DE552065C

DE552065C - Internal combustion turbine with loading in the axial direction

Info

Publication number: DE552065C
Application number: DEL72645D
Authority: DE
Original assignee: CARL F LEICH DIPL ING
Current assignee: CARL F LEICH DIPL ING
Priority date: 1928-08-16
Filing date: 1928-08-16
Publication date: 1932-06-09

Description

Brennkraftturbine mit Beaufschlagung in axialer Richtung Die Erfindung betrifft eine Brennkraftturbine mit Beaufschlagung in axialer Richtung, bei der den Brennkammern durch einen Einlasschieber Gasgemisch und Kühlluft, ferner durch einen Auslaßschieber Zündgas zugeführt werden.Internal combustion turbine with loading in the axial direction The invention relates to an internal combustion turbine with loading in the axial direction in which the combustion chambers through an inlet valve gas mixture and cooling air, further through ignition gas can be supplied to an outlet slide valve.

Bei den bekannten, mit flachen Schiebern gesteuerten Brennkraftturbinen konnte mit Rücksicht auf eine genügend leichte Beweglichkeit der Schieber, die auch wegen der Ausdehnung durch Wärme mit genügendem Spiel laufen mußten, eine vollkommene Abdichtung nicht erhalten werden. Wenn daher bei geschlossenem Einlaßkanal infolge Undichtigkeit des Schiebers frisches Gemisch in die Brennkammer nachströmte, konnten unbeabsichtigte Zündungen, unter Umständen auch Rückzündungen eintreten, wodurch Betriebsstörungen hervorgerufen wurden.In the known internal combustion turbines controlled with flat slides With regard to a sufficiently easy mobility of the slide, that too had to run with sufficient clearance because of the expansion through heat, a perfect one Waterproofing cannot be obtained. If, therefore, with the inlet port closed as a result Leakage of the slide, fresh mixture flowed into the combustion chamber unintentional ignitions, possibly also re-ignitions occur, whereby Malfunctions were caused.

Diese Übelstände lassen sich dadurch beseitigen, das man zwischen Brennkammer und Einlasschieber ein Kolbenventil anordnet, welches die größte Hitze vom Schieber fernhält und eine zuverlässige Abdichtung herstellt. Die Erfindung besteht insbesondere darin, das zwischen zwei horizontal liegenden Brennkammern ein von den Brennkammern durch je ein Kolbenventil getrennter, mit radial gerichteten Kanälen versehener Rundschieber angeordnet ist, der mit dem das Zündgas steuernden Auslaßschieber von einer gemeinsamen Steuerwelle angetrieben wird.These shortcomings can be eliminated by choosing between Combustion chamber and inlet valve a piston valve is arranged, which the greatest heat away from the valve and creates a reliable seal. The invention is in particular that between two horizontally lying combustion chambers one of the combustion chambers separated by a piston valve, with radially directed Channels provided round slide is arranged, which controls the ignition gas Outlet slide is driven by a common control shaft.

Auf diese Weise wird eine zuverlässige Steuerung erreicht, bei der sämtliche Steuer-Organe für beide Brennkammern von einer Steuerwelle aus bewegt werden. Durch die zwischengeschalteten Kolbenventile ist eine sichere Abdichtung gewährleistet, so das Rückzündungen nicht eintreten können.In this way, reliable control is achieved in which all control organs for both combustion chambers are moved by one control shaft will. The interposed piston valves ensure a secure seal guaranteed so that re-ignition cannot occur.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt, bei der fest im Turbinengehäuse einander gegenüberliegende Paare von Brennkammern angeordnet sind. Es zeigen: Abb. i einen senkrechten Schnitt durch die obere Hälfte der doppelseitigen Axialturbine, Abb. 2 Teilansichten auf den Einlasschieber und den Auslaßschieber, Abb. 3 den Einlasschieber mit Kolbenventil in vergrößertem Masstabe.The drawing shows an exemplary embodiment of the subject matter of the invention shown in the fixed in the turbine housing opposite pairs of Combustion chambers are arranged. They show: Fig. I a vertical section through the upper half of the double-sided axial turbine, Fig. 2 partial views of the inlet valve and the outlet slide, Fig. 3 the inlet slide with piston valve in an enlarged view Scale.

Die Turbine besitzt zwei Ringkanäle i und 2, von denen der Kanal i zur Zuführung des Gasgemisches, der Kanal 2 zur Zuleitung des zum Kühlen und Nachspülen der Brennkammer dienenden Kühlmittels, wie kalte Luft oder Dampf, dient. Der Einlaßschieber3 ist ein Rundschieber, der durch ein Zahnradgetriebe 4 von der Welle 5, welche mit dem Turbinenlaufrad durch Schneckenradübersetzung in Verbindung steht, angetrieben wird. Der Steuerschieber 3 ist mit radial gerichteten Kanälen 6 versehen, welche durch Kanäle f; in axialer Richtung mit den Ringkanälen i und 2, durch Kanäle 9 mit den Brennkammern 7 Verbindung haben. Wird der Steuerschieber 3 durch die Zahnradübersetzung ; gedreht, so wird abwechselnd aus dem Ringkanal i das Gasgemisch und aus dem Ringkanal :2 die Luft oder Dampf durch die Kanäle 6, 8 und 9 den Brennkammern 7 zugeführt. Um bei der Verbrennung der Gase eine sichere Abdichtung gegen den Steuerschieber 3 zu erzielen, ist ein Kolbenventil io zwischen Steuerschieber 3 und Brennkammer 7 geschaltet. Das Kolbenventil io wird von dem Steuerschieber 3 dadurch bewegt, daß der Schieber am inneren Umfange einen Flansch i i besitzt, auf dem sich ein Nockenkranz 1z befindet. Dreht sich der Steuerschieber 3, so heben jeweilig die Nokken 1a das Kolbenventil io, und die Luft und das Gasgemisch können in die Brennkaminern 7 eindringen. Das Schließen des Kolbenventils io besorgt der auf das Kolbenventil io wirkende Druck des Kühlmittels, welches entweder aus dem Kanal ?- oder aus einem besonderen Kanal i8 zugeleitet wird. Ein zweiter Steuerschieber 13 befindet sich an der Außenseite der Brennkammer 7, um jeweilig die Gase abzusperren oder abzulassen. Dieser Schieber 13 ist durch einen Kanal 1q. mit einer abschließbaren, im Düsenring 16 befindlichen Ringfeuerkammer 15 verbunden, die in bekannter Weise zur Zündung dient. im Steuerschieber 13 befindet sich noch ein radial gerichteter Kanal 17, der mit dem Kühlluft- oder Dampfkanal 18 in Verbindung steht und die Düsen- und Schaufelkühlung so lange übernimmt, wie die Auffüllung der Brennkammer 7 vor sich geht.The turbine has two ring channels i and 2, of which channel i is used to supply the gas mixture and channel 2 to supply the coolant, such as cold air or steam, which is used for cooling and rinsing the combustion chamber. The inlet slide 3 is a round slide which is driven by a gear transmission 4 from the shaft 5, which is connected to the turbine wheel by means of a worm gear transmission. The control slide 3 is provided with radially directed channels 6, which through channels f; in the axial direction with the annular channels i and 2, through channels 9 with the combustion chambers 7 connection. If the spool 3 by the gear ratio; rotated, the gas mixture is alternately supplied from the annular duct i and the air or steam from the annular duct: 2 through the ducts 6, 8 and 9 to the combustion chambers 7. In order to achieve a reliable seal against the control slide 3 during the combustion of the gases, a piston valve is connected between the control slide 3 and the combustion chamber 7. The piston valve io is moved by the control slide 3 in that the slide has a flange ii on its inner circumference, on which a cam ring 1z is located. If the control slide 3 rotates, the cams 1a lift the piston valve io, and the air and the gas mixture can penetrate into the combustion chimneys 7. The closing of the piston valve io is done by the pressure of the coolant acting on the piston valve io, which is either fed from the channel ? - or from a special channel i8. A second control slide 13 is located on the outside of the combustion chamber 7 in order to shut off or let off the gases in each case. This slide 13 is through a channel 1q. connected to a lockable, located in the nozzle ring 16 ring fire chamber 15, which is used in a known manner for ignition. In the control slide 13 there is also a radially directed channel 17, which is in connection with the cooling air or steam channel 18 and takes over the nozzle and blade cooling as long as the filling of the combustion chamber 7 is going on.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Internal combustion turbine with admission in axial Direction in which the combustion chambers through an inlet valve gas mixture and cooling air and ignition gas can be supplied through an outlet valve, characterized in that that between two horizontally lying combustion chambers (7) one of the combustion chambers each separated by a piston valve (io) and provided with radially directed channels Round slide (3) is arranged with the outlet slide that controls the ignition gas (i3) is driven by a common control shaft (5). z. Internal combustion turbine according to claim i, characterized in that the inlet slide (3) from the Piston valves (io) separating combustion chambers (7) on the one hand from one on the inner circumference the 'inlet slide (3) arranged cam ring (1a), on the other hand by air or steam pressure can be controlled.