DE4437662A1 - Aviation gas-turbine with gear system for auxiliary unit drive - Google Patents

Aviation gas-turbine with gear system for auxiliary unit drive

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DE4437662A1
DE4437662A1 DE19944437662 DE4437662A DE4437662A1 DE 4437662 A1 DE4437662 A1 DE 4437662A1 DE 19944437662 DE19944437662 DE 19944437662 DE 4437662 A DE4437662 A DE 4437662A DE 4437662 A1 DE4437662 A1 DE 4437662A1
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Michael Buller
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Rolls Royce Deutschland Ltd and Co KG
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BMW Rolls Royce GmbH
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/32Arrangement, mounting, or driving, of auxiliaries
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/34Turning or inching gear
    • F01D25/36Turning or inching gear using electric motors

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Abstract

The appts. includes a servomotor, particularly an electronically controlled electric stepper motor. This can be coupled to the shaft of the gear box. Using this servomotor, the gas turbine, after known time intervals, can be set in rotation to an aliquand number of full rotations. The turbine shafts of the switched off gas turbine are sporadically rotated during the cooling phase. For example, a shaft may be rotated 180 degrees every 20 minutes.

Description

Die Erfindung betrifft eine Fluggasturbine mit einer Ge­ triebeanordnung für den Antrieb von Hilfsaggregaten. Diese Getriebeanordnungen zum Antrieb unterschiedlicher Hydraulikpumpen, pneumatischer Pumpen und elektrischer Systeme sind dem Fachmann unter der Bezeichnung "gear box" hinreichend bekannt. Ebenfalls bekannt ist ein Problem, welches sich insbesondere bei Gasturbinen mit relativ langen Wellen einstellen kann. Wird eine derar­ tige Gasturbine im erhitzten Zustand abgestellt, so kann sich eine unerwünscht starke Durchbiegung des Turbinen­ rotors einstellen. Eine mögliche Abhilfemaßnahme liegt darin, die Gasturbine vor dem Abschalten noch eine ge­ wisse Zeitspanne im wesentlichen unbelastet zu betreiben, um hierdurch die Bauelemente etwas abzukühlen, jedoch ist diese Abhilfemaßnahme insbesondere bei Fluggasturbinen, d. h. bei an Flugzeugen eingesetzten Gasturbinen, uner­ wünscht.The invention relates to an aircraft gas turbine with a Ge drive arrangement for driving auxiliary units. These gear arrangements for driving different Hydraulic pumps, pneumatic pumps and electrical Systems are known to the person skilled in the art under the name "gear box "is well known. A is also known Problem, which is particularly with gas turbines can set relatively long waves. Become a derar turned off gas turbine in the heated state, so can an undesirable strong deflection of the turbines adjust rotors. A possible remedial measure lies in the ge turbine before switching off a ge to operate for a substantially unencumbered period of time, to thereby cool the components somewhat, however this remedial measure, particularly for aircraft gas turbines, d. H. in gas turbines used on aircraft, un wishes.

Eine besonders einfache und vorteilhafte Abhilfemaßnahme gegen das Durchbiegen des Turbinenrotors nach einem Abschalten der Gasturbine aufzuzeigen, ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung. A particularly simple and advantageous remedial measure against the bending of the turbine rotor after one It is the task of the to demonstrate that the gas turbine is switched off present invention.  

Zur Lösung dieser Aufgabe ist ein Stellmotor vorgesehen, mit Hilfe dessen über die Getriebeanordnung die abge­ schaltete Gasturbine nach gewissen Zeitintervallen um ein nicht ganzzahliges Vielfaches einer vollen Umdrehung in Rotation gesetzt werden kann. Bevorzugt ist der Stellmo­ tor an eine Welle der Getriebeanordnung ankuppelbar und als ein elektronisch gesteuerter Elektro-Schrittmotor ausgebildet.A servomotor is provided to solve this task, with the help of the abge on the gear arrangement switched on the gas turbine after certain time intervals not an integer multiple of a full revolution in Rotation can be set. The Stellmo is preferred can be coupled to a shaft of the gear arrangement and as an electronically controlled electric stepper motor educated.

Erfindungsgemäß wird der Turbinenrotor bzw. werden die Turbinenwellen der abgeschalteten Gasturbine während deren Abkühlphase sporadisch weitergedreht, und zwar je­ weils um ein nicht ganzzahliges Vielfaches einer vollen Umdrehung. Beispielsweise kann jede Turbinenwelle in 20- minütigem Abstand jeweils um 180° weitergedreht bzw. dementsprechend in Rotation versetzt werden. Eine uner­ wünscht hohe Durchbiegung der Welle in eine definierte Richtung wird hierdurch sicher ausgeschlossen. Sollte zwischen den einzelnen Dreh-Vorgängen bereits eine ge­ wisse meßbare Biegung eingesetzt haben, so wird diese Durchbiegung nach einer Positionsänderung durch das be­ schriebene Weiterdrehen wieder rückgängig gemacht.According to the invention, the turbine rotor or the Turbine shafts of the shutdown gas turbine during whose cooling phase sporadically continued, each time because a non-integer multiple of a full one Revolution. For example, each turbine shaft can be minutes apart by 180 ° or be rotated accordingly. An un wishes high shaft deflection in a defined Direction is thereby definitely excluded. Should there is already a ge between the individual turning processes knowing measurable bend, it will be Deflection after a change in position by the be undone the continued shooting.

Der Energieaufwand, der für dieses minimale Weiterdrehen der Turbinen-Wellen benötigt wird, ist denkbar gering. Ein relativ einfacher Elektro-Schrittmotor ist daher in der Lage, diese gewünschte Rotation zu bewerkstelligen. Besonders einfach ist es in diesem Zusammenhang, diesen Stellmotor bzw. Elektro-Schrittmotor auf eine geeignete Welle der für den Antrieb von Hilfsaggregaten vorgese­ henen Getriebeanordnung einwirken zu lassen. In der Umge­ bung dieser üblicherweise als gear box bezeichneten Ge­ triebeanordnung findet sich zumeist noch freier Raum zum Anflanschen des benötigten Stellmotors. Dabei kann der Stellmotor an eine Welle der Getriebeanordnung ankuppel­ bar sein, um nur dann belastet zu werden, wenn ein Wei­ terdrehen der Turbinen-Wellen erwünscht ist. Derartige Stellmotoren mit integrierten Kupplungen sind als durch­ aus gängige Bauelemente bekannt.The energy required for this minimal turning the turbine shafts required is extremely small. A relatively simple electric stepper motor is therefore in able to accomplish this desired rotation. In this context, it is particularly simple Servomotor or electric stepper motor to a suitable Shaft provided for the drive of auxiliary units to act on the gear arrangement. In the reverse Exercise this Ge usually referred to as gear box drive arrangement is usually still free space for Flange the required servomotor. The Couple the servomotor to a shaft of the gear arrangement be bar to be burdened only when a Wei  The turning of the turbine shafts is desirable. Such Actuators with integrated couplings are considered by known from common components.

Besonders vorteilhaft ist es, diesen Stellmotor bzw. Elektro-Schrittmotor elektronisch anzusteuern, um sicher­ zustellen, daß jeweils nach einem gewünschten Zeitinter­ vall ein Weiterdrehen der Turbinen-Wellen um ein nicht ganzzahliges Vielfaches einer vollen Umdrehung erfolgt. Es ist somit nicht erforderlich, daß Wartungspersonal tä­ tig wird. Dabei können in der elektronischen Steuerein­ richtung auch zusätzliche Informationen verarbeitet wer­ den, so beispielsweise über die aktuelle Bauteiltempera­ tur oder über die aktuelle beispielsweise mittels Dehn­ meßstreifen ermittelte Durchbiegung. Es ist lediglich er­ forderlich, für diese elektronische Steuereinheit und selbstverständlich auch für den Stellmotor eine Energie­ quelle bereitzustellen. Eine leistungsstärkere Batterie ist hierfür durchaus ausreichend, jedoch kann die nötige Energie auch von extern oder von einer sog. APU (auxillery power unit) bezogen werden. Wesentlich ist stets, daß auf möglichst einfache Weise und ohne direkten menschlichen Einfluß nach gewissen Zeitintervallen die Wellen einer Fluggasturbine um ein nicht ganzzahliges Vielfaches einer vollen Umdrehung in Rotation gesetzt werden.It is particularly advantageous to use this servomotor or Electronic stepper motor to control electronically to be safe to deliver that after a desired time interval vall not a further rotation of the turbine shafts integer multiple of a full revolution. It is therefore not necessary for maintenance personnel to do so becomes active. This can be done in electronic tax direction also processed additional information the, for example about the current component temperature tur or over the current, for example by means of stretching deflection determined. It's just him required for this electronic control unit and naturally also an energy for the servomotor to provide source. A more powerful battery is quite sufficient for this, but the necessary one Energy also from external or from a so-called APU (auxillery power unit). Is essential always that in the simplest possible way and without direct human influence after certain time intervals Waves of an aircraft gas turbine by a non-integer number Multiple of a full revolution set in rotation will.

Claims (3)

1. Fluggasturbine mit einer Getriebeanordnung für den Antrieb von Hilfsaggregaten, gekennzeichnet durch einen Stellmotor, mit Hilfe dessen über die Getriebeanordnung die abgeschaltete Gasturbine nach gewissen Zeitintervallen um ein nicht ganzzahliges Vielfaches einer vollen Umdrehung in Rotation gesetzt werden kann.1. Aircraft gas turbine with a gear arrangement for driving auxiliary units, characterized by a servomotor, with the aid of which the switched-off gas turbine can be rotated by a non-integral multiple of a full revolution after certain time intervals via the gear arrangement. 2. Fluggasturbine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Stellmotor an eine Welle der Getriebeanordnung ankuppelbar ist.2. aircraft gas turbine according to claim 1, characterized in that the servomotor to a Shaft of the gear arrangement can be coupled. 3. Fluggasturbine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Stellmotor ein elek­ tronisch gesteuerter Elektro-Schrittmotor ist.3. aircraft gas turbine according to claim 1 or 2, characterized in that the servomotor is an elec tronically controlled electric stepper motor.
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