DE583610C

DE583610C - throttle

Info

Publication number: DE583610C
Application number: DEV27651D
Authority: DE
Original assignee: Maschinenfabrik JM Voith GmbH
Current assignee: Maschinenfabrik JM Voith GmbH
Priority date: 1931-12-22
Filing date: 1931-12-22
Publication date: 1933-09-06

Description

Bur. kd. ElgenoomBur. kd. Elgenoom

19 OCT. 1933 "19 OCT. 1933 "

AUSGEGEBEN AM
6. SEPTEMBER 1933ISSUED ON
SEPTEMBER 6, 1933

Die Erfindung betrifft eine Drosselklappe für flüssige oder gasförmige Mittel und bezweckt, einen gleichmäßig dichten Abschluß zwischen Klappe und Gehäuse auch hei Verformungen', hervorgerufen beispielsweise durch. Druckänderungen, zu sichern.The invention relates to a throttle valve for liquid or gaseous agents and aims an evenly tight seal between the valve and the housing, even with deformations', caused for example by. Pressure changes, to secure.

Drosselklappen in der übEchen Bauart mit elliptischen Dichtungsflächen, deren Rand nach einem schräg abgeschnittenen Zylinder geformt ist, haben den Nachteil, daß bei einer radialen Dehnung des Gehäuses unter hydrostatischem Druck ihre Dichtungsflächeri nur in der Umgebung des zur Achse senkrechten Durchmessers dichtend ,angepreßt wer-, den können-, in der Nähe der Achse dagegen nicht, da dort eine verbreiternde Schräge des Klappenrandes nicht vorhanden ist. Klappen mit plangeschliffenen, in Radialebenen liegenden Dichtungsflächen haben den Nach-Throttle valves in the usual design with elliptical sealing surfaces, their edge is shaped after an obliquely cut cylinder, have the disadvantage that at radial expansion of the housing under hydrostatic pressure are only pressed in a sealing manner in the vicinity of the diameter perpendicular to the axis, the can, but not near the axis, because there is a widening slope of the Flap edge is not present. Flaps with flat-ground, lying in radial planes Sealing surfaces have the following

ao teil, daß ihre Drehachse äußerst genau in der Ebene der Dichtungsfläche liegen muß; ferner bietet das Planschleifen werkstattechnisch besondere Schwierigkeiten. Auch sind die in den freien Querschnitt des Rohres hineinragenden Anlageflächen für 'solche Klappen hydraulisch sehr ungünstig, da sie durch starke Wirbelbildung zusätzliche Drosselverluste verursachen.ao part that its axis of rotation must lie extremely precisely in the plane of the sealing surface; further surface grinding presents special difficulties in terms of workshop technology. They are too into the free cross-section of the pipe protruding contact surfaces for 'such flaps hydraulically very unfavorable, as there are additional throttling losses due to strong vortex formation cause.

Die Erfindung, von der die Abb. 1 und 2 AiistEührungsbeispiele zeigen, 'vermeidet die angeführten Nachteile der bisherigen Konstruktionen durch Verwendung von zur Rohrachse rotationssymmetrischen Dichtungsflächen, die eine gemeinsame, in der Klappenachse liegende Schnittebene haben, wobei die abschlußseitige DichtungsfLäche eine geringere Neigung als die druckseitige Diehtungsflächie hat.The invention, of which Figs. 1 and 2 show aiistEührungsbeispiele, 'avoids this listed disadvantages of the previous designs by using to the pipe axis rotationally symmetrical sealing surfaces that share a common in the valve axis have horizontal cutting plane, with the sealing surface on the terminating side having a smaller one Inclination than the pressure side directional area Has.

Die Ausbildung der Dichtungsflächen als rotationssymmetrische Sitzflächen' (z. B. Kegel) ist an sich bekannt. Der Erfrndungsgegenstand unterscheidet sich, von dieser bekannten Ausbildung dadurch', daß die Neigungen der Dichtungsflächen auf den beiden Klapperihälften in der angegebenen Weise voneinander verschieden sind. Bei Drosselklappen ist es ein unbedingtes Erfordernis, daß der Klappenbörper, um den' Durchflußquerschnitt möglichst wenig zu verengen, sehr dünn' ausgeführt wird. Dadurch entsteht die Gefahr des elastischen Durchbiegens der Klappenhälften, und zwar neigt die mit ihrer AnlagefLäche der Strömungsrichtung zugekehrte Klappenhälfte dazu, sich um die Achse nach Art eines einseitig eingespannten Trägers zu verbiegen, die andere Klappenhälfte, denen Dichtungsfläche der Ströroungsrichtung des Wassers abgekehrt ist, biegt sich ähnlich wie ein beiderseitig unterstützter Träger. Zur Vermeidung einer Spaltbildung an der erstgenannten Hälfte würde es mit Rücksicht auf diese Durchbiegung das Gegebene sein, den Spalt etwa zylindrisch dem Gehäuse anzupassen, doch ist dies naturgemäß aus anderen Gründen nicht angängig. So würde beispielsweise in diesem Fall keine Reserve für die Ausdehnung gegeben sein, die das Rohr seinerseits durch den hydrostatischen Druck er-The design of the sealing surfaces as rotationally symmetrical seat surfaces (e.g. cones) is known per se. The object of the invention differs ' from this known design' in that the inclinations of the sealing surfaces on the two rattle halves are different from one another in the manner indicated. In the case of throttle valves, it is an absolute requirement that the valve body be made very thin in order to 'narrow the flow cross-section as little as possible'. This creates the risk of elastic bending of the flap halves, namely the flap half facing the direction of flow with its contact surface tends to bend around the axis like a cantilevered beam, while the other half of the flap, from which the sealing surface is turned away from the direction of flow of the water, bends similar to a mutually supported carrier. In order to avoid the formation of a gap in the first-mentioned half, it would be the case, with regard to this deflection, to adapt the gap approximately cylindrically to the housing, but this is of course not acceptable for other reasons. In this case, for example, there would be no reserve for the expansion which the pipe itself would be caused by the hydrostatic pressure.

fährt. Für die andere Klappenhälfte wäre die bereits oben besprochene Ausbildung mit einer in einer Radialebene gelegenen Dichtungsfläche das Gegebene, die aber aus den dort angeführten Gründen nicht praktisch ist. Diese Überlegung führt dazu, daß im Falle der erstgenannten Klappenhälfte die Neigung der Dichtungsfläche geringer, für die zweite Klappenhälfte stärker zu wählen' ist, um aufmoves. For the other half of the valve, the training already discussed above would be with one the given in a radial plane located sealing surface, but that from the there the reasons given is not practical. This consideration leads to the fact that in the case the inclination of the sealing surface is lower for the first-mentioned flap half, for the second Flap half to choose stronger 'is to open

ίο beiden Hälften' gleich gute Abschlüsse zu erreichen. Die geringere Neigung der 'erstgenannten Klappenhälfte führt dann gleichzeitig auch: zu dem Vorteil, daß infolge der flache-. ren Neigung mit der einmal vorhandenen Schließkraft des Schließniotors an dieser Stelle eine stärkere spezifische Anpreßkraft erreicht werden kann, als wenn die Neigung steller wäre.ίο both halves' to achieve equally good degrees. The lower inclination of the 'first-mentioned flap half then leads at the same time also: to the advantage that as a result of the flat-. ren inclination with the existing closing force of the closing non-gate on this Place a stronger specific contact pressure can be achieved than if the incline would be.

Für den besonderen Fall, daß die zur Verfügung stehenden Anpreßdrücke nicht groß genug sind, um. die erforderlichen elastischen Deformationen von Klappe und Gelläuse herbeizuführen, kann der Dichtungsringe gemäß Abb. 2 in dem Gehäuse !elastisch gelagert · werden, wodurch ein allseitiges gleichmäßiges Anlegen des Dichtungsringes an der Klappe erreicht wird.For the special case that the available contact pressures are not great are enough to. bring about the necessary elastic deformations of the valve and gellice, the sealing ring can be elastically supported in the housing according to Fig. 2 whereby a uniform application of the sealing ring on the flap on all sides is achieved.

Claims

Patent claims:

1. Throttle valve for liquid or gaseous agents, characterized in that that the housing and flap have sealing surfaces that are rotationally symmetrical to the pipe axis, the 'a common, in the folding

'Pen axis lying cutting plane have, the end-side sealing surface a has less inclination than the sealing surface on the pressure side. '.

2. Throttle valve according to claim 1, characterized in that; characterized in that the housing-side sealing surfaces in the housing elastic, are mounted.

1 sheet of drawings