Brennstoffventil für Neuerungen.
Die Erlind u»ng b#etrilit ein Ventil zur Rc-e-
or
lung der Bre-nnstoffzufuhr für ölfeueruii""ell.
Bei den bekannten #'i2iitil(-ii sickert trotz sorg-
fältigsten Einpassens der notweiidigerweise
zwi,schen dem beweglichei) und dem fest-
sitzendenTeil angebrachtenAbdichtung häuli,-
Flüssigkeit durch. Dies hat -keinen wei-
teren Na#chtell, solange inaii es init Icicht
verdunstenden Flüssi-keit#ii. wie 'Wass-er mid
Benzin, zu tun hat: denn es handelt sich um
kleine dic rascb in Danipfform über-
gehen. Bei den schwer flüchtigen Ölen, wie
z.B. dagegen verschmutzt die durch-
sicke#rndeFlüssigkeit aui dieDauer dieAußen-
fläche des Ventils sowie die anliegünden Teile
des Brenners.
Das Breniistoli#,'eiitil nach der ErfindLin-
beseitigt di#esen Nachteil. Es ist dadurcli #u-
kennzeichnet. daß Ventilsitz und
sich. in einer metallischen,.
ständi geschlossenen und keim, Ahdi, Imm,#
19 '#
besitzenden Kammer mid im: d'.!!
elastischen
verbunden sind, derart, daf# siu (hir( h-
der
stellt k01111C11.
Aul dur Zul,
dL#i-
des
zeigt div Abh. 1.
Abb.2
Das Ventil (#iitli;iii im (Ii(, zw(-i
zylindrisch mid c.
eine Ende des #III1 du111 vur-
schraubten Teiles b
0-ebildeten \7eiitilköi-1)ci- bl, (ii-i- Tvil c
ein Gewinde trägt, tut U cb hu#, dic 11 C',
deren beide geradlinig inis-ul, Sui
b. z#I j- 1 11c11
in entsprechenden Nuteii a: (Ic#,
,gleiten, verschraubt ist. Der #i1, \ (1),
nende Te#I c ist in der Mitte d (IM't mid
hat eine als Büchsee gestaltete, dw, iiiit(,ti
Ende des Kugelträgersb umfasscii(l(# (Awir
Verlängerung. Diese Büchsee (,i. Ahl). --
zeigt drei Schrägflächen-el und niiinnt uliw
als Hülse ausgebildete Versteifung/ mil-. 1»c
elastische Metallm-einbrang ist am ob(-j-,#ii
Rand mit einer Ansatzfläche des Teiles b uwl
.im unteren Rand mit der Versteifung Zu-
sammengelötet, während die elastische
membran gl am obe-ren Rand mit der Vier-
itull',
Ansatzflächu des Tuilc# ( ##l( 1, li#II
1 i:# \ 1.11)u11-
den ist. Der durch
die Leitun-hl zu, fülli dic \ ()ii dri Mi mbran
1),
begrenzt(, 11#-#'tliiiiicl, JUS (III(I dem
Durchtritt durch dic Kaii:lIch' iii dic von
der #lembratiul Fe-
deri, die einci-seits aul dum und
aiiderseits auf
rubt# drückt dull
ISL #III1 1-1'ijd(, (Ici- (Icii
(Ii(, M (1(,1-
dell isl, 11
#m(1 111 dur Ah-
1 )1'. 1 rilu 1111d c (Iii, (f uIld (Y,
M 11 (Il# ri .'wil #m;- (-Im.
ist und
I: Udi, litim#, (Li die NI c ni -
111 j(1 a i i d(-ii Tcilen b, und c an-
"ind. 1)ur Vemilkörper und der Ven-
il 'imerhalb dieser Kan-inier g-;.
des Teilesc entgegen der
i wird deren La-e verändert
uml dic von ihrem Sitz entfernt. Auf
L',rreicht man ein vollkaminenc.#
Fuel valve for innovations. The discovery b # etrilit a valve for Rc-e-
or
management of the fuel supply for oil fire uii "" ell.
With the well-known # 'i2iitil (-ii seeps despite careful-
most elaborate fitting of the necessarily
between the movable egg) and the fixed
seated part attached sealing häuli, -
Liquid through. This has -not known-
teren Na # chtell, as long as inaii it init Icicht
evaporating liquid # ii. like 'Wass-er mid
Gasoline, has to do: because it is about
small dic rascb in danipf form
walk. In the case of low-volatility oils, such as
e.g., on the other hand, contaminates the
soak # rndliquid for the duration of the
area of the valve as well as the adjacent parts
of the burner.
The Breniistoli #, 'eiitil according to the invention
eliminates this disadvantage. It is dadurcli # u-
indicates. that valve seat and
themselves. in a metallic ,.
constantly closed and germ, Ahdi, Imm, #
19 '#
owning chamber mid im: d '. !!
elastic
connected in such a way that # siu (hir (h-
the
represents k01111C11.
Aul dur Zul,
dL # i-
of
shows div. 1.
Fig 2
The valve (#iitli; iii im (Ii (, zw (-i
cylindrical mid c.
one end of the # III1 du111 vur-
screwed part b
0-e formed \ 7eiitilköi-1) ci- bl, (ii-i-Tvil c
carries a thread, does U cb hu #, dic 11 C ',
both of which are straight inis-ul, sui
b. z # I j- 1 11c11
in corresponding Nuteii a: (Ic #,
, slide, is screwed. The # i1, \ (1),
nende Te # I c is in the middle d (IM't mid
has a, dw, iiiit (, ti
The end of the spherical carrier b includes (l (# (Avir
Renewal. This Büchsee (, i. Ahl). -
shows three inclined surfaces-el and niiinnt uliw
stiffening formed as a sleeve / mil-. 1 »c
elastic metal introduction is at ob (-j -, # ii
Edge with an attachment surface of the part b uwl
. in the lower edge with the reinforcement
soldered together while the elastic
membrane gl on the upper edge with the four
itull ',
Attachment surface of the Tuilc # (## l (1, li # II 1 i: # \ 1.11) u11-
that is. The through
the Leitun-hl zu, fülli dic \ () ii dri Mi mbran 1),
limited (, 11 # - # 'tliiiiicl, JUS (III (I dem
Passage through dic kaii: lI 'iii dic of
the #lembratiul Fe-
deri, the one hand aul dum and
on both sides
rubt # presses dull
ISL # III1 1-1'ijd (, (Ici- (Icii
(Ii (, M (1 (, 1-
dell isl, 11
#m (1 111 major Ah-
1) 1 '. 1 rilu 1111d c (Iii, (f uIld (Y,
M 11 (Il # ri .'wil #m; - (-Im.
is and
I: Udi, litim #, (Li the NI c ni -
111 j (1 a iid (-ii Tcilen b, and c an-
"ind. 1) ur vemil body and the ven-
il 'within this Kan- inier g- ;.
des Teilesc contrary to
i their La-e is changed
uml dic away from their seat. on
L ', you reach a full fireplace c. #