DE4416196A1

DE4416196A1 - Spring suspension arrangement for the saddle of motor cycles or bicycles

Info

Publication number: DE4416196A1
Application number: DE4416196A
Authority: DE
Inventors: Walter Sobolewski
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1993-05-08
Filing date: 1994-05-06
Publication date: 1995-04-06
Anticipated expiration: 2014-05-07
Also published as: DE4416196C2

Abstract

Spring suspension arrangement for the saddle of motor cycles or bicycles having a saddle seat resting on a saddle baseplate. In order to reduce the stress on the spinal column and to avoid changing the angle of the saddle over the course of the spring suspension, a spring device is provided which has two spring-guiding elements which are guided in parallel to each other by means of rolling elements, enclose the spring and of which one is connected rigidly to the saddle baseplate to form a unit.

Description

Die Erfindung betrifft eine Federungsanordnung für den Sattel von Motor- oder Fahrrädern gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a suspension arrangement for the saddle of motorcycles or bicycles according to the preamble of the claim 1.

Bei bekannten Sätteln sind meist zwischen dem rückwärtigen Teil des Sitzes und dem Sattelrahmen Federn angeordnet, während am vorderen Ende eine gelenkige Verbindung zwischen Sitz und Rahmen vorgesehen ist (US-A 4 456 295). Bei anderen Sätteln ist das dem Sattelrahmen bildende Gestänge so dünn ausgebildet, daß es als ganzes, wiederum aber vorzugsweise im hinteren Teil, federnd nachzugeben vermag (EP-A 528 069). Dies hat zur Folge, daß bei jeder Erschütterung der Sattel nach hinten ausschwenkt. Durch das Ausschwenken des Sattels werden die Bandscheiben der Wirbelsäule des Fahrers gesundheitsschä digend belastet.In known saddles are usually between the rear Part of the seat and the saddle frame springs arranged while at the front end an articulated connection between Seat and frame is provided (US-A 4,456,295). With others Saddling is so thin the linkage that forms the saddle frame trained that it as a whole, but again preferably in rear part, can yield resiliently (EP-A 528 069). This has the consequence that with each vibration the saddle after swings out behind. By swinging out the saddle the spinal discs of the driver's spine are harmful to health detrimental.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Federungsanord nung zu schaffen, die diese Nachteile nicht aufweist. Die Lösung besteht in den Merkmalen des Anspruchs 1 sowie vorzugs weise der Unteransprüche. The invention has for its object a suspension arrangement creating that does not have these disadvantages. The Solution consists in the features of claim 1 and preferred way of subclaims.

Dadurch, daß die Sattelbodenplatte, die die Lage des Sattel sitzes eindeutig bestimmt, mit der parallel geführten Fede rungseinrichtung zur Bildung einer Einheit starr verbunden ist, kann es nicht zu dem erwähnten Verschwenken des Sattel sitzes und der Beanspruchung der Wirbelsäule kommen. Obwohl bei Aufwärtsstößen des Hinterrades eine gute Federung statt findet, wird stets die horizontale bzw. eingestellte Lage des Sattelsitzes beibehalten.The fact that the saddle plate, which the location of the saddle the seat is clearly defined, with the feather running in parallel approximately rigidly connected to form a unit is, it can not cause the mentioned pivoting of the saddle fit and strain on the spine. Although when the rear wheel pushes upwards, good suspension takes place always finds the horizontal or set position of the Maintain saddle seat.

Der Sattel besteht zweckmäßigerweise lediglich aus der Sattel bodenplatte und dem Sitz ohne zwischenliegende, gesonderte Federelemente. Der Sitz umfaßt die Sattelbodenplatte zweckmä ßigerweise vorne und hinten formschlüssig. Die Sattelboden platte ist ihrerseits mit der Federeinrichtung verbunden.The saddle expediently consists only of the saddle floor plate and the seat without intermediate, separate Spring elements. The seat appropriately includes the saddle plate Usually form-fitting at the front and back. The saddle floor plate is in turn connected to the spring device.

Zwar sind Federeinrichtungen bekannt, die eine Parallelführung ermöglichen (EP-A 528 069). Jedoch ist dabei ein Sattel vorgesehen, der durch Rahmenaufbau aus dünnen Stangen eben falls federnd nachgiebig ist und seine Richtung verändern kann. Offenbar fehlt es bei der bekannten Anordnung an der der Erfindung zugrundenliegenden Kenntnis, daß zur Schonung der Wirbelsäule die Richtung des Sattels auch bei Federwirkung konstant bleiben muß.Spring devices are known which have a parallel guide enable (EP-A 528 069). However, there is a saddle provided that just by frame construction from thin rods if it is resilient and change direction can. Apparently, the known arrangement lacks the Invention based knowledge that to protect the Spine the direction of the saddle even with spring action must remain constant.

Die Sattelbodenplatte kann einstückig mit dem ihr zugeordneten Federführungselement verbunden sein; jedoch ist dies offen sichtlich im Hinblick auf die Bildung der Federungseinheit nicht erforderlich.The saddle plate can be made in one piece with the one assigned to it Spring guide element to be connected; however, this is open obviously with regard to the formation of the suspension unit not mandatory.

Ein wesentlicher Vorteil der Erfindung besteht darin, daß bei Neuanfertigung von Sätteln jegliche Sattelunterkonstruktion einschließlich ihrer unterschiedlichen Federsysteme sowie Befestigungsstellen für die Sattelbefestigung entbehrlich sind.A major advantage of the invention is that New manufacture of saddles any saddle substructure including their different spring systems as well Attachment points for the saddle attachment are unnecessary are.

Um Reibungswiderstand zwischen den Parallelführungselementen durch Verkanten zu vermeiden, der wiederum zu einer Belastung der Wirbelsäule führen könnte, und um eine exakte Federführung sicherzustellen, sind die Federführungselemente mittels Rollelementen geführt.To frictional resistance between the parallel guide elements to avoid tilting, which in turn becomes a burden the spine could lead, and an exact lead ensure the spring guide elements are by means of Roll elements guided.

Die Federeinrichtung kann unterschiedlichen Belastungen, ob die eines Kindes oder Erwachsenen, durch Einlegen von Distanz scheiben angepaßt werden. Die Einrichtung kostspieliger Federdruckregulierungssysteme ist nicht erforderlich. Alterna tiv ist zwischen den Federführungselementen außer der Druckfe der eine Gewindespindel mit Mutter vorgesehen, die als Druck federrückstoß-Begrenzungsstab verstellbar ist.The spring device can have different loads, whether that of a child or adult, by inserting distance discs are adjusted. The establishment more expensive Spring pressure regulation systems are not required. Alterna tiv is between the spring guide elements except the Druckfe which provided a lead screw with nut which acts as a pressure spring recoil limiting rod is adjustable.

Vorzugsweise ist der Sattelwinkel mittels einer zwischen der Sattelbodenplatte und dem damit einheitlich verbundenen Federführungselement verstellbar, wobei ein Schwenklagerbolzen Verwendung findet, der diese Teile diebstahlsichernd miteinan der verbindet. Ferner kann die Sattelbodenplatte mit einer Streckvorrichtung zum Strecken des Sattelsitzes ausgerüstet sein.Preferably, the saddle angle is by means of a between the Saddle plate and the associated uniform Spring guide element adjustable, with a pivot bearing pin Is used, the these anti-theft along with each other that connects. Furthermore, the saddle floor plate with a Stretching device equipped to stretch the saddle seat his.

Zweckmäßigerweise ist unterhalb der Federeinrichtung ein Gelenk zur Einstellung des Sattelwinkels angeordnet. Dies kann über einen feststellbaren Kugelkopf geschehen. Die Einstellung wird zweckmäßigerweise so gewählt, daß die Federung in Verlän gerung der Wirbelsäule stattfindet.It is expedient to have a below the spring device Joint arranged to adjust the saddle angle. This can done via a lockable ball head. The setting is expediently chosen so that the suspension in exten spine takes place.

Die Erfindung wird im folgenden im Näheren unter Bezugnahme auf die Zeichnung erläutert. Darin zeigtThe invention is described in more detail below with reference explained on the drawing. In it shows

Fig. 1 einen vertikalen Längsschnitt durch eine erste Ausführungsform, Fig. 1 is a vertical longitudinal section through a first embodiment,

Fig. 2 einen entsprechenden Schnitt durch eine zweite Ausführungsform, Fig. 2 shows a corresponding section through a second embodiment,

Fig. 3 und 4 Seitenansichten in unterschiedlichen Stellungen einer dritten Ausführungsform, FIGS. 3 and 4 are side views in different positions of a third embodiment;

Fig. 5 einen vertikalen Längsschnitt in vergrößertem Maßstab durch die Federeinrichtung und das Gelenk und Fig. 5 is a vertical longitudinal section on an enlarged scale through the spring device and the joint and

Fig. 6 einen vertikalen Längsschnitt durch ein Segment mit unterschiedlichen Bohrungen zum Einsetzen des Sattelstützrohrs. Fig. 6 is a vertical longitudinal section through a segment with different holes for inserting the seat tube.

Der Sattel gemäß der Erfindung besteht grundsätzlich nur aus zwei Teilen, nämlich aus dem Sattelsitz 1 und der Sattelboden platte 2. Der Sattelsitz 1 besteht aus ein- oder mehrschichti gem, nicht feuchtigkeitsaufnehmenden, siebartig gelochten, bezüglich der Sitzhärte einstellbaren Gummi- bzw. Kunst stoffmaterial. Die Sattelbodenplatte 2 ist aus Metallblech oder Kunststoff geformt. Sie kann aus einem einzigen Werkstück bestehen und hat eine sehr einfache Konstruktion, die schnell und einfach mit dem Sattelsitz 1 zu verbinden ist. Mit der Sattelbodenplatte 2, die durch den Sattelsitz umfaßt ist, sieht der montierte Sattel sehr gut aus. Selbstverständlich kann die Sattelbodenplatte 2 auch anders gestaltet sein, z. B. als Gitter oder Stabplatte. Der erfindungsgemäße Sattel hat die Vorteile, daß er sich nicht wie ein Ledersattel bei Feuchtigkeit verformen kann, daß er nicht zu Schwitzentwick lung neigt und das die Sitzhärte, insbesondere an gewünschten Stellen, individuell eingestellt werden kann, indem unter schiedliche Härte oder Dicke vorgesehen wird. Es können auch mehrere Gummi- und Kunststoffwerkstoffe gemischt sein.The saddle according to the invention basically consists of only two parts, namely the saddle seat 1 and the saddle plate 2 . The saddle seat 1 consists of one or more layered gem, not moisture-absorbing, sieve-like perforated, with respect to the seat hardness adjustable rubber or plastic material. The saddle bottom plate 2 is formed from sheet metal or plastic. It can consist of a single workpiece and has a very simple construction that can be quickly and easily connected to the saddle seat 1 . With the saddle base plate 2 , which is encompassed by the saddle seat, the assembled saddle looks very good. Of course, the saddle plate 2 can also be designed differently, e.g. B. as a grid or bar plate. The saddle according to the invention has the advantages that it can not deform like a leather saddle in moisture, that it does not tend to develop sweat and that the seat hardness, especially at desired locations, can be adjusted individually by providing different hardness or thickness. Several rubber and plastic materials can also be mixed.

Unter dem Sattel ist die Federeinrichtung 3 angeordnet, die eine Druckfeder 4 in einem Gehäuse enthält, das von einem oberen Federführungselement 5 und einem unteren Federführungs element 6 gebildet ist, von denen wenigstens eines, vorzugs weise das obere, gehäuseartig die übrige Anordnung umschließt. Statt der gezeigten Schraubenfeder kann auch ein Gas- oder Ölfederungselement vorgesehen sein.Under the saddle, the spring device 3 is arranged, which contains a compression spring 4 in a housing which is formed by an upper spring guide element 5 and a lower spring guide element 6 , of which at least one, preferably as the upper, encloses the rest of the arrangement. Instead of the coil spring shown, a gas or oil suspension element can also be provided.

Das obere Federführungselement kann einstückig mit der Sattel bodenplatte verbunden sein (Fig. 1). Es kann aber auch in anderer Weise mit der Sattelbodenplatte als starre Einheit verbunden sein. Zu diesem Zweck ist in der Ausführung gemäß Fig. 2 ein Sattelstütz-Stutzen 7 an dem oberen Federführungselement zur festen Verbindung mit der Sattelbo denplatte 2 vorgesehen. In der Ausführung gemäß Fig. 3 und 4 ist eine Winkelverstelleinrichtung zwischen diesen Teilen angeordnet. An der Sattelbodenplatte 2 sind einstückig Nocken ausgebildet, die zum einen einen Drehlagerbolzen 8 zur schwenkbaren Verbindung mit dem oberen Federführungselement 5 und zum anderen einen Bolzen 9 zur Verbindung mit einer Verstelleinrichtung 10 aufnehmen. Diese ist in Fig. 3 und 4 als mit Muttern versehene Gewindespindel dargestellt, die in unterschiedlicher Längeneinstellung an einem an dem oberen Federführungselement 5 vorgesehenen Vorsprung 11 fixierbar ist. Auch wenn eine solche Verstellmöglichkeit vorgesehen ist, bleibt das erfindungsgemäße Merkmal erhalten, daß die Sattel bodenplatte 2 mit dem oberen Federführungselement 5 bei der normalen Benutzung des Fahrzeugs als Einheit starr verbunden ist.The upper spring guide element can be integrally connected to the saddle base plate ( Fig. 1). However, it can also be connected in a different way to the saddle floor plate as a rigid unit. For this purpose, in the embodiment according to FIG. 2, a seat post 7 is provided on the upper spring guide element for a firm connection with the saddle plate 2 . In the embodiment of FIGS. 3 and 4 there is arranged a angular adjustment between these parts. Cams are integrally formed on the saddle plate 2 , which on the one hand hold a pivot pin 8 for the pivotable connection to the upper spring guide element 5 and on the other hand a pin 9 for connection to an adjusting device 10 . This is shown in FIGS. 3 and 4 as a threaded spindle provided with nuts, which can be fixed in different lengths to a projection 11 provided on the upper spring guide element 5 . Even if such an adjustment is provided, the feature according to the invention is retained that the saddle base plate 2 is rigidly connected to the upper spring guide element 5 during normal use of the vehicle as a unit.

Die Federführungselemente 5, 6 sind gegenseitig durch Rollele mente 12 reibungsarm parallel geführt. Es kann sich dabei - wie in den Zeichnungen angedeutet - um in dem unteren Feder führungselement auf Achsen gelagerte Rollen oder um frei rollende Wälzkörper, beispielsweise Kugellager, handeln, die in geeigneten Führungsrillen der beiden Federführungselementen geführt sind. Die Federführungselemente 5, 6 sind zweckmäßiger weise im Horizontalschnitt rechteckig ausgeführt. Dies läßt kein seitliches Verdrehen zu. Das äußere Federführungselement 5 weist zweckmäßigerweise innenseitig und das innere Federfüh rungselement 6 außenseitig Planflächen auf.The spring guide elements 5, 6 are mutually guided by Rollele elements 12 with low friction in parallel. It can be - as indicated in the drawings - to guide elements mounted on axles in the lower spring or to freely rolling rolling elements, for example ball bearings, which are guided in suitable guide grooves of the two spring guide elements. The spring guide elements 5, 6 are expediently rectangular in horizontal section. This does not allow lateral twisting. The outer spring guide element 5 expediently on the inside and the inner spring guide element 6 on the outside on flat surfaces.

Die Druckfeder 4 kann zur Anpassung an unterschiedliche Belastungen unterschiedlich vorgespannt werden. Im Ausfüh rungsbeispiel gemäß Fig. 1 und 2 geschieht dies durch Einlegen von Distanzscheiben 13 und im Ausführungsbeispiel der Fig. 5 durch Verstellen der Mutter an einer die Federungslänge begrenzenden Spindel 14. In der Ausführung gemäß 1 und 2 sind zur Begrenzung des Ausfederungswegs Schrauben 15 am unteren Ende des oberen bzw. äußeren Federführungselements 5 vorgese hen.The compression spring 4 can be biased differently to adapt to different loads. In accordance exporting approximately example Fig. 1 and 2, 5 of the nut, this is done by inserting shims 13 and in the embodiment of Fig. By adjusting the suspension to a length limiting spindle 14. In the embodiment according to FIGS. 1 and 2, screws 15 are provided at the lower end of the upper or outer spring guide element 5 to limit the rebound path.

Unterhalb der Federeinrichtung 3 ist in den Ausführungsformen gemäß Fig. 2 sowie 3 bis 5 ein Gelenk 16 vorgesehen. Wenn zwischen der Federeinrichtung 3 und der Sattelbodenplatte 2 keine Winkelverstelleinrichtung vorgesehen ist, dient dieses Gelenk zur Einstellung des Sattelwinkels sowie Einstellung der Federungsrichtung in bezug auf die Wirbelsäule. Wenn zusätz lich gemäß Fig. 3 und 4 eine Winkelverstelleinrichtung zwi schen Sattel und Federeinrichtung vorgesehen ist, kann durch komplementäre Nutzung der beiden Verstellmöglichkeiten auch eine Verstellung der Lage des Sattels in Längsrichtung des Fahrzeugs vorgenommen werden. So ist beispielsweise in der Einstellung gemäß Fig. 4 der Sattel weiter vorne angeordnet als in der Einstellung gemäß Fig. 3.A joint 16 is provided below the spring device 3 in the embodiments according to FIGS . 2 and 3 to 5. If no angle adjustment device is provided between the spring device 3 and the saddle floor plate 2 , this joint serves to adjust the saddle angle and to adjust the suspension direction with respect to the spine. If zusätz Lich according to Fig. 3 and 4, an angle adjusting Zvi's saddle and spring means is provided, by complementary use of the two adjustment and an adjustment of the position of the saddle in the longitudinal direction of the vehicle to be made. For example, in the setting according to FIG. 4, the saddle is arranged further forward than in the setting according to FIG. 3.

Gemäß Fig. 2 enthält das untere Federführungselement 6 eine Vertiefung 17, in die der Gelenkkopf 18 passend eingesetzt ist, der fest aber vorzugsweise lösbar mit der Sattelstütze 19 verbunden ist. In der Vertiefung 17 ist wenigstens ein Arre tierungszapfen 20 angeordnet, der in eine von einer Mehrzahl von entsprechenden Arretierungsausparungen 21 am Gelenkkopf 18 eingreift und dadurch die durch den Zusammenbau bestimmte Winkelstellung festhält. Bei Entfernung des Lagerbolzens 22 kann die Winkelstellung verändert und durch Einsetzen des Lagerbolzens 22 fixiert werden.Referring to FIG. 2, the lower spring guide member 6 includes a recess 17 into which the joint head 18 is inserted to fit fixedly but preferably releasably connected to the saddle support 19. In the recess 17 at least one Arre tierungszapfen 20 is arranged, which engages in one of a plurality of corresponding locking recesses 21 on the joint head 18 and thereby holds the angular position determined by the assembly. When the bearing pin 22 is removed, the angular position can be changed and fixed by inserting the bearing pin 22 .

In der Ausführungsform gemäß Fig. 5 liegt der Gelenkkopf 25 in einer passenden Ausnehmung 26 des unteren Federführungsele ments 6 und ist darin um den Lagerbolzen 27 verschwenkbar. In seinen Endstellungen, die einerseits in Fig. 3 und 5 und andererseits in Fig. 4 gezeigt sind, liegt er mit Anschlagflä chen 28 bzw. 29 an entsprechend paßgenau gestalteten Gegenflä chen der Ausnehmung 26 an. Dadurch wird eine gute Stabilisie rung erreicht. In the embodiment according to FIG. 5, the joint head 25 lies in a suitable recess 26 of the lower spring guide element 6 and is pivotable therein about the bearing pin 27 . In its end positions, which are shown on the one hand in FIGS. 3 and 5 and on the other hand in FIG. 4, it lies with surfaces 28 and 29 on surfaces of the recess 26 that are designed with a corresponding fit. Good stabilization is thereby achieved.

Der Lagerbolzen 27 ist diebstahlsichernd ausgeführt, d. h. er kann nicht mit einfachen Werkzeugen gelöst werden. Er wird sogar vorzugsweise als Steckschloß ausgebildet. Das bedeutet, daß der Sattel mit der Federeinrichtung nicht ohne Gewaltan wendung von dem Fahrzeug getrennt werden kann aber vom Benut zer leicht abgenommen werden kann, wenn er es wünscht. In diesem Zusammenhang ist auch zu vermerken, daß die den Gelenk kopf 25 mit dem Sattelstützrohr 30 verbindende Schraube 31 innerhalb des Gelenkkopfs 25 unzugänglich ist und daher diebstahlsicher unter Verschluß liegt.The bearing pin 27 is designed to prevent theft, ie it cannot be loosened with simple tools. It is even preferably designed as a plug lock. This means that the saddle with the spring device can not be separated from the vehicle without force but can be easily removed from the user, if he so desires. In this context it should also be noted that the joint head 25 with the seat tube 30 connecting screw 31 is inaccessible within the joint head 25 and is therefore theft-proof under lock and key.

Die gewünschte Winkelstellung des unteren Federführungsele ments 6 gegenüber dem Gelenkkopf 25 kann mittels eines Bolzens 32 arretiert werden.The desired angular position of the lower Federführungsele element 6 relative to the joint head 25 can be locked by means of a bolt 32 .

Wahlweise werden anstelle des Gelenkkopfes ggf. abgewinkelte Rohre vorgesehen, falls an dieser Stelle eine Winkelverstell barkeit entbehrlich ist.Optionally, angled ones may be used instead of the joint head Pipes provided if there is an angle adjustment at this point availability is dispensable.

Gemäß Fig. 6 ist zwischen dem Sitzrohr 33 und dem Oberrohr 34 ein Segment 35 fest angeordnet, daß Bohrungen 36, 37 enthält, in denen das Sattelstützrohr 30 wahlweise plaziert und fixiert werden kann, um eine unterschiedliche Lage des Sattels in Längsrichtung des Fahrzeugs zu erreichen. Außerdem enthält das Segment 35 eine Kammer 38, in der beispielsweise Bordwerkzeug 39 untergebracht werden kann.Referring to FIG. 6 is disposed between the seat tube 33 and the top tube 34 is a segment 35 is arranged such that bores 36 contains, 37, in which the seat tube 30 can be selectively placed and fixed to a different position of the saddle in the longitudinal direction to reach the vehicle . In addition, the segment 35 contains a chamber 38 in which, for example, on-board tools 39 can be accommodated.

Bei der während des Fahrens stattfindenden, durch die Federung verursachten Relativbewegungen zwischen den beiden Federfüh rungselementen 5, 6 werden beträchtliche Kräfte wirksam. Diese können erfindungsgemäß dadurch nutzbar gemacht werden, daß funktionell und vorzugsweise auch räumlich zwischen diesen beiden Elementen ein Stromerzeugungsaggregat angeordnet wird. Der erzeugte elektrische Strom kann zum Aufladen einer Batte rie verwendet werden, die ihrerseits zur Lichterzeugung oder sogar zur Vortriebsverstärkung über einen elektrischen An triebsmotor herangezogen wird. Die Kraftrückwirkung des Stromerzeugungsaggregats bewirkt eine als angenehm empfundene Dämpfung der Federbewegung.When taking place while driving, caused by the suspension relative movements between the two Federfüh approximately 5 , 6 , considerable forces are effective. According to the invention, these can be used in that a power generating unit is arranged functionally and preferably also spatially between these two elements. The electrical current generated can be used to charge a battery, which in turn is used to generate light or even to boost propulsion via an electric drive motor. The force reaction of the power generating unit results in a pleasant damping of the spring movement.

Claims

1. Suspension arrangement for the saddle of motor or Fahrrä with one on a saddle plate ( 2 ) rest the saddle seat ( 1 ), characterized in that a spring device ( 3 ) with two parallel to each other by means of rolling elements ( 12 ) guided, a spring ( 4 ) include the spring guide elements ( 5, 6 ) is provided, one of which ( 5 ) with the saddle plate ( 2 ) is rigidly connected to form a unit.

2. Suspension arrangement according to claim 1, characterized in that a joint ( 16 ) for adjusting the saddle angle is arranged below the spring device ( 3 ).

3. Suspension arrangement according to claim 1, characterized in that the spring device ( 3 ) with the seat post ( 19, 30 ) is fixedly connected.

4. Suspension arrangement according to one of claims 1-3, characterized in that the loading properties of the spring device ( 3 ) by means of spacers ( 13 ) are adjustable.

5. Suspension arrangement according to claim 2, characterized in that on the underside of the lower Federführungsele element ( 6 ) a recess ( 17 ) for receiving a joint head ( 18 ) with a locking device ( 20 , 21 , 22 ) is provided.

6. Suspension arrangement according to one of claims 1-5, characterized in that the saddle floor plate ( 2 ) without special spring elements with the saddle seat ( 1 ) is connected.

7. Suspension arrangement according to one of claims 1-6, characterized in that the saddle angle between the saddle base plate ( 2 ) and the spring guide element ( 5 ) uniformly connected therewith is adjustable, these parts being connected by an anti-theft bearing pin ( 8 ).

8. Suspension arrangement according to one of claims 1-7, characterized in that the spring device contains a spindle ( 14 ) for limiting the spring travel.

9. Suspension element according to claim 2 and possibly another of the preceding claims, characterized in that the joint ( 16 ) of an articulated head ( 18 , 25 ) on the saddle support tube and an articulated head receptacle ( 17 , 26 ) on the lower spring guide element ( 6 ) is, these parts in an angular setting ( Fig. 2) cooperate form-fitting together and contain an aligned bore for receiving an anti-theft bolt ( 27 ).

10. Suspension arrangement according to claim 9, characterized net that the anti-theft bolt from a plug castle is formed.

11. Suspension arrangement according to one of claims 1-10, characterized in that a between the seat tube ( 33 ) and the upper tube ( 34 ) arranged segment ( 35 ) has a plurality of bores ( 36 , 37 ) for receiving the saddle support tube ( 30th ) in optionally different positions.

12. Suspension arrangement according to claim 11, characterized in that the segment ( 35 ) contains a chamber ( 38 ) for receiving vehicle tools or the like. ( 39 ).

13. Suspension arrangement according to one of claims 1 to 12, characterized in that between the Federführungsele elements ( 5 , 6 ) a driven by their relative movement power generating unit is arranged.