DE4318639B4 - Method for monitoring the leakage of exhaust pipes - Google Patents

Method for monitoring the leakage of exhaust pipes Download PDF

Info

Publication number
DE4318639B4
DE4318639B4 DE4318639A DE4318639A DE4318639B4 DE 4318639 B4 DE4318639 B4 DE 4318639B4 DE 4318639 A DE4318639 A DE 4318639A DE 4318639 A DE4318639 A DE 4318639A DE 4318639 B4 DE4318639 B4 DE 4318639B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
lambda probe
leakage
monitoring
amplitude
exhaust gas
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE4318639A
Other languages
German (de)
Other versions
DE4318639A1 (en
Inventor
Harald Krohm
Ludger HÖLSCHER
Andreas Nithammer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Engineering GmbH
Original Assignee
AFT Atlas Fahrzeugtechnik GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by AFT Atlas Fahrzeugtechnik GmbH filed Critical AFT Atlas Fahrzeugtechnik GmbH
Priority to DE4318639A priority Critical patent/DE4318639B4/en
Publication of DE4318639A1 publication Critical patent/DE4318639A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE4318639B4 publication Critical patent/DE4318639B4/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B77/00Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
    • F02B77/08Safety, indicating, or supervising devices
    • F02B77/085Safety, indicating, or supervising devices with sensors measuring combustion processes, e.g. knocking, pressure, ionization, combustion flame
    • F02B77/086Sensor arrangements in the exhaust, e.g. for temperature, misfire, air/fuel ratio, oxygen sensors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N11/00Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/22Safety or indicating devices for abnormal conditions
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2550/00Monitoring or diagnosing the deterioration of exhaust systems
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40Engine management systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Examining Or Testing Airtightness (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

Verfahren zur Überwachung der Leckage von Abgasleitungen an Verbrennungsmotoren mit einer Lambdasonde in der Abgasstrekke, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Ausgangssignal der Lambdasonde die Amplitude von Pulsationsfrequenzen gemessen wird und daß bei Überschreiten einer Schwellenwertamplitude während Unterdruckphasen des Motorkennfeldes ein Fehlersignal erzeugt wird.method for monitoring the leakage of exhaust pipes to internal combustion engines with a Lambda probe in the exhaust gas turbine, characterized in that in the Output signal of the lambda probe the amplitude of pulsation frequencies is measured and that when exceeded a threshold amplitude during Vacuum phases of the engine map an error signal is generated.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung der Leckage von Abgasleitungen an Verbrennungsmotoren mit einer Lambdasonde in der Abgasstrecke. The The invention relates to a method for monitoring the leakage of Exhaust pipes on internal combustion engines with a lambda probe in the exhaust gas line.

Die Lambdasonde dient zur Messung der Sauerstoffkonzentration im Abgas und damit zur Erfassung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses. Das Ausgangssignal der Lambdasonde weist bei einem Luft-Kraftstoff-Verhältnis von 1 einen Sprung auf, so daß um diesen Wert geregelt wird. Es ergeben sich Regelschwingungen von etwa 10 Hz, der sogenannten Lambdaregelfrequenz. Dadurch läßt sich die Gemischbildung im Sinne einer optimalen Verbrennung und Reinigung des Abgases in einem Dreiwegekatalysator regeln.The Lambda probe is used to measure the oxygen concentration in the exhaust gas and thus for the detection of the air-fuel ratio. The output signal the lambda probe points at an air-fuel ratio of 1 a jump, so that um this value is regulated. This results in control oscillations of about 10 Hz, the so-called lambda frequency. This can be done the mixture formation in the sense of optimal combustion and purification of the exhaust gas in a three-way catalyst.

Voraussetzung für die Wirksamkeit dieses Systems ist, daß die Abgasstrecke dicht ist, da sonst nicht das unveränderte Abgas den Dreiwegekatalysator erreicht. Undichtigkeiten machen sich insbesondere in Unterdruckphasen, die in bestimmten Betriebszuständen durch die intermittierende, zu Pulsationen führende Arbeitsweise des Verbrennungsmotors bedingt sind, bemerkbar. Infolge dieser Pulsationen kann während der Unterdruckphasen vergleichsweise hoch sauerstoffhaltige Außenluft in die Abgasstrecke eindringen. requirement for the Effectiveness of this system is that the exhaust gas line is tight, otherwise not the same Exhaust gas reaches the three-way catalyst. Leaks are made especially in vacuum phases, in certain operating conditions by the intermittent, leading to pulsation operation of the internal combustion engine are conditional, noticeable. As a result of these pulsations can during the Vacuum phases comparatively high oxygen-containing outside air penetrate into the exhaust gas line.

Aus dem Stand der Technik ist eine Schrift DE 40 02 208 A1 bekannt, wo zur Ermittlung von Verbrennungsaussetzern das Signal einer Lambdasonde ausgewertet wird. Hierbei wird die Amplitude desjenigen Frequenzanteiles ermittelt, der die Frequenz der Nockenwelle aufweist. Überschreitet hier bei gleitender Mittelwertbildung das Signal einen Schwellenwert, so ist dies ein Indiz für einen Aussetzer.From the prior art is a font DE 40 02 208 A1 It is known where the signal of a lambda probe is evaluated to determine combustion misfires. In this case, the amplitude of that frequency component is determined which has the frequency of the camshaft. If the signal exceeds a threshold value in the case of moving averaging, this is an indication of a dropout.

In einer Schrift US 39 98 395 wird ein Verfahren zur Schadstoffimmission beschrieben. Ein Gaskonditionierer trennt die festen und flüssigen Bestandteile vom übrigen Gas. Eine Vielzahl von Sensoren (CO,HC und NOx) liefern eine Analyse über die Zusammensetzung des Abgases. Mittels eines Mechanismus wird zudem getestet, ob die Auspuffanlage dicht ist. In a font US 39 98 395 a method for pollution immission is described. A gas conditioner separates the solid and liquid components from the rest of the gas. A variety of sensors (CO, HC and NO x ) provide an analysis of the composition of the exhaust gas. By means of a mechanism is also tested whether the exhaust system is tight.

Aufgabe der Erfindung ist der Nachweis solcher Leckagen oder Undichtigkeiten in der Abgasstrecke.task The invention is the detection of such leaks or leaks in the exhaust gas line.

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß in dem Ausgangssignal der Lambdasonde die Amplitude von Pulsationsfrequenzen gemessen wird und daß bei Überschreiten einer Schwellenwertamplitude während Unterdruckphasen des Motorkennfeldes ein Fehlersignal erzeugt wird.These The object is achieved according to the invention in that in the output signal of Lambda probe the amplitude of pulsation frequencies is measured and that when exceeded a threshold amplitude during Vacuum phases of the engine map an error signal is generated.

"Unterdruckphasen des Motorkennfeldes" bezeichnet solche Betriebszustände des Motors, bei denen zumindest zeitweise und zumindest örtlich begrenzt der Druck im Abgassystem den Atmosphärendruck unterschreitet."Under pressure phases of the engine map " such operating conditions of the engine, where at least temporarily and at least locally limited the pressure in the exhaust system falls below the atmospheric pressure.

Die Erfindung unterscheidet sich insofern vom Stand der Technik, als die durch den intermittierenden Betrieb des Verbrennungsmotors bedingten periodischen oder quasiperiodischen Pulsationen des Lambdasondensignals gemessen werden. Aufgrund einer Leckage dringt unverbrannte Atmosphärenluft in die Abgasstrecke ein und vergrößert dadurch die Amplitude der Pulsationen. Bei Überschreiten eines Schwellenwertes wird ein Fehlersignal als Diagnosesignal oder Alarmsignal erzeugt.The The invention differs from the prior art in that the conditional by the intermittent operation of the internal combustion engine periodic or quasi-periodic pulsations of the lambda probe signal become. Due to a leak, unburned atmospheric air penetrates into the exhaust line and thereby increases the amplitude the pulsations. When crossing a threshold value is an error signal as a diagnostic signal or Alarm signal generated.

Eine sichere Erfassung der Signale ist dadurch gewähr leistet, daß die Pulsationsfrequenzen aus dem Ausgangssignal der Lambdasonde ausgefiltert werden. Die Pulsationsfrequenzen werden also von der Lambdaregelfrequenz abgetrennt.A reliable detection of the signals is ensured by the fact that the pulsation frequencies be filtered out of the output of the lambda probe. The pulsation frequencies are therefore separated from the lambda frequency.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnungen erläutert, in denen darstellen:One embodiment The invention is explained below with reference to the drawings, in which represent:

1 eine schematische Darstellung eines Verbrennungsmotors, 1 a schematic representation of an internal combustion engine,

2 ein ungestörtes Lambdasondensignal und 2 an undisturbed lambda probe signal and

3 ein durch Undichtigkeiten gestörtes Lambdasondensignal. 3 a lambda probe signal which is disturbed by leaks.

Von einem Verbrennungsmotor 1 ist ein Zylinder 2 mit einem Verbrennungsraum 3, einem Einlaßventil 4 im Anschluß an einen Gemischbildner 5 sowie einem Auslaßventil 6 dargestellt, an das eine Abgasstrecke 7 sowie ein Katalysator 8 zur Abgasreinigung anschließen. Diese Darstellung gilt im Prinzip auch für einen Mehrzylindermotor. Innerhalb der Abgasstrecke 7 ist eine Lambdasonde 9 angeordnet, die über die Sauerstoffkonzentration das Luft-Kraftstoff-Verhältnis erfaßt und zur Regelung des Motorbetriebs im Sinne einer stöchiometrischen Verbrennung dient.From an internal combustion engine 1 is a cylinder 2 with a combustion chamber 3 , an inlet valve 4 following a Gemischbildner 5 and an exhaust valve 6 represented, to which an exhaust gas line 7 and a catalyst 8th to clean the exhaust gas. This illustration also applies in principle to a multi-cylinder engine. Within the exhaust route 7 is a lambda sensor 9 arranged, which detects the air-fuel ratio via the oxygen concentration and is used to control the engine operation in the sense of a stoichiometric combustion.

Das Ausgangssignal der Lambdasonde 9 wird einem Steuergerät 10 mit einer Fehlersignalanzeige zugeführt, das auch weitere Motorkenndaten erfaßt und auswertet. Das Steuergerät 10 regelt oder steuert den Motorbetrieb, was nicht Gegenstand der Erfindung ist.The output signal of the lambda probe 9 becomes a control device 10 supplied with an error signal display, which also detects and evaluates other engine characteristics. The control unit 10 controls or controls the engine operation, which is not the subject of Invention is.

In dem Steuergerät 10 wird der Signalverlauf der Lambdasonde 9 ausgewertet. 2 zeigt ein ungestörtes Ausgangssignal der Lambdasonde 9 mit der Eigenfrequenz der Regelung von etwa 10 Hz. Man erkennt im Ausgangssignal überlagerte Pulsationsfrequenzen geringer Amplitude.In the control unit 10 becomes the waveform of the lambda probe 9 evaluated. 2 shows an undisturbed output of the lambda probe 9 with the natural frequency of the control of about 10 Hz. It can be seen in the output signal superimposed pulsation frequencies of low amplitude.

3 zeigt das Ausgangssignal für einen gestörten Signalverlauf, der bei Leckagen während der Undichtigkeitsphasen des Motorkennfeldes auftritt. Die Pulsationsamplituden sind wesentlich vergrößert. Dieses beruht auf dem Eintritt von unverbrannter Atmosphärenluft bei Undichtigkeiten. Diese Vergrößerung der Amplituden der Pulsationsfrequenzen bei Leckagen läßt sich meßtechnisch auswerten. 3 shows the output signal for a disturbed waveform that occurs in leaks during the leakage phases of the engine map. The pulsation amplitudes are significantly increased. This is due to the entry of unburned atmospheric air in leaks. This increase in the amplitudes of the pulsation frequencies in the case of leaks can be evaluated by measurement technology.

Die Pulsationsfrequenzen werden in dem Steuergerät 10 ausgefiltert, und die Amplitude wird ausgewertet. Wenn eine vorgegebene Amplitude überschritten ist, wird ein Fehlersignal erzeugt, das angezeigt und/oder gespeichert wird. Das Fehlersignal kann von dem Fahrer nicht gelöscht werden. Dieses Fehlersignal dient Diagnosezwecken bei der nächstfolgenden Werkstattinspektion.The pulsation frequencies are in the controller 10 filtered out and the amplitude is evaluated. When a predetermined amplitude is exceeded, an error signal is generated which is displayed and / or stored. The error signal can not be deleted by the driver. This error signal is used for diagnostic purposes at the next workshop inspection.

Mit dieser Überwachung können Undichtigkeiten erfaßt werden, die zwischen Zylinderauslaß und Lambdasonde 9 vorhanden sind. Dieser Abschnitt der Abgasstrecke 7 ist jedoch besonders wichtig, da dort zunehmend komplizierte und ausfallverdächtige Geräte zum Einsatz kommen. Damit läßt sich auch die Funktion dieser Geräte wie Sekundärluftpumpe, Entkopplungselemente, Puls-Air überwachen.With this monitoring leaks can be detected between the cylinder outlet and lambda probe 9 available. This section of the exhaust route 7 However, it is particularly important because increasingly complicated and suspected devices are used there. Thus, the function of these devices such as secondary air pump, decoupling elements, pulse air can be monitored.

Claims (2)

Verfahren zur Überwachung der Leckage von Abgasleitungen an Verbrennungsmotoren mit einer Lambdasonde in der Abgasstrekke, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Ausgangssignal der Lambdasonde die Amplitude von Pulsationsfrequenzen gemessen wird und daß bei Überschreiten einer Schwellenwertamplitude während Unterdruckphasen des Motorkennfeldes ein Fehlersignal erzeugt wird.A method for monitoring the leakage of exhaust pipes to internal combustion engines with a lambda probe in the exhaust gas turbine, characterized in that the amplitude of Pulsationsfrequenzen is measured in the output of the lambda probe and that when a threshold amplitude is exceeded during vacuum phases of the engine map an error signal is generated. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Pulsationsfrequenzen aus dem Ausgangssignal der Lambdasonde ausgefiltert werden.Method according to claim 1, characterized in that that the Pulsation frequencies filtered out of the output of the lambda probe become.
DE4318639A 1992-06-13 1993-06-04 Method for monitoring the leakage of exhaust pipes Expired - Fee Related DE4318639B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4318639A DE4318639B4 (en) 1992-06-13 1993-06-04 Method for monitoring the leakage of exhaust pipes

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEP4219452.0 1992-06-13
DE4219452 1992-06-13
DE4318639A DE4318639B4 (en) 1992-06-13 1993-06-04 Method for monitoring the leakage of exhaust pipes

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE4318639A1 DE4318639A1 (en) 1993-12-16
DE4318639B4 true DE4318639B4 (en) 2007-01-25

Family

ID=25915672

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE4318639A Expired - Fee Related DE4318639B4 (en) 1992-06-13 1993-06-04 Method for monitoring the leakage of exhaust pipes

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE4318639B4 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9841357B2 (en) * 2015-12-11 2017-12-12 Ford Global Technologies, Llc System for sensing particulate matter

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3998095A (en) * 1972-11-15 1976-12-21 Clayton Manufacturing Company Method and apparatus for quickly evaluating engine exhaust gas emissions
DE4002208A1 (en) * 1990-01-26 1991-08-01 Bosch Gmbh Robert Detecting misfiring cylinders in IC engine - using existing lambda probe and evacuation of smoothed, averaged amplitude w.r.t. threshold
US5094214A (en) * 1991-06-05 1992-03-10 General Motors Corporation Vehicle engine fuel system diagnostics

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3998095A (en) * 1972-11-15 1976-12-21 Clayton Manufacturing Company Method and apparatus for quickly evaluating engine exhaust gas emissions
DE4002208A1 (en) * 1990-01-26 1991-08-01 Bosch Gmbh Robert Detecting misfiring cylinders in IC engine - using existing lambda probe and evacuation of smoothed, averaged amplitude w.r.t. threshold
US5094214A (en) * 1991-06-05 1992-03-10 General Motors Corporation Vehicle engine fuel system diagnostics

Also Published As

Publication number Publication date
DE4318639A1 (en) 1993-12-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE60210773T2 (en) Method and device for monitoring control valves
DE102016216122B4 (en) Method and device for plausibility checking of the functionality of a crankcase ventilation
DE102016222117B4 (en) Method and device for checking the functionality of a crankcase ventilation device of an internal combustion engine
JPH07286542A (en) Internal combustion engine with car diagnostic device for detecting malfunction of fuel pump
JPH07286541A (en) Internal combustion engine with car diagnostic device for detecting malfunction of fuel-duct pressure regulator
DE4337793C2 (en) Method and device for assessing the functional state of a catalytic converter
EP0894958A3 (en) Failure detecting unit for an internal combustion engine and method for operating an internal combustion engine
EP1039287A1 (en) Method for detecting of exhaust gas degrading and catalysator destroying misfiring of a combustion engine
DE102013224030A1 (en) Method and device for checking the functionality of a crankcase ventilation device of an internal combustion engine
DE102017211575A1 (en) Method and device for diagnosing a differential pressure sensor of a particulate filter
DE4128385A1 (en) METHOD AND DEVICE FOR MONITORING THE OPERATIONAL FUNCTION OF AN OXYGEN MEASURING PROBE HEATING
DE4229487A1 (en) Signal evaluation for vehicle pressure sensor - passing fluid-pressure signal from fluid-pressure sensor located in tank ventilation chamber to band=pass filter for acceleration measurement and to low=pass filter for pressure measurement
DE4204845A1 (en) MISTAKING DETECTING DEVICE FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
WO2008080725A1 (en) Device for diagnosing malfunctions in internal combustion engines
EP0530655B1 (en) Method and apparatus for controlling an internal combustion engine and testing its catalytic converter
DE102009045376A1 (en) Method and device for diagnosing the dynamics of an exhaust gas sensor
DE3390072C2 (en) Computer-controlled processing system for measured value data
DE102010041119B4 (en) Function check of a arranged in a gas channel of an internal combustion engine valve by means of bandpass filtering
DE4318639B4 (en) Method for monitoring the leakage of exhaust pipes
DE10329038B3 (en) Monitoring motor vehicle part temperature sensor operability, involves checking for defined minimum temperature change over defined period of measurement with starting temperature as reference value
DE102017222313A1 (en) Method and device for diagnosing a differential pressure sensor of a particulate filter
EP1180210B1 (en) Method and device for controlling an internal combustion engine with an exhaust treatment system
DE3743315A1 (en) EVALUATION DEVICE FOR THE MEASURING SIGNAL OF A LAMB PROBE
DE4318640A1 (en) Monitoring system for leakage of exhaust gas pipes at IC engines - uses at least two lambda probes arranged at distance from each other within gas exhaust section and their output signals are led to control unit.
DE19713180C1 (en) Method for monitoring the secondary air mass flow of an exhaust gas cleaning system

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
8125 Change of the main classification

Ipc: F01N 11/00

8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee