DE453512C

DE453512C - Typewriter with a center lock that fixes the paper carriage in the center position

Info

Publication number: DE453512C
Application number: DER64676D
Authority: DE
Original assignee: Remington Typewriter Co
Current assignee: Remington Typewriter Co
Priority date: 1924-10-09
Filing date: 1925-06-25
Publication date: 1927-12-08
Also published as: FR601008A

Description

Schreibmaschine mit einer den Papierschlitten in der Mittellage festlegenden Mittensperrung. Die Priorität der Anmeldung in den Vereinigten Staaten von Amerika vom g. Oktober 1924 ist in Anspruch genommen. Die Erfindung bezieht sich auf Schreibmaschinen, insbesondere auf Reiseschreibmaschinen, die für die Beförderung in einen besonderen »Transportzustand« gebracht werden, um sie gegen Beschädigung während des Tragens zu schützen. Insbesondere ist zu diesem Zweck eine Sperreinrichtung bekannt geworden, durch die der Wagen in der Mitte seines Schaltweges festgehalten und der Einwirkung des Schaltwerkes entzogen wird. Bei derartigen Maschinen besteht die Gefahr, daß bei der Ingebrauchnahme übersehen wird, die Mittensperrung vor Beginn der Schreibarbeit auszulösen. Der Tastenanschlag kann dann zu einer Beschädigung der eingespannten Blätter führen, bevor bemerkt wird, daß die Maschine nicht völlig gebrauchsfertig gemacht ist.Typewriter with a paper slide in the middle position Center locking. The priority of filing in the United States of America from g. October 1924 has been claimed. The invention relates to typewriters, especially on portable typewriters that are used for transport in a special "Transport condition" to protect them against damage while wearing to protect. In particular, a locking device has become known for this purpose, by which the car is held in the middle of its switching path and the action the rear derailleur is withdrawn. With such machines there is a risk that When using it is overlooked, the center lock before the start of the paperwork trigger. The keystroke can then damage the clamped Sheets run before it is noticed that the machine is not completely ready to use is made.

Um diesen Übelstand zu beseitigen, wird gemäß der Erfindung die Mittensperreinrichtung mit einer Tastensperreinrichtung derart in Verbindung gebracht, daß gleichzeitig mit der Mittensperrung auch die Tastensperrvorrichtung wirksam wird. Zweckmäßig wird als Tastensperreinrichtung diejenige benutzt, die jeweils bei Erreichung eines Zeilenendes zur Wirkung kommt. Diese wird gemäß der Erfihdung von der Schaltzahnstange des Wagens aus in Wirkungslage gebracht, wenn diese zur Überführung des Papierschlittens in die Mittenstellung aus dem Bereich der Schaltklinken des Wagenschaltwerkes gebracht und zu diesem Zwecke verschwenkt wird.In order to remedy this drawback, the center locking device is according to the invention brought into connection with a key lock device in such a way that at the same time with the center lock, the key lock device also becomes effective. Appropriate the key lock device used is that which is activated when a End of line comes into effect. According to the invention, this is done by the gear shift rack of the car brought into the effective position when this is for the transfer of the paper slide brought into the middle position from the area of the ratchets of the car switchgear and is pivoted for this purpose.

Die Erfindung ist durch die Zeichnung beispielsweise, und zwar in ihrer Anwendung auf eine Remington-Reisemaschine, gezeigt.The invention is illustrated by the drawing, for example, in FIG their application to a Remington travel machine.

Abb. i ist eine Hinteransicht der Maschine in Transportlage mit Schnitt durch das Transportgehäuse.Fig. I is a sectional rear view of the machine in the transport position through the transport case.

Abb.2 ist ein von vorn nach hinten durch die in Arbeitslage befindliche Maschine geführter Schnitt unter Weglassung von Teilen.Fig.2 is a front to back through the in working position Machine-guided cut with omission of parts.

Abb.3 ist eine Teilunteransicht der Maschine.Figure 3 is a partial bottom view of the machine.

Abb. q. und 5 sind schaubildliche Einzeldarstellungen.Fig.q. and 5 are diagrammatic individual representations.

Die bekannten Remington-Reisemaschinen sind so eingerichtet, daß für den Einschluß in das Transportgehäuse 36 die Typenhebel io aus der schräg nach oben gerichteten Lage, die Abb. 2 erkennen läßt, durch Drehen einer Kurbelwelle 1q. mittels einer Kurbel 15 in eine wagerechte Lage niedergeklappt werden, daß außerdem der am rechten Walzenende befindliche Fingerknopf 29 (Abb. i) aus der punktierten Gebrauchslage in die in Abb. i ausgezogen dargestellte Transportlage geschoben wird, nachdem vorher ein am linken Walzenende befindlicher Hebel 31, 34 in Richtung auf die Achse 28 der Walze 3o bewegt war. Durch das Andrücken des Hebels 31, 34 wird dabei die Schaltzahnstange 41 des Wagens aus dem Bereich der Schaltklinken 45. 46 ge-,bracht, und wenn die Walze dann in ihre Mittellage geschoben- ist, tritt eine Mittensperrung 35, 48 in Tätigkeit, die den Wagen festhält; das Einschieben des Knopfes 29 verriegelt dann den Hebel 31, 34.The known Remington travel machines are set up in such a way that, for inclusion in the transport housing 36, the type lever io from the obliquely upward position, which can be seen in Fig. 2, by turning a crankshaft 1q. be folded down by means of a crank 15 in a vague right location, that, moreover, the finger knob located at the right end of the roller 29 is pushed (Fig. i) from the dotted position of use in the i undressed in Fig. shown transport position, after previously a befindlicher at the left end of the roller lever 31 , 34 was moved in the direction of the axis 28 of the roller 3o. By pressing the lever 31, 34, the switching rack 41 of the carriage is brought out of the area of the switching pawls 45, 46, and when the roller is then pushed into its central position, a central locking 35, 48 comes into operation hold the car; pushing in the button 29 then locks the lever 31, 34.

Wenn die Maschine wieder in Gebrauch genommen wird, so ist die Rückstellung der Typenhebel in die Gebrauchslage nicht zu übersehen. Dagegen kann es leicht vergessen werden, den Fingerknopf auszuziehen und dadurch den Wagen wieder schaltfertig zu machen. Wenn dann Tasten angeschlagen werden, so erfolgt ein Abdruck in der Zeilenmitte des eingespannten Bogens, und das eingespannte Blatt wird dadurch unbrauchbar gemacht.When the machine is put back into use, it is reset the type lever cannot be overlooked in the position of use. On the other hand, it can easily be forgotten to pull out the finger button and thereby switch the car back on again do. If keys are then struck, an imprint is made in the middle of the line of the clamped sheet, and the clamped sheet is thereby rendered unusable.

Um diesen Mangel zu beseitigen, wird die Mittensperrung mit einer Tastensperrung in Verbindung gebracht, so daß ein Anschlagen der Typenhebel gegen die Papierwalze verhütet wird, solange nicht die Mittensperrung aufgehoben ist.In order to remedy this deficiency, the center lock is provided with a Key lock brought into connection, so that hitting the type lever against the paper roller is prevented as long as the center lock is not released.

Zur Verriegelung der Tasten in Abhängigkeit von der Mittensperrung wird im Beispiel zweckmäßigerweise die ohnehin vorhandene Tastensperrung herangezogen, die jeweils am Schluß einer Zeile zur Wirkung kommt. Diese. Sperreinrichtung besteht aus einer nahe der Vorderkante des Maschinenrahmens um Zapfen 54 vierschwenkbaren Stange 51, die am unteren Rande einen Flansch 5ia trägt. Diese Schiene wird jeweils am Ende einer Schreibzeile dadurch zur Wirkung gebracht, daß der hintere Zeilenstellanschlag gegen die Fläche 72 eines an der Hinterseite des Maschinenrahmens angebrachten Hebels 62 trifft und mittels eines Zwischengestänges 6o, 58, 56 den Flansch Sia nach hinten schwenkt, so daß er in den Weg von Nasen 55 an den Tastenhebeln 3 gelangt und dadurch den vollständigen Niederdruck der Tasten verhütet.For locking the buttons depending on the center lock In the example, the already existing key lock is expediently used, which comes into effect at the end of a line. These. Blocking device exists from one near the front edge of the machine frame about pin 54 four-pivotable Rod 51 which carries a flange 5ia at the lower edge. This rail is each at the end of a writing line brought about by the fact that the rear line stop against the surface 72 of a lever attached to the rear of the machine frame 62 hits the flange Sia to the rear by means of an intermediate rod 6o, 58, 56 pivots so that it gets in the way of lugs 55 on the key levers 3 and thereby prevents the keys from being completely depressed.

Der Hebel 62 ist nun mit einem Finger 73 ausgestattet, der sich dicht hinter der vierschwenkbaren Zahnstange 41 bzw. der sie tragenden Platte 4o befindet, jedoch gewöhnlich außer Berührung mit der Platte bleibt. Wenn aber die Platte 40 in der beschriebenen Weise so gekippt wird, daß die Zahnstange 41 außer Bereich der Schaltklinken gelangt, so trifft sie auf den Finger 73 und verschwenkt den Hebel 62 in gleicher Weise, wie er sonst am Zeilenschluß verschwenkt wird. Damit wird die Schiene 51 immer so lange in der Sperrlage festgehalten werden, wie die Mittensperreinrichtung wirksam ist. Somit wird vor Ausziehen des Fingerknopfes 29 eine Einwirkung der Typenhebel auf das auf der Walze 3o aufliegende Papier nicht möglich sein.The lever 62 is now equipped with a finger 73, which is tight behind the four-pivotable rack 41 or the plate 4o supporting it, but usually remains out of contact with the plate. But if the plate 40 is tilted in the manner described so that the rack 41 out of range the ratchet arrives, it hits the finger 73 and pivots the lever 62 in the same way as it is otherwise pivoted at the end of the line. So that will the rail 51 can always be held in the blocked position as long as the central blocking device is effective. Thus, before the finger button 29 is pulled out, the type lever will act on the paper lying on the roller 3o not be possible.

Claims

PATENT CLAIMS i. Typewriter with a paper slide in the central position defining central locking, characterized in that at the same time a key lock is brought into effect with the central locking device.

2. Typewriter according to Claim i, characterized in that the key lock is brought into effect by the car gearshift rack when this is for transfer of the paper slide is lifted out of the rear derailleur in the middle position.

3. Typewriter according to claims i and 2, characterized in that the known, the key lock rail (5r) double-armed lever (62) with a bend that brings the line into effect (73) behind the swinging paper trolley rack (40, 41) so that the lever (62) rotates when the rack swings out and thereby the key lock rail is brought into effect.