DE586780C

DE586780C - Lock for car doors

Info

Publication number: DE586780C
Application number: DEB126745D
Authority: DE
Original assignee: Edward G Budd Manufacturing Co
Current assignee: ThyssenKrupp Budd Co
Priority date: 1925-08-14
Filing date: 1926-08-06
Publication date: 1933-10-26

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Türschlösser für Kraftwagen derjenigen Art, bei welcher bezweckt wird, eine möglichst große freie Durchsicht durch das Türfenster zu schaffen. Da aber Raum vorgesehen sein muß für die übliche, den Türrahmen quer durchsetzende, zur Verschiebung der Türfalle dienende Spindel, ist die Breite des Fensters begrenzt. Bei den alten Wagentüren und später bei den Automobiltüren wurde die Spindel so nahe als möglich an die Schlagsäule der Tür herangesetzt, um eine möglichst große freie Breite zu erhalten; und neuerdings sind zur Umgehung des Hubraumes des Fensters Schloßmechanismen angewandt worden, bei welchen die Antriebsteile außerhalb der Kanten oder außerhalb des Hubbereiches der Fensterscheibe um diese herum- und bis auf die andere Seite der Tür geführt sind. Bei dieser Ausführung wurde der alte Typ derdurchgehenden Spindel verlassen, wenn auch in einigen Fällen gleichwertige Teile verwendet wurden. Die Erfindung bezieht sich auf eine Ausführung derartiger Schlösser, bei welcher die durchgehenden Spindeln der alten Art beibehalten werden können und die Vorteile der Einfachheit der alten Schlösser sowie' die geringeren Herstellungskosten erhalten bleiben. Gemäß der Erfindung soll nun das Übertragungsmittel über die Außenfläche der Schlag-Säulenschiene der Tür hervorragen und vorzugsweise in einem gehäuseartigen, mit der Schloßleiste ^% verbundenen Vorsprung untergebracht sein. Letzterer kann sodann aus der Schlagsäulenschiene, wenn diese aus Metall hergestellt ist, herausgepreßt werden und außerdem die bekannte Paßverbindung zwischen Tür und Türpfosten bilden, zu welchem Zweck er in eine ihm gleichgestaltete Aussparung am Türpfosten eingreift.The invention relates to door locks for motor vehicles of the type in which the aim is to create the greatest possible clear view through the door window. However, since space must be provided for the usual spindle, which transversely penetrates the door frame and serves to move the door latch, the width of the window is limited. With the old car doors and later with the automobile doors, the spindle was placed as close as possible to the striking column of the door in order to obtain the greatest possible free width; and recently lock mechanisms have been used to bypass the cubic capacity of the window, in which the drive parts are guided outside the edges or outside the lift range of the window pane around it and to the other side of the door. In this design, the old type of continuous spindle has been abandoned, although in some cases equivalent parts have been used. The invention relates to an embodiment of such locks in which the through spindles of the old type can be retained and the advantages of the simplicity of the old locks and the lower production costs are retained. According to the invention, the transmission means should now protrude beyond the outer surface of the hitting column rail of the door and preferably be accommodated in a housing-like projection connected ^{to the lock bar%.} The latter can then be pressed out of the impact column rail, if this is made of metal, and also form the known fitting connection between the door and the door post, for which purpose it engages in a recess of the same shape on the door post.

Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise dargestellt.The invention is shown in the drawing, for example.

Abb. ι ist eine schaubildliche Ansicht eines von der Tür abgenommenen Schlosses.Fig. Ι is a perspective view of a lock removed from the door.

Abb. 2 ist eine schaubildliche Ansicht der Tür und einzelner Teile des Schloßmechanismus mit der die Falle verschiebenden Spindel. Der eigentliche Türkörper ist des größeren Maßstabes halber abgebrochen gezeichnet.Figure 2 is a perspective view of the door and parts of the lock mechanism with the spindle moving the trap. The actual door body is of larger scale drawn half broken.

Abb. 3 ist ein waagerechter Schnitt in einer Ebene, welche durch die Achse der die Falle verschiebenden Spindel geführt ist.Fig. 3 is a horizontal section in a plane passing through the axis of the trap shifting spindle is performed.

Abb. 4 ist eine schaubildliche Ansicht des mit der Tür zusammenwirkenden Türpfostens und des Sperrstückes für die Falle.Figure 4 is a perspective view of the door jamb cooperating with the door and the locking piece for the trap.

Die Tür, an welcher die Erfindung ausgeführt ist, ist eine Tür moderner Stahlkonstruktion. Ihre Schlagsäulenschiene 10 besteht ..aus gepreßtem Stahl und hat einen doppel-Z-förmigen Querschnitt. Der äußere Flansch 11 dieser Schlagsäulenschiene stehtThe door on which the invention is carried out is a door of modern steel construction. Your impact column rail 10 consists .. made of pressed steel and has a double Z-shaped cross-section. The outer flange 11 of this impact column rail is standing

nach außen über die Stirnfläche der Schlagsäule vor und bildet die Anschlagleiste der Tür, welche den Zwischenraum zwischen der Schlagsäulenschiene und dem Türpfosten 12 abdeckt, wenn die Tür geschlossen ist (Abb. 2). Der Flansch 11 trägt auch das äußere Verkleidungsblech 13, dessen Kanten umgebördelt und mit dem Flansch 11 verschweißt sind. In dem Winkel zwischen dem äußeren Teil 14 des Steges der Schlagsäule und dem Zwischensteg 15 ist ein Winkelstück 16 befestigt und bildet mit dem Zwischensteg 15 eine Scheibenführung 17. Auf diese Weise erhält die Fensterscheibe 18 eine Gleitführung, die an ihrer Innenfläche in üblicher Weise mit Filz 19 ausgekleidet ist. In dem durch den inneren Teil 20 des Steges der Z-förmigen Schlagsäule und das Abschlußblech 21 gebildeten Winkel und getragen von dem inneren Flansch 22 der Z-förmigen Schiene ist der Hauptkörper für den an der Stelle 23 befindlichen, nicht gezeichneten Sclüoßmechanismus befestigt. Dieser Schloßmechanismus enthält eine Schloßplatte 24, eine verschiebbare Falle 25 und eine innere, schwenkbare Klinke 26, welche bei 27 gelagert ist und mit der Falle 25 durch ihren Eingriff mit dem Arm 28 des Winkelhebels 29 zusammenarbeitet, welch letzterer gleichfalls auf dem Zapfen 27 gelagert ist. Außer diesen Hauptteilen des Schloßmechanismus ist noch ein äußerer Handhebel 30 vorhanden, welcher mit dem freien Ende eines Armes 31 des Winkelhebels 29 durch den Arm oder Hebel 32 verbunden ist. Eine lose Verbindung zwischen den freien Enden der Arme 31 und 32 wird mit Hilfe eines Stiftes 33 am Arm 31 und eines Schlitzes 34 am Arm 32 hergestellt. Die Falle 25 tritt durch eine öffnung im Stegteil 20 der Schlagsäulenschiene 10. Das Gehäuse 35 für die Falle 25 besteht aus seinen Hauptteilen 36 mit an beiden Enden seitwärts abgebogenen Flanschen 37, die an der Schloßplatte 24, vorzugsweise durch Niete 38, befestigt werden. Dieses Gehäuse hat oben einen Ausschnitt 39 und unten einen ähnlichen Ausschnitt. Die Falle 25 hat in ihrer Mitte selbst eine Aussparung 40. Der Ausschnitt 39 (Abb. 1) liegt über und unter dem Schlitz 40, ist aber von beträchtlich größerer Länge. In irgendwelcher geeigneten Weise ist an der Schloßplatte 24 oder am Gehäuse 35 oder an beiden ein Stift 43 befestigt, welcher als Widerlager für eine Druckfeder 44 dient, welche die Falle in ihrer vorderen oder nach außen vortretenden Stellung zu halten sucht.outwards over the front face of the pillar and forms the door stop bar, which covers the space between the pillar rail and the door post 12, when the door is closed (Fig. 2). The flange 11 also carries the outer cladding sheet 13, the edges of which are flanged and with the flange 11 are welded. In the angle between the outer part 14 of the web the impact column and the intermediate web 15 is an angle piece 16 is attached and forms a pane guide 17 with the intermediate web 15 in this way, the window pane 18 receives a Sliding guide which is lined with felt 19 on its inner surface in the usual way. By doing through the inner part 20 of the web of the Z-shaped impact column and the end plate 21 and supported by the inner flange 22 of the Z-shaped rail the main body for the locking mechanism (not shown) located at position 23 attached. This lock mechanism includes a lock plate 24, a slidable one Trap 25 and an inner, pivotable pawl 26, which is mounted at 27 and with the trap 25 cooperates through their engagement with the arm 28 of the bell crank 29, the latter is also mounted on the pin 27. Except for these main parts of the lock mechanism there is also an outer hand lever 30, which with the free end of an arm 31 of the angle lever 29 through the arm or lever 32 is connected. A loose connection between the free ends of the arms 31 and 32 are made using a pin 33 on arm 31 and a slot 34 on arm 32. The trap 25 passes through an opening in the web part 20 of the impact column rail 10. The Housing 35 for the trap 25 consists of its main parts 36 with sideways at both ends bent flanges 37 which are attached to the lock plate 24, preferably by means of rivets 38 will. This housing has a cutout 39 at the top and a similar cutout at the bottom. The trap 25 itself has a recess 40 in its center. The cutout 39 (Fig. 1) lies above and below the slot 40 but is of considerably greater length. In any suitable manner is on the lock plate 24 or on the housing 35 or on both a pin 43 is attached, which serves as an abutment for a compression spring 44, which the trap seeks to hold in their forward or outwardly protruding position.

Der Schlitz 39 in dem Fallengehäuse 35 und der Schlitz 40 in der Falle selbst gestatten die Einführung des Winkelhebels 28 und des unteren Teiles der Klinke 26. Sind beide durch die Schlitze 39 und 40 eingeführt und auf dem Stift 27 schwenkbar gelagert (Abb. 1), dann wird durch das Anheben des Armes 31 des Winkelhebels 29 der Arm 28 zum Eingriff mit der hinteren Wandung des Schlitzes 40 der Falle 25 gebracht und bewegt letztere in ihre zurückgezogene Stellung. Hierbei wird die Klinke 26 in keiner Weise beeinflußt, da der Winkelhebel 29 von ihr unabhängig ist. Wird jedoch die Klinke 26 rückwärts bewegt, so wird dadurch der Arm 28 mitgenommen. Dieser steht in Eingriff mit der hinteren Wandung des Schlitzes 40 der Falle 25 und zieht letztere in ähnlicher Weise zurück, wie dies beim Anheben des Armes 31 des Winkelhebels 29 beschrieben wurde. In diesem Fall wird jedoch durch die äußere Klinke 26 auch die innere Klinke 30 mitgenommen, da letztere durch den Hebel 32 mit dem Arm 31 des Winkelhebels 29 verbunden ist.Allow the slot 39 in the trap housing 35 and the slot 40 in the trap itself the introduction of the bell crank 28 and the lower part of the pawl 26. Are both through the slots 39 and 40 inserted and pivoted on the pin 27 (Fig. 1), then is by lifting the arm 31 of the angle lever 29 of the arm 28 for engagement with brought the rear wall of the slot 40 of the trap 25 and moves the latter into their withdrawn position. Here, the pawl 26 is in no way affected, as the Angle lever 29 is independent of it. However, if the pawl 26 is moved backwards, so arm 28 is thereby taken along. This is in engagement with the rear wall of the Slot 40 of the trap 25 and withdraws the latter in a manner similar to that when lifting of the arm 31 of the angle lever 29 has been described. In this case, however, the outer pawl 26 also entrained the inner pawl 30, since the latter is driven by the lever 32 is connected to the arm 31 of the angle lever 29.

Im äußeren Teil 14 des Steges der Schlagsäulenschiene wird durch eine Ausbiegung nach außen ein Vorsprung 46 geschaffen (Abb. 2). Die Spindel 45 tritt durch diesen Vorsprung hindurch und ist in dem Zwischenraum zwischen der Scheibenführung 17 und der Ausbiegung gelagert. Die Spindel 45 tritt durch die Schlagleiste 11 der Tür hindurch. Vorzugsweise wird die Ausbiegung der Stirnfläche der Schlagsäule unterhalb der Falle 25 angebracht.In the outer part 14 of the web of the impact column rail a projection 46 is created by bending outwards (Fig. 2). The spindle 45 passes through this projection through and is in the space between the pane guide 17 and the bend stored. The spindle 45 passes through the striking strip 11 of the door. Preferably will the bend of the end face of the impact column attached below the trap 25.

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Türpfosten 12 ein Zwischenpfosten, an welchem die Schlagsäulen zweier,- zu beiden Seiten gelegener Türen anschlagen können. Es ist jedoch nur eine Tür gezeichnet. Der Pfosten trägt einen Schließkloben 47 von üblicher Form mit abgestuften Flächen 48 und 49. Unmittelbar unter dem Sperrstück und in gleicher Höhe mit dem ausgebogenen Teil 46 in der Stirnfläche der Tür, ist der aus Metallblech hergestellte Pfosten 12 nach innen durchgebogen. Diese Durchbiegung 50 hat die Form einer nutenförmigen Einbuchtung, welche entsprechend dem Vorsprung 46 in der Stirnfläche der Tür geformt ist und diesen Vorsprung aufnehmen kann (Abb. 3). Ist die Tür geschlossen, dann wird durch das Zusammenwirken der Ausbiegungen 46 und 50 eine Paßverbindung zwischen der Tür und dem Türpfosten geschaffen. Hierdurch erübrigt es sich, mehrere besondere schwalbenschwanzförmige Teile anzuordnen, um ein genaues Ausrichten der Tür no in der Türöffnung zu sichern. Statt der festen Wände der Ausbiegungen 50 können nachgiebige Wände irgendwelcher bekannter Gestalt angeordnet sein.In the illustrated embodiment, the door post 12 is an intermediate post which the pillars of two, - to both Can hit the sides of doors. However, only one door is drawn. The post carries a stopper 47 of conventional shape with stepped surfaces 48 and 49. Immediately under the locking piece and at the same height as the curved part 46 in the end face the door, the post 12 made of sheet metal is bent inward. This bend 50 has the shape of a groove-shaped indentation, which accordingly the projection 46 is formed in the face of the door and receive this projection can (Fig. 3). If the door is closed, then the interaction of the bends 46 and 50 is a fitting connection created between the door and the door jamb. This eliminates the need for several to arrange special dovetail-shaped parts in order to precisely align the door no secure in the doorway. Instead of the solid walls of the bends 50 can be flexible Walls of any known shape be arranged.

Die Wirkungsweise der Falle und ihr Zusammenwirken mit den verschiedenen Teilen der Tür und des Pfostens ist aus der vorangegangenen Beschreibung ersichtlich. Soll die Tür geöffnet werden, so wird eine der Klinken 30 oder 26 die Falle 25 zurückziehen, so daß sie außer Eingriff mit dem Schließkloben 49 kommt, worauf die Tür geöffnet werden kann.How the trap works and how it interacts with the various parts the door and the post can be seen from the preceding description. Should the Door are opened, one of the latches 30 or 26 will pull back the latch 25 so that it comes out of engagement with the locking bolt 49, whereupon the door can be opened.

Claims

Patent claims:

ι. Lock for motor vehicle doors with an almost entire width of the door extending lowerable window pane and separated from each other on both sides handles mounted on the disc, characterized in that the transmission means (Spindle 45) between the trap (25) mounted on one side of the window pane in the door and the one on the the other side of the window pane arranged handle (30) over the outer surface the pillar rail (10) of the door protrudes and preferably in a housing-like, with the lock bar connected projection (46) is housed.

2. Lock according to claim 1, characterized in that "the projection (46) from

the metal hitting column rail (10) of the door is pressed out.

3. Lock according to claim 1 or 2, characterized in that the housing the projection (46) of the impact column rail (10) serving for the transmission medium with a corresponding recess (50) of the door post (12) the fitting connection forms, through which the door is held in the correct position relative to the fixed door frame will.

4. Lock according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the spindle (45) through the gap between the door frame strip (10) and the door post (12) covering Flange (s) of the door and immediately the outer handle (30) carries.

1 sheet of drawings