DE467461C

DE467461C - Crank arm with variable arm length for looms

Info

Publication number: DE467461C
Application number: DEV21314D
Authority: DE
Original assignee: VER OESTERREICHISCHE TEXTILIND
Current assignee: VER OESTERREICHISCHE TEXTILIND
Priority date: 1926-06-04
Filing date: 1926-06-04
Publication date: 1928-10-25

Description

Kurbelarm mit veränderlicher Armlänge für Webstühle Bei Stecherwebstühlen treten im Augenblick des Stillsetzens des Webstuhles, d. h. der Weblade durch den Stecher, sehr hohe Kräfte auf, welche von den Schwungmassen der beiden Wellen des Webstuhles ausgehen und über die Kurbelarme auf das Gestell und die Ladenstelze übertragen werden. Dies gibt besonders bei hohen Umdrehungszahlen des Webstuhles leicht Veranlassung zu Brüchen.Crank arm with variable arm length for looms for stitch looms step at the moment the loom comes to a standstill, d. H. the sley through the Stecher, very high forces, which are caused by the gyrating masses of the two shafts of the Loom and go over the crank arms on the frame and the shop stilt be transmitted. This is especially true when the loom is rotating at high speeds easily giving rise to breaks.

Um dem vorzubeugen, hat man bereits Kurbelarme mit veränderlicher Armlänge vorgeschlagen, die beim übertragen dieser großen Kräfte sich entweder unter Überwindung von Federkräften axial verkürzen oder gelenkartig einknicken. Ihnen haftet aber der Nachteil an, daß die zu überwindende Federkraft beim Verkürzen rasch ansteigt und infolgedessen die erreichbare Verkürzung verhältnismäßig gering ist. Die einknickbaren Kurbelarme sind als selbständige Einrichtungen nicht genügend fest und verläßlich, oder sie führen in Verbindung mit dem Schützenwächter zu verwickelten Anordnungen.To prevent this, one already has crank arms with changeable ones Suggested arm length when transferring these large forces either under Overcoming spring forces, shorten it axially or bend in like a joint. them but has the disadvantage that the spring force to be overcome quickly when shortening increases and as a result the achievable shortening is relatively small. The foldable crank arms are not sufficient as independent devices firm and reliable, or they lead to intricate in conjunction with the guardsman Arrangements.

Vorliegende Erfindung stellt eine Verbesserung des Kurbelarmes mit veränderlicher Armlänge dar.The present invention provides an improvement to the crank arm variable arm length.

In beiliegender Zeichnung zeigen als Ausführungsbeispiel Abb. i und 3 den unverkürzten Kurbelarm im Längsschnitt und in Draufsicht und Abb. 2 und 4 den verkürzten Kurbelarm im Längsschnitt und in Draufsicht. In Abb. 5 bis 7 wird der Vorgang beim Zurückführen des Kurbelarmes auf seine ursprüngliche Lage veranschaulicht.In the accompanying drawing, Figs. I and 3 shows the unshortened crank arm in longitudinal section and in plan view and Figs. 2 and 4 the shortened crank arm in longitudinal section and in plan view. In Fig. 5 to 7 it is illustrates the process of returning the crank arm to its original position.

Der Kurbelarm besteht im wesentlichen aus zwei Teilen i, 2, die sich übereinander verschieben können, und zwar ist Teil i mit der Ladenstelze in bekannter Weise verbunden und Teil e an der Kurbel entsprechend gelagert. An letzterem sind mit Hilfe des Bügels 3 und der Schrauben 4 die durch die Schraube 7 zusammengehaltenen geteilten Messinglagerschalen 5 und 6 befestigt. Sowohl der Teil i als auch Teil 2 besitzen an. ihren gegeneinander gewendeten Oberflächen senkrecht zur Längsachse des Kurbelarmes verlaufende, keilförmig ausgebildete ?uten i31, i41. Die einander zugewendeten Querränder der beiden Teile i, 2 sind entsprechend abgeschrägt, so daß an den inneren Enden der beiden Teile i, 2 keilförmige Ouerrippen 13, 14 gebildet sind, die bei voll ausgezogenem Kurbelarm in die Nuten 131, i41 passen (Abb. i). Teil i trägt nahe seinem inneren Ende weiter einen Schraubenbolzen 8, welcher durch einen Längsschlitz 15 des Teiles 2 hindurchgesteckt wird. Zusammengehalten werden diese beiden Teile nun durch die zwischen den beiden Scheiben 9 gelagerte, .vermittels der Schraubenmuttern i i gespannte Druckfeder io, wodurch Teil i kraft der Feder io an den Teil 2 gepreßt wird. Hierdurch setzt sich einer Verschiebung bzw. Verkürzung des Kurbelarmes 1,:2 ein erheblicher Reibungswiderstand entgegen, der nur durch Auseinanderschwingen der beiden Teile 1, 2, bei welchem die Querrippen 13, 14 außer Eingriff mit den Nuten 131, i41 kommen, bei gleichzeitigem Zusammendrücken der Feder to überwunden werden kann. Die Grenze der Verkürzung des Kurbelarmes i, 2 ist durch die Länge des Schlitzes 15 gegeben. Das Regeln der zur Verkürzung des Kurbelarmes 1, 2 erforderlichen Anfangskraft erfolgt durch das Spannen der Feder to mittels der Muttern i i.The crank arm consists essentially of two parts i, 2, which Can move on top of each other, namely part i with the shop stilt in well-known Way connected and part e stored on the crank accordingly. At the latter are with the help of the bracket 3 and the screws 4 those held together by the screw 7 split brass bearing shells 5 and 6 attached. Both part i and part 2 own at. their mutually facing surfaces perpendicular to the longitudinal axis of the crank arm, wedge-shaped? utes i31, i41. The one another facing transverse edges of the two parts i, 2 are beveled accordingly, see above that at the inner ends of the two parts i, 2 wedge-shaped Ouerrippen 13, 14 are formed which fit into grooves 131, i41 when the crank arm is fully extended (Fig. i). Part i carries near its inner end further a screw bolt 8, which through a longitudinal slot 15 of part 2 is inserted through it. To be held together these two parts now through the stored between the two disks 9, .vermitt of the nuts i i tensioned compression spring io, whereby part i is force of the spring io is pressed against part 2. This results in a shift or shortening of the crank arm 1,: 2 a considerable frictional resistance opposite, the only by swinging apart the two parts 1, 2, in which the transverse ribs 13, 14 come out of engagement with the grooves 131, i41, with simultaneous compression the spring to can be overcome. The limit of the shortening of the crank arm i, 2 is given by the length of the slot 15. The rules for shortening the Crank arm 1, 2 required initial force is done by tensioning the spring to by means of the nuts i i.

Der Kurbelarm. kann so eingerichtet werden, daß eine Verkürzung um mehr als die Kurbelradiuslänge erreicht wird, so daß die Kurbelwelle sich bei stillgesetzter Weblade beliebig weiterdrehen kann und somit der Webstuhl ohne jeden Rückstoß zur Ruhe kommen muß.The crank arm. can be set up so that a shortening order more than the crank radius length is reached, so that the crankshaft is at a standstill The sley can continue to rotate at will and thus the loom without any recoil Calm must come.

Da die zur Verkürzung des Kurbelarmes 1, 2 erforderliche Kraft vollständig durch Reibungsarbeit vernichtet wird, muß das Einstellen auf die gewöhnliche Länge von Hand geschehen. Zu diesem Zwecke sind an dem Webstuhlgestell Anschläge 12 (Abb. 5 bis 7) für die Rückwärtsstellung der Weblade vorgesehen, welche so eingestellt werden, daß bei gewöhnlichem Betriebe des Webstuhles ein Anschlagen der Weblade an dieselben nicht stattfindet (Abb. 5). Tritt jedoch beim Vorwärtsgang plötzlicher Stillstand der Weblade durch Einstechen der Stecher (Abb.6) ein, dann erfolgt die Verkürzung des Kurbelarmes 1, 2 bei Weiterdrehung der Kurbel (Abb. 7). Wird nun der Webstuhl von Hand weitergedreht, muß die Weblade zufolge des verkürzten Kurbelarmes gegen den Anschlag 12 anstoßen, sobald die Kurbel die obere oder die untere Stellung erreicht hat. Beim Weiterbewegen der Kurbel (des Webstuhles) nach rückwärts wird der Kurbelarm 1, 2 infolge der festgehaltenen Weblade wieder auseinandergezogen, wobei die Querrippen 13, 1q. in die Nuten 131, 14, einspringen (Abb. i) und der Webstuhl wieder betriebsbereit ist.Since the force required to shorten the crank arm 1, 2 completely is destroyed by frictional work, it must be adjusted to the usual length done by hand. For this purpose, stops 12 (Fig. 5 to 7) provided for the reverse position of the sley, which is set in this way be that with normal operations of the loom a beating of the sley does not take place on the same (Fig. 5). However, occurs more suddenly when moving forward The sley comes to a standstill by piercing the piercer (Fig. 6), then the Shortening of the crank arm 1, 2 as the crank is turned further (Fig. 7). Will now If the loom is turned by hand, the sley must be due to the shortened crank arm abut against the stop 12 as soon as the crank has reached the upper or lower position has reached. When moving the crank (of the loom) backwards the crank arm 1, 2 pulled apart again as a result of the sley being held, the transverse ribs 13, 1q. jump into the grooves 131, 14 (Fig. i) and the Loom is ready for use again.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Crank arm with variable arm length for looms, characterized in that the two crank arm parts (1, 2) can be pushed one over the other are arranged and interlock by means of transverse ribs (13, 14) and grooves (131, 141) and by an adjustable spring that acts vertically on the overlapping surfaces (to) be held together.

2. crank arm according to claim i, characterized in that that the transverse ribs and transverse grooves of the crank arm parts (1, 2) on their facing each other Surfaces are beveled, which when the crank arm is fully extended Are engaged, so that the resistance, which is the shortening of the crank arm opposed, after jumping out of the transverse ribs from .den transverse grooves substantially sinks.

3. Crank arm according to claim i, characterized in that the two - parts (1, 2) of the crank arm by means of a bolt (8) and one adjustable on the same Spring (to) are held together, and that the bolt on one arm part - (i) sits and engages in a longitudinal slot (r5) provided in the second arm part (2).

4. loom with a crank arm according to claim i, characterized in that on the chair frame stops (12) are provided against which "the sley when shortened When the loom continues to rotate, the crank arm hits, causing the crank arm (1, 2) the original arm length.