DE4300242C2

DE4300242C2 - Display display unit of a vehicle

Info

Publication number: DE4300242C2
Application number: DE4300242A
Authority: DE
Inventors: Tadashi Iino
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 1992-01-14
Filing date: 1993-01-07
Publication date: 1994-12-22
Anticipated expiration: 2013-01-08
Also published as: DE4300242A1; JPH0825573B2; JPH05193670A

Description

Die Erfindung betrifft eine Anzeigedisplayeinheit für Kraftfahrzeuge gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1, mit welcher ein Bild, das von einer Anzeigeeinrichtung projiziert wird, die eine die Fahrzeugbewegung betreffende Information wie die Fahrzeuggeschwindigkeit und dergl. anzeigt, innerhalb des sichtbaren Bereichs der Windschutzscheibe nahe des Armaturenbrettes reflektiert wird und zu dem Auge des Fahrers gerichtet wird, so daß der Fahrer die angezeigte Information sichtbar beobachten kann.The invention relates to a display unit for Motor vehicles according to the preamble of claim 1, with which an image of a Display device is projected, the one that Vehicle movement related information such as Vehicle speed and the like. Indicates within the visible area of the windshield near the Dashboard is reflected and to the driver's eye is directed so that the driver the information displayed can visibly observe.

Es wurden bereits verschiedene Anzeigedisplayeinheiten dieses Typs geschaffen, von denen eine in Fig. 3 gezeigt ist, bei welcher die Anzeigeeinrichtung 10 zum Anzeigen der Information über die Fahrzeugbewegung wie die Fahrgeschwindigkeit in dem Armaturenbrett 20 und in enger Nähe der Windschutzscheibe 30 angeordnet ist, wobei jedoch die Windschutzscheibe in ihrem unteren Bereich nahe der Grenze zu dem Armaturenbrett 20 mit einem Reflexionsverarbeitungsfeld 30a versehen ist, so daß das von der Anzeigeeinrichtung 10 projizierte Bild an dem Reflexionsverarbeitungsfeld 30a an der Innenseite der Windschutzscheibe 30 reflektiert und zu dem Auge E des Fahrers gerichtet wird.Various display display units of this type have already been created, one of which is shown in FIG. 3, in which the display device 10 for displaying the information about the vehicle movement such as the driving speed is arranged in the dashboard 20 and in close proximity to the windshield 30 , but with the windshield is provided in its lower region near the border to the dashboard 20 with a reflection processing field 30 a, so that the image projected by the display device 10 reflects on the reflection processing field 30 a on the inside of the windshield 30 and is directed to the driver's eye E. becomes.

Mit der in dieser Weise aufgebauten Einheit erscheint das projizierte Bild innerhalb des sichtbaren Teils der Windschutzscheibe 30 mit dem Reflexionsverarbeitungsfeld 30a als Hintergrund, wobei ein sogenanntes Head-up Desplay gebildet wird, mit welcher der Fahrer das angezeigte Bild sichtbar beobachten kann, ohne seine Augen häufig nach unten zu richten, und außerdem kann der Fahrer das projizierte Bild sehr deutlich sehen, da dieses Mithilfe des Reflexionsverarbeitungsfeldes 30a in einem deutlichen Kontrast angezeigt wird. Es wird angemerkt, daß das Reflexionsverarbeitungsfeld 30a derart ausgebildet sein kann, daß, wie in Fig. 4 gezeigt, eine schwarze Keramikbeschichtung 40 auf die Windschutzscheibe 30 aufgebracht wird oder, wie in Fig. 5 gezeigt, ein dunkel gefärbter lichtundurchlässiger Film 40′ zwischen zwei die Windschutzscheibe 30 bildenden Glasplatten angeordnet wird.With the thus constructed unit, the projected image within the visible part of the windshield 30 with the reflection processing box 30 a as a background will appear, with a so-called head-up desplay is formed, with which the driver, the displayed image may observe visible without his eyes frequently pointing downwards, and in addition the driver can see the projected image very clearly, since this is displayed in a clear contrast with the aid of the reflection processing field 30 a. It is noted that the reflection processing field 30 a can be designed such that, as shown in Fig. 4, a black ceramic coating 40 is applied to the windshield 30 or, as shown in Fig. 5, a dark colored opaque film 40 'between two glass plates forming the windshield 30 are arranged.

Da jedoch das Reflexionsverarbeitungsfeld 30a bei der oben beschriebenen konventionellen Anzeigedisplayeinheit deutlich auch von außerhalb des Fahrzeugs her gesehen werden kann, kann es das äußere Aussehen des Fahrzeugs beeinträchtigen und daher ist eine solche Anordnung aus ästhetischer Sicht nicht vorzuziehen. Da weiter das Reflexionsverarbeitungsfeld 30a an der Windschutzscheibe 30 ausgebildet ist, müssen, falls diese Konstruktion zur Sonderausstattung gehört, zwei Typen von Windschutzscheiben hergestellt werden, was auch aus ökonomischer Sicht nicht vorteilhaft ist. Zusätzlich liegt auch ein anderes Problem darin, daß das einmal auf die Windschutzscheibe 30 aufgebrachte Reflexionsanzeigefeld 30a selbst im Falle, daß es nicht mehr gebraucht wird, nicht mehr leicht entfernt werden kann.However, since the reflection processing field 30 a in the conventional display unit described above can also be clearly seen from outside the vehicle, it may affect the external appearance of the vehicle and therefore such an arrangement is not preferable from an aesthetic point of view. Further, since the reflection processing field is 30 a formed on the windshield 30, must, if this construction is part of the special equipment, two types are made of windshields, which is not advantageous from an economic point of view. In addition, another problem is that the once applied to the windshield 30 reflective display panel 30 a even in the event that it is no longer needed, can not be easily removed.

Aus der DE-OS 41 16 043 ist auch eine Anzeigedisplayeinheit eines Kaftfahrzeugs bekannt, bei welcher anstelle eines Reflexionsanzeigefeldes ein Prisma zum Reflektieren des angezeigten Bildes zu den Augen des Fahrers vorgesehen ist, wobei eine dunkle Beschichtung auf die Unterseite des Prismas aufgebracht ist. Hierdurch erscheint die angezeigte Information auf dunklem Hintergrund, obwohl daas Prisma von der Außenseite des Kraftfahrzeugs aus betrachtet durchsichtig erscheint. Insbesondere bei dunkler Außenwelt kann das Prisma jedoch die Sicht des Fahrers einengen.From DE-OS 41 16 043 is also a display unit a passenger vehicle is known, in which instead of a Reflection display field a prism for reflecting the displayed image is intended to the driver's eyes with a dark coating on the bottom of the prism is applied. This will cause the information displayed to appear on a dark background, although daas prism from the outside viewed from the motor vehicle appears transparent. Especially when the outside world is dark, the prism can Narrowing the driver's view.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Anzeigedisplayeinheit zu schaffen, bei welcher eine Reflexionseinrichtung, die im unteren Teil der Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeugs angeordnet ist, von außerhalb des Fahrzeugs nicht wesentlich sichtbar ist und außerdem, falls erforderlich, leicht entfernt werden kann.The invention has for its object to provide a display unit which is a reflection device that is in the lower part of the Windshield of a motor vehicle is arranged by is not significantly visible outside the vehicle and moreover, if necessary, can be easily removed.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved by the Features of claim 1 solved.

Die Anzeigedisplayeinheit gemäß der Erfindung ist derart aufgebaut, daß ein von einer Anzeigeeinrichtung, die in dem Armaturenbrett angeordnet ist, angezeigtes Bild zu einem im unteren Bereich der Windschutzscheibe angeordneten Prisma projiziert und an diesem reflektiert wird, so daß der Fahrer das Bild hinter dem Prisma als virtuelles Bild beobachten kann, und ist insbesondere dadurch gekennzeichnet, daß das Prisma zwischen einer ersten Stellung und einer zweiten Stellung hin und her verstellt werden kann. Wenn sich das Prisma in seiner ersten Stellung befindet, wird das angezeigte Bild, das von der Anzeigeeinrichtung projiziert wird, von der Oberfläche des Prismas reflektiert und zu dem Auge des Fahrers gerichtet, wohingegen das Prisma in seiner zweiten Stellung mittels einer Verstellvorrichtung vollständig aus dem Gesichtsfeld des Fahrers herausverstellt ist, wodurch das von der Anzeigeeinrichtung projizierte Bild an der Innenfläche der Windschutzscheibe reflektiert und zu dem Auge des Fahrers gerichtet wird.The display unit according to the invention is such built that one from a display device in the Dashboard is arranged to display an image in the lower area of the windshield arranged prism projected and reflected on it, so that the driver can observe the image behind the prism as a virtual image, and is particularly characterized in that the prism between a first position and a second position and can be adjusted here. If the prism is in its first position, the displayed image is from the Display device is projected from the surface of the Prisms reflected and directed towards the driver's eye, whereas the prism in its second position by means of a Adjustment device completely out of the visual field of the Driver is moved out, which means that of the Projected image on the inner surface of the display device Windshield reflected and to the driver's eye is judged.

Bevorzugt ist weiter die Anzeigedisplayeinheit gemäß der Erfindung derart aufgebaut, daß das Prisma entlang der Innenfläche der Windschutzscheibe nach oben oder unten verstellt werden kann, um in seine erste oder seine zweite Stellung zu gelangen.The display display unit according to FIG Invention constructed such that the prism along the Inner surface of the windshield up or down can be adjusted to its first or its second Position.

Alternativ kann die Anzeigedisplayeinheit gemäß der Erfindung derart ausgebildet sein, daß das Prisma auf einer Schwenkwelle schwenkbar ist, die nahe der Unterseite des Prismas angeordnet ist, um in seine erste oder seine zweite Stellung zu gelangen.Alternatively, the display unit according to the Invention be designed such that the prism on a Swivel shaft is pivotable, which is near the bottom of the Prism is arranged to be in its first or its second Position.

Gemäß der Erfindung wird, wenn sich das Prisma in seiner ersten Stellung im unteren Teil der Windschutzscheibe befindet, das von der Anzeigeeinrichtung angezeigte und projizierte Bild an der Oberfläche des Prismas reflektiert und zu dem Auge des Fahrers gerichtet, so daß der Fahrer das reflektierte Bild auf dunklem Hintergrund sehen kann. Wenn anderseits das Prisma in seine zweite Stellung verstellt ist, indem es von der Verstellvorrichtung bis unter den unteren Rand der Windschutzscheibe hinaus nach unten verstellt wurde oder an der Schwenkwelle an seinem unteren Rand verschwenkt wurde, wird das von der Anzeigeeinrichtung angezeigte und projizierte Bild an der Innenfläche der Windschutzscheibe reflektiert und zu dem Auge des Fahrers gerichtet, so daß der Fahrer das reflektierte Bild hinter der Windschutzscheibe als virtuelles Bild beobachten kann.According to the invention, when the prism is in its first Position in the lower part of the windscreen, the image displayed and projected by the display device reflected from the surface of the prism and to the eye of the Driver directed so that the driver can see the reflected image can see dark background. On the other hand, if the prism in its second position is shifted from the Adjustment device to below the bottom of the Windshield has been adjusted downwards or on the Pivot shaft was pivoted at its lower edge, it will image displayed and projected by the display device reflecting the inner surface of the windshield and to the Eye of the driver directed so that the driver reflected that Picture behind the windshield as a virtual picture can watch.

Die Erfindung wird weiter anhand von Ausführungsformen erläutert, die aus der Zeichnung ersichtlich sind. The invention is further illustrated by embodiments explained, which can be seen from the drawing.

Fig. 1 ist eine Darstellung einer ersten Ausführungsform einer Anzeigedisplayeinheit für Fahrzeuge gemäß der Erfindung in Seitenansicht; . Figure 1 is a representation of a first embodiment of a display screen unit for vehicles according to the invention in side view;

Fig. 2 ist eine Darstellung einer zweiten Ausführungsform einer Anzeigedisplayeinheit für Fahrzeuge gemäß der Erfindung in Seitenansicht; Fig. 2 is a side view illustration of a second embodiment of a display display unit for vehicles according to the invention;

Fig. 3 ist eine Darstellung einer konventionellen Anzeigedisplayeinheit für Fahrzeuge in Seitenansicht; Fig. 3 is an illustration of a conventional display screen unit for vehicles in side view;

Fig. 4 zeigt eine vergrößerte Darstellung des Reflexionsverarbeitungsfeldes der Anzeigedisplayeinheit aus Fig. 3; und Fig. 4 shows an enlarged view of the reflection processing field of the display unit of Fig. 3; and

Fig. 5 zeigt ein Reflexionsverarbeitungsfeld, das anders als dasjenige nach Fig. 4 aufgebaut ist. FIG. 5 shows a reflection processing field which is constructed differently from that in FIG. 4.

In der Zeichnung ist mit der Bezugszahl 1 eine Anzeigeeinrichtung, mit der Bezugszahl 2 ein Armaturenbrett, mit der Bezugszahl 3 eine Windschutzscheibe, mit der Bezugszahl 4 ein Prisma, und mit den Bezugszahlen 4A, 4B und 4C eine erste Oberfläche, eine zweite Oberfläche bzw. eine Unterseite des Prismas 4 bezeichnet.In the drawing, reference number 1 is a display device, reference number 2 is a dashboard, reference number 3 is a windshield, reference number 4 is a prism, and reference numbers 4 A, 4 B and 4 C are a first surface and a second surface Surface or an underside of the prism 4 denotes.

Im Folgenden werden die Ausführungsformen der Erfindung mit Bezug auf die Zeichnung beschrieben; die erste Ausführungsform ist aus Fig. 1 ersichtlich. Wie in der Figur gezeigt, weist die Displayeinheit eine Anzeigeeinrichtung 1 vom lichtemittierenden Typ mit einer Leuchtanzeige, einer beleuchteten Flüssigkristallanzeige oder dergleichen in solcher Anordnung auf, daß ihre Anzeigefläche innerhalb des Armaturenbrettes 2 nach oben gerichtet ist. Ein Prisma 4 ist im unteren Bereich der Windschutzscheibe 3 angeordnet, dessen erste Oberfläche 4A mit dem Scheitelwinkel R1 dem Fahrer zugewandt ist, wohingegen seine zweite Oberfläche 4B derart verläuft, daß sie der Innenseite der Windschutzscheibe zugewandt ist. Der Winkel R2 zwischen der ersten Oberfläche 4A und der Horizontalfläche des Armaturenbrettes ist derart gewählt, daß das von der Anzeigeeinrichtung 1 projizierte Licht zu den Augen E des Fahrers reflektiert werden kann, und dieser Winkel R2 wird durch Bestimmung des Scheitelwinkels R1 in Anpassung an den Neigungswinkel der Windschutzscheibe 3 bestimmt.The embodiments of the invention are described below with reference to the drawing; the first embodiment can be seen in FIG. 1. As shown in the figure, the display unit has a light emitting type display device 1 with an illuminated display, an illuminated liquid crystal display or the like in such an arrangement that its display surface within the instrument panel 2 is directed upward. A prism 4 is arranged in the lower region of the windshield 3 , the first surface 4 A of which faces the driver with the apex angle R1, whereas its second surface 4 B runs in such a way that it faces the inside of the windshield. The angle R2 between the first surface 4 A and the horizontal surface of the dashboard is selected such that the light projected by the display device 1 can be reflected to the driver's eyes E, and this angle R2 is determined by determining the apex angle R1 in adaptation to the Inclination angle of the windshield 3 determined.

Die Unterseite 4C des Prismas 4 verläuft im Querschnitt im wesentlichen bogenförmig und eine dunkelgefärbte Beschichtung ist darauf angebracht, wobei unterhalb der Unterseite 4C des Prismas 4 auch eine Prismenverstellvorrichtung 5, von der das Prisma 4 gehalten ist, zum Verstellen des Prismas nach unten oder nach oben vorgesehen ist. An der Unterseite der Prismenverstellvorrichtung 5 ist eine Zahnstange 5a ausgebildet, in die ein Ritzel 6 eingreift, das seinerseits in das an der Abtriebswelle des Motors 7 festgelegte Ritzel 8 eingreift.The underside 4 C of the prism 4 is essentially arcuate in cross-section and a dark-colored coating is applied thereon, below the underside 4 C of the prism 4 also a prism adjustment device 5 , by which the prism 4 is held, for adjusting the prism downwards or is provided upwards. On the underside of the prism adjustment device 5 , a rack 5 a is formed, in which a pinion 6 engages, which in turn engages in the pinion 8 fixed on the output shaft of the motor 7 .

In dem aus Fig. 1 ersichtlichen Zustand wird, da sich das Prisma 4 in seiner ersten Stellung befindet, das von der Anzeigeeinrichtung 1 projizierte Licht durch die Öffnung 2a im Armaturenbrett 2 hindurchgestrahlt und dann an der ersten Oberfläche 4A des Prismas zu den Augen E des Fahrers reflektiert. Wenn in diesem Zustand der Fahrer einen Handschalter 9 betätigt, wird eine Motorantriebsschaltung 11 über die Steuereinheit 10 zum Einschalten des Motors 7 aktiviert, wodurch die Verstellvorrichtung 5 und das Prisma 4 gemeinsam in den Freiraum 12 unterhalb des unteren Randes der Windschutzscheibe 3 zur Aufnahme des Prismas 4 in dessen zweiten Stellung verschoben werden, so daß das von der Anzeigeeinrichtung 1 projizierte Licht an der Innenfläche der Windschutzscheibe 3 reflektiert und zu den Augen E des Fahrers gerichtet wird. Falls der Handschalter 9 erneut betätigt wird, so wird der Motor 7 über die Steuereinheit 10 für die entgegengesetzte Drehrichtung erregt und das Prisma 4 wird wieder nach oben in seine erste Stellung verstellt.In the state shown in FIG. 1, since the prism 4 is in its first position, the light projected by the display device 1 is radiated through the opening 2 a in the dashboard 2 and then on the first surface 4 A of the prism to the eyes E reflected from the driver. When the driver actuates a manual switch 9 in this state, a motor drive circuit 11 is activated via the control unit 10 to switch on the motor 7 , as a result of which the adjusting device 5 and the prism 4 together in the space 12 below the lower edge of the windshield 3 for receiving the prism 4 in its second position, so that the light projected by the display device 1 reflects on the inner surface of the windshield 3 and is directed to the driver's eyes E. If the manual switch 9 is actuated again, the motor 7 is excited via the control unit 10 for the opposite direction of rotation and the prism 4 is again moved upwards into its first position.

Wenn sich das Prisma 4 in seiner ersten Stellung befindet, kann der Bereich der Windschutzscheibe vor dem Prisma 4 von der Sehstelle E aus nicht durch das Prisma 4 hindurch gesehen werden, da die zweite Fläche 4B des Prismas 4 derart geneigt ist, daß die Lichtachse von der Sehstelle E aus stärker geneigt ist als es dem Brechungswinkel entspricht, wodurch lediglich die dunkelgefärbte Unterseite 4C von der Sehstelle E des Fahrers her gesehen werden kann. Daher kann dann, wenn die Anzeigeeinrichtung 1 eingeschaltet ist, ein virtuelles Bild des von der Anzeigeeinrichtung angezeigten und abgestrahlten Bildes deutlich in starkem Kontrast zu dem dunklen Hintergrund gesehen werden. Es ist zutreffend zu sagen, daß das äußere Erscheinungsbild in dieser Stellung des Prismas nicht beeinträchtigt wird, da das Prisma 4 als transparenter Gegenstand gesehen wird.When the prism 4 is in its first position, the area of the windshield in front of the prism 4 from the Sehstelle E from can not be seen through the prism 4 through it, because the second surface is inclined 4 B of the prism 4 so that the light axis is more inclined from the point of view E than it corresponds to the angle of refraction, as a result of which only the dark-colored underside 4 C can be seen from the point of view E of the driver. Therefore, when the display device 1 is switched on, a virtual image of the image displayed and emitted by the display device can be clearly seen in strong contrast to the dark background. It is correct to say that the external appearance is not impaired in this position of the prism, since the prism 4 is seen as a transparent object.

Es wird darauf hingewiesen, daß die Einheit auch in solcher Weise aufgebaut sein kann, daß das Prisma 4 unter der Steuerung durch die Steuereinheit 10 selbsttätig nach oben in seine erste Stellung oder nach unten in seine zweite Stellung in Abhängigkeit von der Außenhelligkeit verstellbar ist, wobei eine Betätigungseinrichtung (nicht gezeigt) verwendet wird, die auf das Signal des Außenlichtfühlers 13 anspricht. Bei einer solchen Ausführungsform wird zu Zeiten, in denen die Außenwelt hell ist, ein von der Anzeigeeinrichtung 1 angezeigtes und abgestrahltes Bild mit großem Kontrast zu der dunkelgefärbten Unterseite 4C des Prismas 4 als Hintergrund gesehen, und wenn die Außenwelt wegen Nachtanbruchs oder dergleichen dunkel wird, so wird das Prisma 4 selbsttätig in seine zweite Stellung verstellt, so daß die gleiche Anzeigedeutlichkeit wie bei noch heller Außenwelt erreicht werden kann, wobei nun jedoch die dunkle Außenwelt außerhalb des Fahrzeugs den dunklen Hintergrund darstellt.It is pointed out that the unit can also be constructed in such a way that the prism 4 is automatically adjustable up to its first position or down to its second position depending on the outside brightness under the control of the control unit 10 , whereby an actuator (not shown) is used which is responsive to the signal of the outside light sensor 13 . In such an embodiment, at times when the outside world is bright, an image displayed and emitted by the display device 1 with a large contrast to the dark-colored underside 4 C of the prism 4 is seen as the background, and when the outside world becomes dark due to nightfall or the like , the prism 4 is automatically adjusted to its second position, so that the same clarity of display as can be achieved with an even brighter outside world, but now the dark outside world outside the vehicle represents the dark background.

Im Folgenden wird eine zweite Ausführungsform der Erfindung unter Bezugnahme auf Fig. 2 beschrieben. Die gleichen Bezugszahlen wie diejenigen in Fig. 1 sind zur Bezeichnung gleicher Teile verwendet und deren Erläuterung wird weggelassen, um Wiederholungen zu vermeiden. A second embodiment of the invention is described below with reference to FIG. 2. The same reference numerals as those in Fig. 1 are used to designate the same parts, and the explanation thereof is omitted to avoid repetition.

Die zweite Ausführungsform der Erfindung unterscheidet sich von der ersten Ausführungsform dadurch, daß in der Mitte des unteren Teils in der Krümmungsachse der Unterseite 4C des Prismas 4 eine Welle 15 im unteren Bereich der Windschutzscheibe 3 angeordnet ist, wie aus Fig. 2 ersichtlich, und daß die Welle 15 mit einem Verzahnungssegment 16 mit einer Ausdehnung von etwa 90° versehen ist. Das Verzahnungssegment 16 greift entsprechend der ersten Ausführungsform in das Ritzel 6 ein und das Ritzel 6 kämmt seinerseits mit dem Ritzel 8, das an der Abtriebswelle des Motors 7 festgelegt ist.The second embodiment of the invention differs from the first embodiment in that a shaft 15 is arranged in the lower region of the windshield 3 in the center of the lower part in the axis of curvature of the underside 4 C of the prism 4 , as can be seen in FIG. 2, and that the shaft 15 is provided with a toothed segment 16 with an extension of approximately 90 °. According to the first embodiment, the toothed segment 16 engages in the pinion 6 and the pinion 6 in turn meshes with the pinion 8 , which is fixed to the output shaft of the motor 7 .

Bei dieser Ausführungsform ist ein zweites Prisma 17 in die Öffnung 2a des Armaturenbrettes 2 eingepaßt, wobei das Prisma 4, wenn der Motor 7 erregt ist, an der Welle 15 verschwenkt wird und entsprechend des Pfeils B in die Stellung 4′ geschwenkt wird, die mit strichpunktierter Linie angegeben ist. In dieser Stellung 4′ deckt es die Öffnung 2a ab, so daß das Prisma 4 und das zweite Prisma 17 aufeinanderliegen und eine ebene horizontale Platte bilden.In this embodiment, a second prism 17 is fitted into the opening 2 a of the dashboard 2 , the prism 4 , when the motor 7 is energized, is pivoted on the shaft 15 and is pivoted according to the arrow B into the position 4 ' is indicated by a dash-dotted line. In this position 4 'it covers the opening 2 a, so that the prism 4 and the second prism 17 lie one on top of the other and form a flat horizontal plate.

Die gleiche Wirkung und Ausgestaltung der zweiten Ausführungsform der Anzeigedisplayeinheit für Kraftfahrzeuge wie bei der ersten Ausführungsform kann erreicht werden.The same effect and design of the second Embodiment of the display unit for motor vehicles as in the first embodiment can be achieved.

Wie oben beschrieben, beeinträchtigt ein optisches Prisma, das gemäß der Erfindung im unteren Bereich der Windschutzscheibe angeordnet ist, die Außenansicht des Fahrzeugs nicht, da es als transparent erscheint.As described above, an optical prism affects the according to the invention in the lower region of the windshield is arranged, the outside view of the vehicle is not, as it appears transparent.

Weiter braucht alles, was getan werden muß, wenn die Einheit als Sonderausstattung angeboten wird, lediglich das transparente Prisma mit seinem Antrieb und seiner Steuerung vorgesehen zu werden, so daß die Einheit unabhängig davon, ob sie gewünscht wird, eingebaut werden kann, ohne daß hierzu zwei unterschiedliche Windschutzscheiben hergestellt werden müssen. Hierdurch werden die Fertigungskosten gesenkt.Furthermore, everything that needs to be done if unity is needed is offered as special equipment, only that transparent prism with its drive and its control to be provided so that the unit regardless of whether it is desired, can be installed without two different windshields need to be made. As a result, the manufacturing costs are reduced.

Claims

1. Display display unit of a motor vehicle, with a display device ( 1 ) arranged in the dashboard ( 2 ) for displaying an image relating to operating information of the vehicle, and a prism ( 4 ) arranged in a first position in the lower part of the windshield ( 3 ) for reflecting the displayed image to the eyes (E) of the driver, a dark coating being applied to the underside ( 4 C) of the prism ( 4 ), characterized in that an adjustment device is provided, of which the prism ( 4 ) from its first position , in which the prism ( 4 ) is within the field of vision of the driver, can be adjusted to a second position completely outside the field of vision of the driver, the image displayed when the prism ( 4 ) is in the second position on the inner surface the windshield ( 3 ) to the driver's sight (E) is reflectable, and that the underside ( 4 C) of the prism ( 4 ) is essentially arcuate in cross-section.

2. Display unit according to claim 1, characterized in that the adjusting device has a prism ( 4 ) holding component ( 5 ) which is arranged in a free space ( 12 ) below the windshield ( 3 ), the holding member ( 5 ) by one Motor ( 7 ) with the prism ( 4 ) along the inner surface of the windshield ( 3 ) up and back down in the first or the second position is adjustable.

3. Display unit according to claim 1, characterized in that the prism ( 4 ) is supported on its lower part on a pivot axis ( 15 ) and the adjusting device a toothed segment ( 16 ) for driven pivoting of the prism ( 4 ) about the pivot axis between the first and the second position of the prism.