DE427475C - The driver's cab can be separated by means of rolling walls - Google Patents
The driver's cab can be separated by means of rolling wallsInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
- B61C17/00—Arrangement or disposition of parts; Details or accessories not otherwise provided for; Use of control gear and control systems
- B61C17/04—Arrangement or disposition of driving cabins, footplates or engine rooms; Ventilation thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D13/00—Tramway vehicles
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Description
DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE
AUSGEGEBEN AM 6. APRIL 1926ISSUED ON APRIL 6, 1926
REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE
PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING
- JVl 427475 -KLASSE 20 c GRUPPE - JVl 427475 - CLASS 20c GROUP
(J 2526'6III20 c)(J 2526'6III20 c)
Heinrich Japp in Duisburg-Meiderich.Heinrich Japp in Duisburg-Meiderich.
Die vielen Vorteile, die ein von der Plattform abgetrennter besonderer Führerstand für den Bahnbetrieb hat, werden in neuerer Zeit immer mehr gewürdigt und anerkannt. Dementsprechend hat es auch nicht gefehlt, Plattformbauarten ausfindig zu machen, die in einfacher Weise aus der sogenannten Schaffnerplattform eine Plattform mit abgeschlossenem Führerstand herstellen. Meist geschieht dies dadurch, daß die beiderseitigen inneren Schiebetürschutzwände gegen eine in der Mitte der Plattform aufgestellte Haltewand gedreht werden und somit den Führerstand von dem Aufenthaltsraum für Fahrgäste abschließen.The many advantages that a special driver's cab separated from the platform for has been running the railway, have recently become more and more appreciated and recognized. Accordingly there has also been no lack of finding platform designs that are easier to use Way from the so-called conductor platform create a platform with a locked driver's cab. Usually this happens because the mutual inner Sliding door protection walls rotated against a retaining wall set up in the middle of the platform and thus lock the driver's cab from the passenger lounge.
Dieser Raum der jeweilig vorderen Plattform kann dann ohne weiteres abends zur Kontrolle durch den Schaffner beleuchtet werden, wenn die Fenster der aufgeklappten Schiebetürwand abgeblendet sind.This area of the respective front platform can then easily be checked in the evening be illuminated by the conductor when the windows open the sliding door wall are dimmed.
Es hat sich jedoch im praktischen Betriebe gezeigt, daß die Schiebetürwände, weil sie in den Führerraum zurückschlagen, sobald sie vom Führer geöffnet werden sollen, undHowever, it has been shown in practical operations that the sliding door walls, because they strike back into the driver's cab as soon as the driver is supposed to open them, and
ίο dieser Fall kann fast an jeder Haltestelle eintreten, sehr unbequem sind. Außerdem läßt sich der Abschluß des Führerstandes nur dann erreichen, wenn die Schiebetürschutzwände in Höhe der Schaltapparate liegen. Da sie hier aber verstärkt Beschädigungen bei Zusammenstößen ausgesetzt sind, werden die Schiebetür wände, um das zu vermeiden, auch gern an die Wagenkastenwand angelehnt. Dann aber ist eine gleichzeitige Benutzung als Abschlußwand für den Führer- \ stand nicht mehr möglich. iίο this case can occur at almost any stop and are very inconvenient. In addition, the driver's cab can only be closed if the sliding door protection walls are at the level of the switchgear. Since they are increasingly exposed to damage in collisions, the sliding door walls are also often leaned against the car body wall in order to avoid this. But then simultaneous use as an end wall for the driver's license \ was not possible anymore. i
Die vorliegende Erfindung erzielt den Abschluß des Führerstandes durch Rolladen aus Holz oder ähnlichen festen Stoffen, die selbst bei großem Gedränge genügend Widerstandsfestigkeit besitzen, um nicht beschädigt zu werden und anderseits den Führerstand von der beleuchteten Plattform "auch abblenden. Die Rolladen haben gegenüber den vorbeschriebenen Einrichtungen zur Abtrennung des Führerstandes folgende Vorteile: Schnellste Umwandlung der Plattform je nach Bedarf. Bequemste Bedienung, ohne dem Führer hinderlich zu werden.The present invention achieves the closure of the driver's cab by means of roller shutters Wood or similar solid materials that have sufficient resistance even in crowded conditions own in order not to be damaged and on the other hand also blind the driver's cab from the illuminated platform ". The roller shutters have the following advantages over the devices described above for separating the driver's cab: Fastest Conversion of the platform as needed. Most convenient operation without obstructing the driver to become.
Ein Druck oder Zug genügt, um die Rollladen nach oben verschwinden oder nach unten als Abschlußwand dienen zu lassen. Der Platzbedarf unter der Wagendecke istA push or pull is enough to make the roller shutters disappear upwards or downwards to serve as a closing wall below. The space required under the car ceiling is
Abb. 1.Fig. 1.
gering. Die Herstellung kann als Massenartikel erfolgen.small amount. It can be manufactured as a mass-produced item.
In der Zeichnung gibt Abb. 1 eine Triebwagenplattform mit offenem Führerstand wieder. Hier kann die ganze Plattform zur Unterbringung von Fahrgästen benutzt werden. α ist die mittlere Haltewand, welche gleichzeitig als Dachstütze bei den neueren großen Plattformen dienen kann. Zur Beobachtung des Führers durch die Fahrgäste erhält die Haltewand eine Blendverglasung b. Die Rolladen sind in den Kästen c unter dem Wagendach untergebracht, also nicht hinderlich. In the drawing, Fig. 1 shows a railcar platform with an open driver's cab. Here the whole platform can be used to accommodate passengers. α is the middle retaining wall, which can also serve as a roof support on the newer large platforms. For the passengers to observe the driver, the retaining wall is provided with glare glazing b. The shutters are housed in boxes c under the roof of the car, so they are not a hindrance.
Abb. 2 zeigt die Plattform mit abgetrenntem Führerstand. Die Rolladen d sind so weit herabgezogen, als es dem Bedürfnis entspricht, die Unterhaltung mit dem Wagenführer zu unterbinden und den Führerstand in der Dunkelheit von der nunmehr beleuchteten vorderen Plattform abzublenden. Die Rolladen werden zweckmäßig an den End-Stellungen verriegelt, etwa derart, daß bei Loslassen des Griffes die Rolladen in ihren Stellungen festgeklemmt werden.Fig. 2 shows the platform with the driver's cab separated. The shutters d are pulled down as far as meets the need to prevent conversation with the driver and to shade the driver's cab from the now illuminated front platform in the dark. The shutters are expediently locked at the end positions, for example in such a way that the shutters are clamped in their positions when the handle is released.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEJ25266D DE427475C (en) | 1924-10-17 | 1924-10-17 | The driver's cab can be separated by means of rolling walls |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEJ25266D DE427475C (en) | 1924-10-17 | 1924-10-17 | The driver's cab can be separated by means of rolling walls |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE427475C true DE427475C (en) | 1926-04-06 |
Family
ID=7202153
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DEJ25266D Expired DE427475C (en) | 1924-10-17 | 1924-10-17 | The driver's cab can be separated by means of rolling walls |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE427475C (en) |
-
1924
- 1924-10-17 DE DEJ25266D patent/DE427475C/en not_active Expired
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