DE4441617C1 - Filter fitting for vehicle ventilation device - Google Patents

Filter fitting for vehicle ventilation device

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    • B60H3/00—Other air-treating devices
    • B60H3/06—Filtering
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    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
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Abstract

The fitting has a filter in the air channel of a filter box, and a hose between the filter and the box wall. The hose (18) is used to open and close a bypass (14) round the filter (13). The filter is supported and held by ribs (12) projecting from the inner wall (101) of the box. The radial height of the ribs corresponds to the desired bypass cross section.The hose has thin walls. The hose, emptied of air, is stretched with light pre-tension onto the filter jacket (133). It may be fixed to the inner wall of the box. The ribs may have projecting shoulders, on which one endface (131) of the filter rests.

Description

Die Erfindung betrifft eine Filteranordnung für eine Belüftungseinrichtung von Fahrzeugen, insbesondere für eine Klima- oder Heizanlage von Fahrzeugen, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a filter arrangement for a Ventilation device for vehicles, in particular for a Air conditioning or heating system of vehicles, according to the generic term of claim 1.

Bei einer bekannten Filteranordnung dieser Art (EP 0 367 993 A1) dient der aufgeblasene Schlauch als Dichtung, die verhindert, daß ungefilterte Luft durch den immer mehr oder weniger vorhandenen Spalt zwischen Filtermantel und Kasteninnenwand hindurchtritt. Der Schlauchdruck des aufgeblasenen Schlauches gewährleistet einen hohen Anpreßdruck und damit eine zuverlässige Dichtung. Beim Filterwechseln wird der Schlauch entlüftet, so daß der Luftfilter kraftsparend und ohne Beschädigung des Schlauchs aus dem Filterkasten herausgenommen und wieder eingesetzt werden kann.In a known filter arrangement of this type (EP 0 367 993 A1) the inflated tube serves as a Seal that prevents unfiltered air through the always more or less existing gap between Filter jacket and inner wall of the box passes through. Of the Hose pressure of the inflated hose guaranteed a high contact pressure and thus a reliable seal. When changing the filter, the hose is vented so that the Air filter energy saving and without damaging the hose removed from the filter box and reinserted can be.

Bei Belüftungseinrichtungen oder Luftzufuhreinrichtungen, wie diese in Klima- oder Heizanlagen für Kraftfahrzeuge immer vorhanden sind, wird durch den Filtereinbau die pro Zeiteinheit in den Fahrzeuginnenraum oder die Fahrgastzelle eingebrachte Luftmenge zwangsläufig reduziert. Dies trifft im besonderen Maße für ein Aktivkohlefilter zu. Um in allen, auch kurzzeitigen Betriebszuständen immer eine ausreichende Luftmenge verfügbar zu machen, sind Zusatzmaßnahmen erforderlich. Solche Zusatzmaßnahmen bestehen in großen Filterflächen, höherer Gebläseleistung oder Filterbypässen zur zusätzlichen Zuführung von ungefilterter Luft. Hohe Gebläseleistungen verursachen jedoch komfortabträgliche Geräusche und große Filterflächen benötigen ebenso wie Bypässe einen größeren Bauraum für den Einbau der Filteranordnung, der häufig nicht zur Verfügung steht.With ventilation or air supply devices, such as these always in air conditioning or heating systems for motor vehicles are present, the pro Unit of time in the vehicle interior or the passenger compartment amount of air introduced inevitably reduced. This is true in special dimensions for an activated carbon filter. To in all, Even short-term operating conditions are always sufficient  Making air volume available are additional measures required. Such additional measures are large Filter surfaces, higher fan performance or filter bypasses for additional supply of unfiltered air. Height Blower performance, however, cause comfort Noise and large filter areas need as well Bypasses a larger installation space for the installation of the Filter arrangement, which is often not available.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer Filteranordnung der eingangs genannten Art durch einfache konstruktive Maßnahmen die Versorgung des Fahrzeuginnenraums mit einer über den Luftfilterdurchsatz hinausgehenden zusätzlichen Luftmenge ohne nennenswerter Bauraumvergrößerung der Filteranordnung zu ermöglichen.The invention has for its object in a Filter arrangement of the type mentioned by simple constructive measures to supply the vehicle interior with one that goes beyond the air filter throughput additional air volume without any significant increase in installation space to enable the filter arrangement.

Die Aufgabe ist bei einer Filteranordnung für eine Belüftungseinrichtung, insbesondere für eine Klima- oder Heizanlage, der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 definierten Gattung erfindungsgemäß durch die Merkmale im Kennzeichenteil des Patentanspruchs 1 gelöst.The task is with a filter arrangement for one Ventilation device, in particular for an air conditioning or Heating system, which in the preamble of claim 1 defined genus according to the invention by the features in Characteristic part of claim 1 solved.

Durch die Verwendung des als Dichtung fungierenden Luftschlauches zusätzlich als Bypaßklappe für den die Filteranordnung ringförmig umgebenden Bypaß, der durch Entlüften oder Belüften des Schlauches geöffnet oder geschlossen wird, wird der Filterkasten im Querschnitt nur unwesentlich größer und ermöglicht bei geöffnetem Bypaß (entlüftetem Schlauch), daß zusätzliche Luft zwischen den den Bypaßquerschnitt definierenden Rippen hindurch zu dem Luftkanal bzw. dem an den Luftkanal angeschlossenen Gebläse gelangt. Die leichte und gute Demontage des Luftfilters bleibt erhalten, zusätzliche Bauelemente zur Realisierung von Bypaßklappen können eingespart werden. Die an den Bypaß gestellte Anforderung bezüglich einer hohen Dichtigkeit bei geschlossener Bypaßklappe wird problemlos erfüllt.By using the seal Air hose also as a bypass valve for the Filter arrangement ring-shaped bypass by Vent or vent the hose open or is closed, the filter box is only in cross section slightly larger and enables with open bypass (vented hose) that additional air between the Bypass cross section defining ribs through to the Air duct or the fan connected to the air duct reached. The easy and good disassembly of the air filter remains, additional components for the realization of Bypass flaps can be saved. The bypass  asked for a high tightness closed bypass flap is easily fulfilled.

Vorteilhafte Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Filteranordnung mit zweckmäßigen Weiterbildungen und Ausgestaltungen der Erfindung sind in den weiteren Patentansprüchen angegeben.Advantageous embodiments of the invention Filter arrangement with appropriate training and Embodiments of the invention are in the further Claims specified.

Die Erfindung ist anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels im folgenden näher beschrieben. Dabei zeigt die Zeichnung einen Längsschnitt einer Filteranordnung für eine Klima- oder Heizanlage von Fahrzeugen.The invention is based on one shown in the drawing Embodiment described in more detail below. Here the drawing shows a longitudinal section of a filter arrangement for an air conditioning or heating system of vehicles.

Die in Fig. 1 im Längsschnitt dargestellte Filteranordnung weist einen Filterkasten 10 auf, der einem Luftkanal 11, hier dem Ansaugstutzen eines Gebläses, vorgesetzt ist. Filterkasten 10 und Luftkanal 11 sind fest miteinander verbunden und an der Verbindungsstelle umlaufend abgedichtet. An der Innenwand 101 des Filterkastens 10 sind axial verlaufende Rippen 12 vorhanden, die längs des Umfangs der Innenwand 101 äquidistant angeordnet sind. Die Rippen 12 sind dabei an dem dem Luftkanal 11 zugekehrten Ende des Filterkastens 10 angeordnet und erstrecken sich nur über einen Teil der axialen Länge des Filterkastens 10. Die Rippen 12 sind an ihrem vom Luftkanal 11 abgekehrten Ende an der nach innen vorspringenden Eckkante ausgeschnitten, so daß eine radiale Schulter 121 und eine axiale Schulter 122 vorhanden ist.The filter arrangement shown in longitudinal section in FIG. 1 has a filter box 10 which is placed in front of an air duct 11 , here the intake port of a blower. Filter box 10 and air duct 11 are firmly connected to one another and sealed all around at the connection point. On the inner wall 101 of the filter box 10 there are axially extending ribs 12 which are arranged equidistantly along the circumference of the inner wall 101 . The ribs 12 are arranged on the end of the filter box 10 facing the air duct 11 and extend only over part of the axial length of the filter box 10 . The ribs 12 are cut out at their end facing away from the air duct 11 on the inwardly projecting corner edge, so that a radial shoulder 121 and an axial shoulder 122 are present.

In den Filterkasten 10 ist ein erster Filter 13, der ein als Aktivkohlefilter ausgebildeter Schadstoffilter ist, eingesetzt, wobei sich der Filter 13 mit seiner dem Luftkanal 11 zugekehrten Stirnseite 131 an den radialen Schultern 121 und mit seinem Filtermantel 133 an den axialen Schultern 122 der Rippen 12 abstützt. Die radiale Breite der Rippe 12 bis hin zur axialen Schulter 122 (Rippenhöhe) definiert damit einen umlaufenden Freiraum im Filterkasten 10 zwischen Filtermantel 133 und Innenwand 101 des Filterkastens 10, dessen lichter Querschnitt durch entsprechende Wahl der (radialen) Rippenhöhe der Rippen 12 festgelegt wird. Dieser Zwischenraum definiert einen Bypaß 14 zum Filter 13, durch welchen hindurch Teilluftmengen unter Umgehung des Filters 13 hindurchströmen können.A first filter 13 , which is a pollutant filter designed as an activated carbon filter, is inserted into the filter box 10 , the filter 13 with its end face 131 facing the air duct 11 on the radial shoulders 121 and with its filter jacket 133 on the axial shoulders 122 of the ribs 12 supports. The radial width of the rib 12 up to the axial shoulder 122 (rib height) thus defines a circumferential free space in the filter box 10 between the filter jacket 133 and the inner wall 101 of the filter box 10 , the clear cross section of which is determined by a corresponding choice of the (radial) rib height of the ribs 12 . This intermediate space defines a bypass 14 to the filter 13 , through which partial air quantities can flow bypassing the filter 13 .

Auf die von dem Luftkanal 11 abgekehrte Stirnseite des Filterkastens 10 ist ein Filterdeckel 15 aufgesetzt und mit dem Filterkasten 10 lösbar verbunden. Der Filterdeckel 15 weist einen kegelstumpfförmigen oder einen pyramidenstumpfförmigen Gehäuseabschnitt 151 und einen ringförmigen Gehäuseabschnitt 152 von kreisrunder oder eckiger Gestalt auf, die miteinander einstückig sind. Der ringförmige Gehäuseabschnitt 152 strebt dabei rechtwinklig von der kleineren Stirnfläche des Gehäuseabschnitts 151 ab. Im ringförmigen Gehäuseabschnitt 152 ist ein zweiter Filter 16, der ein Staubfilter ist, befestigt. In dem Gehäuseabschnitt 151 springen von der Gehäuseinnenwand Stege 17 mit einer radialen und axialen Stegschulter 171, 172 vor. Beim Aufsetzen des Filterdeckels 15 setzen sich die radialen Stegschultern 171 der über den Umfang des Gehäuseabschnitts 151 verteilten Stege 17 auf die Stirnseite 132 des ersten Filters 13 auf und drücken den Filter 13 gegen die radialen Schultern 121 der Rippen 12.A filter cover 15 is placed on the end face of the filter box 10 facing away from the air duct 11 and is detachably connected to the filter box 10 . The filter cover 15 has a frustoconical or a truncated pyramid-shaped housing section 151 and an annular housing section 152 of circular or angular shape, which are integral with one another. The ring-shaped housing section 152 strives at right angles from the smaller end face of the housing section 151 . A second filter 16 , which is a dust filter, is fastened in the annular housing section 152 . In the housing section 151, webs 17 with a radial and axial web shoulder 171 , 172 project from the housing inner wall. When the filter cover 15 is put on, the radial web shoulders 171 of the webs 17 distributed over the circumference of the housing section 151 sit on the end face 132 of the first filter 13 and press the filter 13 against the radial shoulders 121 of the ribs 12 .

Auf den Filtermantel 133 des ersten Filters 13 ist ein dünnwandiger Schlauch 18 mit leichter Vorspannung aufgezogen. Dieser Schlauch ist be- entlüftbar und hierzu an einer hier nicht dargestellten Druckluftvorrichtung angeschlossen. Solange der Schlauch 18 entlüftet ist, liegt er fest an dem Filtermantel 133 des ersten Filters 13 an und der Bypaß 14 ist offen. Über den zweiten Filter 16 einströmende Luft, die in der Zeichnung durch Pfeile symbolisiert ist, kann nunmehr einerseits durch den ersten Filter 13 und andererseits unter Umgehung des ersten Filters 13 durch den Bypaß 14 in den Luftkanal 11 strömen. Der Bypaß 14 ist dabei so ausgelegt, daß der Fahrzeuginnenraum bzw. die Fahrgastzelle über das an dem Luftkanal 11 angeschlossene Gebläse mit für alle möglichen Betriebszustände ausreichender Luftmenge beschickt wird. Wird der Schlauch 18 befüllt, also aufgeblasen, so drückt er sich an den Filtermantel 133 des ersten Filters 13 und an die Innenwand 101 des Filterkastens 10 an und dichtet den Bypaß 14 vollständig ab. Luft kann nunmehr nur noch durch den ersten Filter 13 hindurch in den Luftkanal 11 gelangen. Der Bypaß 14 für ungefilterte Luft ist zuverlässig dicht gesperrt.A thin-walled hose 18 with a slight pre-tension is drawn onto the filter jacket 133 of the first filter 13 . This hose can be vented and is connected to a compressed air device, not shown here. As long as the hose 18 is vented, it lies firmly against the filter jacket 133 of the first filter 13 and the bypass 14 is open. Air flowing in through the second filter 16 , which is symbolized in the drawing by arrows, can now flow through the bypass 14 into the air duct 11 on the one hand through the first filter 13 and on the other hand bypassing the first filter 13 . The bypass 14 is designed so that the vehicle interior or the passenger compartment is supplied with air sufficient for all possible operating conditions via the blower connected to the air duct 11 . If the hose 18 is filled, ie inflated, it presses against the filter jacket 133 of the first filter 13 and against the inner wall 101 of the filter box 10 and seals the bypass 14 completely. Air can now only pass through the first filter 13 into the air duct 11 . The bypass 14 for unfiltered air is reliably sealed.

Zum Wechseln des ersten Filters 13 wird der Filterdeckel 15 von dem Filterkasten 10 gelöst und abgenommen. Dann wird der Schlauch 18 entlüftet, so daß sich nunmehr der Filter 13 leicht aus dem Filterkasten 10 herausnehmen läßt. Der Schlauch 18 wird auf einen neuen Filter 13 aufgezogen und der neue Filter 13 in der beschriebenen Weise in den Filterkasten 10 eingesetzt, wonach der Filterdeckel 15 wieder auf den Filterkasten 10 aufgesetzt wird und den Filter 13 in dessen von den Rippen 12 definierten Lage festsetzt.To change the first filter 13 , the filter cover 15 is detached from the filter box 10 and removed. Then the hose 18 is vented so that the filter 13 can now be easily removed from the filter box 10 . The hose 18 is fitted onto a new filter 13 and the new filter 13 is inserted into the filter box 10 in the manner described, after which the filter cover 15 is placed back on the filter box 10 and the filter 13 is fixed in the position defined by the ribs 12 .

Um das Aufziehen des Schlauches 18 auf den jeweiligen Filter 13 zu vermeiden, ist es auch möglich, den dünnwandigen Schlauch 18 an der Innenwand 101 des Filterkastens 10 zu befestigen. Nach Entlüften des Schlauchs 18 und Abnahme des Filterdeckels 15 liegt der Filter 13 im Filterkasten 10 lose ein und kann problemlos gewechselt werden. Beim Belüften des Schlauches 18 preßt sich diese wieder an den Filtermantel 133 des Filters 13 an.In order to avoid pulling the hose 18 onto the respective filter 13 , it is also possible to fasten the thin-walled hose 18 to the inner wall 101 of the filter box 10 . After venting the hose 18 and removing the filter cover 15 , the filter 13 lies loosely in the filter box 10 and can be changed without problems. When the hose 18 is ventilated, it presses against the filter jacket 133 of the filter 13 again .

Claims (7)

1. Filteranordnung für eine Belüftungseinrichtung von Fahrzeugen, insbesondere für eine Heiz- oder Klimaanlage von Fahrzeugen, mit einem Filter, der in einem einem Luftkanal zugeordneten Filterkasten auswechselbar aufgenommen ist, und mit einem zwischen Filter und Kasteninnenwand einliegenden, umlaufenden Schlauch, der ent- und belüftbar ist und sich im Aufblaszustand an den Filtermantel und an die Kasteninnenwand dichtend anpreßt, gekennzeichnet durch die Verwendung des Schlauchs (18) zum Öffnen und Schließen eines den Filter (13) umgebenden Bypasses (14), indem der Filter (13) an von der Kasteninnenwand (101) vorspringenden Rippen (12) abgestützt und gehalten ist, deren radiale Rippenhöhe entsprechend dem gewünschten Bypaßquerschnitt gewählt ist.1. Filter arrangement for a ventilation device of vehicles, in particular for a heating or air conditioning system of vehicles, with a filter which is interchangeably received in a filter box assigned to an air duct, and with an encircling hose between the filter and the inside wall of the box, which can get in and out is ventilated and presses in the inflated state to the filter jacket and to the inside wall of the box, characterized by the use of the hose ( 18 ) for opening and closing a bypass ( 14 ) surrounding the filter ( 13 ), in that the filter ( 13 ) on the Box inner wall ( 101 ) projecting ribs ( 12 ) is supported and held, the radial rib height is selected according to the desired bypass cross section. 2. Filteranordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlauch (18) dünnwandig ausgebildet ist. 2. Filter arrangement according to claim 1, characterized in that the hose ( 18 ) is thin-walled. 3. Filteranordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der luftleere Schlauch (18) mit leichter Vorspannung auf den Filtermantel (133) des Filters (13) aufgezogen ist.3. Filter arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the air-free hose ( 18 ) with a slight preload on the filter jacket ( 133 ) of the filter ( 13 ) is drawn up. 4. Filteranordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlauch (18) an der Kasteninnenwand (101) befestigt ist.4. Filter arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the hose ( 18 ) on the box inner wall ( 101 ) is attached. 5. Filteranordnung nach einem der Ansprüche 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß die Rippen (12) radial vorspringende Schultern (121) aufweisen, auf denen der Filter (13) mit seiner einen Stirnseite (131) aufliegt.5. Filter arrangement according to one of claims 1-4, characterized in that the ribs ( 12 ) have radially projecting shoulders ( 121 ) on which the filter ( 13 ) rests with its one end face ( 131 ). 6. Filteranordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Rippen (12) zu den Radialschultern (121) zurückversetzt angeordnete axial verlaufende Schultern (122) aufweist, an denen sich der Filter (13) mit seinem Filtermantel (133) abstützt.6. Filter arrangement according to claim 5, characterized in that the ribs ( 12 ) to the radial shoulders ( 121 ) set back arranged axially extending shoulders ( 122 ) on which the filter ( 13 ) with its filter jacket ( 133 ) is supported. 7. Filteranordnung nach einem der Ansprüche 1-5, dadurch gekennzeichnet, daß die Rippen (12) eine axiale Länge aufweisen, die wesentlich kleiner ist als die axiale Breite des Filterkastens und daß die Rippen (12) an dem vom Filter (13) weiter entfernt liegenden Ende des Filterkastens (10) angeordnet sind.7. Filter arrangement according to one of claims 1-5, characterized in that the ribs ( 12 ) have an axial length which is substantially smaller than the axial width of the filter box and that the ribs ( 12 ) on the filter ( 13 ) further distal end of the filter box ( 10 ) are arranged.
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