DE4411301A1

DE4411301A1 - Anti-theft security circuit for vehicle

Info

Publication number: DE4411301A1
Application number: DE19944411301
Authority: DE
Inventors: Reinhold Berberich
Original assignee: Mannesmann VDO AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1994-03-31
Filing date: 1994-03-31
Publication date: 1995-10-05

Abstract

The security system has a coded circuit (20) which is activated by a security key, a transponder sent signal or by a code card. The circuit operates separate relays (3, 4, 5) to control the individual circuits which are immobilised by the security system. The power contacts (9, 10) to the security circuit are also linked via decoupling diodes (25, 26) to respective power feeds (14, 17) in some of the protected circuits. The power feeds can be linked to all the protected circuits by individual Graetz rectifier networks while the input feeds to the security circuit can be diode decoupled by separate diodes or by a Graetz rectifier network. With the added power feeds for the security circuit it is impossible to isolate the security circuit by severing its power feeds without totally immobilising the vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung zur Sicherung eines Kraftfahrzeugs, wobei in einer elektrischen Baugruppe steuerbare Schalter zur Überbrückung von Stromkreisen für elektrische Verbraucher und eine Steuerschaltung angeordnet sind.The invention relates to a circuit arrangement for Securing a motor vehicle, being in an electrical Module controllable switch for bridging Circuits for electrical consumers and one Control circuit are arranged.

Mit zunehmender Zahl von Kraftfahrzeugdiebstählen sind Diebstahlsicherungen erforderlich, welche über die bisher eingeführten, nämlich die Türschlösser und das Zünd-Lenkschloß, hinausgehen. Als eine solche zusätzliche Einrichtung ist eine elektrische Wegfahrsicherung (Immobilizer) bekanntgeworden, mit dem das Einschalten mehrerer elektrischer Verbraucher, die zum Betrieb des Kraftfahrzeugs erforderlich sind, erst nach einer zusätzlichen Überprüfung der Berechtigung möglich ist. Diese Überprüfung kann beispielsweise mit Hilfe eines Schlüssels, mit Hilfe einer eine Individualisierung tragenden Karte oder mit Hilfe eines individuell codierten Transponders erfolgen.With increasing numbers of motor vehicle thefts are Anti-theft devices required, which over the previous introduced, namely the door locks and the Ignition steering lock, go out. As such an additional The device is an electrical immobilizer (Immobilizer) with which switching on several electrical consumers that operate the Motor vehicle are required only after a additional verification of authorization is possible. These Verification can be done using a key, for example, with the help of a card carrying an individualization or with the help of an individually coded transponder.

Diese bekannten Wegfahrsicherungen enthalten mehrere Relais, die von einer Steuerschaltung angesteuert werden, welche wiederum die Prüfung der Benutzungsberechtigung vornimmt. Dabei ist grundsätzlich die Verwendung der Ruhekontakte oder der Arbeitskontakte der Relais möglich. Im Falle der Verwendung der Ruhekontakte kann jedoch die Wegfahrsicherung in einfacher Weise dadurch umgangen werden, daß die Stromversorgung der Wegfahrsicherung, das heißt, der Steuerschaltung in der Wegfahrsicherung, unterbrochen wird. Dann verbleiben die Relais-Kontakte in ihrer Ruhestellung und ein Einschalten der Verbraucher, beispielsweise der Kraftstoffpumpe, ist auch ohne Prüfung der Benutzungsberechtigung möglich.These known immobilizers contain several relays, which are controlled by a control circuit which again checks the user authorization. The use of the normally closed contacts or of the relay contacts. In case of The immobilizer can, however, use the normally closed contacts can be avoided in a simple manner in that the Immobilizer power supply, that is, the Control circuit in the immobilizer is interrupted. Then the relay contacts remain in their rest position and switching on the consumer, for example the Fuel pump, is also without testing the Permission to use possible.

Werden jedoch die Arbeitskontakte der Relais für die zu unterbrechenden Stromkreise verwendet, so wird die Betriebssicherheit des Fahrzeuges dadurch verringert, daß bei Abriß der Versorgungsleitung der Wegfahrsicherung auch die Relais abfallen und somit das Fahrzeug zum Stehen bringen.However, the normally open contacts of the relays are too interrupting circuits, so the Operational safety of the vehicle is reduced in that if the immobilizer supply line is also torn off the relays drop out and the vehicle comes to a standstill bring.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Schaltungsanordnung zur Sicherung eines Kraftfahrzeugs nach der Gattung des Hauptanspruchs anzugeben, bei welcher die obengenannten Nachteile weitgehend vermieden werden.The object of the present invention is a Circuit arrangement for securing a motor vehicle specify the genus of the main claim, in which the the disadvantages mentioned above can be largely avoided.

Die erfindungsgemäße Aufgabe wird dadurch gelöst, daß mindestens ein Anschluß für einen zu überbrückenden Stromkreis und ein Anschluß für die Spannungsversorgung der Steuerschaltung miteinander verbunden sind. The object of the invention is achieved in that at least one connection for one to be bridged Circuit and a connection for the voltage supply of the Control circuit are interconnected.

Die erfindungsgemäße Schaltungsanordnung kann sowohl mit Ruhe- als auch mit Arbeitskontakten versehen sein. Im Falle von Ruhekontakten wird gegenüber einer vergleichbaren bekannten Wegfahrsicherung die Schutzwirkung dadurch erhöht, daß bei Unterbrechung der für die Stromversorgung der Wegfahrsicherung vorgesehenen Leitung die Wegfahrsicherung trotzdem Strom über mindestens einen der zu unterbrechenden Stromkreise erhält, so daß in jedem Fall nach dem Einschalten der Zündung die Relais anziehen und die Stromkreise solange unterbrechen, bis eine Prüfung der Berechtigung zu einem positiven Ergebnis geführt hat. Wird jedoch eine Umgehung der Wegfahrsicherung dadurch versucht, daß außer der Versorgungsleitung eine an Betriebsspannung führende Leitung eines der Stromkreise unterbrochen wird, fallen die Relais zwar ab, das Kraftfahrzeug kann jedoch nicht in Betrieb genommen werden, weil der unterbrochene Stromkreis zum Betrieb des Kraftfahrzeugs erforderlich ist.The circuit arrangement according to the invention can both Rest as well as be provided with work contacts. In the event of of closed contacts is compared to a comparable one known immobilizer increases the protective effect, that if the power supply to the Immobilizer provided line the immobilizer nevertheless power over at least one of the ones to be interrupted Receives circuits, so that in any case after the Turn on the ignition, tighten the relays and the Interrupt circuits until a test of Authorization has led to a positive result. Becomes tried to circumvent the immobilizer by that in addition to the supply line on operating voltage leading line of one of the circuits is interrupted, the relays drop out, but the motor vehicle can cannot be put into operation because of the interrupted Circuit for the operation of the motor vehicle is required.

Bei einer Wegfahrsicherung unter Verwendung von Arbeitskontakten wird durch die Erfindung eine Erhöhung der Betriebssicherheit erzielt, wobei die an sich gute Schutzwirkung erhalten bleibt.With an immobilizer using Working contacts is an increase in the invention Operational reliability achieved, which is good in itself Protective effect is retained.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Verbindung über eine Diode erfolgt. Hierdurch wird beispielsweise vermieden, daß sich ein Kurzschluß auf eine der Leitungen in der anderen Leitung bemerkbar macht.According to an advantageous development of the invention provided that the connection is made via a diode. This prevents, for example, that a Short circuit on one of the lines in the other line noticeable.

Mit einer anderen Weiterbildung wird ein Schutz auch bei einer zweipoligen Unterbrechung der Stromversorgung dadurch gewährleistet, daß ein Anschluß eines Stromkreises über eine erste Diode mit einem Anschluß für die Spannungsversorgung der Steuerschaltung und ein Anschluß eines anderen Stromkreises mit dem anderen Anschluß für die Spannungsversorgung der Steuerschaltung über eine zweite Diode verbunden ist.With another training, protection is also provided a two-pole interruption of the power supply ensures that a circuit is connected via a first diode with a connection for the power supply the control circuit and a connector of another Circuit with the other connector for the Power supply to the control circuit via a second Diode is connected.

Beim Einbau der Wegfahrsicherung in ein Kraftfahrzeug innerhalb des Herstellungsprozesses (Erstausrüstung) ist durch geeignete Maßnahmen sichergestellt, daß die Anschlüsse genau einem zuvor festgelegten Schaltplan entsprechen. Eine Beschaltung der Wegfahrsicherung, die möglicherweise einen Kurzschluß oder eine Fehlfunktion der erfindungsgemäßen Schaltungsanordnung zur Folge hat, ist dadurch ausgeschlossen. Bei einem nachträglichen Einbau einer erfindungsgemäßen Schaltungsanordnung ist eine Verpolung oder ein beliebig vertauschter Anschluß verschiedener Verbraucher jedoch nicht ausgeschlossen. Eine weitgehend beliebige Auslegung der zu unterbrechenden Stromkreise ist deshalb gemäß einer anderen Weiterbildung dadurch möglich, daß die Anschlüsse für mindestens einen zu unterbrechenden Stromkreis über eine Graetz-Gleichrichterschaltung mit beiden Anschlüssen zur Versorgung der Steuerschaltung verbunden sind.When installing the immobilizer in a motor vehicle is within the manufacturing process (original equipment) through suitable measures that the connections correspond exactly to a previously defined circuit diagram. A Wiring the immobilizer, which may be a Short circuit or malfunction of the invention Circuit arrangement has the consequence locked out. When retrofitting one circuit arrangement according to the invention is reverse polarity or any interchanged connection of different However, consumers are not excluded. A largely any design of the circuits to be interrupted therefore possible according to another training that the connections for at least one to be interrupted Circuit via a Graetz rectifier circuit with two connections for supplying the control circuit are connected.

Eine weitgehende Verbesserung gegenüber dem Stand der Technik ergibt sich bereits bei Verwendung einer Graetz-Gleichrichterschaltung. Es wird jedoch sowohl die Schutzfunktion verbessert, als auch Flexibilität bei der Verwendung der Stromkreise erhöht, wenn gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung dieser Weiterbildung vorgesehen wird, daß die Anschlüsse für mehrere zu unterbrechende Stromkreise mit beiden Anschlüssen zur Versorgung der Steuerschaltung über eine Graetz-Gleichrichterschaltung je Stromkreis verbunden sind.A major improvement over the state of the Technology already arises when using a Graetz rectifier circuit. However, it will both Protection function improved, as well as flexibility in the Use of the circuits increased when according to one advantageous embodiment of this training provided is that the connections for several to be interrupted Circuits with two connections to supply the Control circuit via a Graetz rectifier circuit each Circuit are connected.

Ein Verpolschutz für die Anschlüsse der Steuerschaltung unter Beibehaltung der Vorteile der Erfindung wird dadurch erzielt, daß ein Anschluß eines Stromkreises über eine erste Diode mit einem internen Anschluß für die Spannungsversorgung der Steuerschaltung und ein Anschluß eines anderen Stromkreises mit dem anderen internen Anschluß für die Spannungsversorgung der Steuerschaltung über eine zweite Diode verbunden ist und daß die internen Anschlüsse über je eine weitere Diode mit den Anschlüssen für die Stromversorgung der Steuerschaltung verbunden sind.Reverse polarity protection for the connections of the control circuit while maintaining the advantages of the invention achieved that a connection of a circuit via a first Diode with an internal connection for the Power supply to the control circuit and a connection another circuit with the other internal connector for the voltage supply of the control circuit via a second diode is connected and that the internal connections via a further diode with the connections for the Power supply of the control circuit are connected.

Ein beliebig gepoltes Anschließen sowohl der Steuerschaltung als auch der zu überbrückenden Stromkreise ist bei der erfindungsgemäßen Schaltungsanordnung dadurch möglich, daß die Graetz-Gleichrichterschaltung an interne Anschlüsse für die Stromversorgung der Steuerschaltung angeschlossen ist und daß eine weitere Graetz-Gleichrichterschaltung die internen Anschlüsse mit den Anschlüssen für die Stromversorgung der Steuerschaltung verbindet.Any polarity connection of both the control circuit as well as the circuits to be bridged is with the Circuit arrangement according to the invention possible in that the Graetz rectifier circuit to internal connections for the power supply of the control circuit is connected and that another Graetz rectifier circuit the internal connections with the connections for the Power supply to the control circuit connects.

Die Erfindung läßt zahlreiche Ausführungsformen zu. Eine davon ist schematisch in der Zeichnung anhand mehrerer Figuren dargestellt und nachfolgend beschrieben. Es zeigt:The invention permits numerous embodiments. A of which is schematic in the drawing based on several Figures shown and described below. It shows:

Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel, Fig. 1 shows a first embodiment,

Fig. 2 ein zweites Ausführungsbeispiel, Fig. 2 shows a second embodiment,

Fig. 3 ein drittes Ausführungsbeispiel und Fig. 3 shows a third embodiment and

Fig. 4 ein viertes Ausführungsbeispiel. Fig. 4 shows a fourth embodiment.

Gleiche Teile sind in den Figuren mit gleichen Bezugszeichen versehen.Identical parts are given the same reference symbols in the figures Mistake.

Die Ausführungsbeispiele umfassen eine an sich bekannte Wegfahrsicherung, bei welcher in einem schwer zu öffnenden Gehäuse 1 eine Steuerschaltung 2 angeordnet ist, welche drei Relais 3, 4, 5 mit je einem Ruhekontakt 6, 7, 8 steuert. Über Klemmen 9, 10 wird die Steuerschaltung 2 mit Betriebsspannung aus der Fahrzeugbatterie versorgt. Wie bereits erwähnt, kann eine Prüfung auf Berechtigung in verschiedener Weise erfolgen. Da eine Erläuterung von Einzelheiten einer derartigen Prüfung zum Verständnis der vorliegenden Erfindung nicht erforderlich ist, ist diese in den Figuren lediglich in Form eines Schlüssels 11 angedeutet.The exemplary embodiments comprise an immobilizer known per se, in which a control circuit 2 is arranged in a housing 1 which is difficult to open and which controls three relays 3 , 4 , 5 , each with a normally closed contact 6 , 7 , 8 . The control circuit 2 is supplied with operating voltage from the vehicle battery via terminals 9 , 10 . As already mentioned, an authorization check can be carried out in different ways. Since it is not necessary to explain details of such a test in order to understand the present invention, this is only indicated in the figures in the form of a key 11 .

Die Relais-Kontakte 6, 7, 8 sind bei den dargestellten Ausführungsbeispielen als Ruhekontakte ausgebildet und dienen zur Unterbrechung von jeweils einem Stromkreis für den Fall eines Versuchs zur unberechtigten Benutzung des Fahrzeugs. Ein erster Stromkreis besteht aus einer Leitung 12, die von einem Punkt 13 des Bordnetzes, der positive Spannung führt, zu einem Anschluß 14 der Wegfahrsicherung führt, aus dem Relais-Kontakt 6 und einem Motor 15, der zwischen einem Anschluß 16 und Massepotential liegt. Der Motor 15 ist beispielsweise der Motor einer Kraftstoffpumpe.The relay contacts 6 , 7 , 8 are designed as normally closed contacts in the exemplary embodiments shown and serve to interrupt one circuit each in the event of an attempt to use the vehicle without authorization. A first circuit consists of a line 12 , which leads from a point 13 of the vehicle electrical system, which carries positive voltage, to a connection 14 of the immobilizer, from the relay contact 6 and a motor 15 , which lies between a connection 16 and ground potential. The engine 15 is, for example, the engine of a fuel pump.

Bei einem zweiten Stromkreis mit dem Relais-Kontakt 7 liegt ein Anschluß 17 an Massepotential und ein Anschluß 18 über die Spannungsversorgung einer elektronischen Steuereinrichtung 19 an einem Punkt 20 mit positiver Spannung. Die elektronische Steuereinrichtung 19 ist beispielsweise eine Schaltung zur Steuerung der Einspritzung und daher zum Betrieb des Fahrzeuges notwendig. Ein dritter Stromkreis wird außer von dem Relais-Kontakt 8 von der Zündspule 21, die zwischen Massepotential und einem Anschluß 22 liegt, und von einem Anschluß 23 gebildet, der mit positiver Betriebsspannung bei 24 verbunden ist.In a second circuit with the relay contact 7 there is a connection 17 to ground potential and a connection 18 via the voltage supply to an electronic control device 19 at a point 20 with a positive voltage. The electronic control device 19 is, for example, a circuit for controlling the injection and therefore necessary for operating the vehicle. In addition to the relay contact 8, a third circuit is formed by the ignition coil 21 , which lies between ground potential and a connection 22 , and by a connection 23 , which is connected to a positive operating voltage at 24 .

Zur Inbetriebnahme des mit einer Wegfahrsicherung ausgerüsteten Kraftfahrzeugs ist zunächst das Einschalten des Bordnetzes mit dem Zündschlüssel erforderlich. Dadurch erhält auch die Steuerschaltung 2 Betriebsspannung, worauf die Relais 3, 4, 5 anziehen und die Relais-Kontakte 6, 7, 8 die Stromkreise unterbrechen. Ein Starten des Motors und somit eine Benutzung des Kraftfahrzeugs ist dadurch erst dann möglich, wenn mit Hilfe des Schlüssels 11 die Steuerschaltung 2 zum Ausschalten der Relais 3, 4, 5 veranlaßt wird.To start up the motor vehicle equipped with an immobilizer, it is first necessary to switch on the vehicle electrical system with the ignition key. This also gives the control circuit 2 operating voltage, whereupon the relays 3 , 4 , 5 attract and the relay contacts 6 , 7 , 8 interrupt the circuits. Starting the engine and thus using the motor vehicle is only possible if the control circuit 2 is triggered to switch off the relays 3 , 4 , 5 using the key 11 .

Zur Umgehung der Schutzfunktion dieser bekannten Wegfahrsicherung kann in einfacher Weise die Zuführung der positiven Betriebsspannung zum Anschluß 9 oder die Verbindung des Anschlusses 10 mit Masse unterbrochen werden. Dann steht in der Wegfahrsicherung 1 keine Spannung zum Ansteuern der Relais - das heißt zum Trennen der Relais-Kontakte 6, 7, 8 - zur Verfügung. Bei der erfindungsgemäßen Schaltungsanordnung führt jedoch ein Trennen der Spannungsversorgung der Steuerschaltung 2 nicht zu einer Umgehung der Wegfahrsicherung. Wird beispielsweise der Anschluß 9 vom Pluspol der Batterie getrennt, so wird die Steuerschaltung über eine Diode 25 über die Leitung 12 und den Anschluß 14 mit Spannung versorgt. Im Falle einer Unterbrechung der Masseleitung zum Anschluß 10 bleibt die Steuerschaltung 2 trotzdem in Betrieb, da sie über eine Diode 26 und über den Anschluß 17 mit Masse verbunden ist.To circumvent the protective function of this known immobilizer, the supply of the positive operating voltage to terminal 9 or the connection of terminal 10 to ground can be interrupted in a simple manner. Then there is no voltage in the immobilizer 1 to control the relays - that is, to disconnect the relay contacts 6 , 7 , 8 . In the circuit arrangement according to the invention, however, disconnecting the voltage supply to the control circuit 2 does not bypass the immobilizer. For example, if terminal 9 is separated from the positive pole of the battery, the control circuit is supplied with voltage via a diode 25 via line 12 and terminal 14 . In the event of an interruption in the ground line to the connection 10 , the control circuit 2 remains in operation, since it is connected to ground via a diode 26 and via the connection 17 .

Bei dem in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel ist durch die Anordnung der Dioden 25, 26 die Nutzung der Stromkreise in gewissen Grenzen festgelegt. So ist beispielsweise der Anschluß 14 mit positiver Spannung und der Anschluß 17 mit Massepotential zu verbinden. Dieses kann insbesondere bei einem nachträglichen Einbau zu Schwierigkeiten führen.In the embodiment shown in FIG. 1, the arrangement of the diodes 25 , 26 defines the use of the circuits within certain limits. For example, the connection 14 is to be connected with a positive voltage and the connection 17 with ground potential. This can lead to difficulties, particularly when retrofitted.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 dagegen ist eine weitgehend beliebige Nutzung der Stromkreise möglich. Es ist lediglich darauf zu achten, daß von den sechs Anschlüssen ein beliebiger Anschluß mit positivem und ein weiterer beliebiger Anschluß mit Massepotential verbunden wird. Dazu sind bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 drei Graetz-Gleichrichterschaltungen 27, 28, 29 zwischen die Anschlüsse für die zu unterbrechenden Stromkreise einerseits und die Spannungsversorgungsleitungen für die Steuerschaltung 2 andererseits geschaltet. Solange einer der Anschlüsse 14, 16, 17, 18, 22, 23 mit dem Pluspol der Batterie und ein anderer dieser Anschlüsse mit Massepotential verbunden ist, erhält die Steuerschaltung 2 auch bei Abtrennen eines der Anschlüsse 9 oder 10 über jeweils eine Diode Betriebsspannung und ist über eine andere Diode mit Masse verbunden. Die Relais 3, 4, 5 können somit angesteuert werden.In contrast, in the exemplary embodiment according to FIG. 2, any use of the circuits is largely possible. It is only necessary to ensure that any of the six connections is connected to a positive connection and any other connection to ground potential. 2 by three Graetz rectifier circuits in the embodiment of FIG. 27, 28, 29 between the terminals for the interrupting circuits on the one hand and the voltage supply lines for the control circuit 2 on the other. As long as one of the connections 14 , 16 , 17 , 18 , 22 , 23 is connected to the positive pole of the battery and another of these connections with ground potential, the control circuit 2 receives operating voltage even when one of the connections 9 or 10 is disconnected via a diode and is connected to ground via another diode. The relays 3 , 4 , 5 can thus be controlled.

Ist das polaritätsrichtige Anschließen der Versorgungsleitungen bei 9 und 10 nicht gewährleistet, kann wie in den Fig. 3 und 4 gezeigt ein Verpolschutz durch Einfügen je einer Längsdiode 30, 31 (Fig. 3) oder einer weiteren Graetz-Gleichrichterschaltung 32 (Fig. 4) erzielt werden. Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 4 ist somit ein völlig wahlfreies Anschließen möglich. Im übrigen gleichen die Ausführungsbeispiele nach den Fig. 3 und 4 denjenigen nach den Fig. 1 und 2.If the polarity-correct connection of the supply lines at 9 and 10 is not guaranteed, polarity reversal protection can be provided, as shown in FIGS . 3 and 4, by inserting one longitudinal diode 30 , 31 ( FIG. 3) or another Graetz rectifier circuit 32 ( FIG. 4) be achieved. In the embodiment according to FIG. 4, a completely optional connection is thus possible. Otherwise, the exemplary embodiments according to FIGS. 3 and 4 are the same as those according to FIGS. 1 and 2.

Claims

1. Circuit arrangement for securing a motor vehicle, wherein controllable switches for bridging circuits for electrical consumers and a control circuit are arranged in an electrical assembly, characterized in that at least one connection ( 14 , 16 , 17 , 18 , 22 , 23 ) for one to be bridged circuit and a connection ( 9 , 10 ) for the voltage supply of the control circuit ( 2 ) are interconnected.

2. Circuit arrangement according to claim 1, characterized in that the connection is made via a diode ( 25 , 26 ).

3. Circuit arrangement according to one of claims 1 or 2, characterized in that a connection ( 14 ) of a circuit via a first diode ( 25 ) with a connection ( 9 ) for the voltage supply of the control circuit ( 2 ) and a connection ( 23 ) one another circuit is connected to the other connection ( 10 ) for the voltage supply of the control circuit via a second diode ( 26 ).

4. Circuit arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the connections ( 14 , 16 , 17 , 18 , 22 , 23 ) for at least one circuit to be interrupted via a Graetz rectifier circuit ( 27 , 28 , 29 ) with both connections ( 9 , 10 ) for supplying the control circuit ( 2 ).

5. A circuit arrangement according to claim 4, characterized in that the connections ( 14 , 16 , 17 , 18 , 22 , 23 ) for a plurality of circuits to be interrupted with both connections ( 9 , 10 ) for supplying the control circuit via a Graetz rectifier circuit ( 27 , 28 , 29 ) are connected per circuit.

6. Circuit arrangement according to one of claims 1 or 2, characterized in that a connection ( 14 ) of a circuit via a first diode ( 25 ) with an internal connection for the voltage supply of the control circuit ( 2 ) and a connection ( 23 ) of another circuit is connected to the other internal connection for the voltage supply of the control circuit via a second diode ( 26 ) and that the internal connections each have a further diode ( 30 , 31 ) to the connections ( 9 , 10 ) for the power supply of the control circuit ( 2 ) are connected.

7. Circuit arrangement according to one of claims 4 or 5, characterized in that the Graetz rectifier circuit ( 27 , 28 , 29 ) is connected to internal connections for the power supply of the control circuit ( 2 ) and that a further Graetz rectifier circuit ( 32 ) internal connections with the connections ( 9 , 10 ) for the power supply of the control circuit ( 2 ).