DE485042C

DE485042C - Asphalt mass provided with cavities

Info

Publication number: DE485042C
Application number: DER71645D
Authority: DE
Original assignee: HH Robertson Co
Current assignee: HH Robertson Co
Priority date: 1926-11-08
Filing date: 1927-07-01
Publication date: 1929-10-29

Description

Mit Hohlräumen versehene Asphaltmasse Die Erfindung betrifft eine mit Hohlräumen versehene Masse aus Asphalt, Bitumen oder ähnlichen Stoffen. Die Erfindung bezweckt, in einer solchen- Masse eine möglichst gleichmäßige Verteilung und gleiche Größe der Hohlräume zu erzielen. Dies geschieht mit Hilfe eines neuen, im nachstehenden beschriebenen Verfahrens.Voided Asphalt Compound The invention relates to a mass of asphalt, bitumen or similar materials provided with cavities. the The aim of the invention is to distribute it as uniformly as possible in such a mass and to achieve the same size of the cavities. This is done with the help of a new, in the procedure described below.

Das zu behandelnde Material kann aus Asphalt allein, einer Asphaltmischung, einer Mischung von natürlichem und künstlichem Asphalt oder einer Mischung von Teeren, Stearinpechen, Wachsen und pflanzlichen Olen, Kohlenteer, pflanzlichen Teerpechen, Bitumen und ähnlichen Stoffen bestehen. Alle diese und ähnliche Stoffe sollen gemeint sein, wenn im nachfolgenden von Asphalt gesprochen wird.The material to be treated can consist of asphalt alone, an asphalt mixture, a mixture of natural and artificial asphalt or a mixture of tars, Stearic pitch, waxes and vegetable oils, coal tar, vegetable tar pitch, Bitumen and similar materials exist. All these and similar substances are meant when talking about asphalt in the following.

Ein aus Asphalt bestehender Körper, der keinen Hohlraum aufweist, ist verhältnismäßig schwer.A body made of asphalt that has no cavity, is relatively difficult.

Zweck der vorliegenden Erfindung ist die Umwandlung der verhältnismäßig schweren und keine- Hohlräume aufweisenden Masse in eine verhältnismäßig leichte, mit Hohlräumen versehene Masse, deren spezifisches Gewicht bedeutend geringer als das der keine Hohlräume enthaltenden Ausgangsmasse ist, und bei welcher ungefähr gleich große Hohlräume oder Zellen gleichmäßig durch die ganze Masse verteilt sind.The purpose of the present invention is to convert the proportionate heavy and no-cavities-having mass into a relatively light, mass provided with cavities, the specific weight of which is significantly less than that of the starting material containing no voids, and at which approximately equally large cavities or cells are evenly distributed through the whole mass.

Diese Zellenräume werden durch Gasblasen gebildet. Um diese in gleicher Größe und in gleichmäßiger Verteilung durch die ganze Asphaltmasse zu erhalten, wird das Ausgangsmaterial in erhitztem Zustand der Einwirkung eines in Asphalt löslichen Gases unterworfen, das unter Druck steht und die ganze Masse durchdringt. Nachdem die erhitzte Asphaltmasse dem Gasdruck genügend lange ausgesetzt ist, um eine Lösung des Gases in dem Asphalt zu gewährleisten, wird der Gasdruck plötzlich aufgehoben oder verkleinert. Da die Löslichkeit des Gases im Asphalt in unmittelbarer Abhängigkeit vom Druck steht, besteht ein Zustand der Ü.bersättigung, sobald der Druck plötzlich aufgehoben wird, und die Folge ist, daß das Gas aus dem Lösungszustand in Form von Blasen heraustritt.These cell spaces are formed by gas bubbles. To this in the same Size and evenly distributed throughout the asphalt mass, is the starting material in a heated state under the action of a soluble in asphalt Subject to gas that is under pressure and permeates the whole mass. After this the heated asphalt mass is exposed to the gas pressure long enough to form a solution To ensure the gas in the asphalt, the gas pressure is suddenly released or scaled down. Since the solubility of the gas in the asphalt is directly dependent from pressure, there is a state of oversaturation as soon as the pressure suddenly occurs is canceled, and the consequence is that the gas from the solution state in the form of Bubbles emerge.

Die Plastizität der Masse ist gerade groß genug, daß sich die Gasblasen bei ihrer Bildung ein wenig ausdehnen können, doch wird hierbei die Temperatur immer noch so niedrig gehalten, daß .eine selbständige freie Bewegung der Gasblasen im Innern der Masse nach der Oberfläche hin verhindert wird. Um eine schnelle Sättigung der Asphaltmasse mit dem löslichen Gas zu erreichen, kann der Asphalt auch so hoch erhitzt werden, da.ß er sich vollständig verflüssigt und infolgedessen durch Umrühren oder Durchblasen mit dem Gas hin und her bewegt werden kann, während die Masse der Druckgasbehandlung unterworfen wird. Bevor dann der Gasdruck reduziert wird, muß die Temperatur der Asphaltmasse so weit abgekühlt werden, d-aß die Masse in den oben beschriebenen plastischen Zustand übergeht.The plasticity of the mass is just big enough that the gas bubbles move can expand a little when they are formed, but the temperature always becomes still kept so low that. an independent free movement of the gas bubbles in the Inside the mass towards the surface is prevented. To a To achieve rapid saturation of the asphalt mass with the soluble gas, the Asphalt can also be heated to such an extent that it is completely liquefied and consequently can be moved back and forth by stirring or bubbling with the gas while the mass is subjected to the pressurized gas treatment. Before then the gas pressure is reduced becomes, the temperature of the asphalt mass has to be cooled down so far that the mass ate passes into the plastic state described above.

Bei Aufhebung des äußeren Gasdruckes muß sich dieAsphaltmasse in einem Aggregatzustand befinden, welcher es zuläßt, daß das Gas innerhalb des Asphalts aus dem Lösungszustand heraustritt und Blasen bildet, die sich ein wenig ausdehnen und so :die Hohlräume in der Asphaltmasse bilden. Auf der anderen Seite darf es der Aggregatzustand der Masse nicht etwa zulassen, daß sich die gebildeten Gasblasen frei innerhalb der Masse bewegen können. Die Blasen müssen vielmehr an der Stelle festgehalten werden, an der sie zur Entstehung gelangt sind. Auf solche Weise wird eine Asphaltmasse mit zellenförmigen Hohlräumen erzeugt, bei welcher alle Hohlräume oder Blasen ungefähr die gleiche Größe besitzen und gleichmäßig durch die ganze Masse verteilt sind.When the external gas pressure is released, the asphalt mass must be in one State of aggregation, which allows the gas within the asphalt comes out of the solution state and forms bubbles that expand a little and so: form the cavities in the asphalt mass. On the other hand, it is allowed the physical state of the mass does not allow the gas bubbles formed can move freely within the crowd. Rather, the bubbles must be in place be recorded on which they came to be. In such a way will creates an asphalt mass with cellular cavities, in which all cavities or bubbles are approximately the same size and evenly distributed throughout Mass are distributed.

Für das Verfahren wird am besten eine Mischung von Gasen der sogenannten aliphatischen Reihe, wie z. B. Naturgas, verwendet, ein Gas, das zur Zeit in den Vereinigten Staaten vielfach für Heizzwecke Verwendung findet und in Verbindung mit Petroleum gewonnen wird. Seine wichtigsten Bestandteile sind die unteren Glieder der sogenannten aliphatischen Kohlenwasserstoffe, z. B. Methan, Äthan, Propan usw. Gleichwohl soll die Erfindung hierauf nicht beschränkt sein, da auch andere Gase Verwendung finden können, die in Asphalt unter Druck löslich sind, z. B. Schwefeldioxyd und Kohlendioxyd.A mixture of gases of the so-called aliphatic series, such as B. natural gas, a gas that is currently in the The United States finds many uses for heating and is related is obtained with petroleum. Its main components are the lower links the so-called aliphatic hydrocarbons, e.g. B. methane, ethane, propane, etc. Nevertheless, the invention is not intended to be restricted to this, since other gases are also used Can find use that are soluble in asphalt under pressure, e.g. B. sulfur dioxide and carbon dioxide.

Die so hergestellte Asphaltmasse ist leicht und von gleichmäßiger zellenförmiger Struktur. Sie kann vorteilhaft da Verwendung finden, wo überhaupt Asphalt gebraucht wird, besonders jedoch für Isoliermaterial.The asphalt mass produced in this way is light and more uniform cellular structure. It can be used advantageously wherever at all Asphalt is used, but especially for insulating material.

Man hat schon vor der Erfindung versucht, sogenannten Schwammasphalt herzustellen, doch unterscheiden sich die bisher hergestellten Produkte ganz wesentlich von der nach der Erfindung hergestellten Masse; weder sind die zellenförmigen Hohlräume gleich groß, noch sind sie durch die ganze Masse gleichmäßig verteilt; ferner befindet sich in den Hohlräumen des bekannten, sogenannten Schwammasphaltes Luft, während nach der Erfindung andere Gase als Luft Verwendung finden.Even before the invention, attempts were made to use so-called sponge asphalt manufactured, but the products manufactured so far differ quite significantly of the mass produced according to the invention; neither are the cellular cavities the same size, nor are they evenly distributed throughout the whole mass; is also located in the cavities of the well-known, so-called sponge asphalt air, while find other gases than air use according to the invention.

Der zur Verwendung gelangende Asphalt kann Kienruß, mineralische Füllstoffe u. dgl. enthalten.The asphalt used can be pine black, mineral fillers and the like included.

Die Dichte des fertigen Produktes und die Größe der Blasen oder Hohlräume kann durch entsprechende Regulierung des Gasdruckes geändert werden. Sehr poröse Massen von niedrigem spezifischen Gewicht -erhält man bei der Anwendung eines hohen Gasdruckes, während bei Anwendung eines geringeren Gasdruckes Körper von größerer Dichte erhalten werden.The density of the finished product and the size of the bubbles or voids can be changed by regulating the gas pressure accordingly. Very porous Low specific gravity masses are obtained using a high one Gas pressure, while when applying a lower gas pressure body of greater Density can be obtained.

Wiewohl jeder der obengenannten Ausgangsstoffe nach dem neuen Verfahren behandelt werden kann, ist es doch zweckmäßig, eine Mischung von Stearinpech und handelsüblichem Asphalt zu verwenden. Vorzugsweise wird ein Asphalt von einem Schmelzpunkt von i 5o bis 2oo° C verarbeitet (Ball- und Ringmethode) oder von einem entsprechenden, durch eine andere Methode, z. B. der Kramer-Sarnow-Methode, ermittelten Schmelzpunkt.Although each of the above starting materials according to the new process can be treated, it is useful to use a mixture of stearin pitch and to use commercially available asphalt. Preferably an asphalt of a melting point is used processed from i 5o to 2oo ° C (ball and ring method) or by a corresponding, by another method, e.g. B. the Kramer-Sarnow method, determined melting point.

Nachdem die erhitzte Asphaltmasse genügend lange Zeit der Einwirkung des unter Druck stehenden Gases unterworfen ist, wird die Temperatur der Masse abgekühlt, zweckmäßig bis ungefähr 2ö° unter ihren Schmelzpunkt. Hierauf wird der von außen wirkende Gasdruck plötzlich reduziert, indem man beispielsweise die gesättigte Masse in eine passende Form von gewünschter Größe und Gestalt laufen läßt, in der sich die gesättigte Masse unter Bildung der Hohlräume ausdehnen kann, wobei sie gleichzeitig die Form annimmt, die das fertige Produkt haben soll.After the heated asphalt mass has been exposed for a long enough time is subjected to the pressurized gas, the temperature of the mass is cooled, expediently up to about 20 ° below its melting point. Thereupon the from outside becomes acting gas pressure suddenly reduced by, for example, the saturated mass can run into a suitable shape of the desired size and shape in which the saturated mass can expand to form the cavities, and at the same time takes on the shape that the finished product should take.

Claims

PATENT CLAIM: i. Asphalt mass provided with cavities, thereby characterized in that the cavities are a gas soluble in asphalt under pressure, such as Methane, ethane and the like contain.

2. Method of making one with cavities provided asphalt compound according to claim i, characterized in that molten Asphalt saturated with a gas soluble in it under pressure, the mass up to viscous states are cooled and the overpressure is then released.