DE534793C

DE534793C - Pre-chamber diesel engine

Info

Publication number: DE534793C
Application number: DENDAT534793D
Authority: DE
Original assignee: Dipl-Ing Maximilian Frank
Current assignee: Dipl-Ing Maximilian Frank
Publication date: 1931-10-01

Description

Vorkammerdieselmaschine Gegenstand der Erfindung sind Dieselmaschinen mit Vorkammerzündung, wie solche als Vorkammerdieselmaschinen bekannt sind.Pre-chamber diesel engine The invention relates to diesel engines with pre-chamber ignition, such as those known as pre-chamber diesel engines.

Bekannte Ausführungen dieser Maschinen, bei denen die Vorkammer einen in der Achsenrichtung sich verengenden und wieder erweiternden Längsschnitt aufweist und die Einspritzdüse am engsten Vorkammerquerschnitt mündet, haben den Nachteil, daß die Durchwirbelungen von. zerstäubtem, verdampftem und entzündetem Brennstoff dem Grade nach nicht intensiv genug, dann auch nicht schnell genug erfolgen, namentlich bei neuzeitlichen schnellaufenden Maschinen. Die Folge davon ist, daß sich die Zündungen innerhalb der Vorkammer nicht schnell genug fortpflanzen, so daß nicht unwesentliche Energiemengen verlorengehen bzw. die thermische Ausnutzung des Brennstoffes ungünstig beeinflußt wird.Known versions of these machines, in which the antechamber a has in the axial direction narrowing and again widening longitudinal section and the injection nozzle opens at the narrowest prechamber cross-section have the disadvantage that the vortices of. atomized, vaporized and ignited fuel not done intensely enough in degree, then also not quickly enough, namely with modern, high-speed machines. The consequence of this is that the ignitions do not propagate fast enough within the antechamber, so that not insignificant Amounts of energy are lost or the thermal utilization of the fuel is unfavorable being affected.

Es hat sich weiterhin gezeigt, daß bei nur teilweiser und nicht genügend schneller Entzündung dem Leidenfrostschen Phänomen ähnliche Erscheinungen auftreten, indem die entzündeten Brennstoffteilchen von einer Dampfschicht umgeben werden, welche eine Fortpflanzung der Entzündung verhindert.It has also been shown that with only partial and insufficient rapid inflammation similar to the Leidenfrost phenomenon occur, by surrounding the ignited fuel particles with a layer of vapor, which prevents the inflammation from propagating.

Diese Nachteile werden durch die Erfindung vermieden.These disadvantages are avoided by the invention.

Erfindungsgemäß wird der Brennstoff -im Innern der Vorkammer einer wesentlich erhöhten und schnelleren Durchwirbelungiunterworfen, so daß eine feinere, schnellere und innigere Vermischung der zerstäubten, verdampften und entzündeten Brennstoffteilchen unter Vermeidung von Isolierschichten stattfindet. Zu diesem Zweck erhält die Vorkammer fortlaufende Querschnittsänderungen, und das Einspritzdüsenrohr wird derart in die Vorkammer eingesetzt, daß die Düse eine unmittelbare und zusätzlich eine mittelbare Wirkung auf die Bewegungen des Brennstoffes innerhalb der Vorkammer ausübt. Die Vorkammer erhält z. B. die Form von zwei aufeinanderstehenden, ,abgestumpften Kegeln oder Pyramiden, in welche das Düseneinspritzrohr axial eingesetzt ist. Zwischen beiden Abteilen ist ein zylindrischer Raum vom engsten Querschnitt eingeschaltet, so daß die Strömungen in der Vorkammer keinen plötzlichen Geschwindigkeitswechsel .erleiden. In bekannter Weise tritt dann das höchstwertig brennende Gas durch Öffnungen der Vorkammer gegen den Arbeitszylinder in diesen über.According to the invention, the fuel -in the interior of the antechamber is a subject to significantly increased and faster turbulence, so that a finer, faster and more intimate mixing of the atomized, vaporized and ignited Fuel particles takes place while avoiding insulating layers. To this Purpose, the antechamber receives continuous changes in cross-section, and the injection nozzle tube is inserted into the antechamber in such a way that the nozzle has an immediate and additional an indirect effect on the movements of the fuel within the antechamber exercises. The antechamber receives z. B. the shape of two superimposed,, truncated Cones or pyramids into which the nozzle injection tube is inserted axially. Between a cylindrical space with the narrowest cross-section is included in both compartments, so that the currents in the antechamber do not have a sudden change in speed .suffer. In a known manner, the most valuable burning gas then passes through openings the antechamber against the working cylinder in this over.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Vorkammer dargestellt. Es bezeichnet a das Brennstoff einspritzdüsenrohr, b die Vorkammer, c den Arbeitszylinder, d öffnungen der Vorkammer ' gegen den Arbeitszylinder.An exemplary embodiment of the antechamber is shown in the drawing. It denotes a the fuel injection nozzle tube, b the prechamber, c the working cylinder, d openings of the prechamber 'against the working cylinder.

Die Vorkammer besteht aus zwei .einander zugekehrten Kegelstümpfen; zwischen denen der zylindrische Raum vom engsten Querschnitt eingeschaltet ist. Innerhalb dieses Raumes mündet das Einspritzdüsenrohr, so daß es auf den Inhalt der Vorkammer als Ejektor wirkt, wie solche als Wasserstrahlpumpen oder -gebläse oder Saugzuganlagen für Feuerungsbetriebe bekannt sind. -Der Hohlraum der Vorkammer kann unmittelbar von ihren Wänden oder mittelbar durch besondere Formstücke aus Metall oder wärmebeständigen keramischen Baustoffen gebildet werden. Dies bildet nicht Gegenstand des Schutzes.The antechamber consists of two facing truncated cones; between which the cylindrical space of the narrowest cross-section is switched on. The injection nozzle tube opens within this space, so that it reaches the contents the antechamber acts as an ejector, like water jet pumps or blowers or induced draft systems for combustion companies are known. -The cavity of the antechamber can be made directly from their walls or indirectly through special fittings Metal or heat-resistant ceramic building materials are formed. This educates not subject of protection.

Claims

P4TENT APPROACH r. Pre-chamber diesel engine in which the pre-chamber a longitudinal section that narrows and widens again in the axial direction and the injection nozzle opens at the narrowest characterized in that the two z. B. formed by truncated cones or pyramids Compartments of the prechamber are the same or approximately the same size and the injection nozzle tube is inserted axially into the cavity 'of the chamber.

2. Diesel engine according to claim i, characterized in that a cylindrical space between the two compartments from the narrowest cross-section, so that the currents in the antechamber are not sudden Suffer speed changes.