DE56130C - Refrigeration machine - Google Patents

Refrigeration machine

Info

Publication number
DE56130C
DE56130C DENDAT56130D DE56130DA DE56130C DE 56130 C DE56130 C DE 56130C DE NDAT56130 D DENDAT56130 D DE NDAT56130D DE 56130D A DE56130D A DE 56130DA DE 56130 C DE56130 C DE 56130C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
liquid
tubes
air
pistons
cylinder
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DENDAT56130D
Other languages
German (de)
Original Assignee
H. F. WALLMANN in Chicago, Illinois
Publication of DE56130C publication Critical patent/DE56130C/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B9/00Compression machines, plants or systems, in which the refrigerant is air or other gas of low boiling point
    • F25B9/06Compression machines, plants or systems, in which the refrigerant is air or other gas of low boiling point using expanders

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung bezieht sich auf kälteerzeugende Maschinen, in denen Luff oder irgend ein Gas zusammengeprefst und ausgedehnt wird, und zwar vermittelst zweier Kolben, die sich in zwei mit einander communicirenden Cylindern bewegen.The invention relates to refrigerating machines in which Luff or any a gas is compressed and expanded by means of two pistons that move in two cylinders communicating with one another.

Der Zweck meiner Erfindung ist:The purpose of my invention is:

1. Die Kraft zu vermindern, um eine gewisse Menge von Kälte zu erzeugen.1. To lessen the force to produce a certain amount of cold.

2. Eine kälteerzeugende Maschine so einfach und billig als möglich zu bauen.2. To build a cold generating machine as simply and cheaply as possible.

Diesen Zweck erreiche ich durch den in der beiliegenden Zeichnung dargestellten Mechanismus. Fig. ι ist eine perspectivische Ansicht der Maschine, welche die Stellung der Kolben zeigt, wenn die eingeschlossene Luft oder das eingeschlossene Gas am meisten ausgedehnt ist. Fig. 2 zeigt die Stellung der Kolben, wenn die eingeschlossene Luft am meisten zusammengeprefst ist. Fig. 3 ist ein Durchschnitt und Fig. 4 ein Längsschnitt der Maschine durch die Mittellinie eines Cylinders.I achieve this by using the mechanism shown in the accompanying drawing. Fig. Ι is a perspective view of the machine, showing the position of the pistons shows when the entrapped air or gas is most expanded. Figure 2 shows the position of the pistons when the trapped air is most compressed is. Fig. 3 is a cross section and Fig. 4 is a longitudinal section of the machine the center line of a cylinder.

Zwei Cylinder C und C1 sind mit Plungerkolben P und P1 versehen, welche vermittelst der Pleuelstangen c und c\ der Kurbeln, s und s1 mit derselben Kurbelwelle verbunden sind.Two cylinders C and C 1 are provided with plunger pistons P and P 1 , which are connected to the same crankshaft by means of the connecting rods c and c \ of the cranks, s and s 1.

Die Kurbeln s und s1 stehen im rechten Winkel zu einander, so dafs der Kolben P demjenigen von P1 vorauseilt, Die Kurbelwelle S ist entweder mit einem Motor oder einer Transmissionswelle durch einen Treibriemen oder einen anderen Mechanismus verbunden. Die beiden Cylinder C und C1 stehen vermittelst Röhren i, i1 und J mit einander in Verbindung. C, C1 und die Röhren i und P sind zum Theil mit einer Mischung von Wasser und Alkohol oder mit Leinöl oder einer anderen, nur bei sehr niedriger Temperatur gefrierenden Flüssigkeit gefüllt. Der nicht mit dieser Flüssigkeit gefüllte Raum innerhalb der Cylinder C und C1 und der Röhren i i1 und / ist mit Luft oder irgend einem anderen Gase angefüllt.The cranks s and s 1 are at right angles to each other, so that the piston P runs ahead of that of P 1. The crankshaft S is connected to either an engine or a transmission shaft by a drive belt or some other mechanism. The two cylinders C and C 1 are connected to one another by means of tubes i, i 1 and J. C, C 1 and the tubes i and P are partly filled with a mixture of water and alcohol or with linseed oil or some other liquid which freezes only at a very low temperature. The space not filled with this liquid within the cylinders C and C 1 and the tubes ii 1 and / is filled with air or some other gas.

Die Röhren i, welche mit dem Cylinder C verbunden sind, in dem sich der vorauseilende Kolben P befindet, sind entweder mit Luft, Wasser, Salzwasser oder einer anderen Flüssigkeit umgeben, welche abgekühlt oder zum Gefrieren gebracht werden soll. Die Röhren i\ welche mit dem Cylinder C1 verbunden sind, in dem sich der nacheilende Kolben P1' be- , findet, sind mit Wasser umgeben und werden durch stets frisch zufliefsendes Wasser abgekühlt, "d ist ein Rückschlagventil, welches den Eintritt von Luft oder Gas in die Maschine gestattet, a, a1 und <z2 sind Hähne, um die Maschine mit irgend einer der oben angeführten Flüssigkeiten zu füllen.The tubes i, which are connected to the cylinder C in which the leading piston P is located, are either surrounded by air, water, salt water or some other liquid which is to be cooled or made to freeze. Are the tubes i \ which with the cylinder C 1 is connected, in which the trailing piston P 1 loading ', is, are surrounded with water and cooled by freshly zufliefsendes water, "d is a non-return valve, which the entry of Air or gas allowed into the machine, a, a 1 and <z 2 are taps to fill the machine with any of the liquids listed above.

Die Maschine arbeitet auf folgende Weise:
Fig. ι zeigt die Stellung der Kolben, wenn die Luft oder das Gas innerhalb der Röhren i, il und J am meisten ausgedehnt ist. Durch die Bewegung der Kurbeln s und sl und der Kolben PP1, wie durch die punktirten Linien und Pfeile angedeutet ist, steigt die Flüssigkeit innerhalb der Röhren i und fällt innerhalb der Röhren i1, da der Kolben P demjenigen von P1 vorauseilt. Hierdurch wird die eingeschlossene Luft in die Röhren i1 gedrängt und die vorher auf einen gröfseren Raum vertheilte Anzahl Wärmeeinheiten enger zusammen-
The machine works in the following way:
Fig. Ι shows the position of the pistons when the air or gas within the tubes i, i l and J is most expanded. By moving the cranks s and s 1 and the pistons PP 1 , as indicated by the dotted lines and arrows, the liquid rises within the tubes i and falls within the tubes i 1 , as the piston P precedes that of P 1. As a result, the trapped air is forced into the tubes i 1 and the number of thermal units previously distributed over a larger space is brought closer together.

Claims (1)

geprefst, also die Temperatur erhöht. Diese comprimirte Luft von höherer Temperatur wird durch das die Röhren i1 umspülende Kühlwasser und durch die innerhalb des Cylinders C1 und der Röhren i1 befindliche Flüssigkeit wieder auf eine niedrige Temperatur gebracht. Fig. 2 zeigt die Stellung der Kolben P und P1, bei welcher die eingeschlossene Luft am meisten zusammengeprefst ist. Durch die Weiterbewegung der Kurbeln s und s1 und der Kolben P und P1, wie durch die punktirten Linien und Pfeile angedeutet ist, fällt die Flüssigkeit innerhalb der Röhren i und steigt innerhalb der Röhren i1. Sind die Kolben P und P1 wieder in die Stellung Fig. ι übergegangen, so hat die eingeschlossene Luft ihre gröfste Expansion erreicht, wobei eine entsprechende Abkühlung derselben eingetreten ist. Die kalte Luft entzieht nun der die Röhren i umgebenden Luft Flüssigkeit etc. und der Flüssigkeit in C und i Wärme und vermindert dadurch die Temperatur derselben. Cylinder und Kolben, die hier einfach wirkend gezeigt und beschrieben sind, können auch doppelt wirkend construirt werden, wie bei Pumpen oder Dampfmaschinen. Es ist nicht immer nothwendig, tropfbare Flüssigkeit innerhalb der Cylinder anzuwenden; denn die eingeschlossene Luft oder das Gas kann innerhalb des einen Cylinders zusammengeprefst und innerhalb des anderen ausgedehnt werden. In jedem Falle wird der Inhalt des einen Cylinders abgekühlt und die freigewordene Wärme dem anderen Cylinder zugeführt.pressed, so the temperature increased. This compressed air of higher temperature is brought back to a low temperature by the cooling water which flows around the tubes i 1 and by the liquid inside the cylinder C 1 and the tubes i 1. Fig. 2 shows the position of the pistons P and P 1 , in which the trapped air is most compressed. By moving the cranks s and s 1 and the pistons P and P 1 further, as indicated by the dotted lines and arrows, the liquid falls within the tubes i and rises within the tubes i 1 . If the pistons P and P 1 have returned to the position in FIG. 1, the enclosed air has reached its greatest expansion, with corresponding cooling of the same. The cold air now draws liquid etc. from the air surrounding the tubes i and heat from the liquid in C and i and thereby lowers its temperature. Cylinders and pistons, which are shown and described here as single-acting, can also be designed double-acting, as in pumps or steam engines. It is not always necessary to use drippable liquid within the cylinders; for the trapped air or gas can be compressed within one cylinder and expanded within the other. In any case, the contents of one cylinder are cooled and the heat released is fed to the other cylinder. Patent-Ansρruch:Patent claim: Eine Kälteerzeugungsmaschine, bestehend aus zwei Cylindern, die durch Röhren mit einander communiciren, welche theils mit Flüssigkeit, theils mit Luft oder Gas gefüllt sind, welch letzteres durch die Bewegung zweier mit gemeinsamer Kurbelwelle in Verbindung gesetzter Kolben, von denen der eine dem anderen vorauseilt, abwechselnd comprimirt und expandirt wird, um dadurch einem Theil des Rohrsystems und der eingeschlossenen Flüssigkeit Wärme zu entziehen und dieselbe dem anderen Theil des Rohrsystems und der eingeschlossenen Flüssigkeit zuzuführen.A refrigeration machine, consisting of two cylinders, which are connected by tubes with each other communicate which are partly filled with liquid, partly with air or gas, the latter through the movement of two common crankshafts in connection set pistons, one of which runs ahead of the other, alternately compressed and is expanded to thereby cover part of the pipe system and the enclosed To remove heat from the liquid and the same from the other part of the pipe system and the to supply enclosed liquid. Hierzu ι Blatt Zeichnungen.For this purpose ι sheet of drawings.
DENDAT56130D Refrigeration machine Expired - Lifetime DE56130C (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE56130C true DE56130C (en)

Family

ID=330610

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT56130D Expired - Lifetime DE56130C (en) Refrigeration machine

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE56130C (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19857920A1 (en) Engine with a high pressure hydraulic system and a low pressure lubrication system
DE56130C (en) Refrigeration machine
DE2903742B1 (en) Engine arrangement for motorcycles
DE112008002967B4 (en) Hybrid engine
DE3625223A1 (en) Internal combustion engine
CH659107A5 (en) FREE PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE.
DE2648958A1 (en) Opposed floating piston engine-driven pump - has gas-oil accumulators and electronic control for pump valves and fuel injection
DE2420405A1 (en) TURBO ENGINE
DE668705C (en) Stabilizing device for free-flight piston engines
DE54720C (en) Prefsluft - Kraftmaschine
DE27011C (en) Gas engine. (Depending on patent no. 532.)
DE389113C (en) Process for preheating and cooling pistons for internal combustion engines using steam
DE390461C (en) Four-stroke explosion engine with two pistons moving in the same cylinder
DE464144C (en) Working method for aviation piston engines
DE78287C (en) Four-stroke gas engine with two pairs of cylinders arranged symmetrically on a common frame and a common explosion space for the cylinders of a pair
DE35640C (en) Differential gas engine
DE1451717A1 (en) Internal combustion engine
DE141077C (en)
DE199855C (en)
DE754993C (en) V-engine with opposing pistons
DE3808342A1 (en) Two-stroke internal combustion engine with self-ignition and secondary expansion
AT150183B (en) Pump system with variable performance, especially for deep drilling rigs.
AT88768B (en) Device for operating engines and machines using press fluids.
AT16891B (en) Working methods for explosion engines.
AT20124B (en) Working method for explosion engines with liquid column on the piston.