DE4216326A1 - Vehicle theft protection device - has on-board transmitter continually transmitting vehicle identification code which receiver can be arranged to pick up on theft - Google Patents

Vehicle theft protection device - has on-board transmitter continually transmitting vehicle identification code which receiver can be arranged to pick up on theft

Info

Publication number
DE4216326A1
DE4216326A1 DE19924216326 DE4216326A DE4216326A1 DE 4216326 A1 DE4216326 A1 DE 4216326A1 DE 19924216326 DE19924216326 DE 19924216326 DE 4216326 A DE4216326 A DE 4216326A DE 4216326 A1 DE4216326 A1 DE 4216326A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
vehicle
transmitter
theft protection
receiver
protection according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE19924216326
Other languages
German (de)
Inventor
Hermann Gebauer
Karl Humitsch
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19924216326 priority Critical patent/DE4216326A1/en
Publication of DE4216326A1 publication Critical patent/DE4216326A1/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/10—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
    • B60R25/102—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device a signal being sent to a remote location, e.g. a radio signal being transmitted to a police station, a security company or the owner

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Alarm Systems (AREA)

Abstract

The protection device includes a transmitter integrated in the structure of the vehicle and an external receiver which corresponds to the transmitter when necessary. The transmitter permanently transmits a signal coded on the vehicle, at a predetermined rate. When it is called upon when the vehicle has been stolen, the receiver sorts the received signals from the coded signals transmitted from the vehicle. The receiving antenna has a club shaped characteristic or is a parabolic antenna with a circular radiation characteristic. Thus, when it is discovered that the vehicle has been stolen, the receiver communicates with the vehicle identification code and scans all the received data in the used frequency bands. It compares the scanned data with the vehicle ID code and announces when it is found. ADVANTAGE - Allows stolen vehicle to be recovered even when vehicle has been taken without operating the alarm.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Diebstahlschutz für Kraftfahrzeuge, bei welchem ein Sender in die Struktur des Kraftfahrzeuges integriert ist und dem ein Empfänger zuge­ ordnet ist, die bei Bedarf miteinander korrespondieren.The present invention relates to theft protection for Motor vehicles, in which a transmitter in the structure of the Motor vehicle is integrated and a recipient is arranged, which correspond to each other if necessary.

In dem DE-U 91 13 534 ist ein solches Diebstahlschutzsystem für Kraftfahrzeuge beschrieben, wobei das Fahrzeug einen Bordcomputer aufweist, dem ein Code eingebbar ist und der mit einem Sender verbunden ist, der bei Eingabe eines feh­ lerhaften Codes einen sogenannten stillen Alarm auslöst, d. h. anfängt zu senden.Such an anti-theft system is in DE-U 91 13 534 described for motor vehicles, wherein the vehicle Has on-board computer, a code can be entered and the is connected to a transmitter that when entering a wrong learning code triggers a so-called silent alarm, d. H. starts sending.

Ein in Kontrollstationen, wie Polizeistationen, Wachdienste, Servicestationen, installierter Empfänger soll das Signal aufgreifen.One in control stations, such as police stations, security services, Service stations, installed receiver should send the signal pick up.

Ebenso beschreibt die DE-A1 39 08 029 eine Anlage zur Siche­ rung von Fahrzeugen mit einer Eingabeeinheit für Codewörter, wobei eine von der Eingabeeinheit einschaltbare Datenüber­ mittlungsstation mit einem auf einer vorgegebenen Sendefre­ quenz sendenden Sender zusammen im Fahrzeug angeordnet ist, außerhalb des Fahrzeugs sich eine Zentrale befindet mit einem auf alle Sendefrequenzen abstimmbaren Zentralempfän­ ger, durch eine Prüfstation für vom Fahrzeug empfangene Code-Wörter mit einem Code-Speicher, aus dem das der jewei­ ligen empfangenen Frequenz zugeordnete Code-Wort durch einen Zentralsender für die Übermittlung eines Freigabebefehls abrufbar ist, und ein auf den Zentralsender abgestimmter Empfänger in der Datenübermittlungsstation, an den die Entriegelungsschaltung angeschlossen ist. Likewise, DE-A1 39 08 029 describes a system for security tion of vehicles with an input unit for code words, a data which can be switched on by the input unit being transmitted averaging station with a on a predetermined broadcast sequence-transmitting transmitter is arranged together in the vehicle, there is a control center outside the vehicle a central receiver that can be tuned to all transmission frequencies by a test station for those received by the vehicle Code words with a code memory from which the respective received frequency assigned code word by a Central transmitter for the transmission of a release command is available, and a tuned to the central station Receiver in the data transmission station to which the Unlocking circuit is connected.  

Derartige Diebstahlschutzeinrichtungen weisen den gravieren­ den Nachteil auf, daß sie dann versagen, wenn das Fahrzeug gestohlen wird, ohne den Anlasser oder den Bordcomputer, d. h. die Eingabestation für den Code, zu betätigen.Such anti-theft devices have the engrave the disadvantage that they fail when the vehicle is stolen without the starter or the on-board computer, d. H. the input station for the code.

Die vorliegende Erfindung hat sich daher die Aufgabe ge­ stellt, das Wiederfinden entwendeter Fahrzeuge auch dann zu ermöglichen, wenn das Fahrzeug ohne Betätigung der Siche­ rung, z. B. durch Aufladen auf einen LKW entwendet wird.The present invention therefore has the task ge delivers the recovery of stolen vehicles even then allow if the vehicle without operating the safety tion, e.g. B. is stolen by loading onto a truck.

Die Lösung dieser Aufgabe besteht daher in einem Diebstahl­ schutz für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem in die Struk­ tur des Kraftfahrzeuges integrierten Sender sowie einem externen Empfänger, bei welchem erfindungsgemäß der Sender permanent in vorgegebenem Zeittakt ein auf das Fahrzeug codiertes Signal sendet und der Empfänger sämtliche empfan­ genen Signale auf das codierte, vom Kraftfahrzeug aus gesen­ dete Signal auf Abruf sortiert. Die Empfangsantenne besitzt dabei eine Empfangscharakteristik mit Keulenform auf oder ist eine Parabolantenne und der Sender ist mit einer Antenne verbunden, die eine Rundstrahlcharakteristik aufweist.The solution to this problem is therefore theft Protection for motor vehicles, consisting of one in the structure ture of the motor vehicle integrated transmitter and a external receiver, in which the transmitter according to the invention permanently on the vehicle at the specified time sends coded signal and the receiver received all genen signals on the coded, sung from the motor vehicle dete signal sorted on demand. The receiving antenna has a reception characteristic with a club shape on or is a parabolic antenna and the transmitter is with an antenna connected, which has an omnidirectional characteristic.

Da erfindungsgemäß nunmehr der Sender kontinuierlich sendet, ist es möglich, nach Entdecken des Verlustes des Fahrzeuges, den Empfängern die Fahrzeugdaten incl. Identifikationscode mitzuteilen und aus den Gesamtdaten abzuscannen. Weil der Empfänger das oder die benutzten Frequenzbänder ständig abscannt, kann ein Vergleich mit dem mitgeteilten ID-Code erfolgen und entsprechend gemeldet werden.Since the transmitter now transmits continuously according to the invention, it is possible, after discovering the loss of the vehicle, the recipient of the vehicle data including identification code communicated and scanned from the total data. Because the Receiver the frequency band or used all the time scanned, a comparison can be made with the communicated ID code done and reported accordingly.

Der Sender wird von einem auf eine Kapazität von etwa 120 Stunden ausgelegten Akku betrieben, der von der Bordbatterie des Kraftfahrzeuges gespeist wird, so daß auch nach Trennen der Bordbatterie ein Sendebetrieb für die statistisch rele­ vante Zeit sichergestellt ist.The transmitter will go from a to a capacity of around 120 Hours designed battery operated by the on-board battery of the motor vehicle is fed, so that even after disconnection  the on-board battery a transmission for the statistical rele vante time is ensured.

Für die vorliegenden Zwecke hat sich eine Sendefrequenz von 2,5 Gigaherz mit einer Sendeleistung von 1 Watt als beson­ ders geeignet erwiesen, da ohnehin in diesem Frequenzbereich ein Empfang auf Sichtweite ausreicht.For the present purposes, a transmission frequency of 2.5 gigahertz with a transmission power of 1 watt as special proven otherwise, because in this frequency range anyway a reception within sight is sufficient.

Demzufolge wird auch die Frequenz der Sendungen selbst im Zweiminutentakt als besonders günstig angesehen, wobei zehn Signalfolgen als Identcode ausgestrahlt werden.As a result, the frequency of the broadcasts themselves in the Two-minute intervals are regarded as particularly favorable, with ten Signal sequences are broadcast as an identity code.

Für die zu erwartende Datenübertragungsmenge wird weiterhin vorgeschlagen, den verfügbaren 2,5 MHz-Bereich in 5000 Unterkanäle aufzuteilen, um einen Kanalabstand von 500 Hz zu gewährleisten. Ein Ausweiten auf mehrere Frequenzbänder ist vorgesehen.For the expected data transfer volume will continue suggested the available 2.5 MHz range in 5000 Split subchannels to a channel spacing of 500 Hz guarantee. There is an expansion to several frequency bands intended.

Die Daten der Ziffernfolge des Identcodes sind dabei binär codiert und werden einem PROM oder EPROM entnommen. Ebenso ist vorteilhaft die Modulationsfrequenz im PROM (EPROM) abgelegt und wird von diesem entnommen.The data of the sequence of digits of the identity code are binary coded and taken from a PROM or EPROM. As well the modulation frequency in the PROM (EPROM) is advantageous filed and is removed from this.

Weiterhin wird vorgeschlagen, das ausgerundete Signal aus 10 binärcodierten Ziffern zu bilden und diese in eine Hexa­ dezimal-Start-Stop-Frequenz (Hex=F) einzukleiden.It is also proposed that the rounded signal be made Form 10 binary-coded digits and convert them into a hexa decimal start-stop frequency (Hex = F).

Der Sender ist vorteilhaft mit einer RS 232 Schnittstelle ausgerüstet, über die nach Erkennung eines Signals dieses an einen PC zur Auswertung weitergegeben wird.The transmitter is advantageous with an RS 232 interface equipped, after the detection of a signal this a PC is passed on for evaluation.

Sollte das Fahrzeug außer Landes geschafft worden sein, be­ vor die Diebstahlsmeldung eingeht, so kann der erfaßte und gespeicherte Code auch nachträglich abgerufen werden, um den Grenzübergang festzustellen, was naturgemäß das Wiederfinden erleichtert. Wegen der Datenfülle ist vernünftigerweise die Speicherzeit zu begrenzen, wobei in der Regel eine Woche ge­ nügen dürfte.If the vehicle has been removed from the country, be before the theft report arrives, the registered and stored code can also be called up later to the  Border crossing to determine what is naturally finding facilitated. Because of the wealth of data it is reasonably the case Limit storage time, usually one week should suffice.

Die nachfolgenden Angaben beziehen sich auf ein vorzugswei­ ses Beispiel.The following information refers to a preference this example.

Der Identcode wird dabei folgendermaßen gebildet.The identity code is formed as follows.

Ausgehend von neun Stellen einer fortlaufenden Zahl werden die Stellen gewichtet und eine Zahlensumme gebildet und nach der FormelStarting from nine digits will be a consecutive number the positions weighted and a sum of numbers formed and after of the formula

z. B. die Prüfstelle ermittelt.e.g. B. determined the inspection body.

Die laufende Nummer sei 012345678 Px = 0 + 8 + 14 + 18 + 20 + 20 + 18 + 14 + 8 = 100, d. h. Pz = 1.The serial number is 012345678 Px = 0 + 8 + 14 + 18 + 20 + 20 + 18 + 14 + 8 = 100, d. H. Pz = 1.

Der Sender besteht aus einem Code Chip und einem digitalen Modulator mit einem auf 10 Jahre Lebenszeit ausgelegten Akkumulator sowie einer HF-Stufe und einem Zeitgeber. Der Code Chip enthält den Identcode und ist aufgebaut als PROM mit Zeitmatrix und einem Adreßbereich von 256 mal 1 Bit, wobei Bit 0-127 = Zeittakt, d. h. Bit 0-9 = 1 und 10-127 = 0. Bit 128-167 = Identcode BCD. Für die Fahrgestellnummer stehen gegebenenfalls Bit 168-255 in ASCII zur Verfügung. The transmitter consists of a code chip and a digital one Modulator with a life span of 10 years Accumulator as well as an HF stage and a timer. The Code chip contains the identity code and is constructed as a PROM with time matrix and an address area of 256 times 1 bit, where bit 0-127 = timing, i.e. H. Bit 0-9 = 1 and 10-127 = 0. Bit 128-167 = identity code BCD. For the Chassis number may be bit 168-255 in ASCII available.  

Der digitale Modulator benutzt die Stellen 6-9 in 500 Hz- Schritten als Modulationsfrequenz von der Trägerfrequenz, wobei das letzte Bit der Prüfziffer angibt, ob OSB oder USB benutzt wurde. Der Träger und das nicht benutzte Seitenband werden mittels digitaler Filter ausgeblendet. Für die Trä­ gerfrequenz ist ein fester Quarz vorgesehen.The digital modulator uses the digits 6-9 in 500 Hz- Steps as the modulation frequency from the carrier frequency, where the last bit of the check digit indicates whether OSB or USB was used. The carrier and the unused sideband are hidden using digital filters. For the Trä a fixed quartz is provided.

Die HF-Endstufe ist mit einer Leistung auf 10-20 km Reich­ weite ausgelegt und ist an eine Rundstrahlantenne ange­ schlossen.The HF power amplifier has a range of 10-20 km wide and is attached to an omnidirectional antenna closed.

Der Zeitgeber besitzt als Basis einen Oszillator-Quarz für den Modulator. Dieses Signal wird über einen Schmitt-Trigger in ein Rechtecksignal umgewandelt und über Teilerstufen auf 1 KHz gebracht, um so den Zeittakt für einen digitalen Zäh­ ler zu liefern, dessen paralleler Ausgang die Adresse für den PROM bildet.The timer is based on an oscillator quartz for the modulator. This signal is sent via a Schmitt trigger converted into a square wave signal and up over divider stages 1 KHz, so the timing for a digital count to deliver the parallel output of which is the address for forms the PROM.

Die Empfangsanlage besteht aus zwei YAGI bzw. Parabolanten­ nen und dem Empfänger, der den Code seriell an eine PC- Anlage liefert. Der Datenaustausch mit der Zentrale wird ebenfalls mit der Empfangsanlage abgewickelt, wobei dafür eine eigene zusätzliche Parabolantenne mit auf einer festen Frequenz abgestimmten Empfänger installiert wird. Ein Anschluß über Telefon und Modem ist grundsätzlich möglich.The receiving system consists of two YAGI or parabolants and the recipient who serially sends the code to a PC Plant supplies. The data exchange with the head office is also handled with the receiving system, whereby for own additional parabolic antenna with on a fixed Frequency tuned receiver is installed. A Connection via telephone and modem is generally possible.

Der Empfänger ist in der Lage innerhalb von 15 Sekunden das Frequenzband durchzuscannen. Wird ein Signal erkannt, so bleibt der Empfänger auf dieser Frequenz bis mindestens drei gültige Codes eingetroffen sind. Dieser Code wird mittels der RS 232 - Schnittstelle an den PC weitergeleitet. The receiver is able to do this within 15 seconds Scan frequency band. If a signal is recognized, then the receiver remains on this frequency until at least three valid codes have arrived. This code is created using the RS 232 interface to the PC.  

Die PC-Anlage besteht aus einem (IBM-kompatiblen) PC mit 1386 Prozessor, 4MB-RAM-Taktrate 25 MHz, zwei seriellen Schnittstellen, VGA, Multisinc Monitor und SCSI Controller. Er besitzt eine 500 MB Festplatte. Als Betriebssytem eignet sich besonders CDOS 386 mit BTREE-ISAM Datenbank. Damit ste­ hen folgende Funktionen zur Verfügung:The PC system consists of an (IBM compatible) PC with 1386 processor, 4MB RAM clock speed 25 MHz, two serial Interfaces, VGA, multisinc monitor and SCSI controller. It has a 500 MB hard drive. Suitable as an operating system especially CDOS 386 with BTREE-ISAM database. With that ste The following functions are available:

  • 1. Entgegennahme der ID-Codes. Vergleich mit FZG-Daten­ bank. Meldung bei Auffinden des Codes, sonst Ablage in Archiv-Datenbank.1. Acceptance of the ID codes. Comparison with FZG data bank. Message when the code is found, otherwise storage in Archive database.
  • 2. Entgegennahme der FZG-Daten. Vergleich mit Archiv- Datenbank. Protokoll bei Auffinden des Codes. Ablage in FZG-Datenbank.2. Receiving the FZG data. Comparison with archive Database. Protocol when the code is found. Filing in FZG database.
  • 3. Verarbeiten der Löschaufforderung von der Zentrale bei Wiederbeschaffung des FZC. In der FZG-Datenbank.3. Process the deletion request from the head office Replenishment of the FZC. In the FZG database.

Claims (9)

1. Diebstahlschutz für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem in die Struktur des Kraftfahrzeuges integrierten Sender sowie einem externen Empfänger, wobei der Sender codierte Signale aussendet, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale
  • a) der Sender sendet permanent in vorgegebenem Zeit­ takt ein auf das Fahrzeug codiertes Signal
  • b) auf Abruf sortiert der Empfänger sämtliche empfan­ genen Signale auf das codierte, vom Kraftfahrzeug aus gesendete Signal
  • c) die Empfangsantenne weist eine Empfangscharakteri­ stik mit Keulenform auf oder ist eine Parabolan­ tenne
  • d) der Sender ist mit einer Antenne verbunden, die eine Rundstrahlcharakteristik aufweist.
1. Theft protection for motor vehicles, consisting of a transmitter integrated into the structure of the motor vehicle and an external receiver, the transmitter transmitting coded signals, characterized by the following features
  • a) the transmitter continuously sends a signal coded to the vehicle in a predetermined time
  • b) on demand, the receiver sorts all received signals onto the coded signal sent by the motor vehicle
  • c) the receiving antenna has a receiving characteristic with a club shape or is a parabolic antenna
  • d) the transmitter is connected to an antenna which has an omnidirectional characteristic.
2. Diebstahlschutz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß der Sender mit einem eigenen vom Bordnetz des Kraftfahrzeuges gespeisten Akkumulator mit einer Kapa­ zität von ca. 120 Std. verbunden ist.2. Theft protection according to claim 1, characterized net that the transmitter with its own from the electrical system of the Motor vehicle powered accumulator with a Kapa 120 hours. 3. Diebstahlschutz nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Sender im 2,5 Ghz (Trägerfrequenz) Bereich mit einer Sendeleistung von etwa 1 Watt arbei­ tet. 3. Theft protection according to claim 1 or 2, characterized indicates that the transmitter in 2.5 GHz (carrier frequency) Area with a transmission power of about 1 watt tet.   4. Diebstahlschutz nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Sender im zwei- Minuten-Takt 10 Signalfolgen abstrahlt.4. Theft protection according to at least one of claims 1 to 3, characterized in that the transmitter in two Minute cycle emits 10 signal sequences. 5. Diebstahlschutz nach mindestens einem der Ansprüche bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß Sender und Empfänger im 2,5 GHz-Bereich arbeiten und eine Unterteilung in 5000 Unterkanäle aufweisen.5. Theft protection according to at least one of the claims to 4, characterized in that the transmitter and receiver work in the 2.5 GHz range and a division into Have 5000 subchannels. 6. Diebstahlschutz nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die zu sendenden Daten binär codiert sind und von einem PROM/EPROM ent­ nommen werden.6. Theft protection according to at least one of claims 1 to 5, characterized in that the to be sent Data are binary coded and ent from a PROM / EPROM be taken. 7. Diebstahlschutz nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Modulationsfre­ quenz ebenfalls in PROM/EPROM abgelegt ist.7. Theft protection according to at least one of claims 1 to 6, characterized in that the modulation fre sequence is also stored in PROM / EPROM. 8. Diebstahlschutz nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß ein Signal aus 10 binar-codierten Ziffern besteht, die in eine Hexadezi­ mal Start-Stop-Sequenz eingekleidet sind.8. Theft protection according to at least one of claims 1 to 7, characterized in that a signal from 10 binary-encoded digits consisting of a hexadecimal times start-stop sequence are dressed. 9. Diebstahlschutz nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Empfänger mit einer RS 232 Schnittstelle verbunden ist.9. Theft protection according to at least one of claims 1 to 8, characterized in that the receiver with an RS 232 interface is connected.
DE19924216326 1992-05-16 1992-05-16 Vehicle theft protection device - has on-board transmitter continually transmitting vehicle identification code which receiver can be arranged to pick up on theft Ceased DE4216326A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19924216326 DE4216326A1 (en) 1992-05-16 1992-05-16 Vehicle theft protection device - has on-board transmitter continually transmitting vehicle identification code which receiver can be arranged to pick up on theft

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19924216326 DE4216326A1 (en) 1992-05-16 1992-05-16 Vehicle theft protection device - has on-board transmitter continually transmitting vehicle identification code which receiver can be arranged to pick up on theft

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE4216326A1 true DE4216326A1 (en) 1993-11-18

Family

ID=6459118

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19924216326 Ceased DE4216326A1 (en) 1992-05-16 1992-05-16 Vehicle theft protection device - has on-board transmitter continually transmitting vehicle identification code which receiver can be arranged to pick up on theft

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE4216326A1 (en)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4335641A1 (en) * 1993-10-13 1995-04-20 Koepenick Funkwerk Gmbh Security system for vehicles against unauthorized use
DE4404580A1 (en) * 1994-02-12 1995-08-17 Vendoret Holding Sa Stolen car transport preventing device over state frontiers
DE4442103A1 (en) * 1994-11-25 1996-05-30 Bosch Gmbh Robert Structural theft protection for motor vehicles
DE4445180A1 (en) * 1994-12-17 1996-06-20 Sel Alcatel Ag Object protection in a radio system
DE4443298A1 (en) * 1994-12-06 1996-06-20 Telefunken Microelectron Localising and identifying vehicles, e.g. stolen cars
EP0926021A3 (en) * 1997-12-20 2002-09-04 Rover Group Limited A security system
DE19636251B4 (en) * 1996-08-28 2006-09-28 Wittchow, Dieter, Dipl.-Ing. Device for identifying a break-in in a motor vehicle

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4335641A1 (en) * 1993-10-13 1995-04-20 Koepenick Funkwerk Gmbh Security system for vehicles against unauthorized use
DE4404580A1 (en) * 1994-02-12 1995-08-17 Vendoret Holding Sa Stolen car transport preventing device over state frontiers
DE4442103A1 (en) * 1994-11-25 1996-05-30 Bosch Gmbh Robert Structural theft protection for motor vehicles
US6380848B1 (en) 1994-11-25 2002-04-30 Robert Bosch Gmbh Structural theft protection for motor vehicles
DE4443298A1 (en) * 1994-12-06 1996-06-20 Telefunken Microelectron Localising and identifying vehicles, e.g. stolen cars
DE4445180A1 (en) * 1994-12-17 1996-06-20 Sel Alcatel Ag Object protection in a radio system
DE19636251B4 (en) * 1996-08-28 2006-09-28 Wittchow, Dieter, Dipl.-Ing. Device for identifying a break-in in a motor vehicle
EP0926021A3 (en) * 1997-12-20 2002-09-04 Rover Group Limited A security system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4665395A (en) Automatic access control system for vehicles
DE3780508T2 (en) HF SYSTEM FOR AUTOMATIC REMOTE READING OF INSTRUMENTS.
EP0958161B1 (en) Code signal transmitter, especially for an anti-theft system in a motor vehicle
DE2802075C3 (en) Procedures for security and surveillance, in particular for personal security and surveillance, as well as an arrangement for the implementation of the procedure
US4686529A (en) Remote-control lock system
EP0257376B2 (en) Electronic locking system comprising at least a lock, particularly for motor cars
DE19619715A1 (en) Learnable transceiver
DE2514789A1 (en) PROCEDURE AND ARRANGEMENT FOR FREQUENCY CHANGEOVER (FSK) TRANSMISSION
DE3642951A1 (en) DETECTOR SYSTEM, IN PARTICULAR SAFETY SYSTEM, AND METHOD FOR GENERATING A DISPLAY OF A CONDITION AT AT LEAST ONE REMOTE SITE
DE19619798A1 (en) Learnable transceiver
DE4216326A1 (en) Vehicle theft protection device - has on-board transmitter continually transmitting vehicle identification code which receiver can be arranged to pick up on theft
DE102019120207A1 (en) Passive keyless entry system
EP0712768B1 (en) Device for protection against unauthorized use of a vehicle
DE3908029A1 (en) Installation for securing vehicles against theft
EP0155378B1 (en) Coding method for an electronic key
EP0387581A2 (en) Arrangement for protecting vehicles against theft
EP1054796B1 (en) Security device for the global protection of objects with electronic components
DE60102616T2 (en) Hand-free access and / or starting system for motor vehicles
DE2634303A1 (en) Electronic lock and key system - uses contactless data exchange and compares generated and stored signals
DE4405385A1 (en) Electronic equipment preventing unauthorised starting of vehicle
GB1129882A (en) Communication system
DE60122217T2 (en) Two-way sequencing system and methods using an existing network
DE19642515A1 (en) Procedure for the transmission of radio signals
GB2274347A (en) Remote operation of a vehicle security system
DE29514746U1 (en) Security system

Legal Events

Date Code Title Description
8131 Rejection