DE527396C - Multi-pressure boilers, especially for locomotives - Google Patents

Multi-pressure boilers, especially for locomotives

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DE527396C DEM106982D DEM0106982D DE527396C DE 527396 C DE527396 C DE 527396C DE M106982 D DEM106982 D DE M106982D DE M0106982 D DEM0106982 D DE M0106982D DE 527396 C DE527396 C DE 527396C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F22STEAM GENERATION
    • F22BMETHODS OF STEAM GENERATION; STEAM BOILERS
    • F22B13/00Steam boilers of fire-box type, i.e. boilers where both combustion chambers and subsequent flues or fire tubes are arranged within the boiler body
    • F22B13/06Locomobile, traction-engine, steam-roller, or locomotive boilers

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  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of Steam Boilers And Waste-Gas Boilers (AREA)

Description

Mehrdruckkessel, insbesondere für Lokomotiven Die Erfindung betrifft einen Mehrdruckkessel, dessen Niederdruckteil ein Flammröhrkessel ist und den Hochdruckkessel umschließt. Gegenüber den bekannten Mehrdruckkesseln bestehen eine Reihe wesentlicher Vorzüge bei dem Erfindungsgegenstand. Der Hochdruckteil wird sowohl von außen her wie auch in seinem Innern unter Vermittlung der Rauchröhren unmittelbar beheizt; es findet eine außerordentlich starke Verdampfung statt, und die einzelnen Elemente des Hochdruckteiles lassen sich mitgeringen Kosten außerordentlich widerstandsfähig gegen hohe Drücke gewinnen. Die erfolgsbegründenden Mittel der Erfindung bestehen darin, daß der Hochdruckteil aus einer größeren Zahl von im wesentlichen in Richtung des Rauchgass,tro@mes sich erstrekkenden, parallel nebeneinanderliegenden Rauchröhrenkesseln besteht. Soweit Dampferzeuger in einem Hoch- und einem Niederdruckteil bekannt geworden sind, hat man die Hochdruckteile sämtlich als reine Wasserrohrkessel ausgebildet, so daß die Heizgase und die Flamme den Wasserkörper nur von außen, nicht aber auch von innen umspülen. Das Fassungsvermögen derartiger Kessel ist verhältnismäßig gering, und das Eindichten der Wasserrohre in die zugehörigen Kessel erfordert eine sorgfältige Arbeit von geschulten Kräften. Diese Nachteile sind bei dem Erfindungsgegenstand vollkommen ausgeräumt. Zur Erläuterung der Erfindung ist ein Ausführungsbeispiel .auf der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt: Abb. i einen schematischen Längsschnitt nach i-i der Abb.2. Abb. 2 einen Schnitt nach 2-2 der Abb. i, gesehen in der Richtung des Pfeiles x, Abb. ; einen waagerechten Querschnitt nach 3-3 der Abb. i, gesehen in der Richtung des Pfeiles x1.Multi-pressure boilers, particularly for locomotives The invention relates to a multi-pressure boiler, the low-pressure part of which is a flame tube boiler, and the high-pressure boiler encloses. Compared to the known multi-pressure boilers, there are a number of essentials Advantages in the subject matter of the invention. The high pressure part is both from the outside as well as in its interior directly heated through the intermediary of the smoke tubes; there is an extraordinarily strong evaporation, and the individual elements of the high pressure part can be extremely resistant at low cost win against high pressures. The success-establishing means of the invention exist in that the high pressure part from a larger number of substantially in the direction of the flue gas, tro @ mes extending, parallel adjacent smoke tube boilers consists. As far as steam generator has become known in a high and a low pressure part are, the high pressure parts have all been designed as pure water tube boilers, so that the heating gases and the flame the body of water only from the outside, but not too wash around from the inside. The capacity of such boilers is relatively small, and the sealing of the water pipes in the associated boilers requires careful Work by trained personnel. These disadvantages are inherent in the subject matter of the invention completely cleared. To explain the invention is an exemplary embodiment . Shown in the drawing, namely shows: Fig. i a schematic longitudinal section according to i-i of Fig.2. Fig. 2 is a section along 2-2 of Fig. I, viewed in the direction of the arrow x, fig.; a horizontal cross-section according to 3-3 of Fig. i, seen in the direction of the arrow x1.

Der Niederdruckbehälter hat in seinem die Feuerung a aufnehmenden Teil die übliche Form der Feuerkiste, enthält also die beiden Wandungen b und c, die in an sich bekannter Weise an ihrem dem Erdboden zugekehrten Ende wasserdicht miteinander verbunden sind. Die Wandungen b und c sind mit ihren Abschnitten b1 und cl über den bisherigen "feil, den sogenannten Langkessel des Lokomotivkessels, als Flammrohrkessel erstreckt und in ihrem vorderen Ende mit der Rauchkammer d verbunden. Die Wandungen dieses Niederdruckb.ehälters, dessen normaler Wasserstand mit W bezeichnet ist, bestehen aus verhältnismäßig dünnen Blechen und bedürfen keiner Sonderversteifung durch Stehbolzen wie bei dem üblichen Lokomotivkessel. In dem von der Wandung cl des Niederdruckbehälters umschlossenen Raum und innerhalb des Feuerraumes a1 sind nun als kleine Heizrohrkessel ausgeführte Hochdruckheizelemente eingebaut. Sie bestehen aus zweckmäßig nahtlos gezogenen, dünnwandigen Rohrene im Langkessel und f im Feuerraumal. Die ersteren lagern waagerecht, die letzteren schräg oder senkrecht, beide sind in irgendeiner geeigneten und zweckmäßigen Weise an den sie umschließenden Wandungen c und cl des Niederdruckbehälters abgestützt. Die Hochdruckheizelemente enthalten kleine Heizrohre g, die in der -bei den Lokomotivkesseln üblichen Weise in die Stirnwand der Rohre e eingelassen bzw. eingewalzt sind, und sind im übrigen mit Wasser gefüllt; um den im Langkessel zur Verfügung stehenden Kreisquerschnitt möglichst auszufüllen, werden die einzelnen Rohre e mit verschieden großen Durchmessern versehen. Die oberen Rohre e1 sind nur teilweise mit Heizrohren ä versehen und bilden in Verbindung mit dem aufgesetzten Dom n einen Dampfsammelraum, der dann in der üblichen Weise mit den Zylindern der Dampfmaschine verbunden ist. Die Rohre e und e1 sind mit abgestufter Länge in den Feuerrauma eingeführt, was einerseits zur Vergrößerung der bestrahlten Heizfläche beiträgt, und anderseits läßt sich von dem Dampfsammelrohr-el aus, welches bis dicht an die Vorderwand e der Feuerkiste herangeführt ist, bequem ein Armaturenkopf h vorn am Führerstand anbringen. Es würde natürlich nichts im Wege stehen, die Rohre e und e1 an der Feuerkistenwandung c° abschneiden zu lassen und dafür eine größere Zahl von senkrechten Hochdruckheizelementen (anzuordnen.The low-pressure tank has a receiving furnace in its Part of the usual shape of the fire box, so it contains the two walls b and c, which are watertight in a manner known per se at their end facing the ground are connected to each other. The walls b and c are with their sections b1 and cl over the previous "feil", the so-called long boiler of the locomotive boiler, extends as a flame tube boiler and connected at its front end to the smoke chamber d. The walls of this Niederdruckb.ehälters, whose normal water level is denoted by W. are made of relatively thin sheet metal and do not require any special reinforcement by stud bolts as in the usual locomotive boiler. In the wall cl the enclosed space of the low-pressure container and within the combustion chamber a1 now installed as small heating tube boilers high pressure heating elements. You insist from suitably seamlessly drawn, thin-walled Rohrene in the long boiler and f in the firebox al. The former lie horizontally, the latter diagonally or perpendicular, both are attached to them in some convenient and expedient manner surrounding walls c and cl of the low-pressure container supported. The high pressure heating elements contain small heating pipes g, which are usual in locomotive boilers are embedded or rolled into the end wall of the tubes e, and are otherwise filled with water; around the circular cross-section available in the long boiler To be filled out as much as possible, the individual tubes e have different diameters Mistake. The upper tubes e1 are only partially provided with heating tubes ä and form in connection with the attached dome n a steam collecting space, which is then in the connected to the cylinders of the steam engine in the usual way. The tubes e and e1 are introduced into the furnace with a graduated length, which on the one hand increases the size contributes to the irradiated heating surface, and on the other hand can be of the steam collecting pipe el from, which is brought up close to the front wall e of the fire box, comfortably attach a fitting head h to the front of the driver's cab. Of course there would be nothing in the There are ways to cut the pipes e and e1 on the fire box wall c ° and for this a larger number of vertical high-pressure heating elements (to be arranged.

Die einzelnen Hochdruckheizelemente sind durch Kreisrohre i und il, die selbst wieder miteinander in Verbindung stehen, unfereinander verbunden. Natürlich sind auch die stehenden Heizelemente i an die Elemente e und e1 angeschlossen. Die Hochdruckheizelemente sind zweckmäßig mit einem nicht weiter gezeichneten Schlammsammelraum verbunden; sie können in irgendeiner geeigneten und zweckmäßig erscheinenden Form verankert sein. Bei m sind z. B. Traversen angedeutet, die an der Wandung cl befestigt werden und auf die sich an den Hochdruckrohren e und e1 befestigte Stützen ml abstützen; in der gleichen Weise ist die Lagerung am vorderen Ende gedacht, auch für die senkrecht oder schräg stehenden Hochdruckelemente f, so daß die einzelnen Elemente nach Lösen der betreffenden Befestigungss.chrauben bequem ein- und ausgebaut werden können.The individual high-pressure heating elements are through circular tubes i and il, who are connected to each other again, not connected to each other. Naturally the standing heating elements i are also connected to the elements e and e1. the High-pressure heating elements are expedient with a sludge collecting space, not shown any further tied together; they can be in any suitable and appropriate form be anchored. At m are z. B. indicated traverses attached to the wall cl and are supported on the supports ml attached to the high-pressure pipes e and e1; in the same way the storage at the front end is intended, also for the vertical one or inclined high-pressure elements f, so that the individual elements after loosening the fastening screws concerned can be easily installed and removed.

Wie die Darstellung zeigt, sind die Wandungen c und cl des Niederdruckbehälters von den Feuergasen bespült. Die Hochdrucklieizelemente e, e1 und f werden innen und außen von den Feuergasen bestrichen, und zwar außen in den 'Zwischenräumen lt, so daß in der Tat die angestrebte erhebliche Vergrößerung der Heizfläche gegeben ist. In diesen Zwischenräumen finden auch zweckmäßig Ilberhitzerelemente Platz.As the illustration shows, the walls c and cl of the low-pressure container washed over by the fiery gases. The high pressure heating elements e, e1 and f become inside and coated on the outside with the gases of the fire, namely on the outside in the spaces between so that in fact the desired considerable increase in the heating surface is given is. In these intermediate spaces, there is also expedient space for overheater elements.

Wie die Bauart des Niederdruckbehälters im einzelnen durchgeführt wird, ist für die Erfindung unerheblich. So kann er überall bei den üblichen Landdampfkesseln, an Marine-, Wasserrohrkesseln u. dgl. Verwendung finden; er bildet dann an Stelle der bisherigen Ummauerung oder metallischen Ummantelung den Umschluß für die Feuerung, innerhalb deren dann die Hochdruckheizelemente in einer ganz beliebig den jeweiligen Bedürfnissen entsprechenden Form und Weise ihre Anordnung erhalten.How the design of the low-pressure tank is carried out in detail is irrelevant to the invention. So it can be used anywhere with the usual country steam boilers, used on marine boilers, water tube boilers and the like; he then forms in place the previous walling or metallic casing the enclosure for the furnace, within which then the high-pressure heating elements in a completely arbitrary manner They are arranged in a form and manner appropriate to their needs.

Claims (1)

PATrNTANSPRT1cHE: i. Mehrdruckkessel, insbesondere für Lokomotiven, deren Niederdruckteil ein Flammrohrkessel ist und den Hochdruckteil umschließt, dadurch gekennzeichnet, daß der Hochdruckteil aus einer größeren Zahl von im wesentlichen in Richtung des Rauchgasstromes sich erstreckenden, parallel nebeneinanderliegenden Rauchröhrenkesseln besteht: a. Mehrdruckkessel nach Anspruch t, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckzylinder des Hochdruckteiles aus dem Langkessel des Niederdruckteiles in abgestufter Länge üi die Feuerkiste einmünden.PATTERN CLAIMS: i. Multi-pressure boilers, especially for locomotives, whose low-pressure part is a flame tube boiler and encloses the high-pressure part, characterized in that the high pressure part consists of a larger number of essentially extending in the direction of the flue gas flow, lying parallel to each other Smoke tube boilers consists of: a. Multi-pressure boiler according to claim t, characterized in that that the pressure cylinder of the high pressure part from the long tank of the low pressure part in graduated length üi open the fire box.
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