DE528204C - Friction change transmission - Google Patents

Friction change transmission

Info

Publication number
DE528204C
DE528204C DER74954D DER0074954D DE528204C DE 528204 C DE528204 C DE 528204C DE R74954 D DER74954 D DE R74954D DE R0074954 D DER0074954 D DE R0074954D DE 528204 C DE528204 C DE 528204C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
friction
disk
contact
driven
change transmission
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DER74954D
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Publication date
Priority to DER74954D priority Critical patent/DE528204C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE528204C publication Critical patent/DE528204C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H15/00Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members
    • F16H15/02Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members without members having orbital motion
    • F16H15/04Gearings providing a continuous range of gear ratios
    • F16H15/06Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B
    • F16H15/16Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B in which the member B has a conical friction surface
    • F16H15/18Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B in which the member B has a conical friction surface externally
    • F16H15/22Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B in which the member B has a conical friction surface externally the axes of the members being parallel or approximately parallel

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Friction Gearing (AREA)

Description

Gegenstand der Erfindung ist ein Reibungswechselgetriebe mit einer kegelförmigen treibenden und einer seitlich verschiebbaren, getriebenen Reibscheibe und einer zwischen beide eingeschalteten Scheibe. Gemäß der Erfindung soll beim Ein- und Ausrücken des Getriebes die Abnutzung der aufeinander rollenden Flächen durch das Gleiten vermieden werden, wodurch flache Stellen entstehen bzw. an einer oder an beiden Flächen eine außergewöhnlich große örtliche Abnutzung erfolgt. Die Erfindung bezweckt, eine solche ungleichmäßige Abnutzung bei den Reibungsgetrieben zu vermeiden, wo das Gleiten bei verhältnismäßig kleinen Ausmaßen der miteinander beim Abrollen in Berührung stehenden Flächen stattfindet. Gemäß der Erfindung werden die Scheiben durch denselben axialen Druck in BerührungThe invention relates to a friction change transmission with a conical driving and a laterally displaceable, driven friction disc and a disc connected between the two. According to The invention is intended to reduce the wear and tear on each other when engaging and disengaging the transmission rolling surfaces can be avoided by sliding, creating flat spots or on one or both An exceptionally large local wear and tear takes place. The invention aims to avoid such uneven wear on the friction gears where the Sliding with relatively small dimensions of each other when rolling in contact standing surfaces takes place. According to the invention, the disks are brought into contact by the same axial pressure

ao gehalten, während aber der Reibungskoeffizient an den Berührungsflächen zwischen der treibenden Scheibe und der Zwischenscheibe größer ist als der Reibungskoeffizient an den Berührungsflächen der Zwischenscheibe und der getriebenen Scheibe.ao held, but while the coefficient of friction at the contact surfaces between the driving pulley and the washer is greater than the coefficient of friction to the Contact surfaces of the intermediate disk and the driven disk.

Die verschiedenen Reibungskoeffizienten können dadurch erhalten werden, daß man bei demselben Metall Reibungsmaterial von verschiedenen Eigenschaften verwendet oder indem man zwei verschiedene Metalle, z. B. Gußeisen und Bronze, mit Reibungsmaterial von der gleichen Eigenschaft verwendet. Die verschiedenen Reibungskoeffizienten sind so bemessen, daß das Gleiten stets an den Flächen auftritt, wo es weniger nachteilig ist und leichter ausgeglichen werden kann. Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung ist zur Erhaltung eines konstanten Verhältnisses der verschiedenen Reibungskoeffizienten an den betreffenden Reibungsflächen die Zwischenscheibe an der getriebenen Scheibe lose drehbar angebracht.The various coefficients of friction can be obtained by friction material of different properties used or on the same metal by using two different metals, e.g. B. cast iron and bronze, with friction material used by the same property. The various coefficients of friction are like this dimensioned so that the sliding always occurs on the surfaces where it is less detrimental and can be more easily balanced. According to one embodiment of the invention is to maintain a constant ratio of the various coefficients of friction the intermediate disk on the driven disk on the relevant friction surfaces mounted loosely rotatable.

Die Zeichnung stellt eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes beispiels- weise in einem Schnitt durch die getriebene Scheibe des Reibungswechselgetriebes dar.
Auf der getriebenen Scheibe f ist eine konzentrische Scheibe g drehbar gelagert, deren eine Stirnseite eine ringförmige Reibungsfläche h trägt, die in Berührung mit der trei- benden Scheibe i gebracht wird, während die andere Stirnseite mit einer Fläche j auf der Scheibe f zur Berührung kommt. Diese Fläche; hat einen etwas größeren mittleren Durchmesser als die Fläche h, aber die Materialien der Flächenpaare sind so gewählt, daß bei dem gleichen sie in Berührung haltenden Druck das Gleiten stets nur an den Flächen /, g, aber nicht an den Flächen h, i auftritt.
The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention, for example in a section through the driven disk of the friction change transmission.
A concentric disk g is rotatably mounted on the driven disk f , one end face of which bears an annular friction surface h which is brought into contact with the driving disk i , while the other end face comes into contact with a surface j on the disk f . This area; has a slightly larger mean diameter than the surface h, but the materials of the surface pairs are chosen so that with the same pressure keeping them in contact, sliding always only occurs on surfaces /, g, but not on surfaces h, i .

Die beiden Paare von zusammenwirkenden Flächen können so angeordnet sein, daß sie nacheinander zur Berührung kommen, wobei das zweite Paar z. B. den niederen Reibungskoeffizienten hat und daher einen glatten Anlauf ergibt, während die Hauptflächen mit dem größeren Reibungskoeffizienten nach dem Anlassen zur Berührung gebracht werden, so daß die Bewegung dauernd ohne Gleiten unter normalen Bedingungen übertragen wird.The two pairs of cooperating surfaces can be arranged so that they come into contact one after the other, the second pair z. B. the low coefficient of friction and therefore results in a smooth start-up, while the main surfaces with the greater coefficient of friction are brought into contact after starting, so that the motion is transmitted continuously without sliding under normal conditions.

Claims (2)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Reibungswechselgetriebe mit einer kegelförmigen treibenden und einer seitlieh verschiebbaren, getriebenen Reibscheibe und einer zwischen beide eingeschalteten Scheibe, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheiben durch denselben axialen Druck in Berührung gehalten werden, daß aber der Reibungskoeffizient an den Berührungsflächen zwischen der treibenden Scheibe (i) und der Zwischen-· scheibe (g) größer ist als der Reibungskoeffizient an den Berührungsflächen zwisehen der Zwischenscheibe (g) und der getriebenen Scheibe (f). 1. Friction change gear with a conical driving and a laterally displaceable, driven friction disk and a disk connected between the two, characterized in that the disks are held in contact by the same axial pressure, but that the coefficient of friction at the contact surfaces between the driving disk (i) and the intermediate disk (g) is greater than the coefficient of friction at the contact surfaces between the intermediate disk (g) and the driven disk (f). 2. Reibungswechselgetriebe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zur Erhaltung eines konstanten Verhältnisses der verschiedenen Reibungskoeffizienten an den betreffenden Reibungsflächen die Zwischenscheibe (g) an der getriebenen Scheibe (f) lose drehbar angebracht ist. 2. Friction change transmission according to claim i, characterized in that the intermediate disk (g) on the driven disk (f) is loosely rotatably mounted to maintain a constant ratio of the various coefficients of friction on the friction surfaces in question. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
DER74954D Friction change transmission Expired DE528204C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DER74954D DE528204C (en) Friction change transmission

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DER74954D DE528204C (en) Friction change transmission

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE528204C true DE528204C (en) 1931-06-26

Family

ID=7414950

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DER74954D Expired DE528204C (en) Friction change transmission

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE528204C (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE684810C (en) Detachable cardanic handle coupling for rotary switch
DE528204C (en) Friction change transmission
DE697252C (en) Friction clutch, especially for motor vehicles
DE667264C (en) Bending machine, in particular sheet metal bending machine
DE523869C (en) Adjustment device for disc clutches of motor vehicles
AT222982B (en) Device to facilitate and secure the insertion of workpieces to be bent between the rolls of a calender or the like for sheet metal deformation
DE640664C (en) Friction ring gear
DE643255C (en) Coupling device for gears, especially on motor vehicles
DE668707C (en) Screw band coupling
DE544149C (en) Pulley transmission
AT131650B (en) Speed change transmissions, in particular for motor vehicles.
DE582887C (en) Method for finely rubbing paints or the like.
DE167061C (en)
DE701190C (en) Bevel gear planetary gear
DE613374C (en) Friction ring transmission with parallel shafts and friction wheels not lying in one plane
AT135268B (en) Process and device for reducing the friction work in vehicles, transmissions, screw ships and the like. like
DE590147C (en) Two-speed transmission designed as a planetary gear transmission, especially for motor vehicles
DE522928C (en) Epicyclic gears, especially for motor vehicles
DE501562C (en) Device for forming stretches of plastic explosives and the like like
DE558513C (en) Device for automatically pressing apart the frictionally engaged parts of friction wheel drives
DE647565C (en) Freewheel device for gear change transmissions of motor vehicles
DE873385C (en) Device for rolling rings
DE740397C (en) Safety coupling for torque-transmitting machine parts
DE811536C (en) Infinitely variable friction gear with a friction chain or the like.
DE472883C (en) Gear testing machine