DE518571C

DE518571C - Internal combustion engine with injection carburetor

Info

Publication number: DE518571C
Application number: DEB141125D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1928-11-20
Filing date: 1928-12-14
Publication date: 1931-02-17

Description

Brennkraftmaschine mit Spritzvergaser Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Brennkraftmaschine mit Spritzvergaser, dessen Brennstoffdüse mechanisch im Maschinentakt gesteuert wird. Derartige Steuerungseinrichtungen für die Brennstoffdüse sind bereits bekannt geworden. Ferner ist es bekannt, gemischverdichtende Brennkraftmaschinen durch Aussetzer zu regeln.Internal combustion engine with injection carburetor The present invention relates on an internal combustion engine with a spray carburetor, the fuel nozzle of which is mechanical is controlled in the machine cycle. Such control devices for the fuel nozzle have already become known. It is also known, mixture-compressing internal combustion engines to be regulated by dropouts.

Erfindungsgemäß wird nun eine an sich bekannte Aussetzerregelvorrichtung in das Steuergehäuse der Brennstoffdüse eingeschaltet. Diese Aussetzerregelvorrichtung unterbricht bei Überschreitung einer bestimmten Drehzahl die Verbindung zwischen dem Steuergestänge und einem federbelasteten Düsenabsperrkörper. Der Absperrkörper wird auf diese Weise durch die Federlast geschlossengehalten, bis seine Verbindung mit dem Steuergestänge bei wiederabsinkender Drehzahl wiederhergestellt wird.According to the invention there is now a known dropout control device switched into the control housing of the fuel nozzle. This dropout control device interrupts the connection between when a certain speed is exceeded the control linkage and a spring-loaded nozzle shut-off body. The shut-off body is held closed in this way by the spring load until its connection is restored with the control linkage when the speed drops again.

Der Vorteil der erfindungsgemäß ausgeführten Einrichtung besteht u. a. im wesentlichen in ihrer außerordentlichen Einfachheit und Betriebssicherheit und in einer Verbesserung des Wirkungsgrades der Maschine.The advantage of the device designed according to the invention consists u. a. essentially in their extraordinary simplicity and operational reliability and in an improvement in the efficiency of the machine.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise veranschaulicht, und zwar zeigt Abb. i in Ansicht und teilweise im Schnitt eine erfindungsgemäß, ausgefiihrte Steuerungsvorrichtung mit Aussetzerregelung, während in Abb. 2 und 3 Ausführungsformen einer Einzelheit dargestellt sind.In the drawing, the subject matter of the invention is illustrated, for example, namely Fig. i shows in view and partially in section a according to the invention, Executed control device with dropout control, while in Fig. 2 and 3 embodiments of a detail are shown.

In der Zeichnung bedeutet a -einen flüssigen Brennstoff enthaltenden Behälter, b die öffnung der Düse, aus welcher der Brennstoff beim Saughub in die Saugleitung c ausströmt, und d einen kalibrierten Kanal der Düse. Die Ausströmungsöffnung b kann zu gegebener Zeit abgeschlossen werden, welche Aufgabe gemäß dem dargestellten Beispiel eine Stange e erfüllt, die amal verstellbar ist und deren unteres, der Öffnung b gegenüberliegendes Ende nach Art eines Nadelventils ausgebildet ist, das mit der einen Ventilsitz bildenden Öffnung b zusammenwirkt (Abb. i und 3). Gemäß der in Abb. z dargestellten Ausführungsform ist das untere Ende der Nadel als Kappe ausgebildet, die auf dem zugespitzten Ende der Düse aufsitzt. Durch Anheben der Nadele wird die Öffnung b freigegeben, sö daß die Saugkraft auf die Düse einwirken kann, während sie beim Senken die Ausflußöffnung vollkommen absperrt. Zweckmäßig ist die Nadel mit einem Kanal ausgestattet, der .einerseits im unteren Ende gegenüber der Öffnung b, anderseits in die Atmosphäre mündet. Durch diesen Kanal kann, wenn die Nadel e angehoben wird, Luft eintreten, die die Vergasung des aus der Öffnung b ausströmenden Karburierungsmittels unterstützt. Zur Führung der Nadel e dient eine Hülse/, die gemäß. der in den Abb. i und z dargestellten Ausführung am Saugrohr c unmittelbar befestigt ist. Zweckmäßiger erscheint die in Abb. '- gezeigte Anordnung, wo die Führung mit der Düse aus einem Stück hergestellt ist, weil sich hier Schwierigkeiten bei der Einstellung der Nadele in bezug auf die Öffnung b nicht ergeben können.In the drawing, a denotes a container containing liquid fuel, b denotes the opening of the nozzle from which the fuel flows into the suction line c during the suction stroke, and d denotes a calibrated channel of the nozzle. The outflow opening b can be closed at a given time, which task, according to the example shown, is performed by a rod e, which is adjustable and whose lower end opposite the opening b is designed in the manner of a needle valve which interacts with the opening b forming a valve seat (Fig. I and 3). According to the embodiment shown in Fig. Z, the lower end of the needle is designed as a cap that rests on the pointed end of the nozzle. By lifting the needle, the opening b is released so that the suction force can act on the nozzle, while it completely closes the outlet opening when it is lowered. The needle is expediently equipped with a channel which opens into the atmosphere on the one hand in the lower end opposite the opening b and on the other hand. When the needle e is raised, air can enter through this channel, which supports the gasification of the carburizing agent flowing out of the opening b. To guide the needle e is a sleeve /, which according to. the version shown in Figs. i and z is attached directly to the suction pipe c. The arrangement shown in Fig. '- where the guide with the nozzle is made of one piece, because difficulties in adjusting the needle with respect to the opening b cannot arise here.

Für die Steuerung des die Öffnung b abschließenden Ventils bedient man sich solcher Organe, die vom Motor angetrieben werden und so wirken, daß die- Öffnung b während der erforderlichen Zeit offen steht und den Restteil der Arbeitsperiode geschlossen bleibt. Gemäß Abb. i besteht die Einrichtung aus einem Hebelarm g, dessen eines Ende bei h am Gußkörper des Motors angelenkt ist.Used to control the valve closing the opening b such organs that are driven by the engine and work in such a way that the Opening b is open for the required time and the remainder of the working period remains closed. According to Fig. I, the device consists of a lever arm g whose one end is hinged at h on the cast body of the engine.

Auf die Nockenwelle, die bei Viertaktmotoren vorhanden ist, ist ein Nocken i aufgekeilt, auf welchem eine Rolle am unteren Ende einer Stange k gleitet, die mit dem freien Ende d des Hebels g verbunden ist. Der Nocken i erhält zweckmäßig eine solche Ausladung, daß die Hubhöhe der Stange e groß ist und die Öffnung b vollständig freigegeben wird, damit der Brennstoff aus der Spritzdüse ungedr osselt austreten kann. Um die Hubdauer bzw. den Augenblick des Anhebens und Schließens des Ventils verändern zu können, wird der Nocken i entweder auswechselbar angeordnet oder man verwendet einen Nocken mit in der Richtung der Drehachse veränderlichem Querschnitt, wie er auf der Zeichnung dargestellt ist, der auf Keilbahnen 1 der Antriebswelle verschiebbar ist und je nach seiner Einstellung den einen oder anderen Querschnitt der Rolle am unteren Ende der Stange k als Gleitfläche darbietet.On the camshaft, which is present on four-stroke engines, is a Cam i keyed on, on which a roller slides at the lower end of a rod k, which is connected to the free end d of the lever g. The cam i receives expedient such a projection that the lifting height of the rod e is large and the opening b is completely is released so that the fuel emerges from the spray nozzle unthreaded can. The duration of the lift or the moment when the valve is lifted and closed to be able to change, the cam i is either arranged interchangeably or one uses a cam with a variable cross-section in the direction of the axis of rotation, as shown in the drawing, the one on keyways 1 of the drive shaft is displaceable and depending on its setting one or the other cross-section the role at the lower end of the rod k presents as a sliding surface.

Zwischen die Nadele und den Hebel g wird erfindungsgemäß beispielsweise die nachstehend beschriebene Vorrichtung eingeschaltet.According to the invention, for example, between the needle and the lever g the device described below is switched on.

An :einen Zapfen i des Hebels g ist ein Finger n angelenkt, dessen unteres Ende als Haken o ausgebildet ist, der mit einem Haken p an der Nadel e in Eingriff steht. Durch eine Feder g werden die beiden Haken in Eingriff gehalten. An einem Fortsatz r des Fingers n sitzt ein Gewicht s, dessen Masse so groß ist, daß ihre Trägheit die Kraft der Feder g überwindet, wenn die Geschwindigkeit, mit der der Hebel g angehoben wird, jenes Maß übersteigt, das der nicht zu überschreitenden Geschwindigkeit des Motors entspricht. Um ein selbsttätiges Abheben des Ventils e von seinem Sitz zu verhindern, wird es durch eine Blattfeder belastet.A finger n is articulated to a pin i of the lever g, the lower end of which is designed as a hook o which engages with a hook p on the needle e . The two hooks are held in engagement by a spring g. At an extension r of the finger n sits a weight s, the mass of which is so great that its inertia overcomes the force of the spring g when the speed at which the lever g is lifted exceeds that of the speed not to be exceeded of the engine. In order to prevent the valve e from lifting automatically from its seat, it is loaded by a leaf spring.

Bei. Überschreitung einer bestimmten Drehzahl des Motors wird auf diese Weise die Verbindung zwischen dem Steuergestänge k, g und der Düsennadel e unterbrochen. Die die Nadele belastende Blattfeder hält die Düse nun so lange geschlossen, bis bei wieder absinkender Drehzahl die Feder g wieder wirksam wird und die Haken p und o wieder in Eingriff bringt.At. If a certain speed of the engine is exceeded, the connection between the control linkage k, g and the nozzle needle e is interrupted in this way. The leaf spring loading the needle now keeps the nozzle closed until, when the speed drops again, the spring g becomes effective again and brings the hooks p and o back into engagement.

Zur Regelung der Menge des Brennstoffs benutzt man entweder nur das übliche Drosselorgan, das hinter der Öffnung b angeordnet ist, oder man verwendet auch ein der Öffnung b vorgeschaltetes Luftdrosselorgan m, das mit einer Vorrichtung, wie sie für die Veränderung der Öffnungsdauer beschrieben worden ist, so verbunden ist, daß das erforderliche Mischungsverhältnis erhalten wird. Dies läßt sich unter Benutzung einer geeigneten Steuerungseinrichtung leicht durchführen.To regulate the amount of fuel, either only the usual throttle element, which is arranged behind the opening b, is used, or an air throttle element m, which is connected upstream of the opening b and which has a device as has been described for changing the opening duration, is used. so connected that the required mixing ratio is obtained. This can easily be done using a suitable control device.

Claims

PATENT CLAIM: Internal combustion engine with spray carburetor, its fuel nozzle is controlled mechanically in the machine cycle, characterized in that in the control linkage a known dropout control device is switched on, which when exceeded a certain speed the connection between the spring-loaded nozzle shut-off body (e) and the control linkage (k, g) interrupts, so that the shut-off body through the Spring load is kept closed, but this connection when it drops again Speed restores.