DE4218058A1

DE4218058A1 - ENGINE CONTROL

Info

Publication number: DE4218058A1
Application number: DE19924218058
Authority: DE
Inventors: Trevor Bates
Original assignee: Delco Chassis Overseas Corp
Current assignee: ACDTRIDON EUROPE LTD., DUNSTABLE, BEDFORDSHIRE, GB
Priority date: 1991-06-22
Filing date: 1992-06-01
Publication date: 1992-12-24
Anticipated expiration: 2012-06-02
Also published as: DE4218058C2; GB9113522D0; GB2256982B; GB2256982A

Abstract

A vehicle windscreen wiper circuit comprises a wiper motor 10 with low and high speed brushes 14, 16, a switching circuit 28 and a timer unit 22 for providing an intermittent wipe facility. An interference suppression capacitor C3 is connected between a power supply line, coupled to a power supply V<+>, and ground to suppress noise in the Long and Medium Wave frequency bands. The capacitor can alternatively be placed in the timer unit 22 or in a gearbox 18, (Figs 3, 4). Only a single capacitor is required, rather than a respective capacitor for each speed as in the prior art (Fig 1), thereby simplifying the design of the motor and allowing a greater choice of capacitors. <IMAGE>

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Motorschaltung des Typs, der bei spielsweise verwendet wird, um Fahrzeugscheibenwischer anzutreiben.The present invention relates to a motor circuit of the type described in is used for example to drive vehicle wipers.

Die meisten Scheibenwischermotoren verursachen eine Interferenz mit dem Fahr zeugradio, hauptsächlich durch eine Störung der Fahrzeugversorgungsspannung. Um diese Interferenz zu unterdrücken, ist es üblich, nahe jeder relevanten Motorkon taktbürste einen Kondensator zur Rauschunterdrückung in den Lang- und Mittelwel lenfrequenzbändern (im allgemeinen 150 kHz bis 300 kHz beziehungsweise 600 kHz bis 1,6 MHz) und eine Drossel zur Rauschunterdrückung im Kurzwellenfrequenzband anzubringen. Um das Lang- und Mittelwellenrauschen adäquat zu unterdrücken, sollte der Kondensator gewöhnlich einen Kapazitätswert zwischen 1,0 und 2,2 µF besitzen, der ihn baulich groß werden läßt.Most wiper motors cause interference with the driver radio, mainly due to a disturbance in the vehicle supply voltage. Around To suppress this interference, it is common to near any relevant motor con clock brush a capacitor for noise suppression in the long and middle world lenfrequency bands (generally 150 kHz to 300 kHz or 600 kHz up to 1.6 MHz) and a choke for noise suppression in the short-wave frequency band to attach. In order to adequately suppress long and medium wave noise, should the capacitor usually has a capacitance value between 1.0 and 2.2 µF, that makes it structurally big.

Ein Motor für Zwei Geschwindigkeiten zur Schaffung der üblichen niedrigen und ho hen Wischgeschwindigkeiten besitzt drei Kontaktbürsten, eine geerdete Kontaktbürste, die mit einem Erdanschluß verbunden ist, und zwei Versorgungskontaktbürsten, wobei jede in einem geeigneten Winkel relativ zur geerdeten Kontaktbürste auf dem Kommu tatorring angebracht ist, um jeweils die niedrige oder die hohe Wischgeschwindigkeit zu liefern. Dieser Motortyp kann eine Interferenz bei jeder seiner beiden Geschwin digkeiten hervorrufen und besitzt somit zwei Kondensatoren und zwei Drosseln, einen Kondensator und eine Drossel für jede der beiden Versorgungskontaktbürsten.A two speed motor to create the usual low and ho hen wiping speeds has three contact brushes, a grounded contact brush, which is connected to an earth connection, and two supply contact brushes, wherein each at an appropriate angle relative to the grounded contact brush on the commu tatorring is attached to the low or high wiping speed to deliver. This type of engine can interfere with either of its two speeds cause and thus has two capacitors and two chokes, one Capacitor and a choke for each of the two supply contact brushes.

In einer bekannten Anordnung sind die Kondensatoren und die Drosseln auf ei ner Kontaktbürstenplatte innerhalb des Motorgehäuses angeordnet. Obwohl dies eine kompakte Einheit schafft, sind insbesondere die Kondensatoren in ihrer Größe wegen des beschränkten Raumes innerhalb des Motorgehäuses begrenzt. Als eine Folge davon ist auch der Kapazitätswert begrenzt, was manchmal die effektive Unterdrückung des Lang- und Mittelwellenrauschens reduziert.In a known arrangement, the capacitors and the chokes are on egg ner contact brush plate arranged within the motor housing. Although this is a creates compact unit, the capacitors in particular because of their size of the limited space within the motor housing. As a result of that the capacity value is also limited, which is sometimes the effective suppression of the Long and medium wave noise reduced.

Eine Anordnung dieser Art ist in Fig. 1 dargestellt und wird unten im weiteren ausführlich beschrieben. In einer weiteren, bekannten Anordnung sind die Kondensa toren und die Drosseln auf der Außenseite des Motorgehäuses angeordnet, entweder direkt auf dem Gehäuse oder in einem separaten Behälter oder einer separaten Kam mer, der oder die auf das Gehäuse montiert ist. Die Kondensatoren und Drosseln sind mit ihren jeweiligen Kontaktbürsten durch kurze Leitungen, die durch geeignete Öffnungen in dem Motorgehäuse verlaufen, verbunden.An arrangement of this type is shown in Fig. 1 and is described in detail below. In a further known arrangement, the capacitors and the chokes are arranged on the outside of the motor housing, either directly on the housing or in a separate container or a separate chamber which is mounted on the housing. The capacitors and chokes are connected to their respective contact brushes by short lines that run through suitable openings in the motor housing.

Obwohl die Größe der Kondensatoren und Drosseln mit dieser Anordnung in gerin gerem Maße begrenzt ist, ist sie wegen des beschränkten Raumes, in dem der Motor gewöhnlich positioniert ist, immer noch räumlich begrenzt. Diese Anordnung erschwert auch die Montage der Motoreinheit und verteuert diese daher.Although the size of the capacitors and chokes is small with this arrangement is limited due to the limited space in which the engine usually positioned, still limited in space. This arrangement complicates also the assembly of the motor unit and therefore makes it more expensive.

Die vorliegende Erfindung soll eine verbesserte Motorschaltung schaffen.The present invention is intended to provide an improved motor circuit.

Folglich besteht ein Aspekt der vorliegenden Erfindung in der Schaffung einer Mo torschaltung, wie in Anspruch 1 spezifiziert.Accordingly, one aspect of the present invention is to provide a Mo Gate circuit as specified in claim 1.

Mit dieser Anordnung wird nur ein einzelner Interferenz-Unterdrückungskondensa tor ungeachtet der Anzahl von Versorgungskontaktbürsten benötigt, da beim Betrieb der Kondensator immer mit der geeigneten Versorgungskontaktbürste verbunden sein wird.With this arrangement, only a single interference cancellation capacitor is used gate regardless of the number of supply contact brushes required, because during operation the capacitor must always be connected to the appropriate supply contact brush becomes.

Der Kondensator (oder die Kondensatoren) kann (können) auch verwendet werden, um Rauschen vom Schalter und auch vom Parkschalter zu unterdrücken, was mit den herkömmlichen Anordnungen nicht möglich ist.The capacitor (or capacitors) can also be used to suppress noise from the counter and also from the parking counter, what about the conventional arrangements is not possible.

Ein zusätzlicher Vorteil einer solchen Anordnung ist, daß durch die Beseitigung ei nes Kondensators kein Rückkoppelungsweg mehr zwischen beispielsweise zwei Versor gungskontaktbürsten exisitiert. Der Rückkopplungsweg wird durch die Verbindung von der ersten Versorgungskontaktbürste zur Erdung durch deren zugeordneten Konden sator, dann von der Erdung zur zweiten Versorgungskontaktbürste durch den zweiten Kondensator geschaffen. Dies ist mit der herkömmlichen Technik (wie in Fig. 1 dar gestellt) unvermeidbar und bewirkt effektiv, daß die zwei Kondensatoren in Reihe zwi schen den ersten und zweiten Versorgungskontaktbürsten geschaltet werden. Der Effekt davon ist, daß eine höhere Rauschspannung an der Motorkontaktbürste auftritt, die von der Gleichstromversorgung gespeist wird, wegen der zusätzlichen Rauschspannung, die über die Kondensatoren von der nicht verbundenen Kontaktbürste angekoppelt ist. Beispielsweise ist, wenn der Motor auf eine höhere Geschwindigkeit geschaltet wird, die zusätzliche Rauschspannung von der zweiten (Niedergeschwindigkeits-) Kontaktbürste angekoppelt. Obwohl in diesem Modus diese Kontaktbürste nicht mit Leistung von der Gleichstromquelle versorgt wird, tritt die Rauschspannung an dieser Kontaktbürste als Folger einer Generatorwirkung auf (d. h. der Anker rotiert in einem Magnetfeld und erzeugt eine Spannung, die von der nicht verbundenen Kontaktbürste abgegriffen wird). An additional advantage of such an arrangement is that by eliminating egg nes capacitor there is no feedback path between, for example, two supply contact brushes. The feedback path is created by the connection from the first supply contact brush to ground through its associated capacitor, then from ground to the second supply contact brush through the second capacitor. This is inevitable with the conventional technique (as shown in FIG. 1) and effectively causes the two capacitors to be connected in series between the first and second supply contact brushes. The effect of this is that a higher noise voltage occurs at the motor contact brush, which is fed by the direct current supply, because of the additional noise voltage, which is coupled via the capacitors from the non-connected contact brush. For example, when the motor is switched to a higher speed, the additional noise voltage is coupled from the second (low speed) contact brush. Although this contact brush is not powered by the DC power source in this mode, the noise voltage on this contact brush occurs as a consequence of a generator effect (ie the armature rotates in a magnetic field and generates a voltage that is tapped by the unconnected contact brush).

Durch die Anordnung des Entstörkondensators auf der Schalterseite der Motor versorgung kann jedoch dieser Kopplungseffekt nicht auftreten. Folglich gibt es keinen Rückkopplungskreis zwischen zwei oder mehr Versorgungskontaktbürsten und ein Kon densator mit kleinerem elektrischen Wert kann verwendet werden. Es ist festgestellt worden, daß der Wert des Kondensators in einigen Anwendungen von 2,2 (µF auf 0,47 µF reduziert werden kann. Dieser zusätzliche Vorteil bedeutet, daß in einigen An wendungen nur ein 0,47 µF Kondensator statt zwei 2,2 µF Kondensatoren bei der herkömmlichen Technik verwendet werden kann.By arranging the interference suppression capacitor on the switch side of the motor supply, however, this coupling effect cannot occur. Hence there is none Feedback circuit between two or more supply contact brushes and a con smaller electrical value capacitor can be used. It is established that the value of the capacitor in some applications is from 2.2 (µF to 0.47 µF can be reduced. This additional advantage means that in some An only one 0.47 µF capacitor instead of two 2.2 µF capacitors at the conventional technology can be used.

Desweiteren ist es, wie festgestellt worden ist, nicht notwendig, den Kondensator (oder die Kondensatoren) in oder auf dem Motorgehäuse anzuordnen, sondern der Kon densator kann bequem in einer gewissen Entfernung vom Motor angeordnet werden, zum Beispiel in einem Teil der Schaltung, wo der Raum weniger beschränkt ist. Dies gestattet den Gebrauch größerer Kondensatoren, die eine bessere Rauschunterdrückung liefern können. Es ist festgestellt worden, daß dies irgendeine Minderung in der Un terdrückung, die durch die Anordnung des Kondensators (oder der Kondensatoren) in einer gewissen Entfernung vom Motor verursacht werden kann, mehr als ausgleichen kann.Furthermore, as has been found, the capacitor is not necessary (or the capacitors) to be placed in or on the motor housing, but the con capacitor can be conveniently placed a certain distance from the motor for example in a part of the circuit where the space is less limited. This allows the use of larger capacitors, which provide better noise reduction can deliver. It has been found that this is some reduction in the United States oppression caused by the arrangement of the capacitor (or capacitors) in a certain distance from the engine can more than compensate can.

Zusätzlich gibt die Entfernung der Kondensatoren aus dem Inneren des Motor gehäuses Raum innerhalb des Gehäuses frei, was die Gestaltung der Bürstenplatte und die Positionierung der Drosseln beträchtlich vereinfachen kann.In addition, there is the removal of the capacitors from inside the motor housing space within the housing freely what the design of the brush plate and can significantly simplify the positioning of the chokes.

Der geeignete Wert der Kapazität, um die gewünschte Rauschunterdrückung zu erzielen und der Länge des Drahtes zwischen dem Kondensator und den Kontaktbürsten Rechnung zu tragen, kann leicht vom Fachmann gefunden werden.The appropriate value of capacitance to achieve the desired noise reduction achieve and the length of the wire between the capacitor and the contact brushes Taking it into account can easily be found by a specialist.

Der Kondensator wird vorzugsweise benachbart dem Versorgungs-Verbindungs mittel angeordnet. Ein Kondensator mit dem geeigneten Wert könnte mit der Wi scheranordnung gespeist werden.The capacitor is preferably adjacent to the supply connection middle arranged. A capacitor with the appropriate value could be used with the Wi shear arrangement are fed.

In einer anderen Ausführungsform wird der Interferenz-Unterdrückungskondensator für den Gebrauch mit einer Motorschaltung, die eine Taktgebereinheit zur Schaffung ei ner intermittierenden Wischvorrichtung aufweist, in der Taktgebereinheit angeordnet. Alternativ wird der Interferenz-Unterdrückungskondensator, im Falle der Verwendung mit einer Motorschaltung, die einen Motorschaltvorrichtungskasten aufweist, in dem Motorschaltvorrichtungskasten angeordnet. Bei jeder dieser Ausführungsformen kann der Kondensator innerhalb einer der Einheiten der Wischermotoranordnung eingepaßt werden so, daß die Anordnung in einer Form geliefert werden kann, in der die Hand habung eines offenen Kondensators nicht notwendig ist.In another embodiment, the interference cancellation capacitor for use with a motor circuit that creates a clock unit ner intermittent wiper, arranged in the clock unit. Alternatively, the interference cancellation capacitor, in case of use with a motor circuit which has a motor switching device box in which Motor switching device box arranged. In any of these embodiments the capacitor fits within one of the units of the wiper motor assembly are so that the arrangement can be delivered in a form in which the hand an open capacitor is not necessary.

Die Motorschaltung weist günstigerweise einen einzelnen Interferenz-Unter drückungskondensator auf.The motor circuit conveniently has a single interference sub pressure capacitor.

Ein anderer Aspekt der vorliegenden Erfindung besteht in der Schaffung einer Mo torschaltung, wie in Anspruch 7 spezifiziert.Another aspect of the present invention is to provide a Mo Gate circuit as specified in claim 7.

Einige Ausführungsformen der Erfindung werden unten nur auf dem Wege der Ver anschaulichung beschrieben unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen, in denen zeigt:Some embodiments of the invention are described below only by way of Ver illustrative described with reference to the accompanying drawings, in which shows:

Fig. 1 eine herkömmliche Scheibenwischermotorschaltung;1 shows a conventional wiper motor circuit.

Fig. 2 eine erste Ausführungsform einer Scheibenwischermotorschaltung; Fig. 2 shows a first embodiment of a wiper motor circuit;

Fig. 3 eine andere Ausführungsform einer Scheibenwischermotorschaltung; und Fig. 3 shows another embodiment of a wiper motor circuit; and

Fig. 4 eine dritte Ausführungsform einer Scheibenwischermotorschaltung. Fig. 4 shows a third embodiment of a wiper motor circuit.

In Fig. 1 schließt eine herkömmliche Scheibenwischermotorschaltung einen Zwei geschwindigkeitsmotor 10 ein, welcher eine Erdungs-Kontaktbürste 12, eine Versor gungskontaktbürste 14 für eine niedrige Motorgeschwindigkeit und eine Versorgungs kontaktbürste 16 für eine hohe Motorgeschwindigkeit aufweist. Die (nicht dargestellte) Abtriebswelle des Motors 10 ist mit einem Schaltvorrichtungskasten 18 konventioneller Art verbunden, welcher einen Parkschalter 20 einschließt, der zwischen einer Taktgeber einheit 22 und entweder einer Erdung oder einer positiven Gleichstromversorgung V⁺ gekoppelt ist. Die Taktgebereinheit 22, die auch von konventioneller Art ist, schafft eine intermittierende Wischvorrichtung.In Fig. 1, a conventional wiper motor circuit includes a two-speed motor 10 having a ground contact brush 12 , a supply contact brush 14 for a low motor speed, and a supply contact brush 16 for a high motor speed. The (not shown) output shaft of the motor 10 is connected to a switching device box 18 of conventional type, which includes a parking switch 20 , which is coupled between a clock unit 22 and either a ground or a positive DC power supply V⁺. The clock unit 22 , which is also conventional, provides an intermittent wiper.

Die Versorgungskontaktbürsten 14,16 des Motors und die Taktgebereinheit 22 sind verbunden mit verschiedenen Anschlußstellen einer Umschaltvorrichtung 28 durch ver schiedene Leiter 24, 26, 32. Die Umschaltvorrichtung 28, die durch einen vom Fahrer bedienten Schalter 30 betätigt wird, der zwischen einer Aus-Position 0, einer intermit tierenden Wischposition I, einer Niedergeschwindigkeitsposition L und einer Hochge schwindigkeitsposition H verstellbar ist, stellt eine Verbindung des geeigneten Leiters 24, 26, 32 mit der Stromversorgung V⁺ her, die typischerweise die (nicht dargestellte) Fahrzeugbatterie ist.The supply contact brushes 14 , 16 of the motor and the clock generator unit 22 are connected to various connection points of a switching device 28 by different conductors 24 , 26 , 32 . The switching device 28 , which is actuated by a switch 30 operated by the driver, which is adjustable between an off position 0 , an intermittent wiping position I, a low-speed position L and a high-speed position H, connects the suitable conductor 24 , 26 , 32 with the power supply V⁺ forth, which is typically the vehicle battery (not shown).

Wird der Schalter 30 in die intermittierende Wischposition I geschaltet, ist der Leiter 32 mit der Stromversorgung V⁺ verbunden, um dem Motor 10 Strom über die Taktgebereinheit 22 zuzuführen. In diesem Modus regelt die Taktgebereinheit 22 die Stromversorgung des Motors 10, um den Motor 10 für eine vorher bestimmte Zeitspanne jedesmal zu stoppen, wenn die Wischerblätter die Parkposition erreichen, überwacht durch die Stellung des Parkschalters 20. Da dieses intermittierende Wischcharakteri stikum in der Technik wohlbekannt ist, wird dieses nicht weiter beschrieben.If the switch 30 is switched to the intermittent wiping position I, the conductor 32 is connected to the power supply V⁺ in order to supply the motor 10 with current via the clock generator unit 22 . In this mode, the timing unit 22 regulates the power supply to the motor 10 to stop the motor 10 for a predetermined period each time the wiper blades reach the parking position, monitored by the position of the parking switch 20 . Since this intermittent wipe characteristic is well known in the art, it will not be described further.

In der Niedergeschwindigkeits- oder Hochgeschwindigkeitsposition verbindet die Umschaltvorrichtung 28 den geeigneten Leiter 24, 26 und damit die geeignete Versor gungskontaktbürste 14, 16 mit der Stromversorgung V⁺, um den Motor zu veranlassen, kontinuierlich bei einer niedrigen oder einer hohen Geschwindigkeit zu rotieren.In the low speed or high speed position, the switching device 28 connects the appropriate conductor 24 , 26 and thus the appropriate supply contact brush 14 , 16 to the power supply V⁺ to cause the motor to continuously rotate at a low or a high speed.

Die Schaltung schließt auch erste und zweite Interferenz-Unterdrückungskondensa toren C1, C2 ein zur Unterdrückung des durch die Rotation des Motors hervorgerufenen Rauschens in den Lang- und Mittelwellenfrequenzbändern. Die Kondensatoren C1, C2 sind innerhalb des Motorgehäuses angeordnet und zwischen ihrem jeweiligen Leiter 24, 26 und dem Motorgehäuse, das als elektrische Erdung wirkt, gekoppelt. Zwei (nicht dargestellte) Drosseln zur Rauschunterdrückung im Kurzwellenfrequenzband sind auch in dem Motorgehäuse angebracht und in Reihe zwischen einer jeweiligen Versorgungs kontaktbürste 14, 16 und einem Leiter 24, 26 geschaltet.The circuit also includes first and second interference suppression capacitors C 1 , C 2 for suppressing the noise caused by the rotation of the motor in the long and medium wave frequency bands. The capacitors C 1 , C 2 are arranged within the motor housing and are coupled between their respective conductors 24 , 26 and the motor housing, which acts as an electrical ground. Two (not shown) chokes for noise suppression in the short-wave frequency band are also mounted in the motor housing and connected in series between a respective supply contact brush 14 , 16 and a conductor 24 , 26 .

In der Anwendung sind die Kondensatoren C1, C2 und die Drosseln an die (nicht dargestellte) Bürstenplatte des Motors montiert.In use, the capacitors C 1 , C 2 and the chokes are mounted on the brush plate (not shown) of the motor.

Ein Reinigungsapparat-Motor 50 für den Antrieb einer Wasserpumpe einer Schei benwaschvorrichtung ist auch vorgesehen, wobei er über einen vom Fahrer bedienten Wasch-Schalter 52 mit der Stromversorgung V⁺ gekoppelt wird. Dies ist von konven tioneller Art.A cleaning apparatus motor 50 for driving a water pump of a window washing device is also provided, wherein it is coupled to the power supply V⁺ via a washing switch 52 operated by the driver. This is conventional.

Aus der ersten Ausführungsform der in Fig. 2 dargestellten Schaltung ist nun ersichtlich, daß die Hauptbestandteile dieser Schaltung die gleichen wie jene der Schal tung von Fig. 1 sind. In dieser Ausführungsform jedoch werden die Kondensatoren C1 und C2 der Schaltung von Fig. 1 durch einen einzelnen Kondensator C3 ersetzt, der mit einem Leiter 29 gekoppelt und einem Leiter 29 benachbart angebracht ist, der die Umschaltvorrichtung 28 mit der Stromversorgung V⁺ koppelt. Die andere Anschlußstelle des Kondensators C3 ist mit einer Erdung gekoppelt.From the first embodiment of the circuit shown in Fig. 2 it can now be seen that the main components of this circuit are the same as those of the circuit device of Fig. 1. In this embodiment, however, the capacitors C 1 and C 2 of the circuit of FIG. 1 are replaced by a single capacitor C 3 which is coupled to a conductor 29 and is attached adjacent to a conductor 29 which couples the switching device 28 to the power supply V. . The other connection point of the capacitor C 3 is coupled to a ground.

Wenn die Umschaltvorrichtung 28 einen der Leiter 24, 26, 32 mit der Stromver sorgung V⁺ über den zur Stromversorgung führenden Leiter 29 verbindet, wird der Kondensator C3 auch mit diesem Leiter verbunden werden, um die geforderte Rausch unterdrückung zu liefern. Er wird somit den äquivalenten Effekt wie die Kondensatoren C1, C2 der Schaltung von Fig. 1 haben.When the switching device 28 one of the conductors 24, 26, 32 with the Stromver supply V⁺ on the leading to the power supply conductor 29 connects is, the capacitor C 3 also connected to this conductor to the required noise suppression to deliver. It will thus have the equivalent effect as the capacitors C 1 , C 2 of the circuit of FIG. 1.

Bei der Wahl des geeigneten Kapazitätswertes für den Kondensator C3 ist es not wendig, sowohl die Frequenzen, die unterdrückt werden sollen, als auch die Länge des Leiters zwischen dem Kondensator C3 und den Drosseln zu betrachten, um das Auftre ten einer elektrischen Oszillation, die durch die zusätzliche Leiterlänge zwischen diesen Komponenten hervorgerufen wird, zu verhindern. Da jedoch in der Praxis die Lei terlänge zwischen dem Kondensator C3 und den Drosseln erheblich kürzer sein wird als die Wellenlänge des Rauschens, das durch den Kondensator C3 unterdrückt werden soll, ist die Auswahl des geeigneten Kapazitätswertes nicht schwierig.When choosing the suitable capacitance value for the capacitor C 3 , it is necessary to consider both the frequencies that are to be suppressed and the length of the conductor between the capacitor C 3 and the chokes in order to avoid the occurrence of an electrical oscillation, which is caused by the additional conductor length between these components. However, since in practice the conductor length between the capacitor C 3 and the chokes will be considerably shorter than the wavelength of the noise to be suppressed by the capacitor C 3 , the selection of the appropriate capacitance value is not difficult.

Durch das Entfernen des Kondensators C3 weg vom Motor 10 ist es möglich, ihn in einer Position anzubringen, wo weniger räumliche Beschränkungen existieren, so daß er in der Anwendung räumlich nicht beschränkt ist. Dies kann die Auswahl eines noch geeigneteren Kondensators gestatten, der mehr kann, als irgendeine Minderung in der Unterdrückung auszugleichen, die durch die Länge des Drahtes zwischen dem Konden sator C3 und den Versorgungskontaktbürsten 14, 16 hervorgerufen werden kann.By removing the capacitor C 3 away from the motor 10 , it is possible to place it in a position where there are fewer spatial restrictions so that it is not spatially restricted in use. This can allow the selection of an even more suitable capacitor that can do more than compensate for any reduction in suppression that can be caused by the length of the wire between the capacitor C 3 and the supply contact brushes 14 , 16 .

Außerdem kann der Kondensator C3 in seiner Position in Fig. 2 auch das durch die Umschaltvorrichtung 28 hervorgerufene Rauschen unterdrücken.In addition, the capacitor C 3 in its position in FIG. 2 can also suppress the noise caused by the switching device 28 .

Eine andere Ausführungsform der Schaltung ist in Fig. 3 dargestellt. In die ser Ausführungsform ist ein Interferenz-Unterdrückungskondensator C4 innerhalb der Taktgebereinheit 22 angeordnet. Er ist zwischen einer Stromversorgungsanschlußstelle der Taktgebereinheit 22 und dessen Gehäuse gekoppelt, das als elektrische Erdung wirkt. Der Kondensator C4 hat die gleiche Wirkung wie der Kondensator C3 von Fi gur 2, da er direkt mit dem zur Stromversorgung führenden Leiter 29 über Leitung 56 verbunden ist.Another embodiment of the circuit is shown in FIG. 3. In this embodiment, an interference suppression capacitor C 4 is arranged within the clock unit 22 . It is coupled between a power supply connection of the clock unit 22 and its housing, which acts as an electrical ground. The capacitor C 4 has the same effect as the capacitor C 3 of Fi gur 2 , since it is connected directly to the conductor 29 leading to the power supply via line 56 .

Wie bei der Ausführungsform von Fig. 2, gestattet diese Ausführungsform auch eine große Auswahl von Kondensatoren, da gewöhnlich mehr freier Raum in der typi schen Taktgebereinheit existiert und man natürlich nur einen einzelnen Kondensator benötigt.As with the embodiment of FIG. 2, this embodiment also allows a large selection of capacitors, since there is usually more free space in the typical clock unit and of course only one capacitor is required.

Eine dritte Ausführungsform der Schaltung ist in Fig. 4 dargestellt, in der ein einzelner Interferenz-Unterdrückungskondensator C5 innerhalb des Schaltvorrichtungs kastens 18 angeordnet ist, in dem gewöhnlich mehr freier Raum als in dem Motor 10 existiert. Der Kondensator C5 ist mit der Stromversorgungsanschlußstelle des Park schalters 20 und dem Gehäuse des Schaltvorrichtungskastens 18 gekoppelt, das als elektrische Erdung wirkt. Wie bei den anderen Ausführungsformen ist der Kondensa tor C5 direkt mit dem zur Stromversorgung führenden Leiter 29 über die Leitung 56 verbunden zur Koppelung mit den Leitern 24, 26.A third embodiment of the circuit is shown in Fig. 4, in which a single interference suppression capacitor C 5 is arranged within the switching device box 18 , in which there is usually more free space than in the motor 10 . The capacitor C 5 is coupled to the power supply connection point of the parking switch 20 and the housing of the switching device box 18 , which acts as an electrical ground. As in the other embodiments, the capacitor C 5 is connected directly to the conductor 29 leading to the power supply via the line 56 for coupling to the conductors 24 , 26 .

Da die Kondensatoren C4, C5 der Fig. 3 und 4 vor der Umgebung durch das Gehäuse der Taktgebereinheit 22 beziehungsweise des Schaltvorrichtungskastens 18 geschützt werden, können Kondensatoren ohne Gehäuse verwendet werden.Since the capacitors C 4 , C 5 of FIGS. 3 and 4 are protected from the environment by the housing of the clock unit 22 and the switching device box 18 , capacitors without a housing can be used.

Es sollte dem Fachmann klar sein, daß die oben beschriebenen Ausführungsformen mit anderen Motoren, nicht nur mit Motoren für Fahrzeugscheibenwischer, verwendet werden können.It should be apparent to those skilled in the art that the above-described embodiments used with other motors, not just motors for vehicle wipers can be.

Claims

1. A motor circuit with an electric motor ( 10 ), which includes an earth contact brush ( 12 ) connected to an earth connection and at least two supply contact brushes ( 14 , 16 ); with a supply connection means ( 29 ) which can be connected to a direct current supply; characterized by an interference cancellation capacitor (C 3 , C 4 , C 5 ) coupled to the supply connection means ( 29 ) and to ground; and with a switch ( 28 ) which can connect the supply connection means ( 29 ) and the interference suppression capacitor (C 3 , C 4 , C 5 ) to each of the supply contact brushes ( 14 , 16 ) separately.

2. A motor circuit according to claim 1, wherein the capacitor (C 3 ) is arranged adjacent to the supply connection means ( 29 ).

3. A motor circuit according to claim 1 with a clock unit ( 22 ) for creating an intermittent wiper device, wherein the interference suppression capacitor (C 4 ) is arranged in the clock unit ( 22 ).

4. A motor circuit according to claim 1 having a motor switching device box (18), wherein the interference suppression capacitor device box in the motor circuit (C 5) is arranged (18).

5. A motor circuit according to any preceding claim with two supply brushes Ver ( 14 , 16 ).

6. A motor circuit according to any preceding claim with a single interference suppression capacitor (C 3 , C 4 , C 5 ).

7. A motor circuit with an electric motor ( 10 ) which brushes a ground contact ( 12 ) which is connected to a ground connection, and at least includes a supply contact brush ( 14 , 16 ); with a supply connection means ( 29 ) which can be coupled to a direct current supply; a switch ( 28 ) coupled to the supply connection means ( 29 ) and to the supply contact brush or brushes ( 14 , 16 ); and with an interference suppression capacitor (C 3 ), characterized in that the interference suppression capacitor (C 3 ) is arranged adjacent to the switch ( 28 ).