieb von zehn Zähnen überträgt auf das Rad 20 die Bewegung, welche vom Rad 18 empfangen wurde.The intermediate gear with a drive of ten teeth transmits to the wheel 20 the movement received from the wheel 18 would.

Das kleine Bodenrad 20 hat 70 Zähne und einen Trieb mit zehn Zähnen, der die Bewegung auf das Rad 21 überträgt; letzteres ist ein Ankerhemmrad mit 15 Zähnen, das durch den Anker und die Gabel der Unruhe 22, Fig. 3, Schwingung ertheilt, um die Bewegung der Triebfeder zu regeln. Die Unruhe macht 1800 Schwingungen in der Stunde und regelt durch Ausgleichung die Ausdehnung der Triebfeder. The small ground wheel 20 has 70 teeth and a ten-tooth pinion that controls the movement transmits to the wheel 21; the latter is an anchor escapement wheel with 15 teeth that goes through the armature and the fork of the unrest 22, Fig. 3, imparted vibration to the movement of the Mainspring to regulate. The unrest makes 1800 vibrations per hour and regulates the expansion of the mainspring by compensating.

Die Unruhe 22 ist in den Lagerböcken 23 gelagert. Das grofse Stundenrad 12 greift in ein kleines Getriebe 24 mit 15 Zähnen, welches unten einen spiralförmig geschnittenen Kranz trägt, der die Trommel 26 in Drehung setzt, wenn letztere durch die Spannfeder 45 gehoben wird.The unrest 22 is mounted in the bearing blocks 23. The large hour wheel 12 engages a small gear 24 with 15 teeth, which has a spiral cut below Wears a wreath that sets the drum 26 in rotation when the latter is activated by the tension spring 45 is lifted.

Das Kilometerrad 13 hat ebenso wie das Ra'd 12 Eingriff mit einem losen Trieb 25 von gleicher Grofse und Verzahnung wie der Trieb 24.The kilometer bike has 13 just like that Ra'd 12 engagement with a loose shoot 25 of the same size and toothing as the drive 24.

Dieser Trieb 25 setzt die Trommel 26 in Drehung, wenn letztere gegen ihn unter dem Druck des Hebels 13, Fig. 3, anliegt, der auf den Stift 45' der Spannfeder 45 wirkt.This drive 25 sets the drum 26 in rotation when the latter is against him under the Pressure of the lever 13, FIG. 3, is applied, which acts on the pin 45 'of the tension spring 45.

Die Trommel 26 hat an ihrem unteren, kleinsten Durchmesser eine Auskehlung, in welche sich die Zungen der Spannfeder 45 einlegen, mittelst welcher die Trommel entweder gehoben wird, um sie nach dem Zeitmafs zu drehen, oder gesenkt wird, um sie nach der kilometrischen Messung zu drehen. Zu diesem Zweck hat die Trommel 26 an ihren beiden Enden je einen Schneckentrieb, der je nach der von der Feder.45 ausgeübten Druckrichtung entweder mit dem Trieb 24 oder 25 Eingriff erhält.The drum 26 has a groove in its lower, smallest diameter which the tongues of the tension spring 45 insert, by means of which the drum either is raised to turn it according to the time measure, or it is lowered to turn it according to the kilometric measurement. For this purpose, the drum 26 has a worm drive at each of its two ends, depending on the direction of pressure exerted by the spring. 45 either with the drive 24 or 25 received intervention.

Die Trommel 26 hat ferner auf ihrem gröfseren Umfang, und zwar auf der unteren Hälfte desselben zwölf als Sperrzähne wirkende Rinnen, die der Zeittheilung nach je einer Achtelstunde entsprechen, weil die Trommel unter dem Antrieb des ' Stundenrades in 12 Stunden acht Umdrehungen macht, eine zwölftel Umdrehung der Trommel also einer Achtelstunde entspricht.The drum 26 also has its larger circumference, namely on the lower one Half of the same twelve grooves acting as ratchet teeth, each of which is divided by one Eighth of an hour, because the drum is driven by the hour wheel in 12 hours makes eight revolutions, one twelfth of a revolution of the drum Eighth hour corresponds.

Die zwölf Rinnen oder Zähne der Trommel haben auf der einen Seite schräge,, auf der anderen Seite senkrechte Flächen; die schrägen Flächen sind wieder durch zehn Rasten getheilt, in deren eine sich die Nase des Hebels 27 einlegt, während die Trommel ihre Drehung fortsetzt, ohne sich zurückzudrehen, was bei dem Uebergang von Zeitmessung auf Entfernungsmessung, und umgekehrt einen Aufenthalt und folglich .eine ungenaue Zählung verursachen würde.The twelve grooves or teeth of the drum have sloping on one side, on the other other side vertical surfaces; the sloping surfaces are again divided by ten notches, in one of which the nose of the lever 27 is inserted, while the drum continues its rotation without turning back, what one in the transition from time measurement to distance measurement, and vice versa Stay and hence .cause an inaccurate count.

Der Transporthebel 27 fällt nach einander in die Rasten der 12 Rinnen oder Zähne, während diese an ihm vorbeigehen. Der Hebel wird dadurch allmälig gehoben und fällt danach plötzlich in die folgende Rinne oder Zahnlücke herab.The transport lever 27 falls one after the other into the notches of the 12 grooves or teeth while these pass him by. The lever is gradually raised and then falls suddenly descends into the following groove or tooth gap.

Die Drehung des Hebels 27 bewirkt einen dreifach vergröfserten Ausschlag des entgegengesetzten Hebelendes, welches sich demgemäfs aus den Zähnen des Sternrades 28 aushebt, ohne letzteres merklich zu bewegen, da am Ende des Hebels auch noch eine federnde Zunge befestigt ist.The rotation of the lever 27 causes a threefold magnified deflection of the opposite end of the lever, which accordingly lifts out of the teeth of the star wheel 28 without moving the latter noticeably, as on At the end of the lever there is also a resilient tongue attached.

Wenn der Hebel 27 unter dem Druck einer Feder 30 in seine normale Stellung kräftig zurückschnellt, so bewegt er einen Zahn des Sternrades 28 um dreiviertel des Abstandes zweier Zähne desselben; das letzte Viertel dieser Fortbewegung wird 'vollendet durch die Feder 28^α, welche das Sternrad bis zum nächsten Anstofs aufhält. Wenn der vom Hebel 27 angeschlagene Zahn des Sternrades etwa zwei Drittel seines Vorschubs vollendet hat, so gleitet die Spitze desjenigen Zahnes, welcher der Feder 28¹ gegenübersteht, an der Kante dieser letzteren vorbei und diese vollendet nun durch ihren Druck das letzte Stück des Vorschubs, worauf sie das Sternrad festhält. When the lever 27 snaps back vigorously into its normal position under the pressure of a spring 30, it moves a tooth of the star wheel 28 by three quarters of the distance between two teeth thereof; the last quarter of this movement is' completed by the spring 28 ^α , which stops the star wheel until the next stop. When the tooth of the star wheel struck by the lever 27 has completed about two-thirds of its advance, the tip of that tooth which is ^{opposite the spring 28 1} slides past the edge of the latter and this now completes the last part of the advance through its pressure, whereupon she holds the star wheel.

Dieses .Sternfad 28 hat zwölf Zähne und schiebt bei jeder Schaltung um je einen Zahn die Zifferscheibe 29, Fig. 3, um je einen Theilstrich weiter; diese Zifferscheibe enthält die Einheiten des Fahrgeld-Gebührentarifs,.This .Sternfad 28 has twelve teeth and shifts the dial 29, Fig. 3, by one division with each shift by one tooth further; this number disk contains the units of the fare tariff.

Gegen den Transporthebel 27 legt sich unter dem Druck der Feder 30 ein zweiter Hebel 29 an, dessen vorderes Ende in ein Sternrad 31 eingreift und dieses, jedoch in umgekehrter Richtung, ebenso von Zahn zu Zahn weiterschaltet, wie das Sternrad 28 fortschreitet. Dieses Sternrad mit zehn Zähnen dreht die Zifferscheibe 32, Fig. 3, welche die von der Zifferscheibe 29, Fig. 3, gezählten Gebühren zusammenrechnet und zur Controle sichtbar macht.A second lever 29 rests against the transport lever 27 under the pressure of the spring 30 at, the front end of which engages in a star wheel 31 and this, but in reverse Direction, also indexes from tooth to tooth as the star wheel 28 advances. This star wheel with ten teeth rotates the dial 32, Fig. 3, which of the Dial 29, Fig. 3, counted fees added up and visible to the control power.

Die Achse dieses Sternrades 31 trägt unten ein Sperrrad und eine Herzscheibe (11 bezw. 14, Fig. 4); ersteres zur Ausgleichung der Addition, letztere zur Wiedereinstellung auf die Nullstellung.The axis of this star wheel 31 carries below a ratchet wheel and a heart disk (11 and 14, Fig. 4); the former to compensate for the Addition, the latter to reset to zero.

Die Feder 31} wirkt auf das Sternrad 31 in gleicher Weise wie Feder 28' auf das Sternrad 28.The spring 31 } acts on the star wheel 31 in the same way as spring 28 ′ acts on the star wheel 28.

Der Transporthebel 32 wird durch die kleine Handhabe 3, Fig. 5, in Bewegung gesetzt, um ein Sternrad 33 mit zehn Zähnen zu schalten, welches, ähnlich wie das Sternrad 28, eine Zifferscheibe 30, Fig. 3, fortbewegt, um die Zuschlaggebühr, welche zu zahlen ist, anzuzeigen. Eine Feder 33¹ hat gegenüber diesem Sternrad 33 dieselbe Verrichtung wie die Federn 28¹ und 3 1 ¹. Die Zuschlaggebühren werden dann durch Hebel 34, welcher unter der Wirkung derselben Feder 35 steht wie der Hebel 32, auf ein Sternrad 31 übertragen, welches die Zuschlaggebühren summirt und anzeigt, zur Controle des Kutschers; auf der Achse dieses Sternrades sitzt die entsprechende Zifferscheibe und eine Herzscheibe (16, Fig. 4), um die Nullstellung wieder herbeizuführen.; In das Sternrad 36 greift eine Feder 36■ mit gleicher Wirkung wie die Federn 28 ^l, 31¹, 33¹.The transport lever 32 is set in motion by the small handle 3, FIG. 5, in order to switch a star wheel 33 with ten teeth, which, similar to the star wheel 28, moves a dial 30, FIG. which is to be paid. A spring 33 ¹ has the same function with respect to this star wheel 33 as the springs 28 ¹ and 3 1 ¹ . The surcharge fees are then transmitted by lever 34, which is under the action of the same spring 35 as lever 32, to a star wheel 31, which adds up and displays the surcharge fees, to the driver's control; on the axis of this star wheel sits the corresponding dial and a heart disk (16, Fig. 4) to bring about the zero position again .; A spring 36 engages in the star wheel 36 with the same effect as the springs 28 ¹ , 31 ¹ , 33 ¹ .

Die Spannfeder 45 dient dazu, die Trommel 26 entweder mit dem losen Trieb 24 des Stundenrades oder mit dem Trieb 25 des Kilometerrades zu verkuppeln. Für gewöhnlich ist die Trommel 26 mit dem Trieb 24 in Eingriff, indem der Hebelarm 13", Fig. 3, auf den Knopf 45 ¹ ■ drückt.The tension spring 45 is used to couple the drum 26 either with the loose drive 24 of the hour wheel or with the drive 25 of the kilometer wheel. The drum 26 is usually engaged with the drive 24 by the lever arm 13 ″, FIG. 3, pressing ^{the button 45 1.}

Durch das Niederdrücken der Spannfeder 45 wird der Eingriff der Trommel mit dem Trieb 24 gelöst, ohne jedoch sogleich den Eingriff mit dem Trieb 25 herzustellen.By depressing the tension spring 45, the engagement of the drum with the Drive 24 released, but without immediately engaging with drive 25.

Dies geschieht erst, nachdem durch Verschiebung des Riegels 9, Fig. 3, die Nase 13"', F'ig. 3, vollständig auf den Stift 45 ' aufgreift.This happens only after the nose 13 '' ', by shifting the bolt 9, Fig. 3, F'ig. 3, fully engages the pin 45 '.

Eine Welle 46 überträgt die Bewegung quer zu dem Triebwerk, Fig. 3, bei der Zurückbewegung auf die Nullstellung des Kilometerrades von dem Mechanismus, Fig. 4, auf den Mechanismus 38, 38¹, 38", Fig. 3, unter dem Zifferblatt.A shaft 46 transmits the movement transverse to the engine, FIG. 3, when moving back to the zero position of the kilometer wheel from the mechanism, FIG. 4, to the mechanism 38, 38 ¹ , 38 ", FIG. 3, under the dial.

Der Handgriff 49, welcher vom Kutscher bewegt wird, vermittelt gleichzeitig die Inbetriebsetzung des Apparates und das Aushängen bezw. Einziehen der Schilder in den Laternen, welche anzeigen, ob der Wagen vermiethet oder frei ist. Der Griffhebel schwingt um einen Drehzapfen 47, welcher durch die ganze Tiefe des Apparates hindurchgeführt ist.The handle 49, which is moved by the coachman, mediates the commissioning at the same time of the device and the unhooking respectively. Insertion of the signs in the lanterns, which indicate whether the car is rented or free. The handle lever swings around a pivot 47, which is passed through the entire depth of the apparatus.

48 und 48^l sind Führungen für die Transporthebel 27 und 29, 32 und 34.48 and 48 ^l are guides for the transport levers 27 and 29, 32 and 34.

50 ist. die Welle der Scheibe 35, Fig. 3, auf welcher eine Herzscheibe sitzt, Fig. 4, um das Zählwerk zurückzuhalten, ebenso trägt Welle 51 der Scheibe 53, Fig. 3, eine ahn-, liehe Herzscheibe, Fig. 4.50 is. the shaft of the disk 35, Fig. 3, on which a heart disk sits, Fig. 4, to hold back the counter, also carries shaft 51 of disk 53, Fig. 3, an ahn-, borne heart disc, Fig. 4.

Fig. 3. Der Handgriff 1, auf Zapfen i¹ drehbar, befindet sich hier in der Stellung, welche anzeigt, dafs der Wagen gemiethet ist; die Bewegung des Griffes in die Stellung 1" zeigt an, dafs der Wagen frei ist. Der Hebelarm 2 dieses Griffes sitzt auf dem Drehzapfen ι^] fest auf. In einen Schlitz des Hebels greift ein Zapfen 4¹, welcher die Schubstange 4 zur Aenderung der Bewegung verschiebt; ein Zapfen 8 am Hebel trifft bei der Umlegung des Hebels abwechselnd gegen den einen oder den anderen Knaggen 7" und 7'" der Gleitstange .7 und bewirkt damit, dafs entweder Zeitzählung oder Kilometerzählung in Wirkung tritt.Fig. 3. The handle 1, ^{rotatable on pin i 1} , is here in the position which indicates that the car is rented; the movement of the handle to position 1 "indicates the car DAF-free. The lever arm 2 of the handle is seated on the pivot ^ι] firmly. In a slot of the lever engages a pin 4 ¹ which the push rod 4 to change the Movement displaces; a pin 8 on the lever strikes alternately against one or the other lug 7 "and 7 '" of the sliding rod when the lever is thrown.

An dem Hebelarm 2 ist mittelst zweier Schrauben ein bogenförmiger Arm 2¹ befestigt, der bei Vollendung seines Hubes mit einem Ansatz 2" gegen einen Ansatz des Hebels 14 trifft, dessen Bewegung die beiden Zeiger des mit »Horo« und »Kilo« bezeichneten Zifferblattes ι, Fig. ι, auf die Nullstellung zurückführt. Drei über einander liegende Stahlschienen 3 mit stufenweise abgeschrägten Flächen 3¹ 3", 3' ^{An arcuate arm 2 1 is} attached to the lever arm 2 by means of two screws, which upon completion of its stroke strikes with an attachment 2 "against an attachment of the lever 14, the movement of which is the two pointers of the dial labeled" Horo "and" Kilo " , Fig. Ι, leads back to the zero position. Three superimposed steel rails 3 with stepwise beveled surfaces 3 ¹ 3 ", 3 '

bestimmen nach einander die Bewegung des Hebels 18, der auf die senkrechten Gleitstangen 20, 21 und 22 wirkt, um die Zifferscheiben 29 und 3 1 in die Nullstellung zurückzuführen.successively determine the movement of the lever 18 on the vertical Slide rods 20, 21 and 22 acts to move the dials 29 and 3 1 into the zero position traced back.

Die Gleitstangen 4 und 7 bewegen sich in Führungen 5 und 5¹. Bei der waagrechten Verschiebung der Stange 7 wird durch den Zapfen 9¹ der Hebel 9 auf die Hälfte seines Hubes zurückgeführt. Da der die Verlängerung des Hebels 9 bildende Zahnbogen 9'" in das Zahnrad 12 eingreift, wird die Klinke 13", die an ihrer Unterseite einen Ausschnitt hat, zurückgezogen, und der Knopf des Hebels 11 kann sich halbwegs aufwärts bewegen; der Kilometerzeiger wird für die Bewegung freigegeben. Der Umsteuerungshebel 9 wird durch die Gleitstange 7 festgelegt, so lange, als der Handgriff auf »Frei« steht; sobald jedoch letzterer nach rechts (Stellung 1) umgelegt wird, wird der Hebel 9 ebenfalls nach rechts gedreht und rückt das ganze Zählwerk für kilometrische Messung ein, während er bei seinerThe slide rods 4 and 7 move in guides 5 and 5 ¹ . During the horizontal displacement of the rod 7, the lever 9 is returned to half of its stroke ^{by the pin 9 1.} Since the toothed arch 9 '"forming the extension of the lever 9 engages in the gear 12, the pawl 13", which has a cutout on its underside, is withdrawn and the button of the lever 11 can move halfway upwards; the kilometer pointer is released for movement. The reversing lever 9 is fixed by the slide rod 7 as long as the handle is on "free"; However, as soon as the latter is turned to the right (position 1), the lever 9 is also turned to the right and moves the whole counter for kilometric measurement, while he is at his

Drehung nach links die Stunden- oder Zeitzählung einrückt. Diese Umsteuerung vollzieht sich durch die veränderte Stellung des Hebels ii auf dem Zapfen 45 ¹, Fig. 2; die Trommel 26, Fig. 3, wird entweder nach vorn verschoben, wodurch sie mit dem Stundenrad gekuppelt wird, oder nach hinten gedrückt, wobei sie mit dem Kilometerrad gekuppelt wird, oder sie wird in ihrer Mittelstellung gehalten, so dafs eine Zählwirkung nicht stattfindet. Die Verschiebung der Trommel 26, Fig. 2, geschieht durch die beiden Flächen 13" und 13'" des Hebels 13, welche auf den Kopf des Hebels 11 (45 ^l, Fig. 2) wirken; dieser Hebel hat Federkraft. Der Hebel 13 ist auf der verzahnten Scheibe 12 befestigt, die vom Zahnsegment 9'" des Hebels 9 gedreht wird; die Stellung dieses Hebels 9 bestimmt also die Art der Zählung.Turning to the left indents the hour or time count. This reversal takes place through the changed position of the lever ii on the pin 45 ¹ , FIG. 2; the drum 26, Fig. 3, is either shifted forwards, whereby it is coupled to the hour wheel, or pushed backwards, whereby it is coupled to the kilometer wheel, or it is held in its central position so that a counting effect does not take place. The displacement of the drum 26, FIG. 2, takes place through the two surfaces 13 "and 13 '" of the lever 13, which act on the head of the lever 11 (45 ^l , FIG. 2); this lever has spring force. The lever 13 is fixed on the toothed disc 12 which is rotated by the toothed segment 9 '"of the lever 9; the position of this lever 9 thus determines the type of counting.

Die Zurückführung des Zeit- wie des Kilometerzeigers in die Nullstellung erfolgt durch Anschlag des Knaggens 7" gegen den Hebelarm i_4jj, die am entgegengesetzten Ende dieses Hebels angebrachte Rolle 15^J wirkt dann gegen die Herzscheiben (14, 14¹, Fig. .2), welche die Zeiger zurückdrehen. Um diese Wirkung zu erzielen, ist der Hebelarm 1 5 bogenförmig gestaltet und- führt unter dem grofsen Stundenrad (12, Fig. 2) vorbei; die Führung 16 giebt dem Hebel eine bestimmte Bewegung. Eine sich gegen den Hebel 15 legende Feder 17 drückt denselben gegen die Schraube 14¹ zurück, welche seinen Hub begrenzt.The return of the time as well as the kilometer hand to the zero position takes place by stopping the lug 7 "against the lever arm i_4jj, the roller 15 ^J attached to the opposite end of this lever then acts against the heart discs (14, 14 ¹ , Fig. 2), To achieve this effect, the lever arm 15 is arched and passes under the large hour wheel (12, Fig. 2); the guide 16 gives the lever a certain movement laying spring 17 pushes the same back against the screw 14 ¹ , which limits its stroke.

Drei über einander liegende Hebel 18 mi' doppelter Kröpfung und um einen gemeinsamen Drehzapfen 18" schwingend, übertragen nacheinander die ihnen von den drei schrägen Flächen 3¹, 3", 3'", welche gegen die Vorsprünge 18¹ treffen, ertheilte Bewegung auf die zugehörigen senkrechten Gleitstangen 20, 21 und 22; jeder dieser drei Hebel 18 ist mit einer Rückzugsfeder 19 versehen. Die Gleitstange 20 wird von der Gabel des untersten Hebels 18 gehoben und hebt dabei mittelst der Stifte 20¹ und 20" die vier. Transporthebel 27, 29, 32 und 34, Fig. 2. Die Gleitstange 21 wird vom mittleren Hebel 18 bewegt und trägt an einem Arm 21' Gleitrollen 21 ^l und 21", welche gegen die Herzscheiben 26 und 27 der Zifferräder 28 und 30 wirken und letztere in ihre Nullstellung zurückbewegen. ■Three overlying levers 18 with double cranking and swinging around a common pivot pin 18 ", successively transmit the movement imparted to them by the three inclined surfaces 3 ¹ , 3", 3 '"which meet ^{the projections 18 1} associated vertical slide rods 20, 21 and 22; each of these three levers 18 is provided with a return spring 19. The slide rod 20 is lifted by the fork of the lowermost lever 18 and lifts ^{the four by means of the pins 20 1} and 20 ". Transport levers 27, 29, 32 and 34, Fig. 2. The slide rod 21 is moved by the central lever 18 and carries on an arm 21 'slide rollers 21 ¹ and 21 ", which act against the heart discs 26 and 27 of the number wheels 28 and 30 and move the latter back to its zero position. ■

Die dritte Gleitstange_22_ wird durch den obersten Hebel 18 bewegt und wirkt bei ihrem Aufgang durch die Gleitrollen 22" und 22'" gegen die Herzscheiben 24 und 25, um dieThe third slide bar_22_ is through the uppermost lever 18 moves and acts when it is raised by the rollers 22 "and 22 '" against the heart discs 24 and 25 to the

j Zifferrä'der 29 und 31 in ihre Nullstellung zurückzudrehen.j Number wheels 29 and 31 in their zero position to turn back.

Die Gleitstangen 20 und 22 bewegen sich in Führungen 23 und 23¹.The slide rods 20 and 22 move in guides 23 and 23 ¹ .

Die Zifferscheibe 28 zeigt die kleinste Münzsorte der Fahrgeldberechnung (Pfennige, Centimes, Kreuzer, Cents u. s. w.) in Vierteltheilung der Münzeinheit an und schaltet nach je vier Stellen das gröfsere Zifferrad 29 um je eine Münzeinheit (Mark, Frank u. s. w.) fort; in ähnlicher Weise wirken die Scheiben 30 und 31 für die Zuschlaggebühren zusammen.The number disk 28 shows the smallest type of coin used in the fare calculation (pennies, Centimes, Kreuzer, Cents etc.) in quarter divisions of the coin unit and switches on four digits forward the larger dial 29 by one coin unit each (Mark, Frank, etc.); the disks 30 and 31 cooperate in a similar manner for the surcharge fees.

Die von den Scheiben 28, 29 und 30, 31 gezählten Fahrgeldbeträge werden dann, wie schon beschrieben, durch Transporthebel und Sternräder auf die'Zifferscheiben 32, 33 bezw. 33, 35 übertragen, von denen die Scheibe der kleineren Münzsorte bei jeder vollendeten Münzeinheit die Scheibe der letzteren um eine Ziffer fortschaltet.The ones from disks 28, 29 and 30, 31 Counted fare amounts are then, as already described, by means of transport levers and Star wheels on die'Zifferscheiben 32, 33 respectively. 33, 35 transferred, of which the disc of the smaller coin types, the disc of the latter by one digit for each completed coin unit advances.

36 ist ein Zeigerwerk, welches die Bewegung des myria'metrischen Zeigers, der auf dem Stift der Achse des Rades 9, Fig. 2, festsitzt, in eine 25 myriametrische Bewegung für den kleinen Zeiger des Kilometer-Controlzahlwerks umsetzt. . .36 is a movement that shows the movement of the myria'metric pointer on the Pin of the axis of the wheel 9, Fig. 2, stuck in a 25 myriametric movement for the the small pointer of the kilometer control counter. . .

37) 37¹ siftd Herzscheiben, welche die Kilometerzeiger in ihre Nullstellung zurückdrehen'; dies geschieht durch einen Hebel 38, der um· den Zapfen 38* schwingt und zwei Gleitrollen 38^J und 38" trägt, die gegen die Herzscheiben wirken; der Hebel 38 empfängt seine Bewegung durch Oeffnung der Thür, die vom Aufsichtsbeämten aufgeschlossen werden kann. Eine Spannfeder 38-*- mit Gabel kuppelt durch ihren Druck das kilometrische Zeigerwerk. Der das letztere bewegende Trieb wird mitgenommen durch eine verzahnte Platte, welche unter dem Stift des Triebes angenietet ist und durch den Druck der Feder 38^A gegen eine Mitnehmerplatte gedrückt wird, die auf. der Achse des Kilometerrades festsitzt.37) 37 ¹ siftd heart disks, which turn the kilometer hands back to their zero position '; this is done by a lever 38 to · swings the pin 38 * and two rollers 38 ^J and "carries 38, which act against the heart slices; the lever 38 receives its motion by opening the door, which can be unlocked from the Aufsichtsbeämten A. Tension spring 38 - * - with fork couples the kilometric pointer mechanism by its pressure. The latter moving drive is driven by a toothed plate which is riveted under the pin of the drive and is ^{pressed by the pressure of spring 38 A} against a driver plate, which on. the axle of the kilometer wheel is stuck.

Behufs Zurückstellung auf den Nullpunkt mufs der Hebelarm 38 die gegabelte Feder 38*- anheben, um die Mitnehmerscheiben loszukuppeln, bevor die zwei Rollen 38¹, 38" mit den .Herzscheiben 37, 37 ^l in Berührung kommen.In order to return to the zero point, the lever arm 38 must raise the forked spring 38 * - in order to disengage the drive plates before the two rollers 38 ¹ , 38 "come into contact with the heart disks 37, 37 ^l.

Beide Räder dieses Zeigerwerks 36 sind durch die Reibung kleiner Federn auf ihren Trieben befestigt, so dafs sie sich in der einen, wie in der anderen Richtung drehen können.Both wheels of this pointer mechanism 36 are due to the friction of small springs on their Shoots attached so that they can turn in one direction as in the other.

Durch 39 ist das Zeigerwerk angedeutet, welches das Minutenwerk bezw. die Zeiger der die Ortszeit anzeigenden Uhr treibt.The pointer mechanism is indicated by 39, which respectively the minute mechanism. the pointers of the the clock indicating local time.

Fig. 4. Der vom Kutscher zu handhabende Griff ι , dessen Hebel auf dem Zapfen 1^: schwingt, ist hier wieder angegeben, obgleich er aufserhalb des Apparates auf der Seite des Kutschers sich befindet; doch werden die Bewegungen dadurch leichter verständlich. Der Griff bewegt sich in einem Führungsbogen 2, der an den Endpunkten der Griffbewegung je einen Ausschnitt hat, in welchen ein federnder Stift am Griff kräftig einspringtFig. 4. The handle ι to be handled by the coachman, the lever of which ^{swings on the pin 1:} is indicated here again, although it is located outside the apparatus on the coachman's side; but it makes the movements easier to understand. The handle moves in a guide bow 2, which has a cutout at each end point of the handle movement, into which a resilient pin on the handle jumps firmly

und die Griffbewegung sicher begrenzt. Auf dem Drehzapfen ι^x des Griffes, und folglich mit letzterem fest verbunden, ist ein Arm 3, der eine Krümmung hat und an dieser eine schräge Fläche 3¹^eSJtZt, die am Ende des Hebelausschlags, wenn letzterer auf »Frei« umgelegt wird, gegen eine Gleitrolle 4¹ trifft, welche an einem Hebel 4 sitzt, der die Gleitstange 6 nach links verschiebt, indem die Gabel des Hebels 4 einen Zapfen der Stange 6 umfafst. Eine Feder 5 drückt den Hebel 4 gegen die Rolle 13³. Am Arm 3 befindet sich ferner ein Segment 45, welches die Sicherung der Verschlufsthür des Apparates bethängt. ^; and the grip movement is safely limited. On the pivot pin ι ^{x of} the handle, and consequently firmly connected to the latter, is an arm 3, which has a curvature and an inclined surface 3 ¹ ^ is on this, which at the end of the lever stroke when the latter is turned to "free", hits against a ^{slide roller 4 1} , which is seated on a lever 4 which moves the slide rod 6 to the left by the fork of the lever 4 encompassing a pin of the rod 6. A spring 5 presses the lever 4 against the roller 13 ³ . On the arm 3 there is also a segment 45 which hangs the securing of the locking door of the apparatus. ^;

Die in Führungen 10 und io¹ bewegliche Gleitstange 6 trägt vorn eine sehr biegsame Feder 6¹, welche beim Vorschub der Stange 6 ein Sperrrad 11 um je zwei Zähne weiterschiebt, wodurch das Sternrad 31, Fig. 2, Und die" Scheibe 3 2, Fig. 3, gedreht und wo- . durch die Ausgleichung vollendet wird durch Zusammenzä'hlung der Controle des Tarifs um einen Betrag, welcher gleich ist dem Fahrgeld ■für die erste Benutzung des Wagens, d. h. z. B. 50 Pfennig.The sliding rod 6 movable in guides 10 and io ¹ carries a very flexible spring 6 ¹ at the front, which pushes a ratchet wheel 11 by two teeth each time the rod 6 is advanced, whereby the star wheel 31, FIG. 2, and the "disk 3 2, 3, rotated and whereby the adjustment is completed by adding up the control of the tariff by an amount which is equal to the fare for the first use of the car, ie 50 pfennigs, for example.

13 und 14 sind Herzscheiben, welche die Zählwerke der Fahrgeldcontrole auf die Nullstellung zurückführen, wenn die Thür 34 des Apparates geöffnet wird, wodurch die Hebel 39 und 41 in Bewegung gesetzt werden; ähnliche Herzscheiben 15 und 16 dienen gleichzeitig dazu, die Zifferscheiben 34 und 35, Fig. 3, mit den Zuschlaggebühren zurückzustellen.13 and 14 are heart disks, which the Return counters of the fare control to zero when the door 34 of the Apparatus is opened, whereby the levers 39 and 41 are set in motion; similar Heart discs 15 and 16 serve simultaneously to reset the dials 34 and 35, Fig. 3, with the surcharge.

Ein kleiner Griff (3, Fig. 5) auf einer Achse 17 dient dazu, eine gekröpfte Gleitstange 27, die in Führungen 25 und 26 beweglich ist, herabzudrücken, zum Zweck, eine Zuschlaggebühr zur Zählung zu bringen. An dieser Stange 27 ist ein Arm 28 befestigt, dessen Zapfen 28¹ unter den Transporthebel (32, Fig. 2) des Zuschlagtarifs greift.A small handle (3, Fig. 5) on a shaft 17 is used to press down a cranked slide rod 27, which is movable in guides 25 and 26, for the purpose of counting a surcharge. An arm 28 is attached to this rod 27, the pin 28 ^{1 of} which engages under the transport lever (32, FIG. 2) of the surcharge tariff.

Die in Fig. 5 von aufsen gezeigte Hebelthür 34 mit Schlofs steht mit der Vertheilungsscheibe 35 in fester Verbindung; an dieser Scheibe befinden sich Excenter oder Vorsprünge 35^a, 35", welche nach einander auf die,Zurückstellhebel 36, 39 und 41 wirken.The lever door 34 with lock shown from the outside in FIG. 5 is firmly connected to the distribution disk 35; on this disc there are eccentrics or projections 35 ^a , 35 ″, which act on the reset levers 36, 39 and 41 one after the other.

Die Scheibe 35 hat ferner einen Anschlag 43, gegen welchen sich der kräftige Hebel 44 legt, so lange derselbe nicht durch Stellung des Griffes 1 auf »Frei« ausgehoben ist.The disc 35 also has a stop 43, against which the powerful lever 44 is placed, as long as it is not moved by the position of the Handle 1 is lifted to "free".

Der Zweck dieser Einrichtung ist der, die Oeffnung der Thür 34 zu verhindern, auch die Bethätigung der Zurückstellhebel 36, 39,41 unmöglich zu machen, bevor nicht alle Herzscheiben , Scheiben und Sternräder frei geworden sind.The purpose of this device is to prevent the opening of door 34, too to make the actuation of the reset levers 36, 39, 41 impossible before all heart disks , Disks and star wheels have become free.

Der grofse Hebel 36 giebt durch Rolle 36* dem Hebel 37 und dadurch dem Kilometerrad (38, Fig. 3) die Rückzugsbewegung, welche vom Excenter 35" der Scheibe 35 veranlafst wird. Der Zwischenhebel 37 überträgt die Bewegung durch seine Achse (44, Fig. 3) auf den Hebel 38, Fig. 3.The large lever 36 gives by roller 36 * the lever 37 and thereby the kilometer wheel (38, Fig. 3) the retraction movement, which is caused by the eccentric 35 ″ of the disk 35. The intermediate lever 37 transmits the movement through its axis (44, Fig. 3) on the lever 38, Fig. 3.

Dem Hebel 37 leistet eine Feder 38 Gegendruck. Das andere Excenter 35¹ der Scheibe 35 setzt einen doppelarmigen Hebel 39 in Thätigkeit, der sich unter dem Druck einer Feder 40 mit einer Reibrolle 39'" gegen die Scheibe 35 anlegt. Der obere Arm dieses Hebels 39 wirkt gegen die Herzscheiben 14 und 16 und führt dieselben nebst ihrem Zählwerk auf die Nullstellung zurück.A spring 38 provides counter pressure to the lever 37. The other eccentric 35 ^{1 of} the disk 35 activates a double-armed lever 39 which, under the pressure of a spring 40, rests against the disk 35 with a friction roller 39 '". The upper arm of this lever 39 acts against the heart disks 14 and 16 and leads them back to the zero position along with their counter.

Ein zweiter doppelarmiger Hebel 41, unter dem Druck der Feder 42 gegen die Scheibe 35 anliegend, bethätigt mit den beiden Vorsprüngen seines oberen Armes die Herzscheiben 13 und 15,, um deren Zählwerk in die Nullstellung zurückzudrehen. 1 ·A second double-armed lever 41, under the pressure of the spring 42 against the disc 35 lying, actuates the heart disks 13 and 15 with the two projections of his upper arm, to turn their counter back to the zero position. 1 ·

Das am Hebelarm 3 befestigte Bogenstück 45, welches den Bewegungen des Griffes 1 folgt, wirkt auf den Hebel 44 und hebt denselben entweder in Eingriff mit dem Anschlag 43 der Scheibe 35, wodurch die Thür gesperrt ist, oder hebt ihn aus, damit die Thür sich öffnen kann.The curved piece 45 attached to the lever arm 3, which follows the movements of the handle 1, acts on the lever 44 and lifts the same either into engagement with the stop 43 of the Disk 35, which locks the door, or lifts it out so that the door can open can.

47 ist ein Zeigerwerk, welches die Vermiethung des Wagens nach Zeit graphisch aufzeichnet. 47 is a pointer mechanism which graphically records the rental of the car according to time.

48 ist ein Sperrrad zum Aufziehen der Triebfeder des Apparates; eine Sperrklinke 49 hält dieses Rad fest und eine Feder 50 drückt die Klinke in das Rad..48 is a ratchet wheel for winding the mainspring of the apparatus; a pawl 49 holds this wheel firmly and a spring 50 presses the pawl into the wheel ..

Eine Brücke 51 trägt das Rad des Zeigerwerks und verhindert die Verschiebung des auf einer Hülse sitzenden Rades; auf der Hülse ist eine Scheibe 52 befestigt, die eine von Hand stellbare Scheibe 53 trägt. Letztere drückt gegen die Scheibe 52 ein Zifferblatt von Papier, auf welches selbstthätig die graphische Aufzeichnung der Fahrgelder und. der Zuschlaggebühren abgedruckt wird.A bridge 51 carries the wheel of the pointer mechanism and prevents displacement of the wheel seated on a sleeve; on the sleeve a disk 52 is attached, which carries a disk 53 which can be adjusted by hand. Latter presses against the disk 52 a dial of paper, on which automatically the graphic Record of fare and. the surcharge is printed.

Diese Scheibe 53 wird zusammen mit der Scheibe 52 durch einen Mitnehmerstift 53¹ in je 24 Stunden einmal gedreht. .This disk 53 is rotated together with the disk 52 by a driving pin 53 ¹ once every 24 hours. .

Der Hebel 56 hält einen Schreibstift, welcher, sobald der Griff 1 auf »Vermiethet« gestellt und die Gabel des Hebels 4 zurückgeschoben ist, durch eigene Federkraft gegen das Controlzifferblatt sich anlegt. Wird dagegen der Griff auf »Frei« gestellt, so verschiebt sich die Gabel des Hebels 4 nach links, drückt auf einen Vorsprung der Feder und hebt den Stift ab, so dafs die Controlscheibe ohne Aufnahme eines Zeichens sich darunter fortdreht.The lever 56 holds a pen which, as soon as the handle 1 is set to "rental" and the fork of the lever 4 is pushed back against the control dial by its own spring force. If, on the other hand, the handle is set to "Free", it is shifted the fork of the lever 4 to the left, presses on a projection of the spring and lifts the pin, so that the control disc rotates underneath without taking up a character.

Eine kräftige Feder 57 hat den Zweck, die Gleitstange 27 und mit dieser. den kleinen Griff 3, Fig. 5, wieder emporzuheben.A strong spring 57 has the purpose of the slide rod 27 and with this. the small Handle 3, Fig. 5, to be lifted up again.

Ein federnder Hebel 58 mit Schreibstift hat im wesentlichen dieselbe Verrichtung wie derA resilient lever 58 with a pen has essentially the same function as that

Hebel 56, zeichnet jedoch nur Punkte, anstatt Striche auf einen bestimmten Kreis der Scheibe zur Angabe der Zuschlaggebühren für die Controle. Dieser Hebel 58 wird bei jedem Niedergang der Gleitstange 27 mittelst eines gegabelten Hebels 29 angehoben und markirt einen farbigen Punkt auf der Controlscheibe, wodurch die Zahl der zur Vereinnahmung kommenden Zuschlaggebühren zugleich mit der Zeit, zu welcher dieselben gezahlt wurden, vermerkt werden. Lever 56, however, only draws dots rather than lines on a specific circle of the disk for specifying the surcharge fees for the control. This lever 58 is used by everyone Descent of sliding rod 27 raised and marked by means of a forked lever 29 a colored dot on the control disc, indicating the number of people to collect upcoming surcharge fees are noted at the same time as the time at which they were paid.

- Fig. 5. Der Griff ist hier auf »Vermiethet« gestellt, wodurch der Apparat in Thätigkeit gesetzt und an den Laternen das Schild ausgehängt wird, welches die Vermiethung anzeigt. Der Griff wird in dieser Stellung durch das Einspringen eines federnden Stiftes in einen Ausschnitt des Führungsbogens 8 festgelegt. Die punktirte Stellung 1 zeigt den auf »Frei« gestellten Griff; das Zählwerk nach Zeit, wie nach Entfernung ist angehalten, die Zeiger des Zifferblattes 4, Fig. 1, sind in die Nullstellung zurückgeführt und ebenso die. Gebührenzählwerke, während die Controlzählwerke auf der Zahl stehen bleiben, die bis dahin vereinnahmt wurde, um die weiter zu vereinahmenden Gebühren hinzuzuschalten.- Fig. 5. The handle is here set to "rental," whereby the apparatus is activated and the sign is hung on the lanterns indicating the rental. The handle is in this position by the insertion of a resilient pin into a Section of the guide arch 8 set. The dotted position 1 shows the "free" provided handle; the counter for time, as well as for distance is stopped, the hands of the Dial 4, Fig. 1, are returned to the zero position and also the. Billing meters, while the control counters remain on the number that has been collected by then was to add the fees to be collected.

2 ist der Riegel, um das Zählwerk von der Zeitmessung auf Entfernungsmessung, und umgekehrt, umzusteuern; die punktirte Stellung 2¹ ist diejenige, welche der Riegel bei Zeitmessung einnimmt.2 is the latch to switch the counter from time measurement to distance measurement and vice versa; the dotted position 2 ¹ is that which the bolt assumes when measuring time.

3 ist ein Zeiger oder Griff, welcher vom Kutscher in die punktirte Lage 3¹^CdTeIIt wird, wenn eine Zuschlaggebühr zu zahlen ist; diese erscheint, wie schon beschrieben, vor einem Fensterchen der Vorderseite des Apparates und wird dem Fahrgast durch ein Glockenzeichen verkündet.3 is a pointer or handle which the coachman places in the dotted position 3 ¹ ^ CdTeII if an additional fee is to be paid; This appears, as already described, in front of a small window on the front of the device and is announced to the passenger by a bell.

Die Verschlufsthür 4 des Apparates ist mit einem Hebelwerk verbunden, um die Controlapparate oder Zählwerke in ihre Nullstellung zurückzudrehen.The locking door 4 of the apparatus is connected to a lever mechanism to the control apparatus or to turn counters back to their zero position.

Der Hebel 4 der Thür ist auf demselben Drehzapfen befestigt, der auch die Vertheilungsscheibe 35, Fig. 4, trägt. Die Nabe 4¹ des Hebels 4 ist mit einem Zahnbogen versehen; die Thür hat ein Sicherheitsschlofs, das nur vom Aufsichtsbeamten mittelst besonderen Schlüssels geöffnet werden kann. . Bei Oeffnung der Thür werden die Zeiger des Kilometer- Controlzifferblattes (4, Fig. 1) auf die Nullstellung zurückgedreht und gleichzeitig die .Zifferscheiben 32 und 34, Fig. 3, die wiederum die Zifferscheiben 33 und 35, Fig. 3, schalten, so dafs die Gebühren-Controlzählwerke in die Nullstellung zurückgedreht werden. Der Zahnbogen 4¹ greift in einen entsprechenden Zahnbogen 5¹ eines Hebels 5, dessen Drehung die Oeffnungen 6 und 7 freilegt, durch welche man die Uhrwerke stellen und die Controlscheibe durch die Oeffnung 8 auswechseln kann, die mit einem Verschlufsstück 8¹ versehen ist, welches um den Zapfen 8" schwingt. Ein Stift oder eine Schraube 8'" greift in einen bogenförmigen Ausschnitt des Verschlufsstückes 8¹ ein und hält dasselbe fest.The lever 4 of the door is fastened on the same pivot which also carries the distribution disc 35, FIG. The hub 4 ^{1 of} the lever 4 is provided with a dental arch; the door has a security lock that can only be opened by the supervisory officer using a special key. . When the door is opened, the pointers of the kilometer control dial (4, Fig. 1) are turned back to the zero position and at the same time the .Zifferscheiben 32 and 34, Fig. 3, which in turn switch the dials 33 and 35, Fig. 3, so that the charge control counters are turned back to the zero position. The dental arch 4 ¹ engages in a corresponding dental arch 5 ^{1 of} a lever 5, the rotation of which exposes the openings 6 and 7, through which the clockworks can be set and the control disc can be replaced through the opening 8, which is provided with a locking piece 8 ¹ , which swings around the pin 8 ". A pin or a screw 8 '" engages in an arcuate cutout of the closure piece 8 ¹ and holds it in place.

Fig. 6 und 7. Die Figuren enthalten die Horizontalschnitte durch die Figuren 2, 3, 4 und 5, wie durch gleichnamige Buchstaben angedeutet.FIGS. 6 and 7. The figures contain the horizontal sections through FIGS. 2, 3, 4 and 5, as indicated by letters of the same name.

Fig. 8. Der Apparat ist hier in perspectivischer Ansicht . dargestellt. Ein mit dem vom Kutscher bewegten Handgriff fest verbundener Hebel 9 hat an seinem unteren Ende eine Gelenkstange, welche eine Luftpumpe 10 bethatigt, die mittelst Schlauches 11 ein Gebläse von Gummi oder dergleichen. im Cylinder 12 in Wirkung setzt. Dieses Gebläse wirkt durch eine Gelenkstange auf die Tafel oder das Schild, das die Aufschrift »Ver-' miethet« trägt und im Laternengehäuse sich befindet, wo es hinter der Scheibe sichtbar wird.Fig. 8. The apparatus is here in perspective view. shown. One with that The handle moved by the coachman has firmly connected lever 9 at its lower end an articulated rod, which operates an air pump 10, which by means of a hose 11 a blower of rubber or the like. in the cylinder 12 takes effect. This fan acts through a pivot rod on the board or the sign that reads »Ver ' miethet «and is in the lantern case, where it is visible behind the pane will.

Wird der Griff des Apparates auf »Frei« gestellt, so läfst der Luftdruck- sofort nach und eine im Laternengehäuse angeordnete Spiralfeder zieht sofort das Schild »Vermiethet« zurück bezw. legt es um, so dafs die Aufschrift nicht sichtbar ist.If the handle of the device is set to "Free", the air pressure decreases immediately and a spiral spring arranged in the lantern housing immediately pulls the sign "Vermiethet" back or turn it over so that the inscription is not visible.

Fig. g. In dieser Figur ist die Anordnung des Contactgehäuses 1 aus schmiedbarem Gufs zu ersehen; das Gehäuse ist, gegen Stofs, Schmutz, Frost u. s. w. geschützt, unterhalb der Wagenachse zwischen den Federn und der Radnabe des rechten Hinterrades angebracht. Fig. G. In this figure, the arrangement of the contact housing 1 is made of forgeable Gufs to be seen; the housing is protected against material, dirt, frost and so on, underneath attached to the car axle between the springs and the wheel hub of the right rear wheel.

Von diesem Gehäuse 1 gehen zwei Leitungsdrähte 2 aus, welche aufserordentlich biegsam,' unzerbrechlich, unempfindlich gegen böswilliges Zerren, Stofsen und Schneiden und gegen alle Einflüsse der Witterung, Feuchtigkeit und Schmutz gesichert sind.From this housing 1 go out two lead wires 2, which are extremely flexible, ' unbreakable, insensitive to malicious tugging, tugging and cutting and to all Influences of weather, moisture and Dirt are secured.

Diese Leitungsdrähte sind zweckmäfsig, nach den Angaben des Erfinders, besonders angefertigt aus Litzen zu 30 Drähten, in eine Umhüllung von reinem Paragummi, welcher nicht weich wird, eingebettet, mit dünnem Band oder einer Schicht von Jute und einem dichten Geflecht von Stahldrähten umwickelt, die verzinnt oder vernickelt und sehr biegsam sind, um nicht durchschnitten werden zu können. Die Enden dieser Kabel sind mit Kupferhülsen bekleidet, die aufsen emaillirt sind, um alle falschen Contacte, seien es böswillige oder durch Schmutz, Eis u. s. w. verursachte, zu vermeiden. Die Hülsen sind im Innern des Contactgehäuses, Fig. 12 und 13, mittelst Bolzen befestigt.These lead wires are expediently customized according to the information provided by the inventor made of strands of 30 wires, embedded in a covering of pure para rubber, which does not become soft, with a thin tape or a layer of jute and a dense braid of steel wire wrapped around it, which is tinned or nickel-plated and very flexible so that they cannot be cut through. The ends of these cables are covered with copper sleeves, which are enameled on the outside around them false contacts, be it malicious or caused by dirt, ice, etc. avoid. The sleeves are inside the contact housing, Fig. 12 and 13, by means of bolts attached.

Ein Trockenelement 3 wird durch die Contacte des Gehäuses 1 Stromschlufs erhalten und die Elektromagneten des Apparates erregen,A dry element 3 is obtained through the contacts of the housing 1 and electrical circuit excite the electromagnets of the apparatus,

auch .eine kleine Glühlichtlampe zur Beleuchtung ' des Apparates speisen, die mit 4 Volt vorübergehend brennt und mit Reflector versehen ist.also feed a small incandescent lamp to illuminate the apparatus, which with 4 volts temporarily burns and is provided with a reflector.

Die Aufstellung des Apparates 4 hinter dem Kutschersitz ist so getroffen, dafs er sowohl für den Kutscher bequem zu erreichen, als auch für den Fahrgast durch die Scheibe leicht zu sehen ist, welch letztere überdies herabgelassen werden kann. Die Anordnung ist im wesentlichen die gleiche bei Wagen verschiedener Bauart.The arrangement of the apparatus 4 behind the driver’s seat is such that it can be used both Easily accessible for the coachman and easy for the passenger through the window it can be seen which the latter can moreover be lowered. The arrangement is in essentially the same for cars of different designs.

Fig. 10 und 11. Das Contactgeha'use 1 ist durch Platte 5 und Schraubenbolzen 6 unter der Wagenachse zwischen den Wagenfedern und der Radnabe befestigt. Auf das aus dem Gehäuse ι vorsehende Vierkant 2 der Trommelachse, ist ein Hebel 3 aufgesteckt, dessen freies Ende bei jeder Umdrehung des Wagenrades einmal durch den Vorsprung 8 angeschlagen wird, wodurch er um etwa 30⁰ oder ^a/₁₂ einer Umdrehung gedreht wird.10 and 11. The Contactgeha'use 1 is fastened by plate 5 and screw bolts 6 under the carriage axle between the carriage springs and the wheel hub. A lever 3 is attached to the square 2 of the drum axis which is provided from the housing ι, the free end of which is struck once by the projection 8 with each revolution of the wagon wheel, whereby it is ^{rotated by about 30 0} or ^a / _{12 of} a revolution.

Der Anschlag des Daumens 8 gegen den Hebel 3 dauert etwa während Y₂₀ Umdrehung des Rades fort, so dafs eine Verschiebung durch andere Zufälligkeiten nicht wohl eintreten kann.The stop of the thumb 8 against the lever 3 continues for about ₂₀ turns of the wheel, so that a shift due to other coincidences cannot occur.

Die Stellung des Hebels 3 am Schlufs der Berührung ist durch 3¹ angedeutet; sobald der. Daumen 8 vorbei ist, zieht eine Feder (5, Fig. 12 und 13) den Hebel wieder zurück. Der Daumen 8 ist auf einem Eisenstück 7 befestigt, das auf dem Beschlag 4 der Nabe festgeschraubt ist.The position of the lever 3 at the end of the contact is indicated ^{by 3 1;} once the. Thumb 8 is over, a spring (5, Fig. 12 and 13) pulls the lever back again. The thumb 8 is attached to a piece of iron 7 which is screwed onto the fitting 4 of the hub.

Fig. 12 und 13. Das Contactgehäuse A ist im Innern wie folgt eingerichtet:Fig. 12 and 13. The interior of the contact housing A is set up as follows:

Quer durch das Gehäuse geht eine Trommelachse i, deren Vierkant 4 aufsen vorsteht und den Hebel 3, Fig. 10 und 11, trägt. Durch diese Achse ι geht ein Riegel 2 hindurch, welcher durch eine bogenförmige Feder 3 vorgeschoben und zurückgedrängt wird, wenn er gegen die schräge Fläche des Anschlags 10 wirkt, hinter dem er sich fängt. An der Achse 1 ist eine kräftige Feder 5 befestigt, welche die Achse zurückdreht, nachdem der Daumen 8, Fig. 10 und 11, den Hebel 3 freigelassen hat.A drum axis i, the square 4 of which protrudes on the outside, goes through the housing the lever 3, Fig. 10 and 11, carries. Through this A bolt 2 goes through axis ι, which is pushed forward by an arcuate spring 3 and is pushed back when it acts against the inclined surface of the stop 10, behind that he catches himself. A strong spring 5 is attached to the axis 1, which is the axis rotated back after the thumb 8, Fig. 10 and 11, the lever 3 has released.

6 ist eine Gleitstange, welche durch den gegen den Anschlag 10 wirkenden Riegel 12 nach rechts verschoben wird, indem sie in Führungen 7 und 8 gleitet; sie wird zurückgezogen durch eine Feder 9, deren Zug durch den Widerstand eines Blasebalges 11 verlangsamt wird.6 is a slide rod, which by the bolt 12 acting against the stop 10 is shifted to the right by sliding in guides 7 and 8; it is withdrawn by a spring 9, the train of which is slowed down by the resistance of a bellows 11 will.

In dem Führungsblock 7 ist oben die Zugfeder 5 befestigt, und durch den Block 6 geht ein dünneres, rundes Verlängerungsstück 6¹ der Stange 6 hindurch, das gegen den Blasebalg 11 anstöfst, um die Rückzugsbewegung zu hemmen, damit die Contactfeder 20 einen längeren Contact macht. Eine sich gegen den Anschlagstift 13 legende Feder 12 hält den Blasebalg 11 während des Rückzugs der Gleitstange 6 offen. Auf der isolirenden Platte 14 von Hartgummi oder dergleichen ist ein Metallstück 15 befestigt, an dessen eines Ende der zur Batterie führende Draht 17 sich anschliefst, während sich auf diesem Stück 15 zugleich der Contactpflock 16 befindet, dessen eine linke Hälfte nicht leitend ist, während die rechte Hälfte leitend ist, d. h. aus Silber oder Piatina besteht; dieser Pflock kann auch durch zwei getrennte Stifte, einen leitenden und einen nicht leitenden,, ersetzt werden; der erstere steht dann etwas zurück, damit die biegsame Contactfeder 20 ihn bei ihrer Bewegung nach rechts nicht berührt.In the guide block 7, the tension spring 5 is attached at the top, and a thinner, round extension ^{piece 6 1 of} the rod 6 passes through the block 6 and abuts against the bellows 11 in order to inhibit the retraction movement so that the contact spring 20 makes longer contact . A spring 12 resting against the stop pin 13 holds the bellows 11 open during the retraction of the slide rod 6. On the insulating plate 14 of hard rubber or the like, a metal piece 15 is attached, at one end of which the wire 17 leading to the battery connects, while on this piece 15 there is also the contact peg 16, one left half of which is non-conductive, while the right half is conductive, ie made of silver or piatina; this peg can also be replaced by two separate pins, one conductive and one non-conductive; the former then stands back a little so that the flexible contact spring 20 does not touch it when it moves to the right.

Der zum Apparat führende Leitungsdraht 18 ist durch Schraube 29 mit dem Gehäuse leitend verbunden..The lead wire 18 leading to the apparatus is conductively connected to the housing by screw 29 ..

Die Contactfeder 20 kommt mit der isolirten Seite des Pflocks 16 in Berührung, wenn die Gleitstange 6 nach rechts verschoben ' wird, und sie stellt die leitende Verbindung mit der leitenden Hälfte des Pflocks 16 her, wenn die Stange 6, vom Riegel 2 losgelassen, unter dem Zuge der Feder 9 zurückgleitet, wobei sie durch den Blasebalg 11 verlangsamt wird, um den Contact zu verlängern. Die Contactfeder kann auch aus metallischem und isolirendem Material zusammengesetzt sein.The contact spring 20 comes into contact with the insulated side of the stake 16 when the Slide rod 6 is moved to the right ', and it makes the conductive connection with the conductive half of the peg 16 her when the rod 6, released from the bolt 2, under the Course of the spring 9 slides back, being slowed down by the bellows 11 to to extend the contact. The contact spring can also be made of metallic and insulating Be composed of material.

Claims

Patent claim:

A fare display for rental vehicles, in which the amount to be paid by the passenger Fare either according to time or distance or according to time and distance by continuous Switching of numerals calculated automatically and ready in a single number at any time during use is clearly displayed, characterized by the following special features:

a) a number switch mechanism that can be operated by the driver using a hand lever (or trigger) for the surcharge fees, which are also in an immediately readable number appear visible. and are continuously transferred to a number of the Determine the total amount of the surcharge;

b) the device of the toothed drum (26, ■ Fig. 2), which, depending on the position of the handle is rotated by the driver, either by the hour mechanism or the kilometer wheel, and its rotation in one as in the other case continuously transmits through transmission levers to star wheels, which are on the axes of the fare dial get stuck, with simultaneous transfer of all fare receipts to a set of figures showing the total of the Ferry fees count continuously;

c) the establishment of a special counter in connection with the kilometer wheel in order to the total length of the wagon since it left the wagon shed

■ display the routes traveled;

d) the establishment of the security door of the device in such a way that that by opening this door the numerals listed under a) and b) be returned to their zero position by means of lever transmissions;

e) the device for forwarding the counter BEZW. Kilometer bike through an electromagnet, which with every revolution (or partial revolution or after

several revolutions) one of the wagon wheels is excited by means of a current switch which power connection is made by stopping a lever that controls the housing drum rotates and by means of slide rod (6), spring (20) and resilient resistance (11) Leakage caused, Figures 12 and 13;

operated by means of a lever (9), air pump (10) and hose (11) Prefsluftvorrichtung, which raises or lowers the panel attached in the lantern housing by means of a pivot rod indicate whether the car is available or free.

For this purpose 4 sheets of drawings.