DE506701C - Airplane with freely rotating wings driven by the airstream - Google Patents
Airplane with freely rotating wings driven by the airstreamInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C27/00—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
- B64C27/02—Gyroplanes
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Description
Flugzeug mit frei umlaufenden, vom Fahrtwind angetriebenen Flügeln In der deutschen Patentschrift 4167227 (Cierva) ist ein Flugzeug mit frei umlaufenden Flügeln beschrieben, die während des Fluges unter der Wirkung des Fahrtwindes umlaufen. Jeder Flügel ist derart an der Drehachse angelenkt, daß er jederzeit Stellungen einnehmen kann, in denen die durch die Drehung hervorgerufene Fliehkraft und der Auftrieb sich im Gleichgewicht befinden.Airplane with freely rotating wings driven by the airstream In the German patent specification 4167227 (Cierva) is an aircraft with freely rotating Wings described that revolve during flight under the effect of the airstream. Each wing is articulated on the axis of rotation so that it has positions at all times can take, in which the centrifugal force caused by the rotation and the Buoyancy are in equilibrium.
Bei Flugzeugen dieser Art wird dem seitlichen Kippen des Flugzeuges um seine Längsachse dadurch entgegengewirkt, daß an den Enden von seitlich aus dem Flugzeugrumpf herausragenden Holmen steuerbare Querruder angebracht sind. Nach der Erfindung ist die Wirkung dieser Querruder dadurch wesentlich verbessert, daß diese Flächen durchlaufende Tragflächen mit einem guten ärodynamischen Wirkungsgrad darstellen. Hierdurch werden die umlaufenden Flügel von einem Teile der Auftriebskraft bei Geschwindigkeiten entlastet, die in der Nähe der höchsten Fluggeschwindigkeit liegen. Auf diese Weise können die umlaufenden Flügel viel wirksamer arbeiten, während bei Geschwindigkeiten, die in der Nähe der kleinsten Fluggeschwindigkeit liegen, die Auftriebsbelastungen durch die festen Tragflächen nicht übermäßig groß sind. Auf diese Weise können die umlaufenden Flügel ihre Aufgabe als Stützflächen bei sehr geringen Vorwärtsgeschwindigkeiten erfüllen.In aircraft of this type, the aircraft tilts sideways counteracted about its longitudinal axis in that at the ends of the side from the Fuselage protruding spars are attached to controllable ailerons. After Invention, the effect of these ailerons is significantly improved in that this Represent continuous wings with a good aerodynamic efficiency. As a result, the revolving wings are relieved of part of the lift force at speeds that are close to the highest airspeed. In this way the rotating blades can work much more effectively, while at speeds which are close to the lowest airspeed, the lift loads due to the fixed wings are not excessively large. In this way, the revolving wings do their job as support surfaces at very low forward speeds fulfill.
Ein geeignetes Verhältnis für die festen Tragflächen ist dann geschaffen, wenn ihre Gesamtfläche den siebzehnten Teil der Fläche ausmacht, welche die umlaufenden Flügel bestreichen. Dieses Verhältnis kann jedoch innerhalb weiter Grenzen geändert werden.A suitable ratio for the fixed wings is then created if their total area makes up the seventeenth part of the area which the surrounding ones Brush the wings. However, this ratio can be changed within wide limits will.
Der größere Teil dieser Tragflächen kann wie bei einem gewöhnlichen Flugzeug fest angeordnet sein. In diesem Fall sind die Querruder an den Spitzen dieser Tragflächen angelenkt. Gegebenenfalls können jedoch auch die ganzen Tragflächen zum Ausbalancieren des Flugzeuges bezüglich dessen Längsachse beweglich sein.The greater part of these wings can be like an ordinary one Airplane be firmly arranged. In this case the ailerons are at the tips hinged to these wings. If necessary, however, the entire wings can also be used be movable to balance the aircraft with respect to its longitudinal axis.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist auf der Zeichnung dargestellt. Abb. I zeigt ein Flugzeug in Ansicht von unten, das mit zwei verschiedenen Ausführungsformen von Querrudern ausgerüstet ist. Abb. 2 ist in größerem Maßstab ein Schnitt nach der Linie 2-2 der Abb. I.An embodiment of the invention is shown in the drawing. Fig. I shows an aircraft in a view from below, with two different embodiments equipped with ailerons. Fig. 2 is a section after on a larger scale line 2-2 of Fig. I.
Das dargestellte Flugzeug ist mit vier Flügeln A ausgerüstet, die nach der Patentschrift 4I6 727 drehbar gelagert sind. Unterhalb dieser umlaufenden Flügel A ist nach der Erfindung ein Paar fester Tragflächen B befestigt, die seitlich aus dem Flugzeugrumpf C herausragen. Der Querschnitt dieser Tragflächen B ist in geeigneter Weise, beispielsweise nach Abb. 2, ausgebildet, so daß die Tragflächen zum Gesamtauftrieb des Flugzeuges beitragen können. Wenn man dagegen in der bisher üblichen Weise lediglich seitlich aus dem Flugzeugrumpf herausragende Holme als Träger für die Querruder anordnet, wird ein Luftwiderstand ohne nützlichen Auftrieb erzeugt.The aircraft shown is equipped with four wings A, the are rotatably mounted according to the patent 4I6 727. Below this encircling Wing A is attached according to the invention, a pair of fixed wings B, the side protrude from the fuselage C. The cross-section of these wings B is in suitably designed, for example according to Fig. 2, so that the wings can contribute to the overall lift of the aircraft. If against it in the so far usual way only laterally protruding from the fuselage as spars Arranging girders for the ailerons creates drag with no useful lift generated.
An dem hinteren Rande der Spitzen der Tragflächen B sind steuerbare Flächen D oder D1 vorgesehen, von denen in Abb. I zwei verschiedene Ausführungsformen dargestellt sind. Diese Flächen werden gesteuert, wenn das Flugzeug um seine Längsachse nach der einen oder der anderen Seite kippt. Mittels der Flächen D, D' kann also das Flugzeug beim Fluge ausbalanciert werden.At the rear edge of the tips of the wings B are controllable Areas D or D1 are provided, of which in Fig. I two different embodiments are shown. These surfaces are controlled when the aircraft is about its longitudinal axis tilts to one side or the other. By means of the areas D, D 'can balance the aircraft in flight.
An Stelle fester Tragflächen B mit steuerbaren Querrudern an ihren Spitzen kann auch die ganze Tragfläche B bei Flugzeugen steuerbar ausgebildet sein, falls die Wirkung der Querruder allein nicht ausreichen würde.Instead of fixed wings B with controllable ailerons on theirs Tips can also be designed to be controllable over the entire wing B in aircraft, if the effect of the ailerons alone would not be sufficient.
Die Anordnung fester Tragflächen bei Flugzeugen mit umlaufenden Flügeln zeigt den weiteren Vorteil, daß die festen Tragflächen zur Lagerung seitlicher Motoren bei mehrmotorigen Flugzeugen oder der Schwimmer von Wasserflugzeugen dienen können.The arrangement of fixed wings in aircraft with rotating wings shows the further advantage that the fixed support surfaces for mounting lateral motors in multi-engine aircraft or the float of seaplanes.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEC41234D DE506701C (en) | Airplane with freely rotating wings driven by the airstream |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEC41234D DE506701C (en) | Airplane with freely rotating wings driven by the airstream |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE506701C true DE506701C (en) | 1930-09-08 |
Family
ID=7024480
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEC41234D Expired DE506701C (en) | Airplane with freely rotating wings driven by the airstream |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE506701C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102015121502A1 (en) * | 2015-12-10 | 2017-06-14 | Christoph Fraundorfer | Gyroplane rotor blade for autorotatory lift generation |
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- DE DEC41234D patent/DE506701C/en not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102015121502A1 (en) * | 2015-12-10 | 2017-06-14 | Christoph Fraundorfer | Gyroplane rotor blade for autorotatory lift generation |
US11338913B2 (en) | 2015-12-10 | 2022-05-24 | Christoph Fraundorfer | Autogyro rotor blade for generating lift by autorotation |
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