DE530173C

DE530173C - Pistons, especially for internal combustion engines

Info

Publication number: DE530173C
Application number: DEK117375D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1933-07-24

Description

■ Die Erfindung' betrifft Kolben, insbesondere für Brennkraftmaschinen, die aus zwei Teilen von verschiedenem Baustoff bestehen, und bezweckt, das Klappern oder Klopfen des Kolbens zu vermeiden.The invention relates to pistons, in particular for internal combustion engines that consist of two parts made of different building materials, and aims to avoid rattling or knocking of the piston.

Bekanntlich treten bei Kolben, die- mit Rücksicht auf den Baustoff mit größerem Spiel eingesetzt werden müssen oder deren Kolbenringe schon etwas abgenutzt sind, un~ angenehme Geräusche im Motor auf, die als Klappern oder Klopfen des Kolbens bezeichnet werden.It is well known that pistons occur with greater consideration for the building material Play must be used or the piston rings are already a little worn, un ~ pleasant noises in the engine referred to as a rattling or knocking of the piston will.

Man hat versucht, dieses, Klopfen des Kolbens durch Anordnung von federnden Zungen im Kolbenmantel zu beseitigen, ist hierbei aber zu keinem Erfolge gelangt, da hierdurch wieder andere Nachteile auftraten. Ordnete man nach jeder Druckrichtung zwei federnde Zungen an, die sich mit ihren freien ao Enden gegenüberstanden, so wurde hierdurch an diesen Stellen der größte Druck auf den Zylindermantel ausgeübt, und es erfolgte hier eine starke Abnutzung des Zylindermantels, während an den übrigen Stellen überhaupt keine Abnutzung erfolgte.Attempts have been made to do this by tapping the piston by arranging resilient tongues Eliminate in the piston skirt, but has not achieved any success here, because it there were other disadvantages. After each direction of pressure, two resilient tongues were arranged with their free ao ends opposite, this was where the greatest pressure was exerted on the Cylinder jacket exercised, and there was a strong wear of the cylinder jacket, while in the other places there was no wear at all.

Dieser Übelstand wird nun gemäß der Erfindung dadurch beseitigt, daß je zwei in einer Druckrichtung dicht übereinander liegende Zungen in bezug auf die Abwicklung des Kolbenmantels nach entgegengesetzter Richtung zeigen. Hierdurch wird erreicht, daß der auf den Zylindermantel ausgeübte Druck im Bereiche von zwei übereinanderliegenden Zungen vollkommen gleichmäßig ist, da der Stelle des stärksten Druckes der einen Zunge die Stelle des schwächsten Druckes der anderen Zunge entspricht und somit die Summe beider Drucke an jeder Stelle die gleiche ist.This drawback is now eliminated according to the invention in that two in each a pressure direction closely superposed tongues with respect to the development of the piston skirt point in the opposite direction. This achieves that the pressure exerted on the cylinder jacket is in the range of two superimposed Tongues is perfectly even as the point of greatest pressure of one Tongue corresponds to the point of the weakest pressure of the other tongue and thus the The sum of both prints is the same at every point.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt; es zeigenIn the drawing, an embodiment of the subject of the invention is shown; show it

Abb. ι einen Querschnitt durch den Kolben, Fig. Ι a cross section through the piston,

Abb. 2 eine Abwicklung des Kolbenmantels. Fig. 2 a development of the piston skirt.

Der Kolben besteht aus zwei Teilen α und h. Der obere Teil α besteht aus Leichtmetall und dient zur Aufnahme der Kolbenringe c. Der untere Teil b des Kolbens dient als Kolbenmantel und ist aus Gußeisen oder anderem nachspannbaren Metall hergestellt. In dem Kolbenmantel b sind zwei federnde Zungen d nach der einen Druckrichtung und zwei federnde Zungen e nach der anderen Druckrichtung angeordnet. Obwohl normal nur zwei Druckrichtungen in Frage kommen, können zur größeren Sicherheit zwischen diesen federnden Zungen d und e noch federnde Zungen f angeordnet werden, die, bei dem dargestellten Beispiel zu den Zungen d und e um 90 ° versetzt, ebenfalls nach entgegengesetzten Druckrichtungen liegen. Die in dem Mantel b noch angeordneten Durchbohrungen g dienen lediglich zur Verminderung des Gewichtes. Die beiden Zungen d zeigen bei dem dargestellten Beispiel in bezug auf die Abwicklung des Kolbenmantels (Abb. 2) nach entgegengesetzter Richtung, ebenfalls die beiden Zungen e. The piston consists of two parts α and h. The upper part α is made of light metal and serves to accommodate the piston rings c. The lower part b of the piston serves as the piston skirt and is made of cast iron or other metal that can be re-tensioned. In the piston skirt b , two resilient tongues d are arranged in one direction of pressure and two resilient tongues e in the other direction of pressure. Although normally only two pressure directions are possible, for greater security between these resilient tongues d and e , resilient tongues f can be arranged, which, in the example shown , offset by 90 ° to tongues d and e , also lie in opposite pressure directions. The through bores g still arranged in the jacket b serve only to reduce the weight. The two tongues d show in the example shown in relation to the development of the piston skirt (Fig. 2) in the opposite direction, also the two tongues e.

Claims

Patent claim::

Pistons, in particular for internal combustion engines, made of two parts made of different building materials with several resilient tongues in each direction of pressure, characterized in that two tongues (dd, ee) lying closely above one another in the piston skirt in one pressure direction with respect to the development of the piston skirt in the opposite direction demonstrate.

1 sheet of drawings