DE577812C

DE577812C - Fuel nozzle for injection internal combustion engines

Info

Publication number: DE577812C
Application number: DEH124642D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1929-01-02
Filing date: 1929-12-15
Publication date: 1933-06-06

Description

Brennstoffdüse für Einspritz-Brennkraftmaschinen Die Erfindung hat eine Brennstoffdüse für Einspritz-Brennkraftmaschinen zum Gegenstand, mit der ein oder mehrere Brennstoffstrahlen gegen Ende des Verdichtungshubes in bestimmter Richtung in den Brennraum eingespritzt werden. Eine derartige Einspritzung ist z. B. bei Maschinen notwendig, die mit niedriger Verdichtung der Luftladung und mit regelbarer Funkenzündung betrieben werden sollen. Der Brennstoff wird dort gegen Ende des Verdichtungshubes an eine oder mehrere bestimmte Stellen des Brennraums gespritzt; die Bewegung der Luftladung führt die Gemischwolke an die Zündkerze, wo die Zündung erfolgt. Die Durchführung dieses Verfahrens verlangt, daß die Richtung der Brennstoffstrahlen genau bestimmt ist und stets innegehalten wird, damit bei allen Belastungen, also mit jeder Brennstoffladung, Zündung gewährleistet ist. Außerdem ist es erwünscht, daß der Brennstoff beim Austritt aus den Düsenlöchern eine Drehbewegung besitzt, - weil dadurch seine Zerstäubung in dem durchstoßenen Sektor der Luftladung begünstigt wird.Fuel nozzle for injection internal combustion engines The invention has a fuel nozzle for injection internal combustion engines to the subject with which a or several fuel jets towards the end of the compression stroke in a certain direction be injected into the combustion chamber. Such an injection is z. B. at Machines necessary that with low compression of the air charge and with controllable Spark ignition are to be operated. The fuel is there towards the end of the compression stroke injected into one or more specific locations of the combustion chamber; the movement of the Air charge leads the mixture cloud to the spark plug, where the ignition takes place. the Performing this procedure requires the direction of the fuel jets is precisely determined and is always paused, so with all loads, that is With every fuel load, ignition is guaranteed. It is also desirable that the fuel has a rotary motion when it emerges from the nozzle holes, - because it favors its atomization in the pierced sector of the air charge will.

Die Einspritzdüse der Erfindung gehört zu jener Gattung von Düsen, die aus einem hohlen hülsenartigen Teil (Hülse) und einem Einsatzstück in dem hülsenartigen Teil mit einer oder mehreren Brennstoffrinnen besteht, deren hülsenartiger Teil am einen Ende durch einen halbkugeligen. Boden mit mindestens einem Loch zum Einspritzen von Brennstoff in den Brennraum (Ausströmloch) abgeschlossen ist und bei denen der Brennstoff vor dem Austritt aus einem Ausströmloch in Umdrehung versetit wird.The injection nozzle of the invention belongs to that genus of nozzles which consists of a hollow sleeve-like part (sleeve) and an insert in the sleeve-like part Part with one or more fuel troughs, the sleeve-like part of which at one end by a hemispherical. Bottom with at least one hole for injection of fuel in the combustion chamber (discharge hole) is completed and where the Fuel is displaced in rotation before exiting an outflow hole.

Das Hauptkennzeichen der neuen Düse liegt darin, daß das Einsatzstück ein in der halbkugeligen Innenwand des Hülsenbodens eng anliegendes halbkugeliges Ende mit einer radialen Bohrung vor jedem ebenfalls radialen Ausströmloch des halbkugeligen Hülsenbodens besitzt. In jeder Bohrung des Einsatzstückes mündet mindestens eine Brennstoffzuleitungsrinne. Es ist vorteilhaft, die Mittelachse eines Ausströmloches der Hülse und der vor diesem Loch liegenden Bohrung des Einsatzstückes zusammenfallen zu lassen.The main characteristic of the new nozzle is that the insert a hemispherical one tightly fitting in the hemispherical inner wall of the case base End with a radial hole in front of each also radial outflow hole of the hemispherical Has sleeve bottom. At least one hole opens in each hole in the insert Fuel feed channel. It is advantageous to have the central axis of an outflow hole the sleeve and the bore of the insert piece lying in front of this hole coincide allow.

Der Vorteil einer nach den Vorschriften der Erfindung gestalteten Düse liegt vor allem darin, daß die im halbkugeligen Düsenkopf als Radien eingebohrten Flüssigkeitskanäle gleich lang.sind, und daß alle Kanten dieser Kanäle in rechten Winkeln zusammenstoßen. Daraus folgt, daß jeder Brennstofffaden gleichartigen Einflüssen in den Bohrungen und Ausströmlöchern ausgesetzt ist, und daß auch die etwaige Abnutzung der Brennstoffkanäle gleichartig sein wird, so daß Richtung und Zerstäubung jedes in den Brennraum gelangenden Brennstoffstrahles stets gleichbleiben. Wenn das balbkugelige Ende des Einsatzstückes sich eng in den halbkugeligen Boden der Hülse einschiebt, dann wird die Entstehung eines Spaltes zwischen jeder Bohrung im Einsatzstück und jedem Ausströmloch der Hülse verhindert, der die Drehbewegung des, Brennstoffes beim Übertreten aus der Bohrung in das Ausströmloch stören würde. Schließlich liegt ein besonderer Vorzug der neuen Düse darin, daß sie nur aus zwei Teilen von einfacher Form besteht. Dadurch wird Herstellung und Bearbeitung einer kleinen Düse, welche den hohen Druckbeanspruchungen genügt, denen Einspritzdüsen für Brennkraftmaschinen ausgesetzt sind, wesentlich erleichtert.The advantage of a designed according to the rules of the invention The nozzle is mainly due to the fact that the radii are drilled into the hemispherical nozzle head Liquid channels are of equal length, and that all the edges of these channels are in right-hand Collide angles. It follows that every thread of fuel has similar influences exposed in the bores and outflow holes, and that also any wear and tear the fuel channels will be alike so direction and atomization each The fuel jet entering the combustion chamber always remains the same. If the balb-spherical The end of the insert is pushed tightly into the hemispherical bottom of the sleeve, then the creation of a gap between each hole in the insert and prevents any outflow hole in the sleeve that prevents the fuel from rotating interfere when stepping out of the bore into the outflow hole would. Finally, a particular advantage of the new nozzle is that it only consists of two Dividing consists of simple form. This makes manufacturing and machining a small nozzle, which meets the high pressure loads that injection nozzles for internal combustion engines are exposed, much easier.

Zur weiteren Erläuterung der neuen Düse dienen zwei Ausführungsbeispiele, die in der Zeichnung veranschaulicht sind.Two exemplary embodiments serve to explain the new nozzle further, illustrated in the drawing.

Abb. i zeigt den ,Grundriß einer Einspritzdüse mit zwei Brennstoffzuleitungsrinnen, Abb. 2 den entsprechenden Aufriß.Fig. I shows the, plan of an injection nozzle with two fuel feed channels, Fig. 2 shows the corresponding elevation.

Abb. 3 ist eine Stirnansicht des Einsatzes. Die Abb. 4, 5 und 6 veranschaulichen die entsprechenden Risse einer Einspritzdüse mit nur einer. Brennstoffzuleitungsrinne.Figure 3 is an end view of the insert. Figs. 4, 5 and 6 illustrate the corresponding cracks of an injector with only one. Fuel feed channel.

Die Abb. 7 zeigt, in vergrößertem Maßstab und mit zum Teil aufgeschnittener Hülse, die Stirnansicht der Einspritzdüse nach den Abb. 4 bis 6.Fig. 7 shows, on an enlarged scale and with a partially cut open Sleeve, the front view of the injection nozzle according to Figs. 4 to 6.

Die Einspritzdüsen der Abbildungen bestehen aus der zylindrischen Hülse i, die an ihrem einen Ende offen und mit dem Befestigungsflansch 2 versehen ist. Am anderen Ende wird die Hülse durch den innen und außen halbkugeligen Boden 3 verschlossen. Im Boden 3 sind zwei Ausströmlöcher 4 vorgesehen, es -könnten auch mehr als zwei Löcher oder nur ein Loch sein. Die Achslinien der Löcher 4 schneiden sich im Mittelpunkt der halbkugeligen Endfläche des Bodens- 3. In der Hülse i steckt der zylindrische Einsatz 5, der ebenfalls in einer Halbkugel endet, entsprechend der Innenwand des Hülsenbodens 3. Im Einsatz 5 ist gegenüber jedem Ausströmloch 4 die zylindrische Bohrung 6 vorgesehen, deren Achse mit der Achse des zugehörigen Loches 4 zusammenfällt. Es ist vorteilhaft, den Durchmesser der Bohrung 6 ungefähr zwei- bis viermal größer als den des Loches 4 zu wählen.The injection nozzles in the figures consist of the cylindrical Sleeve i, which is open at one end and provided with the fastening flange 2 is. At the other end, the sleeve is through the inside and outside hemispherical bottom 3 locked. In the bottom 3 two outflow holes 4 are provided, it could also more than two holes or just one hole. Cut the axis lines of holes 4 is in the center of the hemispherical end face of the bottom 3. In the sleeve i is inserted the cylindrical insert 5, which also ends in a hemisphere, accordingly the inner wall of the case base 3. In the insert 5 is opposite each outflow hole 4 the cylindrical bore 6 is provided, whose axis coincides with the axis of the associated Hole 4 coincides. It is advantageous to approximate the diameter of the bore 6 to choose two to four times larger than that of hole 4.

Bei der Düse nach den Abb. i bis 3 führt zu jeder Bohrung 6 eine Brennstoff zuleitungsrinne 7, die im Einsatz 5 eingefräst ist und exzentrisch in die zugehörige Bohrung 6 mündet. Durch diese Rinnen wird Brennstoff unter hohem Druck zugeführt.In the case of the nozzle according to FIGS. 1 to 3, a fuel leads to each bore 6 feed channel 7, which is milled in the insert 5 and eccentrically in the associated Bore 6 opens. Fuel is fed under high pressure through these channels.

Wenn der Brennstoffaden in die Bohrung 6 einströmt, dann erhält er eine starke Drehbewegung, die er auch nach dem Austritt aus. den Löchern 4 beibehält. Dadurch wird eine gute Verteilung der Brennstofftröpfchen in dem vom Strahl durchstoßenen Sektor der Luftladung erzielt.When the fuel thread flows into the bore 6, then it receives a strong rotational movement, which he also after exiting. the holes 4 retains. This ensures a good distribution of the fuel droplets in the one pierced by the jet Sector of air cargo achieved.

Damit die aus den Löchern 4 austretenden Brennstoffstrahlen die bestimmte Richtung genau einhalten, sind die Ausströnilöcher 4 im Verhältnis zu ihrem Durchmesser genügend lang zu machen. Bei den gezeichneten Einspritzdüsen ist die Länge gleich dem Durchmesser des Loches 4 gewählt worden.So that the exiting from the holes 4 fuel jets the certain Adhere to the exact direction, the discharge holes 4 are in relation to their diameter to make it long enough. The length of the injection nozzles shown is the same the diameter of the hole 4 has been chosen.

Bei der in den Abb.4 bis 7 dargestellten Einspritzdüse ist nur eine Brennstoffzuleitungsrinne 8 für die beiden Bohrungen 6 und die zugehörigen Ausströmlöcher 4 -vorgesehen. Die Seitenwände der Rinne sind unter dem Winkel zum Boden der Rinne geneigt, den die Achsen der Löcher 4 und Bohrungen 6 mit der Hülsenlängsachse bilden; dies ist aus Abb.4 ersichtlich. Die geneigten Seitenwände der Rinne 8 schneiden demzufolge die zylindrischen Bohrungen 6 Erzeugenden entlang, so daß der aus der Rinne in eine Bohrung übertretende -Brennstoff in eine Drehbewegung um die Achse der Bohrung ohne Wirbelung ve.Esetzt wird..In the case of the injection nozzle shown in Figures 4 to 7, there is only one Fuel feed channel 8 for the two bores 6 and the associated outflow holes 4 - provided. The side walls of the gutter are at the angle to the bottom of the gutter inclined, which the axes of the holes 4 and bores 6 form with the longitudinal axis of the sleeve; this can be seen from Fig.4. Cut the inclined side walls of the channel 8 consequently the cylindrical bores 6 generatrices along, so that from the Groove into a bore-spilling fuel in a rotary motion around the axis the hole is set without turbulence.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Fuel nozzle for injection internal combustion engines, consisting of a hemispherical ending sleeve with several outflow holes and an insert piece in the sleeve with one or more fuel channels, characterized in that the insert piece has a hemispherical end tightly fitting in the hemispherical inner wall of the sleeve end and in front of each of the radial outflow holes (4) of the sleeve also has radial bores (6) into which one or more fuel channels (7) eccentrically, e.g. B. in a known manner tangentially, open .. z. Fuel nozzle according to claim i, characterized in that the fuel grooves of the insert are provided with inclined side walls, the angle of inclination is equal to the angle between the central axis of the bores or the outflow holes and the longitudinal axis of the nozzle. 3. Fuel nozzle according to claim 2, characterized that a fuel feed channel for two bores (6) and associated outflow holes (4) is common, the inclined side walls of the channel each intersecting the bores along a generatrix. 4. Fuel nozzle according to one or more of claims i to 3, characterized in that the diameter of the bores (6) is greater than the diameter of the outflow holes (4).