DE546502C

DE546502C - Apparatus for producing a fuel consisting of air and gasoline

Info

Publication number: DE546502C
Application number: DE1930546502D
Authority: DE
Original assignee: GIROLAMO SPAGNOLO
Current assignee: GIROLAMO SPAGNOLO
Priority date: 1930-10-26
Filing date: 1930-10-26
Publication date: 1932-03-14

Description

Apparat zur Erzeugung eines aus Luft und Benzingas bestehenden Brennstoffs Es sind Apparate bekannt zur Erzeugung eines aus einem Gemisch von Luft und Benzingas bestehenden Brennstoffs, der in kaltem Zustande in den nicht geheizten Brennern der Gebrauchsapparate verwendet werden kann. Von einem Sammelbehälter aus wird der Brennstoff teils durch mit Hähnen versehene Leitungen diesen Bterinern und teils einem Hilfsbrenner zur Beheizung des Vergaserrohrs zugeführt.Apparatus for producing a fuel consisting of air and gasoline Apparatuses are known for generating a gas from a mixture of air and gasoline existing fuel that is cold in the unheated burners the utensils can be used. The Fuel partly through pipes provided with taps to these Bterinern and partly fed to an auxiliary burner for heating the carburetor tube.

Bei diesen 'Apparaten dient als Vergaserraum der geradlinig verlaufende Teil eines weiten, starkwandigen Rohrs, in dessen eines Ende flüssiges Benzin und Luft einströmt und dessen anderes Ende in den Sammelbehälter führt. Ein solcher Vergaser bedingt ein recht intensives und längere Zeit in Anspruch nehmendes Anheizen.In these 'devices, the straight-line one serves as the gasifier compartment Part of a wide, thick-walled pipe, in one end of which liquid gasoline and Air flows in and the other end leads into the collecting container. Such a Carburettor requires quite intensive and long-term heating.

Um das Anheizen eines solchen Apparats zu vereinfachen, ist gemäß der Erfindung als Vergaserraum ein dünnwandiges Röhrchen vorgesehen, in dessen eines Ende nur Benzin einströmt und dessen an seinem anderen Ende sitzende Düse in ein Diffusorrohr mündet, dessen Wandung nahe der Düse mit Luftansauglöchern versehen ist und das in den: Sammelbehälter führt, in dem sich das aus der Düse kommende Benzingas. mit der durch die Löcher hindurch angesaugten Luft mischt. Das Röhrchen ist an seinem der Mündung des Hilfsbrenners gegenüberliegenden Teil schlangenartig ausgebildet. Um für den Durchfluß des Benzins durch das Röhrchen nahe seiner Oberfläche feine Kanäle in Form von parallelen Schraubenlinien zu erzielen, die die Vergasung beschleunigen, ist in dem Röhrchen eine an ihrer Oberfläche mit einem oder mehreren Metalldrähten in parallelen Schraubengängen umwickelte Asbestschnur untergebracht, deren Material zugleich als Speicher für die zugeführte Heizwärme dient.In order to simplify the heating up of such an apparatus, according to the invention provided a thin-walled tube as a carburetor chamber, in one of which Only gasoline flows in at the end and its nozzle at its other end flows into a Diffuser tube opens, the wall of which is provided with air intake holes near the nozzle and that leads into the: collecting container, in which the coming from the nozzle Petrol gas. mixes with the air drawn in through the holes. The tube is serpentine on its part opposite the mouth of the auxiliary burner educated. In order for the gasoline to flow through the tube near its surface fine channels in the form of parallel helical lines to achieve the gasification accelerate, is in the tube one on its surface with one or more Asbestos cord wrapped around metal wires in parallel screw threads, whose material also serves as a store for the heat supplied.

Dünnwandige, schlangenförmig gewundene Vergaserröhrchen sind an sich zum Anheizen von Brennern bekannt; sie dienen dort abor nicht dazu, das Benzin auch für das gesamte Nutzgas zu vergasen, sondern werden nach dem Anheizen außer Betrieb gesetzt. Auch das Anfüllen eines Vergasers mit Asbest ist an sich, jedoch in anderer Art und zu anderem Zweck, bekannt.Thin-walled, serpentine coiled carburetor tubes are in themselves known for heating burners; But they are not there for that purpose, and neither is the gasoline for the entire useful gas to be gasified, but will be out of order after heating up set. Filling a gasifier with asbestos is in itself, but in another Type and for other purposes, known.

Die Zeichnung veranschaulicht schematisch eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes an einem sonst bekannten Apparat zur Erzeügung eines Gas-Luft-Gemisches.The drawing schematically illustrates an exemplary embodiment of the subject matter of the invention on an otherwise known apparatus for generating a Gas-air mixture.

A ist eine metallene Gasverteilungskammer, die als längliches Viereck dargestellt ist, deren Form aber beliebig sein kann, je nach dem Verwendungszweck des Apparats. D ist ein Metallrohr, dessen eines Ende in die Kammer A eingeschraubt ist, während das andere Ende den Hilfsbrenner bildet und mit einer durchlöcherten Kappe l2 und vor den Kappenlöchern angeordneter Drahtgaze versehen ist, um die Austrittsgeschwindigkeit des Gases herabzusetzen. N ist ein weiteres, ebenfalls in die Kammer A eingeschraubtes und in zweckmäßigem Abstande von dieser ein oder mehrere Löcher W aufweisendes Rohr. Es sind ferner: G ein Knierohr, S', S" zwei durch ein T-Stück miteinander verbundene Rohrlängen, L ein Brenner, für den jede beliebige, mit Rücksicht auf die Herstellung und den Verwendungszweck am besten passende Form gewählt werden kann, B ein das Benzin vom Behälter dem Dampferzeuger zufülirendes Rohr mit dem Absperrhahn k, ein dünnwandiges, zum Teil schlangenförmig gebogenes Metallrohr, das als Raum zur Erzeugung des Benzindampfes (Vergaserraum) dient.A is a metal gas distribution chamber designed as an elongated square is shown, but the shape can be any, depending on the intended use of the apparatus. D is a metal tube, one end of which is screwed into chamber A. while the other end forms the auxiliary burner and is perforated with one Cap l2 and in front of the cap holes arranged wire gauze is provided to the exit speed of the gas. N is another one that is also screwed into chamber A. and at an appropriate distance from this one or several holes W tube. There are also: G a knee pipe, S ', S "two through a T-piece interconnected pipe lengths, L a burner, for any, with consideration The shape best suited to the manufacture and intended use can be selected can, B a pipe to feed the gasoline from the tank to the steam generator Stopcock k, a thin-walled metal pipe, some of which is bent in a serpentine manner, which serves as a space for generating the gasoline vapor (carburetor space).

Das eine Ende des Rohrs E ist mittels Mutter an dem Absperrhahn l( befestigt; das andere Rohrende, auf das eine Düse H aufgeschraubt ist, ragt in das Innere des Diffusorrohrs N durch dessen unteren Boden hinein; das Rohr N erfüllt die Funktion eines Bunsenbrenners. Innerhalb des Rohrs E ist eine mit Metalldraht umwundene Asbestschnur untergebracht, die sich auf die ganze Länge des Rohrs E erstreckt.One end of the pipe E is connected to the shut-off valve l ( attached; the other end of the pipe, onto which a nozzle H is screwed, protrudes into the Inside of the diffuser tube N through its lower bottom; the pipe N meets the function of a bunsen burner. Inside the tube E is one with metal wire housed wrapped asbestos cord, which extends over the entire length of the tube E.

Die Kammer A kann mit einer oder mehreren Abzweigungen für die Gasverteilung sowie mit einem oder mehreren Benzindampferzeugern ausgerüstet sein.The chamber A can be equipped with one or more branches for gas distribution and be equipped with one or more gasoline steam generators.

Die innerhalb des Dampferzeugers untergebrachte, mit Metalldraht umwundene Asbestschnur f hat den Zweck, nur eine ganz geringe Menge flüssigen Brennstoffs durchfließen zu lassen, einen Teil der Wärme eines zum Anheizen an den Vergaser angelegten Zündholzes auch nach innen zu leiten und die sofortige Bildung von Benzindampf zu erleichtern, somit also eine äußerst rasche Zündung zu ermöglichen.The one housed inside the steam generator and wrapped with metal wire The purpose of asbestos cord is to hold a very small amount of liquid fuel to let flow through, some of the heat of one to heat up the carburetor applied match to the inside and the immediate formation of gasoline vapor to facilitate, thus enabling extremely rapid ignition.

Bei dieseln System gestaltet sich das Inbetriebsetzen äußerst einfach, denn es genügt, ein brennendes gewöhnliches Zündholz in die Nähe des Vergasers E (an die in der Zeichnung angegebene Stelle) zu bringen und den Hahn ,K zu öffnen. Es fließt dann das in. einem höher gelegenen Behälter befindliche oder unter Druck gestellte Benzin durch das Vergaserrohr und verwandelt sich sofort in Dampf, der aus der Düse H ausströmt.With the diesel system, commissioning is extremely easy, because it is sufficient to put an ordinary burning match near the carburetor E (to the place indicated in the drawing) and open the tap, K. That which is located in a container at a higher level or under pressure then flows put gasoline through the carburetor pipe and immediately turns into steam, the flows out of the nozzle H.

über der öffnungW reißt dieser Dampf Luft mit in die Kammer des Rohrs N, und das gewonnene Gemisch ergibt ein Gas, das geeignet ist, eine vollkommene und rationelle Verbrennung zu sichern. Das auf diese Weise in die Verteilungskammer A gelangende Gas kann durch das Rohr D und den Hilfsbrenner-,R austreten, so daß mit demselben Zündholz, das zur Erwärmung des Generators benutzt wurde, auch noch die Zündung des Hilfsbrenners vorgenommen werden kann. Dieser bewirkt eine dauernde Heizung des Vergasers, der seinerseits eine fortwährende Bildung von Benzingas sichert. Das Benzingas mischt sich in der Verteilungskammer A mit der mitgerissenen Luft. Aus ihr gelangt, wie schon erwähnt, ein kleiner Teil in das Rohr D und tritt durch den Hilfsbrenner R aus. Ein anderer Teil des Gases gelangt durch das Knierohr Cr in die Leitung S und geht von hier über Regel- und Sperrhähne zu den Brennern. Soll die Gaserzeugung aufhören, so wird der Hahn K geschlossen.This vapor entrains air into the chamber of the tube via the opening W N, and the mixture obtained gives a gas suitable for a perfect one and ensure efficient incineration. That way into the distribution chamber A reaching gas can escape through the pipe D and the auxiliary burner, R, so that with the same match that was used to heat the generator the ignition of the auxiliary burner can be carried out. This causes a permanent Heating of the carburetor, which in turn ensures the continuous formation of gasoline. The gasoline gas mixes with the entrained air in the distribution chamber A. As already mentioned, a small part of it gets into the pipe D and passes through it the auxiliary burner R off. Another part of the gas passes through the knee tube Cr into line S and goes from here to the burners via control valves and stopcocks. Intended to stop the gas generation, the cock K is closed.

Claims

PATENT REQUESTS: i. Apparatus for generating one from a mixture of air and gasoline gas, which in the cold state in the not heated burners of utility appliances can be used, and that of one Collecting container from these burners, partly through pipes provided with taps an auxiliary burner is fed to the resolution of the carburetor tube, thereby ge. indicates that a thin-walled tube (E) is provided as the carburetor chamber, one of which End is only connected to the fuel tank and its at its other end seated nozzle (H) opens into a diffuser tube (N), the wall of which is close to the nozzle (H) '' is provided with one or more air intake holes (W), and that in the collecting container (A), in which the gas coming out of the tube (E) is mixed with the gas as it passes by at the openings (W) mixes entrained air, as well as that the auxiliary burner (R) opposite the snake-like part of the tube (E) opens.

2. Apparatus after Claim i, characterized in that in the tube (E) an asbestos cord (1) is housed, on the surface of which one or more metal wires in parallel Screw threads are wound up for the purpose of creating grooves on said surface in the form of parallel helical lines for the flow of the gasoline in the form of threads to build.