DE462274C

DE462274C - Radiators for motor vehicles

Info

Publication number: DE462274C
Application number: DEN27236D
Authority: DE
Original assignee: OTTO NESTLER
Current assignee: OTTO NESTLER
Publication date: 1928-07-07

Description

Otto Nestler in ErfurtOtto Nestler in Erfurt

Kühler für MotorfahrzeugeRadiators for motor vehicles

Die Erfindung bezieht sich auf Kühler für Motorfahrzeuge mit auswechselbaren Lamellen. The invention relates to radiators for motor vehicles with interchangeable fins.

Kühler mit Lamellen sind bekannt, bei denen Lamellen in mehrfacher Vereinigung als Elemente auswechselbar ausgebildet sind, doch mit dem Übelstand, daß bei Beschädigung einer Lamelle das ganze Element ausgewechselt werden muß.Coolers with fins are known in which fins are in multiple association are designed as replaceable elements, but with the disadvantage that if damaged one lamella the whole element has to be replaced.

ίο In Umgehung solchen Übelstandes besteht das Neue darin, daß der obere und untere Wasserkasten für jede Lamelle gesonderte Rohre mit Durchflußschlitzen besitzt, auf welche die Lamellen mit passenden Rohren und Durchflußschlitzen geschoben und durch j Schrauben, welche das offene Ende der festen Rohre verschließen, mit Dichtungsscheiben befestigt sind. ίο In circumventing such a situation the novelty is that the upper and lower water tanks are separate for each lamella Pipes with flow slots, on which the fins with matching pipes and flow slots pushed and through j screws, which are the open end of the close solid pipes, fastened with sealing washers.

Bei der neuen Einzelausbildung und Einzelanordnung der Lamellen kann jede einzelne selbständig ausgewechselt werden.With the new individual design and individual arrangement of the slats, each individual be replaced independently.

Der neue Kühler für Motorfahrzeuge ist in der Zeichnung beispielsweise dargestellt, und zwar in
Abb. ι in Vorderansicht undThe new radiator for motor vehicles is shown in the drawing, for example, in FIG
Fig. Ι in front view and

Abb. 2 im Querschnitt nach der Linie A-B der Abb-1;Fig. 2 in cross section along the line AB of Fig-1;

Abb. 3 zeigt eine Durchflußlamelle in Anordnung im Oberteil des Kühlers in natürlicher Größe im Schnitt undFig. 3 shows a flow lamella arranged in the upper part of the cooler in a natural way Size in cut and

Abb. 4 einen Querschnitt nach der Linie C-D der Abb. 3 mehrerer Durchflußlamellen am Kühlerseitenrahmen, währendFig. 4 shows a cross section along the line CD of Fig. 3 of several flow lamellae on the cooler side frame, while

Abb. 5 die Anordnung der einzelnen Lamellen zum Kühler darstellt, und zwar in abgezogenem Zustande der Lamelle, alle Teile besonders gezeigt.Fig. 5 shows the arrangement of the individual fins in relation to the cooler, in a subtracted form Condition of the lamella, all parts shown separately.

Der Kühler besteht aus einzelnen Durchflußlamellen α für das im Kreislauf vom Motor fließende Wasser und Luftlamellen b, je eine Durchflußlamelle und eine Luftlamelle sind miteinander durch Löten verbunden.The cooler consists of individual flow lamellae α for the water flowing in the circuit from the engine and air lamellae b, one flow lamella each and one air lamella are connected to one another by soldering.

Die Durchflußlamellen sind als flache, nahtlos gezogene Scheiden ausgebildet und an beiden Enden mit je einem Rohr c und d versehen, die Rohre sind mit den zu Flanschen ausgeweiteten Enden der Lamellenscheiden verlötet, und zwar haben die Rohre in Ein- j passung zur Lamellenscheide eine Schlitz- | aussparung e, mit denen die Lamellenscheide [ zu den Rohren frei wird. Oben und unten am Kühlerrahmen sind waagerecht nach vorn gerichtete Rohre f, ξ fest eingesetzt, welche im Durchmesser kleiner als die Lamellenscheidenrohre c, d sind und die gleich diesen nach der Lamellenöffnung zu eine Schlitzaussparung h haben. Die Rohre c, d der Lamellenscheide passen über die feststehenden Rohre f, g, wobei die Schlitzaussparungen der Rohre übereinander zu liegen kommen. Nach Überstecken der Lamellenscheiden mit den Endrohren über die feststehenden Rohre wird durch Einschrauben von je einer Schraube i in die feststehenden Rohre jf, g unter Zwischenschaltung von Gummidichtungsscheiben k und I hinter und vor den Lamellenscheidenrohren eiine Abdichtung und Festhaltung der Lamellenscheiden zum Kühlerrahmen erzielt. Zu je einer Lamellenscheide ist seitlich eine Zickzack-Luftlamelle üblicher Art angelötet, so daß Lamellenscheide und Luftlamelle zusammen einen vom Kühler abnehmbaren Teil bilden.The flow lamellas are designed as flat, seamlessly drawn sheaths and provided with a tube c and d each at both ends, the tubes are soldered to the flanged ends of the lamellar sheaths, and the tubes have a slot to match the lamellar sheath - | recess e with which the lamellar sheath [is exposed to the pipes. At the top and bottom of the cooler frame, horizontally forward-facing tubes f, ξ are firmly inserted, which are smaller in diameter than the lamellar cutting tubes c, d and which, like these, have a slot opening h after the lamellar opening. The tubes c, d of the lamellar sheath fit over the fixed tubes f, g, whereby the slot recesses of the tubes come to lie one on top of the other. After the lamellar sheaths with the end pipes are placed over the stationary tubes, a screw i is screwed into each of the stationary tubes jf, g with the interposition of rubber washers k and I behind and in front of the lamellar separator tubes to seal and hold the lamellar sheathing to the radiator frame. A zigzag air lamella of the usual type is soldered to the side of each lamellar sheath, so that the lamellar sheath and air lamella together form a part that can be removed from the cooler.

Der Kühlerrahmen ist mit Flanschen I und m für die Anordnung der Rohre /, g versehen. The cooler frame is provided with flanges I and m for the arrangement of the pipes /, g .

Dem Kühler fließt das Wasser vom Motor durch den Rohranschluß q zu, und weiter durch den Aufsatz η des Kühlerrahmens, die oberen feststehenden Rohre f, durch deren Schlitze h, die Schlitze e der oberen Lamellenscheidenrohre c, die Lamellenscheiden a selbst, und in derselben Weise wie bei den oberen Rohren auch durch die unteren Rohre g und d, den Untersatz 0 des Kühlerrahmens und den Rohranschluß p in Weiterführung nach dem Motor zurück.The water from the engine flows to the radiator through the pipe connection q , and further through the attachment η of the radiator frame, the upper fixed pipes f, through their slots h, the slots e of the upper lamellar cutting tubes c, the lamellar cutting a themselves, and in the same way as with the upper pipes also through the lower pipes g and d, the base 0 of the radiator frame and the pipe connection p in continuation back to the engine.

Claims

Claim:

Radiator for motor vehicles with interchangeable lamellas, characterized in that the upper and lower water tank for each lamella has separate pipes (/) with throughflow slots (K) onto which the lamellas (α) with matching pipes (c) with throughflow slots (e) are pushed and by screws (i), which close the open end of the fixed tubes (/), are fastened with sealing washers (k, I) -