DE4228988A1

DE4228988A1 - Lubrication monitor for rotating machine part - has inductive sensor for rotational speed and with program to monitor lubricant thickness

Info

Publication number: DE4228988A1
Application number: DE4228988A
Authority: DE
Inventors: Friedrich-W Von Dr I Hackewitz
Original assignee: HACKEWITZ FRIEDRICH W VON DR I
Current assignee: HACKEWITZ FRIEDRICH W VON DR I
Priority date: 1992-08-31
Filing date: 1992-08-31
Publication date: 1994-03-03

Abstract

The rotation sensor includes an inductive sensor with a surrounding coil mounted on a fixed support and with its head positioned over a rotating ring (20) with spaced recesses to generate impulse counts to compute rotational speed. The amplitude of the impulses provides a measure of the dielectric effect of any lubricant and hence the level of the lubricant film. The system provides warning of reducing lubricant level before the bearing runs dry. The inductive sensor is mounted inside an insulating sleeve and is spring loaded to locate on a support surface on the rotating section. A lip around the sensor head, with out flow ducts, controls the amount of lubricant film collected during the rotation. USE/ADVANTAGE - For ABS control. Provides low lubricant warning before bearing runs dry and is damaged.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Über wachen der Schmierung eines mit einem Strömungsmittel geschmierten rotierenden Maschinenelementes mit einem Fühler sowie eine zugehörige Fühleranordnung.The present invention relates to a method for over watch over the lubrication of one with a fluid lubricated rotating machine element with a sensor and an associated sensor arrangement.

Es ist bekannt, durch Messen der Lauftemperatur von Lagern mit Temperaturfühlern oder dgl. die Größe der Lagerlaufreibung und die entsprechende Versorgung des Lagers mit schmierendem Strömungsmittel zu überwachen ("Grundlagen der Wälzlagertechnik" von Arvid Palmgren, 3. Auflage, Franckh′sche Verlagshandlung Stuttgart, S. 229/230).It is known by measuring the running temperature of bearings with temperature sensors or the like. The size of the bearing running friction and the corresponding supply of the bearing with lubricating Monitor fluid ("Fundamentals of rolling bearing technology" by Arvid Palmgren, 3rd edition, Franckh'sche Verlaghandlung Stuttgart, pp. 229/230).

In Fahrzeugen sind die Achsen von Radlagerlaufringen vielfach mit einer Bremse verbunden, deren Bremskraft mit Hilfe einer Antiblockiervorrichtung geregelt wird ("Service-Fibel für den Pkw-Bremsendienst" von Horst Gräter, 5. überarbeitete Auflage, Vogel Buchverlag Würzburg, S. 221 bis 227). Dabei wirkt ein sogenannter "Drehzahlfühler" mit dem rotierenden Maschinen element - Lagerlaufring oder Zahntriebrad - zusammen: die Rotationsgeschwindigkeit des rotierenden Maschinenelementes wird mit Hilfe des Drehzahlfühlers, der elektroinduktive Impulse einer Wechselspannung liefert, aufgenommen. Diese Impulse werden einem elektronischen Steuergerät zum Anti blockierregeln der Bremskräfte der Bremse zugeführt. In vielen Fällen muß am rotierenden Maschinenelement die Schmierung - ordentliche Menge des schmierwirksamen Strömungsmittels - überwacht werden. Zu diesem Zweck kann der oben genannte Temperaturfühler am rotierenden Maschinenelement eingebaut werden. Mit diesem Einbau ergibt sich aber eine aufwendige und teure Konstruktion, weil zusätzlich zum Drehzahlfühler noch ein weiterer Fühler, nämlich der Temperaturfühler, vorgesehen werden muß.The axles of wheel bearing races are numerous in vehicles connected to a brake, the braking force using a Antilock device is regulated ("Service primer for the Car Brake Service "by Horst Gräter, 5th revised edition, Vogel Buchverlag Würzburg, pp. 221 to 227). It works so-called "speed sensor" with the rotating machine element - bearing race or toothed wheel - together: the rotational speed of the rotating machine element is using the speed sensor, the electroinductive Provides pulses of an alternating voltage, recorded. This An electronic control unit turns impulses into anti Blocking rules of the braking forces supplied to the brake. In many cases, the rotating machine element must Lubrication - proper amount of lubricating Fluid - to be monitored. To this end the above temperature sensor can be rotating Machine element can be installed. With this installation results but a complex and expensive construction because in addition to the speed sensor, another sensor, namely the temperature sensor, must be provided.

Zu beachten ist auch, daß zum Zeitpunkt des Ansprechens des Temperaturfühlers am rotierenden Maschinenelement infolge anhaltender Mangelschmierung bereits irreparable Schäden, zum Beispiel eine Zerrüttung der Wälzkontaktfläche des Maschinenelementes, entstanden sein können. Die Anzeige des Temperaturfühlers erfolgt also in vielen Fällen zu spät, so daß Maßnahmen zur Abschaffung der Mangelschmierung, zum Beispiel ein Nachfüllen von Strömungsmittel in ein Gehäuse des Maschinenelementes, nicht mehr ausreichen, sondern das defekt gewordene Maschinenelement durch ein neues ersetzt werden muß. Dadurch können am Fahrzeug verhältnismäßig hohe Reparaturkosten entstehen.It should also be noted that when the Temperature sensor on the rotating machine element already irreparable due to continued lack of lubrication Damage, for example a breakage of the rolling contact surface of the machine element, may have arisen. The ad in many cases the temperature sensor is too late, so that measures to abolish the lack of lubrication, Example of refilling fluid in a housing of the machine element, no longer sufficient, but that defective machine element replaced by a new one must become. This allows the vehicle to be relatively high Repair costs arise.

Der im Anspruch 1 gekennzeichneten Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zum Überwachen der Schmierung eines mit einem Strömungsmittel geschmierten rotierenden Maschinenelementes, insbesondere Zahnrad, Lagerring oder Lagerrollenkranz, mit einem Fühler zu schaffen, wobei der Fühler zusätzlich zur Aufnahme der Rotationsgeschwindigkeit des Maschinenelementes noch zur Überwachung der ordentlichen Menge des mit dem Maschinen element in Berührung kommenden Strömungsmittels verwendbar ist. Bei der Überwachung soll ein Mangel an Strömungsmittel unverzüglich und selbsttätig zur Anzeige gebracht werden. Schließlich soll das Verfahren aber auch besonders einfach und wirtschaftlich anwendbar sein. The invention characterized in claim 1 lies in contrast, the task is based on a method for Monitor the lubrication of one with a fluid lubricated rotating machine element, in particular Gear wheel, bearing ring or bearing roller ring, with one sensor to create, the sensor in addition to receiving the Rotation speed of the machine element still Monitoring the proper amount of the machine element coming into contact with the fluid is usable. When monitoring is said to be a lack of fluid be reported immediately and automatically. After all, the process should also be particularly simple and be economically applicable.

Mit dem Verfahren der Erfindung wird erreicht, daß sowohl die Rotationsgeschwindigkeit des rotierenden Maschinen elementes als auch die Menge des Strömungsmittels, mit dem dieses Maschinenelement benetzt ist, mit einem einzigen Fühler aufgenommen werden. Die im Fühler elektroinduktiv induzierte Wechselspannung wird zum Steuergerät der Anti blockiervorrichtung geleitet und dort elektronisch verarbeitet, so daß das Steuergerät in an sich bekannter Weise elektrische Signale zu einem Hydroaggregat sendet, welches die Bremskraft der Bremsen regelt.With the method of the invention it is achieved that both the rotational speed of the rotating machinery element as well as the amount of fluid with which this machine element is wetted with a single one Sensors are included. The electro-inductive in the sensor induced AC voltage becomes the control device of the Anti guided blocking device and electronically processed there, so that the control device electrical in a conventional manner Signals to a hydraulic unit that sends the braking force controls the brakes.

Zusätzlich dazu ist das Steuergerät derart justiert, daß dieses lediglich während der Fahrt des Fahrzeuges (also nicht im Stillstand) ein weiteres elektrisches Signal an die Warnvor richtung liefert, welches proportional der Größe der Impulse (Spannungsamplituden) sein kann. Die Warnvorrichtung, zum Beispiel eine Warnlampe, kann ein lichtoptisches Signal aussenden, sobald ein bestimmter Kleinstwert der Impulse, der einen Mindestfüllungsgrad des Spaltes mit Strömungsmittel anzeigt, erreicht ist. Ein solcher Mindestfüllungsgrad kann sich einstellen, wenn aufgrund von Strömungsmittelverlusten an defekten Lagerraumdichtungen oder aufgrund von chemischer Alterung des Strömungsmittels am rotierenden Maschinenelement gerade noch genügend Strömungsmittel vorhanden ist.In addition, the control unit is adjusted so that it only while the vehicle is traveling (i.e. not in the Standstill) another electrical signal to the warning direction, which is proportional to the size of the pulses (Voltage amplitudes). The warning device to Example a warning lamp, can be a light-optical signal send out as soon as a certain minimum value of the impulses, which is a minimum degree of filling of the gap with fluid indicates has been reached. Such a minimum degree of filling can occur when due to fluid loss defective storage room seals or due to chemical Aging of the fluid on the rotating machine element there is just enough fluid left.

Das Steuergerät kann auch an ein Zeigergerät als Warnvor richtung angeschlossen sein. In diesem Fall wird vom Zeigerge rät der Füllungsgrad des Spaltes mit Strömungsmittel laufend angezeigt. Die Anzeige kann proportional der Größe der Impulse des Fühlers sein. Bei Ablesung eines bestimmten kleinsten Füllungsgrades wird der Fahrer des Fahrzeuges auf eine gefähr liche Mangelschmierung des rotierenden Maschinenelementes hingewiesen. Der Fahrer kann dann Abhilfe schaffen, bevor am schmierungsempfindlichen rotierenden Maschinenelement ein irreparabler Schaden entstanden ist. The control unit can also be connected to a pointer device as a warning direction. In this case, from the pointer advises the degree of filling of the gap with fluid continuously displayed. The display can be proportional to the size of the pulses of the feeler. When reading a certain smallest The driver of the vehicle is at a risk of filling levels insufficient lubrication of the rotating machine element pointed out. The driver can then take remedial action before on the lubrication-sensitive rotating machine element irreparable damage has occurred.

Mit dem erfindungsgemäßen Verfahren läßt sich also der ordentliche Schmierzustand von rotierenden Maschinen elementen in Differentialgetrieben und Radlagern von Fahrzeugen der Straße oder der Schiene einfach und wirtschaftlich überwachen.With the method according to the invention, the proper lubrication of rotating machines elements in differential gears and wheel bearings from Road and rail vehicles simple and monitor economically.

Weitere vorteilhafte Maßnahmen der Erfindung sind in den Unteransprüchen 2 und 3 gekennzeichnet.Further advantageous measures of the invention are in the Subclaims 2 and 3 marked.

Die Maßnahme nach Anspruch 2 hat zur Folge, daß das am rotierenden Maschinenelement haftende Strömungsmittel teilweise in radialer Richtung nach außen und teilweise in Rotationsrichtung abgeschleudert wird. Dabei gelangt das Strömungsmittel in den Spalt zwischen der außenseitigen Endfläche des Magnetkerns und der Impulsringfläche des Maschinenelementes. Wenn das rotierende Maschinenelement mit einer ausreichenden Menge von Schmiermittel, das von einem Strömungsmittelbad herkommen kann, benetzt ist, wird der Spalt im wesentlichen mit Strömungsmittel ausgeführt. Nur bei geringer Benetzung des rotierenden Maschinenelementes und entsprechend geringer Durchströmung des Spaltes mit Strömungsmittel wird die Amplitude der Wechselspannung des Fühlers so klein, daß die Warnvorrichtung anspricht.The measure of claim 2 has the consequence that the rotating machine element adhering fluid partly in the radial direction outwards and partly is thrown in the direction of rotation. Here comes the fluid in the gap between the outside End surface of the magnetic core and the impulse ring surface of the Machine element. If the rotating machine element with a sufficient amount of lubricant from one Fluid bath can come from, is wetted, the gap essentially performed with fluid. Only at less wetting of the rotating machine element and correspondingly low flow through the gap Fluid is the amplitude of the alternating voltage of the Sensor so small that the warning device responds.

Mit der Maßnahme nach Anspruch 3 wird der Vorteil erzielt, daß das mit der Impulsfläche und deren Vertiefungen in Berührung kommende Strömungsmittel in axialer Richtung durch den Spalt zwischen der außenseitigen Endfläche des Magnet kerns und der Impulsringfläche des rotierenden Maschinen elements hindurchgepumpt wird. Dabei durchströmt das Strömungsmittel bei der einen Rotationsrichtung des Maschinenelements den Spalt in der einen Axialrichtung und bei der anderen Rotationsrichtung in der anderen Axialrichtung. With the measure according to claim 3, the advantage is achieved that with the impulse surface and its recesses in Touching fluid in the axial direction the gap between the outside end face of the magnet core and the pulse ring surface of the rotating machine elements is pumped through. This flows through Fluid in one direction of rotation of the Machine element the gap in one axial direction and in the other direction of rotation in the other axial direction.

Im Anspruch 4 ist eine Fühleranordnung gekennzeichnet, die für das in den Ansprüchen 1 bis 3 angegebene Verfahren zum Überwachen der Schmierung eines rotierenden Maschinen elementes angewendet werden kann. Diese Fühleranordnung hat den Vorteil, daß das aus dem Spalt zwischen der außenseitigen Endfläche des Magnetkerns und der Impulsringfläche des Maschinenelements herausströmende Strömungsmittel an der Innenwandung der elektrisch isolierenden Büchse zum Teil aufgehalten wird. Das herausströmende Strömungsmittel wird somit in den Spalt zurückgestaut.In claim 4, a sensor arrangement is characterized that for the method specified in claims 1 to 3 to monitor the lubrication of a rotating machine element can be applied. This sensor arrangement has the advantage that that from the gap between the outside End surface of the magnetic core and the impulse ring surface of the Fluid flowing out of the machine element at the Part of the inner wall of the electrically insulating sleeve is stopped. The flowing fluid will thus backed up into the gap.

Auf diese Weise ist der Spalt bei normaler Schmierung immer mit Strömungsmittel gefüllt, und zwar sowohl bei langsamer als auch bei schneller Rotation des Maschinenelementes.In this way, the gap is always with normal lubrication filled with fluid, both at slower speeds as well as with fast rotation of the machine element.

Zweckmäßige Weiterbildungen der in Anspruch 4 gekennzeichneten Fühleranordnung sind in den Unteransprüchen 5 bis 10 gekenn zeichnet.Appropriate further developments of those characterized in claim 4 Sensor arrangement are known in the subclaims 5 to 10 draws.

Die Weiterbildung nach Anspruch 5 bewirkt, daß eine 1 mm dicke Schicht von Strömungsmittel auf der außenseitigen End fläche des Eisenkerns gehalten wird, denn an der relativ zur Endfläche in Abströmungsrichtung liegenden Innenwandung der elektrisch isolierenden Büchse wird das Strömungsmittel bis zum äußeren Rand der Innenwandung aufgestaut.The development according to claim 5 causes a 1 mm thick layer of fluid on the outside end surface of the iron core is held, because on the relative to the End surface in the outflow direction of the inner wall of the electrically insulating sleeve is the fluid up pent up to the outer edge of the inner wall.

Mit der Weiterbildung nach Anspruch 6 wird der Vorteil erzielt, daß die Dicke des Strömungsmittels auf der außensei tigen Endfläche des Magnetkerns bis zur Impulsringfläche des rotierenden Maschinenelements reicht, wenn das Maschinen element mit einer für seine Schmierung ausreichenden Menge von Strömungsmittel benetzt ist. Bei Mangelschmierung wird dem Spalt zwischen der außenseitigen Endfläche und der Impuls ringfläche eine kleine Menge von Strömungsmittel zugeführt, so daß an der Innenwandung der Büchse zu wenig Strömungs mittel aufgestaut wird. Der Spalt ist dann nicht mehr vollstän dig mit Strömungsmittel gefüllt, sondern zum Teil noch mit Luft. Die elektrische Feldstärke im Spalt ist dementsprechend klein und der Fühler sendet eine Wechselspannung mit relativ kleiner Intensität an das elektronische Steuergerät des Antiblockiersystems.With the training according to claim 6, the advantage achieved that the thickness of the fluid on the outside term end surface of the magnetic core up to the impulse ring surface of the rotating machine element is sufficient if the machines element with an amount sufficient for its lubrication is wetted by fluid. If there is insufficient lubrication Gap between the outside end face and the pulse a small amount of fluid, so that there is too little flow on the inner wall of the sleeve medium is dammed up. The gap is then no longer complete dig filled with fluid, but partly still with Air. The electric field strength in the gap is accordingly small and the sensor sends an alternating voltage with relative small intensity to the electronic control unit of the Anti-lock braking system.

Die Weiterbildung nach Anspruch 10 hat zur Folge, daß die Impulsringfläche durch die Stirnseiten der Rollen eines Rollenkranzes gebildet ist. Auf diese Weise ist es nicht mehr notwendig, mit teuren Werkzeugen Vertiefungen in die Ringfläche eines Impulsringes einzuarbeiten.The development according to claim 10 has the consequence that the Impulse ring surface through the end faces of the rollers Rollkranzes is formed. That way it is not more necessary, with expensive tools deepening into the Incorporate the ring surface of an impulse ring.

Das erfindungsgemäße Verfahren zum Überwachen der Schmierung eines rotierenden Maschinenelementes mit einem Fühler wird nachfolgend anhand der Zeichnungen, welche drei Fühler anordnungen darstellen, näher erläutert. Es zeigtThe method according to the invention for monitoring the lubrication of a rotating machine element with a sensor Below, based on the drawings, which three sensors represent arrangements, explained in more detail. It shows

Fig. 1 den teilweisen Längsschnitt durch eine Radnabenlagerung mit einem Impulsring aus Stahlblech, Fig. 1 shows the partial longitudinal section through a wheel hub bearing with an impulse ring of sheet steel

Fig. 2 die teilweise Draufsicht auf den in Fig. 1 dargestellten Impulsring in Richtung des Pfeiles X im ausgebauten Zustand, Fig. 2 shows the partial plan view of the shown in Fig. 1 pulse ring in the direction of arrow X in the removed state,

Fig. 3 die vergrößerte Ansicht der in Fig. 1 mit A gekennzeichneten Stelle,The direction indicated in Fig. 1 A spot Fig. 3 shows the enlarged view,

Fig. 4 die Draufsicht auf den in Fig. 3 dargestell ten Fühler mit Haltebüchse in Richtung des Pfeiles Y, Fig. 4 is a top view in Fig. 3 dargestell th probe with the support sleeve in the direction of arrow Y,

Fig. 5 den Längsschnitt durch ein Getriebe für eine Radachse, Fig. 5 shows the longitudinal section of a transmission for a wheel axle,

Fig. 6 den teilweisen Längsschnitt durch eine Radsatzlagerung eines Eisenbahndrehgestelles und Fig. 6 shows the partial longitudinal section through a wheelset storage of a railway bogie and

Fig. 7 die Draufsicht auf die in Fig. 6 dargestellte Haltebüchse in Richtung des Pfeiles Z. Fig. 7 is a plan view of the holding sleeve shown in Fig. 6 in the direction of arrow Z.

Mit 1 ist in Fig. 1 die Hälfte einer rotierbaren Radnabe, in der ein Schrägkugellager 2 eingesetzt ist, bezeichnet. In der zugehörigen anderen Hälfte (nicht gezeigt) ist ein weiteres Schrägkugellager montiert. Die Radnabe 1 ist über diese zwei Schrägkugellager 2 auf einer stillstehenden Achse 3 eines Kraftfahrzeuges (nicht gezeigt) gelagert. In der Radnabe 1 ist ein Lagerraum vorhanden, der zum Teil mit einem schmierwirksamen Strömungsmittel gefüllt ist. 1 in FIG. 1 denotes half of a rotatable wheel hub in which an angular contact ball bearing 2 is inserted. Another angular contact ball bearing is mounted in the associated other half (not shown). The wheel hub 1 is supported by these two angular contact ball bearings 2 on a stationary axle 3 of a motor vehicle (not shown). In the wheel hub 1 there is a storage space which is partly filled with a lubricating fluid.

Das Schrägkugellager 2 besteht aus einem Lageraußenring 4, einem Lagerkugelkranz 5 und einem Lagerinnenring 6. Der Lageraußenring 4 ist über einen Impulsring 7 auf einer Bohrungsfläche in der Radnabe 1 festgesetzt. Er stellt zusammen mit dem Impulsring 7 ein Maschinenelement dar, das um eine Rotationsachse 8 rotiert.The angular contact ball bearing 2 consists of a bearing outer ring 4 , a bearing ball ring 5 and a bearing inner ring 6 . The bearing outer ring 4 is fixed via a pulse ring 7 on a bore surface in the wheel hub 1 . Together with the pulse ring 7, it represents a machine element that rotates about an axis of rotation 8 .

Auf seiner in der Zeichnung linken Seite wird der Lager außenring 4 durch eine Schulter 9 der Radnabe 1 und auf seiner rechten Seite über den Impulsring 7 durch einen an der Rad nabe 1 mit Schrauben (nicht gezeigt) befestigten Deckel 10 axial festgehalten.On its left side in the drawing, the bearing outer ring 4 is held axially by a shoulder 9 of the wheel hub 1 and on its right side via the impulse ring 7 by a cover 10 fastened to the wheel hub 1 with screws (not shown).

Der Lagerinnenring 6 sitzt auf der stillstehenden Achse 3. Er ist über eine Anstellbüchse 11 und einen Zwischenring 12 gegen den Lagerkugelkranz 5 axial angestellt. Zwischen dem Deckel 10 und der Anstellbüchse 11 ist ein Dichtring 13 eingebaut, der auf der Anstellbüchse 11 gleitend abdichtet. The bearing inner ring 6 sits on the stationary axis 3 . It is positioned axially against the bearing ball ring 5 via an adjusting bush 11 and an intermediate ring 12 . Between the cover 10 and the adjusting sleeve 11 , a sealing ring 13 is installed, which slidably seals on the adjusting sleeve 11 .

Der Dichtring 13 hat die Aufgabe, das Strömungsmittel im Lagerraum festzuhalten, so daß dieses nicht nach außen in die Umgebung der Radnabe 1 entweichen kann.The sealing ring 13 has the task of holding the fluid in the storage space so that it cannot escape to the outside in the vicinity of the wheel hub 1 .

Der Zwischenring 12 trägt einen an sich bekannten elektro induktiv wirksamen Fühler 14 eines Antiblockiersystems einer Bremse (nicht gezeigt) der Radnabe 1. Der Fühler 14 hat einen stiftförmigen Magnetkern 15 mit einer konvex gewölbten außenseitigen Endfläche 16 (Fig. 3). Eine Induktionsspule 17 umgibt den Magnetkern 15.The intermediate ring 12 carries a known electro-inductive sensor 14 of an anti-lock braking system (not shown) of the wheel hub 1 . The sensor 14 has a pin-shaped magnetic core 15 with a convexly curved outer end face 16 ( FIG. 3). An induction coil 17 surrounds the magnetic core 15 .

Die Induktionsspule 17 ist über eine elektrische Leitung 18 mit einem elektronischen Steuergerät (nicht gezeigt) verbunden. Der eiserne Magnetkern 15 und die Induktionsspule 17 sind in einer Haltebüchse 19 aus elektrisch isolierendem Kunststoff eingebaut. Die Haltebüchse 19 sitzt ihrerseits in einer durchgehenden Bohrung in der Wandung des Zwischen rings 12 fest. Der auf der Achse 3 montierte Zwischenring 12 stellt somit ein stillstehendes Maschinenelement dar, mit dem der Fühler 14 fest verbunden ist.The induction coil 17 is connected via an electrical line 18 to an electronic control device (not shown). The iron magnetic core 15 and the induction coil 17 are installed in a holding sleeve 19 made of electrically insulating plastic. The holding sleeve 19 in turn is seated in a through hole in the wall of the intermediate ring 12 . The intermediate ring 12 mounted on the axis 3 thus represents a stationary machine element with which the sensor 14 is firmly connected.

Der Impulsring 7 ist im Stanz- und Biegeverfahren aus Stahlblech gefertigt. Auf seiner in der Zeichnung (Fig. 1) rechten Seite besitzt der Impulsring 7 an seinem Umfang radial nach innen umgebogene Laschen 20. Die Laschen 20 bilden eine kegelige Impulsringfläche 21, die im wesentlichen radial nach innen weist und zentrisch zur Rotationsachse 8 verläuft. Die Impulsringfläche 21 hat an ihrem Umfang gleichmäßig verteilt angeordnete Vertiefungen 22, die durch einen Zwischenraum zwischen jeweils zwei am Umfang benachbarten Laschen 20 gebildet sind (Fig. 2). Die Laschen 20 besitzen relativ zur Axialrichtung zu einer Umfangsseite hin schräg verlaufende, die Vertiefungen 22 in Umfangsrichtung begrenzende Begrenzungswände 23. The impulse ring 7 is made from sheet steel by punching and bending. On its right side in the drawing ( FIG. 1), the pulse ring 7 has tabs 20 which are bent radially inward on its circumference. The tabs 20 form a conical impulse ring surface 21 which points essentially radially inwards and runs centrally to the axis of rotation 8 . The pulse ring surface 21 has on its circumference evenly distributed depressions 22 , which are formed by an intermediate space between two adjacent tabs 20 on the circumference ( FIG. 2). The tabs 20 have, relative to the axial direction towards a circumferential side, inclined boundary walls 23 delimiting the depressions 22 in the circumferential direction.

Die außenseitige Endfläche 16 des Magnetkerns 15 bildet mit der Impulsringfläche 21 einen engen Spalt 24, der beim Überfahren der Vertiefungen 22 durch die Endfläche 16 in an sich bekannter Weise induktiv wirksam ist, so daß in der Induktions spule 17 elektroinduktive Impulse einer Wechselspannung in duziert werden. Diese Impulse werden über die Leitung 18 dem elektronischen Steuergerät zum Antiblockierregeln der Bremse der Radnabe 1 zugeführt.The outside end surface 16 of the magnetic core 15 forms with the pulse ring surface 21 a narrow gap 24 , which is inductively effective when driving over the recesses 22 through the end surface 16 in a manner known per se, so that 17 inductive pulses of an AC voltage are induced in the induction coil . These pulses are fed via line 18 to the electronic control unit for anti-lock control of the brake of the wheel hub 1 .

Im vorliegenden Fall hat die Haltebüchse 19 an ihrem der Impulsringfläche 21 zugewandten Ende einen halbrund verlau fenden schmalen Stirnflächenabschnitt 25 (Fig. 4). An diesem Stirnflächenabschnitt 25 schließt sich eine Innenwandung 26 an, die im wesentlichen quer zur Richtung V der Strömung des Strömungsmittels des Spaltes 24 verläuft. Die Innenwandung 26 liegt am Abströmende des Spaltes 24. Sie umgibt einen Teil eines kreisförmigen äußeren Randes 27 der Endfläche 16 des Magnetkernes 15 in einem geringen Abstand.In the present case, the holding sleeve 19 has at its end facing the impulse ring surface 21 a semicircular end-ending narrow end face section 25 ( FIG. 4). This end face section 25 is adjoined by an inner wall 26 which extends essentially transversely to the direction V of the flow of the fluid in the gap 24 . The inner wall 26 lies at the outflow end of the gap 24 . It surrounds part of a circular outer edge 27 of the end face 16 of the magnetic core 15 at a short distance.

Auf diese Weise ist am Abströmende des Spaltes 24 zwischen der Innenwandung 26 und dem Rand 27 ein innenseitig zur Induktionsspule 17 hin begrenzter Stauraum 28 für das aus dem Spalt 24 herausströmende Strömungsmittel vorhanden. Das Strömungsmittel wird bei ausreichender Benetzung des Lageraußenringes 4 mit Strömungsmittel im Stauraum 28 gestaut und zum Teil in den Spalt 24 hinein rückgestaut.In this way, at the outflow end of the gap 24 between the inner wall 26 and the edge 27 there is a storage space 28 which is limited on the inside towards the induction coil 17 for the fluid flowing out of the gap 24 . If the bearing outer ring 4 is adequately wetted with fluid, the fluid is stowed in the storage space 28 and partially backed up into the gap 24 .

Der Stirnflächenabschnitt 25 der Haltebüchse 19 ist in Richtung zur Impulsringfläche 21 etwa 1 mm über der Endfläche 16 des Eisenkerns 15 vorragend angeordnet.The end face section 25 of the holding bushing 19 is arranged projecting in the direction of the pulse ring face 21 about 1 mm above the end face 16 of the iron core 15 .

Im Bereich des zwischen dem äußeren Rand 27 und der Innenwandung 26 gebildeten Stauraums 28 sind zwei nach außen durchgehende, die Abströmung des Strömungsmittels vom Stauraum 28 nach außen drosselnde Abströmöffnungen 29 in der Innenwandung 26 eingearbeitet. Die beiden Abström öffnungen 29 sind durch jeweils einen, zur Impulsring fläche 21 hin offenen Schlitz gebildet.In the region of the storage space 28 formed between the outer edge 27 and the inner wall 26 , two outflow openings 29 which are continuous to the outside and restrict the outflow of the fluid from the storage space 28 to the outside are incorporated in the inner wall 26 . The two outflow openings 29 are each formed by a slot 21 facing the pulse ring open slot.

Beim erfindungsgemäßen Verfahren zum Überwachen der Schmierung des rotierenden Lageraußenringes 4 mit dem Fühler 14 wird wie folgt vorgegangen:In the method according to the invention for monitoring the lubrication of the rotating outer bearing ring 4 with the sensor 14 , the procedure is as follows:

- Supply of a fluid with a greater dielectric constant, for example lubricating oil or grease, from the rotating bearing outer ring 4 with pulse ring 7 in the gap 24 between the pulse ring surface 21 and the end surface 16 of the sensor 14 , so that the size of the pulses ( Voltage amplitudes) of the alternating voltage of the sensor 14 is changed in accordance with the degree of filling of the gap 24 with this fluid, and
- Registration and processing of the impulses (voltage ampli tuden) of the AC voltage in the electronic control unit, so that the control unit corresponds to the size of the pulses electrical signals automatically to an acoustic or sends optical warning device. The electrical Voltage of these signals can be indirectly proportional the size of the impulses.

Im vorliegenden Fall erfolgt das Zuführen des Strömungsmittels in den Spalt 24 zumindest zum Teil durch hydrodynamische Pumpwirkung der schrägen Begrenzungswände 23, wenn das betreffende Fahrzeug vorwärts fährt und dementsprechend die Impulsringfläche 21 in Richtung des Pfeiles 30 in Fig. 2 rotiert. Dabei strömt das Strömungsmittel nicht nur in axialer Richtung durch den Spalt 24 gegen die Innenwandung 26, sondern auch in radialer Richtung nach innen gegen die Endfläche 16 des Magnetkerns 15. In the present case, the fluid is fed into the gap 24 at least in part by the hydrodynamic pumping action of the inclined boundary walls 23 when the vehicle in question is driving forward and the pulse ring surface 21 accordingly rotates in the direction of the arrow 30 in FIG. 2. The fluid flows not only in the axial direction through the gap 24 against the inner wall 26 , but also in the radial direction inwards against the end surface 16 of the magnetic core 15 .

Bei Rückwärtsfahrt wird das Strömungsmittel von den Begrenzungswänden 23 in entgegengesetzter axialer Richtung aus dem Spalt 24 herausgepumpt. In diesem Fall wird die elektrische Verbindung zwischen dem Steuergerät und der Warnvorrichtung durch an sich bekannte Mittel selbsttätig gelöst, so daß keine elektrischen Signale mehr vom Steuergerät zur Warnvorrichtung gelangen.When reversing, the fluid is pumped out of the gap 24 by the boundary walls 23 in the opposite axial direction. In this case, the electrical connection between the control device and the warning device is automatically disconnected by means known per se, so that no more electrical signals reach the warning device from the control device.

In Fig. 5 ist eine abgeänderte Fühleranordnung in einem Getriebe für eine angetriebene Radachse 31 dargestellt, die ebenfalls zum Durchführen des erfindungsgemäßen Verfahrens angewendet wird. Das Getriebe besteht aus einem Gehäuse 32 als stillstehendes Maschinenelement. Das Gehäuse 32 hat zwei koaxial einander gegenüberstehende Öffnungen, in denen jeweils ein Lager 33 für die Radachse 31 eingebaut ist. Auf der in der Zeichnung linken Seite trägt die Radachse 31 eine Brems scheibe 34, die mit einem Bremssattel 35 einer Bremse zu sammenwirkt. FIG. 5 shows a modified sensor arrangement in a transmission for a driven wheel axle 31 , which is also used to carry out the method according to the invention. The transmission consists of a housing 32 as a stationary machine element. The housing 32 has two coaxially opposed openings, in each of which a bearing 33 for the wheel axle 31 is installed. On the left in the drawing, the wheel axle 31 carries a brake disc 34 which interacts with a brake caliper 35 of a brake.

Zwischen den beiden Lagern 33 ist ein stirnverzahntes Zahn rad 36 auf der Radachse 31 drehfest montiert.Between the two bearings 33 , a spur gear wheel 36 is rotatably mounted on the wheel axle 31 .

An einer oberen Stelle des Gehäuses 32 sitzt eine Halte büchse 19 aus elektrisch isolierendem Werkstoff in einer von außen nach innen durchgehenden zylindrischen Bohrung einer Gehäusewandung. Im Inneren der Haltebüchse 19 ist ein Fühler 14 mit einem von einer Induktionsspule umge benen, eine außenseitige Endfläche 16 aufweisenden Magnet kern eingebaut.At an upper point of the housing 32 , a holding sleeve 19 made of electrically insulating material is seated in a cylindrical bore of a housing wall which is continuous from the outside inwards. Inside the holding sleeve 19 , a sensor 14 with an umge by an induction coil, an outside end surface 16 having a magnetic core is installed.

Die Impulsringfläche ist durch eine zylindrische Mantel hüllfläche 37 der Zähne 38 des Zahnrades 36 hergestellt, so daß die am Umfang der Impulsringfläche verteilt angeordneten Vertiefungen diesmal durch jeweils eine Zahn lücke zwischen zwei am Umfang benachbarten Zähnen 38 gebildet werden. The impulse ring surface is made by a cylindrical jacket surface 37 of the teeth 38 of the gear 36 , so that the recesses distributed around the circumference of the impulse ring surface are formed this time by a tooth gap between two adjacent teeth 38 on the circumference.

Zwischen der Endfläche 16 und und der Mantelfläche 37 ist ein induktiv wirksamer Spalt 24 vorhanden.An inductively effective gap 24 is present between the end surface 16 and the outer surface 37 .

Das Zahnrad 36 steht mit einem Ritzelrad 39 des Getriebes in Eingriff. Das Gehäuse 32 des Getriebes ist mit einem Schmieröl als Strömungsmittel gefüllt, so daß ein Ölstand 40 im Gehäuse 32 gehalten wird. Das Zahnrad 36 stellt ein rotierendes Maschinenelement dar, das bei normalem Ölstand 40 ausreichend mit Schmieröl benetzt und geschmiert ist. Dem Schmieröl ist übrigens Bariumtitanat zugesetzt, so daß dieses gegenüber Luft eine wesentlich größere Dielektrizitäts konstante aufweist.The gear 36 is in engagement with a pinion gear 39 of the transmission. The housing 32 of the transmission is filled with a lubricating oil as a fluid, so that an oil level 40 is held in the housing 32 . The gear wheel 36 represents a rotating machine element that is adequately wetted and lubricated with lubricating oil at a normal oil level 40 . Incidentally, barium titanate is added to the lubricating oil, so that it has a much greater dielectric constant than air.

Das Zuführen des Strömungsmittels in den Spalt 24 wird zumindest zum Teil durch Abschleudern (Fliehkraft) des am Zahnrad 36 haftenden Strömungsmittels hervorgerufen. Dabei strömt das Strömungsmittel teilweise radial und teilweise in Umfangsrich tung, nämlich in Drehrichtung des Zahnrades 36, in den Spalt 24.The supply of the fluid into the gap 24 is at least partially caused by centrifugal force (centrifugal force) of the fluid adhering to the gear 36 . The fluid flows partially radially and partially in the circumferential direction, namely in the direction of rotation of the gear 36 , in the gap 24th

Eine zylindrische Innenwandung 41 einer flachen Vertiefung in der zum Zahnrad 36 weisenden Stirn der Haltebüchse 19 umgibt einen äußeren Rand der Endfläche 16. An die Innen wandung 41 schließt sich ein Stirnflächenabschnitt 25 der Haltebüchse 19 an, welcher der Mantelhüllfläche 37 eng gegenübersteht. Der Stirnflächenabschnitt 25 ist in Richtung zur Mantelhüllfläche 37 hin etwa 1 mm über der Endfläche 16 vorragend angeordnet. Die Endfläche 16 liegt mit einer Stirnfläche der Haltebüchse 19 in einer gemeinsamen Ebene.A cylindrical inner wall 41 of a shallow depression in the end of the holding sleeve 19 facing the gear wheel 36 surrounds an outer edge of the end surface 16 . At the inner wall 41 , an end face portion 25 of the holding sleeve 19 follows, which is closely opposed to the jacket envelope surface 37 . The end face section 25 is arranged protruding in the direction of the jacket envelope surface 37 about 1 mm above the end face 16 . The end face 16 lies with an end face of the holding sleeve 19 in a common plane.

Auf der Abströmseite des Spaltes 24 sind quer zur Abströmung verlaufende Abschnitte der Innenwandung 41 vorhanden. Zwischen diesen Abschnitten und einem äußeren Rand der Endfläche 16 ist ein Stauraum 28 für das Strömungsmittel gebildet. In der Innenwandung 41 sind zwei, einander diametral gegenüberstehende, die Abströmung des Strö mungsmittels aus dem Stauraum 28 nach außen drosselnde Abströmöffnungen 29 eingearbeitet. On the outflow side of the gap 24 , sections of the inner wall 41 running transversely to the outflow are present. A storage space 28 for the fluid is formed between these sections and an outer edge of the end surface 16 . In the inner wall 41 , two diametrically opposed, the outflow of the flow medium from the storage space 28 throttling outflow openings 29 are incorporated.

Auf der Radseite (in der Zeichnung linken Seite) ist das Innere des Gehäuses 32 durch eine auf der Radachse 31 gleitende Dichtung 42 abgedichtet. Falls bei längerem Betrieb des Fahrzeuges die Dichung 42 verschleißt, kann es vorkommen, daß auf der Radseite des Gehäuses etwas Strömungsmittel, nämlich Schmieröl, nach außen austritt und dementsprechend eine gefährliche Mangelschmierung am Zahnrad 36 entsteht. In diesem Fall wird der Stauraum 28 nicht mehr ordentlich mit Schmieröl gefüllt. Im Spalt 24 befindet sich dann im wesentlichen nur Luft mit einer sehr kleinen Dielektrizitätskonstanten.On the wheel side (left side in the drawing), the interior of the housing 32 is sealed by a seal 42 sliding on the wheel axle 31 . If the seal 42 wears out during prolonged operation of the vehicle, it can happen that some fluid, namely lubricating oil, escapes to the outside on the wheel side of the housing and accordingly there is a dangerous lack of lubrication on the gear 36 . In this case, the storage space 28 is no longer properly filled with lubricating oil. In the gap 24 there is essentially only air with a very low dielectric constant.

Die elektroinduktiven Impulse des Fühlers 14 sind entsprechend klein, so daß eine Warnlampe (nicht gezeigt) als Warnvor richtung aufleuchtet. Der Fahrer des Fahrzeuges kann sofort Maßnahmen zum Abschaffen der Mangelschmierung ergreifen.The electroinductive pulses of the sensor 14 are correspondingly small, so that a warning lamp (not shown) lights up as a warning device. The driver of the vehicle can immediately take measures to eliminate the insufficient lubrication.

In Fig. 6 ist eine weitere abgeänderte Fühleranordnung dargestellt, mit der das erfindungsgemäße Verfahren durch führbar ist. Diese Fühleranordnung findet in einem Radsatz lager eines Eisenbahndrehgestelles (nicht gezeigt) Verwendung. Das Radsatzlager besitzt zwei Zylinderrollenlager 43, 44 die auf einer angetriebenen, mit einer Bremse (nicht gezeigt) ausgerüsteten Radachse 45 sitzen. Die Bremse arbeitet in an sich bekannter Weise mit einem elektronischen Steuergerät zum Antiblockierregeln der Bremskräfte zusammen.In FIG. 6, a further modified sensor assembly is shown, with the method of the invention is feasible. This sensor arrangement is used in a wheelset bearing of a railway bogie (not shown). The wheelset bearing has two cylindrical roller bearings 43, 44 which are seated on a driven wheel axle 45 equipped with a brake (not shown). The brake works in a manner known per se with an electronic control device for anti-lock control of the braking forces.

Jedes Zylinderrollenlager 43, 44 besteht aus einem Lageraußenring 46, einem Rollenkranz 47 und einem Lager innenring 48. Der Rollenkranz 47 stellt ein um seine Achse 8 rotierendes Maschinenelement dar. Er weist einen Rollen käfig 49 auf, der einen radial nach außen vorstehenden Halterand 50 besitzt. Der Rollenkäfig 49 hat an seinem Umfang angeordnete Taschen, in denen jeweils eine Zylinderrolle 51 eingebaut ist. Each cylindrical roller bearing 43, 44 consists of a bearing outer ring 46 , a roller ring 47 and a bearing inner ring 48 . The roller ring 47 represents a machine element rotating about its axis 8. It has a roller cage 49 which has a holding edge 50 projecting radially outwards. The roller cage 49 has pockets arranged on its circumference, in each of which a cylindrical roller 51 is installed.

Die beiden Lageraußenringe 46 und ein dazwischen angeordneter Zwischenring 53 werden in der Bohrung eines Lagerge häuses 54 mit einem anschraubbaren Deckelring 52 festgehalten. Die Halteränder 50 der zwei Rollenkäfige 49 sind zwischen zwei zueinander weisenden Stirnflächen der beiden Lager außenringe 46 mit Axialspiel gleitend geführt.The two bearing outer rings 46 and an intermediate ring 53 arranged in between are held in the bore of a bearing housing 54 with a screw-on cover ring 52 . The retaining edges 50 of the two roller cages 49 are slidably guided with axial play between two mutually facing end faces of the two bearing outer rings 46 .

Am in der Zeichnung - Fig. 6 - linken Ende der Radachse 45 ist eine Scheibe 55 mit Schrauben 56 befestigt. Die Scheibe 55 hält einen Winkelring 57, die beiden Lagerinnenringe 48 mit einem Zwischenring 58 und einen Bordring 59 auf der Rad achse 45 fest.A disk 55 is fastened with screws 56 to the left end of the wheel axle 45 in the drawing - FIG. 6. The disc 55 holds an angle ring 57 , the two inner bearing rings 48 with an intermediate ring 58 and a flange 59 on the wheel axis 45 .

Am Deckelring 52 ist ein Deckel 60 mit Schrauben (nicht ge zeigt) befestigt. Der Deckel 60 schließt einen Lagerraum 61 des Lagergehäuses 54 nach außen ab. Der Lagerraum 61 ist in seinem unteren Teil - unterhalb der Rotationsachse 8 - mit einem weichen Schmierfett als Strömungsmittel gefüllt.On the cover ring 52 , a cover 60 is fastened with screws (not shown). The cover 60 closes off a storage space 61 of the bearing housing 54 from the outside. The lower part of the storage space 61 - below the axis of rotation 8 - is filled with a soft grease as a fluid.

In einer axial gerichteten zylindrischen Bohrung 62 des Deckelrings 52 ist eine zylindrische Mantelfläche einer Haltebüchse 19 aus mit Festschmierstoff gefülltem Kunst stoff gelagert, so daß die Haltebüchse 19 im Deckelring 52 gleitend verschiebbar ist. Beim axialen Verschieben der Haltebüchse 19 gleiten zwei radial vorstehende Nasen 63 der Haltebüchse 19 in jeweils einer axial verlaufenden Ver tiefung 64 in der Bohrung des Deckelrings 52. Diese Nasen 63 bewirken, daß sich die Haltebüchse 19 trotz ihrer axialen Verschiebbarkeit im Deckelring 52 nicht verdrehen kann.In an axially directed cylindrical bore 62 of the cover ring 52 , a cylindrical outer surface of a holding sleeve 19 made of plastic filled with solid lubricant is stored so that the holding sleeve 19 is slidably displaceable in the cover ring 52 . During the axial displacement of the support sleeve 19 slide two radially projecting lugs 63 of the holding sleeve 19 in each case an axially extending Ver deepening 64 in the bore of the lid ring 52nd These lugs 63 have the effect that the retaining bush 19 cannot rotate in the cover ring 52 despite its axial displacement.

Zwei Tellerfedern 65 sind zwischen einer inneren Stirn fläche des Deckels 60 und einer dieser gegenüberstehenden ebenen Endfläche der Haltebüchse 19 eingeklemmt. Diese Tellerfedern 65 wirken als Federelemente, welche an der axial verschiebbaren Haltebüchse 19 angreifen und diese gegen eine Impulsringfläche drücken. Die Haltebüchse 19 - siehe Fig. 7 - hat vier am Umfang verteilt angeordnete Stirnflächenabschnitte 66, welche durch die Tellerfedern 65 mit Vorspannung gegen die Impulsringfläche dicht angedrückt werden, so daß diese Stirnflächenabschnitte 66 auf der Impulsringfläche gleiten.Two disc springs 65 are clamped between an inner end face of the cover 60 and a flat end face of the holding bush 19 opposite this. These disc springs 65 act as spring elements which engage the axially displaceable holding bush 19 and press it against an impulse ring surface. The holding sleeve 19 - see FIG. 7 - has four end face sections 66 arranged distributed around the circumference, which are pressed tightly against the impulse ring surface by the plate springs 65 with prestress, so that these end face sections 66 slide on the impulse ring face.

Die Impulsringfläche ist im vorliegenden Fall durch axial nach außen weisende ebene Stirnseiten 67 der Zylinder rollen 51 des in der Zeichnung linken Zylinderrollenlagers 43 gebildet. Die Zylinderrollen 51 sind im betreffenden Rollenkranz 47 eingebaut, der um die Rotationsachse 8 des Zylinderrollenlagers 43 rotiert. Die Zylinderrollen 51 sind übrigens gleichlang ausgebildet und werden durch die mit Tellerfedern 65 angestellte Haltebüchse 19 mit ihren gegen überliegenden Stirnseiten gegen eine radial verlaufende ebene Ringfläche 68 eines Führungsbordes 69 des zugehörigen Lageraußenringes 46 spielfrei angestellt. Auf diese Weise liegen die Stirnseiten 67 der Impulsringfläche immer in einer gemeinsamen Radialebene.The impulse ring surface is formed in the present case by axially outwardly facing flat end faces 67 of the cylinders 51 of the cylindrical roller bearing 43 on the left in the drawing. The cylindrical rollers 51 are installed in the respective roller ring 47 , which rotates about the axis of rotation 8 of the cylindrical roller bearing 43 . The cylindrical rollers 51 are of the same length, by the way, and are made free of play by the retaining bushing 19 with disc springs 65 with their opposite end faces against a radially extending flat annular surface 68 of a guide flange 69 of the associated bearing outer ring 46 . In this way, the end faces 67 of the impulse ring surface are always in a common radial plane.

Die Vertiefungen der Impulsringfläche sind durch jeweils einen gegenseitigen Zwischenraum 70 zweier am Umfang benachbarter Zylinderrollen 51 des Rollenkranzes 47 gebildet (Fig. 7).The depressions of the impulse ring surface are each formed by a mutual space 70 between two cylindrical rollers 51 of the roller ring 47 which are adjacent on the circumference ( FIG. 7).

Im oberen Bereich des Lagerraumes 61 ist zwischen einer außenseitigen Endfläche des Magnetkerns eines Fühlers 14 und der Impulsringfläche ein induktiv wirksamer enger Spalt 24 vorhanden (Fig. 6).In the upper area of the storage space 61 there is an inductively effective narrow gap 24 between an outer end face of the magnetic core of a sensor 14 and the pulse ring face ( FIG. 6).

Die Haltebüchse 19 hat an ihrem, der Impulsringfläche zu gewandten Ende vier am Umfang verteilte Innenwandungen 71, die sich jeweils an einen Stirnflächenabschnitt 66 an schließen. Die in der Zeichnung oben angeordnete Innen wandung 71 ist in einem geringen Abstand von einem äußeren Rand der Endfläche des Magnetkerns des Fühlers 14 angeordnet (Fig. 7). The holding sleeve 19 has at its end facing the pulse ring surface four inner walls 71 distributed around the circumference, each of which adjoins an end face section 66 . The inner wall 71 arranged at the top in the drawing is arranged at a short distance from an outer edge of the end face of the magnetic core of the sensor 14 ( FIG. 7).

Das Zuführen des Strömungsmittels, im vorliegenden Fall Schmierfett, in den Spalt 24 wird zumindest zum Teil durch Abschleudern des an den Zylinderrollen 51 des Zylinder rollenlagers 43 haftenden Schmierfetts hervorgerufen. Dabei strömt das Schmierfett in radialer Richtung und Rotationsrichtung dem Spalt 24 zu.The supply of the fluid, in the present case grease, in the gap 24 is at least partially caused by spinning off the grease adhering to the cylindrical rollers 51 of the cylindrical roller bearing 43 . The grease flows towards the gap 24 in the radial direction and the direction of rotation.

Die Innenwandung 71 des oberen Stirnflächenabschnitts 66 verläuft im wesentlichen quer zur Abströmung des Schmierfetts aus dem Spalt 24, so daß das Schmierfett an dieser Innen wandung 71 zum Teil aufgestaut wird. Dadurch wird der Spalt 24 bei normalen Schmierverhältnissen vollständig mit Schmier fett gefüllt.The inner wall 71 of the upper end face portion 66 extends substantially transversely to the outflow of the grease from the gap 24 , so that the grease on this inner wall 71 is partially accumulated. As a result, the gap 24 is completely filled with grease under normal lubrication conditions.

Erst bei ungenügender Schmiermittelmenge an den Zylinder rollen 51 des Zylinderrollenlagers 43 wird der Spalt 24 nicht mehr vollständig mit Schmierfett gefüllt, so daß die Spannungsamplitude der Wechselspannung des Fühlers 14 relativ klein ist. Das elektronische Steuergerät schickt dann sofort ein entsprechendes Signal an die Warnvorrichtung, so daß diese anspricht und gefährliche Mangelschmierung anzeigt.Only with insufficient amount of lubricant on the cylinder roll 51 of the cylindrical roller bearing 43 , the gap 24 is no longer completely filled with grease, so that the voltage amplitude of the alternating voltage of the sensor 14 is relatively small. The electronic control unit then immediately sends a corresponding signal to the warning device so that it responds and indicates dangerous insufficient lubrication.

Claims

1.Method for monitoring the lubrication of a machine element lubricated with a fluid and rotating about an axis of rotation, in particular gearwheel, bearing ring or bearing roller ring, with a sensor having a magnetic core with an induction coil surrounding it, in which the rotating machine element is centered on the axis of rotation on its circumference, the recesses of the pulsed ring surface and a stationary machine element are firmly connected to the sensor, so that an outer end surface of the magnetic core forms a narrow gap with the pulsed ring surface and electro-inductive pulses of an alternating voltage are induced in the induction coil when the recesses are passed over the end surface , which are supplied to an electronic control unit for anti-lock control of the braking forces of a brake connected to the rotating machine element, characterized by

- Supply of a fluid having a greater dielectric constant from the rotating machine element in the gap between the outer end surface of the magnetic core and the pulse ring surface of the rotating machine element, so that the size of the pulses (voltage amplitudes) of the AC voltage of the induction coil of the sensor according to the filling degree the gap with this fluid changes, and
- Registration and processing of the pulses (voltage ampli tuden) of the alternating voltage of the sensor in the electronic control unit, so that the control unit automatically sends the electrical signals corresponding to the size of the pulses to a warning device.

2. The method according to claim 1, characterized, that the supply of the fluid in the gap between the outside end face of the magnetic core and the pulse ring surface of the rotating machine element at least for Part by spinning off the rotating machine element adhering fluid is caused.

3. The method according to claim 1 or 2, characterized, that the supply of the fluid in the gap between the outside end face of the magnetic core and the pulse ring surface of the rotating machine element at least for Part due to hydrodynamic pumping action relative to the Axial direction obliquely to a peripheral side Boundary walls of the indentations of the impulse ring surface is caused.

4. A sensor arrangement for carrying out the method according to at least one of the preceding claims, which has a sensor with a magnetic core surrounded by an induction coil, a rotating machine element having a pulse ring surface which is centered on its axis of rotation and provided with depressions distributed around the circumference, with a stationary machine element the sensor is firmly connected and there is an inductively effective gap formed between an outer end face of the magnetic core and the pulse ring surface, characterized in that the magnetic core ( 15 ) and the induction coil ( 17 ) of the sensor ( 14 ) in a holding sleeve ( 19 ) are made of electrically insulating material, which, at its end facing the impulse ring surface ( 21, 37, 67 ), has a distance from an outer edge ( 27 ) of the end surface ( 16 ) of the magnetic core ( 15 ), essentially at right angles to the direction (V) of through the gap t ( 24 ) flowing flow by means of an inner wall ( 26, 41, 71 ) running and at least on the outflow side of the gap ( 24 ) and at least one impulse ring surface ( 21, 37, 67 ) adjoining the inner wall ( 26, 41, 71 ) ) has opposite end face section ( 25, 66 ).

5. Sensor arrangement according to claim 4, characterized in that the end face portion ( 25, 66 ) of the holding sleeve ( 19 ) in the direction of the pulse ring surface ( 21, 37, 67 ) about 1 mm above the end face ( 16 ) of the magnetic core ( 15 ) projecting is.

6. Sensor arrangement according to claim 5, characterized in that the end face portion ( 66 ) of the holding sleeve ( 19 ) on the impulse ring surface ( 67 ) of the rotating machine element ( 47 ) is slidably arranged.

7. Sensor arrangement according to claim 6, characterized in that the holding bush ( 19 ) is arranged axially displaceably and on this holding bush ( 19 ) spring elements ( 65 ) engage, which the holding bush ( 19 ) with its end face portion ( 66 ) with bias against the impulse ring surface ( 67 ) are arranged close to each other.

8. Sensor arrangement according to at least one of the preceding claims 4 to 7, characterized in that between the outer edge ( 27 ) of the end face ( 16 ) of the magnetic core ( 15 ) and the inner wall ( 26 ) of the holding sleeve ( 19 ) has an inside storage space ( 28 ) is formed for the flow medium and that in the area of this storage space ( 28 ) at least one continuous, the outflow of the fluid from the storage space ( 28 ) throttling outflow opening ( 29 ) in the inner wall ( 26, 41 ) is incorporated.

9. Sensor arrangement according to claim 8, characterized in that the outflow opening ( 29 ) of the inner wall ( 26 ) of the holding bush ( 19 ) is formed by a slot towards the impulse ring surface ( 21 ).

10. Sensor arrangement according to at least one of the preceding claims 4 to 9 with a roller ring of a roller bearing as a rotating machine element, characterized in that the roller ring ( 47 ) on its the outer end surface ( 16 ) of the magnetic core ( 15 ) of the sensor ( 14 ) turned side has an impulse ring surface, which is represented by end faces ( 67 ) of the rollers ( 51 ) of the roller ring ( 47 ) lying in a common radial plane, so that the depressions of the impulse ring surface each have a mutual space ( 70 ) between two circumferentially adjacent rollers ( 51 ) of the roller ring ( 47 ) are formed.