DE4332006C2 - Balance weights that can be attached to a rotor to be balanced by resistance-electric spot welding - Google Patents

Balance weights that can be attached to a rotor to be balanced by resistance-electric spot welding

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    • F16F15/32Correcting- or balancing-weights or equivalent means for balancing rotating bodies, e.g. vehicle wheels
    • F16F15/34Fastening arrangements therefor

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Description

Die Erfindung betrifft Wuchtgewichte, die durch eine wider­ standselektrische Punktschweißung an einen auswuchtbaren Rotor befestigbar sind gemäß den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1, wie sie aus der DE-PS 39 31 055 hervorgehen.The invention relates to balancing weights, which is reflected by a Stand electric spot welding on a balanceable rotor are attachable according to the features of the preamble of claim 1 as they emerge from DE-PS 39 31 055.

Aus der Technik sind Wuchtgewichte und ihr Einsatz als Aus­ gleichsgewichte an Unwuchtausgleichsstellen bei Rotoren (DE-PS 30 35 437), unausgewuchteten Wellen (DE-PS 7 25 619) oder spezi­ ell bei Kreuzgelenkwellen (DE-PS 39 06 114 und 39 31 055) hin­ reichend bekannt.Balancing weights and their use as an end are from technology Balance weights at unbalance compensation points in rotors (DE-PS 30 35 437), unbalanced shafts (DE-PS 7 25 619) or spec ell with universal joint shafts (DE-PS 39 06 114 and 39 31 055) well known.

In der Praxis ist man dabei bisher so vorgegangen, daß ein Mate­ rialstreifen z. B. aus Stahl, widerstandselektrisch an den Un­ wuchtausgleichsstellen des auszuwuchtenden Gegenstandes ange­ schweißt wurden. Dabei verziehen sich die Wuchtgewichte beim An­ schweißen an ihren Enden mehr oder weniger stark; d. h. die Ecken der geradlinig, nämlich rechtwinklig abgeschnittenen Wuchtge­ wichte wölben sich entsprechend undefinierbar auf. Zur Vermei­ dung einer dadurch entstandenen, unnötigen Platzbereitstellung innerhalb der Kraftfahrzeugkonstruktion infolge der aufgewölbten Ecken der Wuchtgewichte und nicht zuletzt zur Vermeidung der von diesen ausgehenden Verletzungsgefahren, wurden bisher diese auf­ gewölbten, abstehenden Ecken in einem nachfolgenden, kosten­ trächtigen Arbeitsgang mit einem Hammer in umständlicher Weise flachgeschlagen.In practice, it has been done so far that a mate rial stripes z. B. made of steel, electrical resistance to the Un balancing points of the object to be balanced were welded. The balancing weights are warped during the on weld more or less strongly at their ends; d. H. the corners the straight line, namely right-angled Wuchtge weights bulge out indefinitely. To avoid an unnecessary provision of space inside the motor vehicle construction due to the bulging Corners of the balance weights and last but not least to avoid the from these outgoing risks of injury, these have so far been addressed arched, protruding corners in a subsequent, cost pregnant operation with a hammer in a cumbersome manner beaten flat.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Wuchtgewichte zu schaffen, die nach einem widerstandselektrischen Anschweißen an den Unwuchtsstellen des auszuwuchtenden Gegenstandes die aufgewölbten Ecken nicht mehr aufweisen.The invention is based, to balance weights create that after a resistance electrical welding  the unbalanced points of the object to be balanced No longer have corners.

Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den kennzeichnen­ den Merkmalen des 1. Patentanspruches gelöst.According to the invention, the task set is marked with solved the features of the first claim.

Bei den erfindungsgemäß geschaffenen Wuchtgewichten treten in­ folge der nach außen konvexen, halbkreisförmigen, zu den endsei­ tigen Anschweißpunkten der Wuchtgewichte konzentrischen Kontu­ rierung der Querschneidelinien beim Anpunkten keine Aufwölbungen der Ecken der Wuchtgewichte mehr auf.The balance weights created according to the invention occur in follow the outwardly convex, semicircular to the end welding points of the balancing weights concentric contour cross-cutting lines when arching no bulges the corners of the balancing weights.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand von Zeichnungen noch näher erläutert. Es zeigt:The invention will be explained in more detail below with reference to drawings explained. It shows:

Fig. 1 in der Seitenansicht einen Abschnitt eines Rotors mit einem widerstandselektrisch angeschweißten Wuchtgewicht nach dem bisherigen Stande der Technik, Fig. 1 in side view a portion of a rotor having a resistance electrically welded balance weight according to the previous state of the art,

Fig. 2 in der Draufsicht einen Abschnitt eines Rotors mit einem widerstandselektrisch angeschweißten Wuchtgewicht nach der Erfindung und Fig. 2 is a plan view of a portion of a rotor with a balance weight welded to the resistance according to the invention and

Fig. 3 in der Seitenansicht einen Abschnitt eines Rotors mit einem widerstandselektrisch angeschweißten Wuchtgewicht nach der Erfindung. Fig. 3 is a side view of a portion of a rotor with a balance weight welded to the resistance according to the invention.

In der Fig. 1, 2 und 3 bedeutet 1 den Rotor mit dem Wuchtgewicht 2, welches an den Stellen 3, 4 und 5 an den Rotor 1 widerstands­ elektrisch angeschweißt ist. In Fig. 1, 2 and 3, 1 denotes the rotor to the balance weight 2 which is electrically resistance welded to the positions 3, 4 and 5 of the rotor 1.

Die mit dem Erfindungsgegenstand erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß einem unnötigen Platzbedarf bei den an­ gepunkteten Wuchtgewichten infolge aufgewölbter Ecken nicht mehr Rechnung getragen werden muß, daß die aufgewölbten Ecken in umständlicher Weise nicht mehr angedrückt werden müssen und auch eine Verletzungsgefahr nicht mehr gegeben ist.The advantages achieved with the subject of the invention exist especially in that an unnecessary space requirement at the dotted balancing weights due to bulging corners no longer Account must be taken of the fact that the arched corners in cumbersome no longer need to be pressed and also there is no longer any risk of injury.

Claims (2)

1. Aus einem schweißbaren Werkstoff bestehende Wuchtgewichte als Ausgleichsgewichte bei Rotoren, wobei die Wuchtgewichte von ei­ nem quasi-endlosen Werkstoffstreifen mit einem gleichbleibenden Querschnitt mit nach den Erfordernissen des Unwuchtausgleiches in einer entsprechenden Länge entlang einer Querschneidelinie abgelängt, vorzugsweise abgeschert worden sind, und jeweils ein einzelnes Wuchtgewicht widerstandselektrisch an dem auszuwuchtenden Rotor an der Umfangsstelle eines Masse-Defizits mittels Schweißpunkte aus dem Material des Wuchtgewichtes anschweißbar ist, wobei Schweißpunkte an den Enden des Materialstreifens angebracht sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Querschneidelinien des Materialstreifens an seinen Enden nach außen konvexe, zu den endseitigen Anschweißpunkten konzen­ trische Halbkreise oder die Halbkreislinie annähernde Polygone bilden, deren Durchmesser in etwa der Breite des Materialstreifens entspricht.1. Balancing weights consisting of a weldable material as balancing weights for rotors, the balancing weights of a quasi-endless strip of material having a constant cross-section having been cut to length, preferably sheared, along a cross-cutting line in accordance with the requirements of the unbalance compensation, and in each case one individual balancing weight can be welded to the rotor to be balanced at the circumferential point of a mass deficit by means of welding points made of the material of the balancing weight, welding points being attached to the ends of the material strip, characterized in that the cross-cutting lines of the material strip are convex at their ends to the outside form the end welding points concentric semicircles or the semicircular line approximate polygons whose diameter corresponds approximately to the width of the strip of material. 2. Wuchtgewichte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Wuchtgewichte aus Stahl oder Aluminium bestehen.2. balancing weights according to claim 1, characterized, that the balancing weights are made of steel or aluminum.
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