DE4218796C2

DE4218796C2 - Insertable heating or air conditioning unit

Info

Publication number: DE4218796C2
Application number: DE19924218796
Authority: DE
Inventors: Klaus Arold
Original assignee: Daimler Benz AG; Mercedes Benz AG
Current assignee: AROLD, KLAUS, 71069 SINDELFINGEN, DE
Priority date: 1992-06-06
Filing date: 1992-06-06
Publication date: 1994-03-31
Anticipated expiration: 2012-06-07
Also published as: DE4218796A1

Description

Die Erfindung betrifft eine innenraumseitig vor einer Stirnwand eines Kraftwagens angeordnete, als Baueinheit einschiebbare Heiz- oder Klimaanlage, wobei während des Einschiebvorganges mittels Leiteinrichtungen, die mit der Stirnwand in Verbindung stehen, die Baueinheit einer vorbestimmten Montageposition zu geführt wird, in der von der Baueinheit in Richtung der Stirn wand abragende Leitungsenden durch wenigstens eine zugeordnet in der Stirnwand eingelassene Öffnung mit allseitigem Abstand zu dieser hindurchtreten.The invention relates to an interior side in front of an end wall a motor vehicle arranged, insertable as a structural unit Heating or air conditioning, during the insertion process by means of guidance devices which are connected to the front wall stand, the unit to a predetermined mounting position is performed in the direction of the forehead by the unit wall protruding line ends assigned by at least one opening in the front wall with all-round spacing step through to it.

Eine derart aufgenommene Baueinheit, bei der die Leiteinrich tungen einen zur Stirnwand und zur Armaturentafel hin offenen Kasten bilden, der wandseitig eine Öffnung zum Lufteintritt und zu Montagezwecken aufweisen kann, ist durch die DE 20 61 932 C3 bekannt. Wegen der zu einem Kasten ergänzten Leiteinrichtungen ist man bezüglich der Führung der Luftkanäle und des Verlaufs der zu Stellelementen der Heiz- oder Klimaanlage führenden Be dieneinrichtungen starken Einschränkungen unterworfen, was sich deshalb als besonders nachteilig auswirkt, weil in dem ange sprochenen Bereich eine Fülle von Einbauteilen und Leitungen angesiedelt ist.A unit recorded in this way, in which the control unit open to the front wall and the dashboard Form box that has an opening to the air inlet and can have for assembly purposes, is by DE 20 61 932 C3 known. Because of the guidance equipment added to a box one is regarding the guidance of the air ducts and the course the leading to control elements of the heating or air conditioning system facilities are severely restricted as to what therefore has a particularly disadvantageous effect because spoken area an abundance of built-in parts and lines is located.

Es ist Aufgabe der Erfindung, unter Beibehaltung der Vorteile, die mit einer zielgenauen Zuführung der die Heiz- oder Klima anlage beinhaltenden Baueinheit zu ihrer Montageposition ein hergehen und somit einen automatisierten Einbau zulassen, die Montagehilfen so auszugestalten, daß man hinsichtlich der Ka nalführung und des Verlaufes von Bedieneinrichtung keinen Ein schränkungen unterworfen ist.It is an object of the invention, while maintaining the advantages, the one with a precise supply of the heating or air conditioning plant containing the unit to its mounting position go and thus allow automated installation, the Design assembly aids so that you can with respect to Ka nal guidance and the course of control device no on is subject to restrictions.

Diese Aufgabe wird bei einer als Baueinheit einschiebbaren Heiz- oder Klimaanlage nach dem Oberbegriff des Patentan spruches 1 durch dessen kennzeichnende Merkmale gelöst. Darüber hinaus bietet die erfindungsgemäße Ausbildung der Leiteinrich tung die Möglichkeit, die Heiz- oder Klimaanlage als ein Teil in einer Cockpitbaueinheit zu integrieren und die ganze, aus vielen Einzelkomponenten bestehende Baueinheit zielgenau ihrer Montageposition zuzuführen, wobei es lediglich notwendig ist, stirnwandferne Tragteile mit der Karosserie zu verbinden.This task is with a insertable as a structural unit Heating or air conditioning system according to the preamble of the patent Proverb 1 solved by its characteristic features. About that In addition, the inventive Leiteinrich training offers the possibility of heating or air conditioning as a part to integrate in a cockpit unit and the whole, out many individual components of your existing unit Mounting position, it is only necessary to To connect supporting parts remote from the bulkhead to the body.

Die Größe der Öffnungen, durch die die Leitungsenden geführt werden, ist auf ein Mindestmaß reduzierbar, ohne daß die Gefahr der Beschädigung von Leitungsenden besteht, wenn der Zentrier zapfen mit seiner größten Außenabmessung bereits in die Zen trierhülse eingreift, bevor die Leitungsenden die zugeordnete Öffnung in der Stirnwand erreichen.The size of the openings through which the cable ends pass can be reduced to a minimum without the danger There is damage to the cable ends if the centering tap into the zen with its largest outer dimension trierhülle engages before the cable ends the assigned Reach the opening in the front wall.

Bei einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist der Zentrier zapfen an der Stirnwand und die Zentrierhülse außenseitig des Gehäuses der Heiz- oder Klimaanlage festgelegt.In one embodiment of the invention, the centering journal on the front wall and the centering sleeve on the outside of the Housing of the heating or air conditioning set.

Geräusche werden vermieden und abgekoppelt, wenn der Zentrier zapfen einen weichelastischen Überzug aufweist. Gleiches kann auch dadurch erreicht werden, daß die Zentrierhülse mit einer weichelastischen Auskleidung versehen ist.Noises are avoided and decoupled when the centering has a soft elastic coating. The same can can also be achieved in that the centering sleeve with a soft elastic lining is provided.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt: An embodiment of the invention is described below the drawing explained in more detail. It shows:

Fig. 1 eine Draufsicht auf eine fahrgastraumseitig einer Stirnwand vorgelagerte Klimaanlage in ihrer Mon tageendstellung und Fig. 1 is a plan view of a passenger compartment side of an end wall upstream air conditioning in its Mon day-end position and

Fig. 2 die rechtsseitige Leiteinrichtung nach Fig. 1 in größerem Maßstab und in einer Montagezwischen stellung. Fig. 2 shows the right-hand guide device according to Fig. 1 on a larger scale and in an intermediate assembly position.

Eine stark vereinfacht dargestellte Klimaanlage 1 ist mit einem Gehäuse 2 ausgestattet und an einem Tragteil 3 festgelegt, das einen Bestandteil eines nicht näher gezeigten, z. B. eine Be dienfront 4 aufweisenden Cockpits 5 bildet. Das Gehäuse 2 nimmt einen nicht wiedergegebenen Heizwärmetauscher, einen Verdampfer und ein Gebläse auf, wobei Leitungsenden 6 der zu diesen Kom ponenten führenden Leitungen aus dem Gehäuse 2 austreten. Be züglich des Heizwärmetauschers handelt es sich dabei um eine Zulaufleitung 7 und zwei Rücklaufleitungen 8, einer dem Ver dampfer zugeordnete Zuflußleitung 9 und Rückflußleitung 10, wobei diese Leitungen entgegen der Darstellung auch übereinan derliegend angeordnet sein könnten. Eine Luftansaugleitung 11 führt zum Gebläse.A highly simplified air conditioning system 1 is equipped with a housing 2 and fixed to a support part 3 , which is part of a not shown, for. B. forms a front panel 4 having cockpits 5 . The housing 2 receives a heat exchanger, not shown, an evaporator and a blower, with line ends 6 of the components leading to these components emerging from the housing 2 . Be with respect to the heat exchanger, this is an inlet line 7 and two return lines 8 , one assigned to the United steamer supply line 9 and return line 10 , which lines could also be arranged superimposed on one another contrary to the illustration. An air intake line 11 leads to the blower.

Damit bei der Montage des Cockpits 5, die vorzugsweise mittels eines Handhabungsautomaten erfolgt, ein zielgenauer Durchtritt der Leitungsenden 6 durch möglichst kleingehaltene Öffnungen 12 in einer Stirnwand 13 stattfinden kann, sind Leiteinrichtungen 14 vorgesehen, die jeweils aus einer Zentrierhülse 15 und einem aus einem freien Ende kegelförmigen Zentrierzapfen 16 bestehen. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel sind die beiden Zen trierhülsen 15 dem Gehäuse 2 zugeordnet, während die Zentrier zapfen 16 an der Stirnwand 13 befestigt sind und in Richtung des Gehäuses 2 abragen. In Umkehrung dieser Anordnung wäre es natürlich auch möglich, die Zentrierzapfen 16 gehäusefest und die Zentrierhülsen 15 stirnwandfest anzuordnen. In order that during the assembly of the cockpit 5 , which is preferably carried out by means of an automatic handling machine, the pipe ends 6 can pass through openings 12 in an end wall 13 that are as small as possible, guide devices 14 are provided, each consisting of a centering sleeve 15 and a free end conical centering pin 16 exist. In the illustrated embodiment, the two Zen trier sleeves 15 are assigned to the housing 2 , while the centering pin 16 are attached to the end wall 13 and protrude in the direction of the housing 2 . In reverse of this arrangement, it would of course also be possible to arrange the centering pins 16 fixed to the housing and to arrange the centering sleeves 15 fixed to the end wall.

Zum Ausgleich von Toleranzen und zur geräuschmäßigen Abkopplung des Gehäuses 2 von der Stirnwand 13, weisen die Zentrierzapfen 16 einen Überzug 17 aus einem weichelastischen Material oder die Zentrierhülsen 15 eine weichelastische Auskleidung 18 auf, so daß beim Anlauf der kegelförmigen freien Enden der Zen trierzapfen 16 an den Zentrierhülsen 15 eine selbsttätige Aus richtung des Gehäuses 2 erfolgt. Im Verlauf der weiteren Zu stellbewegung des Cockpits 5 greifen die Zentrierzapfen 16 dann mit ihren größten Außenabmessungen in die Zentrierhülsen 15 ein, wobei dieser Zustand, wie in Fig. 2 dargestellt, zweckmä ßigerweise dann schon erreicht wird, bevor die Leitungsenden 6 in die jeweils zugeordnete Öffnung 12 in der Stirnwand 13 ein treten. Dann besteht nämlich die Möglichkeit, die Leitungsenden 6 ohne Beschädigungsgefahr durch Öffnungen 12 zu führen, die nur wenig größer sind als der von den Leitungsenden 6 um schlossene Querschnitt.To compensate for tolerances and to decouple the housing 2 from the end wall 13 , the centering pins 16 have a coating 17 made of a soft elastic material or the centering sleeves 15 have a soft elastic lining 18 , so that when the conical free ends of the Zen tri-pin 16 start The centering sleeves 15 is an automatic direction from the housing 2 . In the course of the further adjusting movement of the cockpit 5 , the centering pins 16 then engage with their largest outer dimensions in the centering sleeves 15 , this state, as shown in FIG. 2, expediently being achieved even before the line ends 6 into the respectively assigned ones Opening 12 in the end wall 13 occur. Then there is the possibility of leading the line ends 6 without risk of damage through openings 12 which are only slightly larger than the cross section closed by the line ends 6 .

Wie weiterhin aus Fig. 2 hervorgeht, können zu Abdichtungs zwecken die Leitungsenden 6 mit einer aufgeschobenen Dichtman schette 19 versehen werden, die dann beim Erreichen der Mon tageendstellung des Cockpits 5 nach Fig. 1 sich dichtend an der Stirnwand 13 abstützt. Um eine dauerhafte Verbindung des Cockpits 5 in dieser Montageendstellung herbeizuführen, wird das Tragteil 3 in nicht dargestellter Weise außenseitig mit der Fahrzeugkarosserie verbunden.As can further be seen from FIG. 2, for sealing purposes the line ends 6 can be provided with a slid-on Dichtman collar 19 , which is then sealingly supported on the end wall 13 when the cockpit 5 reaches the final position according to FIG. 1. In order to bring about a permanent connection of the cockpit 5 in this final assembly position, the support part 3 is connected to the outside of the vehicle body in a manner not shown.

Claims

1. Interior side in front of an end wall of a motor vehicle, insertable as a unit heating or air conditioning system, the unit being supplied to a predetermined mounting position in the direction of the unit during the insertion process by means of guide devices which are connected to the end wall the end wall protruding leads th through at least one assigned in the end wall opening at all sides to this durchtre, characterized in that each guide device ( 14 ) consists of a centering sleeve ( 15 ) be, in which tap a centering during the insertion process (16) enters, and in that the assignment of the centering sleeve (15) and centering pins (16) being such that the Zen trier pin (16) with its largest outer dimension in the Zen trier sleeve (15) engages before the line ends (6) its final Reach position.

2. Heating or air conditioning system according to claim 1, characterized in that the centering pin ( 16 ) engages with its largest outer dimension in the centering sleeve ( 15 ) before the Lei line ends ( 6 ) the associated opening ( 12 ) in the end wall ( 13th ) to reach.

3. Heating or air conditioning system according to claim 1 or 2, characterized in that the centering pin ( 16 ) on the end wall ( 13 ) and the Zen trier sleeve ( 15 ) on the outside of the housing ( 2 ) of the heating or air conditioning system ( 1 ) is fixed .

4. heating or air conditioning system according to one or more of the preceding claims, characterized in that the centering pin ( 16 ) has a soft elastic coating ( 17 ).

5. heating or air conditioning system according to one or more of the preceding claims, characterized in that the centering sleeve ( 15 ) with a soft elastic lining ( 18 ) is provided.