DE520834C

DE520834C - Two-stroke engine, especially diesel engine, with one-sided reverse slot flushing

Info

Publication number: DE520834C
Application number: DENDAT520834D
Authority: DE
Original assignee: ADOLF SCHNUERLE DR ING
Current assignee: ADOLF SCHNUERLE DR ING
Publication date: 1931-03-30

Description

Zweitaktmaschine, insbesondere Dieselmaschine, mit' einseitiger Umkehrschlitzspülung Die Erfindung bezieht sich auf solche Zweitaktmaschinen mit Schlitzspülung, bei denen Auspuff- und Spülschlitze durch den Kolben gesteuert werden; dabei werden in der untersten Stellung des Kolbens von diesem zuerst die Auspuff- und dann die Spülschlitze geöffnet.Two-stroke engine, especially diesel engine, with 'one-sided reverse slot flushing The invention relates to such two-stroke machines with slot flushing where exhaust and scavenging ports are controlled by the piston; be there in the lowest position of the piston of this first the exhaust and then the Rinsing slots open.

Es sind bereits Anordnungen von Spül-und Auspuffschlitzen von Zweitakt-Brennkraftmaschinen bekannt geworden, bei denen die Spülschlitze unmittelbar unter den Auspuffschlitzen liegen. Hierbei wird die Luft über den Kolben hinweg gegen die hintere Zylinderwand geblasen, wird von dieser gegen den Zylinderdeckel abgelenkt und gelangt von diesem zu den Auspuffschlitzen. Diese Anordnung hat den Nachteil, daß die an der vorderen Zylinderwand herabströmenden Abgase auf die unterhalb der Auspuffschlitze einströmende Spülluft stoßen und wieder ins Zylinderinnere mitgerissen werden.There are already arrangements of scavenging and exhaust ports of two-stroke internal combustion engines become known in which the scavenging slots immediately below the exhaust slots lie. Here, the air is pushed over the piston against the rear wall of the cylinder blown, is deflected by this against the cylinder cover and comes from this to the exhaust ports. This arrangement has the disadvantage that at the front Exhaust gases flowing down the cylinder wall to those flowing in below the exhaust slots Push the purge air and be carried away again into the interior of the cylinder.

Außerdem geht, da die Spülkanäle wie die Auspuffkanäle eine *gewisse Höhe besitzen müssen und beide übereinander angeordnet sind, sehr viel an nutzbarem Hubvolumen verloren.Moreover, it will because the flushing channels have to like the exhaust channels have a certain height * and both are arranged one above the other, very lost a lot of usable stroke volume.

Diese Nachteile sollen gemäß der Erfindung dadurch vermieden werden, daß die Spülschlitze zu beiden Seiten der Auspuffkanäle liegen und die Luft gegen die hintere Zylinderwand geblasen wird. Die Abgase entweichen hierbei zwischen dem Einströmwinkel der Frischgase. Die Spül- und Auspuffscblitze sind dabei in .einer Höhenlage angeordnet.According to the invention, these disadvantages are to be avoided by that the scavenging slots are on both sides of the exhaust ducts and the air against the rear cylinder wall is blown. The exhaust gases escape between the Inflow angle of the fresh gases. The flushing and exhaust flashes are in one Arranged at high altitude.

Abb. i stellt einen Zylinderschnitt durch die Auspuff- und Einlaßschlitze dar.Fig. I shows a cylinder section through the exhaust and intake ports represent.

Abb.2 zeigt einen Längsschnitt A-B, C'-D@ durch einen Spülschlitz und den Zylinder. Abb.3 zeigt einen Längsschnitt durch einen Auspuffschlitz und den Zylinder.Fig. 2 shows a longitudinal section A-B, C'-D @ through a flushing slot and the cylinder. Fig.3 shows a longitudinal section through an exhaust port and the cylinder.

In Abb. i ist a der Zylinder, b, bi sind die Auspuff- und c, cl die Spülschlitze. Beim ;Niedergang des Kolbens d (Abb. 2 und 3 ) werden zuerst die Auspuffschlitze b, b1 geöffnet und, nachdem die Abgase durch diese entwichen sind, die Spülschlitze c, cl. Die zugehörigen Spülkanäle e, e1 sind nun auf beiden Seiten des Kolbens so angeordnet, daß sie die gesamten Frischgase bzw. Frischluft in gegen die ZylinderebeneC-D, (Abb. i) geneigter Richtung von den Auspuffschlitzen weg gegen die Rückwand al des Zylinders führen, wo sie nach der die Bewegung der Spülluft darstellenden Linie/ (Abb. 2 und 3) abgelenkt werden, an den Zylinderdeckel gelangen und von 'dort an der vorderen Zylinderseite entlangstreicben. Dabei treibt die Spülluft die verbrannten Abgase vor sich her und schiebt sie durch die Auspuffschlitze b, b1 ins Freie.In Fig. I, a is the cylinder, b, bi are the exhaust ports and c, cl are the scavenging slots. When piston d (Fig. 2 and 3) descends, first the exhaust ports b, b1 are opened and, after the exhaust gases have escaped through them, the scavenging slots c, cl. The associated scavenging channels e, e1 are now on both sides of the piston arranged in such a way that they lead all of the fresh gases or fresh air in a direction inclined towards the cylinder plane C-D, (Fig. i) away from the exhaust slots towards the rear wall al of the cylinder, where they follow the line / (Fig 2 and 3) are deflected, get to the cylinder cover and from there stroll along the front side of the cylinder. The scavenging air drives the burned exhaust gases in front of it and pushes them out through the exhaust ports b, b1.

Wie aus Schnitt A-B der Abb. 2 zu ersehen ist, verlaufen die Spülströme in ihrem ersten Teil in einer senkrecht zur Zylinderachse liegenden Ebene und treffen, im Aufriß gesehen, itl senkrechter Richtung auf die Wand, sie werden aber, da sie nach unten hin nicht ausweichen können und durch die Schrägrichtung der Strahlen (Abb. i) zu einem geschlossenen Luftstrom vereinigt werden, stark nach oben abgelenkt.As can be seen from section A-B of Fig. 2, the flushing currents run in their first part in a plane perpendicular to the cylinder axis and meet, seen in elevation, itl perpendicular to the wall, but they are because they can not escape downwards and due to the oblique direction of the rays (Fig. I) are combined to form a closed air stream, strongly deflected upwards.

Die Abgase haben genügend Platz, um, an der vorderen Zylinderwand entlang strömend, zwischen dem eintretenden Spülluftstrom und den Spülschlitzen c, cl durch die Auspuffschlitze zu entweichen.The exhaust gases have enough space to, on the front cylinder wall flowing along, between the incoming purge air flow and the purge slots c, cl to escape through the exhaust ports.

In der Abb. i ist auf jeder Seite nur ein Spülschlitz angeordnet. Es können auf jeder Seite auch mehrere Spülschlitze Verwendung finden, die die Spülluft gegen die den Auspuffschlitzen gegenüberliegende Zylinderwand blasen.In Fig. I, only one flushing slot is arranged on each side. Several flushing slots can also be used on each side to carry the flushing air Blow against the cylinder wall opposite the exhaust ports.

Claims

PATENT CLAIM: Two-stroke engine, especially diesel engine, with one-sided reverse flushing, characterized in that the flushing slots (c, cl) on both sides of the exhaust ports (b, b1) and approximately at the same height how they are arranged, and that the scavenging channels (e, ei) in a perpendicular to the cylinder axis lying plane at an angle to the axis of the exhaust ducts open into the cylinder in such a way that that they push the scavenging air against the cylinder wall opposite the exhaust ports conduct.