DE507537C

DE507537C - Hydraulic press for pressing on rail foot clips that look like wandering clamps

Info

Publication number: DE507537C
Application number: DEH116880D
Authority: DE
Original assignee: AUGUST HAHMANN; FRANZ CZYGAN
Current assignee: AUGUST HAHMANN; FRANZ CZYGAN
Priority date: 1928-01-25
Filing date: 1928-01-25
Publication date: 1930-09-17

Description

Hydraulische Presse zum Aufpressen wanderklemmartig wirkender Schienenfußklammern Die Wanderklemmen, welche mit Schrauben oder Keilen am Schienenfuß befestigt «erden, haben sich in den meisten Fällen nicht bewährt, weil die Verbindung durch die Schwingungen der Schiene sowie durch die Erschütterungen des Betriebes sehr bald gelockert wurden. Um diesen Mangel zu vermeiden, hat man auch druckübertragende Platten u. dgl. an den Schienenfuß angeschweißt oder in glühendem Zustande aufgeschrumpft. Diese Mittel wirken zwar sicherer. haben aber den Nachteil, daß sie nicht so leicht an Ort und Stelle angebracht und vor allem nicht so leicht wieder entfernt werden können. Ein Mittelding bilden die sogenannten Schienenfußklaminern, welche auf den Schienenfuß aufgedrückt werden und sich in gleicher Weise auch wieder abziehen lassen. Uni nun diese Klammern möglichst ohne allzu große Schwierigkeiten an Ort und Stelle anpressen oder auch wieder abziehen zu können, ist eine einfache, möglichst leicht zerlegbare und nicht an ein Schienenfahrzeug gebundene sowie von Hand zu bedienende Einrichtung notwendig. Diese ist durch die im folgenden beschriebene Erfindung gegeben.Hydraulic press for pressing on rail foot clamps that look like wandering clamps The hiking clamps, which are attached to the rail foot with screws or wedges, have not proven themselves in most cases because the connection is caused by the vibrations the rail as well as the vibrations of the plant were loosened very soon. In order to avoid this deficiency, pressure-transmitting plates and the like are also worn welded to the rail foot or shrunk on in a glowing state. This means seem safer. but have the disadvantage that they are not so easily in place and And, above all, cannot be easily removed again. A Meanwhile, the so-called rail foot clamps, which are placed on the rail foot be pressed on and can also be removed again in the same way. Uni now Press these clips in place with as little difficulty as possible or to be able to pull it off again is a simple one that can be dismantled as easily as possible and device that is not tied to a rail vehicle and can be operated by hand necessary. This is given by the invention described below.

Der Erfindungsgegenstand ist in den beiden Abb. i und 2 dargestellt, und zwar zeigt: Abb. i einen Querschnitt durch die angebrachte Einrichtung in Arbeitsstellung und Abb. 2 eine Seitenansicht quer zur Längsrichtung der Schiene.The subject of the invention is shown in both Figs. I and 2, namely shows: Fig. i a cross section through the attached device in the working position and Fig. 2 is a side view transverse to the longitudinal direction of the rail.

Die hydraulische Presse besteht aus einem Viergelenkrahmen, welcher die Schiene i unifaßt. Das untere Glied des Rahili2ns wird durch die Spannschraube 2, das obere Glied durch den Körper 3 der Presse sowie deren Druckkolben 4 mit Kolbenstange 5 gebildet. Die Seitenhebel 6 und 7 tragen an ihren unteren Enden die Klam.inerklauen 8 und 9, welche die Schienenfußklammern io und 1i fassen.The hydraulic press consists of a four-bar frame, which the rail is unifrmed. The lower link of the Rahili2n is held by the turnbuckle 2, the upper link through the body 3 of the press and its pressure piston 4 with piston rod 5 formed. The side levers 6 and 7 carry the Klam.inerklauen at their lower ends 8 and 9, which grasp the rail foot clamps io and 1i.

Vor dem Aufsetzen auf die Schiene ist die Mutter 12 gelöst und der Seitenhebel 6 um das Gelenk 13 seitlich aufgeklappt. In dieser geöffneten Form wird die Presse über die Schiene i geschoben und dann der Seitenhebel 6 eingeschlagen. Er faßt mit seiner unteren Öffnung, wie dargestellt, um die Spannschraube 2 und läßt sich durch Anschrauben der Mutter 12 auf dein Gewinde 1_l so weit festschrauben, daß die Schienenfußklammern io und 1i durch Zusammenziehen der Seitenhebel 6 und 7 in richtig eingestellter Lage vorläufig festgedrückt werden. Die Presse ist nach dem Einschieben der kleinen Paßstücke 15 und 16 an den Schienenfußklammern 1o, 1i befestigt.Before being placed on the rail, the nut 12 is loosened and the Side lever 6 opened to the side around the joint 13. In this open form it will the press pushed over the rail i and then the side lever 6 knocked in. It grips with its lower opening, as shown, to the clamping screw 2 and can be screwed so far by screwing the nut 12 onto your thread 1_l, that the rail foot clamps io and 1i by pulling together the side levers 6 and 7 must be temporarily pressed firmly in the correctly set position. The press is after inserting the small fitting pieces 15 and 16 on the rail foot clamps 1o, 1i attached.

Die Bewegung der Seitenhebe16 und 7 gegeneinander ist durch den Bund 17 der Spannschraube 2 begrenzt, der bei etw:aigein Abziehen der Klammern 9, 1o den Gegendruck aufnimmt. Den gleichen Zweck erfüllt die Mutter 12 beim Andrücken der Klammern. Um die Gelenkigkeit der Verbindung zti wahren, sind der Bund 17 und die Mutter 12 mit Kugelflächen auf ihren Sitzen gelagert. Nach dem Apspannen der Presse wird nun mit dem Handrad i@8 der mit einer Schnecke versehene Tauchkolben 19 in seine Bohrung 2o gedrückt, wobei er das bl durch kleine Bohrungen über das Ventil 21 auf die linke Seite des Druckkolbens 4 preßt, während das 01 auf der rechten Seite des Druckkolbens durch Bohrungen über das Ventil 22 in das ringförmige Steiggefäß 23 geleitet wird. Der Druckkolben q. wandert so in seinem Zylinder 24 nach rechts und zieht die Seitenhebel 6 und 7 zusammen, welche nun mit ihren Klammerklauen 8 und 9 die Schienenfußklammern io und i i fest ,auf den keilförmigen Schienenfuß aufpressen.The movement of the side lifts 16 and 7 against each other is through the federal government 17 of the clamping screw 2 is limited, which at something: aigein pulling off the clamps 9, 1o absorbs the counter pressure. The nut 12 fulfills the same purpose when pressed of the brackets. In order to maintain the flexibility of the connection, the collar 17 and the nut 12 mounted with spherical surfaces on their seats. After this The press is now tightened with the handwheel i @ 8, which is provided with a worm Plunger 19 pressed into its bore 2o, where he bl through small holes presses on the left side of the plunger 4 via the valve 21, while the 01 on the right-hand side of the plunger through holes through the valve 22 into the annular riser 23 is passed. The plunger q. wanders in his Cylinder 24 to the right and pulls the side levers 6 and 7 together, which are now with their clamp claws 8 and 9, the rail foot clamps io and i i firmly on the wedge-shaped Press on the rail foot.

Durch die hydraulische Übersetzung in der Olpresse und durch die Hebelübersetzung an den Seitenhebeln 6 und 7 wird die Anwendung großer Kräfte gewährleistet. Dabei gleichen sich diese Kräfte innerhalb des Viergelenkrahmens aus, ohne daß anderweitige Stützpunkte notwendig sind. Nur das verhältnismäßig geringe Moment, welches an dem Handrad 18 ausgeübt wird, macht eine diesem entgegenwirkende Stützung der Einrichtung nötig. Sie wird dadurch geschaffen, daß der Körper 3 der Presse unten trogförmig gebildet ist und mit zwei festen Ansätzen 25 und 26 über den Kopf der Schiene i faßt. Sollen die Klammern abg@ogen werden, so schaltet man die Ventile 21 und 22 um 9o° nach rechts, wodurch dann beim Niederdrehen des Handrads 18 der Druckkolben 4. nach links getrieben wird.Through the hydraulic translation in the oil press and through the lever transmission the use of large forces is ensured on the side levers 6 and 7. Included these forces balance each other within the four-bar frame without anything else Bases are necessary. Only the relatively small moment that happened on that Handwheel 18 is exercised, makes this counteracting support of the device necessary. It is created in that the body 3 of the press is trough-shaped at the bottom is formed and with two fixed lugs 25 and 26 over the head of the rail i grasps. If the clamps are to be removed, valves 21 and 22 are switched on by 90 ° to the right, which then causes the pressure piston when the handwheel 18 is turned down 4. is driven to the left.

An Stelle der Ölpresse kann auch eine Spindelpresse oder ähnlich wirkende Einrichtung treten.Instead of the oil press, a screw press or a similar one can also be used Kick establishment.

Für den Versand läßt sich die Presse in die vier einzelnen Teile des Viergelenkraliinens zerlegen. Die einzelnen Teile sind dann leicht tragbar und lassen sich auch auf geringem Raum verpacken.The press can be divided into the four individual parts of the Disassemble the four-joint rail. The individual parts are then easy to carry and leave pack themselves in a small space.

Claims

PATENT CLAIM: Hydraulic press for pressing on rail foot clamps that act like wandering clamps, characterized in that the side lever 7 carrying the clamp claw 9 and the side lever 6 carrying the clamp claw 8 are articulated on the cylinder 24 that engages the rail head between two fixed lugs 25 and 6 are, in which the angled at the lower end of the side lever 7, in a nut 12-bearing thread ending rod 2o engages.