DE537871C

DE537871C - Device for the harmless meshing of the exhaust gases from motor vehicles by means of several air-sucking pipe sections connected one behind the other and one inside the other

Info

Publication number: DE537871C
Application number: DE1930537871D
Authority: DE
Original assignee: GUSTAV DE GRAHL DR ING
Current assignee: GUSTAV DE GRAHL DR ING
Priority date: 1930-06-25
Filing date: 1930-06-25
Publication date: 1932-02-18

Description

>ur. Ind.> ur. Ind.

AUSGEGEBEN AM IS. FEBRUAR 1932ISSUED ON IS. FEBRUARY 1932

Es sind Vorrichtungen zur Unschädlichmachung der Abgase von Kraftfahrzeugen bekannt, welche mehrere hintereinander- und ineinandergeschaltete, Luft ansaugende Rohr-S stücke aufweisen. Die Wirkung dieser bekannten Vorrichtungen ist insofern gering, als nicht hinreichend Luft angesaugt wird, um die erstrebte Verdünnung der Abgase durch die angesaugte Luft und damit eine wesentliche Herabsetzung des Kohlenoxydgehaltes zu erreichen. Der Grund hierfür ist offenbar darin zu suchen, daß die Abgase die Vorrichtung in glattem Strahl durchströmen. Sie expandieren infolge ihrer großen Geis schwindigkeit beim Verlassen der einzelnen Rohrstücke nicht genügend und füllen somit den Querschnitt des nachfolgenden Rohrstückes, der für das Ansaugen der Luft einen, wesentlich größeren Durchmesser aufweisen so muß, nicht vollkommen aus. Die Ansaugwirkung auf die Außenluft ist infolgedessen verhältnismäßig gering.Devices for rendering the exhaust gases from motor vehicles harmless are known, which several air-sucking pipe S exhibit pieces. The effect of these known devices is insofar as when insufficient air is sucked in to achieve the desired dilution of the exhaust gases due to the sucked in air and thus a significant reduction in the carbon oxide content to reach. The reason for this is apparently to be found in the fact that the exhaust gases the Flow through the device in a smooth jet. They expand because of their large geis speed when leaving the individual pipe sections is insufficient and therefore fill the cross-section of the following pipe section, which is one for sucking in the air, must have a much larger diameter, not completely. The suction effect as a result, the outside air is relatively low.

Es sind ferner sogenannte Propulsions-There are also so-called propulsion

motoren bekannt, welche ebenfalls mehrere ineiriandergesteckte Rohrstücke aufweisen.motors known, which also have several nested pieces of pipe.

Die einzelnen Rohrstncke sind, in der Strömungsrichtung "3er Abgase gesehen, innen anThe individual pipe sections are in the direction of flow "3 exhaust gases seen inside

ihrer Vorderseite verengt, während sie sich an ihrer Hinterseite erweitern. Die innere Erweiterung erstreckt sich über den größten Teil der Rohrstücke und nimmt nur ganz allmählich zu. Außerdem ist im Innern der Vorrichtung ein kegelförmiger Körper angeordnet. Durch eine derartige Vorrichtung zum Unschädlichmachen der Abgase würde kaum eine genügende Menge Außenluft angesaugt werden, da der kegelförmige Körper infolge seiner ständigen Erweiterung dem Gasluftstrom einen ständig wachsenden -Widerstand entgegensetzt. Jede zwangsläufige Ablenkung des Gasluftstromes bedeutet eine Verringerung des an sich schon geringen Wirkungsgrades (Saugwirkung) der Rohrstücke. Durch die Verwendung der bekannten Vorrichtung würde somit der erstrebte Zweck nicht erreicht werden.their front narrowed while they widened at their rear. The inner one Enlargement extends over most of the pipe sections and only takes place very gradually to. In addition, a conical body is arranged inside the device. Such a device for rendering harmless the exhaust gases would hardly be sucked in a sufficient amount of outside air, because the cone-shaped body as a result its constant expansion to the gas air flow a steadily increasing resistance opposed. Every inevitable deflection of the gas air flow means a reduction the already low efficiency (suction effect) of the pipe sections. By using the known device the intended purpose would therefore not be achieved.

Durch die Erfindung wird eine Vorrichtung zur Unschädlichmachung der Abgase von Kraftfahrzeugen mittels mehrerer hintereinander- und ineinandergeschalteter, Luft ansaugender Rohrstücke geschaffen, bei welcher die geschilderten Übelstände nicht vorhanden sind. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß ein sich erweiternder Teil der Rohrstücke verhältnismäßig kurz und düsenartig, ein sich verengender Teil der Rohrstücke dagegen verhältnismäßig lang ausgebildet ist und die Erweiterungen der innenliegenden Rohrenden, in der Strömungsrichtung der Abgase gesehen, einen erheblichen Abstand von denThe invention provides a device for rendering the exhaust gases harmless from Motor vehicles by means of several air-sucking devices connected one behind the other and one inside the other Pipe pieces created in which the abuses described do not exist. The essence of the invention is that a widening part of the pipe pieces is relatively short and nozzle-like, a narrowing part of the pipe sections, however, is relatively long and the extensions the inner pipe ends, seen in the flow direction of the exhaust gases, a considerable distance from the

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Verengungen aufweisen, so daß durch den aus den sich erweiternden Teilen austretenden Gasstrom bei Erreichen der sich verengenden Teile, wie Versuche bestätigt haben, die Außenluft besonders wirksam angesaugt wird. Es hat sich gezeigt, daß ein Unschädlichmachen der Abgase in der Weise stattfindet, daß der CO-Gehalt" von 6,8 °/₀ bis auf i,6°/₀ herabgedrückt werden konnte, ίο "■ Der Erfindungsgegenstand ist in der beiliegenden Zeichnung beispielsweise veranschaulicht, und es stellt dar.Have constrictions, so that the outside air is particularly effectively sucked in by the gas flow emerging from the widening parts when it reaches the narrowing parts, as tests have confirmed. It has been shown that the exhaust gases are rendered harmless in such a way that the CO content "could be _{reduced from 6.8 ° / 0} to 1.6 ° / ₀ , ίο". The subject of the invention is shown in the accompanying drawing for example illustrates and it represents.

Abb. ι eine Aufsicht und teilweisen Längsschnitt durch den Erfindungsgegenstand, Abb. 2 einen Längsschnitt durch einen Teil der Vorrichtung in größerem Maßstabe und Abb. 3 einen Querschnitt durch den Gegenstand der Abb. 2 nach Linie IH-III.Fig. Ι a top view and partial longitudinal section through the subject matter of the invention, Fig. 2 is a longitudinal section through part of the device on a larger scale and Fig. 3 shows a cross section through the object of Fig. 2 along line IH-III.

In der Zeichnung bedeutet ι ein Auspuff rohr, das bei dem gezeichneten Ausführungsbeispiel in zwei Auspuffrohrenden 2 und 3 gegabelt ist.' 4 bis 9 bezeichnen die einzelnen Rohrstücke der Vorrichtung, die mit wachsendem Durchmesser hintereinander- und ineinandergeschaltet sind. Erfindungsgemäß ist die jeweilige Austrittsöffnung 10 bis 14 düsenartig erweitert, und das den Gasstrom empfangende nächste Rohrstück ist an dieser Stelle eingeschnürt, wie bei 15 bis 20 gezeigt. Dadurch ist der die Austrittsöffnung verlassende Gasstrom gezwungen, sich wesentlich auszubreiten und den Querschnitt an der Einschnürungsstelle voll und ganz zu erfüllen. Es wird infolgedessen an dieser Stelle ein gasdichter Abschluß und dadurch ein hoher Wirkungsgrad hinsichtlich des Ansaugens erzielt.In the drawing, ι means an exhaust pipe that is forked into two exhaust pipe ends 2 and 3 in the illustrated embodiment is.' 4 to 9 denote the individual pieces of pipe of the device, which with increasing Diameters are connected one behind the other and one inside the other. The respective outlet opening 10 to 14 is according to the invention expanded like a nozzle, and the next piece of pipe receiving the gas flow is on this Constricted spot as shown at 15-20. This is the one that leaves the outlet opening Gas flow forced to expand significantly and to fully meet the cross-section at the point of constriction. As a result, at this point it becomes a gas-tight seal and thus a high efficiency in terms of suction achieved.

Dieses Ausfüllen des Querschnittes ist für die Wirkungsweise der Vorrichtung um so wesentlicher, als die Abgase durch die Zumischung der Luft bei ihrer Wanderung durch die Vorrichtung sich allmählich abkühlen und aus diesem Grunde bei den bisher bekannten Einrichtungen nicht mehr die Fähigkeit haben, den ganzen Querschnitt der letzten Elemente auszufüllen und dementsprechend auch in den letzten Elementen die erforderliche Saugwirkung auszuüben.This filling of the cross-section is so for the operation of the device more important than the exhaust gases gradually cool down as they migrate through the device due to the admixture of air and for this reason no longer the previously known facilities Have the ability to fill in the whole cross-section of the last elements and accordingly to exert the required suction effect even in the last elements.

Bei der bisher geschilderten Ausführungsform ist ein gleichmäßiger Innendurchmesser an dem Austrittsende der jeweiligen Rohrstücke zugrunde gelegt. Eine besonders günstige Wirkung wird aber erzielt, wenn das Austrittsende ebenfalls eine geringe konische Einschnürung- aufweist, wie bei 21 für das Rohrstück 4 angedeutet, so daß diese Einschnürung 21 zusammen mit der Erweiterung 10 eine diffusorartige Düse bildet.In the embodiment described so far, there is a uniform inside diameter based on the outlet end of the respective pipe sections. A particularly beneficial effect is achieved if that The outlet end also has a slight conical constriction, as at 21 for the Pipe section 4 indicated, so that this constriction 21 together with the extension 10 forms a diffuser-like nozzle.

Um für die'iHerstellung in einfacher Weise •o die richtige Entfernung der Einschnürungsstelle des nachfolgenden Rohrstückes von der düsenförmigen Erweiterung des vorangehenden Rohrstückes zu bestimmen, sind erfahrungsgemäß auf der Einschnürungsstelle der einzelnen Rohrstücke Rippen aufgesetzt, wie für das Rohrstück 4 bei 22 angedeutet, auf die das erweiterte Vorderende 23 des nachfolgenden Rohrstückes aufgeschoben wird. Die Verbindung der einzelnen Rohrstücke findet an dieser Stelle in einfacher Weise mittels durchgehender Bolzen 24 statt. Es hat sich gezeigt, daß eine wesentliche Störung des Gasstromes durch diese Bolzen nicht bewirkt wird.In order for'i manufacture in a simple manner • o the correct distance of the constriction of the following pipe section from the Experience has shown that to determine nozzle-shaped expansion of the preceding pipe section placed on the constriction of the individual pipe sections ribs, as indicated for the pipe section 4 at 22, on which the extended front end 23 of the following pipe section is pushed on. The connection of the individual pipe sections takes place in a simple manner at this point by means of through bolts 24 instead. It has been shown that a major disruption of the Gas flow is not caused by these bolts.

Das Ende des Auspuffrohres, das mit der Vorrichtung verbunden werden soll, ist zweckmäßig ebenfalls mit einer düsenartigen Erweiterung versehen. Versuche haben gezeigt, daß trotz der Einschnürung der Rohrstückenden der Widerstand der Abgase erheblich vermindert und dadurch die Leistung der Kraftmaschine erhöht wird.The end of the exhaust pipe that is to be connected to the device is appropriate also provided with a nozzle-like extension. Tests have shown that despite the constriction of the pipe section ends the resistance of the exhaust gases is considerably reduced, thereby increasing the power of the engine.

Die Anordnung ermöglicht die Verwendung derselben für beliebige Durchmesser des Auspuffrohres, indem von den hintereinandergeschalteten Rohrstücken das den Durchmesser des Auspuffrohres entsprechend übersteigende Rührstück zum Anschluß der Vorrichtung verwendet wird.The arrangement enables the same to be used for any exhaust pipe diameter, in that of the pipe sections connected in series, the one correspondingly larger than the diameter of the exhaust pipe Stirring piece is used to connect the device.

Der Erfindungsgegenstand ist nicht auf das gezeichnete Ausführungsbeispiel beschränkt, bei der eine Gabelung des Auspuffrohres angedeutet ist. Eine solche Gabelung ist lediglich zweckmäßig, um den Durchmesser der einzelnen Rohrstücke zu verringern und dadurch die Unterbringung an dem Kraftfahrzeug zu erleichtern.The subject of the invention is not limited to the illustrated embodiment, in which a fork in the exhaust pipe is indicated. Such a bifurcation is merely expedient to reduce the diameter of the individual pipe sections and thereby to facilitate accommodation on the motor vehicle.

Claims

Patent claims:

1. A device for rendering the exhaust gases from motor vehicles harmless by means of several successively and interconnected, air-sucking pipe sections, characterized in that a widening part (10 to 13) of the pipe sections is relatively short and nozzle-like, a ver narrowing Tei l (15 to 19 or 21) of the pipe sections, however, is relatively long and the extensions (10 to 13) of the inner no pipe ends, seen in the flow direction of the exhaust gases, have a considerable distance from the constrictions (15 to 19 or 21), so that through the gas flow emerging from the expanding parts (10 to 13) when it reaches the narrowing parts (15 to 19 or 21) the outside air is sucked in particularly effectively,

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the distance the extended nozzle of one pipe

Piece to the point of constriction of the The next pipe section is determined by ribs on the constriction point and the nozzle either firmly into the pipe sections pressed or fastened by bolts.

3. Apparatus according to claim 1, characterized in that the end of the The exhaust pipe is forked and the fork ends also have a nozzle-like extension exhibit.

For this purpose ι sheet of drawings