DE570422C

DE570422C - Headlight cover, in particular for signaling purposes

Info

Publication number: DE570422C
Application number: DES97561D
Authority: DE
Inventors: Dr Friedrich Kalkner
Original assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Current assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Priority date: 1931-03-22
Filing date: 1931-03-22
Publication date: 1933-02-16

Description

Scheinwerferblende, insbesondere für Signalzwecke Die Erfindung betrifft eine Scheinwerferblende, insbesondere für Signalzwecke, die rasch und unter möglichst wenig Geräusch betätigt werden soll.Headlight visor, in particular for signaling purposes. The invention relates to a headlight cover, especially for signaling purposes, which is quick and under as possible little noise is to be operated.

Nach einem bekannten Vorschlag besteht die Blende aus einzelnen, vorzugsweise parallel angeordneten Blendenstreifen, die im abgeblendeten Zustand des Scheinwerfers die Lichtaustrittsöffnungunter gegenseitiger Überlappung überdecken, im nichtabgeblendeten Zustand in zwei oder mehr Schichten übereinanderliegen und so wenigstens teilweise die Lichtaustrittsöffnung freigeben.According to a known proposal, the diaphragm consists of individual, preferably visor strips arranged in parallel, which are in the dimmed state of the headlight cover the light exit opening with mutual overlap, in the non-shielded State in two or more layers on top of each other and so at least partially release the light exit opening.

Erfindungsgemäß sind die Blendenstreifen in zwei oder mehr Gruppen unterteilt, jede Gruppe ist gitterartig an Querverbindungsteilen befestigt, die quer zu den Streifen gegeneinander verschoben werden können. Die Streifen der einen Gruppe können zwischen die Lücken der Streifen der anderen Gruppe geschoben werden.According to the invention, the diaphragm strips are in two or more groups divided, each group is lattice-like attached to cross-connecting parts, the can be shifted against each other across the stripes. The stripes of the one Groups can be pushed between the gaps in the strips of the other group.

Um bei möglichst kleinen Blendenwegen und Verschiebungsgeschwindigkeiten und unter Vermeidung von großen Massenkräften ein rasches Öffnen und Schließen der Blende zu erzielen, werden die Blendengruppen am besten gegenläufig bewegt.In order to achieve the smallest possible aperture travel and displacement speeds and rapid opening and closing of the while avoiding large inertial forces To achieve aperture, the aperture groups are best moved in opposite directions.

Die Erfindung soll an Hand der Zeichnung näher erläutert werden.The invention will be explained in more detail with reference to the drawing.

Fig. i zeigt einen Scheinwerfer in der Vorderansicht; Fig.2 zeigt einen Teil der Blende in vergrößertem Maßstab. Die Lichtdurchtrittsöffnung des Scheinwerfers ist in drei Felder Z, 2, 3 unterteilt. Die Felder Z und 3 sind durch Bleche abgedeckt, das Mittelfeld 2 hat drei Gruppen von Blendenstreifen 4, 5, 6. Die Streifen 4 sind an den Querverbindungsteilen 40, die Streifen 5 an den Teilen 50, die Streifen 6 an den Teilen 6o befestigt. Die Teile 4 und 40 stehen fest, die Teile 5, 5o und 6, 6o sind verschiebbar gelagert, und zwar sind sie durch Lenker 51, 61 mit den beiden Armen eines als Umkehrgetriebe wirkenden doppelarmigen Hebels 56 verbunden, der mittels des unter der Einwirkung der Rückzugsfeder 56o stehenden Ankers 561 durch den Elektromagnet 562 angetrieben wird. Der Stromkreis des Elektromagnets enthält, wie schematisch angedeutet, eine Stromquelle 563 und einen Taster 564.Fig. I shows a headlight in the front view; Fig.2 shows part of the aperture on an enlarged scale. The light passage opening of the headlight is divided into three fields Z, 2, 3. The fields Z and 3 are covered by metal sheets, the middle field 2 has three groups of diaphragm strips 4, 5, 6. The strips 4 are on the cross-connecting parts 40, the strips 5 on the parts 50, the strips 6 attached to the parts 6o. Parts 4 and 40 are fixed, parts 5, 5o and 6, 6o are slidably mounted, and that they are through links 51, 61 with the two arms of a double-armed lever 56 acting as a reverse gear are connected, by means of the armature 561 under the action of the return spring 56o driven by solenoid 562. The circuit of the electromagnet contains, as indicated schematically, a power source 563 and a button 564.

Die feststehenden Blendenstreifen 4 liegen in der Mitte, die Blendenstreifen 6 liegen darüber, die Blendenstreifen 5 darunter. Arbeitet die Blende wie im Ausführungsbeispiel mit Arbeitsstrom, so ist sie bei geöffnetem Taster 564 geschlossen, beim Niederdrücken des Tasters zieht der Elektromagnet 562 seinen Anker 561 an, schwenkt den Hebel 56, der die Blendenstreifengruppen 5, 6 gegenläufig bewegt und sie über und unter die Blendenstreifen 4 schiebt. Die Blende ist dann geöffnet. Beim Loslassen des Tasters 564 kehren alle Teile unter der Einwirkung der Feder 56o wieder in die Ausgangsstellung zurück. Die Erfindung bietet den Vorteil, daß die Blende rasch und fast geräuschlos arbeitet, daß wegen der kleinen Verschiebungswege ein verhältnismäßig schwacher Antriebsmagnet verwendet werden kann und wegen der Kleinheit der bei der Bewegung auftretenden kinetischen Energien eine Beschädigung des Blendengetriebes durch plötzliche Verzögerung und Beschleunigung, Aneinanderschlagen von Teilen usw., vermieden wird.The fixed diaphragm strips 4 are in the middle, the diaphragm strips 6 are above, the diaphragm strips 5 below. If the diaphragm works with working current as in the exemplary embodiment, it is closed when the button 564 is open; when the button is depressed, the electromagnet 562 attracts its armature 561, swivels the lever 56, which moves the diaphragm strip groups 5, 6 in opposite directions and moves them over and under the Cover strip 4 pushes. The shutter is then open. When the button 564 is released, all parts return to the starting position under the action of the spring 56o. The invention offers the advantage that the diaphragm works quickly and almost noiselessly, that because of the small displacement paths a relatively weak drive magnet can be used and because of the smallness of the kinetic energies occurring during the movement, damage to the diaphragm mechanism due to sudden deceleration and acceleration, collision of Sharing, etc., is avoided.

Die Unterteilung der Lichtdurchtrittsöffnung in Felder bietet den Vorteil, daß die einzelnen Blendenstreifen aus verhältnismäßig dünnen, leichten Blechen hergestellt werden können, ohne daß dabei die Durchbiegung, die bei Winddruck oder bei nach oben gerichteter Lichtaustrittsöffnung auftritt, groß wird. Die Schichtebenen der Blendenstreifengruppen können deshalb sehr enge übereinander angeordnet werden, und besondere Längsversteifungen für die Blechstreifen sind entbehrlich. Die Blende läßt sich deshalb sehr gedrängt bauen.The division of the light passage opening into fields offers the Advantage that the individual diaphragm strips are made of relatively thin, light Sheets can be produced without the deflection that occurs with wind pressure or occurs when the light exit opening is directed upwards, becomes large. The layer levels the groups of diaphragm strips can therefore be arranged very closely one above the other, and special longitudinal stiffeners for the sheet metal strips are unnecessary. The aperture can therefore be built very compactly.

Die Fig.3 und q. zeigen eine weitere Ausführungsform einer Signalblende in zwei verschiedenen Ansichten.The Fig.3 and q. show a further embodiment of a signal shutter in two different views.

Hier sind die Blendenstreifen wie bei den vorhergehenden Figuren in drei Gruppen q., 5, 6 unterteilt, wovon die Streifen der Gruppe q. wieder feststehen, die Streifen der Gruppen 5 und 6 gegenläufig bewegt werden können. Hier sind jedoch die Blendenstreifen radial angeordnet und haben die Form von Sektoren. Die Querverbindungsteile q.o bestehen hier aus innenliegenden Blechscheiben und außenliegenden Ringen. Die feststehenden Streifen q. sind aus verhältnismäßig starkem Blech gemacht, die beweglichen Streifen 5, 6 aus schwachen leichten Blechen. Um trotzdem eine genügende Steifigkeit namentlich an den radial innenliegenden schmalen Streifenteilen zu erhalten, sind die Ränder der Streifen abgewinkelt. Sie können aber statt dessen auch gerollt werden oder durch Aufschweißen von Winkelblechen u. dgl. versteift werden.Here the bezel strips are as in the previous figures in divided into three groups q., 5, 6, of which the strips of group q. stand firm again the strips of groups 5 and 6 can be moved in opposite directions. Here are however the diaphragm strips are arranged radially and have the shape of sectors. The cross-connecting parts q.o consist of inner sheet metal disks and outer rings. the fixed strip q. are made of relatively strong sheet metal, the movable ones Strips 5, 6 made of weak, light metal sheets. To still have sufficient rigidity namely to be obtained on the radially inner narrow strip parts the edges of the strips angled. However, they can also be rolled instead or stiffened by welding on angle plates and the like.

Claims

PATLNTAN SPRÜCHL :: i. Headlight bezel, especially for signaling purposes, with cover strips that can be pushed one on top of the other, when the headlight is dimmed cover the light exit opening with mutual overlap, in the non-masked area Condition of the headlight are in two or more layers on top of each other, thereby characterized in that the diaphragm strips in at least two grid-like cross-connecting parts attached, transversely to the strips subdivided mutually displaceable groups of which the strips of one group fill the gaps in the dimmed state cover between those of the other group.

2. Headlight cover according to claim x with three or more groups of diaphragm strips, characterized by a gear for counter-rotating movement of at least two diaphragm group strips.

3. Headlight cover according to claim i, characterized in that the light passage opening of the headlight in fields, expediently in those with perpendicular to the strip direction Border lines, each of which has its own aperture that coincides with the of the other fields is coupled or of which a part is omitted with the diaphragm is covered by sheets or the like. q ..

Headlight cover according to Claim 2, characterized characterized in that the group of diaphragm strips moving in opposite directions is interposed a reverse gear has a common drive device.

5. Headlight bezel according to claim 2 and q., characterized by three groups of diaphragm strips, of which one is fixed, the other two by a double-armed one with one arm each a group of driving levers are moved in opposite directions.

6. Headlight cover after Claim x, characterized in that the diaphragm strips are arranged radially and are preferably in the form of sectors.

7. Headlight cover according to claim 6, thereby. characterized in that at least the movable diaphragm strips through Bending, rolling or other reinforcement of their edges are stiffened, the Reinforcement of the sheet metal strip parts located radially further inward is expediently stronger is made than that of the radially further outward parts.