DE4413853A1 - Bunker conveyor with separate plate elements - Google Patents

Bunker conveyor with separate plate elements

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DE4413853A1
DE4413853A1 DE19944413853 DE4413853A DE4413853A1 DE 4413853 A1 DE4413853 A1 DE 4413853A1 DE 19944413853 DE19944413853 DE 19944413853 DE 4413853 A DE4413853 A DE 4413853A DE 4413853 A1 DE4413853 A1 DE 4413853A1
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Abstract

The conveyor comprises reversing mechanisms which are in the form of chain-wheels (15) and link-holders (11) taking the track rollers (10) which are in the form of a double chain (20). The horizontal links of the double chain have a middle arm (23) running across the links' longitudinal direction and extend over it.The middle arm has a trunnion shape corresponding to the gaps (17) between the teeth in the chain wheel. The middle arm has axle holes (24), and its top edge (25) is joined to the U-shaped cross-bar (9), and moves between the vertical chain links (21). The middle arm has an elliptical cross-section and forms a concave lip surface (26). The U-shaped cross-bars are joined to the curved overlapping segment (7,8) and horizontal transport segment (6).

Description

Die Erfindung betrifft einen Bunkerförderer mit einzel­ nen Plattenelementen, die einander abwechselnd auch beim Überfahren der Umkehre über ein bogenförmiges, nach innen weisendes Ansatzstück überdeckend und über Querstangen abge­ stützt ausgebildet sind, wobei die von U-Eisen gebildeten Querstangen endseitig über zugeordnete Gelenkhalterungen Laufrollen tragen, die auf einer zum Traggerüst gehörenden Schiene abrollen.The invention relates to a bunker conveyor with individual NEN plate elements that alternate with each other Driving over the reverses via an arched, inward facing attachment covering and abge over cross bars supports are formed, the U-iron formed Crossbars at the ends via assigned joint brackets Wear casters on one of the scaffolding Unroll the rail.

Derartige Bunkerförderer werden in verschiedenen Berei­ chen der Technik eingesetzt, um das periodisch anfallende Fördergut zu bunkern und dann bei Bedarf wieder abzugeben. Sie weisen dazu eine entsprechend muldenförmige Aufnahmeflä­ che auf, die von den Plattenelementen gebildet ist. Diese Plattenelemente sind einander überlappend angeordnet und mit einem Zugmittel verbunden, das seinerseits wieder über eine als Antrieb ausgebildete Umkehre gezogen bzw. bewegt wird. Derartige Bunkerförderer werden auch als Plattenbänder für andere verschiedene Zwecke eingesetzt und sei es auch nur zum langsamen Transport großer Mengen von Fördergut über in der Regel kurze Strecken oder beispielsweise zum Abziehen von Fördergut aus verschiedenen Bunkern, wobei das Gut aufgenom­ men und über das Plattenband bzw. den Förderbunker dann auf weitere Transportmittel übergeben wird. Damit dient ein der­ artiges auch als Bunkerabzugförderer bezeichnetes Fördermit­ tel als Aufgabevorrichtung für das nachgeordnete Fördermit­ tel. Nachteilig bei diesen bekannten Bunkerförderern ist, daß sie aufgrund der gelenkempfindlichen Buchsenförderketten bzw. Verbindungsteile nur in sehr kurzen Längen realisiert werden können, insbesondere bei entsprechender Breite des Bunkerför­ derers.Such bunker conveyors are used in different areas Chen used the technology to periodically accumulate To bunker the material to be conveyed and then to hand it in again if necessary. For this purpose, they have a correspondingly trough-shaped receiving surface che, which is formed by the plate elements. These Plate elements are arranged to overlap each other and with a traction device connected, which in turn via a reverses designed as drives are pulled or moved. Such bunker conveyors are also used as slat conveyors other different purposes used, even if only for slow transport of large quantities of goods to be conveyed across the Usually short distances or, for example, for subtracting Conveyed goods from various bunkers, the goods being picked up men and then on the slat conveyor or the bunker other means of transport is handed over. So one serves the like conveying conveyor, also known as a bunker discharge conveyor tel as a feed device for the subordinate funding tel. A disadvantage of these known bunker conveyors is that due to the joint-sensitive bush conveyor chains or Connecting parts can only be realized in very short lengths can, especially with a corresponding width of the bunker derers.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Hochleistungsbunkerförderer möglichst großer Länge zu schaf­ fen.The invention is therefore based on the object To create high-performance bunker conveyors as long as possible  fen.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Umkehren als Kettenräder und die die Laufrollen aufnehmenden Gelenkhalterungen als Doppelkette ausgebildet sind, deren horizontale Kettenglieder einen quer zu ihrer Längsrichtung verlaufenden und über sie hinausreichenden Mittensteg aufwei­ sen, der eine mit den Zahnlücken im Kettenrad korrespondie­ rende Wendezahnform aufweist und mit Achsbohrungen ausgerü­ stet und an seiner Oberkante mit der U-förmigen Querstange verbunden ist.The object is achieved in that the Reverse as sprockets and those that receive the rollers Articulated brackets are designed as a double chain, the horizontal chain links one transverse to their longitudinal direction middle and extending beyond them sen, which corresponds to the tooth gaps in the sprocket has reversing tooth shape and equipped with axis bores Steady and on its upper edge with the U-shaped cross bar connected is.

Ein derart ausgebildeter Bunkerförderer verfügt aufgrund der zum Einsatz kommenden Doppelketten besonderer Bauart über eine etwa 5fach höhere Belastbarkeit, so daß gegenüber her­ kömmlichen Bunkerförderern die Gesamtlänge von etwa 60 auf 300 m verlängert werden kann. Die zum Einsatz kommende HATEM- Kette ist im Vergleich zur Bruchkraft um das 1,6fache und zur zulässigen Beanspruchung um das 5fache höher belastbar als die bekannten herkömmlichen gelenkempfindlichen Buchsenför­ derketten. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, nicht nur eine Doppelkette, sondern auch eine Mehrfachkette auf die beschriebene Art und Weise auszubilden, wobei durch die be­ sondere Ausbildung der Doppelkette die Möglichkeit gegeben ist, senkrecht zur Förderrichtung diese einzelnen Ketten­ stränge miteinander zu verbinden. Hierzu ist der jeweilige Mittensteg mit Achsbohrungen ausgerüstet, wodurch die be­ schriebene Verbindung senkrecht zur Förderrichtung gegeben ist. Über die als Kettenräder ausgebildeten Umkehren können die notwendigen Kräfte auf die Doppelkette aufgebracht wer­ den, die ihrerseits wieder auf einfache und zweckmäßige Weise eine Möglichkeit zur Verbindung mit den Plattenelementen auf­ weisen, so daß damit eine insgesamt ausreichend gelenkige und dennoch sehr stabile Ausführung eines Bunkerförderers zu ver­ wirklichen ist. Die einzelnen Mittenstege greifen aufgrund ihrer Form genau in die korrespondierend ausgebildeten Zahn­ lücken der Kettenräder, so daß eine genaue Führung der Plat­ tenelemente beim Passieren der Umkehren gewährleistet ist und damit ein sicherer Lauf auch bei entsprechend hoher Belastung des gesamten Bunkerförderers.A bunker conveyor designed in this way has the double chains of special design used an approximately 5 times higher resilience, so that compared conventional bunker conveyors the total length of about 60 Can be extended 300 m. The HATEM- Chain is 1.6 times greater than the breaking strength and permissible load is 5 times higher than the known conventional joint-sensitive bushing derketten. There is also the possibility not only a double chain, but also a multiple chain on the form described manner, being by the be special training of the double chain given the opportunity is perpendicular to the direction of conveyance of these individual chains to connect strands together. For this is the respective one Center bar equipped with axle holes, whereby the be given written connection perpendicular to the direction of conveyance is. About the reversals designed as sprockets can who applied the necessary forces to the double chain the one that in turn is simple and functional a way to connect to the plate elements point, so that a total sufficiently articulated and ver very stable execution of a bunker conveyor real is. The individual center bars are due to their shape exactly in the correspondingly trained tooth  gap of the sprockets, so that an accurate guidance of the plat ten elements is guaranteed when passing the reverses and thus a safe run even with a correspondingly high load of the entire bunker conveyor.

Eine zweckmäßige Ausbildung der Erfindung sieht vor, daß der Mittensteg zwischen den vertikalen Kettengliedern schwenkbeweglich angeordnet ist, wodurch wie schon erwähnt die notwendige Gelenkigkeit beim Überfahren der Umkehren ge­ geben ist.A useful embodiment of the invention provides that the middle bar between the vertical chain links is pivotally arranged, whereby as already mentioned the necessary flexibility when driving over the turns ge give is.

Die gute Führung und die gute Übertragung der Kräfte im Bereich der Kettenräder auf die Kette ist insbesondere da­ durch erreichbar, daß der Mittensteg im Querschnitt ellip­ tisch und im Bereich der Scheitel eine Rutschfläche ergebend ausgebildet ist, die ihrerseits konkav geformt ist. Die kon­ kave Ausbildung bietet die Möglichkeit, daß Anbacken von För­ dergut zu vermeiden und so eine immer gleiche und saubere Gleitfläche für die Transportelemente des Bunkerförderers vorzugeben. Weiter vorne ist bereits darauf hingewiesen wor­ den, daß die Mittenstege der Doppelkette eine vorteilhafte Wendezahnform aufweisen. Hierdurch ist die Möglichkeit geben, daß entsprechende Kettenband quasi doppelseitig zu benutzen, d. h. nach Abnutzen der einen Seite beispielsweise durch Ver­ schleiß, kann die Doppelkette gedreht werden, wobei die Ver­ bindung mit den U-förmigen Querstangen problemlos wie weiter hinten noch beschrieben herzustellen ist.The good leadership and the good transfer of powers in The area of the sprockets on the chain is particularly there by attainable that the central web ellip table and in the area of the apex resulting in a sliding surface is formed, which in turn is concave. The con kave training offers the possibility that baking of För to avoid dergut and thus always the same and clean Sliding surface for the transport elements of the bunker conveyor to specify. It has already been pointed out earlier that the central webs of the double chain an advantageous Have reversible tooth shape. This gives the opportunity to use the corresponding chain strap almost double-sided, d. H. after wear of one side, for example by ver wear, the double chain can be rotated, the ver Binding with the U-shaped crossbars easily as on to be described later.

Durch die konkave Ausbildung der Rutschfläche ergeben sich zwei Scheitelkämme. Diese Scheitelkämme bieten wieder die vorteilhafte Möglichkeit einer praktisch linienförmigen oder punktförmigen Anbindung der U-förmigen Querstange, so daß beim Überfahren der Umkehre eine Überbelastung dieser Verbindung nicht zu befürchten ist. Hohe Standzeiten des der­ art ausgebildeten Bunkerförderers sind somit gegeben. Vor­ teilhafterweise ist die U-förmige Querstange jeweils mit ei­ nem der Scheitelkämme der Mittenstege verbunden.Result from the concave formation of the sliding surface two crests. These crests again offer the advantageous possibility of a practically linear or point-like connection of the U-shaped cross bar, so that when the reversers are run over, they are overloaded Connection is not to be feared. Long service life of the Art trained bunker conveyor are thus given. Before the U-shaped cross bar is in each case with egg  connected to the top ridges of the central webs.

Eine im Bereich der Umkehre abdichtende Bodenausbildung der Plattenelemente ist dadurch gesichert, daß die U-förmigen Querstangen mit den aus einem waagerechten Transportsegment und dem bogenförmigen Überlappungssegment so verbunden sind, daß die freie Kante des Überlappungssegmentes im Geradeaus­ lauf bis dicht an die konkave Rutschfläche heranreicht. Die konkave Rutschfläche bietet damit vorteilhaft die Möglichkeit diese freie Kante relativ weit herabreichend auszubilden, so daß ein dichter Abschluß des Bodens auf jeden Fall beim Über­ laufen der Umkehre gegeben ist.A soil formation sealing in the area of the reverse the plate elements is secured in that the U-shaped Crossbars with those from a horizontal transport segment and are connected to the arcuate overlap segment so that the free edge of the overlap segment is straight ahead run up to the concave slide surface. The concave sliding surface thus advantageously offers the possibility to form this free edge relatively far down, so that a tight closure of the floor is definitely when crossing run the reverse is given.

Die besondere Ausbildung der Mittenstege gewährleistet eine gute Übertragung der Antriebskräfte. Hieraufist weiter vorne bereits hingewiesen worden. Um auch bei zwei oder mehr Kettensträngen einen gleichmäßigen Lauf über die gesamte Län­ ge bei hundert und mehr Metern zu erreichen, sieht die Erfin­ dung vor, daß die beidseitige Achsbohrungen aufweisenden Mit­ tenstege außenseitig die Achsen der Laufrollen und innensei­ tig eine Verbindungsachse auf nehmend ausgebildet sind. Über die innenseitig angeordneten Verbindungsachsen sind die ein­ ander gegenüberliegenden Laufrollen zu einer Einheit zusam­ mengefaßt, was einmal den beschriebenen vorteilhaften Gleit­ lauf sichert und zum anderen eine günstige Belastung des ge­ samten Plattenelementes bzw. des gesamten Bunkerförderers zuläßt. Damit ist eine sehr stabile und großen Belastungen genügende Ausführung eines Bunkerförderers geschaffen, wobei bei entsprechender Mehrfachbreite problemlos eine genügende Stabilität durch das Aneinanderschließen der Laufrollen gege­ ben ist, wobei durchaus daran zu denken ist, bei großen Brei­ ten auch mittig noch einmal Laufrollen vorzusehen, um so eine günstige Abstützung des gesamten Förderers zu erreichen.The special training of the center bars ensures a good transmission of the driving forces. Then continue already been pointed out above. To even two or more Chain strands run evenly over the entire length The Erfin sees that it can be reached at a hundred or more meters tion that the two-sided axle bores Mit tenstege outside the axes of the rollers and innensei tig a connection axis are designed to receive. over the connection axes arranged on the inside are the one other opposite rollers together to form a unit quantified what once described the advantageous glide secures running and on the other hand a favorable burden on the ge entire plate element or the entire bunker conveyor allows. This is a very stable and big burden sufficient execution of a bunker conveyor created, whereby with a corresponding multiple width, a sufficient problem Stability by closing the rollers against each other ben is, although it should be borne in mind, with large mush rollers should also be provided in the center, so that one to achieve favorable support for the entire conveyor.

Die schon beschriebene genaue Führung der einzelnen Plattenelemente und damit des gesamten Bunkerförderers wird noch dadurch optimiert, daß die Laufrollen als Bundlaufrollen mit zwei Kugellagern ausgebildet sind. Die Laufrollen sind somit genau zu führen, wobei ein guter Lauf und eine gute Abstützung durch die Doppelausführung von Kugel lagern vorge­ geben werden kann.The precise guidance of the individual already described Plate elements and thus the entire bunker conveyor  still optimized in that the rollers as collar rollers are designed with two ball bearings. The casters are thus to lead accurately, with a good run and a good one Support through the double execution of ball bearings can be given.

Die linienförmige Verbindung der U-förmigen Querstangen mit den Mittenstegen ist weiter vorne bereits beschrieben worden, wobei beispielsweise zum Mehrfachverwenden eines sol­ chen Kettenbandes oder bei irgendwelchen Reparaturarbeiten oder auch bei der Montage eine Erleichterung dadurch zu er­ zielen ist, daß die Mittenstege bzw. einer ihrer Scheitelkäm­ me mit Flacheisen verbunden sind, die wiederum mit der zuge­ hörigen U-förmigen Querstange lösbar verbunden, vorzugsweise verschraubt sind. Wie schon dieser Erläuterung entnommen wer­ den kann, brauchen lediglich Verschraubungen gelöst zu wer­ den, um die Plattenelemente von den Zugelementen, d. h. von der Doppelkette bzw. vom einzelnen Kettenstrang zu lösen. Dabei bleiben die Flacheisen in der Regel mit den Mittenste­ gen verbunden, d. h. sie sind mit diesen verschweißt, um die beschriebene vorteilhafte linienförmige Verbindung vorzuge­ ben, die sich besonders gut auswirkt beim Überfahren der ein­ zelnen Umkehren.The linear connection of the U-shaped crossbars with the center bars is already described above been, for example for multiple use of a sol chain chain or for any repair work or also a relief to it during assembly aim is that the middle webs or one of their apexes me are connected with flat iron, which in turn is connected to the audible U-shaped cross bar releasably connected, preferably are screwed. As already taken from this explanation only screw connections need to be loosened to separate the plate elements from the tension elements, i.e. H. of the double chain or from the single chain strand. The flat iron usually remains with the middle gene connected, d. H. they are welded to them to form the described advantageous linear connection preferred ben, which has a particularly good effect when driving over the one individual reversals.

Beim Durchfahren der Kettenräder, d. h. der Umkehren stützt sich das Kettenband auf die entsprechend ausgebildeten Mittenstege ab. Die Laufrollen brauchen hier eigentlich eine Abstützungs- oder Führungsfunktion somit nicht zu übernehmen. Sie können bei der Führung miteingesetzt oder aber die Füh­ rung verbessernd eingesetzt werden, indem die Kettenräder einen für die Laufrollen vorgesehenen Zusatzkranz aufweisen. Die Laufrollen und hierbei insbesondere das Bund der Laufrol­ len dient hier der Abstützung, wenn der Zusatzkranz dem Bund der Laufrollen als Lauffläche dienend ausgebildet ist. Der Bund und damit die gesamte Laufrolle läuft somit quasi inner­ halb der Umkehre bzw. des Kettenrades, so daß damit auch gleichzeitig ein Schutz erreicht ist, der eine zusätzliche Abdeckung des Förderers in diesem Bereich eigentlich er­ übrigt.When driving through the chain wheels, d. H. the repentance the chain belt is based on the appropriately trained Center bars from. The rollers actually need one here Support or management function is therefore not to be assumed. You can participate in the tour or you can use the guide tion can be used to improve the sprockets have an additional ring provided for the rollers. The rollers and especially the collar of the rollers len serves as a support if the additional wreath is placed on the waistband the rollers are designed to serve as a tread. Of the The collar and thus the entire track roller runs virtually inside half of the reverse or the sprocket, so that also  At the same time, protection is achieved that provides additional protection He actually covered the conveyor in this area left.

Die Laufrollen sind beidseitig mit Achsbohrungen verse­ hen, wobei einmal die Achsen und einmal die Verbindungsachsen in diese Achsbohrungen eingeführt sind. Um hier ein Stecksy­ stem zu verwirklichen, ist vorgesehen, daß die Achsen der Laufrollen und die Verbindungsachse über lösbare Stifte in den Achsbohrungen festgelegt sind. Dadurch kann auf einfache Art und Weise eine Verbindung zwischen den Einzelteilen her­ gestellt werden, ohne daß es Verschraubungen oder sonstiger Maßnahmen bedarf. Die in die Achsbohrungen eingeführten Enden der Verbindungsachsen weisen hierzu zweckmäßigerweise jeweils korrespondierende Nuten auf, so daß das Einführen der Stifte problemlos möglich ist.The rollers are verse with axle holes on both sides hen, one axis and one connecting axis are introduced into these axis bores. To a Stecksy here To realize stem, it is provided that the axes of the Casters and the connecting axis via removable pins in the axis bores are fixed. This can be done easily Way a connection between the individual parts be put without screwing or other Action is needed. The ends inserted into the axle holes the connecting axes expediently point to this in each case corresponding grooves on, so that the insertion of the pins is easily possible.

Die Erfindung zeichnet sich insbesondere dadurch aus, daß ein Bunkerförderer geschaffen ist, der für die verschie­ densten Zwecke und in der unterschiedlichsten Ausbildung ein­ gesetzt werden kann, ohne daß es zu einer Überlastung des als Antriebsmittel dienenden Kettendoppelstranges kommen kann. Derartige Bunkerförderer können problemlos bis zu einer Länge von 300 Metern und ggf. auch noch mehr ausgeführt werden, je nach dem welche Kettenstränge zum Einsatz kommen. Während eine bisher übliche Buchsenförderkette eine zulässige Bean­ spruchung von 258 kN zuläßt, beträgt der entsprechende Wert bei der beschriebenen HATEM-Doppelkette 1 290 kN. Darüber hinaus ist es mit einem derartigen Bunkerförderer möglich, praktisch auch beliebige Breiten zu verwirklichen, da die beschriebenen Kettenbänder durch die besonders ausgebildeten Mittenstege quer zu ihrer Förderrichtung zu einem Mehrfach­ kettenband zusammengeschlossen werden können, das auch in der Lage ist, ein entsprechend breites Plattenband zu tragen, wobei es wiederum möglich ist, nicht nur außenseitig Laufrol­ len einzusetzen, sondern auch über die Mitte verteilt, wo­ durch hohe Stabilität und günstige Laufeigenschaft erreicht sind. Damit ist ein derartiges Plattenband mit einer Bruch­ last von über 2 500 kN bei hoher Betriebssicherheit und gün­ stigen Standzeiten vielseitig einsetzbar.The invention is characterized in particular by that a bunker conveyor has been created for the various the most diverse purposes and in the most varied of training can be set without overloading the as Drive means serving chain double strand can come. Such bunker conveyors can easily be up to a length of 300 meters and possibly even more, depending according to which chain strands are used. While a previously common bush conveyor chain a permitted bean permissible load of 258 kN, the corresponding value is with the described HATEM double chain 1 290 kN. About that with such a bunker conveyor it is also possible to realize practically any width, because the chain straps described by the specially trained Center bars across to their conveying direction to a multiple chain belt can be joined together, that also in the Is able to wear an appropriately wide plate strap, in turn it is possible not only to roll outside len, but also distributed over the middle where  achieved through high stability and favorable running properties are. This is such a plate tape with a break load of over 2 500 kN with high operational reliability and long service life.

Weitere Einzelheiten und Vorteile des Erfindungsgegen­ standes ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der zugehörigen Zeichnungen, in denen ein bevorzugtes Ausfüh­ rungsbeispiel mit den dazu notwendigen Einzelheiten und Ein­ zelteilen dargestellt ist. Es zeigen:Further details and advantages of the invention counter stand out from the following description of the associated drawings in which a preferred embodiment Example with the necessary details and a parts is shown. Show it:

Fig. 1 den Kopfantrieb eines Bunkerförderers im Schnitt, Fig. 1 the head of a hopper drive conveyor in section,

Fig. 2 eine vergrößerte Wiedergabe des um eine Umkehre herumlaufenden Plattenbandes, Fig. 2 is an enlarged reproduction of the extending around a turn back plate strip,

Fig. 3 einen Querschnitt durch ein derartiges Plattenband mit oberband und Unterband und Fig. 3 shows a cross section through such a plate belt with upper band and lower band and

Fig. 4 einen Schnitt durch eine Laufrolle mit Verbindungsbereich zur Doppelkette bzw. Mittensteg. Fig. 4 shows a section through a roller with a connection area to the double chain or center bar.

Fig. 1 zeigt eine Seitenansicht eines Bunkerförderers 1 im Bereich des Kopfantriebes im Schnitt, wobei deutlich wird, daß dieser Bunkerförderer aus einem Plattenband 2 besteht. Dieses Plattenband wird hier über die als Kopfantrieb ausge­ bildete Umkehre 3 geführt. Dabei besteht das Plattenband aus einzelnen Plattenelementen 5 mit einem waagerechten Trans­ portsegment 6 und einem bogenförmigen Überlappungssegment 7, das hier als bogenförmiges Ansatzstück 8 ausgeführt ist. Das waagerechte Transportsegment 6 ist jeweils im Übergangsbe­ reich zum bogenförmigen Überlappungssegment 7 mit der U-för­ migen Querstange 9 verbunden und trägt in den Endbereichen Laufrollen 10, die ihrerseits über eine Gelenkhalterung 11 gehalten sind und auf einer Schiene 12 abrollen. Die Schiene 12 bildet einen Teil des hier nicht dargestellten Traggerü­ stes. Fig. 1 shows a side view of a bunker conveyor 1 in the area of the head drive in section, it being clear that this bunker conveyor consists of a plate belt 2 . This apron is made here about the out as head drive made overthrow third The plate belt consists of individual plate elements 5 with a horizontal trans port segment 6 and an arcuate overlap segment 7 , which is designed here as an arcuate extension 8 . The horizontal transport segment 6 is each rich in the transition area to the arcuate overlap segment 7 connected to the U-shaped cross bar 9 and carries in the end regions rollers 10 , which in turn are held by an articulated bracket 11 and roll on a rail 12 . The rail 12 forms part of the Traggerü stes, not shown here.

Die aus Fig. 1 ersichtliche Ausführung des Plattenbandes 2 unterscheidet sich abgesehen von den Plattenelementen 5 vor allem durch die Ausführung des Antriebsmittels 14, hier in Form einer Kette. Diese Kette wird über das Kettenrad 15 ge­ führt, d. h. die Umkehre 3 ist hier als Kettenrad 15 ausge­ bildet, wobei die Zähne 16, 18 und die Zahnlücken 17 die ent­ sprechenden Glieder der Doppelkette 20 aufnehmend ausgebildet bzw. mit diesen korrespondierend ausgebildet sind. Zusätzlich stützt sich das Plattenelement 5 hier auch noch über die Laufrollen 10 auf dem Zusatzkranz 19 des Kettenrades 15 ab.The embodiment of the plate belt 2 shown in FIG. 1 differs from the plate elements 5 primarily by the design of the drive means 14 , here in the form of a chain. This chain is ge over the sprocket 15 leads, that is, the reverses 3 is formed here as a sprocket 15 , the teeth 16 , 18 and the tooth gaps 17 are designed to accommodate the corresponding links of the double chain 20 or are designed to correspond to them. In addition, the plate element 5 is also supported here on the rollers 10 on the additional ring 19 of the sprocket 15 .

Fig. 1 und auch Fig. 2 ist die besondere Ausführung der Doppelkette 20 zu entnehmen. Sie besteht aus vertikalen übli­ chen Kettengliedern 21 und eine besondere Form aufweisenden horizontalen Kettengliedern 22. Diese horizontalen Ketten­ glieder 22 weisen nämlich einen quer zur Förderrichtung ver­ laufenden Mittensteg 23 auf. Dieser Mittensteg 23 verfügt über eine Achsbohrung 24 zur jeweiligen Aufnahme der Laufrol­ le 10, wobei seine Oberkante 25 durch den abgeschnittenen Scheitel der Ellipse, die der Mittensteg 23 bildet, aufweist. Diese Oberkante 25 bildet eine Rutschfläche 26, die konkav ausgebildet ist, so daß zwei Scheitelkämme 27, 28 entstehen. Fig. 1 and Fig also. 2 is shown in the particular embodiments of the double chain 20. It consists of vertical übli chen chain links 21 and a special shape horizontal chain links 22nd This horizontal chain links 22 namely have a transverse web ver to the central web 23 . This central web 23 has an axle bore 24 for receiving the roller 10 in each case, its upper edge 25 having the cut-off apex of the ellipse which the central web 23 forms. This upper edge 25 forms a sliding surface 26 , which is concave, so that two crests 27 , 28 are formed.

Diese Scheitelkämme 27, 28 bzw. einer dieser Scheitel­ kämme nämlich 28 dient zur Verbindung mit der U-förmigen Querstange 9 und damit mit dem eigentlichen Plattenelement 5. Der Darstellung nach Fig. 2 ist zu entnehmen, daß Scheitel­ kamm 28 und U-förmige Querstange 9 nicht direkt, sondern mit­ telbar über die Flacheisen 42 miteinander in Verbindung ste­ hen, was wiederum in Fig. 3 zusätzlich verdeutlicht ist. Die Flacheisen 42 sind wiederum über eine Verschraubung 43 mit der eigentlichen U-förmigen Querstange 9 verbunden, so daß hier eine schnelle Montage und Demontage gewährleistet ist. Die der Koppelseite 44 gegenüberliegende Kante 45 ist abge­ schrägt, um so das Überlaufen über das Kettenrad 15 zu er­ leichtern.This crest combs 27 , 28 or one of these crest combs namely 28 is used for connection to the U-shaped cross bar 9 and thus to the actual plate element 5 . The illustration of FIG. 2 shows that the crest comb 28 and the U-shaped crossbar 9 are not directly connected to one another, but are connected to one another via the flat iron 42 , which in turn is additionally illustrated in FIG. 3. The flat iron 42 are in turn connected by a screw 43 to the actual U-shaped crossbar 9 , so that quick assembly and disassembly is ensured here. The side of the coupling 44 opposite edge 45 is abge obliquely so as to facilitate the overflow over the sprocket 15 on it.

Die freie Kante 30 des bogenförmigen Überlappungssegmen­ tes 7 reicht bei Geradeauslauf des einzelnen Plattenelementes 5 bis dicht auf die Rutschfläche 26 des Mittensteges 23, so daß beim Überfahren der Umkehre 3, wie Fig. 1 zeigt, ein dich­ ter Abschluß des Bodens 29 des einzelnen Plattenelementes 5 gewährleistet ist.The free edge 30 of the arcuate Überlappungssegmen tes 7 extends in straight running of the single plate member 5 to close the sliding surface 26 of the central web 23 so that indicates when passing the turn back 3, as shown in FIG. 1, a thee ter completion of the bottom 29 of each plate member 5 is guaranteed.

Fig. 3 zeigt, daß der Mittensteg 23 beidseitig eine Achsbohrung 24, 31 aufweist. Während die Achsbohrung 24 zur Aufnahme der Achse 33 der Laufrolle 10 dient, dient die Achs­ bohrung 31 zur Aufnahme der Verbindungsachse 32, die die Ver­ bindung zur gegenüberliegenden Laufrolle 10 bzw. zum gegen­ überliegenden Mittensteg 23 darstellt. Das Festlegen der Achsenden 36 erfolgt über die Stifte 34, 35, die in eine ent­ sprechende Nut in den Achsenden 36 eingeführt werden können. So ist eine einfache und sichere Montage gegeben. Fig. 3 shows that the central web 23 has an axle bore 24 , 31 on both sides. While the axis bore 24 serves to receive the axis 33 of the roller 10 , the axis bore 31 serves to receive the connecting axis 32 , which represents the connection to the opposite roller 10 or to the opposite central web 23 . The setting of the axle ends 36 takes place via the pins 34 , 35 , which can be inserted into a corresponding groove in the axle ends 36 . This ensures simple and safe installation.

Fig. 4 zeigt, daß zum Erreichen einer optimalen Laufruhe und Laufsicherheit die als Bundlaufrollen ausgebildeten Lauf­ rollen 10 jeweils mit zwei Kugellagern 37, 38 ausgerüstet sind. Sie verfügen darüber hinaus über eine mittige Schmier­ bohrung 39, um so lange Standzeiten auch bei großer Belastung sicherzustellen. Wie schon erwähnt handelt es sich hierbei um Bundlaufrollen, wobei während des Normalbetriebes die einzel­ nen Laufrollen 10 über die Lauffläche 41 auf der Schiene 12 abrollen, während des Durchlaufens des Kettenrades 15 zusätz­ lich aber auf bzw. in dem Zusatzkranz 19. Hierbei wird das Bund 40 belastet. Fig. 4 shows that in order to achieve optimal smoothness and running safety, the rollers designed as collar rollers 10 are each equipped with two ball bearings 37 , 38 . They also have a central lubrication hole 39 to ensure long service life even under heavy loads. As already mentioned, these are collar rollers, wherein during normal operation the individual rollers 10 roll over the tread 41 on the rail 12 , while passing through the chain wheel 15 additional Lich on or in the additional ring 19th Here, the federal government 40 is charged.

Alle genannten Merkmale, auch die den Zeichnungen allein zu entnehmenden, werden allein und in Kombination als erfin­ dungswesentlich angesehen.All mentioned features, including those of the drawings alone to be extracted, alone and in combination, are invented considered essential.

Claims (11)

1. Bunkerförderer mit einzelnen Plattenelementen, die einander abwechselnd auch beim Überfahren der Umkehre über ein bogenförmiges, nach innen weisendes Ansatzstück überdeckend und über Querstangen abgestützt ausgebildet sind, wobei die von U-Eisen gebildeten Querstangen endseitig über zugeordnete Gelenkhalterungen Laufrollen tragen, die auf ei­ ner zum Traggerüst gehörenden Schiene abrollen, dadurch gekennzeichnet, daß die Umkehren (3) als Kettenräder (15) und die die Lauf­ rollen (10) aufnehmenden Gelenkhalterungen (11) als Doppel­ kette (20) ausgebildet sind, deren horizontale Kettenglieder (22) einen quer zu ihrer Längsrichtung verlaufenden und über sie hinausreichenden Mittensteg (23) aufweisen, der eine mit den Zahnlücken (17) im Kettenrad korrespondierende Wendezahn­ form aufweist und mit Achsbohrungen (24) ausgerüstet und an seiner Oberkante (25) mit der U-förmigen Querstange (9) ver­ bunden ist.1. Bunker conveyor with individual plate elements, which alternately cover each other even when driving over the reverses over an arc-shaped, inward-facing extension piece and are supported by crossbars, with the crossbars formed by U-iron at the end carrying casters which are on egg ner Roll rail belonging to the support frame, characterized in that the reverses ( 3 ) as sprockets ( 15 ) and the rollers ( 10 ) receiving joint brackets ( 11 ) are designed as a double chain ( 20 ), the horizontal chain links ( 22 ) of which are transverse have to their longitudinal direction and extending beyond them central web ( 23 ), which has a reversing tooth shape corresponding to the tooth gaps ( 17 ) in the chain wheel and equipped with axle bores ( 24 ) and on its upper edge ( 25 ) with the U-shaped crossbar ( 9 ) connected is. 2. Bunkerförderer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Mittensteg (23) zwischen den vertikalen Kettenglie­ dern (21) schwenkbeweglich angeordnet ist.2. Bunker conveyor according to claim 1, characterized in that the central web ( 23 ) between the vertical chain links ( 21 ) is arranged pivotably. 3. Bunkerförderer nach Anspruch 1 und Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Mittensteg (23) im Querschnitt elliptisch und im Be­ reich der Scheitel eine Rutschfläche (26) ergebend ausgebil­ det ist, die ihrerseits konkav geformt ist.3. Bunker conveyor according to claim 1 and claim 2, characterized in that the central web ( 23 ) is elliptical in cross-section and in the area of the apex Be a sliding surface ( 26 ) is ausgebil det, which in turn is concave. 4. Bunkerförderer nach Anspruch 1 bis Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die U-förmige Querstange (9) jeweils mit einem der Scheitelkämme (28) der Mittenstege (23) verbunden ist.4. Bunker conveyor according to claim 1 to claim 3, characterized in that the U-shaped cross bar ( 9 ) is each connected to one of the apex combs ( 28 ) of the central webs ( 23 ). 5. Bunkerförderer nach Anspruch 1 und Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die U-förmigen Querstangen (9) mit den aus einem waage­ rechten Transportsegment (6) und dem bogenförmigen Überlap­ pungssegment (7, 8) so verbunden sind, daß die freie Kante (30) des Überlappungssegmentes im Geradeauslauf bis dicht an die konkave Rutschfläche (26) heranreicht.5. Bunker conveyor according to claim 1 and claim 3, characterized in that the U-shaped cross bars ( 9 ) with the from a horizontal transport segment ( 6 ) and the arcuate overlap segment ( 7 , 8 ) are connected so that the free edge ( 30 ) of the overlap segment in the straight line up to the concave sliding surface ( 26 ). 6. Bunkerförderer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beidseitige Achsbohrungen (24, 31) aufweisenden Mit­ tenstege (23) außenseitig die Achsen (33) der Laufrollen (10) und innenseitig eine Verbindungsachse (32) aufnehmend ausge­ bildet sind.6. Bunker conveyor according to claim 1, characterized in that the bilateral axis bores ( 24 , 31 ) having tenstege ( 23 ) on the outside the axes ( 33 ) of the rollers ( 10 ) and on the inside a connecting axis ( 32 ) are receiving. 7. Bunkerförderer nach Anspruch 1 und Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Laufrollen (10) als Bundlaufrollen mit zwei Kugella­ gern (37, 38) ausgebildet sind.7. hopper conveyor according to claim 1 and claim 6, characterized in that the rollers ( 10 ) as a collar rollers with two Kugella like ( 37 , 38 ) are formed. 8. Bunkerförderer nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittenstege (23) bzw. einer ihrer Scheitelkämme (28) mit Flacheisen (42) verbunden sind, die wiederum mit der zu­ gehörigen U-förmigen Querstange (9) lösbar verbunden, vor­ zugsweise verschraubt sind.8. Bunker conveyor according to claim 4, characterized in that the central webs ( 23 ) or one of their apex combs ( 28 ) with flat iron ( 42 ) are connected, which in turn releasably connected to the associated U-shaped crossbar ( 9 ), preferably before are screwed. 9. Bunkerförderer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kettenräder (15) einen für die Laufrollen (10) vor­ gesehenen Zusatzkranz (19) aufweisen. 9. Bunker conveyor according to claim 1, characterized in that the chain wheels ( 15 ) have a for the rollers ( 10 ) before seen additional ring ( 19 ). 10. Bunkerförderer nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Zusatzkranz (19) dem Bund (40) der Laufrollen (10) als Lauffläche dienend ausgebildet ist.10. Bunker conveyor according to claim 9, characterized in that the additional ring ( 19 ) the collar ( 40 ) of the rollers ( 10 ) is designed as a tread serving. 11. Bunkerförderer nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Achsen (33) der Laufrollen (10) und die Verbindungs­ achse (32) über lösbare Stifte (34, 35) in den Achsbohrungen (24, 31) festgelegt sind.11. Bunker conveyor according to claim 6, characterized in that the axes ( 33 ) of the rollers ( 10 ) and the connecting axis ( 32 ) via releasable pins ( 34 , 35 ) in the axis bores ( 24 , 31 ) are fixed.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103964132A (en) * 2013-02-05 2014-08-06 上海嘉峥机械有限公司 Head wheel mechanism for chain conveyor of automated conveyor line
CN115924410A (en) * 2023-03-14 2023-04-07 东营联合石化有限责任公司 Plate chain conveyor for delayed coking water-coke separation

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