DE4430491A1 - Oscillation damper, especially spring leg - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Schwingungsdämpfer entsprechend dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.The invention relates to a vibration damper the preamble of claim 1.
An einen Schwingungsdämpfer werden zunehmend Bauteile befe stigt, die eine Halte- und/oder Befestigungsfunktion ausüben. Die Befestigung erfolgt in der Regel durch Schweißen, wobei die zu verschweißenden Teile lackfrei sein müssen, um eine qualitativ hochwertige Schweißnaht zu gewährleisten. Nach dem Schweifen muß relativ aufwendig die Schweißnaht gegen Korro sion nachbehandelt werden.Components are increasingly being attached to a vibration damper Stigt that perform a holding and / or fastening function. The attachment is usually done by welding, whereby the parts to be welded must be paint-free in order to to ensure high quality welds. After this The welding seam against corro must be relatively complex be treated afterwards.
Aus der DE-PS 31 05 170 C2 ist ein Schwingungsdämpfer bekannt, bei dem durch Eindrückungen zwischen den zu verbindenden Teilen Vorsprünge erzeugt werden, die eine Haltefunktion aus üben. Der Nachteil dieser Eindrückungen ist darin zu sehen, daß die Kraft zum Öffnen nur unwesentlich größer ist als die Eindrückkraft.A vibration damper is known from DE-PS 31 05 170 C2, in which to be connected by impressions between the Share protrusions are generated that have a holding function to practice. The disadvantage of these impressions is that that the opening force is only slightly greater than that Impact force.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Schwingungs dämpfer mit Beschlägen am Außenrohr zu versehen, die durch Vorsprünge gehalten werden, deren Öffnungskraft größer ist, als die für den Stand der Technik benötigte.The object of the present invention is a vibration damper with fittings on the outer tube that through Protrusions are held, the opening force is greater than that required for the state of the art.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, indem die Eindrückung und der Vorsprung jeweils als ein Zylinderkopf ausgebildet sind und der Vorsprung mit der Eindrückung eine verbindende Hinterschneidung aufweisen. Vorteilhafterweise wird über die Hinterschneidung die Haltekraft insgesamt erhöht. Es können auch ebene Blechteile miteinander verbunden werden.According to the invention the object is achieved in that the Indentation and the projection each as a cylinder head are formed and the projection with the indentation one have a connecting undercut. Advantageously is the total holding force via the undercut elevated. Flat sheet metal parts can also be connected to one another become.
Des weiteren ist vorgesehen, daß die Eindrückung einen kegel förmigen Boden aufweist und der Vorsprung mit seiner Kontakt fläche dem Boden angepaßt ist. Bei Querkräften wird über die besondere Gestaltung des Bodens die Festigkeit erhöht, da eine größere Umformenergie zum Lösen der Verbindung nötig wäre.Furthermore, it is provided that the indentation is a cone has shaped bottom and the projection with its contact surface is adapted to the floor. In the case of transverse forces, the special design of the floor increases the strength as a greater forming energy would be necessary to release the connection.
Gemäß einem weiteren vorteilhaften Unteranspruch weist der Vorsprung eine Mindesttiefe auf, so daß eine Grundfläche des Zylinderkopfes mindestens in der Ebene der Rückseite des die Eindrückung aufweisenden Teils liegt. Der Vorsprung durchsetzt die Wandung des Bauteils, das die Eindrückung enthält. Dieser Durchsatz beinhaltet eine grobe Widerstandskraft gegenüber Querkräften.According to a further advantageous subclaim, the Protrusion a minimum depth so that a footprint of the Cylinder head at least in the plane of the back of the Indentation part. The lead prevails the wall of the component that contains the indentation. This Throughput involves a rough resistance to Lateral forces.
Anhand der folgenden Figurenbeschreibung soll die Erfindung näher erläutert werden.Based on the following description of the figures, the invention is intended are explained in more detail.
Es zeigt:It shows:
Fig. 1 Schwingungsdämpfer in Gesamtdarstellung Fig. 1 vibration damper in an overall view
Fig. 2 Schnitt in Ebene A-A Fig. 2 section in plane AA
Fig. 3 Lenkerhalter als Einzelteil Fig. 3 handlebar bracket as a single part
Die Fig. 1 zeigt einen Schwingungsdämpfer 1 in der Ausführung eines Federbeins. Innerhalb eines Außenrohres 3 bzw. Behäl terrohres ist ein Zylinderrohr 5 angeordnet, in dem eine Kol benstange 7 mit Kolben 9 axial beweglich geführt ist. Am Außen rohr sind Beschläge 11, 13 angebracht, die eine Anbindung 11 an einen nicht dargestellten Radträger und eine Anbindung 13 an ein Lenkgestänge beinhalten. Fig. 1 shows a vibration damper 1 in the design of a shock absorber. Within an outer tube 3 or Terrohres a cylinder tube 5 is arranged, in which a Kol rod 7 with piston 9 is axially movable. On the outer tube fittings 11 , 13 are attached, which include a connection 11 to a wheel carrier, not shown, and a connection 13 to a steering linkage.
Die Fig. 2 zeigt einen Schnitt durch den Schwingungsdämpfer 1 entsprechend dem Schnittverlauf nach A-A. Ein u-förmiges Pro filblech 15 der Anbindung 11 umfaßt das Außenrohr 3 für die Anbindung des Radträgers. Innerhalb von Stegen 17 des Profilblechs 15 ist ein ebenfalls u-förmiger Befestigungs körper 19 angeordnet. Zur Verbindung der beiden Blechkör per 15, 19 werden gleichzeitig Eindrückungen 21 in die Stege 17 und Vorsprünge 23 in den Befestigungskörper 19 eingetrieben, wobei die Eindrückungen 21 und die Vorsprünge 23 jeweils als ein Zylinderkopf ausgebildet sind und eine verbindende Hinterschneidung 25 aufweisen. Die Eindrückungen 21 besitzen kegelförmige Böden 27, denen Kontaktflächen 29 der Vorsprün ge 23 angepaßt sind. Die Vorsprünge sind hinsichtlich ihrer Mindesttiefe derart ausgeführt, daß eine Grundfläche 31 des Zylinderkopfes mindestens in der Ebene der Rückseite 33 des die Eindrückungen 21 aufweisenden Teils liegt. Für größere Belastungen kommen mehrere Zylinderköpfe zur Anwendung. Bei der Lenkgestängeanbindung 13 kommt der Vorteil zum Tragen, daß durch die Hinterschneidung 25 eine Widerstandskraft bei einer in Achsrichtung des Zylinderkopfes der Vorsprünge und der Eindrückungen wirkenden Trennkraft besteht. Wie aus der Figur ersichtlich ist, kann zwischen zwei ebenen aber auch zwischen gekrümmten Bauteilen eine Verbindung aus Vorsprüngen und Eindrückungen ausgeführt werden. Fig. 2 shows a section through the vibration damper 1 according to the section along AA. A U-shaped Pro filblech 15 of the connection 11 includes the outer tube 3 for the connection of the wheel carrier. Within webs 17 of the profiled sheet 15 is also a U-shaped mounting body 19 is arranged. To connect the two Blechkör by 15 , 19 indentations 21 are simultaneously driven into the webs 17 and projections 23 in the fastening body 19 , the indentations 21 and the projections 23 are each formed as a cylinder head and have a connecting undercut 25 . The indentations 21 have conical bottoms 27 to which contact surfaces 29 of the projections 23 are adapted. With regard to their minimum depth, the projections are designed such that a base area 31 of the cylinder head lies at least in the plane of the rear side 33 of the part having the indentations 21 . Several cylinder heads are used for larger loads. The advantage of the steering linkage 13 is that the undercut 25 creates a resistance force in the event of a separating force acting in the axial direction of the cylinder head of the projections and the depressions. As can be seen from the figure, a connection of protrusions and indentations can be made between two planar but also between curved components.
Die Fig. 3 stellt ebenfalls eine Lenkgestängeanbindung 13 dar. Zwei gleichartige Blechteile 35, die jeweils das Augen rohr 3 teilumschließen, werden über die erfindungsgemäßen Verbindung zusammengehalten. Bei dieser Ausführung übernimmt die Verbindung aus Vorsprüngen 23 und Eindrückung 21 die Auf gabe der Bildung einer Unterbaueinheit. Zur Befestigung der Lenkgestängeanbindung kommt eine zusätzliche Schweißverbin dung 37 zur Anwendung. Fig. 3 also represents a steering linkage 13. Two similar sheet metal parts 35 , each partially enclosing the eye tube 3 , are held together via the connection according to the invention. In this embodiment, the connection of projections 23 and indentation 21 takes on the task of forming a base unit. An additional weld connection 37 is used to attach the steering linkage.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4430491A DE4430491A1 (en) | 1994-08-27 | 1994-08-27 | Oscillation damper, especially spring leg |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4430491A DE4430491A1 (en) | 1994-08-27 | 1994-08-27 | Oscillation damper, especially spring leg |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4430491A1 true DE4430491A1 (en) | 1995-10-05 |
Family
ID=6526738
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4430491A Ceased DE4430491A1 (en) | 1994-08-27 | 1994-08-27 | Oscillation damper, especially spring leg |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4430491A1 (en) |
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