DE4402966A1

DE4402966A1 - Safety system for filling tanker compartments with potentially hazardous fluids from a tank farm

Info

Publication number: DE4402966A1
Application number: DE19944402966
Authority: DE
Inventors: Thomas Dipl Ing Haar
Original assignee: Alfons Haar Maschinenbau GmbH and Co KG
Current assignee: Alfons Haar Maschinenbau GmbH and Co KG
Priority date: 1994-02-01
Filing date: 1994-02-01
Publication date: 1995-08-03

Abstract

The filling hose from tank farm to tanker has a coupling on its free end, to mate with the fixed tanker coupling, which connects to one of its compartments. There is a shut-off valve in the tanker inlet fitting, with a controller dedicated to its actuation according to compartment level, among its other functions. To the fixed couplings (30a-f) of the tanker (12), are brought the free couplings (18a-18f) of the filling pipes (1-6); the latter carry markings (20a-f). There is a "reader" (34a-f) for these markings on each fixed connector on the tanker. The resulting signal is passed to the tank farm control device (28). A further transmission path (36) interconnects the control equipment (22,28) of the tank farm (10) and the tanker (12).

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Schlauchsicherung für die Fülleitungen eines mit einem Tankwagen in Strömungs verbindung zu bringenden Tanklagers nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a hose fuse for the fill lines one with a tanker truck in flow connection to the tank farm to be brought according to the generic term of claim 1.

Zum Umschlag von Mineralölflüssigkeiten werden sogenannte Tankfahrzeuge oder Tankwagen (TKW) verwendet. Sie trans portieren zum Beispiel Mineralölflüssigkeiten von einem Depot zu einer Tankstelle oder einem sonstigen Abnehmer. Das Transportvolumen des Tankwagens ist normalerweise in eine Reihe von Abteilen oder Kammern unterteilt, beispiels weise sechs Kammern, um unterschiedliche Flüssigkeitssor ten aufzunehmen.So-called for handling mineral oil liquids Tank vehicles or tank trucks (TKW) used. You trans port mineral oil liquids from one, for example Depot to a petrol station or other customer. The transport volume of the tank truck is usually in divided a number of compartments or chambers, for example wise six chambers to different liquid sor record.

Bei der Befüllung der einzelnen Kammern von Tankwagen am Depot muß sichergestellt sein, daß bei der Befüllung keine Flüssigkeit übertritt und die Umwelt verschmutzt. Es muß ferner sichergestellt sein, daß eine bestimmte Sorte einer Mineralölflüssigkeit aus dem Depot einer bestimmten Kammer zugeordnet bzw. nach der Befüllung der Kammer registriert wird, damit feststeht, welche Kammer mit welcher Sorte be füllt wurde.When filling the individual compartments of tankers on Depot must ensure that there are none when filling Liquid leaks and pollutes the environment. It must also ensure that a certain variety of a Mineral oil liquid from the depot of a certain chamber assigned or registered after filling the chamber is, so that it is clear which chamber with which kind be was filled.

Die Befüllung in die einzelnen Kammern erfolgt über den Kammern zugeordnete Absperrventile, die auch als Boden ventile bezeichnet werden, wenn eine Untenbefüllung vor gesehen ist. Es ist ferner bekannt, jeder Kammer einen Niveausensor zuzuordnen, von dem aus ein Signal auf die Steuerung der Bodenventile gegeben wird, um diese zu schließen, wenn ein vorgegebenes Niveau in der Kammer er reicht worden ist. Die dem Tankfahrzeug zugeordnete, übli cherweise einen Mikroprozessor enthaltende Steuervorrich tung erzeugt ein Steuersignal für das Absperrventil, wenn es ein entsprechendes Signal vom Niveausensor erhält. The individual chambers are filled via the Shut-off valves assigned to chambers, which also act as the bottom valves are referred to when a bottom filling before is seen. It is also known that each chamber has one Assign level sensor from which a signal to the Control of the bottom valves is given to these too close when a predetermined level in the chamber he has been enough. The usual, assigned to the tanker Control device containing a microprocessor device generates a control signal for the shut-off valve if it receives a corresponding signal from the level sensor.

Aus Sicherheitsgründen weist auch die Fülleitung depotsei tig ein Absperrventil auf, das ebenfalls abgesperrt wird, wenn es ein entsprechendes Signal vom Niveausensor im Tankfahrzeug erhält. Aus Sicherheitsgründen können in je der Kammer des Tankwagens zwei Niveaugeber vorgesehen sein, von denen einer die Absperrung des fahrzeugeigenen Ab sperrventils bewerkstelligt (Überfüllsicherung) und der andere des depotseitigen Absperrventils (Überlaufsiche rung). Das Niveau, bei dem die Überfüllsicherung anspricht, liegt zumeist etwas niedriger als das der Überlaufsiche rung. Ferner ist in den Kammern zumeist ein sogenannter Leersensor vorgesehen, der der Steuervorrichtung bekannt gibt, wenn sich in der Kammer keine Flüssigkeit mehr be findet. Dadurch wird vermieden, daß eine Vermischung un terschiedlicher Flüssigkeiten stattfindet, wenn nicht dafür gesorgt werden kann, daß die Befüllung mit der glei chen Flüssigkeit erfolgt.For safety reasons, the filling line also has a depot a shut-off valve, which is also shut off, if there is a corresponding signal from the level sensor in the Tanker receives. For security reasons in each two level sensors are provided in the tanker chamber, one of which is the closure of the vehicle's own Ab shut-off valve (overfill protection) and the other of the shutoff valve on the depot side (overflow protection tion). The level at which the overfill prevention system responds is usually somewhat lower than that of the overflow protection tion. Furthermore, there is usually a so-called Empty sensor provided, which is known to the control device if there is no more liquid in the chamber finds. This prevents un mixing different liquids takes place if not can be ensured that the filling with the same Chen liquid takes place.

Jeder Tank des Tanklagers ist mit einer Fülleitung verbun den, die normalerweise ständig angeschlossen ist. Das freie Ende der Fülleitung ist beweglich und kann mit einem Eingangsstutzen eines Tankwagens gekuppelt werden. Es ist bekannt, den tankwagenseitigen Kupplungsteilen Näherungs fühler zuzuordnen, die nach einem bestimmten Schema ver teilt sind (G 87 16 413). Im Gegenkupplungsteil sind Mag neten oder Eisenteile angebracht, die zu einer Aktivierung eines Näherungssensors führen, wenn sie in dessen Nähe gebracht werden. Die Näherungsfühler sind zum Beispiel Hall-Generatoren. Durch Verbindung eines Kupplungsteils mit einer bestimmten Anordnung oder Verteilung von Perma nentmagneten wird in dem die Hall-Generatoren enthaltenden Kupplungsteil eine bestimmte Signalkombination erzeugt, die für das depotseitige Kupplungsteil typisch ist. Der hierbei erzeugte Code wird vom Mikroprozessor im Tankwagen gelesen und gespeichert, so daß zu jeder Zeit abgefragt werden kann, welches Produkt sich in welchem Tankwagenab teil befindet. Diese bekannte Vorrichtung ist jedoch nur in der Lage, die Fülleitung selbst zu identifizieren, ohne daß feststeht, ob der mit der Fülleitung verbundene Tank des Lagers tatsächlich das vermeintliche Produkt enthält.Each tank in the tank farm is connected to a filling line the one that is normally constantly connected. The free end of the filling pipe is movable and can be used with a The inlet connection of a tank truck can be coupled. It is known, the tanker-side coupling parts approximation assign sensors that ver are divided (G 87 16 413). Mag neten or iron parts attached to an activation of a proximity sensor when close to it to be brought. The proximity sensors are for example Hall generators. By connecting a coupling part with a specific arrangement or distribution of perma Magnet is in the containing the Hall generators Coupling part generates a certain signal combination, which is typical for the coupling part on the depot side. Of the The code generated here is used by the microprocessor in the tank truck read and saved so that queried at any time which product can be found in which tank truck part is located. However, this known device is only able to identify the filling line without that it is certain whether the tank connected to the filling line of the warehouse actually contains the supposed product.

Die Steuervorrichtung zur Ansteuerung der Absperrventile in den depotseitigen Fülleitungsabschnitten muß ein ent sprechendes Signal vom Niveausensor im Tankwagen erhalten. Zur Signalübertragung ist bekannt, parallel zu den Füllei tungen Kabelverbindungen herzustellen.The control device for controlling the shut-off valves In the filling line sections on the depot side, an ent Receive a speaking signal from the level sensor in the tank truck. For signal transmission it is known to run parallel to the plugs cable connections.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schlauch sicherung für die Fülleitungen eines mit einem Tankwagen in Strömungsverbindung zu bringenden Tanklagers zu schaf fen, die gewährleistet, daß gewünschte Produkte aus einem Tanklager in bestimmte Kammern eines Tankwagens abgefüllt werden.The invention has for its object a hose fuse for the filling lines with a tanker Sheep to be brought into flow connection fen, which ensures that desired products from a Tank farms filled in certain compartments of a tank truck become.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch die Merk male des Patentanspruchs 1.This object is achieved by the Merk male of claim 1.

Bei der erfindungsgemäßen Schlauchsicherung ist den Kupp lungsteilen an der Fülleitung jeweils eine Lesevorrichtung zugeordnet, während an den Kupplungsteilen der Stutzen des Tankwagens Markierungen angebracht sind, die von den Lese vorrichtungen gelesen werden können, wenn eine Kupplungs verbindung hergestellt worden ist. Das Markierungssignal wird auf die depotseitige Steuervorrichtung gegeben. In dieser zentrale Steuervorrichtung ist zum Beispiel einpro grammiert, in welche Kammernummern eines Tankwagens wel ches Produkt abgefüllt werden soll. Die depotseitige Steuervorrichtung weiß daher, welche Fülleitung an welcher Tankwagenkammer angeschlossen ist. Sie kann somit über eine vorzugsweise einzige Signalübertragungsstrecke eine Signalübertragung auf die tankwagenseitige Steuervorrich tung vornehmen, um dieser mitzuteilen, welches Produkt in welche Kammer gelangt. Diese Information wird in der Steuervorrichtung gespeichert und bei der Abfüllung aus dem Tankwagen entsprechend berücksichtigt. Dies ist möglich, weil es eine feste Zuordnung zwischen tankwagenseitiger Befüllkupplung und Tankwagenkammer gibt, die ebenfalls in der Steuervorrichtung gespeichert ist. Üblicherweise ist jede Kammer mit einer separaten Kupplung versehen.In the hose fuse according to the invention is the Kupp parts on the filling line each have a reading device assigned, while on the coupling parts of the neck of the Tank truck markings are attached by the readers devices can be read when a clutch connection has been established. The marker signal is placed on the depot-side control device. In this central control device is, for example, pro grammed into which chamber numbers of a tanker wel ches product to be filled. The depot side Control device therefore knows which filling line on which Tank truck chamber is connected. You can thus over a preferably single signal transmission path Signal transmission to the control unit on the tanker side to inform them which product is in which chamber arrives. This information is in the Control device stored and when filling from the Tanker trucks considered accordingly. This is possible, because there is a fixed association between tanker-side Filling coupling and tank truck chamber there, which are also in the control device is stored. Usually is each chamber has a separate coupling.

Die Übertragungsstrecke kann zum Beispiel drahtlos sein, zum Beispiel in Form einer IR-Übertragung. Sie kann jedoch auch drahtbehaftet sein. Ferner kann ein Lichtwellenleiter vorgesehen sein, wodurch der Vorteil erhalten wird, daß elektrische Energie zur Informationsübertragung nicht er forderlich ist. Für das Abfüllen von brennbaren bzw. ex plosiven Stoffen ist dies von großem Vorteil.The transmission link can be wireless, for example, for example in the form of an IR transmission. However, it can also be wired. Furthermore, an optical fiber be provided, whereby the advantage is obtained that electrical energy for information transfer not he is required. For filling flammable or ex This is a great advantage for explosive substances.

Nach einer Ausgestaltung der Erfindung können auch andere Informationen über die Übertragungsstrecke übertragen wer den, zum Beispiel das Signal des Leersensors in der jewei ligen Tankwagenkammer von der tankwagenseitigen auf die depotseitige Steuervorrichtung. Ferner kann eine Kenngröße für das Volumen der jeweiligen Tankkammer auf die Steuer vorrichtung des Lagers übertragen werden. Die Größe der Kammer ist wichtig, um die Abgabenmengenmeßeinrichtung des Lagers so vorzuprogrammieren, daß nicht mehr Flüssigkeit gefüllt wird als die Kammer fassen kann. Ferner kann ein Signal der Überfüllsicherung auf die Steuervorrichtung des Lagers übertragen werden, damit die lagerseitigen Absperr ventile in die Schließstellung gesteuert werden, falls eine Kammer im Tankwagen ein bestimmtes Füllstandsniveau erreicht hat.According to one embodiment of the invention, others can Who transmits information about the transmission link the, for example the signal of the empty sensor in the respective the tanker compartment from the tanker-side to the depot-side control device. A parameter can also be used for the volume of the respective tank chamber on the tax device of the camp are transferred. The size of the Chamber is important to the delivery quantity measuring device of the Pre-program the bearing so that no more fluid is filled than the chamber can hold. Furthermore, a Signal of the overfill protection on the control device of the Bearings are transferred, so the camp-side shutoff valves are controlled in the closed position if a chamber in the tank truck a certain level has reached.

Die Markierung kann durch eine Farbmarke und/oder eine geometrische Struktur gebildet sein. Alternativ kann die Markierung ein induktiv auslesbarer Datenspeicher sein. Entscheidend ist, daß die Markierung durch die Lesevor richtungen an den Kupplungsteilen der Fülleitungen gelesen werden können. Bei einer optisch gestalteten Markierung ist ein optischer Sensor erforderlich, bei einem Daten speicher vorzugsweise ein induktiv arbeitender Lesekopf.The marking can be done by a color mark and / or a geometric structure. Alternatively, the Marking an inductively readable data storage. It is crucial that the marking by the reading read directions on the coupling parts of the filling lines can be. With an optically designed marking an optical sensor is required for a data preferably store an inductive read head.

Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist vorge sehen, daß die Markierungen/Datenspeicher so angeordnet sind, daß sie nur bei Verriegelung der Kupplungsteile aus lesbar sind. Auf diese Weise wird nur bei richtiger Ver riegelung der Kupplungsteile eine Identifizierung vorge nommen. Dadurch ist sichergestellt, daß während des Be füllvorgangs die Kupplungsteile nicht getrennt sind, was zu einem ungewollten Ausströmen des Mediums führen würde.According to a further embodiment of the invention is pre see that the markers / data storage are arranged so are that they only turn off when the coupling parts are locked are legible. This way, only with correct ver Locking the coupling parts an identification taken. This ensures that during loading filling process the coupling parts are not separated what would lead to an undesired outflow of the medium.

Es werden üblicherweise genormte Kupplungsteile verwendet. Standard coupling parts are usually used.

Sie bestehen aus einem Vater- und einem Mutterkupplungs teil. Das Mutterkupplungsteil weist üblicherweise einen Sicherungs- oder Spannring auf. Nach einer Ausgestaltung der Erfindung sind die Markierung oder der Datenspeicher im Spannring des Mutterkupplungsteils angeordnet. Dies be deutet, daß an den Enden der Fülleitung Vaterkupplungs teile angebracht sind.They consist of a male and a female coupling part. The mother coupling part usually has one Circlip or tension ring on. After an arrangement of the invention are the marker or the data store arranged in the clamping ring of the mother coupling part. This be indicates that at the ends of the filling pipe male coupling parts are attached.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand einer Zeichnung nä her erläutert.The invention is based on a drawing ago explained.

Die einzige Figur zeigt sehr schematisch eine Schlauchsi cherung nach der Erfindung.The only figure shows a Schliuchsi very schematically fuse according to the invention.

In der Figur sind ein Tanklager 10 (nicht näher darge stellt) und ein Tankwagen 12 (nicht näher dargestellt) über Fülleitungen 1 bis 6 miteinander verbindbar. Es ver steht sich, daß jede Leitung 1 bis 6 mit einer beliebigen Kammer des Tankwagens verbunden werden kann. Die einzelnen Tanks des Lagers 10 weisen Ausgangsstutzen 14a bis 14f auf, in denen Absperrventile 16a bis 16f angeordnet sind. Die Stutzen 14a bis 14f sind mit den Abfülleitungen 1 bis 6 fest bzw. ständig verbunden. Die Fülleitungen 1 bis 6 weisen an den Enden Vaterkupplungsteile 18a bis 18f auf. Die Kupplungsteile 18a bis 18f weisen eine Lesevorrichtung 20a bis 20f auf die über Signalleitungen 21a bis 21b mit einer lagerseitigen Steuervorrichtung 22 verbunden sind. Die Steuervorrichtung 22 ist zentral vorgesehen und steuert zum Beispiel über entsprechende Signalleitungen die Ab sperrventile 16a bis 16f steuert. Die Steuervorrichtung 22 enthält ferner eine Möglichkeit zur Programmierung der Ab gabe von Flüssigkeit aus den einzelnen Tanks des Tankla gers 10, und zwar im Hinblick auf die gewünschten Produkte und das Volumen. Die Absperrventile 16a bis 16f werden da bei entsprechend angesteuert.In the figure, a tank farm 10 (not shown in greater detail) and a tank truck 12 (not shown in detail) can be connected to one another via filling lines 1 to 6 . It is understood that each line 1 to 6 can be connected to any chamber of the tanker. The individual tanks of the warehouse 10 have outlet ports 14 a to 14 f, in which shut-off valves 16 a to 16 f are arranged. The nozzles 14 a to 14 f are permanently or permanently connected to the filling lines 1 to 6 . The filling lines 1 to 6 have male coupling parts 18 a to 18 f at the ends. The coupling parts 18 a to 18 f have a reading device 20 a to 20 f which are connected to a bearing-side control device 22 via signal lines 21 a to 21 b. The control device 22 is provided centrally and controls the shut-off valves 16 a to 16 f, for example via corresponding signal lines. The control device 22 also includes a possibility for programming the delivery of liquid from the individual tanks of the tankla gers 10 , with regard to the desired products and the volume. The shut-off valves 16 a to 16 f are actuated accordingly.

Die einzelnen Kammern (nicht gezeigt) des Tankwagens 12 weisen Eingangsstutzen auf, in denen Absperrventile 26a bis 26f angeordnet sind. Sie werden von einer tankwagen seitigen Steuervorrichtung 28 angesteuert. Den Stutzen sind Mutterkupplungsteile 30a bis 30f zugeordnet. In der vorzugsweise einen Mikroprozessor enthaltenden Steuervor richtung 28 sind die einzelnen Nummern der Kammern gespei chert, sowie das den einzelnen Kammern entsprechende Vo lumen.The individual chambers (not shown) of the tank truck 12 have inlet ports in which shut-off valves 26 a to 26 f are arranged. They are controlled by a tanker-side control device 28 . The connecting pieces are assigned to nut coupling parts 30 a to 30 f. In the control device 28 , which preferably contains a microprocessor, the individual numbers of the chambers are stored, as well as the volume corresponding to the individual chambers.

Die Kammern des Tankwagen s enthalten außerdem Niveausen soren, beispielsweise Füllstandssensoren und einen Leer sensor. Die Signale der Sensoren werden ebenfalls auf die Steuervorrichtung 28 gegeben, wie bei 32 angedeutet. The chambers of the tanker s also contain level sensors, such as level sensors and an empty sensor. The signals from the sensors are also sent to the control device 28 , as indicated at 32 .

Den Mutterkupplungsteilen 30a bis 30f des Tankwagens sind Datenspeicher oder Markierungen 34a bis 34f zugeordnet. Sie können von den Lesevorrichtungen 20a bis 20f der Füll leitungen 1 bis 6 ausgelesen werden und zur Abgabe eines entsprechenden Signals auf die Steuervorrichtung 22 dienen.The mother coupling parts 30 a to 30 f of the tanker are assigned data memories or markings 34 a to 34 f. They can be read by the reading devices 20 a to 20 f of the filling lines 1 to 6 and serve to emit a corresponding signal to the control device 22 .

Die Steuervorrichtungen 22 und 28 stehen über eine Über tragungsstrecke 36 in Signalverbindung, wobei ein lager seitiger Teil 38 und ein tankwagenseitiger Übertragungs-/ Empfängerteil 40 jeweils als Sender und Empfänger ausge bildet sind. Im beschriebenen Fall ist eine drahtlose Übertragungsstrecke dargestellt. Es versteht sich, daß eine drahtbehaftete vorgesehen werden kann, wobei die Ein kopplung der Signale in die drahtbehaftete Strecke galva nisch oder kontaktlos (induktiv) erfolgen kann.The control devices 22 and 28 are on a transmission link 36 in signal connection, a bearing-side part 38 and a tanker-side transmission / receiver part 40 are each formed as a transmitter and receiver. In the case described, a wireless transmission link is shown. It is understood that a wired can be provided, the coupling of the signals into the wired line can be galvanic or contactless (inductive).

Die beschriebene Anordnung arbeitet wie folgt. Die Füll leitung 1 des Tanklagers 10 wird beispielsweise mit der des Kupplungsteils 30a des Tankwagens 12 gekuppelt. Er folgt die Kupplung der Kupplungsteile ordnungsgemäß, ist die Lesevorrichtung 30a in der Lage, den Dateninhalt des Datenspeichers 34a in dem Kupplungsteil 30a zu lesen. Das Signal der Lesevorrichtung 20a wird auf die Steuervorrich tung 22 gegeben, die zum einen feststellt, daß eine Kupp lungsverbindung zwischen den Kupplungsteilen 18a und 30a zustande gekommen ist. Ferner wird die Kammer des Tankwa gens identifiziert, zum Beispiel über eine Nummer, die als Speicherinhalt im Datenspeicher 34a enthalten sein kann. Die Steuervorrichtung 22 am Lager 10 kennt mithin den An schluß der Fülleitung 1 an der Befüllkupplung 30a des Tankwagens 12. Sie kennt außerdem das Produkt, das zur Fülleitung 1 gehört. Somit kann sie der Steuervorrichtung 28 mitteilen, welches Produkt in die Kammer gefüllt wird, damit diese Information in der Steuervorrichtung 28 ge speichert wird.The arrangement described works as follows. The filling line 1 of the tank farm 10 is coupled, for example, with that of the coupling part 30 a of the tank truck 12 . He follows the coupling of the coupling parts properly, the reading device 30 a is able to read the data content of the data memory 34 a in the coupling part 30 a. The signal of the reading device 20 a is given to the Steuerervorrich device 22 , which on the one hand determines that a hitch be connection between the coupling parts 18 a and 30 a has come about. Furthermore, the chamber of the tank wagon is identified, for example by a number, which can be contained as memory content in the data memory 34 a. The control device 22 on the bearing 10 thus knows the connection to the filling line 1 on the filling coupling 30 a of the tanker truck 12th She also knows the product that belongs to filling line 1 . Thus, it can tell the control device 28 which product is filled into the chamber so that this information is stored in the control device 28 .

Ein Öffnen der Ventile 16a darf erst dann geschehen, wenn feststeht, daß die Kammer im Tankwagen leer ist, was durch den entsprechenden Leersensor gemeldet wird. Erst jetzt kann das Produkt aus dem zur Fülleitung 1 gehörenden Tank in die betreffende Kammer des Tankwagens strömen. Wie er wähnt, gehört zur Fülleitung 1 ein bestimmtes Produkt, das der Steuervorrichtung 22 bekannt ist. Ist die Abfüllung beendet, kann vom entsprechenden Volumenmesser und der Steuervorrichtung 22 das abgefüllte Volumen auf die zen trale Steuervorrichtung 28 des Tankwagens 12 übertragen werden. Der Füllstandssensor 32 in der entsprechenden Kam mer sorgt dafür, daß die Kammer nicht überfüllt wird. In diesem Fall wird über die Übertragungsstrecke 36 ein Sig nal auf die Steuervorrichtung 22 übertragen, damit das Absperrventil 16a rechtzeitig geschlossen wird. Es ver steht sich, daß die Steuervorrichtung 28 parallel dafür sorgt, daß auch das Absperrventil 26a gesperrt wird.An opening of the valves 16 a may only take place when it is established that the chamber in the tank car is empty, which is signaled by the corresponding empty sensor. Only now can the product flow from the tank belonging to the filling line 1 into the relevant chamber of the tank truck. As he thinks, the filling line 1 includes a specific product that is known to the control device 22 . If the filling is finished, the filled volume can be transferred from the corresponding volume meter and the control device 22 to the central control device 28 of the tank truck 12 . The level sensor 32 in the corresponding chamber ensures that the chamber is not overfilled. In this case, a signal is transmitted to the control device 22 via the transmission link 36 , so that the shut-off valve 16 a is closed in time. It is ver that the control device 28 ensures in parallel that the shut-off valve 26 a is blocked.

Claims

1. Hose securing device for the filling lines of a tank storage device to be brought into flow connection with a tank truck, the lines having coupling parts at the free end, which can be connected to a counter coupling part connected to chambers of the tank truck and can be shut off by a shut-off valve, a control device arranged on the tank truck, which controls, among other things, the shut-off valves and controllable shut-off valves assigned to the filling lines, characterized in that markings ( 20 a to 20 f) are attached to the counter-coupling parts ( 30 a to 30 f) on the tanker truck ( 12 ), that on the coupling parts ( 18 a to 18 f) of the filling line ( 1 to 6 ) a reading device ( 34 a to 34 f) is arranged such that the reading devices ( 34 a to 34 f) are connected via a signal line to the bearing-side control device ( 28 ) and that the control devices ( 22 , 28 ) of tank farms ( 10 ) and tank trucks ( 28 ) via a signal transmission Ngs stretch ( 36 ) are connectable.

2. Hose fuse according to claim 1, characterized in that a single transmission path ( 36 ) is vorgese hen.

3. Hose fuse according to claim 1 or 2, characterized in that the transmission link ( 36 ) is wireless.

4. Hose safety device according to one of claims 1 to 3, there characterized in that the transmission path from an optical fiber is formed.

5. Hose safety device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the markings ( 20 a to 20 f) are gebil det by color marks and / or geometric structures or by contactless from readable data carriers.

6. Hose safety device according to one of claims 1 to 5, there characterized in that at least one sensor of Reading device arranged at a distance from the coupling part and is connected to it via an optical fiber that is.

7. Hose safety device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the signal from level sensors ( 32 ) in the chambers of the tanker ( 12 ) via the transmission path ( 36 ) on the bearing-side control device ( 22 ) is transmitted.

8. Hose safety device according to one of claims 1 to 7, characterized in that a level sensor in the chamber of a tanker is an optical sensor which can be connected to the control device ( 28 ) via an optical waveguide.

9. Hose safety device according to one of claims 1 to 8, there characterized in that an inductively readable Data storage arranged in the counter coupling parts is.

10. Hose safety device according to one of claims 1 to 9, characterized in that the markings / data memory are arranged so that they can only be read out when the coupling parts are locked ( 18 a to 18 f or 30 a to 30 f).

11. Hose safety device according to one of claims 1 to 10, characterized in that the counter coupling parts Mother coupling parts are.

12. Hose lock according to claim 11, characterized in that the markings or data storage in the locking ring of the mother coupling parts ( 18 a to 18 f) are arranged.