DE591063C

DE591063C - Procedure for balancing adjustable multiple capacitors

Info

Publication number: DE591063C
Application number: DEM120723D
Authority: DE
Original assignee: HEINRICH R MENGE
Current assignee: HEINRICH R MENGE
Priority date: 1932-08-12
Filing date: 1932-08-12
Publication date: 1934-01-16

Description

Verfahren zur Abgleichung von regelbaren Mehrfachkondensatoren Die in der Praxis üblichen Verfahren zur mechanischen und elektrischen Abgleichung von regelbaren Mehrfachkondensatoren bestanden im wesentlichen darin, die auf gemeinsamer Achse befestigten Rotorelektr, odenkörper, in der Regel aus mit Verbindungsstegen zusammengehaltenen einzelnen Elektrodenplatten bestehend, mit den von der Kondensatorwanne über Isolierkörper getragenen Statorelektrodenkörpern entweder gefühlmäßig oder unter Benutzung von zahlreichen luftspaltstarken Stichmaßlehren, die zwischen Rotor und Stator, in jeden Schott gesondert, eingelegt wurden, in richtigem Abstand zueinander zu bringen. Die Anfangskapazitäten wurden in der Weise aufeinander abzustimmen versucht, daß auf einer der beiden Statorbefestigungsseiten oder auch nacheinander auf beiden Seiten der Stator gehoben oder gesenkt wurde. Dieses Abgleichverfahren gestaltete sich sehr umständlich, zeitraubend und damit sehr kostspielig, wobei am Ende der erreichte Gleichheitsgrad von Schott zu Schott nicht dem angestrebten Wert entsprach, weil die mechanische und elektrische Eichung nicht getrennt und hintereinander vorgenomen wurde.Method for adjusting adjustable multiple capacitors The in practice usual procedures for the mechanical and electrical adjustment of adjustable multiple capacitors consisted essentially in the common Axis attached rotor electrode, or body, usually made with connecting webs individual electrode plates held together, with those from the capacitor pan Stator electrode bodies carried by insulating bodies either emotionally or using numerous gauge gauges with a large air gap between the rotor and stator, placed separately in each bulkhead, at the correct distance from one another bring to. The initial capacities were tried to be coordinated in such a way that that on one of the two stator mounting sides or one after the other on both Sides of the stator has been raised or lowered. This reconciliation procedure designed turns out to be very cumbersome, time consuming and therefore very costly, and in the end of the process The degree of equality achieved from bulkhead to bulkhead did not correspond to the desired value, because the mechanical and electrical calibration are not carried out separately and one after the other became.

In nachfolgendem wird ein neues Verfahren zum Abgleichen von Elektrodensvstemen für Mehrfachkondensatoren beschrieben, welches die vorbeschriebenen Mängel beseitigt, den mechanischen und elektrischen Abgleichprozeß trennt und hintereinanderschaltet, die Übereinstimmung von Schott zu Schott erheblich steigert und trotz der wesentlich größeren Genauigkeit wesentlich verbilligt.A new method for balancing electrode systems is described below for multiple capacitors, which eliminates the deficiencies described above, the mechanical and electrical adjustment process is separated and connected in series, the consistency from bulkhead to bulkhead increases considerably and in spite of the substantial significantly cheaper for greater accuracy.

Das Verfahren nach der Erfindung besteht darin, daß die vorteilhaft auf gemeinsamer Achse befestigten Rotoren mit den zugehörigen, einzeln -einstellbaren Statoren oder umgekehrt am günstigsten in der Stellung des größten Kapazitätswertes so in Eingriff gebracht werden, daß sie sich in dieser Stellung untereinander gleichseitig und gleichmäßig metallisch berühren und daß darauf die Eintauchkanten beider zueinander gegebenenfalls mit Hilfe von Lehren, insbesondere von Einzellehren, durch radiales Drehen und anschließendes Befestigen der Statoren eingestellt werden und darauf der Gesamtrotor axial in Stärke eines gewollten Luftspaltes zwischen Rotör und Stator verschoben wird.The method according to the invention is that the advantageous Rotors mounted on a common axis with the associated, individually adjustable rotors Stators, or vice versa, are most favorable in the position of the greatest capacitance value be brought into engagement so that they are equilateral to one another in this position and evenly touch metallic and that thereupon the immersion edges of both to each other if necessary with the help of gauges, in particular individual gauges, through radial Rotating and then securing the stators can be adjusted and on the entire rotor axially in the thickness of a desired air gap between rotor and stator is moved.

Die Erfindung ist an Hand der Zeichnung näher beschrieben.The invention is described in more detail with reference to the drawing.

Abb. z stellt den Schnitt durch einen Dreifachkondensator dar, bei dem die Elektroden a aus Teilen von um die Achse konzentrisch zueinander angeordneten Zylindern bestehen.Fig. Z shows the section through a triple capacitor, at which the electrodes a from parts of arranged concentrically to one another about the axis Cylinders exist.

Abb.2 stellt eine geschnittene Draufsicht in Achsrichtung dar.Fig. 2 shows a sectional plan view in the axial direction.

Abb. 3 zeigt gleichfalls einen Dreifachkondensator mit radial zur Achse angeordneten Elektrodenplatten a, während Abb.4 diese Anordnung in geschnittener Draufsicht und Achsrichtung verkörpert. Sowohl Abb. r als auch Abb. 3 stellen die Elektrodensysteme in Eingriff zueinander dar, wobei die Systeme einander mechanisch berühren.Fig. 3 also shows a triple capacitor with radial to Axis arranged electrode plates a, while Fig. 4 shows this arrangement in section Embodied top view and axial direction. Both Fig. R and Fig. 3 represent the Electrode systems in engagement with each other, the systems touch each other mechanically.

Die Lagerung ist in beiden Fällen so durchgebildet, daß die mechanische Berührung der Elektrodensysteme untereinander durch Verschieben der Rotorsysteme b in Achsrichtung zum Stator bewirkt wird. Die Statoren werden an die axial um Luftspaltbreite verlagerten Rotorsysteine zweckmäßig in der i8o° Eingriffsstellung derart herangebracht, daß die mechanische Berührung von o bis 18o° eine möglichst vollkommene ist. Ist dieser Zustand bei allen Statoren gleichmäßig erreicht, so werden die Rotoren wieder in ihre Arbeitslage zurückgeführt, wodurch der gewünschte Luftspalt entsteht. Am einfachsten läßt sich dieser Abgleichprozeß dadurch bewirken, daß eines der beiden Rotorlager als axial begrenztes Lager, während das andere als axial nicht begrenztes Gleitlager ausgebildet wird. Der Grad der axialen Verschiebung wird zweckmäßig durch eine zwischen Achsanlage und Achse eingefügte luftspaltstarke Stichmaßlehre o. dgl. bewirkt und begrenzt.The storage is designed in both cases so that the mechanical Contact between the electrode systems by moving the rotor systems b is effected in the axial direction to the stator. The stators are attached to the air gap width axially relocated rotor system stones are expediently brought in the i8o ° engagement position in such a way that that the mechanical contact from 0 to 18o ° is as perfect as possible. is if this state is reached uniformly for all stators, the rotors will be restored returned to their working position, creating the desired air gap. At the The simplest way to effect this adjustment process is that one of the two Rotor bearing as axially limited bearing, while the other as axially unbounded Plain bearing is formed. The degree of axial displacement is expedient by an air gap gauge or the like inserted between the axle system and the axle. effected and limited.

Abb.5 stellt eine beispielsweise Ausführungsform eines die Statoren tragenden Isolierkörpers c dar, bei dem die beiden äußeren Befestigungsschrauben d solchen Einstellschlitzen zugeordnet sind, daß dem Stator eine Einstellbewegung in axialer Richtung ermöglicht wird. Diese beiden Schrauben werden dann angezogen, wenn die gleichmäßige mechanische Berührung zwischen Stator und Rotor erreicht ist. Die Abgleichung der Anfangskapizität innerhalb eines jeden Schottes wird ihrerseits durch die in Abb. 5 dargestellte mittlere Schraube e bewirkt, der ein radial verlaufender Schlitz zugeordnet ist. Es ist hierdurch möglich, den Stator mit seinen beiden Befestigungspunkten radial zu schwenken und nach erfolgter Abgleichung der Anfangskapazitäten gegenüber dem für die Messung primären Nachbarschott in der gewollten Lage zu befestigen, ohne daß eine Änderung des Luftspaltes zwischen Stator und Rotor auftreten kann, da der Isolierkörper c mit den Schrauben d und dein Gehäuse f fest verschraubt ist.Fig.5 shows an example embodiment of one of the stators bearing insulating body c, in which the two outer fastening screws d such adjustment slots are assigned that the stator an adjustment movement is made possible in the axial direction. These two screws are then tightened when the even mechanical contact between stator and rotor is achieved. The adjustment of the initial capacity within each bulkhead is your part caused by the middle screw e shown in Fig. 5, which is a radial Slot is assigned. This makes it possible to secure the stator with its two attachment points to pivot radially and after the adjustment of the initial capacities opposite to attach the primary neighboring bulkhead for the measurement in the desired position, without a change in the air gap between stator and rotor can occur, because the insulator c is screwed tight with the screws d and your housing f.

Ahb. 6 und 7 geben den Zustand der Eingriffsverhältnisse zwischen Statoren und Rotoren nach erfolgter mechanischer Abgleichung und axialer Zurückführung des Rotors in seine Arbeitslage wieder.Ahb. 6 and 7 indicate the state of the engagement relationships between Stators and rotors after mechanical adjustment and axial return the rotor in its working position again.

Abb. 8 stellt wieder einen Schnitt in Draufsicht auf die Achsrichtung dar. Der punktiert eingezeichnete Winkel tv stellt den radialen Schwenkbereich des Stators gegenüber dem Rotor während der Anfangskapazitätsabgleichung dar.Fig. 8 again shows a section in plan view in the axial direction represents. The dotted angle tv represents the radial swivel range of the Stator versus rotor during the initial capacitance adjustment.

Das vorbeschriebene Verfahren hat den außerör dentlichen Vorteil, daß das rotierende System und das feste System einander als Lehren dienen, bei denen alle anfallenden Abweichungen, seien es mechanische Flächen oder auch Winkelabweichungen, bei der Eichung zueinander miteingehen. Ein Vorteil, der niemals erreicht werden könnte, wenn versucht würde, die Rotor- und Statorgruppen mit besonderen Lehrensätzen einzustellen. Es spielt auch hierbei keine Rolle, ob die Rotoren und damit auch die Statoren in ihrer radialen Winkelstellung alle hintereinanderliegen oder ob diese beispielsweise auf den Umfang von 36o° aus Gewichtsausgleichs-oder aus anderen Gründen zueinander versetzt sind.The procedure described above has the extraordinary advantage that the rotating system and the fixed system serve each other as lessons in which all deviations that arise, be it mechanical surfaces or angular deviations, are included in the calibration of each other. An advantage that will never be achieved could, if tried, the rotor and stator groups with special sets of gauges to adjust. Here, too, it does not matter whether the rotors and thus also the stators in their radial angular position are all one behind the other or whether this for example to the circumference of 36o ° from counterbalancing or from other Reasons are offset from one another.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Procedure for balancing adjustable multiple capacitors, characterized in that the rotors, which are advantageously fastened on a common axis with the associated, individually adjustable stators or vice versa, the most favorable are brought into engagement in the position of the greatest capacitance value that in this position they are mutually equilateral and evenly metallic touch and that thereupon the dipping edges of both to each other if necessary with Help from gauges, in particular from individual gauges, by radial turning and then Fixing the stators are set and then the entire rotor is axially in strength a desired air gap between rotor and stator is shifted.

2. Procedure according to claim i, characterized in that the size of the axial displacement of the rotors by only one insertable and removable gauge of air gap thickness is achieved.

3. The method according to claim i and 2, characterized in that the axial displacement of the rotor by an axial displacement corresponding to the air gap thickness Deflection of a spring body representing part of the rotor bearing or bearings achieved with subsequent automatic return of the rotor by the spring is, and that the size of the axial displacement by fixed tactile levers or others Teaching is limited or determined.