Ausrichtvorrichtung für die Typen an Rechen- und ähnlichen Maschinen.
U:n bei Rechenmaschinen kleine Höhenunterschiede der eingestellten Typen auszugleichen,
werden Richtschienen verwendet, die in Kammausschnitte der Typenträger einfüllen
und nach erfolgtem Typenabdruck wieder aus diesen Kammausschnitten herausgezogen
werden. Das Einfallen der Richtschiene in die Kamrnauschnitte muB in dem kurzen
Zeitraum zwischen der erfolgten Einstellung der Typen und dem Abdruck erfolgen,
und
zur sicheren Erzielung der Bewegung der Richtschiene in diesem Augenblick ist es
bereits vorgeschlagen worden, die Richtschiene in zeitlich genau abgestimmter Weise
zwangläufig in die Kammausschnitte einzuführen und in ihnen festzuhalten.Alignment device for the types of computing and similar machines.
U: n to compensate for small differences in height of the set types in calculating machines,
alignment rails are used, which fill in the comb cutouts of the type carrier
and pulled out of these comb cutouts after the type imprint has been made
will. The collapse of the alignment rail into the chamber cuts must be in the short
Period between the setting of the types and the imprint,
and
to safely achieve the movement of the alignment rail at this moment it is
has already been proposed, the straightening rail in a precisely timed manner
inevitably to be introduced into the comb cutouts and to be held in them.
Die vorliegende Erfindung stellt eine weitere Ausbildung dieser bekannten
Ausrichtvorrichtungen dar, deren Vorzug darin besteht, daß die Richtschiene mit
Hilfe der gleichen Maschinenteile, die sie in die Kammausschnitte der Typenträger
einführen und dort festhalten, auch wieder aus diesen Kammausschnitten heraus in
ihre Ruhestellung gebracht und in dieser festgehalten wird. Dadurch wird außer großer
Sicherheit in der Pewegung der Richtschiene eine wesentliche Vereinfachung der gesamten
Ausrichtvorrichtung erzielt.The present invention represents a further development of these known ones
Alignment devices, the advantage of which is that the alignment rail with
Help the same machine parts that you put in the comb cutouts of the type carrier
insert and hold there, also out of these comb cutouts into
their rest position is brought and held in this. This will save great
Safety in the movement of the alignment rail a substantial simplification of the whole
Alignment achieved.
Die Erfindung ist in den Zeichnungen in einem Ausführungsbeispiel
veranschaulicht: Abb. i zeigt die Ausrichtvorrichtung in Ruhestellung, -Abb. 2 in
Arbeitsstellung. Abb. 3 ist eine Vorderansicht, Abb. d. eine Seitenansicht.The invention is in the drawings in one embodiment
illustrates: Fig. i shows the alignment device in the rest position, -Fig. 2 in
Working position. Fig. 3 is a front view, Fig. D. a side view.
Abb. 5 zeigt die wesentlichen Teile der Vorrichtung in verschiedenen
Stellungen, und zwar in vergrößertem Maßtabe.Fig. 5 shows the essential parts of the device in different ways
Positions, on a larger scale.
Abb. 6 zeigt einen Teil der Vorrichtung gesondert, und Abb. 7 ist
ein Schnitt nach Linie i-i der Abb. 5.Fig. 6 shows part of the device in isolation, and Fig. 7 is
a section along line i-i of Fig. 5.
Auf der bei der Benutzung der Maschine sich vorwärts und rückwärts
drehenden Welle i ist der Hebel 2 befestigt, der an einem Arm das Führungsstück
3 trägt. Während des Einstellens der Typen gleitet dieses Führungsstück 3 auf dem
Bogen d.a des Kurvenstückes 4, ohne dessen Ruhelage zu ändern (Abb. i und 5). Sobald
das FühruügsstÜck 3 an die Nase 5a anschlägt, verdreht es das Kurvenstück d. (Abb.
2 und 5). Infolge dieser Z'erdrehung stellt sich aber der zweite Bogen 4b des Kurvenstückes
4. konzentrisch zur Welle i ein, so daß das Führungsstück 3 sich jetzt auf dem Bogen
4b weiterbewegen kann, wobei das Kurvenstück 4 in dieser Stellung stehenbleibt.
Diese letzte Ruhelage entspricht der Zeit, die zum Abdruck der Typen nötig ist.
Beim Rückgang der Kurbel wiederholt sich der Vorgang in entsprechender Umkehrung.
Das Führungsstück 3 gleitet zuerst am Bogen q. b entlang, schlägt dann gegen die
Nase 5b und legt das Kurvenstück q. in die ursprüngliche Stellung um, so daß nunmehr
das Führungsstück3 an dem Bogen.±a des stillstehenden Kurvenstückes entlang in die
Anfangsstellung zurückgleiten kann. Das Kurvenstück 4. ist auf cler Welle 6 befestigt
und nimmt bei seiner Verdrehung die beiden ebenfalls auf der @\'elle C festsitzenden
Hebel 7 mit. Diese greifen in die mit den Schlitzen 8 auf durchgehenden, feststehenden
Stangen sich führenden Schieber 9 ein, welche auf beiden Seiten der Richtschiene
io sitzen, und übertragen auf dieseWeise die Bewegung der Kur-@ enscheibe. auf die
Richtschiene io. Letztere wird somit nicht nur in an sich bekannter Weise zwangläufig
in die Kammausschnitte i i der Typenträger 12 eingeschoben, um die Typen
13 der einzelnen Typenträger auf gleiche Höhe einzustellen, sondern es erfolgt
auch die rückläufige Bewegung der Richtschiene durch die gleichen Maschinenteile,
die dann auch die Richtschiene in ihrer Ruhestellung festhalten.The lever 2, which carries the guide piece 3 on an arm, is fastened to the shaft i, which rotates forwards and backwards when the machine is in use. During the setting of the types, this guide piece 3 slides on the arch of the curve piece 4 without changing its rest position (Fig. I and 5). As soon as the FühruügsstÜck 3 strikes against the nose 5a, it rotates the curve piece d. (Fig. 2 and 5). As a result of this Z'erdrehung, however, the second arc 4b of the curve piece 4 is concentric to the shaft i, so that the guide piece 3 can now move on the curve 4b, the curve piece 4 remaining in this position. This last resting position corresponds to the time it takes to print the types. When the crank is lowered, the process is repeated in a corresponding reversal. The guide piece 3 first slides on the arch q. b, then hits against the nose 5b and places the curve piece q. into the original position so that now the guide piece 3 can slide back along the curve ± a of the stationary curve piece into the starting position. The curve piece 4 is fastened to the shaft 6 and, when it is rotated, carries along with it the two levers 7, which are also firmly seated on the @ \ 'elle C. These engage in the slides 9, which are guided by the slots 8 on continuous, fixed rods, which are seated on both sides of the alignment rail, and in this way transmit the movement of the cam disk. on the alignment rail io. The latter is therefore not only inevitably pushed into the comb cutouts ii of the type carrier 12 in a manner known per se in order to set the types 13 of the individual type carriers to the same height, but also the backward movement of the alignment rail takes place through the same machine parts, which then also the Hold the alignment rail in its rest position.