DE4324734A1

DE4324734A1 - Hinge fitting for seats with an adjustable backrest, in particular motor vehicle seats

Info

Publication number: DE4324734A1
Application number: DE19934324734
Authority: DE
Inventors: Andreas Dipl Ing Rabbach; Helmut Mai; Klaus Berghaus
Original assignee: Keiper Recaro GmbH and Co
Current assignee: Johnson Controls Components GmbH and Co KG
Priority date: 1993-07-23
Filing date: 1993-07-23
Publication date: 1995-01-26
Anticipated expiration: 2013-07-24
Also published as: DE4324734C2

Abstract

In the case of the hinge fitting a hinge part which is assigned to the seat and a hinge part assigned to the backrest are connected to each other via a pivoting pin, an adjusting and fixing device, which determines the position of the two hinge parts with respect to each other and is designed as a gear mechanism, being provided. Toothed parts are assigned to the hinge parts, one toothed part, which acts as an intermediate element, being mounted on the hinge part belonging to the seat part. The intermediate element has stops and by means of a catch lever, which is mounted on the hinge part belonging to the seat part, is releasably connected to said hinge part. A stud bolt is attached to the hinge part belonging to the seat part. In order to prevent the seat cushion from springing back into the forward-folding position of the backrest, the stud bolt protrudes, with an inherently resilient region, into the pivoting path of the stop on the intermediate element, which stop is situated above the stud bolt in the in-use position of the backrest, the stop, in the end position of the forwards-pivoting movement of the backrest, being reached behind, with limited force, by the stud bolt in a locking manner.

Description

Die Erfindung betrifft einen Gelenkbeschlag für Sitze mit verstellbarer Lehne, insbesondere Kraftfahrzeugsitze, bei dem ein dem Sitzteil zugeordneter, fester Gelenkteil und ein der Lehne zugeordneter, schwenkbarer Gelenkteil über eine Schwenkachse miteinander verbunden sind, wobei eine die Lage der beiden Gelenkteile zueinander bestimmende, als Getriebe ausgebildete Ver- und Feststellvorrichtung vorgesehen ist, bei der den Gelenkteilen Verzahnungsteile zugeordnet sind und ein als Zwischenglied fungierender Verzahnungsteil an dem zum Sitzteil gehörigen Gelenkteil gelagert ist, wobei das Zwischenglied Anschläge aufweist und durch einen am dem Sitzteil zugehörigen Gelenkteil gelagerten Sperrhebel in aufhebbarer Verbindung - zum Vorschwenken des einen zur Rückenlehne gehörigen Gelenk teiles zusammen mit dem Zwischenglied - mit dem zum Sitzteil gehörenden Gelenkteil steht, wobei ein Stehbol zen an dem dem Sitzteil zugehörigen Gelenkteil befestigt ist.The invention relates to an articulated fitting for seats adjustable backrest, in particular motor vehicle seats, at which a fixed joint part assigned to the seat part and a pivotable joint part assigned to the backrest a pivot axis are interconnected, one determining the position of the two joint parts relative to one another, as a gear trained locking and locking device is provided in which the joint parts toothing parts are assigned and one acting as an intermediate link Tooth part on the joint part belonging to the seat part is mounted, the intermediate member having stops and by a joint part associated with the seat part stored locking lever in a reversible connection - to Swinging forward of the joint belonging to the backrest part together with the pontic - with the to Seat part belonging joint part stands, with a stud zen attached to the hinge part associated with the seat part is.

Bei einem aus der deutschen Offenlegungsschrift 2 041 302 bekannten Gelenkbeschlag der eingangs genannten Art weist das als Verzahnungsteil ausgebildete Zwischenglied ein Stirnrad auf, das einerseits auf dem Exzenterabschnitt einer Schwenkachse abgestützt und andererseits an einem ausgedrückten Vorsprung des mit dem Sitz fest verbundenen Gelenkteiles gelagert ist. Dabei greift die Verzahnung des Stirnzahnrades in einen Innenzahnkranz des mit der Rückenlehne verbindbaren Gelenkteiles ein, welches sei nerseits auf einem zentrischen Abschnitt der Schwenkachse abgestützt und mit einem Lagerschild verbunden ist, der Stirnrad und festen Gelenkteil bereichsweise übergreifend ebenfalls auf einem zentrischen Abschnitt der Schwenkach se gelagert ist. Während der axiale Zusammenhalt des Ge lenkbeschlages in seinem oberen Bereich durch den Lager schild erfolgt, ist bei dieser vorbekannten Ausführung der untere Bereich des Gelenkbeschlages in axialer Rich tung durch ein Führungselement gesichert, das aus einer den unteren Rand des mit der Rückenlehne verbundenen Ge lenkteiles bereichsweise außenseitig übergreifenden Scheibe gebildet ist, die an einem Stehbolzen festgelegt ist, der seinerseits am mit dem Sitz verbundenen, festen Gelenkteil gehaltert ist. Außer der Festlegung des Füh rungselementes übernimmt der Stehbolzen eine weitere Auf gabe, nämlich die Abstützung eines Anschlages am Kragen des das Stirnrad aufweisenden Verzahnungsteiles und dient zusammen mit einem weiteren, an einem Sperrhebel festleg baren Anschlag der bedarfsweise aufhebbaren festen Ver bindung zwischen dem unteren, dem Sitz zugehörigen Ge lenkteil und dem das Stirnrad aufweisenden Verzahnungs teil. In der Feststellage dieses Verzahnungsteiles kann nun bei Drehung der Schwenkachse die Zahneingriffsstelle zwischen Stirnrad und Innenzahnkranz des mit der Rücken lehne verbundenen Gelenkteiles um das Stirnrad umlaufen, wobei sich die Neigungslage der Rückenlehne stufenlos einstellen läßt. Um jedoch bei insbesondere zweitürigen Personenkraftwagen den Fond leichter zugänglich zu ma chen, läßt sich der Sperrhebel von dem das Stirnrad auf weisenden Verzahnungsteil freischwenken, so daß sich der mit der Rückenlehne verbundene Gelenkteil und der das Stirnrad aufweisende Verzahnungsteil zusammen mit der Schwenkachse nach vorn klappen läßt. Dabei drückt sich die Polsterung der Rückenlehne auf die Polsterung des Sitzteiles, wodurch eine begrenzte Rückstellung der Rückenlehne entgegen der Vorschwenkbewegung erfolgt. Bei stark aufgepolsterten Seitenführungsteilen von Sitz und Rückenlehne kann die Vorklapplage der Rückenlehne nicht in jedem Fall befriedigen, wodurch der Zugang zum Fahr zeugfond behindert wird.In the case of one from German Offenlegungsschrift 2,041,302 known joint fitting of the type mentioned the intermediate member designed as a toothed part Spur gear on the one hand on the eccentric section supported a pivot axis and on the other hand on one expressed projection of the firmly connected to the seat Joint part is stored. The gearing takes effect of the spur gear in an internal ring gear with the Backrest connectable joint part, which is on the other hand on a central section of the swivel axis supported and connected to a bearing plate that Spur gear and fixed joint part spanning areas also on a central section of the Schwenkach se is stored. During the axial cohesion of the Ge steering fitting in its upper area through the bearing shield is done, is in this known version the lower area of the joint fitting in the axial direction tion secured by a guide element that consists of a the lower edge of the Ge connected to the backrest steering part overlapping areas on the outside Washer is formed, which is fixed to a stud is, in turn, the fixed to the seat Joint part is supported. Except for fixing the lead element, the stud takes on another gift, namely the support of a stop on the collar of the toothed part having the spur gear and serves together with another, on a locking lever hard stop of the fixed Ver bond between the lower Ge associated with the seat steering part and the toothing having the spur gear part. In the locking position of this toothed part can now when the swivel axis rotates, the meshing point between the spur gear and the internal ring gear with the back lean the connected joint part around the spur gear, the inclination of the backrest is infinitely variable can be adjusted. However, in particular with two-door Passenger cars make the rear more easily accessible Chen, the locking lever from which the spur gear on Swivel pointing tooth part so that the joint part connected to the backrest and that Gear part with spur gear together with the Fold the swivel axis forward. It expresses itself the upholstery of the backrest on the upholstery of the Seat part, which means a limited provision of the Backrest against the forward pivoting movement. At heavily padded side guide parts of seat and Backrest cannot fold the backrest forward satisfy in any case, giving access to driving Stuff is disabled.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, einen Gelenkbe schlag der eingangs genannten Art dahingehend zu verbes sern, daß die maximal erreichbare Position der Rückenleh ne in ihrer vorgeklappten Lage gegenüber der von der Auf polsterung verursachten Rückstellbewegung gesichert ist.The object of the invention is to provide a joint to verbes to the effect of the type mentioned at the beginning Ensure that the maximum position of the backrest ne in its folded position opposite that of the Auf cushioning caused movement is secured.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Stehbolzen mit einem eigenfedernden Bereich in den Schwenkweg des in Lehnengebrauchslage oberhalb des Steh bolzens befindlichen Anschlags am Zwischenglied einragt, und der Anschlag in der Endposition der Vorschwenkbewe gung der Rückenlehne vom Stehbolzen mit begrenzter Kraft sperrend hintergriffen ist. Dadurch wird die von der Auf polsterung verursachte Rückstellkraft vom eigenfedernden Bereich des Stehbolzens aufgenommen, da die aus der Auf polsterung resultierende Rückstellkraft allein nicht aus reicht, um den eigenfedernden Bereich des Stehbolzens so weit zusammenzudrücken, daß der Anschlag am Kragen des Stirnrades an diesem eigenfedernden Bereich des Stehbol zens vorbei nach oben gelangen kann. Dazu ist eine vom Fahrzeugbenutzer manuell aufzubringende Kraft in Richtung des Zurückklappens der Rückenlehne erforderlich. Dabei ist der am dem Sitzteil zugehörigen Gelenkteil befestigte Stehbolzen vorzugsweise mit einem den axialen Zusammen halt des Gelenkbeschlages aufrechterhaltenden Führungs element verbunden, das den Rand des der Lehne zugehörigen Gelenkteiles bzw. des damit wirkverbundenen Zwischenglie des übergreift.This object is achieved in that the Stud bolts with a self-resilient area in the Swivel path of the backrest in use position above the stand pin located on the pontic protrudes, and the stop in the end position of the swivel movement the backrest from the stud with limited force is blocked. This will make the from Upholstery caused by resilience Area of the stud bolt added, as that from the on the resulting restoring force alone is not sufficient enough to support the self-resilient area of the stud to compress far that the stop on the collar of the Spur gear on this self-resilient area of the stud zens can get past. There is one from Vehicle user manually applied force in the direction the backrest must be folded back. Here is the articulated part attached to the seat part Stud bolts preferably with one of the axial together keeping the joint fitting guiding element connected to the edge of the backrest Joint part or the intermediate glue connected to it that spills over.

Die Rückhaltung des Anschlages am das Stirnrad aufweisen den Verzahnungsteil läßt sich vorteilhaft dadurch bewerk stelligen, daß der eigenfedernde Bereich des Stehbolzens von einer elastischen Ummantelung des zwischen dem zum Sitz gehörigen Gelenkteiles und dem daran auf Distanz ge haltenen Führungselementes befindlichen Stehbolzenab schnittes gebildet ist. Dabei läßt sich diese Ummantelung des Stehbolzens vorteilhaft von einer Kunststoffhülse bilden, die den zwischen Gelenkteil und Führungselement befindlichen Stehbolzenabschnitt umfaßt. Die Kunststoff hülse kann nach einem Ausgestaltungsmerkmal der Erfindung drehfest mit dem Stehbolzen verbunden sein oder aber nach einem weiteren Ausgestaltungsmerkmal der Erfindung dreh bar auf dem Stehbolzen gelagert sein.Show the restraint of the stop on the spur gear the toothed part can advantageously be machined thereby establish that the self-resilient area of the stud from an elastic sheathing between the to Seat associated joint part and the ge at it at a distance from the guide pin located cut is formed. This sheathing can of the stud bolt advantageously from a plastic sleeve form the between the joint part and the guide element located stud portion. The plastic sleeve can according to an embodiment of the invention be rotatably connected to the stud or after turn another design feature of the invention be stored bar on the stud.

Außerdem ist es auch denkbar, den betreffenden Stehbol zenbereich mit einer aufgespritzten Kunststoffummantelung zu versehen.In addition, it is also conceivable for the standing bolt in question zen area with a sprayed-on plastic coating to provide.

Die Erfindung ist in einem Ausführungsbeispiel auf der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend näher erläu tert. Es zeigen:The invention is in one embodiment on the Drawing shown and is explained in more detail below tert. Show it:

Fig. 1 den erfindungsgemäßen Gelenkbeschlag in einer Ansicht auf dessen Außenseite gese hen, bei abgenommenem Führungselement, das in strichpunktierten Linien dargestellt ist, Fig. 1 shows the hinge fitting according to the invention in a view on the outside of die hen, with removed guide element, which is shown in dot-dash lines,

Fig. 2 den aus Fig. 1 ersichtlichen Gelenkbe schlag in einem Schnitt nach der Linie II-II von Fig. 1, FIG. 2 shows the joint shown in FIG. 1 in a section along the line II-II of FIG. 1,

Fig. 3 den aus den Fig. 1 und 2 ersichtlichen Ge lenkbeschlag in einem Längsschnitt nach der Linie III-III von Fig. 1, Fig. 3 to be seen from FIGS. 1 and 2 apparent Ge directing fog in a longitudinal section along the line III-III of Fig. 1

Fig. 4 den von einer Kunststoffhülse ummantelten Stehbolzen in einem Schnitt nach der Linie IV-IV von Fig. 1, Fig. 4 shows the sheathed by a plastic sleeve studs, in a section along the line IV-IV of Fig. 1

Fig. 5 die schematische Darstellung der Verbin dung zwischen dem das Stirnrad aufweisen den Verzahnungsteil und dem festen Gelenk teil mittels einer Sperrklinke in Ansicht auf die Schnittlinie V-V von Fig. 3, Fig. 5 is a schematic representation of the connection between the Verbin having the spur gear toothing of the part and the fixed hinge part by means of a locking pawl in a view of the section line VV of Fig. 3,

Fig. 6 die der Vorklapplage der Rückenlehne ent sprechende Stellung des das Stirnrad auf weisenden Verzahnungsteiles bei gelöster Sperrklinke und den Stehbolzen mit einem Anschlag hintergreifenden Halteposition in einer der Fig. 5 analogen schematischen Darstellung. Fig. 6 shows the folding position of the backrest ent speaking position of the spur gear on the toothed part when the pawl is released and the stud bolt engaging with a stop engaging stop position in one of the Fig. 5 analogous schematic representation.

Der Gelenkbeschlag weist einen mit dem Sitzteil festver bundenen Gelenkteil 10 und einen mit der Rückenlehne ver bundenen, zur stufenlosen Neigungseinstellung schwenkba ren Gelenkteil 11 auf. Diese beiden Gelenkteile 10 und 11 sind über eine einen Exzenterabschnitt 13 aufweisende Schwenkachse 12 miteinander verbunden. Dabei mag der Ex zenterabschnitt derart aufgebaut und gestaltet sein, wie dies aus der DE 39 41 215 A1 ersichtlich ist, so daß an dieser Stelle auf eine Beschreibung dieses Exzenterab schnittes 13 verzichtet werden kann. Während sich der schwenkbare Gelenkteil 11 mit seinem daran festgelegten Lagerschild 14 auf zentrischen Abschnitten 15 und 16 der Schwenkachse 12 abstützt, ist der Exzenterabschnitt 13 von der Zentralbohrung eines Verzahnungsteiles 17 umfaßt, das mit einem konzentrisch zu seiner Zentralbohrung an geordneten Zylinderabsatz 19 in der Bohrung 20 im Ge lenkauge des festen Gelenkteiles 10 gelagert ist. Dieser Verzahnungsteil 17 weist ein Stirnzahnrad 18 auf, das mit einem einen weiteren Verzahnungsteil bildenden Innenzahn kranz 21 des schwenkbaren Gelenkteiles 11 im Eingriff ist, wobei der Innenzahnkranz 21 durch Ausprägen einer den zentrischen Abschnitt 15 der Schwenkachse 12 umfas senden Stützscheibe 22 gebildet ist (Fig. 3). Die Zähne zahl des Stirnrades 18 ist um wenigstens einen Zahn ge ringer als die Zähnezahl des Innenzahnkranzes 21, wobei der Fußkreisdurchmesser des Innenzahnkranzes 21 um eine Zahnhöhe größer ist als der Kopfkreisdurchmesser des Stirnzahnrades 18. Dabei entspricht das Exzentermaß des Exzenterabschnittes 13 gegenüber dem Zentrum der zentri schen Abschnitte 15 und 16 wenigstens der halben Zahnhöhe der Verzahnungen, so daß das Stirnrad 18 an einer Stelle in ständigem Eingriff mit dem Innenzahnkranz 21 des schwenkbaren Gelenkteiles 11 verbleibt.The hinge fitting has a hinge part 10 connected to the seat part and a ver connected to the backrest, for stepless inclination adjustment swiveling joint part 11 . These two joint parts 10 and 11 are connected to one another via a pivot axis 12 having an eccentric section 13 . The eccentric section may be constructed and designed in this way, as can be seen from DE 39 41 215 A1, so that a description of this eccentric section 13 can be dispensed with at this point. While the pivotable hinge part 11 with its bearing plate 14 is supported on central sections 15 and 16 of the pivot axis 12 , the eccentric section 13 is encompassed by the central bore of a toothed part 17 , which is arranged in the bore 20 with an ordered cylindrical shoulder 19 concentric with its central bore in Ge steering eye of the fixed joint part 10 is mounted. This toothed part 17 has a spur gear 18 which is in engagement with a further toothed part forming internal toothed ring 21 of the pivotable joint part 11, the inner toothed ring 21 being formed by embossing a support disk 22 comprising the central section 15 of the swivel axis 12 ( FIG. 3). The number of teeth on the spur gear 18 is at least one tooth less than the number of teeth on the internal ring gear 21 , the root circle diameter of the internal ring gear 21 being one tooth height larger than the tip diameter of the spur gear wheel 18 . The eccentric dimension of the eccentric section 13 corresponds to the center of the centric sections 15 and 16 at least half the tooth height of the toothings, so that the spur gear 18 remains in constant engagement with the internal ring gear 21 of the pivotable joint part 11 at one point.

Um bei Drehung der Schwenkachse 12 eine Schwenkbewegung des schwenkbaren Gelenkteiles 11 erzielen zu können, ist der Verzahnungsteil 17 am Gelenkteil 10 über einen daran gelagerten, als Rastklinke ausgebildeten Sperrhebel 23 festgelegt. Dieser auf einem am festen Gelenkteil 10 ge halterten Achszapfen 26 gelagerte Sperrhebel 23 greift mit einem Rastzahn 24 in eine Ausnehmung 25 am Umfang des Verzahnungsteiles 17 schließend ein und wird in seiner Sperrlage durch einen Andruckriegel 27 gestützt, der auf einem weiteren, am festen Gelenkteil 10 gehalterten Achs zapfen 28 gelagert ist. Auf diesem Achszapfen 28 ist au ßerdem auf der dem Andruckriegel 27 gegenüberliegenden Seite des festen Gelenkteiles 10 ein Betätigungshebel 29 gelagert, der über einen ein gekrümmtes Langloch im fe sten Gelenkteil 10 durchgreifenden Bolzen 30 mit dem An druckriegel 27 auf Drehmitnahme gekuppelt ist. Am oberen Auslösearm des Betätigungshebels 29 mag ein nicht darge stellter Seilzug angeschlossen sein, um den Andruckriegel 27 im Uhrzeigersinn in seine Loslage zu überführen. Auf der dem Lösearm diametral gegenüberliegenden Seite weist der Betätigungshebel 29 einen Sperrarm auf, an dem eine Zugfeder 31 mit einem Ende angreift, deren anderes Ende am Achszapfen 26 eingehängt ist. Außerdem greift der Kopf des Bolzens 30 nach dem Aussteuern des Andruckriegels 27 in eine den Sperrhebel 23 freigebende Lage an einem Fin ger eines auf der Achse 26 gelagerten Mitnehmerhebels 32 an, der über einen Ausdruckzapfen 33 mit dem Sperrhebel 23 auf Drehmitnahme gekuppelt ist.In order to be able to achieve a pivoting movement of the pivotable joint part 11 when the pivot axis 12 rotates, the toothing part 17 is fixed on the joint part 10 via a locking lever 23 mounted thereon and designed as a latching pawl. This on a fixed joint part 10 supported axle 26 locking lever 23 engages with a locking tooth 24 in a recess 25 on the circumference of the toothed part 17 a closing and is supported in its locked position by a pressure bar 27 , which on another, on the fixed joint part 10th supported axle journal 28 is mounted. On this journal 28 is also an actuating lever 29 is mounted on the pressure bar 27 opposite side of the fixed hinge part 10 , which is coupled via a curved elongated hole in the fe most hinge part 10 bolt 30 with the pressure bar 27 to rotary driving. At the upper trigger arm of the operating lever 29 , a cable not shown Darge may be connected to transfer the pressure bar 27 clockwise to its starting position. On the diametrically opposite side of the release arm, the actuating lever 29 has a locking arm on which a tension spring 31 engages with one end, the other end of which is suspended on the journal 26 . In addition, the head of the bolt 30 engages after the actuation of the pressure bolt 27 in a position releasing the locking lever 23 at a fin ger of a driving lever 32 mounted on the axle 26 , which is coupled via a push-out pin 33 to the locking lever 23 for rotational driving.

Außer an den beiden Achszapfen 26 und 28 ist an einem Stehbolzen 34 ein als Blechschale ausgebildetes Führungs element 35 gehaltert, das einerseits den vorbeschriebenen Stellmechanismus überdeckt und den unteren Randbereich des schwenkbaren Gelenkteiles 11 zur Stützung des axialen Zusammenhalts des Gelenkbeschlages übergreift (Fig. 2).In addition to the two axle journals 26 and 28 , a guide element 35 designed as a sheet metal shell is held on a stud 34 , which on the one hand covers the actuating mechanism described above and overlaps the lower edge region of the pivotable joint part 11 to support the axial cohesion of the joint fitting ( FIG. 2).

Der das Stirnrad 18 aufweisende Verzahnungsteil 17 weist beiderseits seiner Ausnehmung 25 am Rand Anschläge 36 und 37 auf. Während der Anschlag 36 in der aus Fig. 1 er sichtlichen Verbindungslage des Verzahnungsteiles 17 mit dem festen Gelenkteil 10 mit Spiel am Auge des Sperrhe bels 23 anliegt (Fig. 5), dient der Anschlag 37 der Be grenzung der Schwenkbewegung des schwenkbaren Gelenktei les 11 und legt sich in der Endposition der Vorschwenkla ge der Rückenlehne am Rastzahn 24 des in Freigabelage ge schwenkten Sperrhebels 23 an (Fig. 6). Dabei bleiben wäh rend der Schwenkbewegung des Gelenkteiles 11 dieser Ge lenkteil mit dem Verzahnungsteil 17 in starrer Verbindung miteinander, da der Zahneingriff zwischen dem Innenzahn kranz 21 des schwenkbaren Gelenkteiles 11 und dem Stirn rad 18 des Verzahnungsteiles 17 aufrechterhalten bleibt. Beim Vorklappen der Rückenlehne bewegt sich der Anschlag 37 am Stehbolzen 34 vorbei, der an seinem Außenumfang ei nen eigenfedernden Bereich 38 aufweist (Fig. 4), der bei spielsweise von einer elastischen Ummantelung 39 des Stehbolzens 34 gebildet sein kann. Dabei läßt sich diese Ummantelung von einer Kunststoffhülse 40 bilden, die ent weder drehfest mit dem Stehbolzen 34 verbunden ist oder aber drehbar auf dem Stehbolzen 34 gelagert sein kann. In jedem Fall ist der eigenfedernde Bereich 38 bzw. die ela stische Ummantelung 39 oder die Kunststoffhülse 40 derart bemessen, das sie in den Schwenkweg des Anschlages 37 ge ringfügig einragt und eine von der Sitzpolsterung am An schlag 37 geäußerte Rückstellkraft aufnehmen kann und verhindert, daß die Rückenlehne ohne Fremdkraft aus der Endposition ihrer Vorschwenklage zurückfedert. In Fig. 6 ist anschaulich dargestellt, wie der Anschlag 37 zwischen dem Sperrhebel 23 und der Ummantelung 39 bzw. der Kunst stoffhülse 40 des Stehbolzens 34 festgelegt ist, da beim Zurückschwenken des Verzahnungsteiles 17 gemäß dem strichpunktiert dargestellten Schwenkpfeil der Totpunkt des eigenfedernden Bereiches 38 am Stehbolzen 34 zu über winden ist. The toothed part 17 having the spur gear 18 has stops 36 and 37 on both sides of its recess 25 at the edge. While the stop 36 in the FIG. 1 visible connection position of the toothed part 17 with the fixed joint part 10 with play on the eye of the ratchet lever 23 ( FIG. 5), the stop 37 serves to limit the pivoting movement of the pivotable articulated part 11 and lies down in the end position of the forward pivoting position of the backrest on the locking tooth 24 of the locking lever 23 pivoted in the release position ( FIG. 6). This remains while the pivoting movement of the joint part 11, this Ge steering part with the toothing part 17 in rigid connection with one another, since the tooth engagement between the inner toothed ring 21 of the pivotable joint part 11 and the front wheel 18 of the toothing part 17 is maintained. When the backrest is folded forward, the stop 37 moves past the stud 34 , which has an inherently resilient area 38 on its outer circumference ( FIG. 4), which can be formed, for example, by an elastic casing 39 of the stud 34 . This sheath can be formed by a plastic sleeve 40 , which is either connected non-rotatably to the stud 34 or can be rotatably mounted on the stud 34 . Can in each case the eigenfedernde region 38 or the ela STIC sheath 39 or the plastic sleeve 40 is dimensioned such that they ge ringfügig projects into the pivoting path of the stop 37 and an impact of the seat padding on to record 37 expressed restoring force and prevents the backrest springs back from the end position of its forward swivel position without external force. In Fig. 6 it is clearly shown how the stop 37 between the locking lever 23 and the casing 39 or the plastic sleeve 40 of the stud 34 is fixed, since when pivoting back the toothed part 17 according to the dash-dotted arrow shown the dead center of the self-resilient area 38 on Stud 34 to winch over.

Wie bereits erwähnt, gibt die dargestellte und vorbe schriebene Ausführungsform den Erfindungsgegenstand nur beispielsweise wieder, der keinesfalls allein darauf be schränkt ist. Es sind vielmehr noch mancherlei andere Ausgestaltungen und Ausführungen der Erfindung denkbar. Außerdem sind alle in der Beschreibung erwähnten und/oder in der Zeichnung dargestellten neuen Merkmale erfindungs wesentlich, auch wenn sie in den Ansprüchen nicht aus drücklich beansprucht sind.As already mentioned, the presented and pre Written embodiment only the subject of the invention For example, again, who is by no means alone is limited. Rather, there are many others Refinements and designs of the invention are conceivable. In addition, all are mentioned in the description and / or In the drawing new features shown fiction essential, even if they are not in the claims are stressed.

BezugszeichenlisteReference list

10 Gelenkteil, fest
11 Gelenkteil, schwenkbar
12 Schwenkachse
13 Exzenterabschnitt
14 Lagerschild
15 Abschnitt, zentrisch
16 Abschnitt, zentrisch
17 Zwischenglied/Verzah nungsteil
18 Stirnzahnrad, an 17
19 Zylinderabsatz, an 17
20 Bohrung, in 10
21 Innenzahnkranz, an 11
22 Stützscheibe, an 11
23 Sperrhebel
24 Rastzahn, an 23
25 Ausnehmung, an 17
26 Achszapfen
27 Andruckriegel
28 Achszapfen
29 Betätigungshebel
30 Bolzen
31 Zugfeder
32 Mitnehmerhebel
33 Ausdruckzapfen
34 Stehbolzen
35 Führungselement
36 Anschlag
37 Anschlag
38 Bereich, eigenfedernd
39 Ummantelung, elastisch
40 Kunststoffhülse. 10 joint part, fixed
11 articulated part, swiveling
12 swivel axis
13 eccentric section
14 end shield
15 section, centric
16 section, centric
17 intermediate link / gear part
18 spur gear, on 17
19 cylinder heel, on 17
20 hole, in 10
21 internal ring gear, on 11
22 support disc, on 11
23 locking lever
24 ratchet tooth, on 23
25 recess, on 17
26 journals
27 pressure bar
28 journals
29 operating lever
30 bolts
31 tension spring
32 drive lever
33 expression pins
34 stud bolts
35 guide element
36 stop
37 stop
38 area, self-resilient
39 sheathing, elastic
40 plastic sleeve.

Claims

1. joint fitting for seats with adjustable backrest, in particular motor vehicle seats, in which a fixed joint part assigned to the seat part and a swivel joint part assigned to the backrest are connected to one another via a pivot axis, the position of the two joint parts relative to one another being a gear trained Ver and fixed adjusting device is provided, in which the joint parts toothing parts are assigned, and a toothing part acting as an intermediate member is mounted on the joint part belonging to the seat part, where the intermediate member has stops and by a locking lever on the joint part associated with the seat part in a reversible connection - for swiveling forward one of the backrest-associated joint part together with the intermediate member - with the joint part belonging to the seat part, a stud being fastened to the joint part associated with the seat part, characterized in that the stud ( 34 ) With an intrinsically resilient loading range (38) into the pivoting path of the consumption position in Lehnenge above the stud bolt (34) befindli chen stop (37) protrudes on the intermediate member (17) and the stop (37) in the end position of the front of pivotal movement of the backrest from the Stud bolt ( 34 ) is locked behind with limited force.

2. Hinged fitting according to claim 1, characterized in that the hinge part ( 10 ) attached to the seat part associated hinge pin ( 34 ) is connected to an axia len cohesion of the hinge fitting tending guide element ( 35 ) which is associated with the edge of the backrest Joint part ( 11 ) or the intermediate member ( 17 ) operatively connected thereto overlaps.

3. hinge fitting according to claim 1 and / or 2, characterized in that the self-resilient region of the stud ( 34 ) of an elastic sheath ( 39 ) between the joint part belonging to the seat les ( 10 ) and the guiding element held there at a distance ( 35 ) located stud bolt section is formed.

4. Joint fitting according to claim 3, characterized in that the casing ( 39 ) of the stud bolt ( 34 ) is formed by a plastic sleeve ( 40 ) which comprises the stud bolt section located between the joint part ( 10 ) and the guide element ( 35 ).

5. Hinge fitting according to claim 4, characterized in that the plastic sleeve ( 40 ) is rotatably connected to the stud ( 34 ).

6. Joint fitting according to claim 4, characterized in that the plastic sleeve ( 40 ) is rotatably mounted on the stud bolt ( 34 ).