DE526014C

DE526014C - Seal for running wheels of weirs, shooters or similar locking bodies

Info

Publication number: DE526014C
Application number: DEM95914D
Authority: DE
Original assignee: MASCHB AKT GES VORMALS STARKE
Current assignee: MASCHB AKT GES VORMALS STARKE
Priority date: 1926-08-27
Filing date: 1926-08-27
Publication date: 1931-06-04

Description

Dichtung für Laufräder von Wehren, Schützen oder ähnlichen Verschlußkörpern Die Erfindung betrifft eine Dichtung für Laufräder von Wehren, Schützen oder ähnlichen Verschlußkörpern. Bei bekannten Dichtungen für diese Zwecke suchte man die Laufflächen durch in die -Naben der Räder eingelassene Filzstreifen, Leder- oder Gummidichtungen gegen das Eindringen von Schmutz zu sichern. Diese Mittel sind empfindlich und haben nur kurze Lebensdauer, so daß häufig Schäden in den Lagerungen eintreten.Seal for impellers of weirs, gates or similar locking bodies The invention relates to a seal for running wheels of weirs, gates or the like Closure bodies. In known seals for this purpose, one looked for the running surfaces through felt strips, leather or rubber seals embedded in the hubs of the wheels to secure against the ingress of dirt. These funds are delicate and have only a short service life, so that damage to the bearings often occurs.

Die Erfindung soll diese -Nachteile beseitigen und eine Abdichtung von praktisch unbegrenzter Lebensdauer schaffen, die eine vollkommene Schmierung der Laufflächen sichert. Sie besteht im wesentlichen darin, daß Dichtungskappen vorgesehen werden, die die belasteten Lager- und Führungsstellen unter Belassung von mit zähflüssigem Schmiermittel ausgefüllten Hohlräumen einschließen und die in radialer Richtung verschiebbar an die festen Achslagerwände angeschlossen sind.The invention is intended to eliminate these disadvantages and provide a seal of practically unlimited life that create perfect lubrication of the running surfaces. It consists essentially in the fact that sealing caps provided that the contaminated storage and guide points are left in place enclose by filled with viscous lubricant cavities and the are connected to the fixed axle bearing walls so as to be displaceable in the radial direction.

Die Erfindung ist in der Zeichnung in mehreren Ausführungsbeispielen dargestellt, und zwar zeigt Abb. i einen Längsschnitt durch ein abgedichtetes Schützenlaufrad, das sich auf einem festen Bolzen dreht; am rechten und linken Bolzenende sind dabei verschiedene Ausführungsformen dargestellt.The invention is shown in the drawing in several exemplary embodiments shown, namely Fig. i shows a longitudinal section through a sealed contactor wheel, that rotates on a solid bolt; at the right and left end of the bolt are included different embodiments shown.

Abb.2 zeigt einen entsprechenden Schnitt durch ein auf eine Achse aufgekeiltes Laufrad nebst Achslagerung.Fig.2 shows a corresponding section through a on an axis Wedged impeller with axle bearing.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach der Abb. i besitzt das Laufrad i, das gegebenenfalls in der punktiert angedeuteten Weise mit seitlichen Spurkränzen ausgestattet sein kann, Laufradbüchsen 2, 3 (an deren Stelle auch Rollen- oder Kugellager treten können), die sich gegen die in den Wänden 5 gelagerten und gegen Drehen gesicherten Lagerbolzen ¢ stützen. Die Sicherung der Achsbolzen gegen Drehen erfolgt bei der links in Abb. i dargestellten Ausführung durch eine mittels der Schrauben 7 an der Wand 5 befestigte Platte 6, die erfindungsgemäß mittels Unrundausschnittes einen entsprechend geformten Achsansatz 8 umfaßt. Ein Dichtungsmittel 9 üblicher Art verhindert, daß Wasser oder Fremdkörper durch die Achsbohrungen in den Wänden 5 in die Lagerstelle eintreten.In the embodiment according to Fig. I, the impeller i, possibly in the manner indicated by dotted lines with lateral wheel flanges can be equipped, impeller bushes 2, 3 (in their place also roller or ball bearings can occur), which are stored in the walls 5 and secured against turning Support the bearing pin ¢. The axle bolts are secured against turning with the on the left in Fig. i by means of a screw 7 on the Wall 5 attached plate 6, according to the invention by means of a non-circular cutout correspondingly shaped axle extension 8 includes. A sealant 9 of the usual type prevents that water or foreign bodies through the axle holes in the walls 5 in the bearing enter.

Die rechte Seite der Abb. i zeigt an Stelle der Platte 6 und des Ansatzes 8 einen Achshalter io und eine Deckelhaube i i mit Dichtung 12 als bekannte Mittel zur Sicherung des Lagerbolzens d. gegen Mitdrehen und Abdichtung der Achsbohrungen in den Wänden 5.The right side of Fig. I shows in place of the plate 6 and the approach 8 an axle holder io and a cover hood i i with seal 12 as known means to secure the bearing pin d. against turning and sealing of the axle bores in the walls 5.

Um ein Eindringen von Wasser und Schmutz auch an den Lagerstellen der sich gegeneinanderdrehenden Teile zu verhüten, sind gemäß der Erfindung an der Innenseite der Achslagerwände 5 Dichtungskappen 13 angeordnet, die je einen zylindrisch gedrehten abenansatz 15 mit Gleitsitz umfassen, die belasteten Lager- und Führungsstellen 2, 3, d., 5, 18 unter Belassung von Hohlräumen 2i einschließen und in radialer Richtung verschiebbar sind. Die Länge der Nabenansätze ist so gehalten, daß ein Anlaufen der Nabe gegen die Kappen 13 ausgeschlossen ist, d. h. der Abstand 16 ist an dieser Stelle ein wenig größer als das Spiel 17 zwischen der Nabenstirnfläche 18 und der Wand 5. Der Hohlraum 21 wird von einer Staufferbüchse 2o aus mit Fett oder sonstigem zähflüssigen Schmierstoff gefüllt und ist am Rande der Haube 13 durch eine Zwischenlage i9 abgedichtet. Damit eine Beanspruchung der Durchdringungsstelle durch die Radlast möglichst verhütet wird, sind erfindungsgemäß die Durchgangslöcher 22 der Schraubbolzen 7, mit denen die Kappe 13 an der Achslagerwand 5 befestigt ist, als Langlöcher ausgebildet, deren größerer Durchmesser senkrecht zur Radachse liegt. Beim Eintritt von Spiel zwischen den Buchsen 2, 3 und der Achse 4 kann also die Kappe 13 sich radial verschieben, ohne daß die Lochwandungen gegen die Bolzen 7 treffen. Um die Verschiebung zu erleichtern und den Auflagerdruck zwischen der Bohrung 14 und dem Nabensatz 15 gering zu halten, sind zwischen die Muttern 23 der Schraubbolzen 7 und den Kappenflansch federnde Unterlagsscheiben 24 eingeschaltet. Die Schraubbolzen 7 können dabei gleichzeitig dazu dienen, die Achshalterplatte 6 oder eine äußere Schutzhaube i i mit den Achslagerwänden 5 zu verbinden.To prevent water and dirt from entering the bearing points to prevent the mutually rotating parts are according to the invention at the Inside of the axle bearing walls 5 sealing caps 13 are arranged, each one cylindrical include rotated abenansatz 15 with sliding fit, the loaded bearing and guide points 2, 3, d., 5, 18, leaving cavities 2i, and in the radial direction are movable. The length of the hub shoulders is kept so that a tarnish the hub against the caps 13 is excluded, d. H. the distance 16 is a little larger at this point than the play 17 between the hub face 18 and the wall 5. The cavity 21 is filled with grease from a Stauffer sleeve 2o or other viscous lubricant and is on the edge of the hood 13 through an intermediate layer i9 sealed. This means that the point of penetration is stressed is prevented as much as possible by the wheel load, according to the invention are the through holes 22 of the screw bolts 7 with which the cap 13 is attached to the axle bearing wall 5 is designed as elongated holes, the larger diameter of which is perpendicular to the wheel axis lies. When play occurs between the sockets 2, 3 and the axis 4 so can the cap 13 move radially without the hole walls against the bolts 7 meet. To facilitate the shift and reduce the bearing pressure between the To keep the bore 14 and the hub set 15 small, are between the nuts 23 of the Bolt 7 and the cap flange resilient washers 24 switched on. The screw bolts 7 can simultaneously serve to hold the axle holder plate 6 or an outer protective hood i i to connect to the axle bearing walls 5.

Die Laufflächenschmierung erfolgt in bekannter Weise z. B. durch Staufferbüchsen 26, 27, 28. Auch kann vorteilhaft eine Fettkammer 29 in der Nabenbohrung mit Schmiermasse angefüllt werden. Gegebenenfalls kann als zusätzliche Dichtung eine Hanf-, Filz-oder Lederpackung an den Buchseneriden angebracht sein, wie für die Buchse 3 bei 25 angedeutet.The running surface lubrication is carried out in a known manner, for. B. by Stauffer bushes 26, 27, 28. A grease chamber 29 in the hub bore with lubricant can also be advantageous be filled. If necessary, a hemp, felt or sealant can be used as an additional seal Leather packing to be attached to the socket rides, as indicated for socket 3 at 25.

Bei der Anordnung nach der Abb. 2 ist das Laufrad mit der Achse 4 z. B. durch einen Keil 30 fest verbunden oder mit ihr aus einem Stück hergestellt. Im übrigen erfolgt die Dichtung mit den gleichen Mitteln. Die Laufradachsen 4 drehen sich hier in Büchsen 3, die ihrerseits in den feststehenden Lagerkörpern oder Wänden 5 liegen. Zur Außenabdichtung der Achsen dienen hier undurchbrochene Declselhauben il.In the arrangement according to Fig. 2, the impeller with the axis 4 z. B. firmly connected by a wedge 30 or made of one piece with it. Otherwise, the seal is made with the same means. The wheel axles 4 rotate here in bushes 3, which in turn lie in the fixed bearing bodies or walls 5. Uninterrupted cover hoods serve here to seal the axles from the outside.

Die Erfindung eignet sich auch für andere drehbewegliche Körper des Eisenwasserbaues, z. B. im Freien oder unter Wasser angeordnete Schwenkarme, ferner auch für dem Versanden oder Verstauben ausgesetzte Laufradlagerungen von Verladebrücken u. dgl.The invention is also suitable for other rotatable bodies of the Eisenwasserbaues, z. B. arranged in the open air or under water swivel arms, furthermore also for the wheel bearings of loading bridges exposed to sand or dust and the like

Claims

PATENT CLAIM: i. Seal for impellers of weirs, gates or Similar closure bodies, characterized by sealing caps (13) which are loaded Storage and guide points (2, 3, 4, 5, 18) leaving with viscous Enclose lubricant-filled cavities (21) and in the radial direction are slidably connected to the fixed axle bearing walls (5).

2. Seal after Claim i, characterized in that the fastening screws (7, 23) for pressing the caps (13) on the axle bearing walls (5) are provided with resilient washers (24) and that the bolt holes (22) in the caps (13) are designed as elongated holes, whose large diameter is perpendicular to the wheel axis.

3. Seal according to the claims i and 2 with fixed bearing bolts passed through the bearing wall, characterized in that that the bearing pin with its out-of-round executed end in corresponding cutouts the axle holder plate (6) engages, between the plate and the full part of the bearing pin is a sealing plate (9).

4. Seal according to claim 3, characterized in that «that through the screw bolts (7) for fastening the cap (13) at the same time the axle holder plate (6) or an outer protective hood (i i) the axle bearing walls (5) is connected.