Schöpfwerk mit im Unterwasser liegender Propellerpumpe
Bei @chöptwerl;cn. die große Wasser-
mengen auf gerinne Höhen zu fördern haben,
beeinträchtigen die Verluste i1:1 den Rolir-
Ieitungen und in (lein Pumpengehäuse den
1@-irkuu;;:gra(1 mehr, als man im allgemeinen
annimmt. Hauptsächlich sind es (nie Verluste
in starken und vielen Krümmungen der Rohr-
leitullgcit und die Verluste, die leint Eintritt
des Was-s:rs in (nie @aLlgtittlllillg entstehen.
Bei den bekannten Scliöpfwerl;en finit Schrau-
ben- oder Propellerpumpen, deren Propeller
im Unterwasser laufen, sind diese Verluste
he:onder_ -Troll. Durch Bauarten geni:iß der
Erfindung `soll dieseln ('l)elstalitle allgeholten
werden. Bei dieser neuen Bauart tritt die
Welle der Pumpe. wie es auch sonst bekannt
ist. aus (leuiRücken (les l;riiniuier arti,#en I'tun-
1::I1@TehaLlse@ aus. (n3) das Wasser
s() wenig
wie in( gl:cli abzulenken, ist ilie Rohrleitung
vorwiegend gerade und in die I#ließriclittin
des Unter- und Oberwassers gel(#gt. Die
Pump, Sitzt ani Saugende der Leitung in
einem leicht nach unten bogenen Kriiuinier,
und die Antriebswelle tritt schr:ig nach ollen
all
Die Ahh. 1 111111 2 zeigen diese Bartarten ini
Schnitt. Sie zeichnen sich dadurch aus, (Maß
d3); Rohrleitung h von der Ptunpe an aus
eineue durchweh geratnen Rolir besteht. an
dessen Saugende ein leicht nach unten ge-
ho-ener Krtlnlnier (1 allgeschlossen Ist. in dem
die Pumpe i sitzt. Pumpe und 'Motor sind zu
(lein Ieriinuner so angeordnet, (Maß die Pum-
penwelle auf dein kürzesten Wege aus (lein
Krüninier Heraustritt. Der Kriininitings-
winkel des Kriiinniersti ist geringer als 3o°,
jedoch könnte inän mit diesem Winkel auch
bis an 4.;' herangehen. Eine noch größere
Krünnntlit-- wird sich aber schon sehr schäd-
lich auswirken, weil finit dein Größerwerden
dioser I\I-L@@1117it111@T auch der Wassereintritt in
(nie @augöttnung viel un-iinstiger wird. An (leg Druckseite ist das Rohr mit einer
Rückschla-lclappe k verschlossen, die durch ein Gegengewicht so ausgewogen ist,
daß durch (las Offenhalten der Klappe durch das fließende Wasser kein Verlust entsteht.Bucket with a propeller pump in the underwater At @ chöptwerl; cn. the great water
have to convey quantities at low levels,
the losses i1: 1 affect the rollover
Lines and in (lein pump housing the
1 @ -irkuu ;;: gra (1 more than one generally
accepts. Mainly there are (never losses
in strong and many bends in the pipe
leitullgcit and the losses that leins admission
des Was-s: rs in (never @aLlgtittlllillg arise.
With the well-known Scliöpfwerl; en finite screw
ben- or propeller pumps, their propellers
Running in underwater, these are losses
he: onder_ -Troll. Through construction types enjoy
Invention `shall dieseln ('l) elstalitle allgeholten
will. With this new design, the
Shaft of the pump. as it is otherwise known
is. from (leuiRücken (les l; riiniuier arti, # en I'tun-
1 :: I1 @ TehaLlse @ off. ( n3) the water s () little
as in (gl: cli to divert is ilie pipeline
predominantly straight and into the I # Lassenriclittin
of the lower and upper water gel (#gt. The
Pump, sits at the suction end of the pipe in
a slightly downward curved Kriiuinier,
and the drive shaft kicks up at an angle
Alles
The ahh. 1 111111 2 show these beard types ini
Cut. They are characterized by (measure
d3); Pipeline h from the point
there is another aching Rolir. at
whose suction end is slightly downward
Higher Krtlnier (1 is all closed. in the
the pump i is seated. Pump and motor are closed
(lein Ieriinuner so arranged, (measure the pumping
penwelle on your shortest path (lein
Krüninier emerges. The crime initiation
angle of the cricut is less than 30 °,
however, one could also use this angle
until the 4th; ' approach. An even bigger one
Krünnntlit - but will be very damaging
have an effect, because finite your growth
dioser I \ IL @@ 1117it111 @ T also the water entry in
(nie @ göttnung becomes much less necessary. On (on the pressure side, the pipe is closed with a non-return flap k, which is balanced by a counterweight so that there is no loss if the flap is kept open by the flowing water.
Da derartige Schöpfwerke größtenteils, oft sogar ganz 1>3)s auf den
Antrieb oder Antriebsmotor c unter Wasser liegen werden, so muß eine besondere Einrichtung
vorgesehen werden, welche die Revision der Pumpe auf einfache Art ermöglicht. Bei
(lein Schöpfwerk gemäß _11>U.1 ist deshalb die Pumpe am Rohr h so befestigt. daß
sie sich einfach nach oben herausnehmen läßt. Bei (I ist ein entsprechender Verschluß
vorgesehen.Since such pumping stations for the most part, often even completely 1> 3) s on the
Drive or drive motor c are under water, a special device must be used
be provided, which allows the revision of the pump in a simple way. at
(l a pumping station according to _11> U.1, the pump is therefore attached to the pipe h in such a way that
it can be easily removed from above. At (I is a corresponding lock
intended.
In Abb. a ist zwischen dem Rohr b und der Pumpe ein Verschluß mit
Scharnier e vorgeselien. Die Antriebswelle hat bei f und eine Gelenkkupplung. Wenn
die über Wasser liegende Kupplung g gelöst wird, ist es,mög= 'ich, niit der Winde
I( (nie Pumpe a hochzttschwenken, so (1a13) nian in die Saugöffnung hineinsehen
und den I'ropcller i und sonstige Teile (Leitapparate o. (1g1.) .reinigen kann.
,In Fig. A there is a closure between the tube b and the pump
The hinge is provided. The drive shaft has an articulated coupling at f and. if
If the clutch lying above the water is released, it is, if possible, not possible to use the winch
I ((never swivel pump a up, so (1a13) don't look into the suction opening
and can clean the tropcller i and other parts (diffusers o. (1g1.).
,