DE456957C - Security device against theft of motor vehicles - Google Patents
Security device against theft of motor vehiclesInfo
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- DE456957C DE456957C DEN27194D DEN0027194D DE456957C DE 456957 C DE456957 C DE 456957C DE N27194 D DEN27194 D DE N27194D DE N0027194 D DEN0027194 D DE N0027194D DE 456957 C DE456957 C DE 456957C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
- B60R25/04—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
Sicherheitsvorrichtung gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen. Die Sicherung für Kraftwagen und Krafträder gegen Diebstahl nach der Erfindung kennzeichnet sich dadurch, daß alle Kabel an einer geeigneten Stelle zwischen der Stromquelle und den Zündkerzen durch ein an eine Erdleitung angeschlossenes leitendes Glied durch Anlegen desselben an eine blanke Stelle der Kabel kurzgeschlossen werden und in dieser Kurzschlußstellung durch eine Sicherungseinrichtung verriegelt werden. Das leicende Glied kann aus einem metallischen Stern mit der Anzahl der Zündkerzen entsprechend vielen radialen Armen bestehen, die sieh in der Sicherungsstellung des Fahrzeuges ,gegen schmale, von der Isolation befreite Stellen der Kabel zwischen der Stromquelle und den Zündkerzen legen und in dieser Stellung unter Zwischenschaltung eines. Hebels durch ein bekanntes sogernanntes Malschloß oder beliebiges geeignetes Schlüsselschloß gehalten werden. Der Kurzschluß frier Zündkabel kann nur durch Entfernen der Sternarme von den blanken Stellen der Kabel aufgehoben werden, wobei vorher die Verriegelungseinrichtung gelöst werden muß. ` Die Kurzschließung der Zündkabel kann aber auch durch einen metallischen, an eine Erdleitung angeschlossenen Kamm mit der Anzahl der Zündkerzen entsprechend vielen Zinken; der unter der Wirkung einer Feder steht, dadurch geschehen, daß der Kamm durch eine Auslösevorrichtung aus seiner Entsicherungsstellung gebracht wird; wodurch sich die Zinken des Kammes auf blanke Stellen der in einem Nichtleiter eingebetteten Kabel auflegen. Durch eine auf ihrem Rande mit Kennzeichnungen versehene und- mit einem seitlichen Anschlag ausgestattete metallische Scheibe kann der Kamm infolge Auftreffens des seitlichen Anschlages auf eine an seinem freien Ende angeordnete Kurvenbahn aus der Kurzschlußstellung durch Bedienung eines Klinkwerkes herausgehoben werden, durch welches die Scheibe so weit gedreht wird, bis der seitliche Anschlag auf die Höhe der Kurvenbahn gelangt ist. Diese Stellung ist durch ein bestimmtes Kennzeichen auf dem Rande der Scheibe vermerkt und in einem die Sicherungseinrichtung umgebenden Gehäuse ablesbar. Zur Erschwerung der Auffindung der Entsicherungsstellung durch Unbefugte können parallel zueinander mehrere in der eben beschriebenen Weise angeordnete Kämme angeordnet werden, wobei die Kennzeichnungen -auf dem Rande der einzelnen Scheiben zweckmäßig zueinander versetzt sein können.Security device against theft of motor vehicles. The backup for motor vehicles and motorcycles against theft according to the invention is characterized in that all cables are in a suitable place between the power source and the spark plugs through a conductive member connected to a ground line Applying the same to a bare point of the cable will be short-circuited and in this short-circuit position can be locked by a safety device. That Leicende member can consist of a metallic star with the number of spark plugs accordingly many radial arms exist, which see in the locking position of the vehicle , against narrow areas of the cables between the power source that have been freed from the insulation and put the spark plugs and in this position with the interposition of a. Lever by a known so-called painting lock or any suitable key lock being held. The short circuit from freezing ignition cables can only be caused by removing the star arms be lifted from the bare parts of the cable, with the locking device beforehand must be resolved. `The short circuit of the ignition cables can also be done by a metallic comb connected to an earth line with the number of spark plugs corresponding to the number of tines; who is under the action of a spring, that the comb brought out of its unlocked position by a release device will; causing the teeth of the comb to bare spots in a non-conductor Lay the embedded cable. With one marked on its edge and the metal disc equipped with a lateral stop can be used for the comb as a result of the impact of the lateral stop on one arranged at its free end Cam track lifted out of the short-circuit position by operating a latch mechanism through which the disc is rotated until the side stop has reached the level of the curved path. This position is due to a certain Marks noted on the edge of the disc and in one of the safety devices surrounding housing can be read. To make it difficult to find the unlocked position unauthorized persons can use several parallel to each other in the manner just described arranged combs are arranged, the markings -on the edge of the individual disks can be appropriately offset from one another.
Die Zeichnung stellt zwei Ausführungsformen dar, und zwar zeigt A;bb. i eine Seitenansicht einer sternf5rmigen Sicherung, Abb.2 die gleiche Sicherungsvorrichtung um 9o° verdreht, Abb. 3 eine Sicherung mit Kamm.The drawing shows two embodiments, namely shows A; bb. i is a side view of a star-shaped fuse, Figure 2 the same fuse device rotated by 90 °, Fig. 3 a fuse with a comb.
Bei der Ausführungsform nach Abb. i und 2 sind die Kabel i in zwei parallel zueinander liegende Trägerscheiben 2 isoliert gelagert, während in der Mitte zwischen den beiden Trägern von den Kabeln ein schmales Stück 3 abisoliert ist. Ein mit der Anzahl der Kabel i entsprechend vielen Armen 5 versehener Stern 4 ist starr mit der Welle 6 verbunden; ebenfalls starr auf der Welle 6 angeordnet ist der mit einem Langloch 7 versehene Hebel B. In dem Langloch 7 greift eine Schlüsselstange g einer bekannten und beliebigen Malschloßeinrichtung io an. Bei der Stellung nach Abb. i ist- das Fahrzeug fahrbereit. Zum Zwecke der Sicherung des Fahrzeuges wird die Schlüssielstange 9 mit dem Knopf i i herausgezogen, bis die Ansätze 5 an den abisolierten Stellen 3 der Kabel i anliegen. Hierauf wird das Malschloß io in bekannter Weise verstellt. Sinngemäß kann aber auch statt eines Malschlosses ein beliebiges anderes, schwer zu öffnendes Schlüsselschloß Verwendung finden.In the embodiment of Fig. I and 2, the cables i are in two Support disks 2 lying parallel to one another are stored in an isolated manner, while in the Middle between the two A narrow piece of straps from the cables 3 is stripped. One with the number of cables i correspondingly many arms 5 provided Star 4 is rigidly connected to shaft 6; also arranged rigidly on the shaft 6 is the lever B provided with an elongated hole 7. A key rod engages in the elongated hole 7 g any known and arbitrary Malschloßeinrichtung io. At the position after Fig. I - the vehicle is ready to drive. For the purpose of securing the vehicle the key rod 9 with the button i i pulled out until the approaches 5 to the stripped points 3 of the cables i. Then the Malschloß io becomes better known Adjusted way. Instead of a painting lock, however, any one can also be used find another, difficult to open key lock use.
Bei der Ausführungsform nach Abb. 3 sind die Kabel 12 in einem Nichtleiter 13 gelagert, in welchem Bohrungen 14 vorgesehen sind, unter welchen die Kabel 12 blank verlaufen. In einer Säule 15 ist der Kamm 16 drehbar angeordnet, der die aus der Abbildung ersichtliche Form besitzt und mit so viel Zinken 17 ausgestattet ist, wie Kabel vorhanden sind. Das freie Ende i 6a des Kammes 16 steht unter der Wirktang einer Blattfeder 1ß, an welche eine Erdleitung i9 angeklemmt ist. Neben der Säule i 5 iet ein auf dem Rande mit Kennzeichen versehene Scheibe 2o drehbar auf der Achse 2i angeordnet, die unter der Wirkung einer Spiralfeder 22 steht, die das Bestreben 'hat, die Scheibe rechtsherum zu drehen, bis ein Anschlag 23 auf einen am Gehäuse 24 angeordneten Anschlag 25 trifft. An einer Seite ist die Scheibe mit Klinkzähnen 26 ausgestattet, in welche eine Sperrklinke 27 eingreift. In einem Gehäuse 28 ist eine mit Druckknopf 29 versehene Federklinke 3o vorgesehen, die ebenfalls in die Klinkzähne 26 eingreifen kann und unter der Wirkung der Feder 31 dauernd nach links gedrückt wird. Durch eine unter der Wirkung einer Feder 32 stehende Auslösestange 33, die mit einem Ansatz 34 an der Sperrklinke 27 angreift, kann die Sperrklinke 27 soweit entgegen dem Druck der Feder 32 und ihrer eigenen Feder 35 aus den Klinkzähnen ausgelöst werden.In the embodiment according to FIG. 3, the cables 12 are mounted in a non-conductor 13 in which bores 14 are provided, under which the cables 12 run bare. In a column 1 5 , the comb 1 6 is rotatably arranged, which has the shape shown in the figure and is equipped with as many prongs 17 as there are cables. The free end 6a of the comb i 1 6 is under the Wirktang a leaf spring 1ß to which a ground line is clamped i9. In addition to the column i 5, a disc 2o provided on the edge is rotatably arranged on the axis 2i, which is under the action of a spiral spring 22 which tends to rotate the disc clockwise until a stop 23 hits a Housing 24 arranged stop 25 meets. On one side, the disc is equipped with ratchet teeth 26 in which a pawl 27 engages. A spring pawl 3o provided with a push button 29 is provided in a housing 28, which can also engage in the ratchet teeth 26 and is constantly pressed to the left under the action of the spring 31. By a release rod 33 under the action of a spring 32, which engages with a shoulder 34 on the pawl 27, the pawl 27 can be released from the ratchet teeth against the pressure of the spring 32 and its own spring 35.
Über der Kurvenbahn 16b bewegt sich ein mit einer Rolle ausgestatteter Anschlag 36, der seitlich der Scheibe 2o in entsprechender Entfernung von ihrer Achse angeordnet ist.A roller equipped with a roller moves over the cam track 16b Stop 36, the side of the disc 2o at a corresponding distance from her Axis is arranged.
Die Wirkungsweise dieser zweiten Ausführungsform ist folgende: . Aus der in der Abb.3 gezeigten Sicherungsstellung wird der Kamm 16 in die Entsicherungsstellung dadurch gehoben, daß durch abwechselndes Aufdrücken auf « den Knopf 29 der Federklinke 3o die Scheibe 2o schrittweise entgegengesetzt der Uhrzeigerrichtung verdreht wird, bis der Rollenanschlag 36 die Höhe der Kurvenbahn i 6b erreicht hat, wodurch sich die Zinken 17 weit genug von den Kabeln 12 entfernt haben. Um den Kamm 16 beschleunigt in die Sicherungsstellung zu bringen, wird durch Druck auf die Stange 33 die Sperrklinke 27 aus den Zähnen 26 herausgebracht. Die Sperrklinke 30, die unter der Wirkung der Feder 31 dauernd nach links gehalten wird, ist hierbei außer Eingriff mit den Klinkenzähnen 26, so daß die Scheibe 2o unter der Wirkung der Spiralfeder 22 in eine Nullstellung springt, die durch Auftreffen des Anschlages 23 auf den Anschlag 25 etreicht wird. Im Augenblick, in welchem der Rollenanschlag 36 von der Kurvenbahn i 6b sich entfernt, legen die Zinken 17 des Kammes 16 sich unter der Wirkung der Feder 18 auf die blanken Stellen der Kabel 12 und schließen diese kurz. Zur größeren Sicherheit gegen das Auffinden der Kennzahlen werden zweckmäßig mehrere gleiche Einrichtungen nebeneinander gelegt. Hierbei dient zurr Auslösen der Federklinken 27 ebenfalls eine Stange 33, wobei der Anschlag 34 als eine an allen Federklinken 27 anliegende Stange ausgebildet ist.The mode of operation of this second embodiment is as follows:. From the locking position shown in Figure 3, the comb 16 is lifted into the unlocking position in that by alternately pressing the button 29 of the spring pawl 3o the disc 2o is gradually rotated counterclockwise until the roller stop 36 the height of the cam track i 6b, whereby the prongs 17 have moved far enough away from the cables 12. In order to bring the comb 16 into the locking position in an accelerated manner, the pawl 27 is brought out of the teeth 26 by pressure on the rod 33. The pawl 30, which is held permanently to the left under the action of the spring 31, is in this case out of engagement with the ratchet teeth 26, so that the disc 2o jumps under the action of the spiral spring 22 into a zero position, which is caused by the impact of the stop 23 on the Stop 25 is reached. At the moment in which the roller stop 36 of the cam track i 6b is removed, place the prongs 17 of the comb 16 under the action of the spring 1 8 on the bare sites of the cables 12 and close it short. For greater security against finding the key figures, several identical devices are expediently placed next to one another. In this case, a rod 33 is also used to trigger the spring pawls 27, the stop 34 being designed as a rod resting against all the spring pawls 27.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEN27194D DE456957C (en) | 1927-04-17 | 1927-04-17 | Security device against theft of motor vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEN27194D DE456957C (en) | 1927-04-17 | 1927-04-17 | Security device against theft of motor vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE456957C true DE456957C (en) | 1928-09-07 |
Family
ID=7344168
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEN27194D Expired DE456957C (en) | 1927-04-17 | 1927-04-17 | Security device against theft of motor vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE456957C (en) |
-
1927
- 1927-04-17 DE DEN27194D patent/DE456957C/en not_active Expired
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