DE470605C

DE470605C - Method and device for regulating the mixture temperature, the mixture ratio and the cooling in altitude engines

Info

Publication number: DE470605C
Application number: DES84558D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1927-03-14
Filing date: 1928-03-13
Publication date: 1929-01-23

Description

Verfahren und Vorrichtung zur Regelung der Gemischtemperatur, des Mischungsverhältnisses und der Kühlung bei Höhenmotoren Die vorliegende Erfindung bildet eine weitere Ausgestaltung des Verfahrens zur Regelung der Gemischtemperatur und des Mischungsverhältnisses bei Höhenmotoren nach Patent 465 849. Das Neue beruht darauf, daß mit zunehmender Steighöhe der Maschine neben der Regelung der Vergaservorwärmung und des Mischungsverhältnisses von Brennstoff und Luft auch die Wirkung der Luft- oder Wasserkühlung des Motors in Abhängigkeit vom Verdichtungsdruck im Maschinenzylinder selbsttätig mehr' und mehr geschwächt wird. Im, Vergleich zu den bisher bekannt gewordenen Regeleinrichtungen, die von Hand betätigt wurden, bietet das vorliegende neue Verfahren die Vorteile des besseren Motorwirkungsgrades, der Möglichkeit bei gedrosseltem Vergaser und in großer Höhe die Kühlwirkung selbsttätig zu verringern und infolgedessen z. B. mit luftgekühlten Motoren große Höhen zu erreichen und schnell aus denselben hinunterzusteigen. Eine Verringerung der Kühlwirkung des Höhenmotors ist nämlich zu ebener Erde unmittelbar vom Verdichtungsdruck, in der Höhe dagegen von der Temperatur der Kühlluft abhängig, die sich mit der Höhe, also wiederum proportional zum Verdichtungsdruck, ändert.Method and device for controlling the mixture temperature, des Mixing ratio and cooling in altitude engines The present invention forms a further embodiment of the method for regulating the mixture temperature and the mixing ratio in altitude engines according to patent 465 849. The new is based that with increasing height of the machine in addition to the regulation of the carburetor preheating and the mixing ratio of fuel and air, the effect of the air or water cooling of the engine depending on the compression pressure in the machine cylinder is automatically weakened more and more. Im, compared to the previously known Control devices that have become hand-operated are offered by the present one new processes take advantage of the better motor efficiency, the possibility throttled carburetor and at high altitude to automatically reduce the cooling effect and as a result z. B. to reach great heights and quickly with air-cooled engines to descend from them. A reduction in the cooling effect of the altitude engine namely, it is directly from the compression pressure on the ground level, but on the other hand depends on the temperature of the cooling air, which is proportional to the altitude to the compression pressure, changes.

Die neue Erfindung bezieht sich auch auf die zur Ausführung des Verfahrens dienenden besonderen Vorrichtungen, deren Wesen aus der folgenden Beschreibung erhellt.The new invention also relates to those for carrying out the method serving special devices, the nature of which will be evident from the following description.

Auf den beiliegenden Zeichnungen sind diese Vorrichtungen in einigen Ausführungsbeispielen dargestellt worden.Some of these devices are shown in the accompanying drawings Embodiments have been presented.

Abb. i ist ein Hauptlängsschnitt, Abb. z eine Seitenansicht bzw. teilweiser Querschnitt durch die Vorrichtung; Abb. 3 stellt einen Längsschnitt durch die zur Änderung des Brennstoff-Luft-Gemisches dienende Vorrichtung, Abb. 4 einen Längsschnitt durch eine Scheibendruckeritnahmevorrichtung, Abb. 5 einen Längsschnitt durch eine Kolbendruckentnahmevorrichtung dar; abb. 6 und 6a sind die Seiten- und Stirnansichten eines Einzelteils aus Abb.3; Abb. 7 ist die Stirnansicht der Schlitzscheibe nach Abb. 4, Abb. 8 die Draufsicht bzw. der teilweise Längsschnitt zu Abb. 5; Abb. 9 stellt die Drehkolbendruckentnahmevorrichtung im Längsschnitt, Abb. r o im Hauptquerschnitt dar; Abb. i i und i z sind zwei zueinander senkrechte Längsschlitze durch den Blindzylinder mit angebauter Druckentnahmevorrichtung. Einer der Motorzylinder ist mittels eines entsprechend geschützten Rohres mit dem Schlitzraume 2 der Druckentnahmevorrichtung verbunden, bei welcher die Welle 3 mit einem den Schlitz ¢ tragenden Hohlzylinder verbunden ist_, in dessen Innerem sich der den Schlitz 5 aufweisende Zylinder befindet, dessen innere Bohrung durch das Rohr 6 mit dem Raume 7 des Zylinders 6 i in Verbindung steht. Ein im Zylinder 61 hin und her bewegter Kolben überträgt den Druck auf den mit Drucköl o. dgl. gefüllten Raum 56, der mittels Röhren 57, 58 und 59 einerseits mit der Vorrichtung zum Beheizen des Ladegemisches, mit der Vorrichtung zur Verdünnung des Ladegemisches durch Zusatzluftzufuhr oder Brennstoffdrosselung, andererseits jedoch auch mit der neuen Einrichtung zur Änderung der Zylinderkühlung in Verbindung steht. In den Abb. 9 und io ist die beschriebene Druckentnahmevorrichtung in größerem Maßstabe noch besonders dargestellt.Fig. I is a main longitudinal section, Fig. Z is a side view or partial Cross section through the device; Fig. 3 shows a longitudinal section through the Changing the fuel-air mixture serving device, Fig. 4 a longitudinal section through a disk printer pick-up device, Fig. 5 is a longitudinal section through a Piston pressure take-off device; fig. 6 and 6a are the side and end views an individual part from Fig.3; Fig. 7 is the end view of the slotted disc according to FIG Fig. 4, Fig. 8 the top view and the partial longitudinal section of Fig. 5; Fig. 9 shows the rotary piston pressure tapping device in a longitudinal section, Fig. r o in the main cross-section dar; Fig. I i and i z are two mutually perpendicular longitudinal slots through the dummy cylinder with attached pressure extraction device. One of the engine cylinders is by means of a suitably protected pipe with the slot space 2 of the pressure tapping device connected, in which the shaft 3 with a hollow cylinder carrying the slot ¢ is connected_, inside of which there is the cylinder having the slot 5, its inner bore through the tube 6 with the space 7 of the cylinder 6 i in connection stands. A piston moved back and forth in the cylinder 61 transmits the pressure to the with pressure oil or the like. Filled space 56, which by means of tubes 57, 58 and 59 on the one hand with the device for heating the loading mixture, with the device for dilution of the charge mixture through additional air supply or fuel throttling, on the other hand but also in connection with the new device for changing the cylinder cooling stands. In Fig. 9 and io the pressure extraction device described is larger Scale still shown specially.

Die Vorwärmeregelvorrichtung besteht aus einem Zylinder, in dem ein Kolben 8- spielt, der durch die Feder 9 belastet ist und der mittels Kurbelstange i o die Kurbel i i dreht, welche die zylindrische Drosselklappe 12 verstellt. Hierdurch werden die aus dem Motorauspuftrohr 53 durch die Abzweigung 13 zuströmenden Auspuffgase mehr oder weniger entweder nach der Auspuffleitung 15 oder nach der Vergaservorwärmeleitung 14 zu geleitet.The preheating control device consists of a cylinder in which a piston 8- plays, which is loaded by the spring 9 and which, by means of the connecting rod io, turns the crank ii, which adjusts the cylindrical throttle valve 12. As a result, the exhaust gases flowing in from the engine exhaust pipe 53 through the branch 13 are routed more or less either to the exhaust line 15 or to the carburetor preheating line 14.

Die Vorrichtung zur Ladegemischverdünnung weist einen federbelasteten Kolben 22 auf, der im zugehörigen Zylinder durch das Drucköl verschoben wird und hierbei mittels Kurbelstange 23 die Kurbel 24 dreht, die letztere hierbei auf dem Gewinde 4o hochhebend. Durch diese Hebung wird die mit der als überwurfmutter ausgebildeten Kurbel 24 verbundene Stange 41 des dargestelltenbekannten Triplex-Vergasers (Abb. 3, 6 und 6a) axial verschoben, wobei die Dreieckschlitze .13 der Steuerstange 41 in den festen Schlitzen 44 eine Verschiebung erleiden und hierdurch eine mehr oder weniger gedrosselte Brreuinstoffzufuhr nach dem Vergaserraume 42 zur Folge haben.The device for the charge mixture dilution has a spring-loaded Piston 22, which is moved in the associated cylinder by the pressure oil and here by means of the connecting rod 23, the crank 24 rotates, the latter here on the 4o lifting thread. This lifting is designed as a union nut with the Crank 24 connected rod 41 of the known triplex carburetor shown (Fig. 3, 6 and 6a) axially displaced, the triangular slots .13 of the control rod 41 in the fixed slots 44 suffer a displacement and thereby a more or less throttled fuel supply after the carburetor room 42 result.

Die in den Abb. i und 2 dargestellte Kühlungsregelung beruht darauf, daßt z. B. bei luftgekühlten Motoren vor (in der Fahrrichtung) den Enden der mit Kühlrippen 52 versehenen Motorzylinder bogenförmige Abdeckklappen 51 vorgesehen sind, die in den Zapfen 6o schwingbar angeordnet sind. Alle Klappen 51 sind mittels Lenker 5o mit dem zur Motorwelle konzentrischen Ringe 49 derart gelenkig verbunden, daß bei einer Drehung des in Kugellagern 55 laufenden Ringes 49 die Abdeckklappen 51 den Zylinderrippen 52 mehr genähert oder von denselben mehr entfernt werden, hierbei eine geringere bzw. stärkere Kühlung durch die auffallende Luft bewirkend.The cooling control shown in Figs. I and 2 is based on the fact that z. B. in air-cooled engines in front of (in the direction of travel) the ends of the engine cylinder provided with cooling fins 52 arcuate cover flaps 51 are provided, which are swingably arranged in the pin 6o. All flaps 51 are articulated by means of links 5o with the rings 49 concentric to the motor shaft in such a way that when the ring 49 running in ball bearings 55 is rotated, the cover flaps 51 are closer to or further away from the cylinder ribs 52, in this case a smaller or stronger one Bringing cooling through the incident air.

Gleichzeitig werden auch die mit dem Ringe .19 fest verbundenen Klappen 54 verschoben, wodurch ein reichlicherer oder geringerer Lufteintritt in die Schutzhaube des Motors zwecks stärkerer :oder schwächerer Luftkühlung erzielt wird.At the same time, the flaps firmly connected to the ring .19 54 displaced, resulting in more or less air ingress into the protective hood of the motor for the purpose of stronger: or weaker air cooling is achieved.

Zur Verdrehung des Ringes 49 dient ein mittels Rohres 59 mit dem Druckölraume 56 verbundener Zylinder, in welchem der durch die Feder 46 belastete Kolben 45 spielt, dessen Stange mittels Kurbelstange 47 an dem am Ringe 49 angeordneten Arme 48 angreift.A tube 59 with the pressure oil chamber is used to rotate the ring 49 56 connected cylinder in which the piston 45 loaded by the spring 46 plays, the rod of which engages with the arm 48 arranged on the ring 49 by means of the connecting rod 47.

Selbstverständlich können statt einfacher drehbarer Abdeckklappen doppelte Drehklappen, Abdeckschieber u. dgl. m. verwendet werden.Of course, instead of simple rotatable cover flaps double rotary flaps, cover slides and the like can be used.

Bei wassergekühlten Motoren können die Wasserkühlerabdeckklappen durch die neue Regelvorrichtung unmittelbar verstellt werden, oder es kann der bisherige Handregelhebel ,durch die selbsttätige Vorrichtung verstellbar gemacht werden, wobei gegebenenfalls die Handregelung beibehalten und die selbsttätige Kühlregelung nur in bestimmten Zeiträumen bzw. Fällen angewandt werden kann.In the case of water-cooled engines, the water cooler cover flaps can pass through the new control device can be adjusted immediately, or the previous one can be used Hand control lever, can be made adjustable by the automatic device, whereby If necessary, keep the manual control and only the automatic cooling control can be used in certain periods or cases.

Außer der bereits beschriebenen Druckentnahmevorrichtung kann auch z. B. die in den Abb. 4 und 7 dargestellte Vorrichtung Anwendung finden. Statt der zylindrischen Drehkörper werden hier von der Welle 75 die mit radialen Schlitzen 77', 77 versehenen Scheiben 75', 76 gedreht, zwischen denen die feste Scheibe 62 mit Schlitz 78 angeordnet ist. Das Druckgas aus dem Motorzylinder tritt in den Raum 74 ein, und die Wirkung der Schlitze 77', 77 bzw. 78 ist völlig analog zu derjenigen der Schlitze 4, 5 des Apparats nach Abb. 9 und io.In addition to the pressure extraction device already described, can also z. B. the device shown in Figs. 4 and 7 are used. Instead of the cylindrical rotating bodies are here of the shaft 75 with radial slots 77 ', 77 provided discs 75', 76 rotated, between which the fixed disc 62 with slot 78 is arranged. The pressurized gas from the engine cylinder enters the room 74 a, and the effect of the slots 77 ', 77 and 78 is completely analogous to that the slots 4, 5 of the apparatus according to Fig. 9 and io.

Eine weitere Abart der Druckentnahmevorrichtung zeigen die Abb. 5 und 8, worin 63 einen im Zylinder 82 dicht eingeschliffenen Kolben. bedeutet, der mittels Kurbelstange 65 von der Kurbel 66 aus hin und her bewegt wird. Der im Zylinder 82 vorgesehene Schlitz 67 kommuniziert in einer bestimmten, in den Abb. 5 und 8 dargestellten Stellung mit dem im Kolben vorgesehenen Schlitze 8o, in diesem Augenblicke das Auspuffgasrohr 79 mit dem Rohre 8 i verbindend, welches nach dem Druckölzylinder führt. Auch hier ist die Druckentnahmewirkung analog der beschriebenen.Another variant of the pressure extraction device is shown in FIGS. 5 and 8, in which 63 a piston ground tightly in the cylinder 82. means that is moved back and forth by the crank 66 by means of the connecting rod 65. The slot 67 provided in the cylinder 82 communicates in a certain position shown in FIGS. 5 and 8 with the slot 8o provided in the piston, at this point connecting the exhaust gas pipe 79 with the pipe 8 i, which leads to the pressurized oil cylinder. Here, too, the pressure extraction effect is analogous to that described.

Statt die Auspuffgase einem Motorzylinder zu entnehmen, kann diese Entnahme auch aus einem gegebenenfalls kleineren, blindem. Zylinder erfolgen, wie er z. B. in den Abb. i i und 12 dargestellt ist. Der die Kurbelwelle 7o drehende Motorkolben wird z. B. in bekannter Weise mittels Schlitze 69, 69' gesteuert, deren Zuleitung mit 68 bezeichnet ist. Auf dem Zylinderkopf ist die Druckentnahmevorrichtung gemäß Abb. 9 und i o unmittelbar angebaut, wobei die Teile 2', 3', 4', 5', 6' den analogen Teilen 2, 3, 4, 5, 6 in den Abb. 9 und i o entsprechen. Zur Drehung der Welle 3' dient das Kettenrad 73, das durch Kette 72 seitens des von der Welle 70 gedrehten Kettenrades 71 angetrieben wird.Instead of extracting the exhaust gases from an engine cylinder, this extraction can also be from a possibly smaller, blind one. Cylinders take place as he z. B. in Figs. Ii and 12 is shown. The engine piston rotating the crankshaft 7o is z. B. controlled in a known manner by means of slots 69, 69 ', the supply line is denoted by 68. The pressure tapping device according to Fig. 9 and io is mounted directly on the cylinder head, with parts 2 ', 3', 4 ', 5', 6 'corresponding to the analogous parts 2, 3, 4, 5, 6 in Figs io correspond. The sprocket 73, which is driven by the chain 72 on the part of the sprocket 71 rotated by the shaft 70, serves to rotate the shaft 3 ′.

Selbstverständlich kann gegebenenfalls das neue Verfahren bzw. können die zu dessen Ausführung dienenden Vorrichtungen auch bei zu ebener Erde arbeitenden Explosionsmotoren Anwendung finden.Of course, if necessary, the new method or methods can be used the devices used for its execution even when working on ground level Find explosion engines application.

Claims

PATENT APPLICATION: i. Method for regulating the mixture temperature and the mixing ratio for altitude engines according to patent 465 849, characterized in that that as the machine rises, so does the air or water cooling of the engine depending on the compression pressure in the machine cylinder to compensate the temperature drop in the outside air is automatically weakened more and more.

2. Device for carrying out the method according to claim i, characterized in that that the respective compression pressures of the engine stroke changes of spring-loaded Generate control pistons or control diaphragms, with the help of which in addition to the regulation of the Carburetor preheating and the mixing ratio of fuel and air are also one Adjustment of cover flaps (54 54) arranged on the motor cylinders for air-cooled Motors or cover flaps in front of the water cooler for water-cooled motors or the like.

3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the Adjustment of the cover flaps (5i, 54) of all motor cylinders simultaneously by turning a ring (49) on which the ventilation flaps (51) are arranged and from which the tiltable or slidable cylinder cover flaps by means of a handlebar (50) can be adjusted.

4. Apparatus according to claim 2 and 3, characterized in that that to take the respective compression pressures in the cylinder with appropriate Slotted (4 ', 4 ") disks (75', 76) or piston slides (63) are used, rotated or rotated on disks or cylinders provided with corresponding slots. be moved.

5. Apparatus according to claim 2, characterized in that for Regulation of the mixing ratio of fuel and air with a triangular slot (43) provided piston (4 i) is used, the fuel inflow by its longitudinal displacement after the carburetor is more or less throttled.

6. Device according to the claims 2 to 5, characterized in that the respective one causing the adjustments Compression pressure not one of the engine cylinders, but a special blind one Cylinder is taken from, for example, smaller dimensions, on which the Pressure sampling device (piston valve, rotary piston, rotary disk) directly attached is.