DE4316095A1 - Motor-vehicle construction with a platform frame - Google Patents

Motor-vehicle construction with a platform frame

Info

Publication number
DE4316095A1
DE4316095A1 DE19934316095 DE4316095A DE4316095A1 DE 4316095 A1 DE4316095 A1 DE 4316095A1 DE 19934316095 DE19934316095 DE 19934316095 DE 4316095 A DE4316095 A DE 4316095A DE 4316095 A1 DE4316095 A1 DE 4316095A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
extruded profile
platform frame
motor vehicle
vehicle body
body according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19934316095
Other languages
German (de)
Inventor
Karl Sommerer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dr Ing HCF Porsche AG filed Critical Dr Ing HCF Porsche AG
Priority to DE19934316095 priority Critical patent/DE4316095A1/en
Publication of DE4316095A1 publication Critical patent/DE4316095A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
    • B62D29/008—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof predominantly of light alloys, e.g. extruded
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/20—Floors or bottom sub-units
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/20—Floors or bottom sub-units
    • B62D25/2009—Floors or bottom sub-units in connection with other superstructure subunits
    • B62D25/2018—Floors or bottom sub-units in connection with other superstructure subunits the subunits being front structures
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/20—Floors or bottom sub-units
    • B62D25/2009—Floors or bottom sub-units in connection with other superstructure subunits
    • B62D25/2027—Floors or bottom sub-units in connection with other superstructure subunits the subunits being rear structures

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

In order, in the case of a motor-vehicle construction with a platform frame, to obtain a high torsional rigidity and simple and cost-effective production, provision is made for the platform frame to be formed by at least one large-surfaced, long extruded profile part made of light alloy, the extruded profile part being provided with cutouts in the region of wheel houses, chassis parts, the drive assembly and the spare wheel.

Description

Die Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugaufbau mit einem Plattformrahmen. Ein Plattformrahmen der eingangs genannten Gattung wird beim VW-Käfer verwendet, wobei die Bodengruppe und die Rahmenelemente durch zusammengesetzte Blechpreßteile gebildet werden. Zur Herstellung dieser Blechpreßteile werden kostenaufwendige Preßwerkzeuge benötigt.The invention relates to a motor vehicle body with a platform frame. A Platform frames of the type mentioned above are used in the VW Beetle, where the bottom group and the frame elements by composite Sheet metal parts are formed. To manufacture these sheet metal parts costly pressing tools needed.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Plattformrahmen für einen Kraftfahrzeugaufbau zu schaffen, der bei hoher Verwindungssteifigkeit einfach und kostengünstig herstellbar ist.The object of the invention is a platform frame for a motor vehicle body to create the simple and inexpensive with high torsional rigidity can be produced.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere, die Erfindung in vorteilhafter Weise ausgestaltende Merkmale enthalten die Unteransprüche.According to the invention, this object is achieved by the characterizing features of Claim 1 solved. Further, the invention in an advantageous manner Features contain the subclaims.

Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile sind darin zu sehen, daß durch die Ausbildung des Plattformrahmens durch zumindest ein großflächiges, langgestrecktes Strangpreßprofilteil ein einfach herzustellender, kostengünstiger Plattformrahmen geschaffen wird, der zudem eine hohe Verwindungssteifigkeit aufweist. Der aus einem, zwei oder mehreren Strangpreßprofilteilen bestehende Plattformrahmen ist lediglich im Bereich von Radhäusern, Fahrwerksteilen, dem Antriebsaggregat und dem Reserverad freigeschnitten, was durch einfache Stanzwerkzeuge oder dgl. erfolgen kann. Zur Fertigung der Strangpreßprofilteile werden einfache Mundstücke benötigt, die im Vergleich zu Blechpreßwerkzeugen wesentlich kostengünstiger sind. Bei mehrteiliger Ausbildung des Plattformrahmens werden die einzelnen Strangpreßprofilteile durch Schweißen, Kleben, Nieten, Schrauben oder dgl. miteinander verbunden. Im Bereich der Aussparungen können die Strangpreßprofilteile mit Schließblechen versehen sein, um eine weitere Steifigkeitserhöhung zu erzielen.The main advantages achieved with the invention are that through the formation of the platform frame by at least one large, elongated extruded profile part an easy to manufacture, less expensive Platform frame is created, which also has a high torsional rigidity having. The one, two or more extruded profile parts Platform frame is only in the area of wheel arches, chassis parts, the Drive unit and the spare wheel cut free, what by simple Stamping tools or the like. Can be done. For the production of extruded profile parts simple mouthpieces are required compared to sheet metal pressing tools are much cheaper. With multi-part training of the platform frame the individual extruded profile parts are welded, glued, riveted, Screws or the like connected. In the area of the recesses can the extruded profile parts to be provided with striking plates to another Achieve increased stiffness.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher erläutert.An embodiment of the invention is shown in the drawing and is in following explained in more detail.

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 eine Teildraufsicht auf den Plattformrahmen, Fig. 1 is a partial plan view of the platform frame,

Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II der Fig. 1 in größerem Maßstab, um 90° gedreht, Fig. 2 shows a section along the line II-II of Fig. 1 in a larger scale, rotated 90 °,

Fig. 3 eine Teilseitenansicht eines vorderen Endbereiches des Plattformrahmens in größerem Maßstab, Fig. 3 is a partial side view of a front end portion of the platform frame on a larger scale,

Fig. 4 eine Teilseitenansicht eines hinteren Endbereiches des Plattenformrahmens in größerem Maßstab, Fig. 4 is a partial side view of a rear end portion of the plate-shape frame on a larger scale,

Fig. 5 einen Schnitt nach der Linie V-V der Fig. 1 in größerem Maßstab. Fig. 5 shows a section along the line VV of Fig. 1 on a larger scale.

Ein Kraftfahrzeugaufbau 1 umfaßt im gezeigten Bereich einen Plattformrahmen 2, auf den ein nicht näher dargestellter Wagenkasten aufgesetzt und daran befestigt ist. Der Plattformrahmen 2 wird erfindungsgemäß durch zumindest ein großflächiges, langgestrecktes Strangpreßprofilteil 3 aus Leichtmetall (Aluminiumlegierung) gebildet, das sich über einen wesentlichen Teil der Längserstreckung des Kraftfahrzeuges erstreckt.In the area shown, a motor vehicle body 1 comprises a platform frame 2 , on which a car body, not shown, is placed and fastened thereon. The platform frame 2 is formed according to the invention by at least one large, elongated extruded profile part 3 made of light metal (aluminum alloy), which extends over a substantial part of the longitudinal extent of the motor vehicle.

Das Strangpreßprofilteil 3 wird je nach Längserstreckung des Kraftfahrzeuges in der Länge beschnitten (Maß B) und im Bereich der vorderen Radhäuser 4, der hinteren Radhäuser 5, des bugseitig angeordneten Reserverades 6 und des heckseitigen Antriebsaggregates 7 mit Aussparungen 8, 9, 10, 11 versehen. Die Aussparung 8 erstreckt sich im Bereich des vorderen Radhauses 4, wogegen die Aussparung 9 im Bereich des hinteren Radhauses 5 vorgesehen ist. Gemäß Fig. 1 ist die Aussparung 10 im Bereich des Reserverades 6 vorgesehen, während die Aussparung 11 im Bereich des Antriebsaggregates 7 ausgebildet ist.Depending on the longitudinal extent of the motor vehicle, the extruded profile part 3 is trimmed in length (dimension B) and provided with cutouts 8 , 9 , 10 , 11 in the area of the front wheel arches 4 , the rear wheel arches 5 , the spare wheel 6 arranged on the bow side and the rear drive unit 7 . The cutout 8 extends in the area of the front wheel house 4 , whereas the cutout 9 is provided in the area of the rear wheel house 5 . Referring to FIG. 1, the recess 10 is provided in the area of the spare wheel 6, while the recess 11 is formed in the region of the drive unit. 7

Im Ausführungsbeispiel setzt sich der Plattformrahmen 2 aus zwei spiegelbildlich zu einer Fahrzeuglängsmittelebene A-A angeordneten Strangpreßprofilteilen 3, 3a zusammen, die durch Schweißen, Kleben oder dgl. fest miteinander verbunden sind und zwar im Bereich der Fahrzeuglängsmittelebene A-A. Die Verbindung erfolgt vorzugsweise durch Schweißen.In the exemplary embodiment, the platform frame 2 consists of two sets mirror image of a vehicle longitudinal center plane arranged Strangpreßprofilteilen 3, 3 a together, which are by welding, gluing or the like. Fixedly connected together and specifically in the region of the vehicle longitudinal center plane AA. The connection is preferably made by welding.

Es besteht auch die Möglichkeit, daß der Plattformrahmen 2 aus mehr als zwei nebeneinanderliegend angeordneten, länglichen Strangpreßprofilteilen zusammengesetzt ist. Das oder die Strangpreßprofilteile 3, 3a weisen jeweils mehrere nebeneinanderliegende, aneinandergesetzte Hohlprofilabschnitte 12 bis 18 auf, die sich in Fahrzeuglängsrichtung erstrecken. Die einzelnen Hohlprofilabschnitte 12 bis 18 sind durch aufrechte Stege 19 voneinander getrennt. Die äußeren Hohlprofilabschnitte 12 (Schweller) und die benachbart der Fahrzeuglängsmittelebene angeordneten Hohlprofilabschnitte 18 (Mitteltunnel) weisen dabei eine größere Höhenerstreckung auf als die dazwischenliegenden Hohlprofilabschnitte 13 bis 17, die einen doppelwandigen Fahrzeugboden bilden. Während die Hohlprofilabschnitte 12 bis 17 jeweils einen geschlossenen Querschnitt aufweisen, sind die Hohlprofilabschnitte 18 bei zweiteiliger Ausbildung des Plattformrahmens 2 zur Fahrzeuglängsmittelebene A-A hin offen ausgebildet.There is also the possibility that the platform frame 2 is composed of more than two elongated extruded profile parts arranged side by side. The one or more extruded profile parts 3 , 3 a each have a plurality of juxtaposed hollow profile sections 12 to 18 which extend in the longitudinal direction of the vehicle. The individual hollow profile sections 12 to 18 are separated from one another by upright webs 19 . The outer hollow profile sections 12 (sills) and the hollow profile sections 18 (center tunnel) which are arranged adjacent to the vehicle longitudinal center plane have a greater height than the intermediate hollow profile sections 13 to 17 , which form a double-walled vehicle floor. While the hollow profile sections 12 to 17 each have a closed cross section, the hollow profile sections 18 are designed to be open in the two-part design of the platform frame 2 to the longitudinal plane AA of the vehicle.

Zur Erhöhung der Verwindungssteifigkeit und zur Vermeidung von Geräuschbildung im Fahrbetrieb sind die Hohlprofilabschnitte 12 bis 18 im Bereich der Aussparungen 8 bis 11 mit Schließblechen 20 versehen. Die Schließbleche 20 liegen mit horizontalen Flanschen an der Oberseite 21 und Unterseite 22 der Strangpreßprofilteile 3; 3a auf und sind mit diesen durch Kleben, Schweißen, Nieten, Schrauben oder dgl. verbunden (Fig. 5).In order to increase the torsional rigidity and to avoid noise during driving, the hollow profile sections 12 to 18 are provided with striking plates 20 in the area of the recesses 8 to 11 . The striking plates 20 lie with horizontal flanges on the top 21 and bottom 22 of the extruded profile parts 3 ; 3 a and are connected to them by gluing, welding, riveting, screwing or the like ( Fig. 5).

Bedingt durch die Aussparungen 8 bis 11 ist im Vorder- und/oder Hinterwagenbereich beiderseits der Fahrzeuglängsmittelebene A-A lediglich einer der Hohlprofilabschnitte (z. B. 14 oder 15) des Strangpreßprofilteiles 3; 3a fortgeführt und abschnittsweise nach oben hin abgebogen (Fig. 3 und 4).Due to the recesses 8 to 11 , only one of the hollow profile sections (eg 14 or 15 ) of the extruded profile part 3 ; 3 a continued and sectionally bent upwards ( Fig. 3 and 4).

Ferner sind am Strangpreßprofilteil 3; 3a Öffnungen 23, 24 zum Hindurchführen der Lenkanlage 25 des Kraftfahrzeuges vorgesehen. Die Öffnungen 23, 24 sind an der oberen Begrenzungswand und der unteren Begrenzungswand des Strangpreßprofilteiles 3; 3a angeordnet und wegen der Schräglage der Lenkanlage 25 versetzt zueinander ausgebildet (Fig. 3). Fahrwerksteile 28 sind entsprechend Fig. 4 örtlich am Plattformrahmen 2 befestigt (z. B. bei 26 und 27).Furthermore, on the extruded profile part 3 ; 3 a openings 23 , 24 are provided for passing the steering system 25 of the motor vehicle. The openings 23 , 24 are on the upper boundary wall and the lower boundary wall of the extruded profile part 3 ; 3 a arranged and offset because of the inclined position of the steering system 25 to each other ( Fig. 3). Chassis parts 28 are shown in FIG. 4 locally on the platform frame 2 is attached (e.g., as at 26 and 27).

Claims (6)

1. Kraftfahrzeugaufbau mit einem Plattformrahmen, dadurch gekennzeichnet, daß der Plattformrahmen (2) durch zumindest ein großflächiges, langgestrecktes Strangpreßprofilteil (3, 3a) aus Leichtmetall gebildet wird, wobei das Strangpreßprofilteil (3, 3a) im Bereich der Radhäuser (4, 5), und/oder von Fahrwerksteilen und/oder des Antriebsaggregates (7) und/oder des Reserverades (6) mit Aussparungen (8, 9, 10, 11) versehen ist.1. Motor vehicle body with a platform frame, characterized in that the platform frame ( 2 ) is formed by at least one large, elongated extruded profile part ( 3 , 3 a) made of light metal, the extruded profile part ( 3 , 3 a) in the area of the wheel arches ( 4 , 5 ), and / or of chassis parts and / or the drive unit ( 7 ) and / or the spare wheel ( 6 ) with recesses ( 8 , 9 , 10 , 11 ). 2. Kraftfahrzeugaufbau nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Plattformrahmen (2) aus zwei langgestreckten, großflächigen Strangpreßprofilteilen (3, 3a) besteht, die im Bereich einer Fahrzeuglängsmittelebene A-A aneinandergesetzt und fest miteinander verbunden sind.2. Motor vehicle body according to claim 1, characterized in that the platform frame ( 2 ) consists of two elongated, large-area extruded profile parts ( 3 , 3 a) which are placed together in the area of a vehicle longitudinal median plane AA and firmly connected. 3. Kraftfahrzeugaufbau nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Strangpreßprofilteil (3, 3a) mehrere nebeneinanderliegende Hohlprofilabschnitte (12 bis 18) umfaßt, die sich in Fahrzeuglängsrichtung erstrecken.3. Motor vehicle body according to claims 1 and 2, characterized in that each extruded profile part ( 3 , 3 a) comprises a plurality of adjacent hollow profile sections ( 12 to 18 ) which extend in the longitudinal direction of the vehicle. 4. Kraftfahrzeugaufbau nach einem oder mehreren der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Strangpreßprofilteile (3, 3a) im Bereich der Aussparungen (8 bis 11) mit Schließblechen (20) versehen sind.4. Motor vehicle body according to one or more of the preceding claims, characterized in that the extruded profile parts ( 3 , 3 a) in the region of the recesses ( 8 to 11 ) are provided with striking plates ( 20 ). 5. Kraftfahrzeugaufbau nach einem oder mehreren der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß im Vorder- und/oder Hinterwagenbereich lediglich einzelne Hohlprofilabschnitte (z. B. 14 oder 15) der Strangpreßprofilteile (3, 3a) fortgeführt und abschnittsweise nach oben hin abgebogen sind. 5. Motor vehicle body according to one or more of the preceding claims, characterized in that in the front and / or rear section only individual hollow profile sections (z. B. 14 or 15 ) of the extruded profile parts ( 3 , 3 a) continued and sections are bent upwards . 6. Kraftfahrzeugaufbau nach einem oder mehreren der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß am Strangpreßprofilteil (3, 3a) Öffnungen (23, 24) zum Hindurchführen einer Lenkanlage (25) vorgesehen sind.6. Motor vehicle body according to one or more of the preceding claims, characterized in that on the extruded profile part ( 3 , 3 a) openings ( 23 , 24 ) are provided for passing a steering system ( 25 ).
DE19934316095 1993-05-13 1993-05-13 Motor-vehicle construction with a platform frame Withdrawn DE4316095A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19934316095 DE4316095A1 (en) 1993-05-13 1993-05-13 Motor-vehicle construction with a platform frame

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19934316095 DE4316095A1 (en) 1993-05-13 1993-05-13 Motor-vehicle construction with a platform frame

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE4316095A1 true DE4316095A1 (en) 1994-11-17

Family

ID=6488048

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19934316095 Withdrawn DE4316095A1 (en) 1993-05-13 1993-05-13 Motor-vehicle construction with a platform frame

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE4316095A1 (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0807565A2 (en) * 1996-05-17 1997-11-19 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, Patentabteilung AJ-3 Frame component for car bodies
DE19738833A1 (en) * 1997-09-05 1999-03-11 Daimler Benz Ag Motor vehicle with a floor system
US5944377A (en) * 1996-07-30 1999-08-31 Dr. Ing. H.C.F. Porsche Ag Floor assembly for a passenger car and method of making same
DE10036791A1 (en) * 2000-07-28 2002-02-21 Daimler Chrysler Ag Vehicle; has support structure of lightweight construction plates that form hollow chamber arrangements and has cover element with profile strip to close hollow chamber at narrow sides of plates
DE10117575A1 (en) * 2001-04-07 2002-10-10 Krauss Maffei Wegmann Gmbh & C Device for protecting the crew of a military vehicle in the event of a mine explosion
US6663171B2 (en) * 2001-06-06 2003-12-16 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Heat insulator apparatus for vehicle floor

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0807565A2 (en) * 1996-05-17 1997-11-19 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, Patentabteilung AJ-3 Frame component for car bodies
EP0807565A3 (en) * 1996-05-17 2000-04-19 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, Patentabteilung AJ-3 Frame component for car bodies
US5944377A (en) * 1996-07-30 1999-08-31 Dr. Ing. H.C.F. Porsche Ag Floor assembly for a passenger car and method of making same
DE19738833A1 (en) * 1997-09-05 1999-03-11 Daimler Benz Ag Motor vehicle with a floor system
DE10036791A1 (en) * 2000-07-28 2002-02-21 Daimler Chrysler Ag Vehicle; has support structure of lightweight construction plates that form hollow chamber arrangements and has cover element with profile strip to close hollow chamber at narrow sides of plates
DE10036791B4 (en) * 2000-07-28 2006-03-30 Daimlerchrysler Ag Car with a support structure made of composite lightweight panels
DE10117575A1 (en) * 2001-04-07 2002-10-10 Krauss Maffei Wegmann Gmbh & C Device for protecting the crew of a military vehicle in the event of a mine explosion
US6779431B2 (en) 2001-04-07 2004-08-24 Krauss-Maffei Wegmann Gmbh & Co. Kg Arrangement for protecting the crew of a military vehicle from mine explosion consequences
US6663171B2 (en) * 2001-06-06 2003-12-16 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Heat insulator apparatus for vehicle floor

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0146716B1 (en) Superstructure
DE19515979C2 (en) Rear body structure of a vehicle
DE4209879C2 (en) Front body structure of a vehicle
DE10235382B4 (en) Construction structure of a passenger car
DE102007006722B4 (en) Carrier for a body of a motor vehicle
EP0749890B1 (en) Monocoque construction body-in-white for a motor vehicle and procedure for its manufacturing
DE3722490C2 (en)
EP0196360B1 (en) Reinforcement of longitudinal side members for the front part of a frameless motor vehicle body
WO2004024543A1 (en) Motor vehicle body comprising a support structure composed of large-size partial modules
WO2004024542A1 (en) Motor vehicle body
DE2916010C2 (en) Roll bars for vehicles, in particular motor vehicles
WO2004024544A1 (en) Motor vehicle body comprising a support structure made of large-size partial modules
EP0563526A1 (en) Modular construction for driver's cabs of trucks
DE10047880B4 (en) Subframe construction for a motor vehicle
DE102006009290A1 (en) Carrying structure for front end of vehicle, comprises insert located in front of side members
DE10163220A1 (en) Motor vehicle front end
EP0096846B1 (en) Body for motor vehicles, especially for passenger cars, and method of manufacturing such a body
DE60024829T2 (en) Profile for a body
DE102009043913A1 (en) Vehicle body with modular rear axle construction
DE19713317A1 (en) Tailgate for motor vehicle
DE4316095A1 (en) Motor-vehicle construction with a platform frame
DE3815610A1 (en) HOOD FAIRING CONSTRUCTION FOR USE ON AUTOMOTIVE BODIES
DE19803385C2 (en) Self-supporting shell structure for a motor vehicle
DE10240474A1 (en) Construction structure for motor vehicles, especially cars, comprises a front end wall transverse beam having on both sides of a linear central region two symmetrically arranged arms angled against the direction of forward travel
EP1116641A2 (en) Front structure for a motor vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
8120 Willingness to grant licenses paragraph 23
8141 Disposal/no request for examination