DE550797C - Device for making an imprint of type wheels - Google Patents
Device for making an imprint of type wheelsInfo
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- DE550797C DE550797C DEO18362D DEO0018362D DE550797C DE 550797 C DE550797 C DE 550797C DE O18362 D DEO18362 D DE O18362D DE O0018362 D DEO0018362 D DE O0018362D DE 550797 C DE550797 C DE 550797C
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Herstellung eines Abdruckes, insbesondere von Zählwerkstypenrädern in Fahrscheinausgabevorrichtungen mit einem in Führungsrinnen längs der Typenräder verschiebbaren Schlitten, in dem eine Vorratsrolle für den Aufzeichnungsstreifen, eine Andrückwalze _und eine Farbwalze gelagert sind. Die Erfindung bezweckt die Schaffung einerThe invention relates to a device for making an impression, in particular of counter type wheels in ticket issuing devices with a displaceable in guide channels along the type wheels Carriage in which a supply roll for the recording strip, a pressure roller _and an inking roller are stored. The invention aims to provide a
Abdruckvorrichtung, die dem kontrollierenden Beamten im Gegensatz zu bekannten Vorrichtungen jederzeit und ohne Verstellung des Zählwerksträgers die Herstellung des Zählerstandabdruckes auf dem Kontrollstreifen ermöglicht. Gemäß der Erfindung ist neben den Typenrädern eine Haltevorrichtung angebracht, die bei der Verschiebung des von der Fahrscheinausgabevoxrichtung unabhängigen, in die Führungsrinnen eingesetzten Druck-Schlittens das Ende des von der Vorratsrolle abgezogenen, mittels der Andrückwalze und der Abhebewalze über die Zählwerkstypenräder hinweggeführten Aufzeichnungsstreifens festhält.Impression device used by the inspecting officer in contrast to known devices the production of the meter reading at any time and without adjusting the counter carrier on the control strip. According to the invention, a holding device is attached next to the type wheels, the in the case of shifting the vox direction, which is independent of the ticket issuing direction, the end of the pressure carriage inserted into the guide troughs from the supply roll withdrawn, by means of the pressure roller and the lifting roller via the counter type wheels recording strip carried away.
In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der- Erfindung beispielsweise dargestellt, und zwar istIn the drawing, an embodiment of the invention is shown, for example, and although is
Abb. ι eine Seitenansicht der Vorrichtung in ihrer Lage auf den Führungsschienen, in denen sie geführt und gegen die Typenräder gedrückt wird.Fig. Ι a side view of the device in its position on the guide rails, in which it is guided and pressed against the type wheels.
Abb. 2 ist ein Querschnitt nach der Linie A-B der Abb. 1.Fig. 2 is a cross-section along the line AB of Fig. 1.
Abb. 3 ist ein Querschnitt nach derFig. 3 is a cross-section according to the
Linie C-D der Abb. 2.Line CD of Fig. 2.
Abb. 4 ist eine Draufsicht von unten auf den linken Teil des in Abb. 1 dargestellten Trägers.FIG. 4 is a bottom plan view of the left-hand portion of that shown in FIG Carrier.
Abb. 5 ist ein Teil einer Draufsicht auf die Vorrichtung, mittels deren der Aufzeichnungsstreifen an dem Ende der Führungsbahn gehalten wird, undFig. 5 is part of a top plan view of the device by means of which the recording strip is held at the end of the guideway, and
Abb. 6 veranschaulicht einen Teil einer durch die Maschine hergestellten Aufzeichnung. Figure 6 illustrates part of a record made by the machine.
ι bezeichnet eine Gruppe von Typenrädern, die in der Maschine angeordnet sind, welche Fahrscheine zu verschiedenen Bestimmungsorten ausgibt. Jedesmal, wenn ein Fahrschein ausgegeben wird, wird die zu der betreffenden Bestimmungsstation gehörige Gruppe von Zählrädern 1 um eine Einheit weiter geschaltet. Wenn beispielsweise New York die Stationsnummer 39 führt, so kann die Anzahl der Fahrscheine, die während der Dienstdauer eines Schaffners nach dieser Station verkauft worden sind, bequem dadurch bestimmt werden, daß man auf den Typen-^ rädern 1, die zu der Station 39 gehören, die Zahl, die angezeigt wurde, als der Schaffner seinen Dienst antrat, von der Zahl abzieht, die auf derselben Gruppe von Rädern erscheint, wenn der Schaffner seinen Dienst verläßt. Für den Revisionsbeamten ist es jedoch zweckmäßig, daß die Zahlen, die auf den verschiedenen Gruppen von Typenrädern vorhanden sind, auf einen Papierstreifen übertragen werden, anstatt daß sie unmittelbar von den Typenrädern abgelesen werden müssen.ι denotes a group of type wheels, which are arranged in the machine, which Issues tickets to various destinations. Every time a ticket is output, the group belonging to the relevant destination station will be of Counting wheels 1 switched by one unit. For example, if New York has the Station number 39 leads, so the number of tickets that can be used during the service period a conductor to this station, conveniently determined by it be that one on the type- ^ wheels 1 belonging to the station 39, the Subtract the number displayed when the conductor took up his duties from the number displayed appears on the same group of wheels when the conductor leaves his duty. However, it is convenient for the auditor to have the numbers that appear on the various Groups of type wheels are present to be transferred onto a strip of paper rather than being immediate must be read from the type wheels.
Auf jeder Seite der Typenräder ι sind Führungsschienen. 2, 3 vorgesehen, über denen sich die oberen Führungsschienen 4, 5 befinden. Wenn es erwünscht ist, können diese Führungsschienen durch Stellschrauben 6 aufeinander zu bzw. voneinander weg eingestellt werden. Zwischen den Stellschrauben 6 und der oberen Führungsschiene ist eine Feder 7 eingeschaltet. Zwischen den oberen und unteren Führungsschienen sind Rinnen 8 vorgesehen, die zur Aufnahme von Stangen 9 dienen, welche bei 10 abgeschrägt sind. Diese Stangen 9 erstrecken sich quer durch den Boden des Trägers 11 und dienen dazu, die weiter unten noch näher beschriebene Walze zu führen und an die Typenräder anzudrücken, um den Aufzeichnungsstreifen zu bedrucken. Der Träger 11 besitzt die Seitenwandungen, 12 und 13 sowie den Deckel 14, der sich auf der einen Seite aufwärts erstreckt, über das obere Ende des Trägers hinweggeht und auf dessen anderer Seite nach unten ragt (Abb. 1). Innerhalb des Trägers ist eine Platte 15 vorgesehen, die eine Welle i6 trägt. Die Seitenwand 12 besteht aus einem Stück mit der Nabe 17, die einen Bund 18 aufweist. Eine kreisförmige Platte 19 ist mit einer Lagerhülse 20 versehen, die die NabeGuide rails are on each side of the type wheels ι. 2, 3 provided over which the upper guide rails 4, 5 are located. If desired, they can Guide rails adjusted towards or away from one another by adjusting screws 6 will. A spring 7 is located between the adjusting screws 6 and the upper guide rail switched on. Gutters 8 are provided between the upper and lower guide rails, which serve to accommodate rods 9 which are beveled at 10. These Rods 9 extend transversely through the bottom of the carrier 11 and serve to support the guide the roller described in more detail below and press it against the type wheels, to print on the recording strip. The carrier 11 has the side walls, 12 and 13 and the cover 14, which extends upward on one side, passes over the top of the beam and on the other side protrudes downwards (Fig. 1). Inside the vehicle a plate 15 is provided which carries a shaft i6. The side wall 12 consists of a Piece with the hub 17, which has a collar 18 having. A circular plate 19 is provided with a bearing sleeve 20 that supports the hub
17 umgibt, während eine Feder 21 die Platte 19 nachgiebig an eine Papierrolle 22 andrückt, die auf der Welle 16 sitzt. Der Bund17 surrounds, while a spring 21 surrounds the plate 19 presses resiliently against a paper roll 22 which is seated on the shaft 16. The Bund
18 hält die Platte 19 so, daß letztere nicht herausfällt, wenn das Papier erneuert werden muß. Die Seitenwand 12 wird in ihrer Lage durch eine Mutter 23 gehalten, die auf den äußeren und mit Gewinde versehenen Teil der Welle 16 aufgeschraubt ist.18 holds the plate 19 so that the latter does not falls out when the paper needs to be replaced. The side wall 12 is in place held by a nut 23 which is attached to the outer and threaded part of the Shaft 16 is screwed on.
An dem Boden des Trägers ist eine Wand 24 mittels Schraubzapfen auf der Platte 15 befestigt. In der Wand 24 und der Platte 15 sind Wellen 26, 27 und 28 gelagert. Die Welle 26 trägt eine Farbwalze 29. Die Welle 27 trägt eine Walze aus elastischem Material, beispielsweise eine Gummiwalze 30. Wenn es erwünscht ist, kann eine Walze 31 auf der Welle 28 angebracht werden; diese Walze ist aber nicht wesentlich. Ein Schutzschild 32 hält den Papierstreifen außer Berührung mit der Farbwalze 29, und ein anderes Schutz-Sa schild 33 wirkt wie eine Bremse auf die Walze 31, um zu verhindern, daß das Papier in den Träger zurückgezogen wird. Der Bequemlichkeit halber ist ein Handgriff 34 an dem Träger angebracht. Die Enden der Führungsschienen 2, 3 sind durch eine Querstange 35 (Abb. S) verbunden, an der ein mit Zähnen 37 versehenes Halteglied 36 angelenkt ist. Beim Arbeiten \vird der Träger an dem Ende der Schienen angebracht, so daß die Stangen 9 in den Rinnen 8 liegen. Der Papierstreifen geht von der Vorratsrolle 22 unter der Gummiwalze 30 und über die Walze 31 hinweg. Das hervorragende Ende des Papierstreifens wird über die Querstange 35 geführt. Gegen diese wird das Halteglied 36 bewegt, so daß die Zähne 37 das Papier durchstoßen und es in seiner Lage halten. Nunmehr wird der Träger vorwärts gezogen, indem man ihn an dem Handgriff 34 zieht; bei der Vorbewegung des Trägers wird das Papier von der Rolle 22 abgewiclcelt und mittels der Gummiwalze 30 an die Typenräder 1 angedrückt, die durch die Farbwalze 29 eingefärbt worden sind. Der Papierstreifen wird dann von den Typenrädern mittels der Walze 31 abgehoben und tritt alsdann aus dem Träger aus. Wenn der Träger bis zu dem Ende der Schienen verschoben ist, erstreckt sich der Papierstreifen über deren ganze Länge und über alle Typenräder. Der Papierstreifen wird nun an ,eine Schneidkante 38 (Abb. 3) angedrückt, die, wenn es erwünscht ist, gezahnt sein kann, um das Abtrennen des Papierstreifens zu erleichtern. Der Papierstreifen (Abb. 6) mit den aufgedruckten Aufzeichnungen kann nunmehr, wenn das HaltegliedAt the bottom of the carrier is a wall 24 by means of screw pins on the plate 15 attached. Shafts 26, 27 and 28 are mounted in the wall 24 and the plate 15. the Shaft 26 carries an ink roller 29. Shaft 27 carries a roller made of elastic material, for example a rubber roller 30. If desired, a roller 31 can be placed on the Shaft 28 are attached; however, this roller is not essential. A protective shield 32 keeps the paper strip out of contact with the inking roller 29, and another protection Sa shield 33 acts like a brake on the roller 31 to prevent the paper is withdrawn into the carrier. A handle 34 is on for convenience attached to the carrier. The ends of the guide rails 2, 3 are through a cross bar 35 (Fig. S) connected to which a holding member 36 provided with teeth 37 is articulated. When working, the bracket is attached to the end of the rails so that the Rods 9 are in the grooves 8. The paper strip goes under from the supply roll 22 the rubber roller 30 and across the roller 31. The outstanding end of the paper strip is guided over the cross rod 35. The holding member 36 is moved against this, so that the teeth 37 pierce the paper and hold it in place. Now the carrier is pulled forward by pulling on the handle 34; as the carrier advances, the paper becomes unwound from the roller 22 and pressed against the type wheels 1 by means of the rubber roller 30, which have been colored by the inking roller 29. The paper strip is then removed from the type wheels by means of the roller 31 lifted and then emerges from the carrier. When the carrier to the end the rails is shifted, the paper strip extends over their entire length and about all type wheels. The paper strip is now attached to a cutting edge 38 (Fig. 3) pressed, which, if desired, can be serrated in order to separate the paper strip to facilitate. The paper strip (Fig. 6) with the printed records can now if the holding member
36 nach außen bewegt wird, so daß die Zähne36 is moved outwards so that the teeth
37 freigelegt werden, dem Revisionsbeamten übergeben werden.37 are exposed, handed over to the auditor.
Der in Abb. 6 dargestellte Aufzeichnungs- go streifen gibt unter anderem an, daß 6 572 Fahrscheine nach der Station 36 und 8 960 Fahrscheine nach der Station 37 verkauft worden sind.The recording go strip shown in Fig. 6 indicates, among other things, that 6 572 tickets to station 36 and 8 960 tickets to station 37 sold have been.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEO18362D DE550797C (en) | 1929-07-19 | 1929-07-19 | Device for making an imprint of type wheels |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEO18362D DE550797C (en) | 1929-07-19 | 1929-07-19 | Device for making an imprint of type wheels |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE550797C true DE550797C (en) | 1932-05-20 |
Family
ID=7354709
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEO18362D Expired DE550797C (en) | 1929-07-19 | 1929-07-19 | Device for making an imprint of type wheels |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE550797C (en) |
-
1929
- 1929-07-19 DE DEO18362D patent/DE550797C/en not_active Expired
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