DE459127C

DE459127C - Collapsible stroller

Info

Publication number: DE459127C
Application number: DEB126272D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1925-08-10
Filing date: 1926-07-02
Publication date: 1928-05-01

Description

Zusammenlegbarer Kinderwagen. Den Gegenstand der Erfindung bildet ein zusammenlegbarer Kinderwagen bzw. Krankenstuhl .derjenigen Art, bei der der Wagen sich so zusammenklappen läßt, dal! er leicht in einer kastenartigen Hülle untergebracht werden kann. Die Erfindung kennzei--linet sich ini wesentlichen dadurch, daß jede: izäderpaai- von sich kreuzenden Schienen getragen wird, deren obere Enden gelenkig finit Schiebern in Verbindung stehen, die an einer Stange so entlang«leiten können. daß die Räder <licht zusammengebracht «-erden und sich außerdem nach abwärts schwingen lassen, wobei Anschläge die Endstellung der Schieber und somit der Radlage begrenzen.Collapsible stroller. Forms the subject of the invention a collapsible stroller or hospital chair. of the type in which the The car can be folded up like this! he easily in a box-like envelope can be accommodated. The invention is characterized essentially by that each: izäderpaai- is supported by crossing rails, their upper ends articulated finite sliders are connected, which lead along a rod like this « can. that the wheels are "brought together" - and moreover after each other Let it swing downwards, with stops the end position of the slide and thus limit the wheel position.

Die Erfindung sei an Hand beiliegender 'eichnung in einem Ausführungsbeispiel i äher erläutert. Es bedeutet: Abb. i eine schaubildliche Darstellung de. Tragkastens für den Wagen, Abb. 2 eine Unteransicht des zusammengeklappten Wagens, fertig zum Einführen in den Kasten, Abb.3 eine Oberansicht des zusammengeklappten Wagens, Abb. a. eine schaubildliche Darstellung de Wagens im gebrauchsfertigen Zustande, je-doch ohne Geweberücken und nach Entfernung des Sitzes, Abb. 5 eine teilweise Seitenansicht, die durch ausgezogene Linien die Räder fahrbereit und in strichpunktierten Linien clie Räder ini zusammengelegten Zustande erkennen l-ißt, Abb. 6 eine Ansicht der Mittel zum Sperren der ausschwingharen Querschienen des Wagens und Abb. ; eine schaubildliche Darstellung, um zii zeigen, in welcher Waise der Schutzkasten als Haube über den zusammengeklappten Wagen geschoben wird, wobei gleichzeitig ein Teil des Rückengewebes und des Sitzes sichtbar ist.The invention is based on the enclosed drawing in an exemplary embodiment i explained later. It means: Fig. I a graphical representation de. Carrying case for the car, Fig. 2 is a bottom view of the folded car, ready for Insertion into the box, Fig 3 a top view of the folded trolley, Fig. a. a diagrammatic representation of the car in the ready-to-use condition, however without the back of the fabric and after removing the seat, Fig. 5 is a partial side view, The solid lines make the wheels ready to drive and in dash-dotted lines The wheels in their collapsed condition can be seen, Fig. 6 is a view of the Means for locking the swing-out cross rails of the carriage and Fig.; a graphical one Representation to show zii in which orphan the protective box as a hood over the collapsed carriage is pushed, at the same time part of the back fabric and the seat is visible.

Der Hauptgestellkörper (Abb. 4.) besteht aus seitlichen Längsschienen i und kurzen Querschienen 2. Die hinteren Enden der Liings.cliienen i sind mit den unteren Enden der Artase 3 und dem U-förmigen Handgriff gelenkig verbunden. Die Arme 3 sind in ihrer -litt<: -ereilt und an dieser Stelle mit einem Gelenk versehen, werden aber in ihrer gestreckten Stellung durch verschiebbare Klaininern 4. zu einem starren Ganzen verbunden. Durch Blattfedern 5, die an den oberen Armteilen 3 befestigt sind, erhalten die Klaininern d. einen Halt und sichern die Armteile 3 in ihrem gestreckten Zustande.The main frame body (Fig. 4.) consists of lateral longitudinal rails i and short cross rails 2. The rear ends of the Liings.cliienen i are with the lower ends of the Artase 3 and the U-shaped handle articulated. the Arms 3 are in their -litt <: -haste and provided with a joint at this point, however, in their extended position, they become one by sliding clasps rigid whole connected. By leaf springs 5 attached to the upper arm parts 3 are received by the Klaininers d. a hold and secure the arm parts 3 in their stretched condition.

Im Innern der Längsschienen i sind an den Querschienen 2 Winkellager 6 vorgesehen, an denen Metallbügel 7 ausschwingbar gelagert werden. Diese Bügel bilden die Armstützen des Stuhles und sind durch Gelenkstangen S finit den Armen 3 durch Haken verbunden. die um einen Stift G der Arme 3 heriibergreifen. Auf diese Weise wird eine starre Verbindung zwischen dem Handgriff des Wagens und den Armstützen 7 herbeigeführt.Inside the longitudinal rails i are 2 angular bearings on the cross rails 6 is provided, on which metal brackets 7 are mounted so that they can swing out. These hangers form the armrests of the chair and are finite to the arms by means of articulated rods S 3 connected by hooks. which reach around a pin G of the arms 3. To this Way becomes a rigid connection between the handle of the trolley and the armrests 7 brought about.

An der Unterseite tragen die Schienen i U-förmige Bügel io, deren untere Enden durch eine Führungsstange i i miteinander verbunden sind. Diese Führungsstange i i besitzt Anschläge 12 und zwischen diesen eine Gleitmuffe 13 (siehe auch Abb. 2 und 5), und zwar ist für jedes Rad eine derartige Gleitmuffe vorgesehen. An diese Gleitmuffe schließen sich Gelenkschienen 1.4 an, die mit ihren gegabelten Enden die Achsen der Laufräder 15 umgreifen und an ihrer Kreuzungsstelle durch einen Gelenkzapfen miteinander verbunden sind.On the underside, the rails i carry U-shaped brackets io, the lower ends of which are connected to one another by a guide rod ii. This guide rod ii has stops 12 and between these a sliding sleeve 13 (see also Figs. 2 and 5), and such a sliding sleeve is provided for each wheel. Hinge rails 1.4 adjoin this sliding sleeve, which with their forked ends encompass the axes of the running wheels 15 and are connected to one another at their intersection by a hinge pin.

Etwas entfernt von den Radachsen tragen die Schienen 1q. (Abb. 4.) an ihrer Innenseite eine Klammer 17 zur entfernbaren Aufnahme von Tragschienen 18 für die Fußstütze i9. Die Schienen 18 stehen durch .eine Gelenkstange 2o mit den Schienen r in Verbindung, so daß die Fußstütze nicht verlorengehen kann, falls die Schiene 18 mit den Klammern 17 außer Eingriff kommen sollte.The rails 1q bear a little away from the wheel axles. (Fig. 4.) a clamp 17 on its inside for removably receiving support rails 18 for the footrest i9. The rails 18 are through .ein articulated rod 2o with the Rails r in connection so that the footrest cannot be lost if the Rail 18 should disengage from brackets 17.

An das hintere Ende der U-förmigen Bügel io greift das eine Ende einer Strebe 21 ein (siehe auch Abb. 6), die den Zwecke hat, den Rädern in gebrauchsfähigem Zustande eine sichere Stütze zu bieten. Die Streben 21 lassen sich an ihrer Kreuzungsstelle durch eine gleitbare Zunge 22 starr miteinander verbinden, die der einen Strebe angehört und in eine Klammer 23 der anderen Strebe eingreift.At the rear end of the U-shaped bracket io engages one end of a Strut 21 (see also Fig. 6), which has the purpose of making the wheels usable Be able to provide a secure support. The struts 21 can be at their intersection rigidly connect to one another by a slidable tongue 22, the one strut belongs and engages in a bracket 23 of the other strut.

Der Sitz 2.4 und die Rückenlehne 25 werden durch einen Leinwandstreifen gebildet, dessen vorderes Ende an der Vorderseite der vorderen Ouerschiene 2 befestigt ist, sich unter die hintere Ouerschiene 2 herumbewegt und an die Querschiene 26 (Abb. q.) angeschlossen wird.The seat 2.4 and the backrest 25 are covered by a canvas strip formed, the front end of which is attached to the front of the front cross rail 2 is, moves around under the rear cross rail 2 and on the cross rail 26 (Fig. Q.) Is connected.

Soll der Wagen zusammengelegt werden, dann werden die hakenförmigen Enden der Arme 8 von den Stiften 9 der Arme 3 gelöst, die Arme 8 werden nach hinten ausgeschwungen, so daß sie mit der Oberseite der Bügel 7 I bündig liegen. Diese dadurch frei gewordenen Bügel 7 werden darauf nach einwärts über den Sitz in das Gestell hineingeklappt und nehmen dann die aus Abb. 3 ersichtliche Lage ein.If the car is to be folded, then the hook-shaped Ends of the arms 8 released from the pins 9 of the arms 3, the arms 8 are moved backwards swung out so that they are flush with the top of the bracket 7 I. These The brackets 7 freed as a result are then moved inwards over the seat into the Frame folded in and then assume the position shown in Fig. 3.

Man verschiebt hierauf die Klammern nach abwärts, so daß die Gelenke der Arme 3 freigelegt werden, worauf man den oberen Teil der Arme 3 mit dem Handgriff nach rückwärts und abwärts ausschwingt, so daß die oberen und unteren Teile der Arme 3 auf- i einanderzuliegen kommen. Das ganze, die Rückenlehne bildende Gefüge wird hierauf nach vorwärts und abwärts geschwungen und kommt, wie Abb. 3 erkennen läßt, über den Bügel ? zu liegen.The clamps are then moved downwards so that the joints of the arms 3 are exposed, whereupon the upper part of the arms 3 with the handle swings back and forth so that the upper and lower parts of the Arms 3 come to lie on top of one another. The whole structure that forms the backrest is then swung forwards and downwards and comes, as can be seen in Fig. 3 lets over the hanger? to lie.

Der in dieser Weise zum Teil zusammengelegte Wagen wird nunmehr auf den Kopf gestellt. Die Fußstütze i9 entfernt man aus den Klammern 17 und schwingt dieselbe mit Hilfe der Gelenkstangen 2o auf den Unterteil des Sitzes, der jetzt nach oben liegt. Man entfernt weiter die Zunge 22 aus der Klammer 23 der Schiene 1q. und schwingt sie ebenfalls in das Hauptgestell, wie Abb. 3 erkennen läßt. Die Räder 15 werden, wie in Abb. 5 strichpunktiert angedeutet, nahe zusammengebracht, was durch Verstellen der Schieber 13 auf der Führungsstange 12 leicht möglich ist, und die Räder samt ihren Tragschienen werden hierauf in der aus Abb. 2 ersichtlichen Weise zusammengelegt.The in this way partially collapsed car is now on turned upside down. The footrest i9 is removed from the brackets 17 and swings the same with the help of the articulated rods 2o on the lower part of the seat, which is now is up. The tongue 22 is further removed from the bracket 23 of the rail 1q. and also swings it into the main frame, as Fig. 3 shows. the Wheels 15 are brought close together, as indicated by dash-dotted lines in Fig. 5, which is easily possible by adjusting the slide 13 on the guide rod 12, and the wheels and their mounting rails are then shown in Fig. 2 Way merged.

Das andere Räderpaar 15 wird in gleicher Weise zusammengeschoben und nach einwärts geklappt. Damit diese Räder sich nun flach auf das erste Räderpaar auflegen lassen, ist die Führungsstange i i des zweiten Räderpaares etwas tiefer angeordnet als die des ersten Räderpaares. Hierauf wird der zusammengelegte Wagen fertig zur Umhüllung.The other pair of wheels 15 is pushed together and in the same way folded inwards. So that these wheels are now flat on the first pair of wheels let hang up, the guide rod i i of the second pair of wheels is slightly lower arranged as that of the first pair of wheels. Then the collapsed car ready to be wrapped.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Collapsible stroller or hospital chair, characterized in that each pair of wheels (r5) is made up of intersecting rails (approx.) is carried, the upper ends of which are hinged to slides (13) which can be moved on a rod (ii) so that the wheels are brought close together and can also be swung inwards, with stops (r2) limit the end position of the slide and thus the wheel position.

2. Baby carriage after Claim i, characterized in that one of the wheel support rails (1q., Fig. 4.) has a clamp (17) in the arms (18) of the with the help of the toggle rods (2o) engage in the inward swinging footrest (i9).

3. stroller according to claim i and72, characterized in that the arms (3) of the back part of the trolley carrying the handle are formed in two parts, and that the two articulated parts through Brackets (.4) in the ready-to-use state form a rigid whole and through Hooks of the articulated arms (8) connected to the side brackets (7) secured in their position are, however, after loosening the hook from the pins (9) and collapse Swing inwards and let it fold.