DE542600C

DE542600C - Switching device, especially for the electrical systems of motor vehicles

Info

Publication number: DE542600C
Application number: DES92135D
Authority: DE
Original assignee: Scintilla AG
Current assignee: Scintilla AG
Priority date: 1929-06-11
Filing date: 1929-06-11
Publication date: 1932-01-28
Also published as: BE370181A

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Schaltvorrichtung für die elektrischen Anlagen von Kraftfahrzeugen, bei der die Schaltung durch Längs- und Drehbewegung mehrerer voneinander unabhängiger Schaltergruppen erfolgt und die Schaltergruppe, welche durch Drehen des Schalterschlüssels beeinflußt wird, eine auf einer hohlen Schalterwelle sitzende Strombrücke aufweist. Die bekannten Anordnungen dieser Art bedürfen zwecks Unterbringung der sämtlichen notwendigen Schalterkontakte großer Abmessungen.The invention relates to a switching device for the electrical systems of Motor vehicles, in which the circuit by longitudinal and rotary movement of several of each other independent switch groups takes place and the switch group, which by turning of the switch key is affected, a current bridge sitting on a hollow switch shaft having. The known arrangements of this type require all the necessary switch contacts to accommodate large dimensions.

Dieser Nachteil soll dadurch umgangen werden, daß die Schaltergruppe, welche durch Drehen des Schalterschlüssels geschaltet wird und eine in bekannter Weise auf einer hohlen Schalterwelle sitzende Strombrücke besitzt, durch eine stromleitende Scheibe gebildet wird, die zwischen zwei IsolationsscheibenThis disadvantage is to be avoided by the fact that the switch group, which by Turning the switch key is switched and one in a known manner on a hollow Has switch shaft seated current bridge, formed by a current-conducting disc between two isolation washers

ao liegt und gegenüber diesen am äußeren Umfange an mehreren Stellen vorsteht, wobei die vorstehenden Teile mit federnden Schleifkontakten zusammenarbeiten, so daß in der ersten Schaltstellung alle Stromverbraucher ausgeschaltet sind, während in der zweiten Stellung Schlußlicht und Stadtlampe und in der dritten Stellung Schlußlicht und Scheinwerfer eingeschaltet sind, und daß die Schaltergruppe, welche durch Längsverschieben des Schalterschlüssels betätigt wird, aus einem zylindrischen, gegen die Wirkung einer Feder verschiebbaren Isolationskörper besteht, welcher auf der hohlen Schalterwelle konzentrisch angeordnet ist und auf seiner äußern Mantelfläche stromleitende Platten von bestimmter Größe und Lage aufweist, wobei die Platten mit federnden Schleifkontakten zusammenwirken, so daß in der zweiten Schaltstellung Kontrollampe, Magnet, Zündspule und Batterie eingeschaltet sind, während in der ersten Schaltstellung diese Stromkreise unterbrochen bzw. kurzgeschlossen sind.ao and protrudes from these on the outer circumference at several points, the projecting parts cooperate with resilient sliding contacts, so that in the first Switch position all power consumers are switched off, while in the second position Tail light and city lamp and in the third position tail light and headlights are switched on, and that the switch group, which by longitudinally sliding the Switch key is operated from a cylindrical, against the action of a spring Slidable insulation body consists, which is concentric on the hollow switch shaft is arranged and on its outer circumferential surface conductive plates of certain Has size and position, the plates interacting with resilient sliding contacts, so that the control lamp, magnet, ignition coil and battery are switched on in the second switch position, while in the first switch position these circuits are interrupted or short-circuited.

In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt: An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawings:

Fig. ι zeigt einen senkrechten Schnitt durch die Schaltvorrichtung.Fig. Ι shows a vertical section through the switching device.

Die Fig. 2, 3 und 4 stellen den Schalter in verschiedenen Stellungen während der Einführbewegung des Schalterschlüssels in die Schalterwelle dar.2, 3 and 4 show the switch in different positions during the insertion movement of the switch key in the switch shaft.

Die Fig. 5, 6, 7 und 8 geben die verschiedenen Schaltstellungen während der Drehbewegung des Schalterschlüssels wieder.FIGS. 5, 6, 7 and 8 show the various switching positions during the rotary movement the switch key again.

In Fig. ι ist der Schalterschlüssel α oben abgebrochen dargestellt, d. h. er ist ohne Hebel zu seiner Bedienung gezeichnet. Dieser Schlüssel hat auf seinem Schaft zwei Eindrehungen b¹ und b² und zwei sich gegenüberliegende Mitnehmerkeile c¹ und c². d ist die in teilweisem Schnitt dargestellte Schalterwelle, die an einem Ende eine Bohrung e und einen Längsschlitz / hat. In diesen Schlitz werden die Mitnehmerkeile c¹ und c² des Schalterschlüssels α geführt. Die Schalterwelle d hat oben zwei radial verlaufende Löcher g, in welche je ein Zapfen h und eine Kugel/ durch eine parallel zur Schalterwelle liegende Blattfeder k und eine ringförmige Blattfeder I gegen, den Schalterschlüssel α gedrückt werden. Die Kugeln i In Fig. Ι the switch key α is shown broken off above, ie it is drawn without a lever for its operation. This key has two indentations b ¹ and b ² and two opposing driver wedges c ¹ and c ² on its shaft. d is the switch shaft shown in partial section, which has a bore e and a longitudinal slot / at one end. The driver wedges c ¹ and c ^{2 of} the switch key α are guided into this slot. The switch shaft d has two radially extending holes g at the top, in each of which a pin h and a ball / are pressed against the switch key α by a leaf spring k lying parallel to the switch shaft and an annular leaf spring I. The balls i

schnappen beim axialen Verschieben des Schalterschlüssels α in die Eindrehungen b¹ bzw. b" ein und setzen dadurch den Schaltkörper 7 in zwei bestimmten Schaltstellungen fest. Die Schalterwelle d ist oben von einer Hülse m umgeben, die im Schaltergehäusedeckel η gelagert ist, während vom unteren Ende die Schalterwelle d in eine Büchse ο geführt ist. Diese Büchse ο ist mit einemcatch upon axial displacement of the switch key α in the grooves b, a ¹ and b "and thereby set the switching body 7 in two specific switching positions determined. The switch shaft is surrounded up of a sleeve m d, which is mounted η in the switch housing cover while the lower The end of the switch shaft d is guided into a bushing ο . This bushing ο is with a

ίο Flansch durch Halbrundkopfnieten im Isolationskörper ρ des Schaltergehäuses festgemacht. Die runden Köpfe dieser Halbrundkopfnieten greifen in Löcher q einer Schaltbüchse r ein, welche durch eine gegen die Schalterwelle d sich abstützende Feder s auf die Halbrundkopfnieten gedrückt wird. Die Schalterwelle d wird vom untern Ende durch eine Scheibe u und. Springring ν ,in ihrer Lage gehalten. Die beiden Endstellungen des Schalters sind bei seiner Drehbewegung durch einen Anschlags festgelegt, der in eine entsprechend lange Aussparung am Umfange des- Flansches der Schaltbüchse r hineinragt. Die Schaltbüchse r hat an ihrem obern Ende zwei Zähne „τ, welche in Aussparungen y der Schalterwelle d eingreifen, wodurch die Schaltbüchse r von der Schalterwelle d bei ihrer Drehung durch den Schalterschlüssel a mitgenommen wird.ίο Flange fastened by button-head rivets in the insulation body ρ of the switch housing. The round heads of these button-head rivets engage in holes q of a switch sleeve r , which is pressed onto the button-head rivets by a spring s supported against the switch shaft d. The switch shaft d is from the lower end by a disk u and. Spring ring ν , held in place. The two end positions of the switch are fixed during its rotary movement by a stop which protrudes into a correspondingly long recess on the circumference of the flange of the switch sleeve r. The switch sleeve r has two teeth τ at its upper end, which engage in recesses y of the switch shaft d , whereby the switch sleeve r is carried along by the switch shaft d when it is rotated by the switch key a.

An den beiden Blattfedern k ist das bewegliche Schaltglied für die Schaltergruppe, welche durch Drehen der Schalterwelle d beeinflußt wird, befestigt. Dieses Glied besteht aus einer runden Platte 2, welche zwei sich gegenüberliegende Vorsprünge I besitzt, die in . den Schlitz f der Schalterwelle d hineinragen. Hierdurch wird die Platte s bei der Drehung der Schalterwelle d mitgenommen. Die Platte s liegt zwischen zwei Isolationsscheiben 2 und 3, die wieder eine stromleitende Scheibe 4 zwischen sich aufnehmen. Das Ganze wird durch Nieten 5 zusammengehalten. Gegen die äußere Ringfläche dieser Scheiben legen sich federnde Schleifkontakte 25 bis 28, welche durch die Zu- und Ableitungsklemmen 6 am Isolationskörper fr des Schaltergehäuses befestigt sind. Das Schaltglied für die Schaltergruppe, welche durch die Axialbewegung des Schalterschlüssels bewegt wird, besteht aus einem büchsenförmigen Isolationskörper 7. Dieser hat in. seiner Mantelfläche stromleitende Platten 8 und 8' von bestimmter Länge und Lage, die mit Schleifkontakten 18 bis 23 in der nachstehend beschriebenen Weise zusammenarbeiten. Der Körper 7 wird durch eine Feder 9, welche einerseits auf einer Platte 10 auf dem Flansche der Schaltbüchse r und anderseits in seiner Ausdrehung des Körpers 7 liegt, in der obern Endlage festgehal-The movable switching element for the switch group, which is influenced by rotating the switch shaft d, is attached to the two leaf springs k. This member consists of a round plate 2, which has two opposing projections I , which in. the slot f of the switch shaft d protrude. As a result, the plate s is carried along when the switch shaft d rotates. The plate s lies between two insulating disks 2 and 3, which again accommodate a current-conducting disk 4 between them. The whole is held together by rivets 5. Resilient sliding contacts 25 to 28, which are fastened to the insulating body fr of the switch housing by the supply and discharge terminals 6, lie against the outer ring surface of these disks. The switching element for the switch group, which is moved by the axial movement of the switch key, consists of a sleeve-shaped insulating body 7. This has conductive plates 8 and 8 'of a certain length and position in its outer surface, with sliding contacts 18 to 23 described below Cooperate way. The body 7 is held in the upper end position by a spring 9, which lies on the one hand on a plate 10 on the flange of the switch sleeve r and on the other hand in its recess in the body 7.

fio ten. Mit dem untern Ende des Schalterschlüssels a, das auf einen im Schalterwellenschlitz/ liegenden Keil 11 und eine darunter befindliche .Scheibe 12 drückt, wird der ganze Körper 7 nach unten bewegt, wobei die verschiedenen Schalterstellungen dann erreicht werden, wenn die Kugeln i in die Ausdrehungen b¹ bzw. b² des Schalterschlüssels a hineinschnappen. Die Zeichnung Fig. 1 zeigt die unterste mögliche Stellung des Schalterkörpers 7, in welcher der Anlasserstromkreis durch die am Isolationskörper 7 befestigten Bürsten 13 und 24 und die an den Klemmen (5 angebrachten Kontaktstege 14 und 23 geschlossen wird.fio th. With the lower end of the switch key a pressing on a in the switch shaft slot / lying wedge 11 and a .Scheibe 12 located thereunder, the whole body 7 is moved downward, the different switch positions are reached when the balls i in the treads b ¹ and b ² of the switch key in a snap. The drawing Fig. 1 shows the lowest possible position of the switch body 7, in which the starter circuit is closed by the brushes 13 and 24 attached to the insulating body 7 and the contact webs 14 and 23 attached to the terminals (5).

Die Schaltglieder sind von einem runden Blechmantel 15 eingeschlossen, der den Isolationskörper ρ mit dem Gehäusedeckel η verbindet. Diese drei Teile werden durch Bolzen 29 zusammengehalten. Der Gehäusedekkel η hat in der Mitte eine durchsichtige So Scheibe 16, durch die das Auslöschen der Anzeigelampe 17 beobachtet werden kann in dem Augenblick, in welchem die Dynamo Strom an die Batterie abgibt.The switching elements are enclosed by a round sheet metal jacket 15 which connects the insulation body ρ to the housing cover η. These three parts are held together by bolts 29. The housing cover η has a transparent So disk 16 in the middle, through which the extinguishing of the indicator lamp 17 can be observed at the moment in which the dynamo is delivering current to the battery.

Fig. 2 zeigt die Nullstellung für die Schaltergruppe, welche durch Einwärtsschieben des Schalterschlüssels bedient wird. In dieser Stellung, in der die Kugeln i in der Aussparung b² des Schlüsselschaftes liegen, sind die Kontrollampe und die Batteriezündung ausgeschaltet und die Magnetzündung kurzgeschlossen. Es ist 7 der Isolationskörper mit den stromleitenden Platten 8 und 8'. Durch die federnden Schleifkontakte 18 und 19 wird der Primärstromkreis der Magnetzündvorrichtung über die Platte 8 kurzgeschlossen, d. h. die Zündung ausgeschaltet. Zum Schleifkontakt 20 führt der Batteriestrom, während vom Schleifkontakt 21 der Strom zur Kontrollampe 17 (Fig. 1) und vom Schleifkontakt 22 der Strom zur Batteriezündungsspule geführt wird, wenn eine Batteriezündung verwendet wird. In diesem Falle bleiben dann die Klemmen 18 und 19 unbenutzt, während für den Fall, daß beide Zündungen vorhanden sind, sämtliche Klemmen 18 und 19 wie auch 22 angeschlossen werden.Fig. 2 shows the zero position for the switch group, which is operated by pushing the switch key inwards. In this position, in which the balls i are in the recess b ^{2 of} the key shaft, the control lamp and the battery ignition are switched off and the magneto ignition is short-circuited. It is 7 the insulation body with the electrically conductive plates 8 and 8 '. Due to the resilient sliding contacts 18 and 19, the primary circuit of the magneto ignition device is short-circuited via the plate 8, ie the ignition is switched off. The battery current leads to the sliding contact 20, while the current is carried from the sliding contact 21 to the control lamp 17 (FIG. 1) and the current is carried from the sliding contact 22 to the battery ignition coil if a battery ignition is used. In this case, terminals 18 and 19 remain unused, while in the event that both ignitions are present, all terminals 18 and 19, as well as 22, are connected.

Fig. 3 zeigt den Schalter in der Stellung, in welcher die Kugeln i (Fig. 1) in die Ausdrehung b¹ des Schlüsselschaf tes eingeschnappt sind. In dieser Stellung sind die Schleifkontakte 18 und 19 nicht mehr auf der stromleitenden Platte 8; die Kurzschließung des Primärstromkreises der Magnetzündvorrichtung ist daher aufgehoben, und die Zündung kann zur Wirkung kommen. Ferner sind durch die Schleifkontakte 20, 21 und 22, welche auf der leitenden Platte 8' liegen, die Kontrollampe und die Batteriezündung eingeschaltet.Fig. 3 shows the switch in the position in which the balls i (Fig. 1) are snapped into the recess b ^{1 of} the Schlüsselschaf tes. In this position, the sliding contacts 18 and 19 are no longer on the conductive plate 8; the short-circuiting of the primary circuit of the magneto ignition device is therefore canceled and the ignition can take effect. Furthermore, the control lamp and the battery ignition are switched on by the sliding contacts 20, 21 and 22, which are on the conductive plate 8 '.

In Fig. 4 bleibt die Schaltung für die Magnet- und Batteriezündungsstromkreise wie auch für den Kontrollampenstromkreis gleich -In Figure 4, the circuitry for the magnet and battery ignition circuits remains as also the same for the control lamp circuit -

Claims

the one in Fig. 3, on the other hand, by pushing the switch key into its one End position in which the brushes 13 and 24 come to rest on the contact bars 14 and 23, the starter relay circuit is closed and only reopened when released of the switch key under the action of the spring 9 (Fig. x) of the switch body 7 goes back to the position of FIG.

5 shows the switch housing cover κ in plan with the switch key α in section. The cover has a cutout in the middle for inserting the switch key α with the driver wedges c ¹ and C ". In such a way that the key can only be removed in the positions indicated by ο and ι, when either everything is switched off or the tail and town lights are on.

so Figs. 6, 7 and 8 show the current-conducting Disk 4 and the lower insulating disk 3 in three different switch positions. The sliding contacts 25, 26, 27 and lie against the outer circumference of these disks

28. 28 is the battery power line, 25 the Sliding contact for connecting the tail lamp, 26 for the city lamp and 27 for the Headlights.

6 shows the zero position in which no electricity consumers are switched on; In Fig. 7, in addition to the tail lamp, there are also the city lamps and in Fig. 8 the tail lamp and headlights switched on, the city lights switched off again.

The switch can also be designed so that even more than those described above Switch positions are possible.

r Λ T E N 'J' Λ N S P U Ü C H E :r Λ T E N 'J' Λ N S P U Ü C H E:

ι. Switching device, in particular for the electrical systems of motor vehicles, in which the switching takes place by longitudinal and rotary movement of several independent switch groups in their movements by means of a single removable switch key and the switch group, which is influenced by turning the switch key, is seated on a hollow switch shaft Has current bridge, characterized in that it is formed by a current-conducting disk (4) which lies between two insulating disks (2, 3) and protrudes from these on the outer circumference at several points, the protruding parts with: resilient sliding contacts (25 to 28) work together, so that in the first: switch position all power consumers are switched off, while in the second position the taillight and city lamp and in the third position the taillight and headlights are switched on, and that the switch group, which can be set by sliding the Sc holder key (a), consists of a cylindrical insulating body (7) which can be displaced against the action of a spring (9) and which is arranged concentrically on the hollow switch shaft (d) and has current-conducting plates (8 and 8 ') on its outer surface of a certain size and position, which interact with resilient sliding contacts (18 to 22), so that in the second switching position control lamp, magnets, ignition coil and battery are switched on, while in the first switching position these circuits are interrupted or short-circuited.

2. Switching device according to claim 1, characterized in that in the switch group, which is actuated by moving the switch key in its axis, at the upper end of the cylindrical insulating body (7) contact brushes (13, 24) sit out of the outer surface of the insulating body protrude and when the hollow switch shaft (d) is pressed down further, together with the contact bars (14, 23) close the starter circuit, which is automatically interrupted after the pressure has ceased.

For this purpose ι sheet of drawings